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考駕照社會實踐心得體會
當我們積累了新的體會時,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編幫大家整理的考駕照社會實踐心得體會,歡迎大家分享。
考駕照社會實踐心得體會1
轉(zhuǎn)眼暑假已經(jīng)過去,來到新的校區(qū)新的宿舍開始新學期的生活。放假前搬宿舍的情景仍歷歷在目。時間總是過得那么快,讓人措手不及。年輕的我們是否抓住這寶貴的暑假時光,做到不虛度呢;厥走@近五十天的暑假生活,我可以說,我有過切實的計劃,并且認真的付出,盡管沒能達到預期的結(jié)果,享受到其過程的苦與樂。
一、實踐目的
為了好好利用自己的暑假時光,不讓自己虛度,學習一些新的東西。我決定今年暑假將去年未完成的事接著做下去,就是學習開車的實踐部分。
二、實踐內(nèi)容
因為去年暑假自己已將理論部分學完并考試過關(guān)。所以今年暑假學習的重點是實踐部分。實踐分倒樁、測方停車、坡道停車、連續(xù)障礙、單邊橋、路跑等幾個方面。其中倒樁是學車的重中之重,考驗半離合的掌握程度,其他幾項也都是很重要的,是一名合格駕駛員必須具備的技能。
每天早上,我六點半起床,絲毫不比在學校上課時起床遲。吃過早飯步行去駕校。一起學習的學員還有五六個,他們或仍在讀書或已經(jīng)工作,不過大多數(shù)也是大學生,大概都是趁著假期有時間,多學習一份技能,為以后的就業(yè)增加一份籌碼,使自己更有競爭力。學車的場地沒有蔭涼,因此我們只能在盛夏里頂著烈日學車,而且車上沒有空調(diào),挺辛苦的。一個教練教幾個學員一同學習駕駛一輛車子。每學一個新的.內(nèi)容時,教練會先在車上示范一遍,每到一個需要注意看點的地方,教練會下車讓我們輪流上車看清每一個點。之后就由我們學員上車駕駛熟悉并掌握各個環(huán)節(jié)。教練不像學校的老師那樣對自己的學生很和藹,教練很兇,一招一式不允許有絲毫的差錯。出現(xiàn)不該出的錯誤會遭到他的嚴厲批評,這讓我很不習慣,但是俗話說的好:嚴師出高徒。看到教練辦公室里的墻上掛滿了往屆學員送來的錦旗,你就能明白了一切,不會再有怨言。
渴的時候,我們中的一個學員會去買一箱礦泉水回來分給大家玩。休息的時候我們會聊聊天,說說自己的所見所聞、生活體會······作為學生的我了解到了許多不知道的東西,也增進了我們的友誼,雖然只相處了將近五十天,大家相處的很開心。
三、實踐結(jié)果
通過將近五十天的學習,我基本掌握了倒樁、側(cè)方停車、坡道停車、路跑等方面的內(nèi)容,倒樁做到不撞桿、不壓線。側(cè)方停車做到固定位置停車,坡道停車利用好離合器和手剎的結(jié)合,路跑將啟動和停車的步驟熟記于心;揪蛯⑺械恼n程都學完了。只是,我沒趕上考試的時間,因為要開學了。
四、實踐總結(jié)及體會
1、學習無處不在,只要懂你不懂的,擁有你沒有的技術(shù)的人就能成為你的師傅,能者為師。
2、先苦后甜,曬黑了,也變瘦了,可是我一個小女生通過這幾十天的學習也會開車了。
3、不管自己的駕駛車技術(shù)怎么樣,考試這個過程終究要經(jīng)歷的,而考試就需要一個好的心理素質(zhì),我的心理素質(zhì)一直不太好,我在今后的生活中要不斷提高自己的心理素質(zhì)?荚囆膽B(tài)要好,無論什么考試沒有好的心態(tài)只可能更糟糕。而且心態(tài)屬于可控因素,花一兩天學不如花一點時間調(diào)整心態(tài)。
考駕照社會實踐心得體會2
作為我第一個大學的暑假生活,我想了很久,也想了很長的時間,我應該做什么才不會讓我的這個暑假白白的浪費。一開始不想回家,想去找工作,打電話問了以前一起學車的同學干嘛?他們都回家考駕照,我又不知道我這個專業(yè)該到哪兒找工作,就想先回家拿到駕駛證,反正會對以后的就業(yè)也有寫幫助,并且趁現(xiàn)在有兩個月的時間可以學,到大二就不怎么有時間去考了。于是我決定這個暑假就去練車,爭取拿到駕駛證,F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下:
一、實踐時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
二、實踐經(jīng)過
由于高考結(jié)束后就進過表姑的介紹到師傅家報名,并且將理論和衛(wèi)生救護一起考過了,還學了幾天車,所以一回來就聯(lián)系師傅,去學車。所以師傅讓我5號去練車。其實我可以3號就去的,只不過為了等一位同學就拖到5號。我5號就開著電瓶車去師傅哪兒學車了,不用說,人還挺多的。好不容易到了我,已經(jīng)快到中午了。由于剛回來,師傅也就沒教我啥。只是讓我開車轉(zhuǎn)了兩圈就好了。完了說下午繼續(xù),我懵了。以前是上午就好了,現(xiàn)在咋又算上下午了呢?原來因為改革,比以前更有難度就讓我們多練練。
下午我去的時候依舊人滿為患,等了半天才到我,糾結(jié)啊。我上了車,師傅開始教我側(cè)方位停車了。練了一下午就是不行,每次聚精會神的找點,剛到點時,腳就不自覺的松了離合器,師傅就在一旁叫“快了,慢點”。哎,我心想著真不是好控制的,看著其他人練得那么好,我滴心吶,要多崩潰就有多崩潰。也暗自發(fā)誓,別人練得好,為啥我就不能。苦練幾天,總算會了。而我們一起練車的,也會一起交談,一起討論,一起說笑,就像一大家子。真心的高興。若有人考試,會有同伴送上祝福。
