安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)(集合8篇)
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，可以記錄在心得體會(huì)中，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
近兩個(gè)月以來(lái)，全國(guó)安全事故頻發(fā)。從'7。25'、'7。26'事件，到'8。12'事件，一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點(diǎn)點(diǎn)的大意、一點(diǎn)點(diǎn)的放松，就可能帶來(lái)無(wú)法估量的重大傷亡損失。眼下我們即將迎來(lái)'反法西斯抗戰(zhàn)勝利70周年'的保障任務(wù)，如何才能在這特殊的時(shí)期充分保障安全呢？我認(rèn)為，只有一個(gè)辦法，就是堅(jiān)守底線！我們只有在工作中堅(jiān)守底線，在思想上樹(shù)立'在崗有責(zé)'的意識(shí)，在認(rèn)識(shí)上堅(jiān)持'在崗負(fù)責(zé)'的理念，在行動(dòng)上保持'在崗盡責(zé)'的作風(fēng)。以不變應(yīng)萬(wàn)變，才能在日益嚴(yán)峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。
'堅(jiān)守底線'就是在工作中堅(jiān)守落實(shí)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的底線，用懷疑的態(tài)度對(duì)待每一件貨物。首先，我們必須在思想上樹(shù)立'在崗有責(zé)'的意識(shí)，即'我在崗我有保證安全的責(zé)任'。在思想上堅(jiān)定保障安全的信念，不產(chǎn)生麻痹思想。眾所周知，貨物檢查不同于行李檢查，它的種類(lèi)要更加繁多，圖像更為散亂。我們必須要有百分百的耐心、仔細(xì)對(duì)待每幅圖像的恒心、將違禁品、危險(xiǎn)品留在地面的決心，堅(jiān)持底線思維，守住我們的崗位，保障貨運(yùn)安全。其次，我們要在認(rèn)識(shí)上堅(jiān)持'在崗負(fù)責(zé)'，即在認(rèn)識(shí)上要有'我在崗我能夠負(fù)責(zé)安全'的安全理念。我們常說(shuō)的'在崗一分鐘，安全60秒'，說(shuō)的`就是這個(gè)道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心，對(duì)過(guò)檢的每件、每票貨物抱著負(fù)責(zé)任的態(tài)度。要做到這一點(diǎn)，有思想上的認(rèn)識(shí)是不夠的，還需要強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)技能。只有自身的業(yè)務(wù)技能過(guò)硬，業(yè)務(wù)知識(shí)豐富，才能夠'負(fù)責(zé)'，也才'負(fù)的起'責(zé)，才能在別人質(zhì)疑貨物安全性的時(shí)候，有說(shuō)'我保證沒(méi)問(wèn)題'的底氣。最后，我們要在工作上'在崗盡責(zé)'，即要有'我在崗我能恪盡職守'的工作作風(fēng)。貨郵過(guò)檢的貨物相對(duì)雜亂，想要在這些雜亂的貨物中準(zhǔn)確的查出危險(xiǎn)品、違禁品離不開(kāi)我們的操作標(biāo)準(zhǔn)。尤其是'五個(gè)必須'、'十個(gè)百分百'，這些操作標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)包工作劃定了尺度，確定了方向，將可能含有危險(xiǎn)品、違禁品的圖像都涵蓋了進(jìn)來(lái)，在開(kāi)機(jī)的過(guò)程中，只要我們按操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，恪盡職守，違禁品、危險(xiǎn)品必定無(wú)處遁形。
安全無(wú)小事，警鐘在長(zhǎng)鳴。安全，不是一個(gè)人就能夠保障的了的，它需要我們所有人共同努力，共同完成。只要我們每個(gè)人都能夠保持底線思維，堅(jiān)守底線、嚴(yán)守紅線，明確落實(shí)崗位職責(zé)，盡職盡責(zé)，把基礎(chǔ)夯實(shí)，就能把每個(gè)安保環(huán)節(jié)做到滴水不漏，形成閉環(huán)，將安全隱患扼殺到萌芽狀態(tài)，從而確保安全。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分�，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去�！鞍 蔽也唤@叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了?我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去�！薄叭绻@個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的'孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論_在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē);不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
通過(guò)參加車(chē)間組織的“安全事故警示教育”活動(dòng)，使我內(nèi)心久久不能平靜，觀看警示教育的視頻，使我深刻地認(rèn)識(shí)到開(kāi)展警示教育的重要性和必要性，深刻地認(rèn)識(shí)到麻痹大意忽略安全的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠(yuǎn)的，后果是嚴(yán)重的。我感到要牢固樹(shù)立安全憂患意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)。在日常的工作中，如果我們每個(gè)員工都能樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，百分之百嚴(yán)格按安全規(guī)程作業(yè)，對(duì)安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，許許多多的事故都是可以避免的。
“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。安全猶如一把利劍，我們重視它就會(huì)獲得幸福;反之，他就會(huì)露出猙獰的面目，給我們以懲罰。馬克思說(shuō)過(guò)：我們每一次向大自然的掠奪，都會(huì)受到懲罰。同樣，我們每一次的安全意識(shí)淡漠，也會(huì)受到了無(wú)情的懲罰。血淋淋的教訓(xùn)無(wú)需再重復(fù)，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領(lǐng)略。畢竟人的生命只有一次，當(dāng)“亡羊”后再痛定思痛去“補(bǔ)牢”，那一切都晚了。
一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的.幸福。讓安全這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)職工的腦海!讓我們的每一天，每一個(gè)時(shí)刻都平平安安!
