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鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編收集整理的鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）1
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時(shí)代鐵路榜樣”系列人物典型專(zhuān)題欄目。這些榜樣中，有堅(jiān)守崗位二十多年如一日的列車(chē)員，有攻堅(jiān)克難、技術(shù)超強(qiáng)的工程師，有舍己救人的“80后”，還有敬業(yè)愛(ài)崗的調(diào)車(chē)組。學(xué)習(xí)他們的事跡后，我感到身為鐵路人的自豪，也感到肩上沉重的使命。他們是我們鐵路人身邊的榜樣，更是我們鐵路人奮斗和追求的目標(biāo)。
學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞、孜孜不倦的敬業(yè)精神。列車(chē)長(zhǎng)陳美芳，干著鐵路系統(tǒng)中最苦、最臟、最累，也是最為平凡、最不起眼的工作，但是她能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)做自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求，因此她在平凡的崗位干出了不平凡的成績(jī)。
學(xué)習(xí)他們追求卓越、勇攀高峰的鉆研精神。工程師單杏花，作為新時(shí)代鐵路系統(tǒng)涌現(xiàn)出的尖端科技人員，她日復(fù)一日的研究、調(diào)試、再研究，為鐵路信息化工作邁出了標(biāo)志性的一步，也為鐵路與國(guó)際接軌、與電子商務(wù)融合寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。
學(xué)習(xí)他們敬畏安全、履職盡責(zé)的.擔(dān)當(dāng)精神�！霸趰徱环昼�、負(fù)責(zé)六十秒”這一句口號(hào)，在昨天，加格達(dá)奇運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間二班喊了31年，在今天，響徹全路各個(gè)站段、各個(gè)崗位，在明天，TA將更是全路人工作的動(dòng)力和責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
學(xué)習(xí)他們生命至上、奮不顧身的奉獻(xiàn)精神。徐前凱，是眾多“80后”鐵路職工中的普通一員，他面對(duì)突如其來(lái)的危險(xiǎn)，面對(duì)生死抉擇的時(shí)刻，奮不顧身、舍己救人，成為一名不平凡的英雄，也成為全路“80后”學(xué)習(xí)的楷模。
學(xué)習(xí)他們精益求精、技能嫻熟的工匠精神。黃望明，是我們客車(chē)車(chē)輛人，他在客車(chē)質(zhì)量檢查方面的不斷摸索、不斷自我提高，保證了客車(chē)檢車(chē)作業(yè)的。高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，更保障了旅客列車(chē)的安全運(yùn)行，他的實(shí)際行動(dòng)詮釋了我們客車(chē)車(chē)輛人的不斷追求和終極目標(biāo)。
榜樣的力量是無(wú)窮的。進(jìn)入新時(shí)代，擔(dān)負(fù)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學(xué)習(xí)，隨著榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止！
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）2
近期，中國(guó)鐵路總公司推出的“新時(shí)代 鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注，車(chē)間上下掀起了學(xué)習(xí)榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的強(qiáng)大合力，幫助我們大家再次牢固樹(shù)立起“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
通過(guò)對(duì)鐵路榜樣的學(xué)習(xí)，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會(huì)：
