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數(shù)控畢業(yè)論文

數(shù)控車床加工多頭螺紋過程

時(shí)間:2022-10-05 18:27:46 數(shù)控畢業(yè)論文 我要投稿
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數(shù)控車床加工多頭螺紋過程

  數(shù)控車床加工多頭螺紋過程

  摘要:數(shù)控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)零件,利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床加工多頭螺紋,是螺紋加工的難點(diǎn)。

  本文筆者通過多年的教學(xué)實(shí)踐,總結(jié)多頭螺紋的加工要點(diǎn)和操作要領(lǐng),為職業(yè)院校的數(shù)控加工實(shí)習(xí)提供理論依據(jù)。

  關(guān)鍵詞:數(shù)控車床 多頭螺紋 加工操作要領(lǐng)

  在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,利用數(shù)控車床加工螺紋,能大大提高生產(chǎn)效率、保證螺紋加工精度,減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  下面通過螺紋零件的實(shí)際加工分析,闡述多頭螺紋的加工步驟和方法。

  1 螺紋的基本特性

  在機(jī)械制造中,螺紋聯(lián)接被廣泛應(yīng)用,它是在圓柱或圓錐表面上沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)凸起和溝槽,有外螺紋和內(nèi)螺紋兩種。

  在各種機(jī)械中,螺紋零件的作用主要有以下幾點(diǎn):一是用于連接、緊固;二是用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)形式。

  三角螺紋常用于連接、堅(jiān)固;梯形螺紋和矩形螺紋常用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)形式。

  由于用途不同,它們的技術(shù)要求和加工方法也不一樣。

  2 加工方法

  螺紋的加工,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,除采用普通機(jī)床加工外,常采用數(shù)控機(jī)床加工。

  數(shù)控機(jī)床加工螺紋常用G32、G92和G76三條指令。

  其中指令G32用于加工單行程螺紋,編程任務(wù)重,程序復(fù)雜;而采用指令G92,可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單螺紋切削循環(huán),使程序編輯大為簡(jiǎn)化,但要求工件坯料事先必須經(jīng)過粗加工。

  指令G76,克服了指令G92的缺點(diǎn),可以將工件從坯料到成品螺紋一次性加工完成,且程序簡(jiǎn)捷,可節(jié)省編程時(shí)間。

  在普通車床上進(jìn)行多頭螺紋車削一直是一個(gè)加工難點(diǎn):當(dāng)?shù)谝粭l螺紋車成之后,需要手動(dòng)進(jìn)給小刀架并用百分表校正,使刀尖沿軸向精確移動(dòng)一個(gè)螺距再加工第二條螺紋;或者打開掛輪箱,調(diào)整齒輪嚙合相位,再依次加工其余各頭螺紋。

  受普通車床絲杠螺距誤差、掛輪箱傳動(dòng)誤差、小拖板移動(dòng)誤差等多方面的影響,多頭螺紋的導(dǎo)程和螺距難以達(dá)到很高的精度。

  3 實(shí)例分析

  現(xiàn)以FANUC系統(tǒng)的GSK980T車床,加工螺紋M30×3/2-5g6g為例,說明多頭螺紋的數(shù)控加工過程:

  工件要求:螺紋長(zhǎng)度為25mm,兩頭倒角為2×45°、牙表面粗糙度為Ra3.2的螺紋。

  采用的材料是為45#圓鋼坯料。

  3.1 準(zhǔn)備工作。

  通過對(duì)加工零件的分析,利用車工手冊(cè)查找M30×3/2-5g6g的各項(xiàng)基本參數(shù):該工件是導(dǎo)程為3mm紋且螺距為1.5(該參數(shù)是查表的重要依據(jù))的雙線螺;大徑為30,公差帶為6g,查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.268、公差有0.236,公差要求較松;中徑為29.026,公差帶為5g,查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.150,公差為0.118,公差要求較緊;小徑按照大徑減去車削深度確定。

  螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關(guān)系近經(jīng)驗(yàn)公式ap≈0.65P,每次的背吃刀量按照初精加工及材料來確定。

  大徑是車削螺紋毛壞外圓的編程依據(jù),中徑是螺紋尺寸檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)試螺紋程序的依據(jù),小徑是編制螺紋加工程序的依據(jù)。

