車間新聞稿件范文

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，我們都跟新聞稿有著直接或間接的聯(lián)系，新聞稿是對新近發(fā)生事實的報道。這是目前最被認可的一種新聞定義。如何寫一份恰當?shù)男侣劯迥�？以下是小編精心整理的車間新聞稿件范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間新聞稿件范文1

　　隨著氣溫不斷降低，為切實防范寒冷、冰凍、降雨降雪等惡劣天氣導致車間發(fā)生生產(chǎn)安全事故，近日，車間主任盧誠在還一車間辦公室主持召開會議，提前部署冬季防凍保溫工作。車間班組長以上人員參加會議。

　　會上，首先，車間主任盧誠強調(diào)全體人員要充分認識到冶煉企業(yè)防凍保溫工作的重要性，要根據(jù)工藝設(shè)計指標的`要求，對蒸汽、水氣管道，低溫下容易結(jié)晶或凝固的物料管道，各種閥門、開關(guān)，液體儀表等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施和管線按時按點巡檢，嚴格做好防凍保溫工作。

　　其次，各班組應(yīng)培養(yǎng)員工防凍保溫的安全意識，監(jiān)督各崗位防凍工作的落實情況。冬季安全防護不僅關(guān)系到車間順利生產(chǎn)，更與每名員工的生命安全息息相關(guān)。冬季防凍保溫責任重于泰山，他要求車間班組長、員工認真做好防凍及各項安全工作。

　　會議最后，與會班組長表示堅決學習落實會議精神，針對各類管道、設(shè)備保溫材料等開展查漏補缺工作，把車間要求落實到崗、具體到人，做好車間冬季保溫工作，確保車間冬季生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行。

車間新聞稿件范文2

　　進入四季度以來，七礦公司鐵選廠結(jié)合冬季生產(chǎn)實際，制定應(yīng)急防凍防寒措施，確保不凍堵一條管路、不凍壞一個閥門，實現(xiàn)冬季生產(chǎn)安全。

　　鐵選廠成立冬防保溫管理小組，嚴格按照冬季六防要求梳理歷年工作防寒薄弱環(huán)節(jié)、管理盲點，摸排采暖設(shè)備、管路、門窗封閉等現(xiàn)狀，現(xiàn)場核定冬防保溫工作量，排出計劃表，定工作量、定時間表、定責任人，做到進度明確、問題清楚、落實到位、日清日結(jié)，確保冬防保溫工作落到實處。廠包保車間領(lǐng)導按照“誰主管、誰負責”原則，走進包保車間零距離督導工作，積極為各車間做好物資、施工、技術(shù)等方面服務(wù)保障，切實負起指導、管理、督促、檢查的責任。全廠各車間主動加班加點，把冬防保溫與現(xiàn)場“五不漏”有機結(jié)合，同步推進、共同提升。他們加大設(shè)備維護保養(yǎng)力度，嚴格按照安全生產(chǎn)標準化要求，進行檢查、保養(yǎng)、潤滑、緊固，有效消除隱患，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，避免造成現(xiàn)場冷凍。為車間所有進出門、外露管路、漏煤坑、儀表設(shè)備量身定制門簾、棉被等冬防保溫措施，確保不凍壞一臺設(shè)備、不凍堵一條管路。

　　鐵選廠為積極應(yīng)對極寒天氣，不斷完善冬季安全生產(chǎn)預案，通過培訓教育、應(yīng)急演練和冬季安全知識學習，掌握易發(fā)事故特點及處理方法，不斷提升崗位操作技能、應(yīng)急處突能力，確保應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置有效。

車間新聞稿件范文3

　　20xx年1月22日星期一的早晨，當大家還在為上班忙碌，開啟自家的單元門時，一股寒流的侵襲著實讓大家措手不及�！巴�，太冷了”是每個人出門后的第一句話。

　　據(jù)氣象部門報道，未來一周長春將迎來極寒天氣，白天平均氣溫將達到—20℃，夜間平均氣溫更是達到了恐怖的—30℃。這是今年長春入冬以來最冷的氣溫。當大家上班之后同事之間的閑聊才讓大家恍然大悟，原來1月24號是臘八，據(jù)說臘八是北方一年中最冷的天氣，冷的能把耐寒的寒鴨凍死，在這天如果喝了臘八粥，就會一冬天不凍手腳。

　　轎車一廠涂裝車間自公司成立以來已有25年的歲月，設(shè)備的老化，廠房的褪色，寒潮的來襲，暴雨的洗禮都沒有讓這艏航母失去過動力，而是迎難而上，繼續(xù)為一汽大眾的產(chǎn)能、銷量付出著貢獻。同樣，轎車一廠涂裝車間的員工們，在25年的人員交替也從來沒有膽怯過任何困難的考驗。

