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鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以將其記錄在心得體會中，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）1
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。這些榜樣中，有堅守崗位二十多年如一日的列車員，有攻堅克難、技術(shù)超強的工程師，有舍己救人的“80后”，還有敬業(yè)愛崗的調(diào)車組。學習他們的事跡后，我感到身為鐵路人的自豪，也感到肩上沉重的使命。他們是我們鐵路人身邊的榜樣，更是我們鐵路人奮斗和追求的目標。
學習他們吃苦耐勞、孜孜不倦的敬業(yè)精神。列車長陳美芳，干著鐵路系統(tǒng)中最苦、最臟、最累，也是最為平凡、最不起眼的工作，但是她能夠?qū)⑦@份工作當做自己的事業(yè)去干，把服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當成自己的畢生夢想去追求，因此她在平凡的崗位干出了不平凡的成績。
學習他們追求卓越、勇攀高峰的鉆研精神。工程師單杏花，作為新時代鐵路系統(tǒng)涌現(xiàn)出的尖端科技人員，她日復一日的研究、調(diào)試、再研究，為鐵路信息化工作邁出了標志性的一步，也為鐵路與國際接軌、與電子商務融合寫下了濃墨重彩的一筆。
學習他們敬畏安全、履職盡責的.擔當精神。“在崗一分鐘、負責六十秒”這一句口號，在昨天，加格達奇運轉(zhuǎn)車間二班喊了31年，在今天，響徹全路各個站段、各個崗位，在明天，TA將更是全路人工作的動力和責任的擔當。
學習他們生命至上、奮不顧身的奉獻精神。徐前凱，是眾多“80后”鐵路職工中的普通一員，他面對突如其來的危險，面對生死抉擇的時刻，奮不顧身、舍己救人，成為一名不平凡的英雄，也成為全路“80后”學習的楷模。
學習他們精益求精、技能嫻熟的工匠精神。黃望明，是我們客車車輛人，他在客車質(zhì)量檢查方面的不斷摸索、不斷自我提高，保證了客車檢車作業(yè)的。高標準落實，更保障了旅客列車的安全運行，他的實際行動詮釋了我們客車車輛人的不斷追求和終極目標。
榜樣的力量是無窮的。進入新時代，擔負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學習，隨著榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止！
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）2
近期，中國鐵路總公司推出的“新時代 鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關注，車間上下掀起了學習榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的強大合力，幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務宗旨。
通過對鐵路榜樣的學習，談談我的學習體會：
敢于擔當。作為一名鐵路黨務工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應該走在前、作表率，堅持高標準并將之外化于行動。站在新時代的潮頭，面對各種困難、風險、挑戰(zhàn)，()關鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領。如果遇見困難不愿擔當、不敢擔當，遇見矛盾繞道走，那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四，落實責任要敢“唱黑臉”，真正在實干中立德立信，在求真求實中推進工作落實。
勤政務實�！耙环植渴穑欧致鋵崱！苯迥陙恚窂娀|(zhì)量安全基礎，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴守各項規(guī)章制度，保障旅客絕對安全。我們應該時刻把工作責任挑在肩上，把問題解決在手中，時刻警惕形式主義、官僚主義，爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為，沒有實干，任何幸福和夢想都將是空談。
