電廠實(shí)習(xí)心得范文大全
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以將其記錄在心得體會中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的電廠實(shí)習(xí)心得范文大全，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電廠實(shí)習(xí)心得范文大全1
大二下半學(xué)期，按照學(xué)校教學(xué)要求，我們動本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產(chǎn)的整個(gè)流程，認(rèn)識到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整個(gè)實(shí)習(xí)收獲頗豐，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、對電廠的大體認(rèn)識。
我們此次參觀實(shí)習(xí)的電廠均為熱電廠，且兩個(gè)電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能，它的基本生產(chǎn)過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。
二、國電太原第一熱電廠。
在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個(gè)廠房，而是由老師帶隊(duì)到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。
這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于19xx年，屬"一.五"期間國家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。五十年來，經(jīng)過六期擴(kuò)建，逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至20xx年底，為國家發(fā)電1020.53億千瓦時(shí)，供熱2.63億百萬千焦，負(fù)擔(dān)著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。20xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時(shí)大關(guān)，20xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。
之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運(yùn)行的機(jī)組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報(bào)告。最后是強(qiáng)調(diào)安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們?nèi)f分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規(guī)范，以及行進(jìn)中的種種要求。總結(jié)為“四不傷害”
即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護(hù)別人不被傷害�！�
講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)電廠的生產(chǎn)流程了，我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉，運(yùn)輸皮帶，磨煤機(jī)，送煤器，鍋爐，汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)，水冷塔等機(jī)組。對這些之前只是在書本上有所學(xué)習(xí)，卻從未謀面的機(jī)器見了第一次面，現(xiàn)場切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺到了現(xiàn)實(shí)與書本的差別是多么巨大，上午的實(shí)習(xí)可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機(jī)器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。
在參觀完整個(gè)電廠之后，我們就乘車回到了學(xué)校，準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠。
三、電廠運(yùn)行流程：
之所以要把這部分拿出來單獨(dú)報(bào)告，是因?yàn)樯衔缦挛缰饕獏⒂^實(shí)習(xí)的內(nèi)容就是參觀電廠工作流程，而兩個(gè)電廠的機(jī)組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認(rèn)為總結(jié)的談?wù)勎覀冋J(rèn)識到的電廠運(yùn)行流程，會比具體講哪個(gè)電廠采用的哪套方式，哪套機(jī)組更為現(xiàn)實(shí)，也更具有實(shí)際意義。
談到電廠運(yùn)行的大致過程，則是由燃料的運(yùn)輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運(yùn)至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機(jī)送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最后進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來。
火力發(fā)電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的.上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，形成機(jī)械能。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。電能�?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。
從能量轉(zhuǎn)換的角度看，整個(gè)過程可簡化為：燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能;在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。與三大主機(jī)相輔工作的設(shè)備成為輔助設(shè)備或稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)�；痣姀S的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
這次我自己總結(jié)的實(shí)習(xí)目的是理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)我們對電廠的了解;使我們擴(kuò)寬視野，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神;本次實(shí)習(xí)在我們完成專業(yè)基礎(chǔ)課后進(jìn)行，通過本次實(shí)習(xí)，使我們所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴(kuò)大，增加學(xué)生的專業(yè)實(shí)際知識;為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ);進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識分析產(chǎn)生實(shí)際問題的能力。
熱力發(fā)電廠是由愈多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設(shè)備更多也更容易故障和事故，熱力和環(huán)境保護(hù)彼此間的關(guān)系式密切的。實(shí)習(xí)對電廠安全運(yùn)行的認(rèn)識，嚴(yán)肅的工作作風(fēng)都有一定的培養(yǎng)。作為一種先進(jìn)的生產(chǎn)力和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，電力行業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展有著密切的關(guān)系，他不僅是關(guān)系國際經(jīng)濟(jì)安全的戰(zhàn)略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定密切相關(guān)。
通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對動力工程在電力生產(chǎn)方面有了很深刻的認(rèn)識，也對自己的就業(yè)前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產(chǎn)高品質(zhì)，低污染的能源的責(zé)任就落在我們肩上。因此我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識并掌握好所學(xué)的專業(yè)知識，在實(shí)踐中磨練自己，是的所學(xué)到的知識可以融會貫通，學(xué)以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業(yè)做出貢獻(xiàn)!
