【必備】未來的交通作文4篇

　　無論是在學校還是在社會中，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對作文很是熟悉吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？以下是小編幫大家整理的未來的交通作文4篇，歡迎大家分享。

未來的交通作文 篇1

　　在公元20xx年，我已經(jīng)擁有了我人生中的第一輛坐騎，我為它起名為“大黃峰”。

　　在那個年代每個人都會有一臺屬于自己的坐騎，我的“大黃蜂”是我最好朋友，它可以隨意變化：飛機，火車，輪船……不僅如此，它還是我的老師，因為它還可以變成一臺世界頂級的'學習機，它縮小如蠶蟻，伸展能遮天。

　　大家可別小看他。它在關(guān)鍵時刻能幫不少忙呢。它可以滅火，疏導交通，種花草，幫助貧困的人們，幫助警察叔叔抓犯人等等。它還會為我量身制作衣服，春夏秋冬俱全，既時尚又漂亮。

　　可是它也會生病，它的病可不是吃藥扎針，修一修就能好的。它要先變形成超小號的金剛，找專業(yè)人士來為它診治。它的身體顯示屏如果變紅，說明病情加重了，如果顯示藍色表示好多了，如果呈現(xiàn)的是綠色，代表第二天它就可以康復了。

　　他也不是無所不能的，他最大的天敵就是環(huán)境。雖然那個時候環(huán)境已經(jīng)變得很好了，但是稍有一些雜質(zhì)的侵襲，它就會有異樣的表現(xiàn)。天氣好，他也好，天氣不好呢，它的功能也會衰弱。

　　“叮鈴鈴……叮鈴鈴……起床了……”，“上學要遲到啦！”哎，原來是一場夢啊！我的“大黃蜂”啊，你在哪里呢？

未來的交通作文 篇2

　　想知道我設(shè)計的未來交通工具是什么嗎？那就走進我的想象世界吧！

　　我發(fā)明的交通工具是海陸空三用車。這種車是由一輛公共汽車做成的。上面有一個螺旋槳，旁邊有兩個小雷達，車上還裝了一對翅膀，這樣飛起來就更省力了。車的身上還裝了一對大炮，最下面還裝了一個充氣墊。粉紅色的車身讓人覺得很柔和；橘紅色的螺旋槳，兩個雷達一個紫色，一個綠色，一對白色的翅膀，看起來是不是很像天使？咖啡色的`大炮，灰色的輪子，黃色的充氣墊時整輛車看起來很鮮艷。

　　它的優(yōu)點可多了，比如遇到堵車時就可以飛到空中越過去；雷達可以探測空中是否有障礙物；旁邊的大炮可以起到防御作用；如果你要去海上行駛，充氣墊就可以沖滿氣浮在水面上。

　　怎么樣，我的發(fā)明是不是很有創(chuàng)意��！

未來的交通作文 篇3

　　未來的交通工具，是多種多樣的。我設(shè)計了一種神奇的交通工具，名叫“多功能汽車”。

　　這輛汽車與其他汽車有很大不同，它會吸收對人體有害的氣體，并排放出新鮮的氧氣。它還有各種神奇的功能。

　　車上有許多按扭，只需按下“自動駕駛”按扭，汽車就會按照設(shè)定好的路線自己跑到目的'地。車上還有“海”、“陸”、“空”三個按扭。按下“�！卑磁�，汽車就會收起四輪，從車尾伸出兩個 推進器及一個轉(zhuǎn)向舵，這樣一來，整輛汽車就變成了一艘小巧的快艇。如果按下“空”按扭，從汽車兩邊的車門底下就會伸出一對長長的機翼，車尾伸出兩根噴氣管，汽車又成了一架小型的飛機。如果 按下“陸”按扭，汽車就收起機翼和噴氣管，變成一輛普通的汽車。

　　到學校的時候，我就按下“縮小”按扭，汽車就變成了手機那么小，我把它塞進書包，這樣誰也不知道了。放學時，我再按下“放大”按扭，汽車就變回原樣了。

　　這輛汽車的功能還有很多，一下子也說不完，未來一定會有我發(fā)明的神奇汽車為大家服務(wù)的。

未來的交通作文 篇4

　　人類社會發(fā)展到今天，城里的人越來越多，人們?yōu)榱斯ぷ骱蜕�活，要每天反復去特定目的地，道路上行人多，車輛多出現(xiàn)了“城市交通難”這一全球性問題。洞塞車被稱為城市的“癌癥”。飽受地面交通擁擠不堪的人們，想到了“深挖洞”——發(fā)展地鐵。介地鐵耗資大，而且地鐵的發(fā)展空間也是有限的，“地下賽車”的情景則更為可怕。如果著眼于三維立體進行城市規(guī)劃，開辟“空中走廊”，把大量的行人由直線運送到目的地的方式，從而創(chuàng)造出一種“人在天上走，路給車輛行”的新方式，就有可能使現(xiàn)代大都市的'交通“舒筋通脈”。

　　空中走廊將以“空中纜車”為主，“高空天橋”為輔，再配以“過山車”等便利工具，組建“空中網(wǎng)絡(luò)”。對于大城市跨距達二十公里以上的纜車，架塔樓可以高達上百米，短距離和中小城市跨距幾千米、幾百米的纜車，架塔樓只要幾十米高就行了。在纜車架塔樓里，坐滿乘客的纜車由提升機提升到一定高度的出發(fā)點，由高處有控制地單向滑下行駛到目的地。當坐滿另一批去相反方向的乘客后，同樣按此法運行，如此可往返接送旅客。作為主要中心集散點的纜車架塔樓，可以建設(shè)多層作業(yè)平臺，向多個方向和多種距離目的地發(fā)送和接收纜車，纜車可選用有人駕駛和無人駕駛的方式；也可以采用有軌型的纜車。纜車的制動系統(tǒng)可采用計算機先進技術(shù)，其安全系數(shù)絕不會低于飛機。架設(shè)鋼纜的斜率可為千分之五至千分之八，等距離的線路可每隔二至三公里設(shè)若干個中間�？空净驌Q乘站，并盡量與附近的高空天橋銜接�！翱罩芯W(wǎng)絡(luò)”完全可因勢利導，因地制宜，并不受現(xiàn)有樓房高度和密度的限制，更不受現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的制約。一個城市由幾條橫跨東西方向或幾條橫跨南北方向的大型空中纜車線路，及環(huán)城纜車線路連接到市中心特定集散點，再輔以連接眾多的現(xiàn)有高層建筑上的高空天橋（路）和新建高層建筑同時規(guī)劃并建設(shè)好的高空天橋（路），以及少量特定補充建設(shè)的高空天橋（路），就逐步構(gòu)建成了一個完整實用的空中交通網(wǎng)絡(luò)――城市空中走廊。

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