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“共享”的利與弊作文（通用23篇）
在我們平凡的日常里，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。為了讓您在寫(xiě)作文時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編整理的“共享”的利與弊作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
“共享”的利與弊作文 1
現(xiàn)在，社會(huì)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的共享資源，以備人們的不時(shí)之需。想去比較遠(yuǎn)的地方，可家里又沒(méi)有汽車和自行車，這時(shí)，只要身上有一部手機(jī)，對(duì)著一輛共享單車輕輕一掃，就可跨上它，走南闖北；結(jié)束了一天的工作，有些疲憊，便可走進(jìn)一家共享書(shū)店，捧起一本好書(shū)，在溫暖的黃燈下靜心閱讀……一切都是那么方便快捷，給人們帶來(lái)舒適的享受。
可是，過(guò)分的舒適享受讓人們有了惰性，甚至勾起了人們的貪婪之心。街道上、學(xué)校里、小區(qū)里，隨處可見(jiàn)被人們隨意放置的共享單車，許多單車已被損壞，渾身上下“傷痕累累”，輪胎也被放了氣；共享書(shū)店里的書(shū)籍，有的被折了頁(yè)、撕了頁(yè)，有的被涂了鴉，絕大部分的`書(shū)都串了位，不在書(shū)架原來(lái)應(yīng)有的位置上了……有的人還試圖把這些共享資源帶回去，占為己有。
這些共享資源，都是那些有心人專門(mén)為我們準(zhǔn)備的，是為了給人們帶來(lái)方便快捷，但現(xiàn)在，人們卻是在糟蹋、浪費(fèi)這些美好的資源，大大地辜負(fù)了有心人們的良苦用心。
不久前，我在網(wǎng)上看到一則新聞：許多小學(xué)生利用節(jié)假日時(shí)間，特意出來(lái)扶起倒在地上的共享單車，把它們依次有序地排整齊，供人們下次更好地使用。文章下面的評(píng)論區(qū)里，人們紛紛為這些孩子們點(diǎn)贊�？吹竭@里，我的心頭一暖，小學(xué)的孩子們用他們善于發(fā)現(xiàn)的眼睛和純凈的心靈，去發(fā)現(xiàn)生活中的美好和不足，并付出行動(dòng)來(lái)彌補(bǔ)這些不足，努力讓不足成為美好。他們的行為，非常值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
今年的國(guó)慶節(jié)，我們班級(jí)的同學(xué)也自行組織了活動(dòng)，到我們學(xué)校門(mén)口去扶起那些倒下的自行車，排放整齊。我們還撿起了地上的煙頭、食品包裝紙、飲料瓶……，我們手上的垃圾袋雖然漸漸變沉，可是我們臉上都洋溢著快樂(lè)滿足的笑容。秋陽(yáng)明媚，照得我們的身上覺(jué)得暖洋洋的，我們都感受到了付出的由衷快樂(lè)。
朋友們，讓我們一起攜手努力，多多發(fā)現(xiàn)生活中那些似乎渺小卻十分有意義的事情，讓生活變得更美好！
“共享”的利與弊作文 2
上學(xué)時(shí)經(jīng)過(guò)小區(qū)門(mén)口，總會(huì)看到一排隊(duì)列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會(huì)在這個(gè)城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時(shí)間變遷的感慨。
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進(jìn)入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無(wú)不存在著它們的身影。而當(dāng)今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來(lái)越多的共享資源也進(jìn)入了公眾視線：共享雨傘、共享書(shū)店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時(shí)代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的出發(fā)點(diǎn)是由環(huán)境保護(hù)，為市民提供便利而起的，這一點(diǎn)毋容置疑，而我也曾親身體會(huì)到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠(yuǎn)打的不合算，走過(guò)去又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，共享單車的.好處便由此凸顯出來(lái)了。騎著上路，即省了車錢(qián)，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂(lè)而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來(lái)了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來(lái)越風(fēng)靡起來(lái)。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價(jià)昂貴，利潤(rùn)低廉，更嚴(yán)重的則是影響了社會(huì)的公共秩序。共享單車亂停亂放的問(wèn)題變得隨處可見(jiàn)，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負(fù)面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問(wèn)題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無(wú)所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價(jià)值。同時(shí)也感到憤懣，卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。
共享時(shí)代，本應(yīng)是一個(gè)時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會(huì)因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會(huì)由人們的質(zhì)疑和批評(píng)聲中重新獲得大家的認(rèn)可。人民的素質(zhì)問(wèn)題會(huì)從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時(shí)代，將會(huì)以更好的形式出現(xiàn)。
“共享”的利與弊作文 3
任何一種新式潮流在這個(gè)現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來(lái)，都會(huì)伴隨著各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺(jué)得好，有人覺(jué)得壞。而隨著這些問(wèn)題的出現(xiàn)，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始反思，開(kāi)始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時(shí)代潮流的同行。
近幾年來(lái)，“共享”這個(gè)詞開(kāi)始在我們生活中蔓延開(kāi)來(lái)，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在大大小小的街道無(wú)不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個(gè)話題中出現(xiàn)。
有人覺(jué)得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現(xiàn)在的每個(gè)小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機(jī)輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因?yàn)閮r(jià)格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開(kāi)發(fā)商當(dāng)初設(shè)計(jì)這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問(wèn)題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認(rèn)為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒(méi)有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒(méi)人管，非常影響市容。
