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年度總結

司機年終工作總結

時間:2023-07-06 08:17:07 年度總結 我要投稿

司機年終工作總結(實用)

  總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?下面是小編幫大家整理的司機年終工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

司機年終工作總結(實用)

  司機年終工作總結 篇1

  一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下:

  一、對新工作崗位的基本認識

  走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。首先,我學的是駕駛專業(yè),來到分公司機關后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次,xx行業(yè)無論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的.成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗,在我的思想意識里,虛心學習,干好本職工作是我的快樂。

  二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

  在我上班后,自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作,嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

  公司就是我的家,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風堅持下來。

  三、注重學習,保持先進模范作用

  在業(yè)務學習方面,認真學習行業(yè)知識,了解xx行業(yè)的業(yè)務,使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面,要結合實際,,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內衛(wèi)生,給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

  一年來,我通過自己的努力,業(yè)務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉變,較好的完成了各項工作,我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質量還有待進一步提高。

  在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),向書本學習、向實踐學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務,為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

  司機年終工作總結 篇2

  即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

  二、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的`思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

  四、存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

  五、今后努力方向

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,四、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  司機年終工作總結 篇3

  一、20xx年生產數(shù)據(jù)匯總

  20xx年飛機維修廠執(zhí)管的波音系列的飛機共執(zhí)行了10123個航班,完成飛行小時21663:06H,完成飛行正常起落13102個,日利用率為9.21H。數(shù)據(jù)的準確統(tǒng)計很好的保證了飛機的定檢、各項EO及特殊檢查指令和時限件更換等計劃工作的良好運行。在這方面我室將保持高度的精神狀態(tài),準確、合理的計算飛機的各項數(shù)據(jù),保證飛機以良好的狀態(tài)飛行。

  共執(zhí)行航班10123航段,機務原因延誤與去年同期相比,航班正常性有大幅提升,其中今年3月份和9月份我廠實現(xiàn)五零目標。

  為完成專機保障,“黃金周”特檢,換季檢查及日常的工程技術保障工作,共制定特檢工作單46套;制訂自制工卡1份;機組提示1份;制定維護提示11份;非例行工卡210份;編寫技術周報25份;完成航班不正常報告和使用困難報告調查31次;召開周技術分析會41次;完成技術文件評估22份,飛機不正常事件工程技術調查報告13份。

  二、20xx年工作情況總結

  20xx年,我廠按照南航機務工程部、貴州公司全年工作的整體部署,計劃安排了11項安全管理方面的工作,制定了“強化責任追究、提升管理能力”的工作目標,明確了全年的工作主線,并開展了以下主要的工作,實施了一系列的措施:

  首先,強化責任追究與落實,提升管理能力,飛機維修廠做了以下工作:

  1.實施《無后果違章追究制度》,加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查,并按照制度條款落實每一項具體工作的責任,對沒有直接后果產

  生的違章事件進行責任追究。

  2.建立實施《干部督察制度》,強化行政管理力度,提升干部管理能力,為安全生產和運行提供有力保障,通過這項制度規(guī)范化干部的督察職責。

  3.開展每周一課的管理干部培訓,提高一線管理干部的管理能力和水平。

  今年年初,我們制定實施了《干部督察工作程序》和《臨界差錯事件懲處細則》兩項重要管理制度。同時,我們針對維修作業(yè)環(huán)節(jié)中的薄弱點,施行了“兩單”制度,即定檢終檢單和拆換件提示單。在旺季生產中,這些新的措施得到了進一步強化和落實,也成為我們“五零”競賽開展的具體“抓手”,解決了我們長期以來一直較為困惑的問題。

