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生產(chǎn)質(zhì)量心得體會范文（通用14篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編為大家收集的生產(chǎn)質(zhì)量心得體會范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 1
通過這次深圳研發(fā)質(zhì)量管理培訓(xùn)，了解了業(yè)界產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量管理的優(yōu)秀模式與實踐，學(xué)習(xí)了結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)品開發(fā)流程體系，重點關(guān)注了產(chǎn)品開發(fā)過程中技術(shù)評審的分層分級與操作方法。培訓(xùn)講師曾在HW公司多年從事流程引導(dǎo)，對新產(chǎn)品開發(fā)流程的講解使我對IPD中崗位、角色，如PAC（產(chǎn)品決策委員會）、PMT（項目管理團(tuán)隊）、PDT（產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊）、PQA（產(chǎn)品質(zhì)量保證）等有了更深的認(rèn)識。參加這次培訓(xùn)的人員來自五家公司，主要是技術(shù)總監(jiān)、項目管理部和質(zhì)量保證部負(fù)責(zé)人，公司也都是中小企業(yè)，只有我們公司擁有實施IPD經(jīng)歷和研發(fā)管理信息平臺，加上目前正在實施的系統(tǒng)工程（硬件可靠性、失效分析、物料認(rèn)證），說明我們公司具有成長為中型企業(yè)的潛力，只是感覺公司之前對IPD流程的理解和貫徹落實的力度還不夠。
研發(fā)質(zhì)量管理貫穿于產(chǎn)品開發(fā)的全流程，包括研發(fā)質(zhì)量管理組織建立、研發(fā)質(zhì)量策劃、研發(fā)質(zhì)量控制（技術(shù)評審和產(chǎn)品測試）、研發(fā)質(zhì)量保證和研發(fā)質(zhì)量改進(jìn)。而技術(shù)評審穿插于產(chǎn)品概念、開發(fā)、驗證與發(fā)布各階段之間，目前也正是我們公司產(chǎn)品開發(fā)流程中最薄弱的環(huán)節(jié)，以往有些流于形式，主要原因是沒有將技術(shù)評審分層分級進(jìn)行。我們目前很多評審將研發(fā)組內(nèi)縱向模塊級評審與涉及PDT多部門的橫向產(chǎn)品級評審混為一團(tuán)，所以有人對跟自己無關(guān)的事討論占用大家時間有意見，甚至有時不參加會議。只有分級評審才是解決問題的根源，項目組在進(jìn)行產(chǎn)品級評審之前必須先進(jìn)行研發(fā)組內(nèi)模塊級評審，并做好必要記錄和有關(guān)問題解決辦法，模塊級評審可以邀請其他技術(shù)部門高手參加，技術(shù)專家提供意見但不承擔(dān)責(zé)任，可以不簽字或者簽字注明“特邀”，以便明確責(zé)任。
產(chǎn)品級評審主要針對PDT各部門之間接口部分和模塊級評審中提出的重大問題，如果模塊級評審進(jìn)行充分，產(chǎn)品級評審過程的時間就會降下來。建議由QA組織產(chǎn)品級評審，并對項目組的模塊級評審記錄和準(zhǔn)備提交產(chǎn)品級評審內(nèi)容進(jìn)行檢查，通過后方能進(jìn)行產(chǎn)品級評審，同時維持會場秩序，避免陷入細(xì)節(jié)，避免把各村、鄉(xiāng)、縣里的事情都放到省級會議上討論，提醒PDT中各部門代表真正代表其部門發(fā)言�？紤]到QA人員數(shù)量和技術(shù)水平有限，模塊級評審盡量參加，產(chǎn)品級評審則必須參加。抓好技術(shù)評審將是今年和明年研發(fā)質(zhì)量保證組的工作重心。
技術(shù)評審最后誰來拍板呢？項目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、還是產(chǎn)品總監(jiān)？我跟培訓(xùn)老師特別交流過。目前我們公司把產(chǎn)品經(jīng)理定位于產(chǎn)品需求管理和市場支持，處在產(chǎn)品開發(fā)的兩頭把關(guān)。這對產(chǎn)品經(jīng)理的`要求很高，往往對多個項目提供支持，開會、出差較多。產(chǎn)品總監(jiān)更是事務(wù)眾多，評審會時常無法參加，對項目的了解項目經(jīng)理則更為全面。培訓(xùn)師建議：產(chǎn)品總監(jiān)授權(quán)項目經(jīng)理綜合PDT成員意見，對技術(shù)評審最后拍板。我也認(rèn)為項目經(jīng)理具備這個能力。