因?yàn)檫@些問(wèn)題的出現(xiàn)，有關(guān)部門(mén)就為此想辦法解決。終于功夫不負(fù)有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒(méi)有大量的單車占用過(guò)道�，F(xiàn)在的.共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門(mén)努力解決了共享單車的自身問(wèn)題，但我也要在此呼吁那些使用者：請(qǐng)不要隨意地破壞單車，用完后要認(rèn)真放好，不要以為這不是自己的就不愛(ài)護(hù)。愛(ài)護(hù)每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中，每個(gè)人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益，多一些愛(ài)心，我們的生活才會(huì)更美好！
“共享”的利與弊作文 4
科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，共享資源證實(shí)了中國(guó)人的智慧。馬路上隨處可見(jiàn)的共享單車，以及越來(lái)越多的共享資源正將以不同的方式與大家見(jiàn)面，這是一個(gè)中國(guó)的共享時(shí)代。
但——為什么共享資源會(huì)讓人們?nèi)绱讼矏?ài)呢？
首先，自然是因?yàn)樗谋忝�。在這個(gè)私家車嚴(yán)重“泛濫成災(zāi)”的社會(huì)，交通堵塞成了上班族和學(xué)生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時(shí)間的流逝而心煩氣躁呢？這時(shí)，一輛共享單車便是一個(gè)最好的`選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實(shí)是愜意。
其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過(guò)，我騎過(guò)，她騎過(guò)，更能讓人真切地感受到我正處于這個(gè)社會(huì)中，我是這個(gè)社會(huì)的一員，看著馬路上和你騎著相同自行車的人，你會(huì)不會(huì)有異樣的感覺(jué)？有可能一股親切感油然而生，有可能……
但——共享資源真的有那么好嗎？
記得有一天我走在回家路上，恰好看見(jiàn)一個(gè)人騎著一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個(gè)人卻看也沒(méi)看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質(zhì)嗎？
的確，共享資源帶給了人們獨(dú)一無(wú)二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無(wú)素質(zhì)的人公然將共享單車私為己有，鉆這個(gè)空子，大大降低了共享資源的實(shí)用性。
我記得之前有一則消息，說(shuō)中國(guó)已強(qiáng)盛到了世界第二，可中國(guó)人的素質(zhì)卻只是世界的倒數(shù)第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國(guó)一躍成為世界NO。2的強(qiáng)國(guó)，可令人震驚的是，中國(guó)人的素質(zhì)真的只有世界倒數(shù)第二。倒數(shù)！這個(gè)名次讓人痛心！
所以說(shuō)，共享單車有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無(wú)所知曉，從中國(guó)人的素質(zhì)排名這件事上看出，素質(zhì)與共享單車是緊密聯(lián)系的，兩者相互素質(zhì)。
所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國(guó)人的素質(zhì)，只有提高了國(guó)民素質(zhì)，共享時(shí)代的利處才能更完美地展現(xiàn)在我們面前。
“共享”的利與弊作文 5
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的'生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
“共享”的利與弊作文 6
說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車，說(shuō)起來(lái)，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷，但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車給我們帶來(lái)的好處吧！在我們身邊，隨處可見(jiàn)的是各種共享單車，這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開(kāi)軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無(wú)疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開(kāi)停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn)，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì)付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí)，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費(fèi)的？而相比買(mǎi)一輛就要上千元的自行車，人們會(huì)不喜歡共享單車嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說(shuō)的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來(lái)，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問(wèn)題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí)，他卻沒(méi)有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的`一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出，無(wú)實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重��！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì)才會(huì)更美好！
“共享”的利與弊作文 7
共享單車、共享書(shū)店、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟(jì)在給社會(huì)帶來(lái)便利的同時(shí)，也增添了許多問(wèn)題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國(guó)新“四大發(fā)明”的共享單車說(shuō)起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問(wèn)題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時(shí)，也有人對(duì)其抱反對(duì)態(tài)度。近來(lái)新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過(guò)多，導(dǎo)致行人無(wú)法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺(tái)、相關(guān)部門(mén)請(qǐng)求幫助，但是問(wèn)題卻無(wú)法根治。歸根結(jié)底，是因?yàn)閹状蠊镜倪^(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，致使單車投放量過(guò)大，從而占道成了“攔路虎”。同時(shí)，共享單車也有維修難的問(wèn)題。許多人在騎車時(shí)會(huì)損壞車子零件，導(dǎo)致人們無(wú)法再騎。而公司有時(shí)無(wú)法得知車輛損壞問(wèn)題，那么壞車可能就會(huì)一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結(jié)晶，請(qǐng)大家在使用時(shí)也能小心一些。
