- 學(xué)校食堂食品安全檢查工作心得體會(huì) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
安全檢查工作心得體會(huì)
當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì)，以下是小編收集整理的安全檢查工作心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全檢查工作心得體會(huì)1
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問(wèn)題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開(kāi)緊急電視電話會(huì)議。聽(tīng)了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說(shuō)的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志有無(wú)內(nèi)傷，信息也一直都回不來(lái)，我本人第一時(shí)間聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有出事故，今年一開(kāi)年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過(guò)去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒(méi)有百分之百，沒(méi)有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說(shuō)這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的.長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤](méi)防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒(méi)出安全問(wèn)題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺(jué)得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門對(duì)安全沒(méi)有敬畏之心，沒(méi)有害怕的感覺(jué)，那他就離事故不遠(yuǎn)。
我們天天講安全風(fēng)險(xiǎn)管理，為什么盛部長(zhǎng)講問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部?是因?yàn)槲覀兏刹繐碛懈嗟男畔⒃�，更多的資源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識(shí)。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識(shí)，那這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理就白提、白說(shuō)。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個(gè)叫風(fēng)險(xiǎn)。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，我們有沒(méi)有對(duì)自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時(shí)期內(nèi)保證安全。這兩起事件給我的啟示一：安全預(yù)想方面一定要注重特定的時(shí)間，特定的區(qū)域，特定的崗位。提醒我們本段本年度的第一項(xiàng)的啟動(dòng)工作，我們應(yīng)該怎么看待它?**工務(wù)段的卸砟有教訓(xùn)，這至少是在益湛線上今年的第一輪次的卸砟，而且要求機(jī)車退回交口，不是往前行。第一次長(zhǎng)距離的退回交口。工機(jī)段的是今年第一起搞大機(jī)維修。面對(duì)今年度首次啟動(dòng)的一些工作，還有些是今年剛啟動(dòng)的，雖然往年都在做。為什么我們講工務(wù)機(jī)械段每一年搞大型機(jī)械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下總要亂，就是因?yàn)檫@第一下確實(shí)需要人和設(shè)備和環(huán)節(jié)磨合的條件，一旦磨合不好，就容易出問(wèn)題。所以在這些所謂的第一次的時(shí)候，這種啟動(dòng)性的工作，我們能不能多投入一些關(guān)注，投入一些注意力。我們這些啟動(dòng)工作能不能簡(jiǎn)單的交給工人或責(zé)任心差一些的管理干部?或綜合能力偏弱的干部?我們能不能在這些方面加強(qiáng)?
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說(shuō)會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來(lái)了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒(méi)有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)你們當(dāng)天開(kāi)職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰(shuí)給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開(kāi)工第一天開(kāi)職代會(huì)。開(kāi)職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國(guó)人大都還沒(méi)有那一次是滿員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫三個(gè)重中之重?完全沒(méi)有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