甘于奉獻。苦難練筋骨，越是在急難險重任務面前越要保持一份赤子之心、奉獻之心，敢于面對“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴格按照崗位職責標準，從細枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹慎、不驕不躁、艱苦奮斗的.工作作風，才是符合潮流的價值選擇。
榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開表彰會，我們更不能忽視向先進典型任人物的學習。通過學習全路及身邊的典型人物的事跡，帶動和鼓舞周圍職工，更好地起到相互勉勵、相互促進、共同進步的作用。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）3
榜樣的力量是偉大的。從中國共產(chǎn)黨誕生的那一刻，英雄的共產(chǎn)黨人在信仰的指引下，成為用鐵肩擔起拯救民族于危亡之中的道義，用血肉之軀筑起抵抗列強入侵的長城，用堅忍不拔、百折不撓的意志和視死如歸、敢于犧牲、勇于戰(zhàn)斗、越戰(zhàn)越強的英雄氣概在中華民族最屈辱最黑暗之中摸索光明的前途的榜樣，喚醒了沉睡的中國人，將一盤散沙的國人奇跡般團結(jié)起來，激發(fā)出前所未有的斗志，為處于深重災難的中國人民點燃了民族解放、國家獨立的希望之燈。
榜樣的力量在時光的磨礪中越發(fā)耀眼。時間在流逝，歲月在輪轉(zhuǎn)，歷史在前進，社會在發(fā)展。今天的中國早已不是鴉片戰(zhàn)爭時代的中國，早已不是抗日戰(zhàn)爭時期的中國。今天的中國，已是世界第二大經(jīng)濟體和世界主要的政治、軍事強國之一，擁有任何敵人都不能遠視的強大綜合國力，早已擺脫了任人宰割的命運，早已恢復了作為世界強大民族的應有自信。但不管時代和環(huán)境如何變遷，我們對公仆、英雄和楷模的渴望都不會有任何一絲減少，反而越發(fā)強烈。當物質(zhì)越是豐富的時候，當生活越是安逸的時候，我們越需穩(wěn)住、沉淀、確立和堅守最初的信仰，越需強化和升華我們這個偉大民族的精氣神，鍛造和純化我們的民族魂。
榜樣的力量就在我們身邊。他們可能一生都在最艱苦、最偏遠、最貧困的地方生活和工作，在最平凡的崗位上做著最普通的卻是與人民群眾的利益息息相關的工作：他們是把一生都奉獻給山區(qū)教育事業(yè)的人民教師，是長年都無法與家人團聚的'邊防戰(zhàn)士，是高原雪山上守護鐵路的工人，是默默戰(zhàn)斗在科研一線取得重大突破的科學家，是夜深人靜還在清理地下管道的環(huán)衛(wèi)工人，是用腳步丈量黨性奔走于山間小道與群眾打成一片的人民公仆，他們是在各個行業(yè)各個崗位上把生命交給黨和人民的偉大事業(yè)，全心全意為人民服務的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
時代呼喚榜樣的力量。《榜樣》用最真實的故事告訴全黨同志，忠誠、干凈、擔當?shù)狞h員干部是什么樣的，黨和人民期待的領導干部是什么樣的，最樸實、純粹的公仆本色是什么樣的，我們這個時代最需要的黨員干部榜樣是什么樣的…而這樣的榜樣就在我們身邊，在我們這個時代的各個行業(yè)各個崗位上，他們是我們偉大事業(yè)的中堅力量，是群眾所信賴所依靠的主心骨，是我們民族的脊梁和靈魂。今天，我們學習和傳承榜樣的力量，旨在激發(fā)全體黨員不忘初心、砥礪前行，扛起歷史的使命，挑起時代的擔當，不斷推動偉大事業(yè)的發(fā)展進步，不斷增加群眾的幸福感和“獲得感”。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）4
近日，中組部、央視聯(lián)合推出“榜樣”專題節(jié)目，該節(jié)目以“不忘初心、繼續(xù)前進”為主題，以“向榜樣看齊、做合格黨員”為主線，生動詮釋中國共產(chǎn)黨人堅定理想信念、為民實干擔當、勤勉敬業(yè)奉獻的精神和風采。
一位位先進榜樣猶如一面鏡子，照出了人性的光芒，也照出了自己的鄙陋，讓我們在“明不足”中“知進退”。古人有云“以銅為鏡，可以正衣冠;以古為鏡，可以知興替;以人為鏡，可以明得失。”，筆者認為，“以榜樣為鏡，可以促前行”，榜樣力量讓我們前行路上精神抖擻，蹈厲奮發(fā)。