接下來(lái)再談?wù)劰蚕砥嚒９蚕砥囈彩枪蚕泶蠹易宓囊粏T，它是由共享單車演變而來(lái)的。設(shè)計(jì)者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準(zhǔn)備的，有專用的充電樁與停車場(chǎng)，價(jià)格實(shí)惠，出行便利。但也是因?yàn)橐瓿蛇@些要求，給設(shè)計(jì)者帶來(lái)了不少麻煩。其一是無(wú)法大規(guī)模配置充電樁與停車場(chǎng)，因?yàn)榻?jīng)費(fèi)有限且會(huì)有私家車進(jìn)入，使共享汽車無(wú)法駛?cè)�。其二是價(jià)格，一輛汽車如大眾這類也要上萬(wàn)元，如果要求品質(zhì)的話甚至幾十萬(wàn)元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養(yǎng)護(hù)與維修都需要大量資金，對(duì)經(jīng)營(yíng)商不賺反虧。其三是回收不便利，對(duì)租車人來(lái)說(shuō)，開(kāi)完車仍需返還至原地，不方便；對(duì)管理者說(shuō)，回收時(shí)定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫(kù)，他就無(wú)法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的`核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開(kāi)私家車。
所以，共享經(jīng)濟(jì)仍在發(fā)展，仍在對(duì)這些“利”與“弊”處進(jìn)行升級(jí)改良，以求能達(dá)到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請(qǐng)大家慢慢等待，兩三年后，也許它會(huì)帶給我們不一樣的全新體驗(yàn)。
“共享”的利與弊作文 8
在這個(gè)變化的時(shí)代中，越來(lái)越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗?lái)了便捷，但不難否認(rèn)的是它們也有著弊端。
時(shí)光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的`生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來(lái)，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門(mén)口，只要用手機(jī)將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無(wú)疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問(wèn)題，到達(dá)目的地以后，隨即用手機(jī)將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點(diǎn)，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當(dāng)共享單車為我們帶來(lái)便捷的同時(shí)，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時(shí)，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無(wú)效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任，而在那時(shí)國(guó)家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認(rèn)為，這件事責(zé)任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴(yán)，安全的本身在于自己的意識(shí)，如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責(zé)任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無(wú)法通行的情況，原因其實(shí)在共享單車投放過(guò)多，并且沒(méi)有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來(lái)減輕馬路負(fù)擔(dān)。
我覺(jué)得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運(yùn)用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個(gè)人都為集體的力量貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級(jí)、校園、市區(qū)，乃至國(guó)家將會(huì)與加強(qiáng)大。所以，共享單車的存在需要我們每個(gè)人去維護(hù)、不去破壞，共享單車市場(chǎng)才會(huì)更加繁榮。
“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習(xí)和推廣，當(dāng)國(guó)家和世界的人都擁有了共享精神，這個(gè)世界將會(huì)變得更加美好與善良。
“共享”的利與弊作文 9
說(shuō)起“共享”這個(gè)詞，大家一定不陌生，共享這個(gè)無(wú)私奉獻(xiàn)的人兒已經(jīng)成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來(lái)了輕松，便利。但在同時(shí)，我們也面臨了一個(gè)不知困難與否的問(wèn)題：共享時(shí)代，它到底好不好呢？
就拿我當(dāng)例子來(lái)說(shuō)，剛一聽(tīng)到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨著“嗒”的一聲，解開(kāi)了鎖的單車就像隨時(shí)聽(tīng)候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風(fēng)呢！我和媽媽騎著車在路上穿梭，心情也豁然開(kāi)朗起來(lái)。共享時(shí)代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識(shí)的陌生人傳遞情感，讓我們?cè)陔p手之間聯(lián)絡(luò)起一塊無(wú)形的溫暖線，讓那些身處他鄉(xiāng)的人們哪怕面前還有再長(zhǎng)的路，也會(huì)從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺(jué)得家鄉(xiāng)遙遠(yuǎn)，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……
在家中回看電視，偶然看到一檔節(jié)目里的一位不比我大多少歲的少年，勵(lì)志想要開(kāi)發(fā)一種共享雨傘的軟件。聽(tīng)到她有條不紊地訴說(shuō)著他的想法時(shí)，我的心深深地被他吸引住了。當(dāng)評(píng)委老師嚴(yán)厲地說(shuō)出要不要收費(fèi)的問(wèn)題時(shí)，他義正言辭地堅(jiān)定說(shuō)道，不采取收費(fèi)的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時(shí)代也促進(jìn)了我國(guó)科技與青少年對(duì)科技的認(rèn)知，為國(guó)家也走進(jìn)了重要的一步。
在飯桌前，我與爸爸一起討論關(guān)于共享時(shí)代的問(wèn)題。當(dāng)被問(wèn)到“你覺(jué)得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說(shuō)到：“當(dāng)然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對(duì)我說(shuō)：“凡是都有它的兩面性�！蔽易屑�(xì)地想了想，有了更深的體會(huì)。