安全檢查工作心得體會(huì)2
作為安全檢查工作的一員，我深刻體會(huì)到安全檢查工作的重要性和必要性。我參與了公司的安全大檢查，通過(guò)這次檢查，我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，也對(duì)安全管理工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)。在此，我想分享一下我個(gè)人的心得體會(huì)。
一、認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性
安全管理是企業(yè)發(fā)展的重要支撐，影響著企業(yè)的生命線和未來(lái)。在過(guò)去的工作中，我曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)不少安全事故的故事，但這次檢查使我更深刻地認(rèn)識(shí)到一旦發(fā)生安全事故對(duì)企業(yè)造成的.損失和影響是不可逆轉(zhuǎn)的。因此，在平時(shí)的工作中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，注重安全工作的全過(guò)程和全方位的管理。
二、制定完善的安全管理系統(tǒng)
企業(yè)必須建立科學(xué)合理的安全管理制度，以確保生產(chǎn)環(huán)境、安全設(shè)施和操作規(guī)程的科學(xué)合理性。一份完善的安全管理系統(tǒng)可以規(guī)范企業(yè)的安全管理工作，防范安全事故的發(fā)生。在此次檢查中，我發(fā)現(xiàn)我所在企業(yè)的安全管理制度還存在一些漏洞，需要及時(shí)完善。因此，我建議企業(yè)應(yīng)該以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度不斷地對(duì)安全管理制度進(jìn)行完善和升級(jí)。
三、加強(qiáng)員工安全教育和培訓(xùn)
企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須加強(qiáng)員工的安全教育和培訓(xùn)工作。只有員工具備了必要的安全知識(shí)，才能更好地維護(hù)自身的安全，提高企業(yè)的安全水平。在這次安全檢查中，我發(fā)現(xiàn)有些員工對(duì)安全知識(shí)的掌握還不夠，因此我們應(yīng)該加強(qiáng)這方面的培訓(xùn)和教育。
四、加強(qiáng)安全意識(shí)
安全工作不是一次性的，而應(yīng)該是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。企業(yè)中的每個(gè)員工都應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，將安全觀念貫穿于整個(gè)生產(chǎn)和管理過(guò)程中。只有這樣，才能保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。
通過(guò)這次安全檢查，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全管理的重要性，并且發(fā)現(xiàn)了企業(yè)安全管理上的一些問(wèn)題。我會(huì)積極參與安全管理工作，并將前面的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際中去，提高自身的安全意識(shí)和安全管理水平，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
安全檢查工作心得體會(huì)3
局工務(wù)處：根據(jù)鐵路局《關(guān)于公布20xx年春運(yùn)列車運(yùn)行圖的通知》及工務(wù)處《關(guān)于做好春運(yùn)期間工務(wù)安全工作的通知》精神，我們本著堅(jiān)持以人為本、構(gòu)建和諧春運(yùn)的指導(dǎo)思想，認(rèn)真組織全段干部職工開(kāi)展了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的春運(yùn)各項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)40天的努力，基本完成了春運(yùn)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、 深入宣傳，層層動(dòng)員
為進(jìn)一步細(xì)化明確此次活動(dòng)方案，我段根據(jù)鐵路局《關(guān)于公布20xx年春運(yùn)列車運(yùn)行圖的通知》及工務(wù)處《關(guān)于做好春運(yùn)期間工務(wù)安全工作的通知》第167號(hào)工務(wù)通知)要求，印發(fā)出臺(tái)了《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》文件，段領(lǐng)導(dǎo)于20xx年12月19日組織召開(kāi)了全段干部、工長(zhǎng)電話會(huì)議，在會(huì)上段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此次安全大檢查活動(dòng)做了重點(diǎn)布置，要求各掛鉤干部、車間干部、工區(qū)立即行動(dòng)起來(lái)，以防斷季節(jié)性安全工作為重點(diǎn)，從設(shè)備質(zhì)量、防斷安全、道口安全、防洪管理、施工安全、勞動(dòng)安全、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備安全、職工隊(duì)伍思想等方面進(jìn)行全面的檢查和指導(dǎo)。會(huì)后各包保干部分別到各包保點(diǎn)(工區(qū))進(jìn)行了有關(guān)文件、通知的學(xué)習(xí)與動(dòng)員，使每個(gè)干部職工都掌握春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、要求，都理解和認(rèn)識(shí)到做好春運(yùn)安全工作是我們鐵路部門促進(jìn)社會(huì)和諧的具體行動(dòng)，其責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn)，并自覺(jué)地投入到春運(yùn)各項(xiàng)工作中去。