  這些措施和制度,已經實施了半年有余。半年多來的實踐和旺季生產的結果表明,這些措施是富有成效的,是符合我廠工作實際的,是切合我廠所處的.發(fā)展階段的。我們的多數(shù)部門對這些措施和制度落實的較好,在20xx年做了很多卓有成效的工作,取得了比較好的效果!杜R界差錯事件懲處細則》實施以來,我們針對維修生產過程中出現(xiàn)的差錯事件,對其事件原因追根溯源、明確直接和管理責任,對責任人進行責任追究,找出問題原因,整頓整改,根據(jù)實際情況或是進行程序修訂,完善系統(tǒng),或是加強人員思想教育,堅定不移地落實年初制定的安全管理主線,通過責任追究、落實規(guī)章制度,通過大家的努力已經在飛機維修廠初步形成了良好的安全文化氛圍。

  第二,深入開展“五零”競賽,今年已經實現(xiàn)了兩個月的“五零”目標:

  1.對航班不正常事件開展《工程調查》和《質量調查》;目前通過以上兩個調查,找出了技術上和管理流程上的一些問題,下一階段將會對如何通過兩個調查來改進工作做進一步

  的工作;

  2.航班正常性數(shù)據(jù)分析和確認實行每日、每周確認制度。指定生產管理室對航班正常性數(shù)據(jù)進行每日一報、每日分析、當日就與有關部門進行溝通,及時找出問題提出改進意見;每周對航班運行數(shù)據(jù)進行一次匯總分析,對周運行情況提出改進建議。

  3.作“五零”競賽專刊,在?瞎济恐堋拔辶恪备傎悢(shù)據(jù),并及時對好人好事進行宣傳報道,將我廠“五零”競賽情況進行及時播報,讓全廠上下增強對“五零”競賽的認同感和緊迫感;

  第三,推進預防性維修和QAR數(shù)據(jù)運用于排故工作,提升技術能力;推進基層班組建設、開展班組長管理培訓,提升基層管理能力;調整會議組織形式,提升生產組織能力;年初飛機維修廠制定了“落實責任、提升能力”的工作主線,從唐總親自講授企業(yè)管理基礎知識到4月份開始進行的風擋玻璃普查工作,飛機維修廠逐步實施“三項能力提升”計劃。

  第四,對管理流程進行改進:

  1.針對頂升飛機不安全事件,我廠召集資深及以上、工段長及以上的管理人員開展了“風險源”自查活動,共收集風險源自查問題122條,目前正在進行整理,下一步將對問題進行整改。通過自查活動的開展,形成積極的安全文化;

  2.指定技術管理室牽頭,建立與飛行部、客艙部等業(yè)務聯(lián)系部門的“主動走訪”機制;從4月份起,每月一次主動上門訪問,及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

  3.提前擬定7、8、9月暑運高峰期生產工作任務布臵表,要求全廠提前進入“戰(zhàn)備”狀態(tài),對全廠工作進行提前考慮和安排,并將每項具體工作落實到人,最后對完成情況進行驗證驗收。下一步將使此項工作常態(tài)化管理,在春運、暑期運輸高峰期等重要階段性工作中,提前布臵,提前安排,并且將每項具體工作責任到人。

  4.建立了陸空快速通訊渠道,及時掌握飛機信息狀態(tài)。

  5.整頓會議會風,改進會議形式。我廠將每周舉行的安全生產例會定性為工作講評會、工作布臵會,對會議時間、形式都進行了精簡。每周會議紀要對會議決議和工作任務作出明確分解和布臵,直接落實到人;要求各部門必須反饋上周會議決議落實情況;針對今年的旺季生產,我廠早動員、早準備,提前布臵旺季生產工作,以行政管理、質量管理兩條主線嚴格紀律、加強組織、落實規(guī)章、明確責任,抓好旺季生產工作;今年的旺季生產來得早、市場形勢超出預期。