需求評審非常重要，它對設(shè)計、開發(fā)影響，變更也是最多的，如何控制好變更，盡量減少變更？辦法是一開始就盡量把事情做充分。需求評審時召集PDT成員代表自己部門提出需求，如工藝工程師提可制造性需求、測試工程師提可測試性需求、工程部提可服務(wù)性需求等等，我們的PDT成員除研發(fā)部門外生產(chǎn)、營銷、工程目前還沒有充分利用自己的發(fā)言權(quán)，他們對項目的了解也是皮毛，產(chǎn)品需求里自然也很少體現(xiàn)這方面的內(nèi)容。有人將研發(fā)、市場和銷售部比作一個足球隊的后衛(wèi)、中場和前鋒，市場部是中場發(fā)動機(jī)，負(fù)責(zé)整合資源、策劃和組織進(jìn)攻，我們正缺乏一個強(qiáng)有力的中場，培養(yǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的市場意識和建設(shè)產(chǎn)品經(jīng)理后備隊伍是關(guān)鍵。
研發(fā)質(zhì)量管理還有一項重要內(nèi)容就是質(zhì)量審計，據(jù)我所知我們目前沒有組織過對哪款產(chǎn)品或項目進(jìn)行正式的質(zhì)量審計和記錄，即使產(chǎn)品在市場上出現(xiàn)較大問題。適時啟動項目質(zhì)量審計工作，對發(fā)現(xiàn)的問題分清是態(tài)度、能力還是流程問題。如果是能力不足造成，應(yīng)該給機(jī)會再提高；如果是流程問題，則改進(jìn)流程；如果是態(tài)度問題，培訓(xùn)師建議格殺勿論。有人反問：現(xiàn)在不是提倡人性化管理么？培訓(xùn)師的一句話使大家都陷入了沉默：我們常常把人情化和人性化混淆了，容忍不端正的態(tài)度就是打擊所有人的積極性！
這次培訓(xùn)還提到很多我關(guān)心的內(nèi)容，包括質(zhì)量保證人員的任職資格體系建立和矩陣組織中項目成員績效考核等，但目前我們公司研發(fā)質(zhì)量管理最急需解決的問題還是如何把技術(shù)評審做到位，我們研發(fā)質(zhì)量保證組下步工作將圍繞公司評審流程和評審參與人員展開分析，力爭做到評審分層分級進(jìn)行，提高與會人員時間的有效性。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 2
公司安排本次全面質(zhì)量管理培訓(xùn)，是為了提高我們公司員工管理能力，對公司來說是一個無償?shù)男袨椤５珜ξ覀儐T工自身來講時一個很好的學(xué)習(xí)的機(jī)會，通過本次培訓(xùn)自己也學(xué)到了許多管理方面的知識，對全面質(zhì)量管理有了一個全面的了解，并學(xué)會應(yīng)用了統(tǒng)計技術(shù)分析方法。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量的控制與質(zhì)量的改進(jìn)是企業(yè)的原動力。而企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該遵循一個科學(xué)的管理程序。全面質(zhì)量管理的內(nèi)容包含產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量。我以前認(rèn)為全面管理就是判定產(chǎn)品的好與壞，是檢查的工作。但是真正意義上的全面質(zhì)量管理是全體員工的工作，是所有一切工作的質(zhì)量的提高。我們要成立一整套方法和體系，并能不斷完善與提高。
現(xiàn)階段，我車間的生產(chǎn)能力逐步增強(qiáng)，產(chǎn)量也有顯著的提高，如何保證設(shè)備的穩(wěn)定性，如何去發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題，怎樣去維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，解決實際問題，是一個值得研究和探討的課題。通過這次學(xué)習(xí)，結(jié)合我車間設(shè)備品種多，設(shè)備總量大的特點，為保證設(shè)備長周期、穩(wěn)定、安全運行，開展設(shè)備質(zhì)量管理很有必要性。
通過本次培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理建設(shè)與提升體系，而在實際工作中，如何進(jìn)一步有效的貫徹落實全面質(zhì)量管理建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的工作品質(zhì)及產(chǎn)品的品質(zhì)，成為持續(xù)的工作要求。聯(lián)系自身實際工作中，應(yīng)進(jìn)一步著力學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理建設(shè)方案，專業(yè)性上持續(xù)加強(qiáng)，這是提高自身工作品質(zhì)和產(chǎn)品品質(zhì)的根本，工作上不斷精細(xì)化，這是提高工作品質(zhì)和產(chǎn)品品質(zhì)的.有效方法，要整合完善相關(guān)信息的收集，不斷完善管理系統(tǒng)，這是提高工作品質(zhì)的必然要求。
通過本次全面質(zhì)量管理培訓(xùn)，我學(xué)會了應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)來分析問題。在以后的工作中能夠從以下幾個方面來考慮問題。
1、首先要對自己的管理工作有一個全面的認(rèn)識，使工作逐步細(xì)化無論是設(shè)備的日常管理還是遇到緊急情況都要有一個清醒的頭腦。遇事不慌。更要有信心來做好每項工作。
