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橋梁施工員年度工作總結(jié)（通用15篇）
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧！怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的橋梁施工員年度工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 1
到20xx年末，我來公司已有三年的時間了。這三年是公司飛速發(fā)展的時期，對于個人，也是一個快速成長的階段。在這期間，學(xué)習(xí)了很多，成長了很多，感謝公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)！通過今年的工作與學(xué)習(xí)，個人工作總結(jié)如下：
一、公司發(fā)展
在20xx年，公司的發(fā)展日新月異，公司的規(guī)模也不斷擴(kuò)大，公司的各個部門也陸續(xù)完善，設(shè)立了經(jīng)營部、總工辦、辦公室、4個設(shè)計室、出版室等。這一切都顯示出了整個公司的活力。我們的公司，是一個可以讓我們不斷進(jìn)步、超越自己、勇創(chuàng)輝煌的舞臺
二、橋梁設(shè)計室
現(xiàn)在的橋梁設(shè)計室中，除了和我一同進(jìn)公司的xx、xx外，其他同事都是這兩年陸陸續(xù)續(xù)加入公司的，設(shè)計室的人員數(shù)量、結(jié)構(gòu)、層次也在不斷的發(fā)展與提升，總體技術(shù)水平不斷提高。特別是xxx所長的加入，讓整個設(shè)計室變成了一個團(tuán)結(jié)緊密的集體，使設(shè)計室散發(fā)出新的活力。我為我們室良好的`工作環(huán)境感到驕傲。
三、個人總結(jié)
今年是我工作中比較有挑戰(zhàn)性的一年，由于工作時間比較短，自己的能力還不夠高，只做過一些小的橋梁、市政項(xiàng)目，而我今年工作的重點(diǎn)是xx工程。這是一條城市Ⅰ級主干道，x公里的橋梁，一座xx，設(shè)計難度較大，前期規(guī)劃資料缺少，設(shè)計室內(nèi)部及和業(yè)主協(xié)調(diào)等等對我來講都是較大的挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)的支持、同事的配合下終于圓滿完成了整個橋梁專業(yè)的設(shè)計任務(wù)。在整個設(shè)計過程中，自己也犯了不少錯誤，讓我認(rèn)識到了自己能力上的不足及專業(yè)上的欠缺，也使我明確了20xx年奮斗的目標(biāo)，在新的一年里我會更加努力的工作，和公司一起再創(chuàng)輝煌。
四、問題及建議
①專業(yè)知識的提高：現(xiàn)階段橋梁室的設(shè)計水平還不是很高，需要我們定期不定期的總結(jié)和學(xué)習(xí)。
�、趯I(yè)配合方面：現(xiàn)階段我們橋梁室已經(jīng)具備了同事開展多個橋梁項(xiàng)目的能力，但是在個別分項(xiàng)上力量還要加強(qiáng)，努力在20xx年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設(shè)計。
�、弁鈽I(yè)測量：今年下半年，橋梁室處理了幾條以前設(shè)計橋梁的后期服務(wù)工作，主要問題多是出在導(dǎo)線點(diǎn)上面，所以建議在20xx年我們新設(shè)計的橋梁在外業(yè)測量方面要預(yù)留時間、花費(fèi)成本來埋設(shè)高質(zhì)量的導(dǎo)線點(diǎn)。
�、軆x器設(shè)備：橋梁室的復(fù)印打印機(jī)，下半年開始出現(xiàn)不少問題，特別是復(fù)印速度和質(zhì)量跟不上，經(jīng)常到電力室復(fù)印，導(dǎo)致另外三個設(shè)計室出圖時間被擠占，隨著公司業(yè)務(wù)的增加，這個矛盾將更加突出，建議添置新的復(fù)印打印機(jī)。
�、萁】敌l(wèi)生：建議公司定期組織為我們進(jìn)行體檢。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 2
我叫xxx，男，現(xiàn)年27歲，1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，同年7月在宜昌xxxx建設(shè)有限責(zé)任公司(原宜昌市xxxx)參加工作，至今已有七個年頭。
我自參加工作以來，虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請教實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在實(shí)際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。通過學(xué)習(xí)摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。
自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標(biāo)段（技術(shù)員），宜昌市長江公路大橋南岸接線工程（技術(shù)員），三峽庫區(qū)土三路改建13標(biāo)（技術(shù)負(fù)責(zé)人），宜昌市城東大道改建南苑段（技術(shù)負(fù)責(zé)人），荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)（技術(shù)負(fù)責(zé)人）的工程建設(shè)。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。均圓滿的完成了既定的施工任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定。
七年來，在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高�？傊�，七年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、汲取前輩的經(jīng)驗(yàn)，提出自己的觀點(diǎn)
參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運(yùn)用于實(shí)際施工操作中去？對此，我在實(shí)際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊(yùn)含的理論依據(jù)，并形成自己的施工意圖，在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下，運(yùn)用于實(shí)際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，踏踏實(shí)實(shí)從基層做起，從日�，嵤伦銎�，掌握了傳統(tǒng)的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎(chǔ)上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學(xué)的、更利于指導(dǎo)施工的理論，再運(yùn)用到實(shí)際工作中，再實(shí)踐，再創(chuàng)新。從而不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
二、統(tǒng)籌全盤考慮，兼顧細(xì)部安排
20XX年7月至20XX年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務(wù)重，地下管線眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節(jié)科學(xué)合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查，結(jié)合本工程實(shí)際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運(yùn)輸，構(gòu)造物各點(diǎn)同時開工，底線管線分幅施工的'總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實(shí)際情況，制定了詳實(shí)的毫秒分段松動爆破方案，在征得項(xiàng)目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后，以此來指導(dǎo)全局施工，取得了良好效果。在細(xì)部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細(xì)的施工安全保證措施，在施工區(qū)域周邊設(shè)立安全警戒標(biāo)示，起點(diǎn)于十字轉(zhuǎn)盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區(qū)域井然有序，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。
三、責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)
20XX年6月至20XX年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，鑒于這種項(xiàng)目部與工區(qū)的協(xié)作機(jī)制，我協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理制定了各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)制度，責(zé)任到人。工區(qū)根據(jù)上級項(xiàng)目部的職能部門職責(zé)，下設(shè)工區(qū)長，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務(wù)科四個職能部門。
工區(qū)長負(fù)責(zé)和項(xiàng)目部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)接洽，指導(dǎo)全局施工。
