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寫(xiě)作作文

綠色護(hù)攔的自述作文

時(shí)間:2023-04-04 10:35:57 寫(xiě)作作文 我要投稿
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綠色護(hù)攔的自述作文

  無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中,大家都不可避免地要接觸到作文吧,寫(xiě)作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那么你有了解過(guò)作文嗎?下面是小編精心整理的綠色護(hù)攔的自述作文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

綠色護(hù)攔的自述作文

綠色護(hù)攔的自述作文1

  有人說(shuō)我是現(xiàn)代城市道路的又一道綠色風(fēng)景線;有人說(shuō)我是道路交通安全的忠誠(chéng)衛(wèi)士;也有人說(shuō)我是保障道路暢通的使者。在《中華人民共和國(guó)道路安全法》頒布的今天,然而在現(xiàn)實(shí)中,還有許多人沒(méi)有真正地認(rèn)識(shí)我、了解我。

  我是現(xiàn)代交通迅速發(fā)展中必然產(chǎn)物。在一些主要干道上,寬闊的路面常被分成機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車道和人行道三部分。機(jī)動(dòng)車道占據(jù)了路面中間的主要部分,非機(jī)動(dòng)車道設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道的兩側(cè),而我就站在兩者之間,把它們分隔開(kāi)來(lái),以便機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混駛。非機(jī)動(dòng)車道適合于自行車、三輪車等速度較慢的車輛行駛。非機(jī)動(dòng)車道的兩側(cè)是人行道,人行道通常高出車道10—15厘米。我作為對(duì)路面進(jìn)行專用車道的分隔,大大強(qiáng)化了車輛行駛的安全性,各行其道的結(jié)果縱使車速普遍得到提高。

  我每天站在道路中間,經(jīng)受了許多風(fēng)吹雨打,飽嘗了長(zhǎng)年的烈日曝曬。站在這里,我常常被一些過(guò)往的'車輛撞彎了腰,攔斷了腿,這些都不算什么,困為讓道路暢通,保障交通安全是我義不容辭的職責(zé),站在這里,我感受到了許多的快樂(lè),就在前不久,一個(gè)剛滿7歲的小男孩走在非機(jī)車道上,一車汽車向他沖來(lái),在這危急時(shí)刻,我挺身而出,我因此身負(fù)重傷,但令我欣慰的是小男孩安然無(wú)恙。

  然而在這里我也見(jiàn)過(guò)許多凄慘的事故場(chǎng)景,讓我傷心。我常常為那些不遵守交通法規(guī)的人們擔(dān)憂。你瞧:那些大哥學(xué)起奧運(yùn)冠軍劉翔來(lái)了,他縱身一躍,這是多么令人恐懼的事呀!你知道你這一躍多么危險(xiǎn)嗎?你再看,那個(gè)小孩還坐在我身上嘻戲,我真為他捏一把汗。還有機(jī)動(dòng)車道上的自行車三三兩兩地行駛著;還有機(jī)動(dòng)車道上摩托車橫沖直撞,行人們還時(shí)而走在機(jī)動(dòng)車道邊走邊聊……這都是交通事故的隱患,我常常為皮擔(dān)憂、徹夜難眠。

  什么時(shí)候,這些違章行為能徹底消失呢?如今,社會(huì)不斷發(fā)展,交通飛速發(fā)達(dá),違章是車禍的根源,車禍?zhǔn)沁`章的結(jié)果,已成為全社會(huì)的共識(shí),在《交通安全法》頌布的今天,我提醒人們,為你和他人的生命安全,為了車輛的行駛暢通,請(qǐng)嚴(yán)格遵守法規(guī),拒違章于千里之外,讓馬路上充滿安寧!

綠色護(hù)攔的自述作文2

  有人說(shuō)我是現(xiàn)代城市路途的又一道綠色風(fēng)景線;有人說(shuō)我是路途交通安全的忠實(shí)衛(wèi)兵;也有人說(shuō)我是保證路途疏通的使者。在《中華人民共和國(guó)路途安全法》公布的今日,但是在實(shí)際中,還有許多人沒(méi)有真實(shí)地知道我、了解我。

  我是現(xiàn)代交通敏捷發(fā)展中必定產(chǎn)品。在一些首要干道上,寬廣的路面常被分紅機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車道和人行道三部分。機(jī)動(dòng)車道占有了路面中心的首要部分,非機(jī)動(dòng)車道建立在機(jī)動(dòng)車道的兩邊,而我就站在兩者之間,把它們分隔開(kāi)來(lái),以便機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混駛。非機(jī)動(dòng)車道適合于自行車、三輪車等速度較慢的車輛行進(jìn)。非機(jī)動(dòng)車道的兩邊是人行道,人行道一般高出車道10—15厘米。我作為對(duì)路面進(jìn)行專用車道的分隔,大大強(qiáng)化了車輛行進(jìn)的安全性,各行其道的成果縱使車速遍及得到進(jìn)步。