二、建立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為了保證今年春運(yùn)安全工作順利開(kāi)展，我段成立了以段長(zhǎng)、黨委書記為組長(zhǎng)，分管安全、生產(chǎn)的副段長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，其他段領(lǐng)導(dǎo)及各科室負(fù)責(zé)人為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)由60名包保干部組成了12個(gè)春運(yùn)檢查工作組和1個(gè)干部督察組，負(fù)責(zé)加強(qiáng)落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作的開(kāi)展，檢查薄弱工區(qū)(班組)及重點(diǎn)崗位的安全管理、設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀(jì)行為，強(qiáng)化春運(yùn)期間設(shè)備質(zhì)量和日常作業(yè)安全控制，抓好節(jié)前、節(jié)后設(shè)備養(yǎng)修，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。春運(yùn)期間，全段包保干部積極深入現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員、檢查、督促、指導(dǎo)車間、工區(qū)開(kāi)展各項(xiàng)春運(yùn)工作。累計(jì)下現(xiàn)場(chǎng)362人次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題1631個(gè)，指導(dǎo)、幫助解決問(wèn)題1426個(gè)。
三、 結(jié)合單位實(shí)際情況，全面開(kāi)展各項(xiàng)工作
1.認(rèn)真開(kāi)展春運(yùn)前安全大檢查活動(dòng)及設(shè)備動(dòng)靜態(tài)檢查和整修情況。為確保此次安全大檢查活動(dòng)的.順利開(kāi)展，以車間為單位，由10名段領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)50名科室干部成立的12個(gè)安全檢查工作組和1個(gè)干部督察組，深入車間、班組、各作業(yè)點(diǎn)等進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、盯控，期間共召開(kāi)大小會(huì)議91場(chǎng)次，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)鐵道部、鐵路局和工務(wù)段對(duì)安全大檢查活動(dòng)的部署和要求，使每個(gè)干部職工都掌握活動(dòng)的時(shí)間、目標(biāo)、要求和當(dāng)前鐵路面臨的嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，深入理解和認(rèn)識(shí)到做好此次設(shè)備安全大檢查活動(dòng)責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn)。全段共宣傳發(fā)動(dòng)2342人，其中干部148人，職工1518人，勞務(wù)工676人，宣傳發(fā)動(dòng)面達(dá)100%。全段共出玉工簡(jiǎn)報(bào)3期，黑板報(bào)、墻報(bào)1期，標(biāo)語(yǔ)10條，營(yíng)造了濃厚的活動(dòng)氛圍。
段干部添乘機(jī)車29人次(29列，其中夜間7列)，段包保干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查631人次，車間干部現(xiàn)場(chǎng)檢查595人次，其中檢查車間14個(gè)、班組84個(gè)。段包保干部檢查發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題31個(gè)，其中設(shè)備問(wèn)題31個(gè)，全部整治完成;累計(jì)檢查正線397.7公里、到發(fā)線79.2公里、正線和到發(fā)線道岔561組、站線道岔402組，檢查橋梁162座、隧道53座，涵洞762座，檢查有人看守道口25個(gè)次、監(jiān)護(hù)道口47個(gè)，人行過(guò)道51個(gè)，檢查軌道車20臺(tái)次、平車34臺(tái)次、起重吊車10臺(tái)次，檢查Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)4處次、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)32處次、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)132處，檢查正線Ⅱ級(jí)防斷重點(diǎn)地段20個(gè)次、Ⅲ級(jí)防斷重點(diǎn)地段139個(gè)，檢查探傷儀38臺(tái)，檢查施工點(diǎn)48個(gè)。累計(jì)清理天側(cè)溝3.6公里，整修曲線62個(gè)，整修道口6處，整修道岔103組，修理涵洞59.3延米，整治線路超臨修處所238處，整治道岔超臨修處127處，整治晃車112處，清理回收舊軌61根，清理回收舊轍叉5個(gè)，處理危樹42棵。