工程技術(shù)科包括技術(shù)負(fù)責(zé)人，試驗(yàn)檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)和項(xiàng)目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負(fù)責(zé)總體及分部分項(xiàng)施工組織計劃的編制、督導(dǎo)實(shí)施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導(dǎo)試驗(yàn)員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。
試驗(yàn)檢測員負(fù)責(zé)各施工點(diǎn)的試驗(yàn)檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進(jìn)行試驗(yàn)檢測，不具備檢測條件的，及時送項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測，對各種成品、半成品進(jìn)行現(xiàn)場檢測及留樣檢測，對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)及時反饋給技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，加強(qiáng)施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。
施工員負(fù)責(zé)各施工點(diǎn)施工過程，前期包括施工機(jī)具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時查明原因，予以處理后再行施工。
資料員負(fù)責(zé)把項(xiàng)目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。
綜合辦公室下設(shè)辦公室主任，協(xié)調(diào)員，材料員，后勤人員。
協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)會同項(xiàng)目部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。
材料員負(fù)責(zé)會同工區(qū)工程科及項(xiàng)目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。
辦公室主任負(fù)責(zé)各級到訪人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機(jī)械進(jìn)行檢修保養(yǎng)，會同工區(qū)長，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關(guān)系。以便更好的為整個工程服務(wù)。
財務(wù)科嚴(yán)格履行財務(wù)制度，嚴(yán)格票據(jù)審批支付，做好資金往來，按期和上面的項(xiàng)目部財務(wù)科、公司財務(wù)科及下面的施工班組進(jìn)行資金往來復(fù)核，定期會同工區(qū)長，工程技術(shù)科，材料員進(jìn)行成本核算，對已竣工驗(yàn)收合格工程進(jìn)行竣工決算。
以上各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)制度經(jīng)工區(qū)長批準(zhǔn)后，下發(fā)各科室，責(zé)任到人，并制定了相應(yīng)得獎懲標(biāo)準(zhǔn)。以上職責(zé)制度在施行以來，各科室人員運(yùn)行良好，整個施工過程有條不紊，達(dá)到了預(yù)期的施工控制效果。得到上級項(xiàng)目部經(jīng)理及各職能部門的肯定。
四、運(yùn)用高科技手段，推行高效率辦公
我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機(jī)輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機(jī)軟、硬件知識，積極動手實(shí)踐，完成了工區(qū)內(nèi)部計算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
五、適應(yīng)時代發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)更新
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學(xué)公路與城市道路專業(yè)函授學(xué)習(xí)，于20XX年7月順利畢業(yè)。通過各種形式的繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績和不足是同時存在。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 3
轉(zhuǎn)眼間20XX年將遠(yuǎn)去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。
一、現(xiàn)場施工及安全方面
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認(rèn)真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20XX年施工已結(jié)束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面
仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計編，提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備，編制的施工方案時貼近實(shí)際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學(xué)道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學(xué)習(xí)方面
繁忙的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了20XX年二級建造的'考試，20XX年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志，對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足
對理論知識學(xué)習(xí)不夠，專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施
繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識，加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項(xiàng)施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅(jiān)持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則�！澳嫠兄�，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量！
橋梁施工員年度工作總結(jié) 4
隨著科技的不斷進(jìn)步與發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，公路橋梁建設(shè)也在逐步完善，由于我國地廣人多，各部分區(qū)域地形不一，導(dǎo)致一些地方需要建設(shè)公路橋梁。而在公路橋梁的建設(shè)中，質(zhì)量決定著整個工程的成敗，影響著我國交通建設(shè)的正常運(yùn)行與發(fā)展，不斷推動著我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不可掉以輕心。所以加強(qiáng)施工質(zhì)量管理是公路橋梁建設(shè)過程中的關(guān)鍵，不僅關(guān)系到我國交通事業(yè)的建設(shè)，而且還關(guān)系到個人的生命安全。
一、公路橋梁中的施工質(zhì)量管理中的問題
1、施工前安全設(shè)計不合理，安全材料使用不合格
很多安全事故是因?yàn)榍捌诠こ添?xiàng)目設(shè)計策劃和施工準(zhǔn)備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設(shè)計未經(jīng)過專家論證，太注重理論設(shè)計，沒有考慮實(shí)際工程需要；勘察文件或報告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確、不能真實(shí)全面地反映實(shí)際的地下情況；在設(shè)計中不按照法律法規(guī)對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以設(shè)計，導(dǎo)致設(shè)計不能適應(yīng)工程的發(fā)展，沒有考慮到用戶安全的需要，對施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位沒有予以強(qiáng)調(diào)；對采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，未在設(shè)計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議等。除此之外，在技術(shù)交底之后，存在著一些為了節(jié)約成本傾向，對于安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件等安全材料的 引進(jìn)，并沒有出具相關(guān)的三包證明和合格證明，給安全生產(chǎn)管理埋下了巨大的隱患。
2、忽略了隱蔽工程
在對公路橋梁工程的施工工作進(jìn)行評估、檢查和驗(yàn)收的過程中，我們往往都會更注意一些表面的質(zhì)量問題，而忽略了那些隱蔽工程。而這樣就也會導(dǎo)致一些安全隱患的出現(xiàn)，即使是一個再小的安全隱患，也是可能對工程的整體質(zhì)量帶來嚴(yán)重的影響的。在公路橋梁的施工過程中，常見的隱蔽工程有搭接綁扎質(zhì)量不合格、焊接接頭質(zhì)量差、箍筋彎鉤角度不對應(yīng)以及鋼筋間距不均勻等等，為了防止質(zhì)量事故的出現(xiàn)，我們應(yīng)更加的重視這些隱蔽工程。
二、公路橋梁施工中的質(zhì)量管理方法
1、建立嚴(yán)格、規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)體系