敢于擔(dān)當(dāng)。作為一名鐵路黨務(wù)工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應(yīng)該走在前、作表率，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)并將之外化于行動(dòng)。站在新時(shí)代的潮頭，面對(duì)各種困難、風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)，()關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見(jiàn)困難不愿擔(dān)當(dāng)、不敢擔(dān)當(dāng)，遇見(jiàn)矛盾繞道走，那么什么事都無(wú)法做成。在工作面前不能推三阻四，落實(shí)責(zé)任要敢“唱黑臉”，真正在實(shí)干中立德立信，在求真求實(shí)中推進(jìn)工作落實(shí)。
勤政務(wù)實(shí)�！耙环植渴�，九分落實(shí)�！苯迥陙�(lái)，全路強(qiáng)化質(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴(yán)守各項(xiàng)規(guī)章制度，保障旅客絕對(duì)安全。我們應(yīng)該時(shí)刻把工作責(zé)任挑在肩上，把問(wèn)題解決在手中，時(shí)刻警惕形式主義、官僚主義，爭(zhēng)取問(wèn)題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因?yàn)�，沒(méi)有實(shí)干，任何幸福和夢(mèng)想都將是空談。
甘于奉獻(xiàn)�？嚯y練筋骨，越是在急難險(xiǎn)重任務(wù)面前越要保持一份赤子之心、奉獻(xiàn)之心，敢于面對(duì)“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬(wàn)苦中走出來(lái)的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)枝末節(jié)處一點(diǎn)一滴做實(shí)做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的.工作作風(fēng)，才是符合潮流的價(jià)值選擇。
榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開(kāi)表彰會(huì)，我們更不能忽視向先進(jìn)典型任人物的學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)全路及身邊的典型人物的事跡，帶動(dòng)和鼓舞周?chē)毠ぃ玫仄鸬较嗷ッ銊?lì)、相互促進(jìn)、共同進(jìn)步的作用。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）3
榜樣的力量是偉大的。從中國(guó)共產(chǎn)黨誕生的那一刻，英雄的共產(chǎn)黨人在信仰的指引下，成為用鐵肩擔(dān)起拯救民族于危亡之中的道義，用血肉之軀筑起抵抗列強(qiáng)入侵的長(zhǎng)城，用堅(jiān)忍不拔、百折不撓的意志和視死如歸、敢于犧牲、勇于戰(zhàn)斗、越戰(zhàn)越強(qiáng)的英雄氣概在中華民族最屈辱最黑暗之中摸索光明的前途的榜樣，喚醒了沉睡的中國(guó)人，將一盤(pán)散沙的國(guó)人奇跡般團(tuán)結(jié)起來(lái)，激發(fā)出前所未有的斗志，為處于深重災(zāi)難的中國(guó)人民點(diǎn)燃了民族解放、國(guó)家獨(dú)立的希望之燈。
榜樣的力量在時(shí)光的磨礪中越發(fā)耀眼。時(shí)間在流逝，歲月在輪轉(zhuǎn)，歷史在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。今天的中國(guó)早已不是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的中國(guó)，早已不是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的中國(guó)。今天的中國(guó)，已是世界第二大經(jīng)濟(jì)體和世界主要的政治、軍事強(qiáng)國(guó)之一，擁有任何敵人都不能遠(yuǎn)視的強(qiáng)大綜合國(guó)力，早已擺脫了任人宰割的命運(yùn)，早已恢復(fù)了作為世界強(qiáng)大民族的應(yīng)有自信。但不管時(shí)代和環(huán)境如何變遷，我們對(duì)公仆、英雄和楷模的渴望都不會(huì)有任何一絲減少，反而越發(fā)強(qiáng)烈。當(dāng)物質(zhì)越是豐富的時(shí)候，當(dāng)生活越是安逸的時(shí)候，我們?cè)叫璺�(wěn)住、沉淀、確立和堅(jiān)守最初的信仰，越需強(qiáng)化和升華我們這個(gè)偉大民族的精氣神，鍛造和純化我們的民族魂。
榜樣的力量就在我們身邊。他們可能一生都在最艱苦、最偏遠(yuǎn)、最貧困的地方生活和工作，在最平凡的崗位上做著最普通的卻是與人民群眾的利益息息相關(guān)的工作：他們是把一生都奉獻(xiàn)給山區(qū)教育事業(yè)的人民教師，是長(zhǎng)年都無(wú)法與家人團(tuán)聚的'邊防戰(zhàn)士，是高原雪山上守護(hù)鐵路的工人，是默默戰(zhàn)斗在科研一線取得重大突破的科學(xué)家，是夜深人靜還在清理地下管道的環(huán)衛(wèi)工人，是用腳步丈量黨性奔走于山間小道與群眾打成一片的人民公仆，他們是在各個(gè)行業(yè)各個(gè)崗位上把生命交給黨和人民的偉大事業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