　　轎車一廠涂裝車間PVC 40工位是距離車間物流車進入開啟門最近的生產(chǎn)工位，雖然工位已用彩鋼板封閉，但是極寒天氣下物流開啟門的每一次開啟都會讓40工位員工們感到刺骨的寒意。入冬之初，車間本著“提前計劃、提早落實”的原則開展了“關(guān)愛員工暖心行動”已為員工配發(fā)了防寒棉馬甲，此次寒潮來襲員工們也都穿上了車間配發(fā)的棉馬甲。

　　心系員工安危的車間領(lǐng)導詢問車間各區(qū)域員工的御寒情況后，區(qū)域領(lǐng)導立即帶領(lǐng)工長、骨干對現(xiàn)場查看。在有限的資源環(huán)境下，帶領(lǐng)骨干們對現(xiàn)場的工位開始了修補試的改造，對工位能封閉的`柱與柱之間進行了用塑料布封閉，形成二次保暖措施，使PVC 40工位的員工們得到了寒潮的緩解。再次區(qū)域也提出了對物流車開啟門的改造申請，避免極端天氣下對車間生產(chǎn)產(chǎn)生影響。

　　為了應(yīng)對極寒天氣下對車間生產(chǎn)產(chǎn)生影響，區(qū)域提出了抗寒工作要求，要求所有管理人員及骨干深入現(xiàn)場，及時了解員工工作狀態(tài)，評估設(shè)備運行狀態(tài)，因環(huán)境溫度造成的質(zhì)量風險，加大區(qū)域內(nèi)設(shè)備巡檢力度，做到早發(fā)現(xiàn)早處理的應(yīng)對措施。

　　20xx—20xx冬季，天文8大星球交匯在我國華北和東北，屆時華北和東北將出現(xiàn)極寒暴雪。為了完成公司”20xx戰(zhàn)略”，轎車一廠涂裝車間以黨的十九大精神為統(tǒng)一思想，以公司”新標準、新形象、新作為”為導向，不遺余力的持續(xù)改進，不忘初心、奮勇前行，攻堅克難，團結(jié)協(xié)作，攻堅20xx。

車間新聞稿件范文4

　　電氣車間為了盡快加強車間的安全管理工作，保證車間員工的人身安全和公司電氣設(shè)備的安全運行，借助安全生產(chǎn)月活動的到來，及早動手，把安全月各項活動方案落到實處，增強了每位員工懂安全、要安全、管安全的.思想意識和安全習慣的養(yǎng)成。

　　5月23日車間就下發(fā)了“電氣車間安全活動月方案”，5月26日召開了車間副班長以上人員參加的安全專題會議，落實了安全管理人員和安全員的工作任務(wù)，又對班組安全管理體系的完善做了詳細布置：

　　一，確定車間安全管理人員的工作目標。

　　二，完善班組安全管理體系：班長，班組安全員，副班長，主值的安全責任。

　　三，布置安全月活動內(nèi)容：安全隱患的檢查整改；安全月的宣傳活動落實；各班組管轄范圍內(nèi)突發(fā)事故應(yīng)急演練；工作程序規(guī)范化的落實和檢查；事故消防演練。四，確定各項工作的落實時間和檢查時間。

　　五，建立長期的安全管理辦法，確保達成全年安全無事故的目標。

　　截止6月6日車間全面的安全隱患檢查工作已結(jié)束，進入部分較難整改項目的研究、解決階段。各班組突發(fā)事故應(yīng)急演練工作已逐個完成。安全宣傳工作已通過板報，宣傳畫報和印發(fā)安全教育資料落實到位。班組安全工作規(guī)范化已經(jīng)開始順利執(zhí)行，班組安全員匯報到車間每周安全例會上，會后車間安全員做好復查工作。