2、在日常的工作中要多思考問題，遇到不懂得要善于思考，多問幾個為什么，這樣才能在工作中發(fā)現(xiàn)問題。
3、通過有效的正確的途徑來要尋求解決問題的方法。要根據(jù)自己發(fā)現(xiàn)的問題來找到一個號的解決辦法，將導(dǎo)致問題的原因羅列出來，用統(tǒng)計技術(shù)分析方法來，針對影響因素確定如何去改善問題，如何徹底解決問題的方案。我車間由于離心泵有近300臺，并且損壞較為頻繁，我們用過因果分析法中的魚骨圖法，對機(jī)封損壞的原因進(jìn)行了分析，通過魚骨圖分析法找到了影響機(jī)封壽命的主要原因是物料對機(jī)封O型圈的腐蝕和個別機(jī)泵有質(zhì)量問題。而導(dǎo)致機(jī)封損壞較為頻繁。
4、在實踐中找到解決問題更好的方法。任何的方案不去實踐也只是空談，所以最重要的還是實踐的階段，通過實踐能夠更好的驗證我們提出的方案的準(zhǔn)確性。并能夠發(fā)現(xiàn)前期方案的不盡完善的地方。我車間大型設(shè)備就是利用控制圖原理來分析機(jī)組的運行情況。
5、事后善于，是一種很好的思考問題的方法，就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)存在的問題，通過某種方式將問題處理這就是一個過程就有總結(jié)的必要，總結(jié)的目的就是根據(jù)一個事情的過程給自己和他人做出的一種借鑒。并能夠提高自己工作能力。通過這次全面質(zhì)量管理培訓(xùn)的總結(jié)能夠體會到工作中的不足。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 3
為了深入分析水電專業(yè)管理存在的問題及原因，尋找改進(jìn)的方向，促進(jìn)分公司水電專業(yè)管理的水平，分公司于20xx年6月12日8：30~17：00在南昌項目部組織召開了水電技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)暨管理研討會。
大家對管理措施和經(jīng)驗，工作心得和平時工作中存在的一些問題展開了熱烈的探討。工作還不滿一年的我，在管理經(jīng)驗和工作心得上也許并沒有太多的發(fā)言權(quán)。更多的是聽聽前輩們富有項目特色的講解。從工藝流程到施工方案，從技術(shù)交底到實際操作，從工程管理到與各班組之間的協(xié)調(diào)配合，都作出了建設(shè)性的探討。在與各位前輩們的交流中，發(fā)現(xiàn)了自身的很多的不足。
首先在技術(shù)上，對驗收規(guī)范沒能完全的吃透，圖紙的掌握程度不深。因此很多時候會被那些有些工作經(jīng)驗的工人唬住，在某些技術(shù)層面上做出了讓步，對后期施工帶來了不必要的麻煩。過于的輕視技術(shù)交底，沒能把技術(shù)交底的內(nèi)容落實到每個工人平時的施工過程中。在與工人打交道的過程中，只有身懷過硬的技術(shù)基礎(chǔ)，豐富的工作經(jīng)驗才能在氣勢上壓倒他們，讓工人無條件的服從工程上的安排，技術(shù)上的落實。在今后的學(xué)習(xí)過程中勢必加強(qiáng)規(guī)范圖集的學(xué)習(xí)，并將學(xué)習(xí)到的知識恰如其分的跟進(jìn)到平時的過程管控中。
對于質(zhì)量，就新余項目部水電這塊而言，確實存在著很多的不足。由于前期的某些原因，導(dǎo)致現(xiàn)在會有大面積的返工現(xiàn)象，對現(xiàn)在水電質(zhì)量的管理帶來了很大的麻煩。就我個人而言，確實是有些力不從心。在與其他幾個項目部水電管理人員的交流中，意識到有很多問題都是普遍性的。水電前期預(yù)埋，塑料線盒及給排水套管占據(jù)主要一大部分。對于嚴(yán)祝修提出的穿筋線盒，也是初次接觸，而事實證明，穿筋線盒是可以解決線盒預(yù)埋過深（預(yù)埋普通線盒澆注混凝土?xí)r會讓線盒變形）的問題。而我們的2#樓將線盒綁上兩根橫排鋼筋固定在剪力墻上也是出于同樣的道理。再就是對施工班組的管控力度不夠，也對質(zhì)量起到了決定性的影響。很多情況下是班組圖省料省工，并不按你下發(fā)的技術(shù)交底施工。特別是那些隱蔽工程，像防雷接地，雙面焊就很難落實。再有就是施工工期緊，各工種之間工序配合不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致水電安裝時間緊，質(zhì)量上也很難保證。當(dāng)然，在原則性的問題上，是不會屈服的。這一點在施工過程質(zhì)量管理中是相當(dāng)重要的，不能當(dāng)老好人，對質(zhì)檢員這個職位負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)，做出精品才是我們的質(zhì)量目標(biāo)。大家都對水電這一塊各項目上的人員配備提出了人員偏少的意見，確實從分公司到項目部，對于水電技術(shù)質(zhì)量還是沒有足夠的重視。雖然屬于配套工程，但水電在使用功能上是決定性的。希望分公司今后加強(qiáng)水電技術(shù)質(zhì)量的管理，讓水電部門更加的'完備，讓水電管理制度也更加的健全，而我們也會盡自己的努力為此添磚加瓦。
