關于對酒駕的心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編為大家整理的關于對酒駕的心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關于對酒駕的心得體會 篇1
“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關系著過往車輛行人的有序行車同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習充分認識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時刻圍繞著我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時的一次僥幸開車時的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個生命轉瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規(guī)范更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習我了解到文明開車文明走路的重要性。現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常�？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎 叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃柛嬖V我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”.
遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營造一個良好的交通運行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的`建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”.避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
關于對酒駕的心得體會 篇2
醉駕”是“行為犯”而不是“結果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關。這一組觸目驚心的數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度�！败嚨溍陀诨ⅰ�，此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王松免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節(jié)，但這個情節(jié)應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責的'話，那么此例一開，那今后醉駕超過1000米、20xx米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態(tài)勢。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛，要按照有關規(guī)定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的借口了。
關于對酒駕的心得體會 篇3
清醒認識酒駕危害！
酒后駕車是指，飲酒后8小時之內，或者醉酒后24小時之內駕駛車輛。統(tǒng)計表明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒后駕車嚴重的危害著交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機朋友們，飲酒之后一定不要駕車。
酒駕之后事故多發(fā)的`原因：
1.飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。
2.飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。
3.飲酒后會使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導致不能發(fā)現(xiàn)和領會交通信號、交通標志標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。
4.喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。
5.酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態(tài)。
關于對酒駕的心得體會 篇4
在當今社會，經濟高速發(fā)展的同時，人們的生活水平也隨之提高，汽車也逐漸進入大眾家庭，越來越多的人擁有私家車，雖然汽車的到來給不少人帶來便利的，但由此產生的一系列危害也不容小覷，例如其中酒駕引起的交通事故也給廣大人民大眾帶來不少的傷害。酒駕的危害性和法律后果眾所周知。酒精會使駕駛人的視力下降，視野變窄，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛人情緒、行為失控，醉酒后超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見不鮮。
我國對酒駕的行為也采取不少的處罰措施，為何酒駕現(xiàn)象依舊頻繁發(fā)生？一是駕駛者的交通安全意識薄弱，守法意識不強，對酒駕的危害認識不夠。不少駕駛者存在著僥幸心理，認為自己酒量好，只要腦子清醒，應付駕車絕對沒問題，有些司機認為自己酒駕從未查過，另外，自認為可以通過“關系”進行疏通，且也有自己應對交警查處的辦法，有恃無恐，這更加劇了僥幸心理，亦使酒駕成為了常態(tài)。二是行政執(zhí)法力度不夠，處罰力度相對較輕，缺乏對酒后駕駛的整治長效機制。由于警力不足，交警部門雖然日日查，夜夜檢，查處酒駕的的依然幾率低，交警部門只能在重要路段，重要時期開展巡查，無法做到全天候，全區(qū)域覆蓋，交警的查處方式不夠靈活，以致于有些駕駛者鉆了空檔。另外，我國對酒駕的處罰在實際操作中重經濟處罰，輕“酒駕入刑”。三是受我國酒文化的影響，飯桌上無酒不歡，無論紅白喜事，各種聚會都離不開酒，不喝酒就意味著感情不深，不喝酒就辦不成事，飲酒已成為現(xiàn)代社會社交場合不可或缺的元素之一，這也是致使酒駕數量增多的原因之一。
禁止酒后駕車僅靠公安機關對酒駕進行處罰來約束是遠遠不夠，更需要的是駕駛者的自覺。駕駛者要自覺提高自我約束力，千萬不要存有僥幸心理，醉酒駕車引起的交通事故不止給當事人造成了直接傷害，更是給社會和家庭帶來不少的`傷害。要從根本杜絕酒后駕車這一嚴重的違法行為。
杜絕酒駕要加強執(zhí)法力度和監(jiān)管力度，切實實行整治酒駕的長效機制。交警部門要進一步加大執(zhí)法力度，依據《交通安全法》相關法規(guī)從嚴查處酒后駕駛違法行為。對已構成交通肇事的司機更要依法從重處罰，杜絕說情，以儆效尤，以此增加駕駛者的遵法守法自覺性。同時還要通過提高道路巡查密度、開展交通專項整治等管理措施，進一步強化交通安全防控力度，以此切實維護公眾的交通安全。
加強宣傳教育，提高全社會“喝酒不開車，開車不喝酒”的思想認識。開展對酒駕引起的危害宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識，交警部門在做好部門宣傳報道工作之際，邀請報社、電視臺等新聞媒體的記者隨警作戰(zhàn)，對公安交警的執(zhí)法、辦案等環(huán)節(jié)進行跟蹤拍攝，并在報社、電視臺等新聞媒體上進行專題刊播，用身邊的典型案例警示廣大交通參與者文明行車、安全行車。
人的生命是有限的，但酒精的危害是無限，不要讓有限的生命消逝在無限的傷害之中，所以請大家珍愛生命，拒絕酒駕，不僅是對自己生命的負責，更是對他人生命的重視。
關于對酒駕的心得體會 篇5
清醒認識酒駕危害！
酒后駕車是指，飲酒后8小時之內，或者醉酒后24小時之內駕駛車輛。統(tǒng)計表明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒后駕車嚴重的危害著交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機朋友們，飲酒之后一定不要駕車。
酒駕之后事故多發(fā)的原因：
1。飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。
2。飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的'反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。
3。飲酒后會使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導致不能發(fā)現(xiàn)和領會交通信號、交通標志標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。
4。喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。
5。酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態(tài)。
關于對酒駕的心得體會 篇6
8月15日是集中整治酒后駕駛活動的啟動儀式。新豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結合五進宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的`形式，認真組織開展宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍，形成強大的宣傳勢頭。同日，大隊出動警力168人，出動警車56輛，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳材料1份__受教育人數超過16000人。
第一，隆重舉行啟動儀式。以珍愛生命，拒絕酒后駕駛為宣傳主題，大隊在大隊門前舉行了啟動儀式。大隊領導小組親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門集中整治酒后駕駛專項行動的目的、措施和具體部署，以及酒后駕駛的危害和后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。
第二，邀請新聞媒體進行集中宣傳報道。啟動日，大隊邀請縣電視臺、縣報記者跟蹤報道活動，并在縣電視臺進行字幕散步宣傳，進一步擴大宣傳覆蓋面，形成新聞媒體宣傳高潮。
第三，深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店集中路段，通過發(fā)放《致駕駛員的信》、懸掛主題宣傳標語、展示宣傳板、播放宣傳視頻、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法設備等方式大力宣傳。同時，大隊自行制作了禁止酒后駕駛等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門醒目的地方，提醒司機酒后不開車，酒后不開車。
第四，積極開展五進宣傳活動。為了大力營造專項整治的社會勢頭，大隊組織宣傳警察深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛員、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!
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