  兩邊留有一定尺寸的車刀退刀槽。

  3.2 正確選擇加工刀具。

  螺紋車刀的種類、材質(zhì)較多,選擇時(shí)要根據(jù)被加工材料的種類合理選用,材料的牌號(hào)要根據(jù)不同的加工階段來確定。

  對(duì)于45#圓鋼材質(zhì),宜選用YT15硬質(zhì)合金車刀,該刀具材料既適合于粗加工也適合于精加工,通用性較強(qiáng),對(duì)數(shù)控車床加工螺紋而言是比較適合的。

  另外,還需要考慮螺紋的形狀誤差與磨制的螺紋車刀的角度、對(duì)稱度。

  車削45鋼螺紋,刃傾角為10°,主后角為6°,副后角為4°,刀尖角為59°16′,左右刃為直線,而刀尖圓弧半徑則由公式R0.144P確定(其中P為螺距),刀尖圓角半徑很小在磨制時(shí)要特別細(xì)心。

  4 多頭螺紋加工方法及程序設(shè)計(jì)

  多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似,采用改變切削螺紋初始位置或初始角來實(shí)現(xiàn)。

  假定毛坯已經(jīng)按要求加工,螺紋車刀為T0303,采用如下兩種方法來進(jìn)行編程加工。

  4.1 用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋。

  G92指令是簡(jiǎn)單螺紋切削循環(huán)指令,我們可以利用先加工一個(gè)單線螺紋,然后根據(jù)多頭螺紋的結(jié)構(gòu)特性,在Z軸方向上移過一個(gè)螺距,從而實(shí)現(xiàn)多頭螺紋的加工(工件原點(diǎn)設(shè)在右端面中心)

  4.2 用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋。

  用G33指令來編程時(shí),除了考慮螺紋導(dǎo)程(F值)外,還要考慮螺紋的頭數(shù)(P值)來說明螺紋軸向的分度角。

  G33 X(U) Z(W) F(E)

  式中:X、Z――絕對(duì)尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)。

  U、W――增量尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)

  F――螺紋的導(dǎo)程

  P――螺紋的頭數(shù)

  4.3 應(yīng)用G76指令加工多線螺紋。

  G76P(m)(r)(a)Q(△dmin)R(d);

  G76X(U)Z(W)R(i)P(k)Q(△d)F(L);

  式中:

  m――精加工重復(fù)次數(shù)(1-99),模態(tài)值

  r――倒角量,模態(tài)值

  a――刀尖角度(螺紋牙型角),模態(tài)值,一般為60°

  △dmin――最小背吃刀量(半徑值),模態(tài)值

  d――精加工余量(半徑值),模態(tài)值

  X(U)、Z(W)――螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)值

  i――螺紋錐度值(半徑差值),若i0,則為普通圓柱螺紋,可省略

  k――螺紋高度(半徑值)

  △d――第1刀背吃刀量(半徑值)

  L――螺紋導(dǎo)程

  m,r,a由地址P同時(shí)指定,例如,當(dāng)m2,r1.2L,a600時(shí),表示為P021260

  5 多頭螺紋加工的控制因素。

  在運(yùn)用程序加工多頭中,要特別注意對(duì)以下問題的控制:

  5.1 表面粗糙度要求。

  螺紋加工的最后一刀基本采用重復(fù)切削的辦法,這樣可以獲得更光滑的牙表面,達(dá)到Ra3.2要求。

  5.2 批量加工過程控制。

  對(duì)試件切削運(yùn)行程序之前除正常要求對(duì)刀外,在FANUC數(shù)控系統(tǒng)中要設(shè)定刀具磨損值在0.3~0.6之間,第一次加工完后用螺紋千分尺進(jìn)行精密測(cè)量并記錄數(shù)據(jù),將磨損值減少0.2,進(jìn)行第二次自動(dòng)加工,并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄,以后將磨損補(bǔ)償值的遞減幅度減少并觀察它的減幅與中徑的減幅的關(guān)系,重復(fù)進(jìn)行,直至將中徑尺寸調(diào)試到公差帶的中心為止。

  在以后的批量加工中,尺寸的變化可以用螺紋環(huán)規(guī)抽檢,并通過更改程序中的X數(shù)據(jù),也可以通過調(diào)整刀具磨損值進(jìn)行補(bǔ)償。

  參考文獻(xiàn)

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