而對于工程管理，作為總包，針對水電主體施工，都是隨土建進(jìn)度施工，因此沒有更多的選擇，一般都能跟得上土建的進(jìn)度。只要在技術(shù)質(zhì)量上把好關(guān)，不會有太大的問題，而臨水臨電成了各項目部工程上協(xié)調(diào)配合的重頭戲。臨水臨電施工，集團(tuán)公司有一套自己的技術(shù)要求，各地方也有臨時用水用電規(guī)范。遵循安全文明工地的要求，基本上都能滿足臨設(shè)的布置及配備。但是地方價格上的差異，在某些地方會在技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上打些折扣。像每層配備消防箱，就很難滿足。這也是今后分公司及項目部在管理制度上改進(jìn)的措施之一。而臨水臨電和主體水電由一家隊伍施工也會對工程管理帶來一些麻煩。首先在臨水臨電管理人員上就很難配足，往往是干主體水電的工人會兼職做臨水臨電。其次干主體水電時與其他班組間的情緒會帶到臨水臨電中來，不利于大包單位的協(xié)調(diào)管理。希望在今后簽訂合同時，多聽聽水電管理人員的建議，也能參與到合同的編制中去。讓項目部及分公司的既得利益化的同時，也更方便平時水電方面的過程管理。
就分公司水電專業(yè)管理人員而言，今后的發(fā)展趨勢必須是集工程、技術(shù)、質(zhì)量、預(yù)算、合同制定于一體的綜合型人才。就我個人而言，在安裝預(yù)算這方面存在著很大的欠缺。平時也沒能系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過這次培訓(xùn)，也認(rèn)識到平時的施工跟預(yù)決算和合同都是有直接利害關(guān)系的。如在預(yù)算中，防雷接地搭接和跨接是有幾倍的價格差異的，而平時施工時卻沒有過多的注意這一點；還有如果能夠先系統(tǒng)的算一算整個圖紙的工程量，會讓我們對圖紙有一個全方位的了解，也能更加容易的發(fā)現(xiàn)圖紙中的漏洞，這一點對施工技術(shù)而言也是很有必要的。
通過這次培訓(xùn)，更多的是意識到自身的不足，經(jīng)驗的欠缺還需要時間的積累，而技術(shù)上的薄弱更需要我們平時的深造。坦白說分公司及項目部目前的狀況，對我們而言也是一個很好的平臺。自身的努力就顯得至關(guān)重要，也希望分公司提供更多的學(xué)習(xí)交流的機(jī)會，讓我們能夠多多的走出去學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗和技術(shù)流程。而目前的形勢，也讓我們對分公司充滿了期待，讓我們?yōu)榉止久魈斓妮x煌盡自己的綿薄之力！
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 4
品質(zhì)兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質(zhì)，除了要嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導(dǎo)您負(fù)責(zé)范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認(rèn)實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責(zé)任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機(jī)會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機(jī)制，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過程中的行為規(guī)范，以順利達(dá)到預(yù)期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責(zé)是配合生產(chǎn)組長（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴(yán)格檢驗，層層把關(guān)，使成品品質(zhì)達(dá)到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。
生產(chǎn)如同一列高速前進(jìn)的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導(dǎo)火車頭的方向，使其朝著終點站前進(jìn)，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預(yù)防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進(jìn)。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標(biāo)準(zhǔn)如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的`軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導(dǎo)致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預(yù)防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補(bǔ)牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強(qiáng)調(diào)事前預(yù)防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認(rèn)。
