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年度總結

監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結

時間:2024-10-19 23:52:39 年度總結 我要投稿
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監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編幫大家整理的監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結

監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結1

  瞬息間,對于我來說不平凡的20xx年即將過去。在過去的一年里,似乎值得自己去回顧的事情并不是很多,就在我以為生活和工作是那么的平平,沒有什么學習動力和工作熱情時,20xx年5月,我經(jīng)過工區(qū)長的引薦,來到了路項目部。這對于我來說是一件值得高興的事情,正式工作一年多的我,有了第一份自己心儀的工作。

  加入路項目部已半年有余,對于我來說是一種成長與進步的'歷程。由于起初該項目的交工資料殘缺嚴重,在大伙兒齊心協(xié)力加班加點的情況下,資料如期補缺完整。并且在我和同事們團結一致共同努力下,我們的竣工資料也如期的通過興蜀公司兩次檢查的考驗;厥走^去,內業(yè)資料工作雖基本達到預期的目標,但個別不足方面亦反思,試待改進。展望今后,資料工作依然艱巨、任重。

  在年末之際,我在這里對自己前段時間工作進行總結,如何做好自己的本職工作,以便更好的和同事們一起服務于公司。

  在工作中,計劃調理不清晰,與領導和同事間溝通較少,遇事考慮不夠全面,不夠細致。雖然自己在努力認真的工作著,但距離領導的期望和要求還是有一定差距。如:理論水平、工作能力、以及對具體工作的實施與計劃等問題上還待進一步提高。并且自己應該將能獨立完成的事情,勇于承擔下來。以不依賴他人,不退縮、不逃避的思想,勇敢地邁出一步,使自己在今后更加自信、大膽、仔細的完成每一項工作。

監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結2

  一、我認為取得全年安全生產這么好的成績,主要是公司各級領導的高度重視和正確指導,公司全體全工的積極努力和配合而取得的。在這里我認為,有一個決定是我們取得全年安全工作方面無一次事故的重要一點,那就是堅持開好班前會。

  今年年初,牛經(jīng)理在早會上就提出了班組每天的班前會必須組織召開。利用班前會的活動時間安排當天的工作、交代當天工作的安全注意事項、傳達公司當前的主攻目標和戰(zhàn)略部署,使每個員工都有明確的了解。由于我們堅持好了這項工作,為我們公司的安全工作、工程進度及工程質量都起到了良好的作用和打下了堅實的思想基礎。在實際生產活動中也體現(xiàn)了這項工作的真實效應。

  二、今年以來,基本上做到了對重點工程的施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查指導。

  也只有這樣,才能及時發(fā)現(xiàn)問題和一些隱患,才能及時的得到處理和解決。今年公司的項目有縣城改造;防竊電、線損自動生成;十幾家的臨時電;部隊、遼警專、回遷區(qū)鍋爐房的變電所;三個回遷區(qū)的變電亭及高、低壓外線。近期西郊干、西郊南干柳樹村分、辛岔干電纜工程等。施工地點分散,工程工期有緊有緩,我在張部長的領導下基本上做到對施工現(xiàn)場進行檢查。從這些項目的施工過程到驗收送電95%以上的工程項目都能達到驗收標準,也都能在要求的工期內完工。確實做到了保質、保量、保安全的完工任務。

  三、由于今年的工程多人員少,空閑時間也少,所以在對施工作業(yè)人員的安全學習和教育工作就相應的減少了很多。

  今年我利用班前會和空閑時間對作業(yè)人員進行了4次的學習和教育,又織他們進行了考試。還利用空閑時間組織班組進行了一次“施工作業(yè)人員進入現(xiàn)場的安全教育”的學習和考試。另外組織公司全員進行了一次安全生產法律法規(guī)考試(甘井子區(qū)考試),參加答題的人數(shù)達到了98%。安規(guī)安技的學習是提高我們作業(yè)人員的安全技術、防范技能、確保工程質量、防止發(fā)生人為事故的基礎。

  我認為,雖然大家學習和教育的.時間少,但通過學習和教育確實能夠在作業(yè)人員的思想里起到一定的鞏固和提高作用,對提高安全生產知識水平、操作規(guī)程技術的理解水平,在實際工作中能認真執(zhí)行也起到了一定的作用。這也是我在以后的工作中必須做好并要堅持的。

  最后談一下我工作中不足的地方

  1、現(xiàn)場檢查時有走過場的現(xiàn)象。

  2、班組的安全活動記錄檢查督促不夠。

  3、發(fā)現(xiàn)的問題沒有嚴厲地去追查以達到教育大家地效果。

  4、組織作業(yè)人員安全學習及教育工作有差距。

監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結3

  本人自xx年x月1日來安哥拉m-c項目,參加本項目的工程建設,到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時間了。先前一段時間主要是參加項目部的營地建設和監(jiān)理營地建設任務,并附帶了配件和生活物資的管理工作。從xx年11月份開始,我正式了我的基本工作,配件物資的計劃與管理、大宗材料的管理和機械設備的管理相關工作至xx年12月份。在相關的管理中我做了以下及方面的工作:

