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述職報告

最新車隊隊長述職報告

時間:2024-10-15 10:47:03 述職報告 我要投稿
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最新車隊隊長述職報告

  在當(dāng)下社會,報告的適用范圍越來越廣泛,報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家收集的最新車隊隊長述職報告,歡迎閱讀與收藏。

最新車隊隊長述職報告

最新車隊隊長述職報告1

  一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

  隨著xxx的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運用,堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學(xué)習(xí)外,我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

  通過學(xué)習(xí),我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,工作中,我全身心的投入,認真負責(zé),堅持以一個合格黨員的標準對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。

  今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準定位,這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,盡職盡責(zé)地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

  二、圍繞各項工作目標,努力抓好經(jīng)營管理

  1、加強內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點,要求執(zhí)行制度必嚴肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

  2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴格執(zhí)行三個“禁令”,做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。

  3、夯實設(shè)備管理,奠定運行基矗設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,是我們安全生產(chǎn)運行的基矗我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的'檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,督促提醒員工按期維護車輛設(shè)備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤,具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,車隊無一起人為設(shè)備管理事故,無一起人為設(shè)

  備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并將檢查后的結(jié)果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

最新車隊隊長述職報告2

  根據(jù)上級部門考核要求,現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。

  20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下,在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,忠實地履行了自己的`職責(zé),較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。

 。ㄒ唬┘訌娬呃碚搶W(xué)習(xí),不斷充實和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平。

  學(xué)習(xí)是固本之策,能力之源。只有通過學(xué)習(xí),才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此,我堅持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀,開闊了視野,提高了認識,為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神,立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上,我還積極參加車隊組織的學(xué)習(xí)和讀書活動,有效落實了車隊的工作要求,進一步開拓了創(chuàng)新工作思路,增長了綜合辦公水平,為科學(xué)管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。

 。ǘ┘訌娀A(chǔ)安全管理,狠抓事故預(yù)防不松懈。

  在安全管理工作中,我認真貫徹和落實安全管理方針和要求,始終把一切事故皆可預(yù)防,一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念,作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位,認認真真抓好職工日常安全教育,扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化,不斷更新安全管理思路,時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識,及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患,努力降低隱患發(fā)生概率,提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。

最新車隊隊長述職報告3

  1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

  2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。

  3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

  4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。

  5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進行了檢查。

  6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的`整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

  7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

  8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

  9、按上級要求做好“____”崗位標準的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

  10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。

最新車隊隊長述職報告4

  我主要做了以下工作:我始終以科學(xué)發(fā)展觀為新的理念,始終堅持黨的安全生產(chǎn)方針,牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我嚴格履行副隊長的崗位職責(zé),在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多,而且大多是倒班作業(yè),一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人,而且大部分是新司機,操作技能差,經(jīng)驗不足,尤其是個別司機安全意識淡薄,只重產(chǎn)量,忽視安全。

  今年坑下各個平盤沒有形成,作業(yè)范圍小,車流密度大,大部分是坡道和拐彎,運距較長,單人單機操作設(shè)備,勞動強度相對較大、易疲勞,危險系數(shù)較高,再加上我們的設(shè)備存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,發(fā)生事故的`幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難,但是沒有被嚇倒,為了能順利完成今年我礦下達的各項生產(chǎn)任務(wù),我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議,積極想辦法,同時廣泛聽取廣大職工的意見,集思廣益、群策群力定措施,拿方案,采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標,并且為明年的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  以上述職,敬請領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。

最新車隊隊長述職報告5

  一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

  隨著xxx的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運用,堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學(xué)習(xí)外,我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

  通過學(xué)習(xí),我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,工作中,我全身心的投入,認真負責(zé),堅持以一個合格黨員的標準對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的.,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。

  今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準定位,這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,盡職盡責(zé)地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

  二、圍繞各項工作目標,努力抓好經(jīng)營管理

  1、加強內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點,要求執(zhí)行制度必嚴肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

  2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴格執(zhí)行三個“禁令”,做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。

最新車隊隊長述職報告6

  一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

  車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。

  四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

  三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的.xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

  20xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

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