  三、黨建和思想政治工作方面

  在公司黨委和機務工程部黨委的領導下,在各兄弟支部和有關單位的大力支持與幫助下,飛機維修廠黨總支緊緊圍繞公司黨委和機務工程部的中心工作,在基層黨組織建設、黨員隊伍建設和干部隊伍建設等方面,努力完成公司黨委下達的各項工作任務。年初,我廠就確定了“八大項目”的思想政治工作推進表,其中涵蓋黨員教育、新聞宣傳、青年工作等多方面內容,并將具體工作措施向全廠公布,指定每項具體工作責任人。經過半年的努力工作,年初擬定的工作推進表逐一完成和落實。

  在穩(wěn)定員工隊伍方面,積極開展員工座談會,了解和掌握新員工思想動態(tài)。各支部在工作中及時掌握員工動態(tài),采取措施,及時處理;各支部在車間骨干或工段長會議上用講評工作的形式對骨干和黨員提出要求,激發(fā)黨員骨干在生產過程中發(fā)揮作用;在建立幫扶機制上,飛機維修廠將生活困難職工,家庭有特殊困難的員工列為主要工作和關心對象。結合我廠實際,認真做好特困人員的統(tǒng)計梳理工作,堅持以人為本,一方面加強宣傳,讓廣大職工知曉國家和公司相關的政策,一方面積極幫助困難職工爭取福利,想方設法地為職工謀利益,減輕他們的生活負擔。在“關愛工程”實施中,飛機維修廠繼續(xù)做好員工體檢、文藝體育活動的組織工作,其中3名員工入選公司籃球隊,選派到大連參加南航集團職工籃球比賽;在年初的公司春節(jié)聯(lián)歡晚會上,我廠選送的兩個節(jié)目獲得了二等獎和優(yōu)秀獎的好成績。在促進員工崗位成才方面,飛機維修廠積極為年輕員工搭建寬松的工作環(huán)境和施展才能的平臺,5月份定檢車間冼冠林和王波被提拔為工段長;選派航線車間工段長宿璽參加了國資委組織的“基層

  班組長培訓班”培訓。

  四、存在的問題和下一步工作打算

  前期在公司領導的悉心指導下,在全廠干部員工的一致努力下,我們的各項工作取得了較為顯著的成效,但是也要看到我們存在的不足,主要表現(xiàn)在:第一,對規(guī)章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的標準看待工作,部分員工未能深刻理解各項工作要求的含義,而我們的干部未能及時對員工進行教育培訓、明確后果,仍然處于事后教育和補救的較低層次;第二是計劃力不夠。一部分干部和員工執(zhí)行工作的過程中還是停留在“事找人”的階段,對工作沒有計劃或是不會計劃,工作主動性存在欠缺;應該說,維修工作是一項高風險的職業(yè),人不找事,事必找人,甚至是“事必纏身”。今年以來我們的各項工作標準和要求在提高,這是安全工作的需要,也是生產運行的需要;第三,對工作的推動力不足;也就是執(zhí)行力不高。一些部門對于安排的工作,總是找理由、強調各種困難,缺乏進取精神;強調客觀,封閉自我的主觀能動性。

  今后一段時間的工作,我們將仍然堅持以“責任追究、能力提升”為主線落實責任、明確責任,追究責任,在飛機維修廠樹立“令必行、禁必止、明獎懲”的工作作風;通過責任追究嚴格落實規(guī)章,改變不良作風,形成安全文化,確保安全目標。同時,還要繼續(xù)加大對干部員工的培訓,提升各項工作能力。

  司機年終工作總結 篇4

  20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結:

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自我還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時光進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。

  二、工作狀況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自我的工作到達一個更高的層次。在xxxx年的工作中,雖然取得了必須的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

  第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

  第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

  今后努力方向

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:

  一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,這天的事情在這天做好。

  三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自我的.主觀能動性,四、有問題用心與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),xxxx年,隨著社會保障工作的發(fā)展,能夠預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自我的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好xxxx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

  司機年終工作總結 篇5

  20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:

  一.年度工作總結

  在今年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的完成了20xx年的工作任務,在這一年里能自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。

  平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,保證了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

  盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的`學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷健全自己。

  二.年度工作計劃

  1.做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提升;

  2.樹立終身學習理念,不斷提升自身素質;

  3.工作積極主動,配合各位同事,營造不錯的人際關系; 4.支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

  司機年終工作總結 篇6

  回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結:

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

  二、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的'性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高,有些工作還不夠過細,有待于加強等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  司機年終工作總結 篇7

同志們:

  上午好!