在橋梁公路的施工過程中，建立統(tǒng)一的勘察測量和施工等標(biāo)準(zhǔn)體系。編制三級(分項(xiàng)、分部、單位工程)工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并制定三級質(zhì)量檢驗(yàn)評定用表、全橋“三級”工程質(zhì)量評定劃分一覽表。制定統(tǒng)一的檢驗(yàn)過程記錄的登記制度。通過這些規(guī)范的制度和體系來為承包商、業(yè)主等提供技術(shù)支持。
要正確認(rèn)識質(zhì)量與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系有的施工企業(yè)往往有這樣的錯誤認(rèn)識，認(rèn)為抓工程質(zhì)量就會影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí)抓工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不矛盾，他們是相輔相成的，從長遠(yuǎn)來看，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間，加快了進(jìn)度，也就避免了人力、物力、財力的重復(fù)消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益，業(yè)主和監(jiān)理對質(zhì)量滿意，施工方也容易及時拿到計量款項(xiàng)，缺陷責(zé)任期內(nèi)沒有發(fā)生質(zhì)量問題，質(zhì)量保證金也能得到，同時施工單時間，加快了進(jìn)度，也就避免了人力、物力、財力的重復(fù)消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益，業(yè)主和監(jiān)理對質(zhì)量滿意，施工方也容易及時拿到計量款項(xiàng)，缺陷責(zé)任期內(nèi)沒有發(fā)生質(zhì)量問題，質(zhì)量保證金也能得到，同時施工單位的知名度得到提高，就更有利于后續(xù)的工程中標(biāo)，形成一個良性循環(huán)機(jī)制。
2、控制好材料存放、加工使用的過程
到場并經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料，首先要做好妥善的存放。各種鋼材、鋼絞線等要做好上蓋下墊，防止雨淋受潮生銹，加工過程的成品半成品要防止生銹。砂石料要保證規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，泥、沙等雜質(zhì)的含量要控制在范圍之內(nèi)，袋裝水泥要防止受潮變質(zhì)，在砼的攪拌生產(chǎn)過程中要控制好配合比，定期校驗(yàn)計量系統(tǒng)的精確性，冬季要做好各種保溫防護(hù)措施，控制好防凍劑等外加劑的使用量，運(yùn)輸工具要采取有效的保溫措施；鋼材在下料過程中必須保證下料尺寸不能低于圖紙?jiān)O(shè)計要求，鋼筋網(wǎng)（籠）的尺寸密度要合乎要求，防止勞務(wù)作業(yè)人員偷工減料。其他直接永久性用于工程的材料的使用過程也必須得到嚴(yán)格控制。
3、做好設(shè)備管理，嚴(yán)格控制質(zhì)量
設(shè)備的管理一定要在運(yùn)輸、分配、使用、保養(yǎng)、維護(hù)、上下功夫。只有這樣才能讓施工機(jī)械發(fā)揮最大的效用，提高工作質(zhì)量和效率，節(jié)約工程成本。其中在施工設(shè)備的施工現(xiàn)場管理是最為重要的一環(huán)。要做好施工機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理首先要有一套嚴(yán)格的設(shè)備使用規(guī)劃說明，讓操作人員有章可循，而不是根據(jù)自己的習(xí)慣和愛好進(jìn)行設(shè)備的操作，只有做到了規(guī)范才能控制好設(shè)備的使用。其次是要加大一線施工員工的培訓(xùn)力度，增強(qiáng)他們的規(guī)范施工意識，讓他們嚴(yán)格的來執(zhí)行工程設(shè)備的使用維護(hù)操作，建設(shè)成一個有著高素質(zhì)、高水平的施工操作隊(duì)伍。然后是嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機(jī)械常識與安全操作規(guī)程，以便其及早發(fā)現(xiàn)與及時預(yù)防機(jī)械故障或安全險情，提高機(jī)械設(shè)備使用壽命與生產(chǎn)效率。最后是明晰崗位職責(zé)，切實(shí)抓好施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作由機(jī)械操作手為主，及時修復(fù)更換磨損嚴(yán)重或超過使用范圍的零部件，保障機(jī)械設(shè)備的動力性和經(jīng)濟(jì)性。此外，在機(jī)械設(shè)備管理上，還應(yīng)注意協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系，以切實(shí)有效的獎懲制度調(diào)動所有施工人員的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。
4、施工安全管理
施工警示標(biāo)志要明顯。施工單位要結(jié)合周圍的環(huán)境采用合適的照明設(shè)備，設(shè)置醒目的色彩標(biāo)志牌，如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的.欄桿等，都能有效地警醒路人與施工人員，預(yù)防事故的發(fā)生。
嚴(yán)謹(jǐn)在低溫和高溫環(huán)境下作業(yè)。調(diào)查顯示：當(dāng)工作環(huán)境接近37.5攝氏度時，正常人就會產(chǎn)生因體內(nèi)的熱量不能正常的通過皮膚散發(fā)，導(dǎo)致頭昏腦漲、手腦配合失調(diào)、應(yīng)變能力減緩等等不適感，如果在高溫環(huán)境下工作會導(dǎo)致施工人員因身體失水過多而虛軟無力，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。反之，在低溫環(huán)境進(jìn)行施工作業(yè)，人體熱量流失多，手腳冰冷不靈活，也容易導(dǎo)致事故發(fā)生。 施工現(xiàn)場環(huán)境符合有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場機(jī)械要設(shè)有防護(hù)裝置，進(jìn)場材料堆放不能雜亂無章，粉塵、噪聲都要達(dá)到國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚(yáng)，噪聲刺耳會使施工人員生理、心理帶來影響，這樣就必然引起安全事故事故。隨時進(jìn)行安全教育。施工企業(yè)要經(jīng)常對施工操作人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識，各工序應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝安全施工。
5、工程驗(yàn)收階段的質(zhì)量管理
工程完工后，要對工程進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，確保工程安全合格，而不是倉促的進(jìn)行竣工交接。同時，在對工程的檢測中，不應(yīng)只對部分進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)對工程中各重要部分進(jìn)行詳細(xì)的檢測，其他部分也應(yīng)進(jìn)行檢測，不漏掉任何一部分，確保工程的質(zhì)量。在檢測的過程中，檢測人員要嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定對各部分實(shí)施檢測，質(zhì)量控制管理人員也要對收集到的數(shù)據(jù)結(jié)合先前的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行評估和分析，來判定工程有無質(zhì)量問題。對于檢測出來的質(zhì)量問題，要及時進(jìn)行更正，更正過后實(shí)施再次檢測，如此循環(huán)，對工程逐步修補(bǔ)，確保工程達(dá)標(biāo)。在確定驗(yàn)收時，還應(yīng)對檢測結(jié)果提出工作總結(jié)，提交總結(jié)報告，進(jìn)行技術(shù)交流，最后由監(jiān)理部完成竣工報告，同時簽訂質(zhì)量保證書，至此，工程才算是成功交接。
結(jié)束語
公路橋梁是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命脈.提高道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略中必須注意的一個重要問題。路橋工程是日益普遍的工程，也是在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必不可少的工程�？偠灾�，我們要加強(qiáng)對各種工程質(zhì)量管理重視，不斷努力探索、大膽創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)道路橋梁工程的質(zhì)量。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 5
隨著時光的車輪悄然駛?cè)胄碌囊荒辏抑?jǐn)代表鐵路工程監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，向一直以來給予我們支持與信任的各級領(lǐng)導(dǎo)及合作伙伴表示衷心的感謝�；仡欉^去一年，面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境與嚴(yán)格的質(zhì)量安全要求，我們監(jiān)理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、公正、科學(xué)、服務(wù)”的原則，圓滿完成了各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度的工作情況匯報如下：
一、項(xiàng)目概況與監(jiān)理范圍