　　目前，電氣車間安全生產(chǎn)管理方面已促成工作程序規(guī)范化、事事有人管安全的大好局面。

車間新聞稿件范文5

　　為進一步發(fā)揮宣傳報道的積極作用，及時有效地反映本車間兩個文明建設(shè)成就，鼓動職工戰(zhàn)勝困難，完成任務(wù)的雄心壯志，特制定本辦法。

　　1、凡發(fā)表在中央級報、刊、臺，反映我車間的成就、經(jīng)驗或提高知名度的稿件，每篇獎勵100元，頭版頭條刊播的加倍獎勵。

　　2、凡發(fā)表在部、省級，報、刊、臺的稿件，每篇獎勵50元，頭版式頭條或配發(fā)言論的文章，每篇獎勵100元。

　　3、凡發(fā)表在市級、刊、臺稿件，每篇獎勵20元，頭版式頭條或配發(fā)言論的文章，每篇獎勵40元。

　　4、凡被公司級報、刊、臺稿件，每篇獎勵10元，頭版式頭條或配發(fā)言論的文章，每篇獎勵20元。被工會園地、團情傳真所采用的稿件每篇獎勵10元。

　　5、凡采用稿件字數(shù)在1000字以上的，每篇另獎勵20元。

　　6、凡被廠廣播或廠級刊用的稿件，每篇獎勵4元。

　　7、凡被省、市、公司評為優(yōu)秀通訊員的，憑證書分別獎勵50、40、30元；被省、市、公司評為好新聞的，一等獎分別獎勵50、40、30元；二等獎分別獎勵40、30、20元；三等獎分別獎勵30、20、10元；優(yōu)秀獎分別獎勵20、10、5元。

　　8、班組宣傳員定額報道，班組宣傳員每月采寫2篇稿件，差一篇扣該班組10元，同時扣該班宣傳員每篇10元。（注：對班組的考核不準考核到宣傳員頭上。）

　　9、科宣傳員會議每季度召開一次，各宣傳員無故缺席者一次扣10元。

　　10、黑板報以科為單位，每月一期，組織專人負責主辦，各班組宣傳員要協(xié)助主辦。（如遇重大紀念日、重要稿件，宣傳組另行安排出版）

　　11、未經(jīng)車間審稿或失實造成不良影響的`稿件，不予獎勵，并處以10至50元的罰款。

　　12、凡被新聞單位采用的稿件，憑樣報、用稿通知單或明星片、稿酬單至車間登記，否則不予認可。

　　13、文摘、藝術(shù)作品以及不反映車間內(nèi)容的稿件、圖片等，不予獎勵。

　　14、本宣傳報道獎勵辦法，從1月1日起執(zhí)行，每季度兌現(xiàn)一次，同時廢止前獎勵辦法。

　　15、本《辦法》其他未盡事宜，由車間宣傳組負責解釋。

車間新聞稿件范文6

　　年終歲末，鐵路安全形勢日益緊張，不穩(wěn)定因素逐漸增多，近日來北方各地陸續(xù)出現(xiàn)降雪天氣，給鐵路運輸生產(chǎn)帶來了一定的影響。為進一步鞏固擴大鐵路安全環(huán)境整治成果，太原北站行車車間作為樞紐編組站當中銜接南北車流的重要環(huán)節(jié)，高度重視防寒過冬工作，多措并舉，全力以赴沖刺安全年。

　　一是強化組織領(lǐng)導，堅守政治紅線。該車間積極響應(yīng)車站防凍除雪工作要求，第一時間成立車間除雪領(lǐng)導小組，制定應(yīng)急預案，細化實施措施，確保應(yīng)急有備。同時，結(jié)合當前安全形勢、作業(yè)特點和季節(jié)變化加強職工安全思想教育，進一步深化干部職工冬季作業(yè)思想認識，引導干部職工統(tǒng)一思想認識，提高政治站位，守牢安全底線。

　　二是做好壓力傳遞，夯實安全責任。該車間黨政負責人多次利用交班會、點名會時間進行安全形勢宣講并指出，抓好防寒過冬工作的同時要深化安全大反思大檢查工作，持續(xù)推進疫情防控工作，作為車務(wù)系統(tǒng)，要時刻緊繃安全這根弦，扛牢安全生產(chǎn)的政治責任，要時刻保持清醒頭腦，堅決杜絕麻痹大意思想。

　　三是緊盯安全關(guān)鍵，開展自查整改。隨著西南環(huán)線開通，折角車流的.開行給該車間運輸組織帶來新的挑戰(zhàn)，為做好機流銜接，保證運輸安全暢通，該車間以深化“安全大反思大檢查”工作為契機，多輪次全方位對標進行防凍自查整改工作，開展設(shè)備自查自驗，保證行車設(shè)備安全無虞，同時抓好冬季消防安全，確保各類安全隱患得到及時排查整治。

　　四是狠抓執(zhí)標落標，確保現(xiàn)實安全。該車間以雙重預防機制為依托，進一步完善車間管理制度、細化巡檢干部包保重點、提升崗位人員作業(yè)標準，建立健全車間、班組、崗位三級管理模式，構(gòu)建自上而下的安全防控體系，確保冬季作業(yè)平穩(wěn)有序，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

【車間新聞稿件】相關(guān)文章：

對新聞稿件的要求10-05

企業(yè)新聞稿件10-05

播新聞稿件10-05

新聞稿件的寫法10-04

培訓新聞稿件10-08

新聞稿件格式10-04

新聞稿件發(fā)布10-04

新聞稿件的格式04-25

會議新聞稿件10-05