  一年來,公司機關依據(jù)公司的進展與管理要求,加強管理、指導、服務、監(jiān)督、主動工作,在公司領導班子的正確領導下,在全公司寬闊員工的共同努力下,搶抓機遇,加大市場經營,加強項目管理,全力進展公司,使公司在20xx年實現(xiàn)了新的進展跨越,呈現(xiàn)出良好的進展態(tài)勢。為了體現(xiàn)總結、發(fā)揚、完善、進步的工作要求,更好的對來工作起到主動推動作用。現(xiàn)在,由我對公司機關工作進行簡要總結。

  一、機關工作發(fā)揮了良好的龍頭作用

  一年來,機關五大系統(tǒng)各部室,從生產到經營,從經營到經濟,從經濟到行政,從行政到黨群,依據(jù)公司的進展目標,依據(jù)各自年初制訂的工作規(guī)劃,工作重心下移,中心下移,主動履行職責,全方位快速應對,發(fā)揮了重要的職能管理作用,為基層的施工生產、平安質量、成本管理、項目管理、黨群工作等等各項工作的各個方面,賜予了切實有效的管理、指導、關懷、支持、服務、督導以及激勵。工程管理、工程技術的部門部室領導組成工作組,依據(jù)公司支配,在現(xiàn)場蹲點、指導,一些同志長期在基層,賜予了許多具體的關懷與指導,受到基層的歡迎;經濟系統(tǒng)一些部室今年多半的時間駐在現(xiàn)場,建立、加強、完善新的管理機制,對基層賜予了切實、具體的關懷指導;黨群系統(tǒng)對各項目在鼓舞士氣、黨務工作、工會工作、項目效能監(jiān)察、組織企業(yè)文化演講、加強班子建設、黨風廉政建設、隊伍建設、標準化建設、勞動競賽活動、建家建線等等各個方面,加大了工作力度,對困難項目進行走訪、慰問,準時賜予關懷;行政系統(tǒng)部室在項目上場、人員配備、貫標、行政管理服務保障等各個方面而奔忙,而辛苦。公司機關在盡心盡職地為公司的項目管理,為公司的大進展扎扎實實,實實在在的做著工作,仔認真細加強管理。機關的工作理念、工作作風、工作姿態(tài)、工作質量、工作效率、工作效果等,與公司加快進展保持了高度的全都與合拍。追求完善結果的理念和行動,與基層勇爭第一的豪情上下呼應,形成了的良好進展勢態(tài)。在快速應對的過程中,各個部室全面加強管理,使管理機制得到改進、創(chuàng)新、進展和完善,一些新的工作思路正在踐行和提升。依據(jù)公司以及集團公司的項目標準化建設要求,項目管理的規(guī)范、程序、標準得到建立和貫徹執(zhí)行。項目標準化建設的各個工作協(xié)作組、專業(yè)督導組,針對實際,全面扎實地進行了指導、關懷、督查、促進。新的項目標準化建設機制在實踐中不斷完善,在完善中不斷提高,在提高中得到進展。專業(yè)督導組的幾位老同志,勤勉敬業(yè),深入到到基層,依據(jù)工作要求和公司領導支配,把標準化建設與督導項目管理緊密結合,有力地促進了項目施工生產管理,效果明顯。這種忠實踐行公司理念,為夯實公司管理基礎,提高管理水平,為公司快速進展,為公司爭創(chuàng)行業(yè)一流,走向卓越,勤勉扎實,不辭辛苦的工作作風和精神不僅是六公司文化的具體體現(xiàn)和詮釋,更為我們大家樹立了學習的榜樣。

