工程部職員述職報告

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工程部職員述職報告1

　　時光荏苒，轉(zhuǎn)眼在緊張忙碌中快要過去了，回首這一年，工程部在項目經(jīng)理部領導的正確指導下，始終以“安全、質(zhì)量、工期、成本”的八字方針作為管理目標，在人員少任務重的狀況下，有條不紊的開展各項工作，以下是對一年來工程部的工作狀況進行總結(jié)：

　　一、工程部人員通過對施工圖紙的審查與相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及現(xiàn)場實際踏勘狀況相結(jié)合。

　　本著保證工程質(zhì)量、施工安全，減少征地拆遷量、方便施工管理和節(jié)省工程造價的原則，對分部及工區(qū)駐地選址建設、施工便道的規(guī)劃設計、拌和站的設置、施工水源的確定、鋼結(jié)構(gòu)加工廠的優(yōu)化、鋪架基地的選址、T梁預制場的選址設計優(yōu)化等匯總出合理可行的優(yōu)化意見，使項目的大臨設施建設進一步完善優(yōu)化，既滿足了業(yè)主標準化施工的要求及項目施工的要求，同時減少了項目開工初期大臨設施建設的工程總造價。

　　二、從5月份一進場開始，工程部就立即著手標段實施性施工組織設計的編制工作。

　　盡管面臨管段長、結(jié)構(gòu)物多、施工圖紙不到位、現(xiàn)場地形復雜、人手少等困難，但工程部全體人員迎難而上，積極主動與設計院、業(yè)主溝通，白天徒步現(xiàn)場踏勘地形及施工場地，晚上加班編制施工方案、制定施工工期、繪制標段施工總平面布置圖等各項內(nèi)業(yè)工作，在全線八個標段中，第一個將標段總體實施性施工組織設計上報給業(yè)主，為隨后我標段全線第一個正式開工創(chuàng)造了有利條件。

　　三、進場以后，工程部迅速制定了詳細的工程技術(shù)管理辦法。

　　資料包括施工圖管理辦法、調(diào)度管理辦法、施工組織設計編制與管理辦法、技術(shù)內(nèi)業(yè)資料管理辦法、工程測量管理制度、變更設計上報制度等十七項管理辦法及兩項管理制度，并及時下發(fā)各分部技術(shù)管理部門執(zhí)行。工程技術(shù)管理辦法資料涵蓋事前預防措施、事中控制措施、事后處理措施；明確了現(xiàn)場技術(shù)管理人員的崗位職責、安全職責，對于施工項目的安全、質(zhì)量、進度控制難點提前進行預估，制定詳細的管理計劃，保證今后施工技術(shù)管理工作井然有序的開展。

　　四、統(tǒng)計我局全管段工程控制點、工程數(shù)量并結(jié)合工程量清單。

　　根據(jù)相應的工程量和合同文件中規(guī)定的建設周期，編制了中鐵X局xx鐵路站前工程X標段總體施工進度計劃和年度施工目標計劃，并對我局管段的重點、難點、控制性工程制定了單項工程進度計劃，進度計劃的制定為整個工程的安全、質(zhì)量、進度、投資等控制環(huán)節(jié)及整個項目建設的順利開展、合理控制工期、降低建設成本帶給了重要的先決條件。

　　五、工程部通過組織全標段技術(shù)管理人員，以項目經(jīng)理部內(nèi)部技術(shù)培訓的'形式。

　　在各分部技術(shù)管理人員之間進行相互交流，使大家對各自管段單位工程現(xiàn)場質(zhì)量控制、試驗檢測、施工工藝等要點資料有了深入的了解。還組織各分部進行了現(xiàn)場技術(shù)人員的考核測評，對大家在這一年來對崗位職責的理解和工作學習取得的成果進行檢驗。

　　六、大力協(xié)助各分部進場初期建設準備階段的工作，與業(yè)主、設計院一齊組織了各分部參與局管段測量控制樁的交接。

　　以及對各分部進場前期準備工作的督促，包括駐地建設、拌合站建設、人員設備進場狀況等，協(xié)助其他部門解決前期施工中遇到的臨時用地、用電問題，組織召開施工現(xiàn)場設計技術(shù)交底答疑會，大力協(xié)助各分部迎接業(yè)主的大臨設施驗收檢查，為項目進入全面施工階段做好準備。

　　七、自8月x日第一個工點xx特長隧道進口開工以來，到目前已開工工點到達十個。

　　在已開工的工點，工程部加強現(xiàn)場施工監(jiān)控，加強與設計、監(jiān)理、咨詢單位的溝通，已完成各類工程變更五個，既節(jié)約了施工成本，同時又為現(xiàn)場施工帶給了很大方便，加快了施工進度。

　　八、工程部與各部門通力合作完成了《中鐵X局xx鐵路X標項目經(jīng)理部管理手冊》。

　　本手冊涵蓋了我局在云桂鐵路的工程項目概況；組織機構(gòu)職能；工程安全、質(zhì)量、進度、成本控制；合同、計價管理辦法；征地拆遷管理、安全禮貌施工等資料，該手冊作為中鐵X局xx鐵路X標項目經(jīng)理部的管理標準，深入具體的指導中鐵X局xx鐵路X標段的施工。

