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心得體會(huì)

安檢培訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-10-07 23:12:58 心得體會(huì) 我要投稿
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安檢培訓(xùn)心得體會(huì)

  安檢已經(jīng)是很普遍的種安全檢查工作,也是為了保障公民的人生安全。小編收集了安檢培訓(xùn)心得體會(huì),歡迎閱讀。

安檢培訓(xùn)心得體會(huì)

  安檢培訓(xùn)心得體會(huì)【一】

  20xx年9月6日——10日,安檢部貨郵分部韓寶忠、張武生赴云南對(duì)貨運(yùn)保安方面的知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)的目的,是為了更好的為從事航空貨物、郵件、包裹運(yùn)輸工作的專業(yè)人士提供國(guó)際民航組織貨運(yùn)保安的知識(shí)與技能,使其能夠按照保安方案的要求采取預(yù)防性的保安措施,通過此次培訓(xùn)使我們大大提高了對(duì)貨運(yùn)保安在實(shí)際操作過程中突發(fā)事件的處置和實(shí)際操作能力。此次培訓(xùn)收獲了很多心得:

  一是對(duì)于《附件17》第八版的學(xué)習(xí)!陡郊17》是我們?nèi)粘9ぷ髦袑?duì)郵件檢查、處置的依據(jù),之前我們對(duì)于很多情況的處置都是單純的依靠《附件17》對(duì)貨物的運(yùn)輸規(guī)定進(jìn)行處置。此次培訓(xùn)過程中我們對(duì)《附件17》的第八版內(nèi)容進(jìn)行了重新的梳理,根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有法律、法規(guī),對(duì)貨物的運(yùn)輸流程有了更清晰的了解。隨著國(guó)際航班的日益增多,很多大型的國(guó)際貨運(yùn)公司進(jìn)駐天津,我們要結(jié)合國(guó)際的民航運(yùn)輸慣例逐步改進(jìn)我們的檢查流程,加大對(duì)貨物運(yùn)輸單位資質(zhì)和背景調(diào)查工作,確保貨物代理人對(duì)貨物品名的申報(bào)能夠如實(shí)、準(zhǔn)確,以便在進(jìn)場(chǎng)之前能夠更好的違禁品的辨認(rèn)和查處工作,確保運(yùn)輸貨物的安全。

  二是在培訓(xùn)過程中香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空保安公司培訓(xùn)學(xué)院的楊振江導(dǎo)師提到的管制代理人。天津機(jī)場(chǎng)作為華北地區(qū)的貨運(yùn)航空樞紐,貨量將會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷提升,為了能夠更好的確保貨物的檢查速度,保障貨運(yùn)公司的運(yùn)輸質(zhì)量,關(guān)于管制貨運(yùn)代理人的經(jīng)驗(yàn)也非常值得我們借鑒。所謂管制代理人即與經(jīng)營(yíng)人做生意的代理人、貨運(yùn)代理或其他實(shí)體,他們?cè)谪浳、快遞包裹或郵件等方面提供有關(guān)當(dāng)局接受或要求的保安管制。其主要責(zé)任就是制定、實(shí)施和維持一個(gè)保安方案;建立和登記托運(yùn)人及其貨運(yùn)代理的名單和資料;由受過適當(dāng)培訓(xùn)的員工收運(yùn)和處理貨物。這對(duì)于我們的安全關(guān)口前移工作非常值得借鑒,對(duì)于此項(xiàng)工作的開展必須是保障所有的貨物自打包開始就在一個(gè)相對(duì)安全的環(huán)境中進(jìn)行,所有空運(yùn)貨物在運(yùn)上航空器之前必須經(jīng)過保安管制。

  三是在檢查過程中的地區(qū)差異問題。香港地區(qū)在貨物檢查中特別是對(duì)待發(fā)往巴以地區(qū)的貨物采取特別檢查措施。目前的國(guó)際航空形式依然很嚴(yán)峻,在西方國(guó)家,貨運(yùn)是他們運(yùn)輸武器的主要交通工具。而我們機(jī)場(chǎng)隨著貨運(yùn)量的逐漸增加,發(fā)往巴以地區(qū)、阿富汗地區(qū)以及歐美等敏感國(guó)家以及我國(guó)的一些敏感地區(qū)的航班日益增加,我們?cè)跈z查過程中,要根據(jù)貨物的目的地采取不同的安檢管制措施,在保障安全和不侵害國(guó)際利益以及少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣的情況下,采取區(qū)別檢查的措施,即對(duì)于發(fā)往以上地區(qū)的貨物要分開檢查、嚴(yán)格檢查,加大炸探測(cè)試和開包的次數(shù)。