  從各部室到每一個工作人員,從各個部室團隊到各個職能系統(tǒng)的大團隊,從各個職能系統(tǒng)的大團隊到機關整體管理團隊;從公司領導班子各個成員到班子整體;從微觀管理到宏觀管理,都體現(xiàn)出了六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流,走向卓越的新氣象,新作為的良好態(tài)勢。一個新的六公司全新形象,全新的精神狀態(tài),正在大家的努力下,主動打造,不斷成型,呼之欲出。

  公司班子分管領導從公司整體管理與進展角度和職責分管實際緊密結合,對分管工作部室賜予了切實良好的指導、關懷與支持。公司主管領導更是從管理的思想、理念、思路、方法等賜予機關、項目以不斷強化、明晰、堅決的指導。在公司對基層各項目加強管理的同時,基層各項目對公司的各項管理、政策等也賜予了充分的理解、擁護、支持,供應了更多的實踐、借鑒的智力與閱歷支持和啟發(fā),機關各部室能夠充分的準時敬重、吸取、借鑒這些成功的實踐閱歷,使管理的思路、方法不斷完善,更具有針對性,更豐富、更符合六公司的實際。

  可以說,六公司上下齊心協(xié)力,心領神會,依據(jù)公司的進展規(guī)劃和目標,共同竭力締造一流的共有事業(yè),打造共同的行業(yè)一流,走向卓越的六公司的可喜進展狀態(tài)與局面,達到了前所未有的高度統(tǒng)一,前所未有的良好狀態(tài)。從管理的角度講,公司機關正在扮演著公司加快進展舉足輕重的角色,發(fā)揮出重要作用。正在引導著六公司向規(guī)范管理,全面進展的軌道前行。正在主動踐行著,豐富著六公司的理念和管理內涵。正在不斷升華與弘揚著六公司的文化與成本。

  二、主動爭論工作,爭論管理,不斷改進、創(chuàng)新工作,提高管理水平與公司的進展水平。

  六公司的管理基礎不斷夯實,隨著快速進展,公司面臨著許多新的考驗與挑戰(zhàn)。針對進展目標,結合公司實際,各部室自覺加強提升學習力,認真爭論工作,爭論管理,使管理與工作更扎實、更有效。

  公司的進展在速度和規(guī)模上已進入一個新狀態(tài),面臨的挑戰(zhàn)也進入一個新狀態(tài)。在管理、制度、機制等方面也進入一個新的突破期。

  第一,市場經營區(qū)域的重新布局構建、進展,已基本奠定了一個良好的基礎。各市場區(qū)域正在主動努力探究完善,公司層面也作了許多要求和探究。比如承攬的項目初篩機制、測評機制、隊伍建設、基礎建設、例會制度等都作了許多有益探究與努力完善工作。這些努力在公司領導決策、指導層面,市場區(qū)域指揮部層面,公司經營業(yè)務主管部門層面,以及涉及到的相關部室、公司各區(qū)域內在建項目部都在進行了主動探討、實踐。基本框架已形成,基本運行機制已構建,業(yè)已奠定了良好的基礎。以市場經營主線脈絡為主干的整體運行機制,各部室還需要從公司整體運行的角度,從各自相關的職能作用發(fā)揮與職能管理上,需進一步完善、規(guī)范運作機制。