2.認(rèn)真抓好防三折安全工作。為認(rèn)真吸取 我段11.11黎湛上行線K215+850斷軌教訓(xùn)，牢固樹立斷軌無(wú)小事的思想和全員防斷的理念，在段領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求下，我段在春運(yùn)期間狠抓防三折工作。
一是加強(qiáng)線路養(yǎng)修工作。春節(jié)前后，全段上下重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)道床翻漿、板結(jié)、空吊、吐碴、超墊等病害的整治，及時(shí)調(diào)整軌道幾何尺寸，尤其加強(qiáng)焊縫低塌、鋼軌?mèng)~鱗傷、掉塊等鋼軌薄弱處所的線路養(yǎng)修工作，使線路狀態(tài)保持穩(wěn)定、良好，防止因設(shè)備狀態(tài)不良而加速鋼軌傷損。
二是加強(qiáng)鋼軌探傷檢查。按工務(wù)處要求增加了4個(gè)探傷班組，縮短了探傷周期，加強(qiáng)了探傷數(shù)據(jù)回放員1名及對(duì)回放發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)復(fù)核，按工務(wù)處要求每天對(duì)探傷作業(yè)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總上報(bào)，并對(duì)探傷周期進(jìn)度情況上墻用直觀的進(jìn)度圖進(jìn)度控制，嚴(yán)防漏探。
三是加大線上傷軌的處理力度。段信息中心全面負(fù)責(zé)盯控線上傷軌，對(duì)輕傷發(fā)展的鋼軌及時(shí)通知所屬車間安排勞力更換下道，對(duì)客車進(jìn)路道岔傷損三大部件累計(jì)處理148處(尖軌47處,轍叉心76處,基本軌25處)。
四是加強(qiáng)對(duì)鋼軌的日常巡檢工作。按要求安排檢查監(jiān)控車間動(dòng)態(tài)組及線路車間每日晝夜添乘檢查管轄正線一遍，同時(shí)要求各工區(qū)工班長(zhǎng)全面掌握管內(nèi)的傷軌及鋼軌薄弱處所，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
五是全面檢查核對(duì)防斷應(yīng)急機(jī)具材料，確保狀態(tài)良好，隨時(shí)滿足應(yīng)急之需。春運(yùn)前夕，我段要求各車間立即備齊有關(guān)防斷應(yīng)急材料，特別是要求貴港、玉林、茂名、湛江等防斷重點(diǎn)車間，對(duì)管內(nèi)備用軌情況(如規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、存放地點(diǎn))、鼓包夾板和急救器必須做到心中有數(shù)，以確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
安全檢查工作心得體會(huì)4
隨著支援杭州G20安檢工作的臨近，我們作為赴杭安檢的人員，于8月1日正式到長(zhǎng)河高級(jí)中學(xué)接受安檢培訓(xùn)，夜熱依然午熱同，時(shí)有微涼不是風(fēng)。熱意彌漫，梅雨初逝，酷熱的天氣似乎使得空氣中的每一個(gè)分子都隨之躁動(dòng)，汗流泉涌，拂之亦還來(lái)。雖然暑氣的高溫?zé)崂丝褚u，讓人難以忍受，但安檢工作對(duì)于安檢人員的耐心嚴(yán)謹(jǐn)有著高要求。這便需要我們做到即使在高溫濕熱的工作環(huán)境下，也要保持一顆平靜的心，不受自然天氣的干擾，平心靜氣的完成工作任務(wù)，時(shí)刻銘記安檢原則，嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)完成安檢流程，排除安全隱患，保G20峰會(huì)平安。
俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行�！敝挥杏H身實(shí)踐我們才能更好掌握理論知識(shí)的運(yùn)用。在各項(xiàng)安檢實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，除了教官在培訓(xùn)課堂上為我們細(xì)致的講解理論知識(shí)，更多的時(shí)間是將理論與實(shí)踐相結(jié)合，讓我們?cè)诜磸?fù)練習(xí)中不斷提高自身技能水平，熟悉安檢步驟，掌握安檢流程要點(diǎn)，并且在模擬安檢的操作過(guò)程中，提出“確保工作精致，提升安全意識(shí)，既保G20平安，也保自身安全”的安檢要求。熱浪過(guò)，青衫濕，炎炎夏日，炙膚比碳烤。通過(guò)這次為的培訓(xùn)，我深深的感到了身為一位安檢人員的不易，開(kāi)始想象自己到了杭州的會(huì)發(fā)生怎么樣故事。
以“四好學(xué)警”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到工作好、學(xué)習(xí)好、形象好、身心好;牢記重托，履行使命，以師兄師姐為榜樣，保G20峰會(huì)平安�！庇袝r(shí)生活的`有趣在于，你昨日的汗水，極可能是造就你明日的最大力量。雖然培訓(xùn)每日沐浴驕陽(yáng)，但在培訓(xùn)過(guò)后想來(lái)也是一次寶貴的經(jīng)歷，經(jīng)歷過(guò)困苦才能迎來(lái)更好的自己!陽(yáng)光透過(guò)樹葉的縫隙，灑落一地的回憶。一幕幕的安檢場(chǎng)景就像一張張絢爛的剪貼畫，串連成一部微電影，播放著人檢時(shí)的一絲不茍，記錄著車檢時(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。也許在將來(lái)護(hù)航的日子里，我們身處于不一樣的工作崗位，有著不一樣的使命，但是我們心中有著同樣的信念，創(chuàng)造出同樣的精彩——保G20峰會(huì)平安，展海院學(xué)子風(fēng)采!
【安全檢查工作心得體會(huì)】相關(guān)文章：
安全檢查工作匯報(bào)10-26
安全檢查工作簡(jiǎn)報(bào)09-21
安全檢查工作總結(jié)09-14
安全檢查工作匯報(bào)05-15
水庫(kù)安全檢查工作簡(jiǎn)報(bào)12-26
安全檢查工作匯報(bào)材料10-11