十幾天的時間就為練這個側(cè)方位停車,時間也帶來了好的成效,對這個我越來越熟練了。我就開始想學下一項倒車入庫,鞏固了幾天,師傅如約教了我第二項。和前面一樣,我練了好多天,總算可以了,并且?guī)煾翟诳荚囍罢f我倒車入庫比他好,有些飄飄然了。就這樣練著練著就到了八月份。許多人都考了,我還沒有考,緊張加擔心。那斷時間也就沒怎么有心思練,失誤天天有,被吼更是家常便飯的`事了。就這樣渾渾噩噩的過了不知多少天,師傅過來說他花錢從同事哪兒買了4個名額讓我們考,那個激動是不用說的了?蛇沒高興太久,一盆冷水從天而降,心是拔涼拔涼的,雖然是大熱天。他說我們換車考。
意思是我們四個練的四十多天的車,算是白練了。淚奔啊,不過還好,車換了經(jīng)驗還在,純粹的是換湯不換藥,還行。就這樣依照經(jīng)驗練新車練了3天就去考試了。在考試的前一晚,還有試練的機會,許多教練車開進去練車。我們四個練了四個多小時。由于考的有五個項目,所以每個項目要花費很長時間,因為車開的特別慢,就為了防止出錯。練好后就被教練帶去吃飯,去賓館睡覺了?荚嚹翘焯貏e的緊張。手里拿著單子,想盡快平復內(nèi)心。在等著考試的那段時間里最難熬。我是最后一個考,和我一起去的全掛了,么有一個考過的,那時我的心緊張的要死。等著等著總算到我了,我告訴自己能行。就這樣去考試了。我慢慢地開著,做著一個又一個項目,花了好長時間總算考完了。這時喇叭中發(fā)出“合格”的聲音。這簡直是天籟啊。我是唯一一個過的,咋能不激動。準備路考時,師傅說沒名額了,就算了,只能等寒假回來再考了。
三、經(jīng)驗體會
1、練車過程中,我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好,多和師傅聊聊,只會有好處的。學車不是像學什么,這關(guān)系到你以后的生命安全,現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中,遇到不懂的,總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住,人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟,至少有幾個甚至十幾11 個。有時練車的時候由于時間問題,難免會產(chǎn)生一些矛盾,這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中,也遇到了很多這樣的問題,有一次甚至還差點吵了起來,幸好我們能夠及時改正,避免了不必要的矛盾。現(xiàn)在我們這些同學都建立了深厚的友誼,我們時常聚會,經(jīng)常聯(lián)系,我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂,及時提出自己的問題,用時改正。練車也像學知識一樣的,只有一步一個腳印。這樣才能扎實,不會出錯。對于剛接觸開學的人更為重要,因為剛接觸車,很多都還懂,難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車,保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧,再陌生的東西,只要多加練習就一定會熟的。練車過程中,可能練了幾天,還是找不到方向,但只要自己多去練,多去摸索,總有一天知道的,不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥,保持一顆平常心,并且還要細心,一個細節(jié)決定一個成敗,我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會,越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好,而是因為他們太過于自信,不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要,相遇即是緣,要懂得珍惜。
6、學習是一輩子的事,要活到老學到老。
這次學車,雖然駕駛證沒有拿到,但讓我學習到了很多,在這樣的一次寶貴實踐活動中,我懂得了什么是社會責任,在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學習駕駛,我付出了自己的努力,我也得到師傅和同伴的12 認可。如今的社會競爭雖然很激烈,但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作,也一定會收到這個社會的許可和認證。我在實踐中認識到,人與人之間的溝通是難能可貴的,對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體,只有試著去融合它,這樣才可以更成功,也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會,也是一個讓我突破
大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
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