  其次,項目管理整體運行機制。經過三年多的努力,已基本構建和明晰了,主干機制有效把握了三大階段,并在各個方面得到體現(xiàn)。三大階段是:一是抓好經營承攬,優(yōu)化一次經營,把好效益源頭;二是抓好過程把握,作實二次經營,降低制造成本;三是抓好收尾清算,強化三次經營,確保最終效益。三個階段中的各項工作、管理機制脈絡不斷明晰,措施扎實有效,在公司上下的'共同努力下,全過程經營效果顯著!傲笠亍薄ⅰ傲椫笜恕痹陧椖抗芾碇幸仓鸩降玫街匾暸c良好體現(xiàn)。(第三,文化培育不斷深入到到。“文化與成本年”系列活動堅決不移的扎實開展,文化理念在公司領導層、公司機關以及各項目部的共同努力下,得到持續(xù)培育強化,已經深入到到人心。以文化引領企業(yè)進展,讓成本造就公司輝煌的思想、機制氛圍,不斷成熟。今年在管理實踐中,以多種方式得到了具體體現(xiàn)。無論是理念演講弘揚、無論是對員工的各種具體關懷、無論是對項目持續(xù)指導、關懷等等,都向市場、向社會很好地傳導、呈現(xiàn)了“文化六公司、成本六公司、管理六公司”的市場美譽度,已成為六公司進展的一個鮮亮符號,特點。對內起到了激勵、發(fā)揮、訓練、引導的文化力氣與作用,對外起到了塑形象、創(chuàng)信譽、拓市場的作用。這中間滲透了大家的辛苦努力,不斷實踐探究、完善與豐富的士氣與激情。

  第四、項目標準化建設成為完善六公司精益化管理的一個有效的整體平臺。在實施和督導中,能夠不斷發(fā)覺、爭論問題。能夠持續(xù)改進,補齊短板。各個部室都能較好的把標準化建設當作提升公司管理水平,提升部室指導、管理基層、 服務基層的良好機遇和平臺,提出了很多有針對性的完善管理的措施,使整個公司項目管理的基礎得到了較大程度的夯實,水平得到較大的提高,取得了顯著的良好成果。得到了集團公司的嘉獎與確定,集團公司也在督查中準時予以總結、推廣、弘揚六公司的管理閱歷。

  總體上,公司機關爭論工作,爭論管理的整體力氣得到了熬煉,整體水平得到了提高,系統(tǒng)管理,整體協(xié)作的思維水平得到發(fā)揮。

  三、依據(jù)行業(yè)一流,走向卓越的高度與水平,加快提升公司機關管理企業(yè)的整體水平。

  第一,結實樹立提升學習力的理念,讓學習力永久成為六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流,走向卓越,具有六公司特點的管理團隊,鮮亮管理特點之一和強大的動力。

  認真善學的理念在今年的公司管理與進展實踐中體現(xiàn)較為突出。大家可以仔細回顧一下,今年的市場經營、項目管理上的許多措施、作為上的動作,以及效果都有力地證明白我們的學習力發(fā)揮出的作用?梢哉f,學習力包括“三個提高一加強”機制的有機內容,必將成為我們今后進展企業(yè)的主要動力之一。對提升學習力的內涵上,大家有更多的感悟和實踐收獲。同時,在以后的學習力提升上,還要進一步挖掘和擴展,再締造和豐富一個全新的學習力概念和境界。明年初要認真進行總結和分析,并提出提升包括學習力在內的“三個提高一加強”的細化思路與方法,加強對工作、管理的指導。

  其次,更加結實地強化爭創(chuàng)行業(yè)一流,走向卓越的理念,體現(xiàn)管理的高品質,大境界。

  公司進展規(guī)模上了一個前所未有的大臺階,隨之而來的是對我們的管理企業(yè)的管理者個體的力氣、團隊整體水平和管理、進展的質量等提出了很現(xiàn)實很嚴峻的挑戰(zhàn)。順應企業(yè)進展的新形勢,加快提升管理水平,進行管理變革與創(chuàng)新,是機關當前和今后面臨的重要任務。