20xx年，我們主要負(fù)責(zé)了XX鐵路擴(kuò)建工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作，該項(xiàng)目全長2000公里，涉及橋梁20座、隧道200條、車站改造及新建10座，總投資約20億元。監(jiān)理內(nèi)容涵蓋從設(shè)計審查、施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收的全過程，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采取旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等多種方式，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。全年共發(fā)出質(zhì)量整改通知單200份，組織專項(xiàng)質(zhì)量檢查20次，有效避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生。通過開展“質(zhì)量月”活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了施工單位的質(zhì)量意識，提高了工程實(shí)體質(zhì)量。
三、安全管理
安全重于泰山。我們堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，定期組織安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場安全隱患排查治理。全年共進(jìn)行安全檢查30次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患20項(xiàng)，有效保障了施工人員的.生命安全和工程的順利推進(jìn)。
四、進(jìn)度管理
在確保質(zhì)量和安全的`前提下，我們緊密跟蹤施工進(jìn)度，通過周例會、月度總結(jié)會及時協(xié)調(diào)解決影響進(jìn)度的問題，合理調(diào)配資源，優(yōu)化施工方案。通過科學(xué)管理，項(xiàng)目整體進(jìn)度符合預(yù)期計劃，為工程按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、投資控制
我們嚴(yán)格審核工程變更和簽證，合理控制工程費(fèi)用，通過精細(xì)化管理和成本優(yōu)化措施，有效控制了工程總投資，確保了投資效益的最大化。
六、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新
注重監(jiān)理隊(duì)伍的專業(yè)化建設(shè)，全年組織專業(yè)培訓(xùn)20場，提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。同時，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，采用BIM技術(shù)輔助項(xiàng)目管理，提高工作效率和管理水平，取得了良好的應(yīng)用效果。
七、存在問題與改進(jìn)措施
盡管取得了一定成績，但我們也清醒地認(rèn)識到存在的問題，如部分細(xì)部質(zhì)量控制有待加強(qiáng)、安全監(jiān)督偶有疏漏等。針對這些問題，我們將進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)理流程，加強(qiáng)內(nèi)部管理，加大培訓(xùn)力度，引入更先進(jìn)的管理工具和技術(shù)手段，不斷提升監(jiān)理服務(wù)水平。
八、展望未來
展望20xx年，我們滿懷信心與期待。面對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們將繼續(xù)秉承“誠信、專業(yè)、高效、創(chuàng)新”的理念，深化服務(wù)內(nèi)涵，強(qiáng)化風(fēng)險防控，為推動我國鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
最后，再次感謝大家的支持與合作，讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
橋梁施工員年度工作總結(jié) 6
我代表XX鐵路工程項(xiàng)目監(jiān)理部，就20xx年度的監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)匯報。過去的一年里，在業(yè)主單位的正確指導(dǎo)和大力支持下，我部全體監(jiān)理人員團(tuán)結(jié)一致，秉持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，圓滿完成了年度監(jiān)理工作任務(wù)，確保了XX鐵路工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)�，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
一、項(xiàng)目概況與監(jiān)理組織
XX鐵路工程項(xiàng)目全長20000公里，包含隧道20座、橋梁10座及路基工程等。本年度監(jiān)理工作覆蓋了從設(shè)計審查、施工準(zhǔn)備到主體工程施工的全過程。監(jiān)理部共設(shè)總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師200名，現(xiàn)場監(jiān)理員10名，形成了高效有序的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們嚴(yán)格執(zhí)行“三控兩管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理制度，通過旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等方式，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程實(shí)行全過程監(jiān)控。全年共下發(fā)監(jiān)理通知單200份，針對發(fā)現(xiàn)的.質(zhì)量問題及時提出整改意見，并跟蹤復(fù)查至合格。特別是在隧道開挖、橋梁預(yù)制及架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們加大了檢查力度，確保了工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，未發(fā)生任何重大質(zhì)量事故。
三、安全監(jiān)督
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化施工單位的安全教育培訓(xùn)，定期組織安全檢查，共發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患10項(xiàng)。通過召開安全專題會議、開展應(yīng)急演練等活動，有效提升了參建各方的安全意識和應(yīng)急處理能力，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。
四、進(jìn)度管理
面對緊張的工期要求，我們制定了詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，并與施工單位密切配合，通過周例會、月度評審會等形式，動態(tài)調(diào)整施工方案，合理調(diào)配資源。在確保質(zhì)量和安全的前提下，采取分段施工、交叉作業(yè)等措施，有效推動了工程進(jìn)度。目前，項(xiàng)目整體進(jìn)度符合預(yù)期，為按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、投資控制
在投資控制方面，我們嚴(yán)格審查施工單位的計量支付申請，合理確定工程量，避免了不必要的資金浪費(fèi)。同時，對于變更設(shè)計、索賠事項(xiàng)，我們依據(jù)合同條款，公平、公正地進(jìn)行處理，確保了投資控制的`合理性與有效性。
六、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新
我們重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升監(jiān)理人員的專業(yè)技能和服務(wù)水平。在技術(shù)創(chuàng)新方面，推廣使用了BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬和進(jìn)度管理，提高了工作效率和管理水平。
七、存在問題與改進(jìn)措施
盡管取得了一定成績，但在項(xiàng)目實(shí)施過程中也暴露出一些問題，如個別施工單位質(zhì)量意識不強(qiáng)、資料管理不夠規(guī)范等。對此，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，優(yōu)化監(jiān)理流程，同時加大對監(jiān)理人員的考核力度，提升團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)。
八、展望未來
展望20xx年，我們將繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以更加飽滿的熱情和專業(yè)精神，迎接新的挑戰(zhàn)。相信在各方的共同努力下，XX鐵路工程項(xiàng)目必將高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 7
我代表XX鐵路工程項(xiàng)目監(jiān)理部，就20xx年度的監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)匯報。過去一年里，在業(yè)主單位的大力支持下，通過全體監(jiān)理人員的共同努力，我們圓滿完成了既定的監(jiān)理任務(wù)，確保了XX鐵路工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)�，F(xiàn)將本年度監(jiān)理工作的主要情況匯報如下：
一、項(xiàng)目概況與監(jiān)理范圍
XX鐵路工程項(xiàng)目是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的`重要組成部分，全長20000公里，設(shè)計時速20公里/小時，項(xiàng)目總投資100億元。監(jiān)理部負(fù)責(zé)對全線的路基、橋梁、隧道、軌道、站場以及通信信號等施工內(nèi)容進(jìn)行全面監(jiān)理，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)與資源配置