品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓(xùn)質(zhì)量管理的時候，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀，走進(jìn)企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產(chǎn)品無關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的懸掛、作業(yè)條件是否與標(biāo)準(zhǔn)相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當(dāng)這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質(zhì)便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產(chǎn)過程中，依賴品管人員對每件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，這個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的，我又問為什么她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素；管好了這六大因素，品質(zhì)管理工作便會既輕松且品質(zhì)又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標(biāo)。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 5
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學(xué)習(xí)，曾有過的眾多安全生產(chǎn)及火災(zāi)事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當(dāng)事的親人心頭留下永久的痛。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也是在不斷的加強(qiáng)我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產(chǎn)息息相關(guān)，因此，安全操作既是每個人的責(zé)任也是義務(wù)。
我們要吸取安全事故的.教訓(xùn)，保持高度的警惕，時刻聯(lián)想到做為我們餐飲行業(yè)都應(yīng)該加強(qiáng)那些方面的安全意識，怎么加強(qiáng)安全方面的知識學(xué)習(xí)，以及防范措施的實施操作演練，應(yīng)做到人人熟知安全操作技能，應(yīng)本著防范大于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的一些一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈!一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細(xì)節(jié)做起，嚴(yán)格重視到每一個環(huán)節(jié)鏈，應(yīng)做到執(zhí)行到人到位。不僅是讓人學(xué)，讓人記，更需要體現(xiàn)到實際工作中去。
總之，從要我安全轉(zhuǎn)變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強(qiáng)我們安全意識的自覺性。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 6
安全法律規(guī)定：主要負(fù)責(zé)人要親自負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)，親自組織安全檢查，親自主持召開安全會議，親自落實安全投入等等�？涩F(xiàn)實是大多主要負(fù)責(zé)人每天忙于舟車開會，商討經(jīng)營發(fā)展大事，總是感覺自己非常忙，沒有時間做這些安全“小事”。要么叫安全總監(jiān)親自代替，要么干脆不問不管，長此以往，習(xí)慣性違法成為常態(tài)。有時安全管理人員將工作做了，請領(lǐng)導(dǎo)們在上面簽字確認(rèn)下自己“親自”干過的工作時，要么不問不看大筆一揮，要么嘴巴嘟噥：“是什么資料，如此小事，還來找我簽字……”！