在這個(gè)共享時(shí)代，共享的`確方便了我們的生活。但現(xiàn)在，站在城市上空，隨處都擺放著花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機(jī)新聞中就開(kāi)始曝光：共享單車擁堵成災(zāi)，違法停放，卻長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人來(lái)管理。共享無(wú)私地將自己所擁有的奉獻(xiàn)給我們，而我們卻不怎么熱心的來(lái)對(duì)待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥(niǎo)兒被關(guān)在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報(bào)廢……我想，如今的生活已經(jīng)逐漸提高，生活質(zhì)量逐漸提升，而要繼續(xù)提升的，是人們的修養(yǎng)與道德。只有我們能夠快樂(lè)地接受它們，共享才能處處來(lái)關(guān)心我們。
共享時(shí)代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。
“共享”的利與弊作文 10
在我們生活的二十一世紀(jì)，科技飛速發(fā)展，為了便民，“共享單車”、“共享書(shū)店”、“共享籃球”等各種共享產(chǎn)品漸漸進(jìn)入了人們的視野，闖入了人們的生活�，F(xiàn)在最常見(jiàn)的就是共享單車了，它極大地方便了廣大市民，但同時(shí)也有一些弊端。我認(rèn)為共享單車的“利”還是大于“弊”的。
在前幾年還沒(méi)有共享單車出現(xiàn)時(shí)，人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)堵車堵很久的情況，耽誤時(shí)間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說(shuō)在地鐵里面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時(shí)，共享單車出現(xiàn)了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時(shí)不想走路乘車，只需要在家門(mén)口選一輛隨處可見(jiàn)的共享單車，拿出手機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單操作開(kāi)鎖，就可以騎著共享單車四處騎行了！騎行時(shí)感受著迎面吹來(lái)的微風(fēng)，欣賞路邊的風(fēng)景，輕松舒暢，心情也自然好了起來(lái)。到達(dá)了目的地，只需要把車停在專門(mén)的停車位上，拿出手機(jī)進(jìn)行鎖車的操作之后就可以離開(kāi)了。操作簡(jiǎn)單、舒適方便、既環(huán)保又可鍛煉身體、可避免堵車之苦等這些優(yōu)點(diǎn)讓這新時(shí)代的產(chǎn)物——共享單車深受人們青睞。
但隨著越來(lái)越多的人民使用共享單車，一系列的問(wèn)題也就出現(xiàn)了�！笆畾q男孩騎行共享單車時(shí)遭遇交通事故，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦？”“有人惡意在車座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰(shuí)來(lái)賠償？”這些事故漸漸占據(jù)了新聞?lì)^條，讓共享單車飽受爭(zhēng)議。后來(lái)關(guān)于共享單車政府也提出了對(duì)應(yīng)政策，但類似的.事故還會(huì)偶爾發(fā)生，所以，共享單車的騎行安全必須要靠每個(gè)人遵守規(guī)則才行。
共享單車帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車的出行便利得依靠人們的自覺(jué)和法律意識(shí)，遵守規(guī)則要從我們做起，從身邊的每個(gè)人做起！
“共享”的利與弊作文 11
隨著科技的進(jìn)步與時(shí)代的發(fā)展，因而出現(xiàn)了眾多實(shí)用又新穎的產(chǎn)物。它們不僅為人們的日常出行提高了速度，還正改變著人們的生活理念。共享單車便是其一。
當(dāng)許多年輕人正為上班上學(xué)遲到而愁眉苦臉時(shí)；當(dāng)老年人想外出一趟但不想太勞累時(shí)；當(dāng)肥胖人群不想過(guò)度鍛煉又能看到戶外風(fēng)景時(shí)；共享單車的出現(xiàn)為他們排憂解難。
共享單車的便利性自然不用說(shuō)。單車被停放在街道上的空閑之處，熱門(mén)還并未因使用量而難以搶得使用。緊跟發(fā)展的手機(jī)二維碼支付，方便又快捷。單車的收費(fèi)方式和價(jià)格使它親民，不顯得只是有錢(qián)人的.用品。
但共享單車的弊端卻也并不少。幾乎算是所有共享物品的弊處。
有些人將共享單車視為自己所購(gòu)買(mǎi)的物品，停放在自家門(mén)口，而非公共街道等地方。這不僅僅是自己自私自利的表現(xiàn)，還為部分區(qū)域的居民造成了諸多的不便與困擾。倘若停放在公共場(chǎng)所的單車都如同這樣變私人物品，那么所謂的“共享”就無(wú)從談起了。一次兩次被別人所使用十分正常，可當(dāng)一直被占用，占用者素質(zhì)地下造成的后果也成為了共享物品的一大弊處。
另一大弊端便是分配不均勻。導(dǎo)致出現(xiàn)了“城區(qū)堆成山，郊區(qū)看不見(jiàn)”的一種現(xiàn)象。使得單車或其它共享物品無(wú)法遍及各地，造成部分區(qū)域溢出和部分區(qū)域的稀缺。分配沒(méi)有達(dá)到平均，在經(jīng)濟(jì)水平不怎么好的區(qū)域便是一種不公平。
總而言之，共享單車的便利、快捷和實(shí)惠也是許多共享物品的優(yōu)勢(shì)。但亂停亂放、私自占用與分配不均等弊處也反映了這一系列產(chǎn)物的不足和有待改進(jìn)之處。
將弊端加以改正，共享物品定能推進(jìn)著時(shí)代的更新、變革。
“共享”的利與弊作文 12
隨著科技的日益發(fā)展，越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。當(dāng)然事物都是有兩面性的，那我們一起來(lái)看看它們的利與弊吧。
每天，人們?cè)诮鉀Q完最基本的洗漱問(wèn)題后，總是忙忙碌碌的去擠地鐵、趕公交。但是自從有了共享單車后，人們的生活似乎便捷了許多，能騎單車到的再也不用擠地鐵，也不用為趕不上公交而懊惱，似乎真的輕松了許多。開(kāi)車的如果距離近也會(huì)選擇共享單車，既不用擔(dān)心沒(méi)有停車位，也不用擔(dān)心堵車。
在中午，單位附近的午餐都吃膩了，想去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方換換口味，坐車開(kāi)車都不是那么方便，時(shí)間上也有可能因?yàn)槎萝嚨仍蚨粔蛴�，但自從有了共享單車后，就不用�?dān)心擠公交堵車的問(wèn)題了，而多余下來(lái)的'碎片時(shí)間就被人們拿去自我?jiàn)蕵?lè)、自我充電……來(lái)填補(bǔ)。
雖然共享單車給我們的生活帶來(lái)了便捷，但是也有它的壞處。比如，有些人總是在用完共享單車后就往小區(qū)的草叢里一扔，以便下次繼續(xù)使用。更過(guò)分的是，有些人把車上的車牌、坐墊等裝置拆下，似乎就變成了他們獨(dú)有的。
這些也僅僅是體現(xiàn)素質(zhì)的小事，隨地丟棄的共享單車還污染了我們的環(huán)境，有一小部分的人們?cè)谑褂猛曛�，總是隨地一扔，甚至扔在馬路中央置之不理。被損壞的零件東倒西歪，尖細(xì)的零件扎破過(guò)往車輛的輪胎；粗大的零件擋住了人們的去路。似乎又帶來(lái)了些不利。那些給環(huán)境造成污染的難道不該沉思么？
古人云：魚(yú)與熊掌，不可兼得。但如果我們做到不把共享單車占為己有；認(rèn)真地在使用完共享單車后整齊的擺在路邊規(guī)定位置。豈不是魚(yú)與熊掌，也可兼得？
“共享”的利與弊作文 13
隨著時(shí)間的推移，科技的進(jìn)步和發(fā)展，時(shí)代的更替，人們的生活方式也從內(nèi)在漸漸地發(fā)生了改變。舉幾個(gè)例子吧，自從有了蘋(píng)果手機(jī)，其他公司的智能手機(jī)接踵而來(lái)，漸漸的身邊的地親朋好友和自己都換上了智能手機(jī)；自從有了馬云的支付寶，“微信支付”緊隨其后，慢慢地發(fā)現(xiàn)大家才出門(mén)都開(kāi)始不帶錢(qián)包了……這些發(fā)明著實(shí)象征著人類的進(jìn)步，雖然都是從每天的小事入手，但是無(wú)疑給大部分人帶來(lái)了說(shuō)不盡的方便和快捷。“共享”也是如此，在如今生活中，共享的身影已經(jīng)無(wú)處不在，共享單車、共享籃球、共享雨傘，這不禁會(huì)在我腦海中引出一個(gè)問(wèn)題：共享到底對(duì)我們是不是有利？