時(shí)代呼喚榜樣的力量。《榜樣》用最真實(shí)的故事告訴全黨同志，忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)狞h員干部是什么樣的，黨和人民期待的領(lǐng)導(dǎo)干部是什么樣的，最樸實(shí)、純粹的公仆本色是什么樣的，我們這個(gè)時(shí)代最需要的黨員干部榜樣是什么樣的…而這樣的榜樣就在我們身邊，在我們這個(gè)時(shí)代的各個(gè)行業(yè)各個(gè)崗位上，他們是我們偉大事業(yè)的中堅(jiān)力量，是群眾所信賴(lài)所依靠的主心骨，是我們民族的脊梁和靈魂。今天，我們學(xué)習(xí)和傳承榜樣的力量，旨在激發(fā)全體黨員不忘初心、砥礪前行，扛起歷史的使命，挑起時(shí)代的擔(dān)當(dāng)，不斷推動(dòng)偉大事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，不斷增加群眾的幸福感和“獲得感”。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）4
近日，中組部、央視聯(lián)合推出“榜樣”專(zhuān)題節(jié)目，該節(jié)目以“不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)”為主題，以“向榜樣看齊、做合格黨員”為主線，生動(dòng)詮釋中國(guó)共產(chǎn)黨人堅(jiān)定理想信念、為民實(shí)干擔(dān)當(dāng)、勤勉敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神和風(fēng)采。
一位位先進(jìn)榜樣猶如一面鏡子，照出了人性的光芒，也照出了自己的鄙陋，讓我們?cè)凇懊鞑蛔恪敝小爸M(jìn)退”。古人有云“以銅為鏡，可以正衣冠;以古為鏡，可以知興替;以人為鏡，可以明得失�！�，筆者認(rèn)為，“以榜樣為鏡，可以促前行”，榜樣力量讓我們前行路上精神抖擻，蹈厲奮發(fā)。
常照《榜樣》之鏡，續(xù)信念之火�！白羁膳碌臄橙耍褪菦](méi)有堅(jiān)強(qiáng)的信念”， 帶領(lǐng)農(nóng)民“富口袋”的羅官章、“工人院士”李萬(wàn)君、信息化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者王恩東等等，鏡中的榜樣哪一個(gè)不是靠著強(qiáng)大的信念支撐著他們不斷前行。同樣作為黨員的.我們，該捫心自問(wèn)信念之火是否還像當(dāng)初那樣熠熠發(fā)光又或者早已奄奄一息。身為黨員就應(yīng)時(shí)常以榜樣為鏡，為自己人生的信念之火添柴加火，讓信念之火更加摧殘明亮，指引我們以慷鏘有力的步伐堅(jiān)定前進(jìn)。
常照《榜樣》之鏡，召奉獻(xiàn)之情�！捌磪s老紅一萬(wàn)點(diǎn)，換將新綠百千重”，支教老師支月英用她一生中最美年華在深山播撒希望，她說(shuō)，“不是因?yàn)橛邢Ｍ胚x擇堅(jiān)守，而是因?yàn)橹挥袌?jiān)守才可能有希望”，而這一堅(jiān)守便是36年，將一生奉獻(xiàn)給深山的孩子們。支月英用36年的光陰為我們生動(dòng)的詮釋了“奉獻(xiàn)”，黨員干部該常以此為鏡，感召奉獻(xiàn)之情，在自己的本職崗位上盡心盡力奉獻(xiàn)智慧，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以表率作用影響和帶動(dòng)更多人愛(ài)崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，奮發(fā)有為。
常照《榜樣》之鏡，強(qiáng)責(zé)任之心。“有多大擔(dān)當(dāng)才能干多大事業(yè)，盡多大責(zé)任才會(huì)有多大成就”，“救過(guò)人，臥過(guò)底、斃過(guò)匪”的李貝，打造“生命之舟”的瓊沙三號(hào)，一位位先進(jìn)的榜樣在忠誠(chéng)履職中，早已將那份職責(zé)看作自己畢生為之奮斗的事業(yè)，以實(shí)際行動(dòng)踐行著擔(dān)當(dāng)與責(zé)任的深刻內(nèi)涵。常照榜樣之鏡，讓我們以?xún)?yōu)秀黨員為標(biāo)桿，不斷強(qiáng)化履職盡責(zé)之心，面對(duì)矛盾敢于迎難而上，面對(duì)危機(jī)敢于挺身而出，面對(duì)錯(cuò)誤敢于承擔(dān)責(zé)任，提高干事創(chuàng)業(yè)能力。