電廠實(shí)習(xí)心得范文大全2
短短幾天的風(fēng)電廠社會實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束了，這次的社會實(shí)踐讓我把以前了解到的理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐緊密的結(jié)合在了一起，收獲頗多。
當(dāng)今人類生存和發(fā)展所要解決的緊迫問題就是能源、環(huán)境問題。風(fēng)能作為可再生的清潔能源，世界各國都在大力開發(fā)，如何利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能是各國開發(fā)的重點(diǎn)。我國在自主開發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的同時(shí)，也遇到了許多關(guān)鍵技術(shù)需要去突破。為了深入了解機(jī)組運(yùn)行特征與故障狀態(tài)，我們需要發(fā)展一種設(shè)備狀態(tài)檢測技術(shù)來更好的檢測設(shè)備。隨著國外對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的進(jìn)一步研究，我國也在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的相關(guān)領(lǐng)域加速進(jìn)行了自主研發(fā)，其中振動檢測是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測的關(guān)鍵技術(shù)之一。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動狀態(tài)檢測的主要特點(diǎn)是：監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量多，檢測時(shí)間長，檢測情況復(fù)雜。傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測手段的缺點(diǎn)是：網(wǎng)絡(luò)布線困難、節(jié)點(diǎn)智能化程度不高，結(jié)合我的研究方向—無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，我考慮把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的xx協(xié)議與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起。該檢測系統(tǒng)的優(yōu)勢是：網(wǎng)絡(luò)布局方便，節(jié)點(diǎn)數(shù)量大，可靠性高，可遠(yuǎn)程操控。
現(xiàn)在制造的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，部件之間的關(guān)聯(lián)程度也越來越緊密。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，如果某一部件出現(xiàn)故障，有可能造成風(fēng)里發(fā)電機(jī)組無法正常運(yùn)行，所以我們有必要對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測。由于我國此項(xiàng)技術(shù)起步較晚，已經(jīng)給所運(yùn)行的風(fēng)力發(fā)電廠帶來了不小的損失，經(jīng)�？梢栽诿襟w上看到有關(guān)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備損壞的報(bào)道，比如主軸，葉片，齒輪箱等風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的部件。
為了更好的讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平穩(wěn)地發(fā)電，我們把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測中。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集成了檢測、控制和無線通信的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)數(shù)目龐大、分布不均勻，環(huán)境干擾和節(jié)點(diǎn)故障容易造成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化。另外，傳感器節(jié)點(diǎn)具有的能量、處理能力、存儲能力和通信能力等都十分有限。傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)的.首要設(shè)計(jì)目標(biāo)是提供高服務(wù)質(zhì)量和高效帶寬利用，其次考慮節(jié)約能源。而傳感器網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計(jì)目標(biāo)是能源的高效使用。xx是一種可靠性高、功耗低的無線通信技術(shù)，其體系結(jié)構(gòu)通常由層來量化它的各個(gè)簡化標(biāo)準(zhǔn)。xx技術(shù)的體系結(jié)構(gòu)主要由物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、以及應(yīng)用層組成。在xx技術(shù)中，PHY層和MAC層采用IEEE802。15。4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)絡(luò)層和安全層由xx聯(lián)盟定義。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢測當(dāng)中所要檢測的部位分別是齒輪箱，葉片，主傳動軸，發(fā)電機(jī)，偏航系統(tǒng)，塔架。基于xx技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測系統(tǒng)由監(jiān)控主機(jī)和xx網(wǎng)絡(luò)組成。這是一個(gè)層次型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，最底部為傳感器終端設(shè)備，向上依次是路由器，協(xié)調(diào)器和監(jiān)控主機(jī)。監(jiān)控主機(jī)為一臺計(jì)算機(jī)，用來顯示風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測的數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡(luò)發(fā)送命令。xx網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)的采集和發(fā)送，它由xx協(xié)調(diào)器、xx路由器和xx終端設(shè)備組成。xx協(xié)調(diào)器負(fù)責(zé)發(fā)起網(wǎng)絡(luò)并對其管理和維護(hù)，并且將采集的數(shù)據(jù)上傳給監(jiān)控主機(jī)或者將監(jiān)控主機(jī)的命令在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送出去。監(jiān)控主機(jī)與xx網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)器是通過USB口連接，組成了一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控主機(jī)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的工作狀態(tài)，顯示所有節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)地址和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而且還顯示傳感器節(jié)點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)的變化趨勢。通過監(jiān)控傳感器狀態(tài)，可以及時(shí)調(diào)整傳感器節(jié)點(diǎn)的工作周期，重新分配任務(wù)，從而避免節(jié)點(diǎn)過早失效， 延長整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的生命期。
通過現(xiàn)場的實(shí)地考察，我更加明確了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容易發(fā)生故障的部位，明確了要檢測的部位，這種新型的檢測方式—無線檢測方式，打破了傳統(tǒng)的有線檢測方式，隨著對WSN研究的越來越深入，WSN的應(yīng)用價(jià)值逐漸體現(xiàn)了出來，xx作為WSN的一個(gè)典型協(xié)議，也越來越廣泛地應(yīng)用于各種實(shí)際系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
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