于是我坐下來(lái)，決定從頭開(kāi)始用心思考：所謂“共享”這個(gè)名詞究竟是從什么時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)的？仔細(xì)思考了一番，其實(shí)共享似乎不是現(xiàn)在才開(kāi)始有的。在我的父母，甚至祖父母那個(gè)年代，已經(jīng)有了所謂的“共享”。在我父母那個(gè)時(shí)候，裝個(gè)家庭電話機(jī)是多么奢侈的事情啊，因此都去一個(gè)弄堂里的公用電話亭打電話；再說(shuō)了，在自己家里有單獨(dú)浴室是多么的稀有，因此大家都去公共浴室或者澡堂洗澡；甚至自己家里買(mǎi)不起電視機(jī)，趴在窗臺(tái)偷看別人家的黑白電視，不也是一種共享嗎？但是和現(xiàn)在有所區(qū)別的是，上世紀(jì)六七十年代的共享是被生活所迫，無(wú)能為力；但是現(xiàn)在的共享，是在我們良好生活的基礎(chǔ)上，享受的便捷。
既然如此，共享的好處肯定是數(shù)不勝數(shù)的，我現(xiàn)在來(lái)談一談，我心目中，“共享”的優(yōu)點(diǎn)。
首先，第一點(diǎn)，“共享”無(wú)疑是象征著一種精神。那就是我們中國(guó)人，互幫互助，愛(ài)好團(tuán)結(jié)的精神。我們就從人口數(shù)量來(lái)看，我們中國(guó)的人口數(shù)是整個(gè)歐洲人口數(shù)量的兩倍。因此，在資源短缺，食物和物質(zhì)條件不充足的年代里，我們就懂得分享。如今作為世界強(qiáng)國(guó)，優(yōu)越的生活條件，我們并沒(méi)有忘記我們的民族習(xí)慣。面對(duì)良好、舒適的生活，我們并沒(méi)有自私，反而是更加的相信現(xiàn)在的共享科技。誰(shuí)家里沒(méi)有自行車，沒(méi)有雨傘呢，因此如果我們大部分人都懷著一個(gè)自私的心態(tài)，“共享”在現(xiàn)在也不會(huì)有那么好的市場(chǎng)。
第二點(diǎn)，伴隨著手機(jī)軟件支付的迅速發(fā)展，每天手機(jī)不離身的.年輕人們?cè)谙M(fèi)的時(shí)候可真是爽了一把。就拿共享單車作為一個(gè)例子，手機(jī)掃一掃車上的二維碼，馬上開(kāi)鎖。停車關(guān)鎖后就會(huì)在手機(jī)上顯示，可以立即使用支付寶付費(fèi)，可謂是方便至極。同時(shí)，在這些背后都是大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。什么年齡段的使用者喜歡騎哪一種單車，這個(gè)單車又有什么特點(diǎn)？這個(gè)年齡段的使用者喜歡使用多少時(shí)間，這些數(shù)據(jù)在專家面前變得一清二楚、一目了然。所以說(shuō)，不僅僅是共享單車，別的共享產(chǎn)品在科技的支持下，無(wú)論是對(duì)年輕人的使用、公司對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)都有著數(shù)不勝數(shù)的好處。
但是，我們不能一味地人云亦云，或是被表象所疑惑。難道“共享產(chǎn)品”真的只有好處，沒(méi)有壞處嗎？其實(shí)不然，我們可以這么想……
首先，就是對(duì)老年人來(lái)說(shuō)，太多運(yùn)用現(xiàn)代手機(jī)支付的共享產(chǎn)品，是否對(duì)他們來(lái)說(shuō)達(dá)到了方便的效果。我想說(shuō)，對(duì)于大部分老年人來(lái)說(shuō)是無(wú)法做到的。我還記得我曾經(jīng)教過(guò)我奶奶使用小米手機(jī)，那可真是費(fèi)勁九牛二虎之力，過(guò)了好長(zhǎng)時(shí)間才把奶奶教會(huì)。雖然她現(xiàn)在已經(jīng)是個(gè)高手，但是這個(gè)過(guò)程不是一天兩天就能學(xué)會(huì)的。當(dāng)你的祖父母走在路上，推著自行車去買(mǎi)菜，卻因?yàn)榉诺膰?yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、毫無(wú)空隙的共享單車，而沒(méi)有位置停自己的車而苦惱；或是下次干脆不開(kāi)車了，想要嘗試共享單車，但卻被完全的電子操作而摸不著頭腦……這時(shí)候我們又應(yīng)該怎么辦？如今中國(guó)作為一個(gè)老齡化越來(lái)越嚴(yán)重的國(guó)家，是不是應(yīng)該想出點(diǎn)什么計(jì)策？
其次，就是責(zé)任的問(wèn)題。舉兩個(gè)直觀的，有可能會(huì)發(fā)生在我們自己身上的例子：其一，當(dāng)我們騎著共享單車時(shí)，除了意外受傷時(shí)。這個(gè)責(zé)任到底應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)付？是我自身開(kāi)了小差，沒(méi)注意安全，還是自行車本身硬件的問(wèn)題？如果不是主觀的原因，那我們難不成還找出那個(gè)十天前把車騎壞的人負(fù)責(zé)？其二，放學(xué)之后，想和兄弟們?nèi)ジ浇穆短旎@球館打籃球，卻忘記帶了籃球，于是用手機(jī)支付，使用了共享籃球。幾天之后發(fā)現(xiàn)生病了。這個(gè)共享籃球難道做的到定期清洗嗎，即便有。但是誰(shuí)都不能保證這上面沒(méi)有對(duì)你能構(gòu)成傷害的病菌。因此責(zé)任是很大的一個(gè)問(wèn)題。
總而言之，現(xiàn)在我們的共享生活有利也有弊。好處是數(shù)不盡的，但是如果共享的事情越來(lái)越多，就不會(huì)那么妥當(dāng)了。希望在此之后，我們能夠找出一個(gè)把共享變得更好的方式，讓生活更加美好。
“共享”的利與弊作文 14
隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活里，與我們息息相關(guān)。出現(xiàn)頻率最多的無(wú)疑是共享單車，Ofo、摩拜……這些共享單車的出現(xiàn)逐漸改變了人們對(duì)出行首選汽車的觀點(diǎn)，使越來(lái)越多的人們能夠綠色出行，低碳環(huán)保。
共享單車只需你在手機(jī)上簡(jiǎn)單的下載一個(gè)app，掃描車上的二維碼，這輛共享單車就暫時(shí)成為你的了。可每個(gè)人都會(huì)按步就班、規(guī)規(guī)矩矩的嗎？我看那可未必！
就拿我們學(xué)校里的一個(gè)簡(jiǎn)單事例來(lái)說(shuō)：我們學(xué)校的體育館前，長(zhǎng)期停著一輛共享單車。從開(kāi)學(xué)至九月底，每天都讓它在外面風(fēng)吹日曬，它的那位臨時(shí)主人對(duì)它不管不顧。每天上體育課時(shí)，總能見(jiàn)到它那落寞的身影，像是一位背井離鄉(xiāng)，被放逐在外的游子，讓我想起了劉禹錫在《酬樂(lè)天》中的“巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身”。更值得可惡的是它身體的.二維碼遭人破壞，或許是它的那位臨時(shí)主人不愿它回到它的“家鄉(xiāng)”，所以才把二維碼涂的亂七八糟的吧。現(xiàn)在，這輛共享單車已經(jīng)回到了它的集體，或許它第一天來(lái)到我們學(xué)校時(shí)時(shí)一輛光鮮亮麗的單車，可當(dāng)現(xiàn)在它回去時(shí)，身上傷痕累累，真是“懷舊空吟聞笛賦，到鄉(xiāng)翻似爛柯人”。
共享單車的這個(gè)主意固然是好，是它是人們不再那么的依賴汽車，是它是空氣正朝著好的方向發(fā)展。但也是它促進(jìn)了人們?nèi)藗兤茐亩S碼，將其占為己有的邪念。所以，親愛(ài)的共享單車的使用者們，請(qǐng)你們切記，創(chuàng)造出共享單車是為了什么？是為了讓我們生活變得更便捷，是為了讓我們所生活的這個(gè)世界變得少些污染。而不是為了讓你們趁虛而入的將其身上的一些零件、一些設(shè)備破壞了并占為己有的。如果是這樣的話，那么創(chuàng)造出共享單車又有什么意義呢？
我們的時(shí)代在不斷進(jìn)步，將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活中。所以，那些以前做過(guò)破壞零件的使用者們請(qǐng)從現(xiàn)在開(kāi)始改正這個(gè)不良行為。不要讓這些共享單車再做第二、第三個(gè)劉禹錫了。它們的創(chuàng)造者們?nèi)绱诵量啵晦o辛勞的創(chuàng)造了它們，是為了我們的生活，而你們卻去傷害他們的勞動(dòng)成果，難道你們不感到愧疚嗎？
“共享”的利與弊作文 15