常照《榜樣》之鏡，續(xù)信念之火�！白羁膳碌臄橙�，就是沒有堅強的信念”， 帶領農(nóng)民“富口袋”的羅官章、“工人院士”李萬君、信息化產(chǎn)業(yè)領跑者王恩東等等，鏡中的榜樣哪一個不是靠著強大的信念支撐著他們不斷前行。同樣作為黨員的.我們，該捫心自問信念之火是否還像當初那樣熠熠發(fā)光又或者早已奄奄一息。身為黨員就應時常以榜樣為鏡，為自己人生的信念之火添柴加火，讓信念之火更加摧殘明亮，指引我們以慷鏘有力的步伐堅定前進。
常照《榜樣》之鏡，召奉獻之情。“拼卻老紅一萬點，換將新綠百千重”，支教老師支月英用她一生中最美年華在深山播撒希望，她說，“不是因為有希望才選擇堅守，而是因為只有堅守才可能有希望”，而這一堅守便是36年，將一生奉獻給深山的孩子們。支月英用36年的光陰為我們生動的詮釋了“奉獻”，黨員干部該常以此為鏡，感召奉獻之情，在自己的本職崗位上盡心盡力奉獻智慧，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以表率作用影響和帶動更多人愛崗敬業(yè)，甘于奉獻，奮發(fā)有為。
常照《榜樣》之鏡，強責任之心�！坝卸啻髶敳拍芨啥啻笫聵I(yè)，盡多大責任才會有多大成就”，“救過人，臥過底、斃過匪”的李貝，打造“生命之舟”的瓊沙三號，一位位先進的榜樣在忠誠履職中，早已將那份職責看作自己畢生為之奮斗的事業(yè)，以實際行動踐行著擔當與責任的深刻內(nèi)涵。常照榜樣之鏡，讓我們以優(yōu)秀黨員為標桿，不斷強化履職盡責之心，面對矛盾敢于迎難而上，面對危機敢于挺身而出，面對錯誤敢于承擔責任，提高干事創(chuàng)業(yè)能力。
新的時代催生出新的榜樣，新的榜樣傳遞給我們更貼心的力量，讓我們在“照鏡”中汲取榜樣力量，續(xù)信念之火、召奉獻之情、強責任之心，以不凡的行動在我們各自的崗位上做出應有貢獻，相信前進路上平凡的我們也可以成為彼此的“榜樣”，讓我們互勉共進，以堅定的腳步昂首前行。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）5
近期，由車間黨總支先后組織學習了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務段加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進事跡。
安全走行1078萬公里；破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人；奮不顧身，挺身而出，舍己救人；扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患；“陳美芳親情服務團隊”；“在崗一分鐘，負責六十秒”等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學習他們的先進事跡，感覺到了自己離榜樣標準相差甚遠，他們能成為先進，能成為學習的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎、常年養(yǎng)成的過硬工作作風。
我作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的'工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復一日的`平凡工作中，他們遠多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學習榜樣的熱情。
具體到我個人的崗位來來說，就是要學習他們的精神，在忒路企業(yè)中充分運用黨建業(yè)務服務于中心工作，用《鐵路企業(yè)黨支部建設綱要》、《四強黨支部建設實施細則》作為自己的崗位標準，堅決落實“四個服務”、“四個意識”，并且用“四講四有”合格黨員標準來要求自己。
通過學習我也深深體會到，榜樣離我們并不遙遠，只要我們努力，只要我們堅持不懈地奮斗，我們就會成為新時代鐵路的榜樣。如果成千上萬個榜樣都奮斗在各個工作崗位上，那么“交通強國，鐵路先行”新時代鐵路的奮斗目標就能夠早日實現(xiàn)。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）6