朋友們，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。從現(xiàn)在開(kāi)始，從自我做起，從身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足本職崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，共同為美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
安全無(wú)小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說(shuō)：千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失，確保安全。針對(duì)12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按流程辦事。
省公司入主明星電力以來(lái)，給明星公司帶來(lái)了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn)，沒(méi)有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)責(zé)任，隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來(lái)后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過(guò)程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終釀成事故。
2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高技能水平
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺(jué)學(xué)習(xí)，多讀書(shū)，了解各類(lèi)文化知識(shí)，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問(wèn)、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù)，保證安全的前提下進(jìn)行)，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源，對(duì)癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。
3、將安全隱患排查工作長(zhǎng)期貫徹執(zhí)行
結(jié)合我自身工作特點(diǎn)，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對(duì)未及時(shí)整改的，要求說(shuō)明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。
4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享
一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異�，F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類(lèi)資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見(jiàn)的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論，以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。
5.安全檢查不能“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車(chē)間的幾個(gè)大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是“簡(jiǎn)查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的'檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽(tīng)、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”�！昂�(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
6.扮演好自己的角色
俗話說(shuō)就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長(zhǎng)應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)，同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視，也是對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!
12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們不會(huì)因此而沮喪，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌!
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
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安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)6
當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)安全已成為政企領(lǐng)域“一把手”工程，落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》要求，建立健全網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，已成各單位重點(diǎn)任務(wù)之一。從目前的執(zhí)法案例可以看出，教育、互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、公共服務(wù)等領(lǐng)域主要集中在未定級(jí)備案、未按期進(jìn)行等級(jí)測(cè)評(píng)、未按規(guī)定留存網(wǎng)絡(luò)日志、未采取安全保護(hù)技術(shù)措施、未采取數(shù)據(jù)分類(lèi)和重要數(shù)據(jù)備份等方面；從處罰背景來(lái)看，除執(zhí)法檢查外，多數(shù)案件源于處罰對(duì)象發(fā)生漏洞利用攻擊、重要信息泄露等網(wǎng)絡(luò)安全事件。這表明網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)單位不只要實(shí)現(xiàn)“合規(guī)”動(dòng)作，還要提升安全保障能力，務(wù)實(shí)處置安全風(fēng)險(xiǎn)，避免重大安全事件的發(fā)生。
《網(wǎng)絡(luò)安全法》第三章《網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全》和第四章《網(wǎng)絡(luò)信息安全》是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者在踐行法律時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。第三章主要對(duì)系統(tǒng)保護(hù)提出要求，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者要落實(shí)等級(jí)保護(hù)制度；第四章主要對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)提出要求，特別強(qiáng)調(diào)個(gè)人信息保護(hù)。
網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)制度是《網(wǎng)絡(luò)安全法》中要求網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)單位必須落實(shí)的工作之一，綠盟科技從安全能力塑造出發(fā)，對(duì)等級(jí)保護(hù)建設(shè)提出“始于合規(guī)，忠于安全”的`價(jià)值主張，從合規(guī)要求和攻防對(duì)抗兩個(gè)角度，以保護(hù)業(yè)務(wù)運(yùn)行安全和數(shù)據(jù)安全為核心目標(biāo)，從安全技術(shù)、安全管理兩個(gè)層面出發(fā)，落實(shí)貫徹“實(shí)戰(zhàn)化、體系化、常態(tài)化”的新安全理念，結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際和現(xiàn)實(shí)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全綜合防御能力和水平的有效提升。