安全生產(chǎn)管理本來是企業(yè)管理工作中核心內(nèi)容，本應(yīng)占用領(lǐng)導(dǎo)們一定的精力和時間來處理日常事務(wù)，可現(xiàn)實是集中研究，專題討論的次數(shù)寥寥無幾。長期積累小病變大 疾，小事釀大題，“運氣不好”時不得不停下生產(chǎn)，不計成本，靜坐下來親自解決棘手的問題。此時，有人認(rèn)為“運氣差了點”，可仔細(xì)想想，不是運氣差了點，而是思路就根本違規(guī)，決策本來違法，沒有投入怎能贏得回報！
新的安全生產(chǎn)法已經(jīng)施行，企業(yè)違法將會失去市場競爭力，嚴(yán)重者成為黑名單上的'醒目者；個人違法將會被停職撤職，嚴(yán)重者終生禁用，法律追責(zé)。如今，“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”不再是宣傳口號，而是強(qiáng)烈的要求我們用實際行動親身履法；“以人為本，安全發(fā)展”不再是國家層面的要求，而是強(qiáng)制要求我們再忙也應(yīng)將安全管理工作烙在心中、放在桌前，千萬不要叫習(xí)慣性違法成為常態(tài)！
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 7
20xx年6月，一股安全生產(chǎn)月的春風(fēng)隨著盛光祖總經(jīng)理在擴(kuò)大會議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。
安全的號角吹奏出和諧的音符，安全生產(chǎn)如火如荼的開展起來。段里的號召也如細(xì)雨潤物，灑進(jìn)每位職工的心田，安全之林茁壯成長，朵朵安全之花絢爛開放。
步入工區(qū)，火紅的條幅映射出整個工區(qū)如熱火班的信心與激情。工區(qū)內(nèi)、會議桌前、軌道車、作業(yè)中聽的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對鐵路安全這樣看待：鐵路是國家的經(jīng)濟(jì)動脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質(zhì)量的隱患，正如身體內(nèi)的毒瘤，需要我們時刻警惕，及時清除。
進(jìn)入段網(wǎng)，一個個新聞與通知，彰顯著段領(lǐng)導(dǎo)堅定的'決心。打一場漂亮的安全生產(chǎn)持久戰(zhàn)�！皹�(biāo)準(zhǔn)化”如燎原般漫延到每個工區(qū)。昌北接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、樂化標(biāo)準(zhǔn)化變電所、接觸網(wǎng)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、材料庫標(biāo)準(zhǔn)化、高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化演練，正如鮮明的教材案例指導(dǎo)著我們。
在昌北參加完標(biāo)準(zhǔn)化演練回來后的幾天內(nèi)，生米工區(qū)也發(fā)生了許多變化：平板車干凈整潔了，烏黑的油漆配著筆直的白線，如軍隊的戰(zhàn)斗隊形；搶修工具材料干凈整齊，如待上戰(zhàn)場的士兵。處處讓人耳目一新。工長安排職工在端午小長假無天窗點的時間，每天都搞一次標(biāo)準(zhǔn)化的練兵級搶修演練。
腕臂組裝過程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場上演奏著和諧安全的樂章。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 8
眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經(jīng)過一段時期的運行之后，體會到追究事故責(zé)任者的責(zé)任不夠明確。因此，現(xiàn)在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的'《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。“安全文化”追求的是一種各級領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去，從而使各項安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動指南。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 9
安全！我不知道大家是怎么理解這么詞的涵義的，但是我知道安全對于一個通信行業(yè)的工作者來說是多么的重要。通信安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。通信職工隊伍是一只能吃苦，講奉獻(xiàn)的'隊伍，這是我們從事通信工作以來最大的感受。為了確保通信施工安全，為了規(guī)范通信施工市場，我們我們通信職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，某些電力設(shè)施就像一個隱形的殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位通信施工工人，在工作的時候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點”的分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興的去上班，安安全全的回家”，因為安全責(zé)任重于泰山。