為高效開展監(jiān)理工作，我們成立了由總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)土建、安裝、試驗(yàn)檢測等多個專業(yè)監(jiān)理小組的組織架構(gòu)。全年在崗監(jiān)理人員共100名，其中高級工程師20名，工程師10名，助理工程師及技術(shù)員若干。同時，配備了先進(jìn)的檢測設(shè)備和軟件系統(tǒng)，為監(jiān)理工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性提供了有力保障。
三、工程質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們堅(jiān)持“預(yù)防為主，過程控制”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行“三控兩管一協(xié)調(diào)”制度。全年共發(fā)出監(jiān)理通知單200份，整改閉合率100%；組織召開工地例會20次，專題會議10次，有效解決了施工中的質(zhì)量問題。通過嚴(yán)格審查施工方案、強(qiáng)化現(xiàn)場旁站監(jiān)督、實(shí)施嚴(yán)格的材料與構(gòu)配件檢驗(yàn)等措施，確保了工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，未發(fā)生任何質(zhì)量事故。
四、安全生產(chǎn)管理
安全責(zé)任重于泰山。監(jiān)理部始終將安全生產(chǎn)放在首位，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，全年共組織安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患20處，下發(fā)安全整改通知書200份，全部得到及時整改。通過定期開展安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練等活動，提高了參建各方的安全意識和應(yīng)急處置能力，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。
五、進(jìn)度與投資控制
面對復(fù)雜的施工環(huán)境和緊張的工期要求，監(jiān)理部通過周密計劃、動態(tài)調(diào)整、嚴(yán)格監(jiān)控等措施，確保了工程總體進(jìn)度按計劃推進(jìn)。全年共審批施工進(jìn)度計劃20份，調(diào)整計劃10次，有效應(yīng)對了各種不利因素影響。在投資控制方面，我們嚴(yán)把變更設(shè)計關(guān)，合理控制工程成本，累計審核變更10項(xiàng)，節(jié)約投資約2000萬元，有效保障了建設(shè)資金的合理使用。
六、信息與合同管理
我們建立了完善的信息管理系統(tǒng)，確保各類工程資料及時、準(zhǔn)確歸檔。全年共處理往來文件200份，無一遺漏。在合同管理上，嚴(yán)格依據(jù)合同條款執(zhí)行，公正處理合同爭議，維護(hù)了合同雙方的合法權(quán)益，保證了工程順利進(jìn)行。
七、20xx年工作展望
展望未來，我們將繼續(xù)秉承“公平、獨(dú)立、誠信、科學(xué)”的監(jiān)理原則，進(jìn)一步優(yōu)化管理流程，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以更加飽滿的熱情和專業(yè)的態(tài)度，投入到新一年的工作中，為XX鐵路工程項(xiàng)目的圓滿竣工貢獻(xiàn)我們的力量。
最后，感謝業(yè)主單位的信任與支持，感謝各參建單位的緊密配合，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
橋梁施工員年度工作總結(jié) 8
隨著一年時光的匆匆流逝，我在鐵路工程監(jiān)理崗位上又經(jīng)歷了一年的辛勤與挑戰(zhàn)。回顧這一年的工作，我深感責(zé)任重大，同時也收獲了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長。以下是我對20XX年度鐵路工程監(jiān)理工作的總結(jié)。
一、工作概況
本年度，我主要負(fù)責(zé)監(jiān)管XX鐵路工程第一項(xiàng)目部一工段的施工情況。該工段施工點(diǎn)多，任務(wù)繁重，包括路基施工工點(diǎn)5處（其中高填方2處，路塹開挖1處）、路基附屬施工工點(diǎn)6處、橋梁施工1處、涵洞施工2處。面對繁重的監(jiān)管任務(wù)和巨大的安全質(zhì)量管理壓力，我與同事們緊密合作，積極應(yīng)對，確保了工程的順利進(jìn)行。
二、主要工作內(nèi)容
1、加強(qiáng)安全質(zhì)量管理：
堅(jiān)持“安全質(zhì)量第一”的原則，加強(qiáng)對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位施工的把控，提高檢驗(yàn)頻次。敦促施工單位配齊試驗(yàn)檢測儀器，規(guī)范施工流程，確保施工質(zhì)量。加強(qiáng)對大型機(jī)械的`管理，堅(jiān)持每天各個工點(diǎn)巡視檢查一遍，做到對每個工序進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，重點(diǎn)施工項(xiàng)目全天候監(jiān)督，將安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中。
2、推進(jìn)施工進(jìn)度：
積極與施工單位溝通協(xié)調(diào)，確保施工計劃的順利執(zhí)行。在保證安全質(zhì)量的前提下，合理調(diào)配資源，加快施工進(jìn)度，確保施工工期按時完成。
3、協(xié)調(diào)各方關(guān)系：
加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位的溝通聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。在施工過程中，積極協(xié)調(diào)各方利益，確保工程順利進(jìn)行。
三、工作亮點(diǎn)
1、安全質(zhì)量保障：通過加強(qiáng)安全質(zhì)量管理和檢驗(yàn)檢測，本年度所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點(diǎn)的安全質(zhì)量得到了有效保障，未發(fā)生重大安全事故和質(zhì)量問題。
2、施工進(jìn)度控制：在保證安全質(zhì)量的前提下，施工進(jìn)度得到了有效控制，按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，得到了施工單位的`好評。
3、團(tuán)隊(duì)合作：與同事們緊密合作，共同應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和困難，形成了良好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)精神。
四、存在問題及改進(jìn)措施
1、存在問題：
在現(xiàn)場工作中，對現(xiàn)場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握。例如，對地下電纜安全保護(hù)重視不夠，導(dǎo)致工作出現(xiàn)失誤。對所管轄施工單位當(dāng)日的施工安排、范圍及所用機(jī)械了解不夠透徹，對現(xiàn)場施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控。
2、改進(jìn)措施：
加強(qiáng)履行工作職責(zé)，加大對現(xiàn)場的盯控力度，及時發(fā)現(xiàn)并上報現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題，要求施工單位整改。加強(qiáng)對施工單位的了解，掌握其施工安排、范圍及所用機(jī)械情況，做到宏觀把控，確保施工安全和質(zhì)量。加強(qiáng)對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，提高安全意識，確保安全管理工作不出問題。
五、未來展望
展望新的一年，我將繼續(xù)秉承“細(xì)心、耐心、恒心”的工作態(tài)度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)與同事們的合作與交流，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。同時，我也將積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)工作方法，為鐵路工程監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 9
隨著年終的鐘聲漸行漸近，回顧過去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深感責(zé)任重大，同時也為能參與國家鐵路建設(shè)的宏偉事業(yè)而自豪。本年度，我所在的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)緊密圍繞“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)�！彼拇蠛诵哪繕�(biāo)，扎實(shí)開展工作，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化安全管理，筑牢安全防線
安全是鐵路工程建設(shè)的生命線。一年來，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督與檢查。通過定期組織安全教育培訓(xùn)，提升全員安全意識；實(shí)施安全隱患排查治理閉環(huán)管理，確保問題及時發(fā)現(xiàn)、迅速整改；加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同營造安全文明的施工環(huán)境。在全體人員的共同努力下，本年度未發(fā)生重大安全事故，有效保障了工程建設(shè)的`順利進(jìn)行。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，打造精品工程