新的時(shí)代催生出新的榜樣，新的榜樣傳遞給我們更貼心的力量，讓我們?cè)凇罢甄R”中汲取榜樣力量，續(xù)信念之火、召奉獻(xiàn)之情、強(qiáng)責(zé)任之心，以不凡的行動(dòng)在我們各自的崗位上做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，相信前進(jìn)路上平凡的我們也可以成為彼此的“榜樣”，讓我們互勉共進(jìn)，以堅(jiān)定的腳步昂首前行。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）5
近期，由車(chē)間黨總支先后組織學(xué)習(xí)了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達(dá)奇車(chē)務(wù)段加格達(dá)奇站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間二班的先進(jìn)事跡。
安全走行1078萬(wàn)公里；破解難題，直至成為中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人；奮不顧身，挺身而出，舍己救人；扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患；“陳美芳親情服務(wù)團(tuán)隊(duì)”；“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過(guò)學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)事跡，感覺(jué)到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，他們能成為先進(jìn)，能成為學(xué)習(xí)的榜樣，來(lái)自于他們具有過(guò)硬的政治思想覺(jué)悟、扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過(guò)硬工作作風(fēng)。
我作為一名鐵路人，一名從事客車(chē)工作的一線工作者，深深感覺(jué)到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的'工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復(fù)一日的`平凡工作中，他們遠(yuǎn)多于常人的付出和努力，他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神使我們對(duì)榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。
具體到我個(gè)人的崗位來(lái)來(lái)說(shuō)，就是要學(xué)習(xí)他們的精神，在忒路企業(yè)中充分運(yùn)用黨建業(yè)務(wù)服務(wù)于中心工作，用《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》、《四強(qiáng)黨支部建設(shè)實(shí)施細(xì)則》作為自己的崗位標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決落實(shí)“四個(gè)服務(wù)”、“四個(gè)意識(shí)”，并且用“四講四有”合格黨員標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。
通過(guò)學(xué)習(xí)我也深深體會(huì)到，榜樣離我們并不遙遠(yuǎn)，只要我們努力，只要我們堅(jiān)持不懈地奮斗，我們就會(huì)成為新時(shí)代鐵路的榜樣。如果成千上萬(wàn)個(gè)榜樣都奮斗在各個(gè)工作崗位上，那么“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”新時(shí)代鐵路的奮斗目標(biāo)就能夠早日實(shí)現(xiàn)。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）6
10月26日，中央組織部、中央電視臺(tái)聯(lián)合錄制的“兩優(yōu)一先”“兩學(xué)一做”特別節(jié)目《榜樣》亮相央視，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
一名合格的共產(chǎn)黨員，必須在本職崗位上發(fā)揮出先鋒模范的作用，并且影響和帶動(dòng)周?chē)娜罕�，共同朝著黨的綱領(lǐng)和路線而努力。因此，成為榜樣是共產(chǎn)黨員應(yīng)有的使命和職責(zé)。焦裕祿、孔繁森、楊善洲等耳熟能詳?shù)拿郑U釋了優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的榜樣價(jià)值。而他們所做出的豐功偉績(jī)，也值得歷史的銘記。
但是現(xiàn)實(shí)中，在部分地區(qū)、部分領(lǐng)域、部分行業(yè)的黨員隊(duì)伍，仍然還存在著先鋒模范作用不夠明顯的問(wèn)題。特別是一些工作在基層平凡崗位的黨員，還缺少成為榜樣的決心和意志。這背后的原因很多：有些黨員在思想上認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有意識(shí)到肩上的職責(zé);有些黨員認(rèn)為自己并非身居要職，放松了對(duì)自我的要求;還有些黨員不知道如何在平凡的崗位上發(fā)揮作用，心有余而力不足。這些種種現(xiàn)象，既影響了本職工作的開(kāi)展，也損害了黨員隊(duì)伍的整體形象，并給身邊的群眾造成“黨員不等于榜樣”的認(rèn)識(shí)。