我們要把“安全重于泰山”牢記在心頭，樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。
我們每一個通信施工職員都不能高枕無憂，一定要不斷的加以改進(jìn)。通信施工事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，通信施工企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)……
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 10
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學(xué)習(xí)，曾有過的眾多安全生產(chǎn)及火災(zāi)事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當(dāng)事的親人心頭留下永久的痛。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)安全知識，也是在不斷的加強(qiáng)我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產(chǎn)息息相關(guān)，因此，安全操作既是每個人的責(zé)任也是義務(wù)。
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，保持高度的警惕，時刻聯(lián)想到做為我們餐飲行業(yè)都應(yīng)該加強(qiáng)那些方面的安全意識，怎么加強(qiáng)安全方面的知識學(xué)習(xí)，以及防范措施的`實施操作演練，應(yīng)做到人人熟知安全操作技能，應(yīng)本著防范大于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的一些經(jīng)驗一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細(xì)節(jié)做起，嚴(yán)格重視到每一個環(huán)節(jié)鏈，應(yīng)做到執(zhí)行到人到位。規(guī)章制度不僅是讓人學(xué)，讓人記，更需要體現(xiàn)到實際工作中去。
總之，從要我安全轉(zhuǎn)變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強(qiáng)我們安全意識的自覺性。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 11
通過參加這次生產(chǎn)管理理念學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識到在工作中應(yīng)該做到以下幾點：
1、認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)管理規(guī)章制度：
2、積極配合生產(chǎn)管理工作，使生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提高
3、加大對設(shè)備、機(jī)具等的改造：
通過參加生產(chǎn)管理理念學(xué)習(xí)，提高了對設(shè)備安全操作的認(rèn)識，明確了崗位責(zé)任，為設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)起到了保證作用。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到生產(chǎn)安全管理工作是一項系統(tǒng)的，長期的工作，只有全體人員高度重視，齊抓共管，才能確保我廠各項安全工作落到實處。
通過學(xué)習(xí)，結(jié)合生產(chǎn)實際，我認(rèn)識到了要做好本質(zhì)安全生產(chǎn)管理工作，必須加大宣傳教育及各項管理規(guī)定，使全體員工樹立“隱患險于明火，防范重于泰山”的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識，培養(yǎng)員工的自我保護(hù)和生產(chǎn)能力，避免事故的發(fā)生；要加強(qiáng)員工安全知識，崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全防范技能等知識的'培訓(xùn)和考核，提高員工的整體素質(zhì)。只有全員懂得安全知識，提高對生產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)識程度，并付諸實踐，才能真正做到“以人為本，安全第一”。在實際工作中要按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育，安全檢查和安全技術(shù)交底工作作為重要的常規(guī)性工作來抓，以確保安全生產(chǎn)。