  一、充分利用時間與周圍的資源,通過向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗的修理師傅學習,盡快達到自己工作的轉型,投身于自己的相關工作中來。除此之外,利用在公司設備種類較多的資源,不斷地到修理車間、施工機械現(xiàn)場及配件倉庫學習。

  二、根據(jù)機械設備配件的消耗情況,不斷及時造配件計劃,補充設備配件的數(shù)量,以達到保證施工機械的正常保養(yǎng)與運轉。

  三、經(jīng)常到故障機械處,了解各類設備的`結構及原理,通過觀察設備的故障點,分析設備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案,并總結故障發(fā)生的各種因素,避免類似故障再次發(fā)生。

  四、報送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財務部,通過核算以達到各施工部門消耗的透明度,根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對比,形成有效的競爭措施,更能提高個人乃至分部的工作積極性。

  五、了解當?shù)匦星椋袑嵄WC監(jiān)理組公務車和項目部公務車的正常運轉、保養(yǎng)與維護。具體主要是了解三濾與易損件的采購地點,熟悉采購方式以及相關事故車輛的維修等。

  六、進行機械設備的定期檢查,機械設備的動態(tài)考察。對存在安全隱患的設備強制進行維護與維修。我們所做到的設備維護的宗旨就是保證機械“以養(yǎng)代修”。

  每一種機械都有其最佳使用方式與最長使用壽命,只有最佳使用方式加上正確的管理才能達到這種機械的最大使用壽命,所以在這個與我們國內不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結合點,通過提高機械的使用率以實現(xiàn)公司在運作過程中利益的最大化。

  在相關管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處:

  首先是工作考慮不完善,不能做到盡善盡美,有些“事后諸葛”。

  其次是自己的業(yè)務技能不精,但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累,我正缺少這種積累。

  再次在了解當?shù)匦星椴少徬嚓P配件的過程中由于語言障礙,對自己的工作產生了很大的局限性,所以我需要更加努力學習葡語,能夠獨立在外工作,以求在最大程度上為公司服務。

  最后是關于到港物資和設備的清關工作不熟。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處,并達要不斷達到能夠獨立工作。因為公司要將海外品牌做大做強,這就需要培養(yǎng)一批解決物資進出關問題的人員,以達到物流的暢通無阻。

  著眼與下一個項目乃至公司的未來更加長遠的發(fā)展,目前此項目也是處于積極摸索階段,所以我也有自己的見解、最近及將來的計劃與打算。哥拉屬于南亞熱帶地區(qū),干旱少雨,氣候特點十分突出:一年中7-9個月為旱季,且中間無雨,3-5個月為雨季。對于施工機械如何良好地適應這種環(huán)境,是擺在我們面前的一大難題。因為旱季時間長,干旱無雨,施工現(xiàn)場灰塵比較大,直接影響到發(fā)動機的壽命;而且施工便道車流量多,便道通行能力差易,對于輪式機械(如自卸車)輪胎和機械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗,所以我們要選擇能適應這種環(huán)境的輪胎,并選配質量較好的元部件。

監(jiān)理現(xiàn)場項目部年度工作總結4

  轉眼間,20xx年即將過去,本年度的工作也即將結束。在這一年當中,在公司和項目部領導的大力支持和帶領下,我認真堅持預控、規(guī)范、科學、優(yōu)質的工作指導思想,牢固樹立確保每一個業(yè)主滿意的服務宗旨,盡心盡職,努力工作,不斷提高自身的思想政治素質和綜合素質,較好的完成了各項工作任務。現(xiàn)將本年度個人工作情況總結匯報如下:

  一、信息管理。

  1、不同單位的來往文函分別統(tǒng)一編號,登記,然后填寫收文處理簽,呈總監(jiān)閱批,按照指示意見交于文件閱處人。并及時催促按期處理完畢。

  2、為方便編寫會議紀要,每次會議都按時出席,并做好記錄。因為紀要是會議內容的精辟闡述和高度概括,高于會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業(yè)術語的轉化問題,凡是不懂的我都會積極向同事們請教,爭取將工作做得趨于完善。

  3、監(jiān)理月報的大部分數(shù)據(jù)是來源于施工月報。在做月報之前,需要認真的研究施工月報,其中的細節(jié)必須得吃透,只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

  二、對工程施工建設的質量控制。

  1、在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙后,我就先進行熟悉圖紙,了解設計意圖,明了施工過程的主要工藝流程,工程特點,對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄,提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出,由設計進行明確。

  2、在事中控制中所做的工作針對所有進場材料,半成品等,我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外,還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查,對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。針對在工程關鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,并旁站施工全過程,及時,完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的巡視,巡檢,檢查工作。對各施工過程中的巡視,巡檢,檢查所發(fā)現(xiàn)的問題,及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部,做到發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報,并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程施工建設監(jiān)理控制質量的'事前與事中的控制,盡職盡責地做好我應該做的工作。