在數(shù)據(jù)保護(hù)方面，《網(wǎng)絡(luò)安全法》已對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)提出基本原則和要求，使后續(xù)的相關(guān)細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)有了上位法�，F(xiàn)已提請(qǐng)審議的《數(shù)據(jù)安全法》（草案），對(duì)外征求意見(jiàn)的《個(gè)人信息出境安全評(píng)估辦法》等配套法律法規(guī)，數(shù)據(jù)保護(hù)核心對(duì)象都是“個(gè)人信息”和“重要數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)安全將成企業(yè)安全防護(hù)的重中之重。綠盟的數(shù)據(jù)安全解決方案，圍繞數(shù)據(jù)安全合規(guī)性管理、個(gè)人信息安全保護(hù)、重要數(shù)據(jù)安全保護(hù)來(lái)設(shè)計(jì)，通過(guò)“知識(shí)控察行”的科學(xué)方法論體系，對(duì)數(shù)據(jù)全生命周期各層面實(shí)行綜合的數(shù)據(jù)狀態(tài)跟蹤與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全的合規(guī)監(jiān)管與態(tài)勢(shì)感知。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)7
安全就是生命
——加油站安全工作心得體會(huì) 什么是安全？安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失，這就是安全。加油站作為一個(gè)特殊行業(yè)，安全問(wèn)題本來(lái)就非常突出，由于車(chē)多人雜，它的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視安全就會(huì)給加油站造成巨大的損失。對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。 但是要做到時(shí)時(shí)牢記安全，按章操作，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，它要求加油站員工在實(shí)際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作。安全隱患就象是狡猾的`敵人，他時(shí)刻都在觀察著我們的違章行為，伺機(jī)想侵吞我們的企業(yè)財(cái)產(chǎn)和生命。所以說(shuō)，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問(wèn)題，努力打造安全型加油站，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列的指示精神和管理制度，堅(jiān)決樹(shù)立中石油 "安全第一、預(yù)防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要努力加強(qiáng)并引導(dǎo)加油站員工自覺(jué)的去遵守各項(xiàng)安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面。安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因?yàn)槿丝梢愿淖冊(cè)O(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素�？v觀加油站各類(lèi)安全事
故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個(gè)加油站，無(wú)論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎(jiǎng)罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，員工不重視，仍舊會(huì)是廢紙一張。因此，我們?cè)趶?qiáng)調(diào)對(duì)加油站安全管理的同時(shí)，要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對(duì)"人"的管理。
正是基于此，加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門(mén)來(lái)檢查了，安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會(huì)釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時(shí)時(shí)提高警惕、天天警鐘長(zhǎng)鳴，要象在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會(huì)血染沙場(chǎng)。也許只有這樣持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，畢竟，安全出效益。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)8
眾所周知，班組安全活動(dòng)作為企業(yè)安全管理的一個(gè)載體，自始至終是伴隨著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)來(lái)開(kāi)展的，而且在不斷發(fā)生變化。近年來(lái)，隨著企業(yè)改革的不斷深化，班組的安全活動(dòng)越來(lái)越顯得重要。為此，要求班組安全活動(dòng)在管理方式和活動(dòng)形式上，在繼承好的作法和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，要不斷創(chuàng)新。通過(guò)幾年來(lái)工作實(shí)踐的摸索，我認(rèn)為，班組安全活動(dòng)要在以下三方面繼承和創(chuàng)新。
一、繼承和創(chuàng)新必須注重“三個(gè)率”。
要重視班組職工對(duì)安全知識(shí)和安全技能的掌握率，即企業(yè)對(duì)班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)及受教育程度和職工對(duì)安全活動(dòng)內(nèi)容的理解程度；
要重視班組職工對(duì)安全活動(dòng)的重視率，即職工對(duì)安全活動(dòng)的認(rèn)同程度；
要重視班組職工對(duì)安全活動(dòng)的參與率，即職工直接參與安全活動(dòng)的人數(shù)比例。
二、繼承和創(chuàng)新必須注重“三個(gè)結(jié)合”。
班組安全活動(dòng)應(yīng)該而且必須具有多種活動(dòng)形式和活動(dòng)載體，以找準(zhǔn)安全活動(dòng)的`切入點(diǎn)。首先，要把安全活動(dòng)與班組達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)。班組是企業(yè)最基層的“細(xì)胞”，企業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)定最終都得在班組體現(xiàn)，這也是班組職工開(kāi)展安全活動(dòng)的重要基礎(chǔ)，把班組安全活動(dòng)作為企業(yè)安全管理工作的重要內(nèi)容，使班組安全活動(dòng)的內(nèi)涵得到了充實(shí)，也使安全活動(dòng)在班組獲得了有力的推動(dòng)；
其次，要把安全活動(dòng)與提高班組職工的安全素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任心，不斷規(guī)范自身安全行為結(jié)合起來(lái)。此外，要把安全活動(dòng)與班組職工嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位安全職責(zé)、開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來(lái)。
三、繼承和創(chuàng)新必須注重“三個(gè)提高”。
通過(guò)班組安全活動(dòng)，一是職工素質(zhì)要有明顯提高。這個(gè)素質(zhì)的提高主要體現(xiàn)在職工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)上，職工通過(guò)班組安全活動(dòng)了解了本單位、本車(chē)間、本崗位生產(chǎn)工藝流程及其操作的注意事項(xiàng)； 二是企業(yè)安全管理要有一個(gè)明顯的提高；
三是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員的工作水平要有明顯提高。班組安全活動(dòng)正是體現(xiàn)班組長(zhǎng)的作用，增強(qiáng)職工安全學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全創(chuàng)效的最佳結(jié)合點(diǎn)。同時(shí)，也為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員的工作提供了良好的工作環(huán)境。有為才有位，有位才有責(zé)，有責(zé)才有創(chuàng)新，許多安全管理工作者正是通過(guò)組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)，組織能力、管理水平都有了相應(yīng)的提高，從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)長(zhǎng)周期安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
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