通過對安全生產(chǎn)的再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育工作，使全體員工明白，安全生產(chǎn)重在預(yù)防，為此，我們要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制建設(shè)，不斷提高安全生產(chǎn)的水平，不斷提高人們安全生產(chǎn)意識，遏制不安全事故的發(fā)生。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 12
快樂的童年，心想事成的青年;碩果累累的中年;幸福美滿的暮年;人人心中都幻想人生的每個階段沒有遺憾，這就是向往的美好人生！
然而，災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視安全生產(chǎn)，是我們每個工程管理人員的義務(wù)，更是我們的.職責(zé)。
我們的施工人員，全是家中頂梁柱，他們?yōu)榱烁髯缘摹懊篮玫娜松睊伡疑針I(yè)，奮戰(zhàn)施工一線，把信任與期望交予我們，我們有責(zé)任保證他們的人生安全，他們的安全了，家庭幸福了，然后國家安定繁榮，社會和諧。
我認(rèn)為“美好的人生”，雖然你并不是很富裕，但自己的親人和自己生活在一起，平平安安的，那就足夠了，因為這樣的很充實，幸福！讓我們攜起手來呵護(hù)這安全生產(chǎn)之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來！
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 13
今天是*月*號，天氣陰，是我們生產(chǎn)實習(xí)的第一天。今天我們來到大連市機(jī)動車檢測中心進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
經(jīng)過將近半個小時的路程，我們來到了我們的目的地大連市機(jī)動車檢測中心。負(fù)責(zé)接待我們的是這里的總工程師——劉老師。
劉工首先對我們的到來表示歡迎并對檢測中心簡單地做一介紹，然后再劉工的帶領(lǐng)下我們參觀了檢測中心現(xiàn)場，檢測中心主要分為：
�。�1）汽車外觀檢測，一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題，并及時處理。
�。�2）車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍。
�。�3）燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全。
（4）剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要。
�。�5）尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進(jìn)行檢測分析。不合格的`進(jìn)行整改。
�。�6）汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題，因此需要更為實際的測試，來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進(jìn)行了了解和認(rèn)識。
最后劉工給我們進(jìn)行了簡短的交流，并對汽車檢測流程、汽車檢測存在的問題、汽車一些設(shè)計缺陷等等進(jìn)行了闡述。
通過本次參觀學(xué)習(xí)我對汽車的檢測有了更近距離的接觸，并且加深對汽車檢測行業(yè)的了解，也對檢測所用到的相關(guān)理論知識有了一定的認(rèn)識。
生產(chǎn)質(zhì)量心得體會 14
近期，公司下發(fā)了安全生產(chǎn)禁令，禁令內(nèi)容涵蓋了我們?nèi)粘９ぷ髦凶畛Ｒ�、最易出現(xiàn)的安全問題，為使員工牢牢樹立安全第一、預(yù)防為主的安全指導(dǎo)思想，養(yǎng)成遵章守紀(jì)、杜絕僥幸及習(xí)慣性違章行為畫下了一條紅線。熱電車間要求全員開展安全禁令學(xué)習(xí)，要求全體員工強(qiáng)化安全生產(chǎn)觀念，提高安全生產(chǎn)意識，時刻謹(jǐn)記禁令內(nèi)容，堅決不觸碰安全紅線。全面提高車間全體干部職工的安全生產(chǎn)意識，規(guī)范不安全行為。
生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。我們只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是公司對職工生命的`關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的寶貴生命。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實實的落實安全生產(chǎn)禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力將安全生產(chǎn)工作提上一個新臺階。
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