  四是對(duì)于24小時(shí)貨物的檢查方面。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中,與很多兄弟機(jī)場(chǎng)的安檢人員進(jìn)行了交流,大家認(rèn)為之前制定的24小時(shí)存放是基于當(dāng)時(shí)的爆炸裝置的24小時(shí)設(shè)定程序,從而在貨物運(yùn)抵航空器之前免除爆炸的意外制定的`。現(xiàn)在隨著科技的不斷發(fā)展,這種檢查方法存在大量的安全隱患:一是爆炸裝置的不斷更新,24小時(shí)不再是一個(gè)確定的安全時(shí)間;二是放射性物質(zhì)的反映周期也在24小時(shí)之外;三是貨物在24小時(shí)存放過程中的安全監(jiān)護(hù)問題,如有意外將會(huì)對(duì)整個(gè)庫(kù)區(qū)的貨物造成損失;谝陨显,建議將24小時(shí)存放貨物全部進(jìn)行開箱檢查。

  五是安檢的人員流失問題,很多安檢員在現(xiàn)場(chǎng)工作多年對(duì)安檢工作的流程、甚至漏洞都非常熟悉。一個(gè)具備了中、高級(jí)以上資格的安檢員都是我們經(jīng)過多次培訓(xùn)、考核達(dá)到的。每名中、高級(jí)以上的安檢員對(duì)各種危險(xiǎn)物品的辨認(rèn)都非常清楚,但是同時(shí)也很清楚的了解,不同的角度會(huì)出現(xiàn)差距和盲點(diǎn)。如果此類人員流失,將會(huì)對(duì)航空安全造成非常大的隱患。

  六是控制區(qū)內(nèi)的關(guān)口控制問題。很多機(jī)場(chǎng)在控制區(qū)內(nèi)除人員識(shí)別外,還采取了關(guān)口證件自動(dòng)化識(shí)別進(jìn)入、生物識(shí)別儀器檢查進(jìn)入、特殊關(guān)口鎖閉的方法。特別是在貨檢通道,人員進(jìn)入控制區(qū)后,沒有嚴(yán)格的管理措施。特別是一些對(duì)于持有臨時(shí)性證件的工人,如果進(jìn)入控制區(qū)后疏于管理可能會(huì)造成誤入機(jī)坪、飛機(jī)跑道等情況發(fā)生。我們?cè)谛碌暮秸緲堑慕ㄔO(shè)方面也應(yīng)該吸取其余機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),制定嚴(yán)格的關(guān)口進(jìn)入程序,確保安全萬(wàn)無(wú)一失。

  此次學(xué)習(xí)收獲了很多機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),也學(xué)到了很多目前國(guó)際上先進(jìn)的貨檢技術(shù)和方法,安保是每個(gè)人的責(zé)任,只有不斷提高員工的意識(shí)、保持警覺,才能全力的保障航空安全。

  安檢培訓(xùn)心得體會(huì)【二】

  安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐,理論聯(lián)系實(shí)際,勇于接受一切,在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境,擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后,揚(yáng)長(zhǎng)避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻(xiàn)。

  在過去的這段時(shí)間,在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作,我深知作為一名安檢員,我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn),建設(shè)過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用,因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎,下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié):

  一、思想方面

  這段時(shí)間,我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策,堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,在實(shí)際工作中能很好的解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),力求實(shí)效 在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見,對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),在匯報(bào)中絕不抱成見,更不能有“水分”。

  始終認(rèn)為安全無(wú)小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實(shí),做得真,做得細(xì)。

  二、業(yè)務(wù)方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平,自己深入井下,與煤礦工人學(xué)習(xí),向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教,在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí),把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員,必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé),你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面,一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故,人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會(huì)干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

  在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

  (一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個(gè)人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定,會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是一些很危險(xiǎn)的工作,在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后,人也會(huì)麻痹大意,疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng),造成事故的發(fā)生這時(shí),作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

  (二)由于礦井所使用的'設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的,加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因,設(shè)備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題,這時(shí),安全檢查員就要通過安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。

  (三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí),安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ),發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

  (四)安全檢查員要識(shí)大體,樹立主人翁意識(shí)。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開井下風(fēng)門,就不及時(shí)關(guān)上,導(dǎo)致風(fēng)流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn),都要進(jìn)行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時(shí)想一想,萬(wàn)一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,增強(qiáng)大局意識(shí)。

  (五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí),安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

  (六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際,既當(dāng)檢查員,又當(dāng)宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風(fēng)方面

  半年多來(lái),工作中遵守職業(yè)道德,遵紀(jì)守法,作風(fēng)扎實(shí),執(zhí)行力較強(qiáng),對(duì)上級(jí)的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí),不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé),使之職能有所用,必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。

  在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績(jī),但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠(yuǎn),我們只有不斷充實(shí)自己完善自己 ,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí),為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把我們的各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。

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