質(zhì)量是鐵路工程的`靈魂。我們嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對每一道工序、每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與檢測。通過旁站監(jiān)理、平行檢驗(yàn)、見證取樣等多種方式，確保工程質(zhì)量可控、在控。同時，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，提升工程質(zhì)量水平。在全體監(jiān)理人員的共同努力下，多個分項(xiàng)工程被評為優(yōu)質(zhì)工程，為打造鐵路建設(shè)精品工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、科學(xué)調(diào)度，確保工程進(jìn)度
面對緊張的工期要求，我們科學(xué)制定監(jiān)理計劃，合理安排監(jiān)理資源，加強(qiáng)與建設(shè)、施工、設(shè)計等單位的溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中遇到的問題和困難。通過優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度等措施，有效保障了工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。同時，我們還注重工程質(zhì)量與進(jìn)度的平衡，確保在加快進(jìn)度的同時不降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
四、注重環(huán)保，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展
在工程建設(shè)過程中，我們始終將環(huán)保理念貫穿于監(jiān)理工作的始終。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督，確保施工廢棄物得到妥善處理，施工噪聲、揚(yáng)塵等得到有效控制。同時，積極推廣綠色施工技術(shù)和方法，減少對環(huán)境的影響，努力實(shí)現(xiàn)鐵路工程建設(shè)的綠色發(fā)展。
總之，過去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。在新的一年里，我將繼續(xù)秉承“公正、獨(dú)立、專業(yè)”的監(jiān)理原則，以更加飽滿的熱情、更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，投入到鐵路工程監(jiān)理事業(yè)中去，為推動我國鐵路建設(shè)事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 10
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又到了年度工作總結(jié)的時刻�；仡欉^去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深感責(zé)任重大，同時也為自己的成長與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作成果感到自豪。以下是我對本年度工作的總結(jié)與反思。
一、工作回顧
本年度，我作為鐵路工程監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的一員，主要參與了XX鐵路項(xiàng)目的監(jiān)理工作。該項(xiàng)目規(guī)模宏大，技術(shù)復(fù)雜，對工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度管理提出了極高的要求。在項(xiàng)目初期，我積極參與了施工圖紙審核、施工組織設(shè)計審查等前期準(zhǔn)備工作，確保工程實(shí)施有據(jù)可依、有章可循。
在施工過程中，我深入現(xiàn)場，嚴(yán)格按照國家鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，對施工質(zhì)量進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)督與管理。通過定期巡查、旁站監(jiān)理、平行檢驗(yàn)等手段，及時發(fā)現(xiàn)并糾正了多起施工質(zhì)量問題，有效避免了質(zhì)量隱患的累積，保障了工程的整體質(zhì)量。同時，我還注重與施工單位、設(shè)計單位及業(yè)主單位的溝通協(xié)調(diào)，及時傳遞信息，解決施工中的難題，確保了工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。
二、工作成果
經(jīng)過一年的努力，XX鐵路項(xiàng)目在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等方面均取得了顯著成績。工程質(zhì)量合格率達(dá)到了100%，未發(fā)生任何重大安全事故，贏得了業(yè)主單位的高度評價。這些成績的取得，離不開我們監(jiān)理團(tuán)隊(duì)每一位成員的辛勤付出與緊密配合。
三、存在的問題與不足
在總結(jié)成績的同時，我也清醒地認(rèn)識到自身在工作中存在的不足。例如，在某些復(fù)雜技術(shù)問題的.處理上，我還需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)與研究，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)；在與施工單位的溝通協(xié)調(diào)中，有時過于強(qiáng)調(diào)原則性而忽略了靈活性，導(dǎo)致部分問題解決效率不高。此外，面對日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，我在工程環(huán)保監(jiān)理方面還需投入更多精力。
四、未來展望
展望新的一年，我將繼續(xù)秉承“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理原則，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。
一是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，緊跟鐵路建設(shè)新技術(shù)、新工藝的發(fā)展步伐；
二是要改進(jìn)工作方法，提高工作效率，更好地服務(wù)于工程建設(shè)；
三是要強(qiáng)化環(huán)保意識，加強(qiáng)工程環(huán)保監(jiān)理力度，確保工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和諧共生。我相信，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，我們將能夠克服一切困難與挑戰(zhàn)，為鐵路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)更大的力量。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 11
隨著歲末鐘聲的臨近，回顧過去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深感責(zé)任重大，同時也為能參與國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障鐵路工程安全與質(zhì)量貢獻(xiàn)自己的一份力量而感到自豪。以下是我本年度監(jiān)理工作的總結(jié)：
一、工作回顧
本年度，我所在的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)了XX鐵路項(xiàng)目XX標(biāo)段的監(jiān)理工作。面對復(fù)雜的工程環(huán)境、嚴(yán)格的施工要求以及緊迫的工期，我們始終保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及合同要求，對工程的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面、細(xì)致的監(jiān)督與管理。
質(zhì)量控制：我們堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，從原材料進(jìn)場檢驗(yàn)、施工過程控制到成品驗(yàn)收，每一道工序都進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)。通過定期巡查、平行檢驗(yàn)、見證取樣等方式，及時發(fā)現(xiàn)并糾正了多起質(zhì)量隱患，有效保障了工程質(zhì)量。
進(jìn)度管理：在確保質(zhì)量的前提下，我們積極協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)化施工方案，督促施工單位合理安排工期，確保項(xiàng)目按既定目標(biāo)順利推進(jìn)。通過定期召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，及時解決施工中遇到的困難和問題，為工程按時完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全管理：安全是工程建設(shè)的生命線。我們嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，定期開展安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高了施工人員的安全意識和應(yīng)急處理能力。同時，加大對安全隱患的排查力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理，確保了施工期間無重大安全事故發(fā)生。
合同與信息管理：我們認(rèn)真履行監(jiān)理合同，及時、準(zhǔn)確地收集、整理、歸檔工程資料，為工程管理提供有力支持。同時，加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位等各方的溝通協(xié)調(diào)，確保信息暢通，為工程順利進(jìn)行創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