  我每天站在路途中心,經(jīng)受了許多風(fēng)吹雨打,飽嘗了常年的酷日曝曬。站在這兒,我常常被一些過(guò)往的車輛撞彎了腰,攔斷了腿,這些都不算什么,困為讓路途疏通,保證交通安全是我義無(wú)反顧的責(zé)任,站在這兒,我感觸到了許多的高興,就在前不久,一個(gè)剛滿7歲的`小男孩走在非機(jī)車道上,一車轎車向他沖來(lái),在這危殆時(shí)間,我挺身而出,我因而身負(fù)重傷,但令我欣喜的是小男孩安然無(wú)恙。

  但是在這兒我也見(jiàn)過(guò)許多慘痛的事端場(chǎng)景,讓我悲傷。我常常為那些不恪守交通法規(guī)的人們憂慮。你瞧:那些大哥學(xué)起奧運(yùn)冠軍劉翔來(lái)了,他縱身一躍,這是多么令人驚駭?shù)氖卵!你知道你這一躍多么風(fēng)險(xiǎn)嗎?你再看,那個(gè)小孩還坐在我身上嘻戲,我真為他捏一把汗。還有機(jī)動(dòng)車道上的自行車三三兩兩地行進(jìn)著;還有機(jī)動(dòng)車道上摩托車橫行無(wú)忌,行人們還時(shí)而走在機(jī)動(dòng)車道邊走邊聊……這都是交通事端的危險(xiǎn),我常常為皮憂慮、徹夜難眠。

  什么時(shí)候,這些違章行為能完全消失呢?現(xiàn)在,社會(huì)不斷發(fā)展,交通飛速興旺,違章是事故的本源,事故是違章的成果,已成為全社會(huì)的一致,在《交通安全法》頌布的今日,我提示人們,為你和別人的生命安全,為了車輛的行進(jìn)疏通,請(qǐng)嚴(yán)格恪守法規(guī),拒違章于千里之外,讓馬路上充溢安定!

綠色護(hù)攔的自述作文3

  有人說(shuō)我是現(xiàn)代城市道路的又一道綠色風(fēng)景線;有人說(shuō)我是道路交通安全的忠誠(chéng)衛(wèi)士;也有人說(shuō)我是保障道路暢通的使者。在《共和國(guó)道路安全法》頒布的,然而在現(xiàn)實(shí)中,還有許多人真正地認(rèn)識(shí)我、我。 我是現(xiàn)代交通迅速發(fā)展中產(chǎn)物。在主要干道上,寬闊的路面常被分成機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車道和人行道三。

  機(jī)動(dòng)車道占據(jù)了路面中間的主要,非機(jī)動(dòng)車道設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道的兩側(cè),而我就站在兩者之間,把它們分隔開(kāi)來(lái),以便機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混駛。非機(jī)動(dòng)車道適合于自行車、三輪車等速度較慢的車輛行駛。非機(jī)動(dòng)車道的兩側(cè)是人行道,人行道通常高出車道10-15厘米。我對(duì)路面專用車道的分隔,大大強(qiáng)化了車輛行駛的安全性,各行其道的結(jié)果縱使車速。 我每天站在道路中間,經(jīng)受了許多 風(fēng)吹雨打,飽嘗了長(zhǎng)年的烈日曝曬。

  站里,我常常被過(guò)往的車輛撞彎了腰,攔斷了腿,都不算,困為讓道路暢通,保障交通安全是我義不容辭的職責(zé),站里,我感受到了許多的快樂(lè),就在前不久,剛滿7歲的'小男孩走在非機(jī)車道上,一車汽車向他沖來(lái),危急時(shí)刻,我挺身而出,我身負(fù)重傷,但令我欣慰的是小男孩安然無(wú)恙。

  然而里我也見(jiàn)過(guò)許多凄慘的事故場(chǎng)景,讓我傷心。我常常為那些不遵守交通法規(guī)的人們擔(dān)憂。你瞧:那些大哥學(xué)起奧運(yùn)冠軍劉翔來(lái)了,他縱身一躍,這是多么令人恐懼的事呀!你知道你躍多么危險(xiǎn)嗎?你再看,那個(gè)小孩還坐在我身上嘻戲,我真為他捏一把汗。還有機(jī)動(dòng)車道上的自行車三三兩兩地行駛著;還有機(jī)動(dòng)車道上摩托車橫沖直撞,行人們還時(shí)而走在機(jī)動(dòng)車道邊走邊聊……這交通事故的隱患,我常常為皮擔(dān)憂、徹夜難眠。時(shí)候,違章能徹底消失呢?如今,社會(huì)發(fā)展,交通飛速發(fā)達(dá),違章是車禍的根源,車禍?zhǔn)沁`章的結(jié)果,已全社會(huì)的共識(shí),在《交通安全法》頌布的,我提醒人們,為你和他人的生命安全,車輛的行駛暢通,請(qǐng)遵守法規(guī),拒違章于千里之外,讓馬路上充滿安寧!

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