此次《榜樣》特別節(jié)目，針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了“對(duì)癥下藥”，告訴廣大黨員群體，如何在蕓蕓眾生里、在平凡崗位上，樹(shù)立屬于自己的豐碑。無(wú)論是長(zhǎng)期鉆研焊接技術(shù)的高級(jí)技師李萬(wàn)君，還是奮戰(zhàn)在醫(yī)療一線的高齡專(zhuān)家吳孟超;無(wú)論是專(zhuān)注于為在外務(wù)工人員服務(wù)的書(shū)記苗振水，還是身先士卒與毒販戰(zhàn)斗的特警李貝。這些人物雖然有著不同的身份背景、不同的職業(yè)經(jīng)歷、不同的性格特點(diǎn)，但是作為共產(chǎn)黨員，他們都有著堅(jiān)定的理想信念，并且在平凡的`崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)闡釋了黨員應(yīng)有的拼搏英姿。同時(shí)，他們的事跡警醒和啟發(fā)了那些思想認(rèn)識(shí)不足、自我要求不高、努力方向不明的黨員。因此，以《榜樣》命名，既彰顯了他們的先進(jìn)事跡，同時(shí)又凸顯他們?cè)邳h員群體之中的示范形象。
希望廣大工作在平凡崗位上的黨員群體，都認(rèn)真學(xué)習(xí)《榜樣》節(jié)目背后的深刻蘊(yùn)意，感受黨中央對(duì)基層黨員群體的殷切期盼，并向這些先進(jìn)人物學(xué)習(xí)。相信在不久的將來(lái)，會(huì)有更多扎根于普通崗位的黨員挺身而出，奮力爭(zhēng)先，樹(shù)立更多的豐碑，從細(xì)微處為中華民族的偉大復(fù)興做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路職工觀看榜樣的力量心得體會(huì)（精選7篇）7
通過(guò)學(xué)習(xí)“新時(shí)代·鐵路榜樣”的先進(jìn)事跡，讓我深刻感覺(jué)到，榜樣就在身邊，平凡中彰顯偉大，他們都有一個(gè)共通點(diǎn)，那就是對(duì)鐵路事業(yè)的堅(jiān)守，對(duì)自己責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒” ，他們用31年默默付出體現(xiàn)了一代鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，彰顯了一代鐵路人的精神風(fēng)貌，詮釋了一代鐵路人“不忘初心 牢記使命”的`踐行。像單杏花、劉鈺峰、徐前凱等人，他們分別用自己的方式推動(dòng)著中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展，不斷豐富著鐵路精神，不斷賦予其時(shí)代特色。這使我深刻體會(huì)到，事不是說(shuō)出來(lái)的，而是做出來(lái)的，“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”不是一句空話，做任何事情都要從點(diǎn)滴出發(fā)，把每一個(gè)細(xì)小的工作都抓實(shí)、抓牢，日積月累定會(huì)有所成就。
對(duì)照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項(xiàng)制度都貫徹落實(shí)了，是否將每一個(gè)工作都抓牢抓實(shí)了，是否將每一次改革都落實(shí)到實(shí)處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責(zé)呢？榜樣離我們并不遙遠(yuǎn)，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進(jìn)勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。作為一名高鐵人時(shí)刻踐行“旅客生命至上、高鐵安全第一”就是我應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，徐前凱他用恪盡職守的工作態(tài)度和見(jiàn)義勇為的壯舉將‘優(yōu)秀’二字詮釋得淋漓盡致，他為我們樹(shù)立了一桿旗幟，為我們樹(shù)立了一個(gè)標(biāo)桿，我們是否能達(dá)到他那樣的高度呢？我想答案是肯定的。作為高鐵人，我們只要恪盡職守，認(rèn)真落實(shí)好自己的崗位職責(zé)，擰好每一顆螺絲釘、值好每一趟旅客運(yùn)輸任務(wù)、檢查好每一輛動(dòng)車(chē)組，做好每一個(gè)看似平凡的事情，那么我們就是在踐行榜樣，就是在向榜樣看齊。
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