作為新時(shí)代中學(xué)生的我們，“共享”這個(gè)名詞開(kāi)始時(shí)高頻次的出現(xiàn)�！肮蚕砥嚒�，“共享書(shū)店”，“共享雨傘”，越來(lái)越多的共享資源正在刷新著我們的生活。而“共享單車”正是當(dāng)下最為熱門(mén)的名詞之一。
共享單車的出現(xiàn)，為各個(gè)城市不同的人們提供了許多便利。
對(duì)于朝九晚五上班族來(lái)說(shuō)，每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵，公交，步行，駕車。清晨，伴著初升的陽(yáng)光，上班族們總要硬著頭皮擠上公交與地鐵，穿梭在擁擠的人群中。駕車出行的上班族，更是要體會(huì)堵車的繁鬧。這擁擠的早晨，會(huì)對(duì)上班族一天的心情都有所影響。傍晚，在結(jié)束一天的工作后，迎接他們的又將是擁擠的人流，堵塞的交通。共享單車的出現(xiàn)，給他們帶來(lái)了很大的便利，每天清晨拿出手機(jī)掃一掃，傍晚下班掃一掃，便可短時(shí)間內(nèi)擁有一輛屬于自己的單車。只要有一部手機(jī)，變可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悅，不必再承受密密麻麻的人群和車水馬龍的街道，更是綠色出行，為城市的環(huán)境增添一份力量。共享單車不僅為上班族提供了便利，更為學(xué)生們提供了很大便利。每天上學(xué)，出門(mén)掃一掃，放學(xué)掃一掃，既快捷又便利，可以讓結(jié)束了一天繁種學(xué)習(xí)的我們，看看這座城市的風(fēng)景，吹吹涼爽的微風(fēng)，體會(huì)這座城市的獨(dú)有的特色。
然而，伴隨著共享單車的大量投放，一些問(wèn)題也隨之而來(lái)。
“共享單車亂投亂放”，“共享單車損壞”，“共享單車墳場(chǎng)”……越來(lái)越多的問(wèn)題伴隨著共享單車的發(fā)展兒出現(xiàn)。
在各大城市，例如北上廣等一線城市，在地鐵站口，大型商城門(mén)口，電影院門(mén)口，“成片成片”的共享單車隨處可見(jiàn)。而隨著時(shí)間的變化，在馬路邊的花壇中，路邊的樹(shù)木旁，小區(qū)門(mén)口的街道上，共享單車隨處可見(jiàn)。越來(lái)越多的共享單車被損壞，甚至被占為己有。
共享單車被改造，共享單車車鎖被損壞，這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車的問(wèn)題，卻體現(xiàn)了人們對(duì)于“共享”理解的`不透徹，更體現(xiàn)了，在當(dāng)下的“共享時(shí)代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根據(jù)各城市使用狀況進(jìn)行相關(guān)部門(mén)的管理，增加管理措施，也可出臺(tái)相關(guān)法律條例。對(duì)于共享單車投放廠家來(lái)說(shuō)，更可才取積分制，對(duì)于每次人們都使用情況進(jìn)行檢測(cè)與記錄。在共享單車APP上進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃，提高“共享單車”使用效率，更好的詮釋和加強(qiáng)“共享”的意義。
我們的時(shí)代在不斷發(fā)展，“共享”事物也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罾砟�。由“共享單車”給我們帶來(lái)的好處與問(wèn)題，加強(qiáng)共享事物的管制，使人們的生活更加美好。期待，“共享”能給人們的生活帶來(lái)更多便利。
“共享”的利與弊作文 16
隨著科技的發(fā)展，人類的進(jìn)步，越來(lái)越多的資源漸漸走進(jìn)人們的生活。這些資源會(huì)給人們帶來(lái)便利，同時(shí)也會(huì)對(duì)人們?cè)斐刹槐�。共享資源就是鮮為人知的一種。
在繁忙的馬路兩旁，隨處可見(jiàn)共享單車。有一次，我疾步走在人行道上，想找一輛共享單車。很快，我便找到了一輛，舉起手機(jī)想要掃碼開(kāi)鎖，卻發(fā)現(xiàn)車座上的二維碼被刮掉了。沒(méi)有二維碼，可以輸入車牌號(hào)啊，我心想。結(jié)果才發(fā)現(xiàn)，“行惡”的人真夠“陰險(xiǎn)”的.，居然把車牌號(hào)上的數(shù)字也給刮了。無(wú)奈之下，我只好離開(kāi)去找另外一輛。
“歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦”，我終于找到了一輛“完好”的共享單車。在找車之路上，我看到許多“慘不忍睹”的景象：有的共享單車的座椅被拆了；有的共享單車的踏板被踩壞了，甚至有一輛車的鎖壞了，取而代之的是一把普通的自行車鎖，有人將它占為己有。
最“不忍直視”的景象就是這一幅：我看見(jiàn)許多共享單車被粗暴地扔在一旁，不同種類的車子全都疊在一起，亂七八糟地“纏”著，讓我不禁想到兩個(gè)字：道德。這些行兇作惡的可能因?yàn)闉榱俗约旱睦�，將大家共享地資源肆意地破壞了。
共享單車、共享書(shū)店、共享籃球等等共享資源都是人們共享的，共同享有的。有些人為了自己去破壞大家的東西，這是不道德的�，F(xiàn)在，有些小區(qū)都禁止共享單車入內(nèi)，因?yàn)橛行┤藢⒋蠹夜餐碛械臇|西占為己有，這也是不道德的。
共享資源對(duì)人類而言有利也有弊，只能靠人類自己自覺(jué)，共享時(shí)代的利才會(huì)越來(lái)越大，弊才會(huì)越來(lái)越小。共享資源能否幫助到我們，那只有看我們大家自己了。
“共享”的利與弊作文 17
時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，“共享”二字出現(xiàn)在人們的視野里，逐漸改變著人們的生活理念。“共享單車、共享書(shū)店、共享籃球……”慢慢出現(xiàn)出現(xiàn)在我們的生活中，帶來(lái)的是便捷與方便，但也同時(shí)出現(xiàn)了“共享”的缺點(diǎn)。世事都存在它的利與弊。
“滴滴”兩聲，那便是打開(kāi)共享單車車鎖的聲音，這聲音早已充實(shí)我的耳朵，在大街上隨處可聽(tīng)到，“哦，又一輛被騎走了”走在大街上的你，便會(huì)自言自語(yǔ)道，在城市的各個(gè)角落，你都能發(fā)現(xiàn)“共享單車”的身影，隨處可見(jiàn)。
近幾年來(lái)，“共享單車”早已基本覆蓋中國(guó)的各個(gè)大城市，所為我們帶來(lái)它的方便與便捷。手機(jī)上的微信，支付寶等等各種支付軟件，打開(kāi)“掃一掃”功能，掃一下“共享單車”上的二維碼，輸入密碼，便可輕輕松松的騎走了。人們只需要一部手機(jī)，出門(mén)不想走路時(shí)，掃一輛便可以環(huán)游全城，感受自行車之旅�！肮蚕怼倍忠呀�(jīng)讓我們看到時(shí)代的發(fā)展，科技改變看我們的生活，可以說(shuō)是方便了我們的生活。
自從，“共享單車”的出現(xiàn)，我出門(mén)經(jīng)常只需帶手機(jī)掃一下就能騎走了，不用再感受走路帶來(lái)的勞累。騎著共享單車只需一元，或者幸運(yùn)時(shí)是免費(fèi)的，會(huì)算計(jì)的人都知道這是比公交車、出租車等等更為便宜的。
在看到“共享”的優(yōu)點(diǎn)，卻也暴露了它的缺點(diǎn)，凡事皆有它的利與弊，世上沒(méi)有勝似完美的東西。
“共享單車”的'數(shù)量眾多，那可以說(shuō)是數(shù)不勝數(shù)了。各家大小不一的公司都爭(zhēng)先恐后的研制，放置“共享單車”道路上五顏六色的全是來(lái)自不同公司的“共享單車”。可是，現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)的單車也開(kāi)始減少了，原因是：“ofo小黃車”和“摩拜單車”幾乎占領(lǐng)了整個(gè)“共享單車”這一行業(yè)，所以那些小公司沒(méi)有了盈利逐漸開(kāi)始走向了倒閉。
記得上次在微信上看到一則新聞，“共享單車”的損壞之多，數(shù)量為之驚人。有的好像被人搞惡作劇把單車掛在樹(shù)上，有的不是坐墊沒(méi)有了，就是車把沒(méi)有了，還有的直接輪胎沒(méi)氣了。這種現(xiàn)象令人可笑，也是可悲的。這不僅影響了市容環(huán)境，也顯示出人們的素質(zhì)和道德問(wèn)題�！肮蚕韱诬嚒痹诜奖阄覀兊耐瑫r(shí)，卻也遭受著人們強(qiáng)制性的破壞。
“共享時(shí)代”卻也讓“公交車、出租車”等出行服務(wù)業(yè)面臨著事業(yè)的危險(xiǎn)，因?yàn)椤肮蚕韱诬嚒钡谋阋撕头奖�，人們選擇了它，這也讓這些服務(wù)業(yè)的人們感到不滿，也去破壞。
共享中的利與弊，“利”是它本身存在的意義，“弊”是人們所造成的，這體現(xiàn)的是道德與素質(zhì)，“共享”的本質(zhì)還是好的。
“共享”的利與弊作文 18