二、工作反思
在總結(jié)成績的同時，我也意識到自己在工作中存在的不足，如在某些技術(shù)難題的解決上還需進(jìn)一步提升專業(yè)能力，對施工現(xiàn)場的精細(xì)化管理還需加強(qiáng)等。
三、未來展望
展望新的一年，我將以更加飽滿的.熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到監(jiān)理工作中去，不斷提升自己的專業(yè)技能和管理水平，為鐵路工程建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。同時，我也將積極學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，為成為一名優(yōu)秀的鐵路工程監(jiān)理工程師而不懈努力。
總之，過去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。在新的一年里，我將繼續(xù)秉持“公正、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、熱情”的監(jiān)理理念，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 12
20xx年xx月，我來到XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負(fù)XX高鐵工程監(jiān)理工作的責(zé)任感與使命感。
在XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長小李的領(lǐng)導(dǎo)下開展監(jiān)理工作，負(fù)責(zé)X工區(qū)X分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項(xiàng)監(jiān)理工作，工程照片的采集；完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在XX高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項(xiàng)驗(yàn)收項(xiàng)目比較多，為確保工程質(zhì)量，達(dá)到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。在這項(xiàng)工程中我認(rèn)為我受益匪淺，不僅從X組組長XXX那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也從監(jiān)理工程師小林那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實(shí)肯干的`工作作風(fēng)。
對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：
一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)
在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
二、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨(dú)到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補(bǔ)短。
三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
我相信：在20xx年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時機(jī)，在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新。全體員工積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)一致、奮發(fā)向上。XXX工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 13
20XX年，整個工程技巧部的運(yùn)轉(zhuǎn)是正常的，嚴(yán)格執(zhí)行公司的治理制度。下面由我對工程技巧部20XX年的工作環(huán)境作一個簡單的總結(jié)。
一、20XX年完成的主要工作內(nèi)容
1、新項(xiàng)目開拓
1)完成新項(xiàng)目64項(xiàng)，已確認(rèn)量產(chǎn)14項(xiàng)，此中11個項(xiàng)目也在小批量試裝。
2)從20XX年初至今，現(xiàn)已完成模具124付，新項(xiàng)目模具102付，此中備模22付。工裝夾具70多套。
3)和正在開拓中如德賽西威m11，匯博a21指針，偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。
4)一些潛在的項(xiàng)目如偉世通kzrf、p32，大陸公司bp31、航天科技zb197等。
2、技巧部交底工作
1)完成現(xiàn)有各種工裝靠模的編碼歸類。
2)完成重點(diǎn)項(xiàng)目的技巧材料的整理并實(shí)時簽認(rèn)報批，如延鋒偉世通cd345eser批準(zhǔn)，日精初物樣件確認(rèn)等。依照項(xiàng)目的進(jìn)度，一些材料也在評審中。
3)完善各個新品的重點(diǎn)難點(diǎn)的實(shí)施合理性，如p32指針模具加工，ha指針布局變動，等。
4)按實(shí)際進(jìn)度完成各個客戶的樣品交付，共送樣200多種，確認(rèn)樣品90多種，此中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設(shè)備、查驗(yàn))工藝指導(dǎo)書共完成工藝文件430份，此中有改動130份，翻新220份，新項(xiàng)目80余份。
3、技巧變動和立異
1)優(yōu)化了繁雜的生產(chǎn)工藝，變動了指針均衡片由多片變動為1片，如：178指針，156里轉(zhuǎn)針，p003指針等。
由以前的裝配艱苦，現(xiàn)在加倍簡單。變動指針零件布局，如136b指針，156小針等
2)改進(jìn)了燙金工裝：已有一臺燙金機(jī)械已經(jīng)試改勝利，還有2臺機(jī)械也正在增加。還改進(jìn)了打膠水工裝，來歲還將陸續(xù)改進(jìn)像熱鉚，飛邊等一些工藝。
3)現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔，還用使用塑封保存。
4)還變動了155k系列的大小指針，為指針自動裝配，自動燙金設(shè)備，進(jìn)步了生產(chǎn)效率，包管產(chǎn)品的質(zhì)量。
5)今年又增加實(shí)驗(yàn)室和檢測人員，并投入了設(shè)備。使用光譜儀闡發(fā)，檢測指針的平均度數(shù)據(jù)，軟件方面，本部初次運(yùn)用lts燈光闡發(fā)軟件，為我們開拓新品累計的經(jīng)驗(yàn)。
6) 我們還初次使用新資料，海內(nèi)第一款免測壓入力指針7d1，此指針已經(jīng)申請了專利。
7) 還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入，充足了工作力量，為我們以后的工作提供后備人才。
二、工作中的不夠
1)技巧部人員多半為新學(xué)員，工作才能方面相對單一，我們必要加快晉升自身綜合程度和實(shí)際操作才能，尤其在節(jié)制治理流程需增強(qiáng)學(xué)習(xí)，目前技巧人員對公司制度(法度模范)的了解和執(zhí)行水平間隔公司的要求還有必然的差距，分外是新學(xué)員，更必要增強(qiáng)公司制度(法度模范)培訓(xùn)工作。
2)質(zhì)量節(jié)制措施手段需改進(jìn)。在客歲的有些項(xiàng)目的質(zhì)量歷程節(jié)制措施還存在不夠，治理思路不清晰，節(jié)制重點(diǎn)不突出。
3)與各個部門的和諧工作及交待項(xiàng)目內(nèi)容，需進(jìn)一步增強(qiáng)。
4)對付一些日常需歸檔的材料存在拖延現(xiàn)象，個別內(nèi)容填寫不規(guī)范，如：尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。
三、將來的計算和要求
1、加強(qiáng)責(zé)任心
1)工程技巧部發(fā)揚(yáng)每個技巧員的.吃苦刻苦精神，加強(qiáng)責(zé)任心。在工作之余增強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，按時出勤，有效應(yīng)用工作光陰，死守崗位。包管可以或許按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)支配的每一項(xiàng)任務(wù)。我們都是年輕的技巧員，經(jīng)驗(yàn)不夠，所以對待工作絕不敢怠慢!
2、改進(jìn)工作方法
1)工作措施：把工作中的得失和每次呈現(xiàn)的問題記下來，以便汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遇到疑難問題要實(shí)時的`反省并與其他部門溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的法度模范，步驟，以便為往后更好的辦事于工作。
2)工作方法：在接到每一個項(xiàng)目前，我們先擺正本身的態(tài)度，建立工作目標(biāo)，然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去，在每一個光陰進(jìn)度中要常常的提醒本身這一階段我是否已經(jīng)完成?
20XX年的工作給了我們許多的教訓(xùn)，20XX年對工程技巧部來說是癥結(jié)的一年，技巧難度更大，要求更高，開拓周期更短。我部全體必然會以項(xiàng)目前期治理為重點(diǎn)，嚴(yán)把新項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技巧才能，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作，實(shí)時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為20XX年全面完成國表里汽車儀表公司的目標(biāo)而盡力奮斗!