  三、對安全文明施工控制方面的工作。

  通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點,就是工作做在前,因為事故是可以預防的,但是是不可預測的,建立相應的檢查制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責,我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理(相關資料記錄存檔整理)工作外,堅持做好對施工單位的日常安全教育,技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現(xiàn)場施工安全狀況全方位,檢查,并做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領導對工程安全控制所提出的要求,加深了監(jiān)督管理的深度,對存在的問題及時下達整改通知,要求施工單位進行整改,并督促整改,及時進行再檢查,對于工程施工建設過程監(jiān)理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法,我的體會是應該也必須做到四勤制:眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多在現(xiàn)場轉,巡,查);嘴勤(對發(fā)現(xiàn)問題要多講);手勤(及時做好相關記錄下過書面通知);加強巡視工作,加強過程中的控制,才能更好地,認真地做好本職工作。年的工作既繁忙又充實,為履行監(jiān)理職責,積極工作,任勞任怨,服從領導安排,從不推脫,全心為工程著想。

  以上就是本年度個人工作總結報告,不當之處還請領導批評指正。

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  碩果累累的20xx年已悄然過去,充滿希望的20xx年已然來臨,在這年終歲末之際,我們懷著激動的心情總結過去,展望未來。現(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經(jīng)理部20xx年工作總結如下:

  1、完成工程量及產值

  昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開工,到現(xiàn)在已經(jīng)8月,在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的具體指導下,經(jīng)過項目部全體員工共同努力,目前已經(jīng)完成合同工程產值1.8億元,項目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進入尾工階段,曉東村車站工程已進入施工高峰,按項目部計劃實施情況,對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現(xiàn)項目部充滿信心。

  2、進度控制

  昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月,20xx年4月份進場,由于前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間,5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工,此工期要求比設計工期提前了4個多月,工期壓力非常大。為此,我們在確保安全、質量和工期目

  標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下,制定了一系列的措施并付諸實施,提前完成了任務,受到了業(yè)主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區(qū),各個工區(qū)平行施工,從目前情況看,勞動力投入和周轉材料使用調配等基本處于合理狀態(tài)。

  我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性,政治影響力很大,而且大部分技術人員是新學員,但我們沒有退縮,克服工期一緊再緊,連雨天氣不利于施工,交通疏解難等問題,經(jīng)過3個多月的艱苦奮戰(zhàn),于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工,提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列,得到了業(yè)主的高度好評,為集團公司爭得了榮譽。在此過程中,新學員們剛剛步入社會,就投入到高度緊張的施工中,而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神,沒有辜負領導的期望,在此提出表揚。同時,對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的`各工區(qū)負責人堅守崗位,兢兢業(yè)業(yè),功不可沒,值得稱贊。

  3、質量安全工作

  (1)我們始終堅持質量第一的原則,嚴把質量關,從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創(chuàng)優(yōu)措施,使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中,自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴格實行“三檢”制度,并制定出臺各種質量管理辦法和保證措施,并定期不定期地進行質量檢查,制定相應的質量處罰條例,執(zhí)行獎罰措施。現(xiàn)場實行工區(qū)管理,每工區(qū)設置技術員三人,24小時輪流值班,確,F(xiàn)場技術指導工作到位,嚴格控制每道工序,嚴格按照規(guī)范施工。到目前為止,我們施工完成的工程實體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中,以總工王利強為主的相關人員,付出了不少心血,在此提出表揚。

  (2)項目部本著“安全第一、預防為主”的方針,嚴格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求,對現(xiàn)場安全生產、文明施工采取規(guī)范化管理;嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統(tǒng)一布置,加大對安全工作的投入。成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產領導小組,對安全生產全面負責,項目部與各施工隊簽訂了安全生產包保責任狀。各項安全措施隨著施工進度的開展逐步落實,完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進場人員的“三級安全教育”,教育記錄完備;分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術交底,堅持日常安全檢查制度,對重大危險源進行評估,對存在安全事故隱患的單位及時下發(fā)整改通知書,并檢查整改結果。

  對重大設備由專門檢測機構進行檢測,加強對重大設備的日常檢查及維修,加強施工用電的檢查,安全警示標志齊全,宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到,具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證,管理者的安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅,得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的一致好評,經(jīng)軌道公司推薦我項目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監(jiān)站。為了項目的安全工作,尹德君部長付出了艱辛的勞動,是值得我們大家學習的。

  4、變更索賠工作

  (1)工程部仔細閱讀圖紙,嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度,盡可能減少圖紙中不必要的成本投入,并通過技術上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。

  (2)對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術變更,組織大家進行技術分析,選擇最經(jīng)濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時發(fā)生,隨時簽證。對合同外發(fā)生的工程量及時申報、簽證,盡可能為項目爭取最大的效益。

  (3)經(jīng)濟管理部經(jīng)過對招標文件、合同文件等相關文件的認真研究,并結合施工現(xiàn)場進行詳細對照,找出變更索賠點,制定了變更索賠工作計劃與方案,定期對項目變更索賠情況進行詳細分析,做到變更索賠無漏項、無漏報,確保效益最大化。

  (4)針對工程的特點,成立索賠領導小組,及時召開索賠會議,通報索賠進展情況,收集索賠資料,研究索賠策略。把所發(fā)生的各類事件都收集、整理、分析,并請專家論證后形成專家意見報告。

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