最近，在上學(xué)放學(xué)路上經(jīng)�？吹津T著單車疾馳而過(guò)的人，酷愛(ài)騎車的我不免心生羨慕。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)這些單車大多相似，我心想：這些單車難道是同一個(gè)地方租借的嗎？可它們與我以前看到的公共自行車又有些不同。
帶著這個(gè)疑問(wèn)，我找到了叔叔。叔叔笑著說(shuō)：“這是現(xiàn)在很火爆的共享單車。我們鎮(zhèn)上也開(kāi)始流行起來(lái)了，有小鳴單車、哈羅單車、ofo單車等多種單車，使用起來(lái)非常方便�！笔迨宓脑捀て鹆宋业暮闷嫘�，我接著問(wèn)：“那這些單車是在固定的地方租借的嗎？我們小區(qū)附近有嗎？”叔叔一聽(tīng)，笑意更深了：“不用那么麻煩，只要在手機(jī)上下載一個(gè)APP就可以了！”
我這才知道，共享單車的使用真的非常簡(jiǎn)單。首先在手機(jī)上下載你所在城市擁有的單車項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的APP，再進(jìn)行充值，因?yàn)楣蚕韱诬囀鞘召M(fèi)的，你騎行就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。完成以上兩步，找到對(duì)應(yīng)的單車，掃一掃車上的二維碼，就可以解鎖單車，然后你就可以開(kāi)始騎行了！叔叔說(shuō)，最近我們鎮(zhèn)上盛行的幾款單車，區(qū)別于以往單車的一點(diǎn)就是，它不用把車歸還到指定區(qū)域，可以隨停隨放，只要使用完了以后記得鎖上就行，APP會(huì)根據(jù)你的騎行時(shí)間來(lái)收費(fèi)，一般還很便宜，一個(gè)小時(shí)也只要一元錢(qián)。這也就難怪一時(shí)之間共享單車就風(fēng)靡大街小巷了！
看我一臉興奮，叔叔還帶我去體驗(yàn)了一把。我們走到小區(qū)門(mén)口，就看到旁邊停放著幾輛白色的單車，叔叔拿出手機(jī)，對(duì)著單車上的二維碼掃了一掃，它就解鎖了。我調(diào)試了一下單車座椅，坐上單車，輕快地騎了起來(lái)，就像是一只雀躍的小鳥(niǎo)，別提多開(kāi)心了！
“共享單車”既方便又便宜，對(duì)于每天趕時(shí)間又受堵車?yán)_的上班族和學(xué)生來(lái)說(shuō)，真是不錯(cuò)的選擇！也讓人感嘆社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展。
可是，才幾天功夫，我就在電視新聞里看到了“共享單車”的`負(fù)面新聞。交警叔叔將一輛輛違章停放的單車全部運(yùn)走，一些單車在人們的使用過(guò)程中遭遇了五花八門(mén)的人為破壞，例如車座、輪胎等零件被拆卸，還有一些不文明的騎車行為更是舉不勝舉……
我也觀察到，在我們周圍，“共享單車”任意停放現(xiàn)象也十分突出：有的橫在人行道上，妨礙行人走路；有的直接停放在小區(qū)、公園門(mén)口，擋住進(jìn)出口通道；有的甚至將單車塞進(jìn)綠化帶，靠在欄桿上，靠在大樹(shù)邊。
共享單車的停車亂象，與用車人的素質(zhì)大有關(guān)系，有的人只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真停放單車，這也與單車公司只顧投放不顧管理有關(guān)系。我想，只要交通管理部門(mén)能加強(qiáng)管理，并且加強(qiáng)人們的文明用車意識(shí)，所有的問(wèn)題都會(huì)迎刃而解的！
不可否認(rèn)，一輛輛在街道上唰唰而過(guò)的共享單車，給我們的世界增添了不少色彩！方便了大家的同時(shí)，也讓很多人反思。
讓我們一同記�。骸拔覀兠總�(gè)人邁進(jìn)一小步，社會(huì)就將邁進(jìn)一大步。”
“共享”的利與弊作文 19
共享是什么意思？即共同享用物品使用權(quán)。隨著科技的發(fā)展，共享的并不是只有小黃車了，還有共享雨傘、書(shū)店、籃球等等。這給人們帶來(lái)了很多便捷。
就比如共享單車，只需拿出手機(jī)掃碼就可使用，這很符合現(xiàn)今年輕人的思想觀念，簡(jiǎn)單方便。如今的街上，越來(lái)越多的人騎著共享單車走南闖北，上班下學(xué)。開(kāi)車的居民也減少了，大大減少了汽車尾氣的排放，這也為城市的空氣質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。不僅方便了生活，又可強(qiáng)身健體。常開(kāi)車的人若不堅(jiān)持鍛煉便會(huì)肌肉松弛，而共享單車正好起到了鍛煉身體的作用，可謂一舉多得。
不僅共享單車，共享雨傘也給人們帶來(lái)了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店里的共享雨傘會(huì)為你遮風(fēng)擋雨，不用再破費(fèi)買(mǎi)一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經(jīng)普及及推廣，人們太需要這樣簡(jiǎn)單而便捷的生活方式了當(dāng)騎著共享單車走在路上，享受著城市的清新的空氣，心中的浮躁也會(huì)沉淀下來(lái)，看看路邊的風(fēng)景，��！我們的城市多么美好！當(dāng)撐著共享雨傘趕路時(shí)，辛志紅必然對(duì)著共享資源充滿感激，雨中行色匆匆的路人，何不來(lái)個(gè)傘下偶遇？
但事物都是有兩面性的`。在這共享時(shí)代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品占為己有。記得之前看過(guò)一個(gè)新聞，在某個(gè)地方堆滿了廢棄的單車，全是共享單車！如此多的廢鐵怎么處理？甚至有人把共享單車帶回家里，占為己有，明知做法不對(duì)，心里還推脫著：別人也這樣，又不是只有我一個(gè)？
有一次走在街道上，看到一個(gè)小青年使用完共享單車，隨即將單車仍扔在騎車處，“咣”一聲，一排共享單車全部倒地。但是這個(gè)青年看也不看頭也不回的就走了，這樣的行為就很讓人氣憤。一位清潔工走過(guò)來(lái)輕輕抬起了倒地的單車，擺放整齊。我的內(nèi)心涌起了一陣感動(dòng)，也因自己沒(méi)有立即上前勸阻而后悔萬(wàn)分。
居民的素質(zhì)低下導(dǎo)致了這一系列的弊端，我們應(yīng)該通過(guò)各種各種手段進(jìn)行宣傳和教育，讓大家都愛(ài)護(hù)共享公物，讓這些資源得以更為充分的利用。
在科技發(fā)展的過(guò)程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少?gòu)U物產(chǎn)出，充分利用共享資源。我們進(jìn)入了一個(gè)很好的時(shí)代——共享時(shí)代，讓我們攜起手來(lái)共同進(jìn)步，創(chuàng)造更美好的明天！
“共享”的利與弊作文 20
隨著科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步，如今的21世紀(jì)，人們的生活水平不斷，越來(lái)越多的便利也使我們生活簡(jiǎn)單化。最近，一股共享潮流融入了我們的生活。
共享顧名思義就是公共享用的意思，它的到來(lái)使我們的'生活更加簡(jiǎn)單方便。但，就像一把刀有鋒利的一面也有鈍的一面一樣，它有它的利，也有弊。
舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子吧，就比如流行了有一段時(shí)間的共享單車，它給我們的生活帶來(lái)了許多方便。我們的出行，只要不是太遠(yuǎn)的地方，基本上可以“依賴它”。在我的身邊，有不少人在使用它：我的媽媽每天早上騎著共享單車去買(mǎi)菜，我們班有的同學(xué)早上騎著共享單車來(lái)上學(xué)，我有時(shí)和同學(xué)們出去玩也會(huì)騎共享單車……
它不僅用處多多，而且使用方法也很簡(jiǎn)單，只需打開(kāi)手機(jī)微信，掃一下車上二維碼，輸入驗(yàn)證碼，就可以使用了，十分方便。
但是，它有利，也有弊。
今年7月下旬，武漢的李先生和同事騎共享單車去看電影，使用完共享單車后忘鎖車，23小時(shí)后余額寶上顯示他欠款34元，他隨后撥通了客服電話，客服人員稱出于人性化考慮，可以免除這次扣費(fèi)，但要扣除李先生15分信用分。過(guò)了10多分鐘后，李先生查看自己賬戶，發(fā)現(xiàn)信用分確實(shí)扣了，但賬戶余額沒(méi)有歸零，而是顯示欠費(fèi)2147萬(wàn)多元，而且尾數(shù)一直在增長(zhǎng)。他致電客服，客服人員讓他不急，稱會(huì)解決此事。最后，金額數(shù)目停在了21474778元……
看，一次粗心，竟導(dǎo)致了如此嚴(yán)重的后果。想必李先生應(yīng)該十分苦惱吧。