10月26日，中央組織部、中央電視臺聯(lián)合錄制的“兩優(yōu)一先”“兩學一做”特別節(jié)目《榜樣》亮相央視，引起了社會各界的廣泛關注。
一名合格的共產(chǎn)黨員，必須在本職崗位上發(fā)揮出先鋒模范的作用，并且影響和帶動周圍的群眾，共同朝著黨的綱領和路線而努力。因此，成為榜樣是共產(chǎn)黨員應有的使命和職責。焦裕祿、孔繁森、楊善洲等耳熟能詳?shù)拿�，闡釋了優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的榜樣價值。而他們所做出的豐功偉績，也值得歷史的銘記。
但是現(xiàn)實中，在部分地區(qū)、部分領域、部分行業(yè)的黨員隊伍，仍然還存在著先鋒模范作用不夠明顯的問題。特別是一些工作在基層平凡崗位的黨員，還缺少成為榜樣的決心和意志。這背后的原因很多：有些黨員在思想上認識不足，沒有意識到肩上的職責;有些黨員認為自己并非身居要職，放松了對自我的要求;還有些黨員不知道如何在平凡的崗位上發(fā)揮作用，心有余而力不足。這些種種現(xiàn)象，既影響了本職工作的開展，也損害了黨員隊伍的整體形象，并給身邊的群眾造成“黨員不等于榜樣”的認識。
此次《榜樣》特別節(jié)目，針對上述問題進行了“對癥下藥”，告訴廣大黨員群體，如何在蕓蕓眾生里、在平凡崗位上，樹立屬于自己的豐碑。無論是長期鉆研焊接技術(shù)的高級技師李萬君，還是奮戰(zhàn)在醫(yī)療一線的高齡專家吳孟超;無論是專注于為在外務工人員服務的書記苗振水，還是身先士卒與毒販戰(zhàn)斗的特警李貝。這些人物雖然有著不同的身份背景、不同的職業(yè)經(jīng)歷、不同的性格特點，但是作為共產(chǎn)黨員，他們都有著堅定的理想信念，并且在平凡的`崗位上，用自己的實際行動闡釋了黨員應有的拼搏英姿。同時，他們的事跡警醒和啟發(fā)了那些思想認識不足、自我要求不高、努力方向不明的黨員。因此，以《榜樣》命名，既彰顯了他們的先進事跡，同時又凸顯他們在黨員群體之中的示范形象。
希望廣大工作在平凡崗位上的黨員群體，都認真學習《榜樣》節(jié)目背后的深刻蘊意，感受黨中央對基層黨員群體的殷切期盼，并向這些先進人物學習。相信在不久的將來，會有更多扎根于普通崗位的黨員挺身而出，奮力爭先，樹立更多的豐碑，從細微處為中華民族的偉大復興做出應有的貢獻。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會（精選7篇）7
通過學習“新時代·鐵路榜樣”的先進事跡，讓我深刻感覺到，榜樣就在身邊，平凡中彰顯偉大，他們都有一個共通點，那就是對鐵路事業(yè)的堅守，對自己責任的擔當。
“在崗一分鐘、負責六十秒” ，他們用31年默默付出體現(xiàn)了一代鐵路人的責任擔當，彰顯了一代鐵路人的精神風貌，詮釋了一代鐵路人“不忘初心 牢記使命”的`踐行。像單杏花、劉鈺峰、徐前凱等人，他們分別用自己的方式推動著中國鐵路事業(yè)的發(fā)展，不斷豐富著鐵路精神，不斷賦予其時代特色。這使我深刻體會到，事不是說出來的，而是做出來的，“交通強國、鐵路先行”不是一句空話，做任何事情都要從點滴出發(fā)，把每一個細小的工作都抓實、抓牢，日積月累定會有所成就。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實了，是否將每一個工作都抓牢抓實了，是否將每一次改革都落實到實處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責呢？榜樣離我們并不遙遠，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責任擔當。作為一名高鐵人時刻踐行“旅客生命至上、高鐵安全第一”就是我應有的責任與擔當，徐前凱他用恪盡職守的工作態(tài)度和見義勇為的壯舉將‘優(yōu)秀’二字詮釋得淋漓盡致，他為我們樹立了一桿旗幟，為我們樹立了一個標桿，我們是否能達到他那樣的高度呢？我想答案是肯定的。作為高鐵人，我們只要恪盡職守，認真落實好自己的崗位職責，擰好每一顆螺絲釘、值好每一趟旅客運輸任務、檢查好每一輛動車組，做好每一個看似平凡的事情，那么我們就是在踐行榜樣，就是在向榜樣看齊。
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