  只有高品質的管理才能使快速進展的速度、規(guī)模與質量更高,更匹配。公司高品質的管理來自于管理團隊管理水平的持續(xù)提高。機關各部室既要提高每個工作人員的業(yè)務水平和管理力氣,又要提升整體職能管理水平。同時,還要體現(xiàn)當好公司領導層參謀助手的水平,既要干好職能業(yè)務工作,又要體現(xiàn)管理創(chuàng)新水平?傊,管理水平的提高是體現(xiàn)在各個方面的,這是公司進展的客觀需要。同時,又是履職的主觀要求,對每個個體而言,現(xiàn)在是崗位對大家提出了挑戰(zhàn),也是個體對自己能否更好地適應崗位,體現(xiàn)崗位價值的自我挑戰(zhàn)。能否成為優(yōu)秀的優(yōu)秀的管理者,崗位履職者,優(yōu)秀的業(yè)務人員,是每個工作人員思索的問題。

  每個部室能否成公司在不同方面管理的優(yōu)秀團隊和代表者,體現(xiàn)公司管理水平、品位的踐行者,是每個部室主管和工作人員應共同應正視和思索的問題。

  第三,加快建立符合六公司實際,切實有效的工作考核機制,使對公司機關的業(yè)績考核與管理走上規(guī)范化軌道。公司機關業(yè)績考核與管理,始終是一個薄弱環(huán)節(jié),原有的考評已不適應新的進展要求,如何更好地量化業(yè)績考評,如何更有效、更理性、更科學地加強對機關的考核評價,促進提升管理,提高崗位履職水平,是擺在機關工作面前的重要管理課題。明年我們將參照集團公司的考核方法,借鑒同行業(yè)兄弟單位的閱歷,在今年的考核方法基礎上,深入到到研討,反復思索、推敲,廣泛征求看法,拿出一個新的考核評價方法,建立公司機關的考評機制。

  第四,進一步加強機關作風建設,努力打造富有朝氣,人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)高度統(tǒng)一,特點鮮亮的六公司新型管理團隊。

  我們在管理上不斷追求進步、創(chuàng)新與突破,在加強對機關工作人員的個體素養(yǎng)和團隊整體素養(yǎng)的建設中,始終做著不懈努力。但以公司遠大理想追求,崇高事業(yè)境界追求的標準來衡量,公司機關無論個體,還是團隊,差距照舊很大。一些舊的文化習慣,僵化的思維方式,不良的工作作風等等陋俗照舊存在,在不同程度上阻礙著工作、管理水平的提高,成為影響機關建設和公司形象、聲譽、進展的阻力和消極因素。如何打造體現(xiàn)公正、清廉、勤奮、團結、協(xié)作、友好、 扎實、有為、創(chuàng)新等優(yōu)良作風,體現(xiàn)六公司文化理念的機關團隊,同樣是擺在機關工作人員、機關管理團隊面前的一個重要問題。在堅持優(yōu)良傳統(tǒng)中不斷追求完善,不斷修正,持續(xù)改進,樹立起不斷進步的整體優(yōu)良作風的新形象,成為六公司內外形象代言人和優(yōu)秀管理團隊的代表者。

  總之,一年來,公司機關順應公司進展變化,奮勉有為,為六公司的進展,作出了應有的努力,體現(xiàn)了應有的作為。希望在新的一年中,無論每個工作人員,每個部室領導,還是不同層面的每個團隊,都能有新的顯著的進步,在公司進展中,發(fā)揮不行缺少的重要作用。主動推動六公司不斷進步,爭創(chuàng)行業(yè)一流,走向卓越!