通過(guò)上網(wǎng)查詢，我也了解到共享單車的一些不足之處：1共享單車會(huì)隨著天氣原因下降訂單。2它的地點(diǎn)并不固定。3它的余額很難退款。
共享時(shí)代，有利也有弊，關(guān)鍵在于你如何去使用，你是如何認(rèn)為的呢？
“共享”的利與弊作文 21
大城市中霓虹閃爍，車水馬龍，其間看似平凡的生命氣息中，近日注入了一股新鮮的血液——共享資源，它們便捷。人們的生活，同時(shí)也增添了人們對(duì)城市的憧憬�？烧l(shuí)又曾想到，那隱藏在這和諧美好表面下人性最透徹的顯露。
小黃車與摩拜單車的出現(xiàn)，意味著時(shí)代的又一進(jìn)步。從人們最初的對(duì)該資源的不了解與猶豫不決，到如今的信“口”拈來(lái)與遍布大街小巷。有人曾說(shuō)：“摩拜單車真是這世紀(jì)最偉大的發(fā)明！”可你曾想到，有那么一群人以拆卸車上的零件來(lái)牟取小利；你曾知道，又有那么一群人夜以繼日地對(duì)成千上萬(wàn)受到損害的共享單車進(jìn)行維修；你曾看到，還有那么一堆小山一樣的廢車就永遠(yuǎn)躺在了廢棄的垃圾場(chǎng)中。此時(shí)運(yùn)用一句流行的網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)似乎也并不為過(guò)：“這究竟是人性的缺失還是道德的淪喪！”
當(dāng)然，這黑暗的一面也不會(huì)永遠(yuǎn)深藏地下，政府在了解到這種問(wèn)題后也隨之采取了行動(dòng)——GPS定位系統(tǒng)、用戶實(shí)名登記認(rèn)證，加大了對(duì)共享單車的監(jiān)控范圍……日復(fù)一日，令人嗤之以鼻的不良現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，共享資源內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)照常進(jìn)行，人們的生活也回歸了平靜�？删驮谀莻�(gè)不起眼的角落中，卻依然躺著一輛空空如也的車架……
或許，在我看來(lái)，這種現(xiàn)象只能控制，卻無(wú)法徹底根除，因?yàn)檫@些，都源于人們內(nèi)心的最深處。
如今，隨著時(shí)代的發(fā)展，共享潮流的出現(xiàn)似乎已經(jīng)成為了一種必然。共享單車、共享汽車、共享書(shū)店……隨之而來(lái)的'也是千奇百怪的問(wèn)題。電視中曾播出過(guò)這么一則新聞：北京某共享汽車一月后竟擁有267張罰單！你們看到這則新聞時(shí)的第一反應(yīng)是什么？開(kāi)懷大笑？震驚？輕蔑？而隨后更應(yīng)該的是進(jìn)行思考：正因?yàn)槭枪藏?cái)物，與私人的利益無(wú)關(guān)，我愛(ài)怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，反正第二天就不關(guān)我的事了！正是這種一念之間的一己私欲，造成了使共享資源長(zhǎng)久發(fā)展的隱患，引起了社會(huì)的輿論，造成了無(wú)法挽回的后果。
也正因如此，我們更應(yīng)該為共享時(shí)代的前途而考慮，這不僅是城市的未來(lái)，更是我國(guó)乃至全世界發(fā)展的方針。從大局來(lái)說(shuō)，共享資源是有益的，可這也不能排除其間人為因素導(dǎo)致的種種后果。若想根除，我們必須從人們最深處的思想抓起，正確的價(jià)值觀才是指路的明燈。只有這樣，共享時(shí)代才能將優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺；只有這樣，我國(guó)的發(fā)展，才能更加繁榮昌盛。
“共享”的利與弊作文 22
隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的推移，越來(lái)越多的新鮮事物出現(xiàn)在我們的生活中，給予人們物質(zhì)和精神上的滿足�！肮蚕韱诬嚒北銖闹忻摲f而出
顧名思義，“享”，分享，分享是中華傳統(tǒng)美德之一，共同分享這個(gè)詞完美詮釋了現(xiàn)在社會(huì)精神的追求————友善，互助。如今，共享單車已經(jīng)慢慢被人們熟知，路邊隨處可見(jiàn)ofo，摩拜，那么是什么原因使共享單車如此受歡迎呢？
使用方便。共享單車的使用方法很好的結(jié)合了現(xiàn)在的電子科技。打開(kāi)專用APP掃一掃，掃描車身上的二維碼，即可成功解鎖。等到使用完畢，只需將車停在路邊指定區(qū)域，完成付款，就成功歸還了。
價(jià)格便宜。據(jù)我所知，共享單車的使用費(fèi)用僅為0、5元/小時(shí)，也就是說(shuō)，一天的騎行使用下來(lái)，也不過(guò)12元錢(qián)，是大家都能承擔(dān)得起的。我想，公道的價(jià)格也是共享單車廣為流傳的重要原因之一。
還有一方面是，共享單車輕巧方便。眾所周知，在當(dāng)今社會(huì)，轎車已經(jīng)不是什么稀奇的事物，馬路上隨處可見(jiàn)呼嘯而過(guò)的汽車，我們經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)在節(jié)假日，公路高速擁堵這樣的報(bào)道，因此，簡(jiǎn)單快捷的'自行車變成了人們心中的首選。很多運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者還會(huì)選擇騎行，這個(gè)現(xiàn)象則表明，共享單車絕對(duì)是人們生活所需要的。
可一件事往往有利弊兩端，在共享單車飽獲好評(píng)的同時(shí)，大大小小的狀況。一個(gè)是停放秩序亂，雖然有指定的停放區(qū)域，但還是有一些人會(huì)把單車停放在白線之外，這就使本就不怎么寬敞的路越來(lái)越狹窄，造成道路擁擠；另一點(diǎn)就是損壞嚴(yán)重，一些單車在使用完畢后會(huì)被破壞，車輪，車座等也會(huì)被卸下，隨意丟在路邊，或者扔進(jìn)廢地，河流中，這些問(wèn)題還是要在日后慢慢改善。
其實(shí)，優(yōu)點(diǎn)也好，缺點(diǎn)也罷，這都是一個(gè)事物會(huì)呈現(xiàn)的正反兩面。共享單車的發(fā)明固然會(huì)給我們的生活帶來(lái)便捷，可要使我們社會(huì)生活和諧發(fā)展的，更多的是要靠我們自身。人與人之間的交往亦是如此�！百�(zèng)人玫瑰，手留余香”，互幫互助會(huì)使我們的交流更加接近，從而使心與心的距離更加接近。
“共享”的利與弊作文 23
春節(jié)過(guò)后，大街小巷里都出現(xiàn)了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“小明單車”……各種共享單車的優(yōu)勢(shì)是大家有目共睹的。但是，隨著時(shí)間的推移，共享單車的.種種利弊都慢慢的展現(xiàn)了出來(lái)。
共享單車經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動(dòng)等高科技手段集于一體，使其堅(jiān)固耐用，進(jìn)而降低成本。使用共享單車智能手機(jī)應(yīng)用，用戶可以用自己的手機(jī)查看共享單車，繼而預(yù)約并找到該車。通過(guò)掃描車身上的二維碼開(kāi)鎖即可開(kāi)始騎行。到達(dá)目的地后，在街邊任意畫(huà)白線區(qū)域內(nèi)手動(dòng)鎖車完成歸續(xù)。用戶可以將共享單車隨意停放在邊任何有畫(huà)線的停放區(qū)域，用戶只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的共享單車外觀，時(shí)尚醒目，方便人們找車的同時(shí)，也是城市里一道獨(dú)特的風(fēng)景。為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價(jià)為半小時(shí)1元幣。鼓勵(lì)人們回歸單車這種低碳的，占地小的出行方式，緩解交通壓力。
說(shuō)完單車的利，接下來(lái)，就該說(shuō)說(shuō)單車的弊。
但是，所有的共享單車在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，如：惡意損壞，占為己有，損壞二維碼，車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒(méi)有停在白線區(qū)域內(nèi)。很多的單車為了錢(qián)，大量投放共享單車，很多都放在人行道正，導(dǎo)致人行走不便。
談完了共享單車的利與弊，就能總結(jié)出一個(gè)道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質(zhì)高低，希望人人講文明，不共享單車。
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