橋梁施工員年度工作總結(jié) 14
自20xx年xx月調(diào)到合安鐵路一標(biāo)二分部，剛開始對本項(xiàng)目工程量的計算，然后負(fù)責(zé)項(xiàng)目調(diào)度的工作及一些內(nèi)業(yè)工作，在近三個月的工作中，我從一開始各種報表的編制不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在根據(jù)每天需要上報的資料逐一解決，慢慢的將工作捋順，找到自己工作中的方法。在這三個月的時間里，我始終抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成調(diào)度工作的同時，熟悉施工圖紙，了解本項(xiàng)目施工重點(diǎn)及難點(diǎn)，學(xué)習(xí)著以前未接觸到的施工項(xiàng)目，希望在本項(xiàng)目這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠?qū)W到更多的東西。
一、在工作中主要存在的問題有：
1、有時候?qū)ぷ髡J(rèn)識不夠，不夠積極，工作主動性不強(qiáng)，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認(rèn)識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學(xué)習(xí)和思考，從而加強(qiáng)對工作的認(rèn)知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于三個月來對業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，對相關(guān)的工作有了越來越深的認(rèn)識。但是對于工作的細(xì)節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些報表在細(xì)節(jié)上面做的不夠完善、領(lǐng)導(dǎo)交代的某些事情不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細(xì)節(jié)，盡量完成領(lǐng)導(dǎo)交付的'每項(xiàng)工作任務(wù)。
二、工作心得
1、工作中常常會遇到許多事情，有時候可能忙不過來，這時候自己不知道先做哪一件，自己手忙腳亂。這時候需要理清思路，工作中必須保持清晰的頭腦才能做好每一件事。遇到這種情況首先要想，我要怎么做，先要做哪些，哪里是重點(diǎn)，先走哪一步，緊接著做什么，后面的計劃是什么，始終都要保持清晰的思路，這樣才能忙而不亂，才能減少不必要的失誤。
2、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
3、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，才能夠做好每一件事�，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化、精確化，個人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
三、工作教訓(xùn)
經(jīng)過這三個月的工作和學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細(xì)總結(jié)一下，自己在這三個月的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實(shí)而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2、缺少平時工作的知識總結(jié)。雖然在工作總結(jié)上有了一些進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項(xiàng)也作為重點(diǎn)來提高自己。在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，努力為項(xiàng)目做好每一件事。
四、工作計劃
其中，以下幾點(diǎn)是我下年重點(diǎn)要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；
2、工作要注重實(shí)效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標(biāo)的完成；
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標(biāo)尺；
4、把握一切機(jī)會提高專業(yè)能力，加強(qiáng)平時知識總結(jié)工作。
橋梁施工員年度工作總結(jié) 15
在20xx年的各項(xiàng)測量監(jiān)理工作中：測量監(jiān)理人員認(rèn)真落實(shí)xxxx公司對測量工作的各項(xiàng)要求，加強(qiáng)日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，落實(shí)現(xiàn)場檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級測量主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設(shè)工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的.具體要求，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監(jiān)理工作。主要情況如下：
1、沉降變形觀測平行檢驗(yàn)
�、俦灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測平行檢驗(yàn)（其中：路基觀測點(diǎn)數(shù)：243個，涵洞觀測點(diǎn)數(shù)：28個，遂道觀測點(diǎn)數(shù)：16個，合計觀測點(diǎn)數(shù)：287個），至目前為止已累計觀測10期。
�、诒灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀測平行檢驗(yàn)（其中：路基觀測點(diǎn)數(shù)：81個，橋梁觀測點(diǎn)數(shù)：168個，遂道觀測點(diǎn)數(shù)：16個，合計觀測點(diǎn)數(shù)：265個），至目前為止已累計觀測10期。
③本年度現(xiàn)已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～DK387+804段橋梁的沉降觀測平行檢驗(yàn)（其中：橋梁觀測點(diǎn)數(shù)：198個，合計觀測點(diǎn)數(shù)：198個），至目前為止已累計觀測11期。
在檢查過程中嚴(yán)格按照《xx線下工程沉降變形觀測評估實(shí)施細(xì)則》xxxx號）要求進(jìn)行同步觀測，并對觀測成果與施工單位進(jìn)行比對，及時分析雙方觀測質(zhì)量和沉降變化情況，針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正，為工程下一步施工提供了準(zhǔn)確依據(jù)，到目前為止同施工單位整個觀測情況均處于可控狀態(tài)。
2、施工控制網(wǎng)：
按照規(guī)定建立沉降觀測監(jiān)測網(wǎng)，復(fù)測了施工控制網(wǎng)一次，測量監(jiān)理專業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣：
�、伲ň�路總長71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續(xù)粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗(yàn)資料已全部檢查，現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查，測量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查，比例達(dá)16%；
②（線路總長64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續(xù)粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗(yàn)資料已全部檢查，現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查，測量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查，比例達(dá)15%；
4、線上施工測量：
已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預(yù)埋件孔洞，測量監(jiān)理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查，檢查結(jié)果均能夠達(dá)到規(guī)定要求。
5、線下工程沉降變形觀測
�、伲ň�路總長71.9KM），路基段設(shè)計沉降觀測標(biāo)2403個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)391個；橋梁段設(shè)計沉降觀測標(biāo)2936個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)1206個；涵洞設(shè)計沉降觀測標(biāo)234個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)58個；遂道設(shè)計沉降觀測標(biāo)564個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)56個；梁體變形觀測兩個梁場現(xiàn)已觀測12片。現(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進(jìn)行了旁站和見證檢查，并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準(zhǔn)測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn)；測量監(jiān)理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達(dá)到5%，并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
�、冢ň�路總長64.8KM），路基段設(shè)計沉降觀測標(biāo)3123個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)1592個；橋梁段設(shè)計沉降觀測標(biāo)3188個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)2578個；涵洞設(shè)計沉降觀測標(biāo)272個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標(biāo)148個；梁體變形觀測兩個梁場（橫峰和貴溪梁場）現(xiàn)已觀測44片。現(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進(jìn)行了旁站和見證檢查，并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準(zhǔn)測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn)；測量監(jiān)理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達(dá)到6%，并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
在日常檢查工作中，測量監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部相關(guān)測量規(guī)范、設(shè)計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求，并對測量人員的資格、測量儀器檢定以及測量控制點(diǎn)的保護(hù)情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查，保證了工程施工放樣的準(zhǔn)確性和沉降變形觀測成果的真實(shí)可靠。
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