  四、要求

  1、機關工作人員要加強政治思想以及人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。不斷提高體現(xiàn)行業(yè)一流,走向卓越相適應的綜合素養(yǎng),尤其是政治思想素養(yǎng)以及人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。大家不要認為政治思想修養(yǎng)是僅僅是對領導干部、黨員的要求,對一個一流企業(yè)、卓越企業(yè)的員工而言,這些都是必要的要求。只有自覺加強修養(yǎng),才有可能成為一個優(yōu)秀的人才,才會對公司的進展、管理起到主動推動作用。

  2、機關工作要加強整體協(xié)作建設。職能管理作用的發(fā)揮,現(xiàn)在愈來愈來體現(xiàn)出它的整體性、協(xié)作性、交叉性,職能管理的界限正在延長。部室領導、工作人員都要自覺的加強整體協(xié)作水平的熬煉提高。從工作的開頭,就要體現(xiàn)由理念起步,按規(guī)章行動,貫穿全過程。

  3、機關要主動持續(xù)關注新員工的培育訓練。要依據(jù)公司相關要求,主動主動的去關注六公司的將來,讓他們健康成長,快速成長。

  4、機關各部室要不斷體現(xiàn)能擔當敢負責有作為的精神。企業(yè)管理與機關工作對各個崗位人員的要求愈來愈高。進展的速度、規(guī)模、質量、標準等,需要我們在工作、管理上按程序、標準、規(guī)范實施,而角色的轉變也需要我們充分體現(xiàn)能擔當敢負責的精神,不能成為傳聲筒、復印機,更不能當甩手掌柜。能擔當敢負責,就要潛心爭論工作,爭論管理,只有這樣才能當好參謀、助手,才能有作為,保證公司管理進展有質量、有速度、有效果。

  祝各位領導、各位嘉賓身體健康、事業(yè)興盛!感謝大家。

  司機年終工作總結 篇8

  即將過去,已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:

  一、20xx工作總結

  在今年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的.完成了的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。

  平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

  盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。

  二、20xx工作計劃

  又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰,F(xiàn)將明年工作計劃如下:

  1、做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高;

  2、樹立終身學習理念,不斷提高自身素質;

  3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系; 4、支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

  行政部:xx

  日期:xx月xx日

  司機年終工作總結 篇9

  20xx年已經過去。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結如下:

  一、20xx年一年工作總結

  在今年一年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的完成了20xx年一年的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。

  平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

  盡管今年一年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的`基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。

  二、20xx年下一年工作計劃

  做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高。

  樹立終身學習理念,不斷提高自身素質。

  工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系。

  支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

  司機年終工作總結 篇10

  叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機也x個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。

  一、加強訓練,提高操作技能

  尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。

  二、加強學習,提高安全作業(yè)水平

  作業(yè)安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規(guī)章制度的學習,全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準,為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的'高度,保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業(yè)的安全。

  三、加強維修,提高設備質量

  做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。

  四、通過改造,提高設備效能

  俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的xx型叉車,發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外,原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大,為此,我把x發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現(xiàn)在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

  以上是我個人近20xx年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現(xiàn)我的人生價值。

  司機年終工作總結 篇11

  20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優(yōu)秀員工。

  1、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據(jù)單位統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執(zhí)行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

  2、認真鉆研本職業(yè)務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  3、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。

  在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

  20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  20xx企業(yè)司機年終工作總結

  20xx年來,在公司領導及部門領導的關懷支持下,在其他同志的`配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務。

  一、工作完成情況

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

  2、恪守安全第一的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規(guī)定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

  4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

  二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

  20xx年將過去,新的一年即要來臨,回顧這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在:

  1、在工作中,遇到疑難、遇到挫折,時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。

  2、工作中,細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強,可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。

  在以后的工作中,我將更加嚴格要求自己,加強自主管理的意識,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全的基礎上,繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,杜絕事故發(fā)生的可能。

  司機年終工作總結 篇12

各位領導、各位同仁:

  xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  一、立足本職干好工作

  回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。

  平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心。駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快。思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全。

  工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車。做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談。按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的`責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  愛護車輛,勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

  平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  二、加強團結服從管理

  在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動。工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難。求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局xx年的工作方針及指導思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟洕б、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”。

  大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

  回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解?傊谶@新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協(xié)調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  以上是我對xx年工作的述職,匯報中如果有不當?shù)牡胤,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

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