　　九、我項目經(jīng)理部管段目前工作進展狀況：

　　自我部進場以來，始終以抓現(xiàn)場施工管理為中心，狠抓施工安全、質(zhì)量管理，目前重點工程xx特長隧道進口、出口及1#、2#斜井四個工區(qū)施工已經(jīng)步入正常化，正逐漸掀起施工xx。，我項目部主要完成工程數(shù)量如下：新建及改擴建便道62、46km；新建拌和站6座；鋼結(jié)構(gòu)加工廠8座；xx庫5座；新建分部及工區(qū)駐地近0m2；隧道正線成洞196延米，輔助導坑（包括平導及斜井）成洞580延米；橋梁成樁70根等工程量，累計完成產(chǎn)值5300余萬元。

工程部職員述職報告2

　　歲首年終，靜心回想今年的工作，收獲頗豐，在公司領導的正確領導下，在部門經(jīng)理的指導下，在同事們的支持下，我本著恪盡職守、嚴從律己的工作態(tài)度，較好的完成了公司和領導分配的各項工作任務。為了在以后的工作中能夠更好的揚長避短，做好管理工作，現(xiàn)將個人今年來工作中情況總結(jié)如下：

　　一、外業(yè)部分：

　　（一）主要負責xx隧道病害處治工程

　　xx隧道經(jīng)多年運營，病害逐漸顯現(xiàn)，尤其是隧道福州向洞頂漏水嚴重，對行車帶來極大地安全隱患，為此工程部將該隧道病害處治作為年的重點工作來抓。在完成xx隧道檢測后，立即將xx隧道病害處治工程提上日程，于下半年和南接線大中修工程一并實施，以避免多次封道，將養(yǎng)護工程對道路通行的影響降到最低。于5月日召開xx隧道病害處治工程施工圖設計專家評審會通過評審，并于7月3日開始施工，最后與南接線大修工程同步完工。

　�。ǘ�）主要負責繞城高速k+0右側(cè)棄土場圍封工程本工程地點為繞城高速k+0右側(cè)，面積約為畝，該地塊已空閑多年，為有效防止發(fā)生侵占路產(chǎn)路權(quán)行為，進一步維護公司的路產(chǎn)路權(quán)，于今年1月實施本工程，施工期間遭南岙村村民阻撓，導致工程工期延后，經(jīng)過努力于4月完成現(xiàn)場施工。

　　（三）參與部門其他重點工程

　　在完成自己本職工作的同時，參與了南接線大修工程等工作。

　　二、內(nèi)業(yè)部分：

　　（一）完成施救中心初步方案設計

　　xxxx為沿海地區(qū)南北交通要道，橋上車流量龐大且事故多發(fā)，為能及時處理大橋段緊急事故保證道路通行暢通，擬于g4國道北側(cè)建設一處施救中心，獨立完成初步方案設計。

　�。ǘ�）完成xxxetc車道增設初步方案設計

　　隨著xxx南岔橋通車，沈海高速日車流量成快速上漲態(tài)勢，同時為積極響應省交通廳《關(guān)于開展全省高速公路不停車收費推廣發(fā)展專項活動的通知》文件，擬在xxx互通增設etc車道，獨立完成現(xiàn)場踏勘與初步方案設計。

　　（三）負責部門對外新聞宣傳工作

　　在開展各項工作的同時完成篇工程進度相關(guān)通訊稿，其中《xxxxxxx》被市政府采用并上報省政府。

　�。ㄋ模┴撠煿こ踢M度匯報、總結(jié)報告工作

　　每周、每月按時向集團匯報重點工作開展情況以及市政府投資項目實施進度，并完成部門年上半年工作總結(jié)、部門工作總結(jié)、溫州大橋段大修工程專題匯報材料撰寫工作。

　　三、踴躍參加公司、集團的各項活動：

　　積極報名參加由集團舉辦的第二屆青年崗位能手競賽、擔任“激情五月心飛揚?魅力交投聚能量——勞動最光榮”

　　文藝晚會主持人一職，參加國資系統(tǒng)“趕超發(fā)展，實干圓夢”主題辯論賽，以及公司團委組織的各項業(yè)余活動。在國資系統(tǒng)辯論賽期間，主動放棄中秋假期休息時間突擊訓練，經(jīng)常在下班后在集團與隊友互相討論練習。功夫不負有心人，在初賽、復賽、半決賽中“過關(guān)斬將”，成功晉級決賽。在決賽中，面對實力強勁的xxx集團，我們表現(xiàn)得自信、沉穩(wěn)、雄辯，獲得了評委和觀眾的一致肯定，最終為集團奪得了冠軍。

　　回顧一年來的`工作，雖然經(jīng)常加班至深夜，但在寒風冷雨中的奔波使我在工作上、學習上取得了不小的進步，也認識到自己的不足之處，理論知識水平還有所欠缺，實際工程經(jīng)驗還不夠豐富。今后，我一定刻苦學習、勤奮工作，不斷提高工作能力，做一名優(yōu)秀的工程管理員，希望公司領導和同事們能夠一如既往地關(guān)心我的成長、指點我的方向、支持我的工作、指出我的不足，促使我進一步提升完善，為公司做出更多貢獻。

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