科目二的學(xué)習(xí)技巧
科目2考試，目前的情況，都是通過(guò)率都不是太高。大家一定要掌握好學(xué)車(chē)的技巧和方法。下面小編整理相關(guān)技巧，供大家參考！
科目二學(xué)習(xí)技巧
第一：老師教的時(shí)候，會(huì)有一些技巧性的東西，當(dāng)時(shí)一定要用筆記下來(lái)，然后后來(lái)開(kāi)的時(shí)候反復(fù)琢磨。
第二：科目二的前面三天一定不要缺席，因?yàn)榭颇慷膶W(xué)習(xí)前三天都是講新課，后面都是復(fù)習(xí)，因此，后面復(fù)習(xí)的時(shí)間可以根據(jù)自己的情況安排，但是，前三天再忙都要請(qǐng)假。
開(kāi)始學(xué)習(xí)的幾天多去模擬機(jī)練練打方向，會(huì)有比較大的進(jìn)步，因?yàn)榇蚍较虻乃俣龋ň褪且欤┖苤匾�，還有一定的手法。
第三：踩離合，是科目二的重點(diǎn)，打方向的時(shí)候要壓點(diǎn)離合，這樣子打方向才會(huì)及時(shí)不會(huì)太慢。
離合一定要穩(wěn)，啟動(dòng)后壓和抬之間就一顆豌豆大小，因此離合的感覺(jué)學(xué)習(xí)時(shí)一定要找到，這就是所謂的熟能生巧。
第四：轉(zhuǎn)方向是科目二的第二個(gè)重點(diǎn)，方向什么時(shí)候回半圈什么時(shí)候一圈，什么時(shí)候只需要15°這些都需要自己去實(shí)踐找感覺(jué)。
第五：科目二平時(shí)一定要多練，考試時(shí)發(fā)揮和平時(shí)練習(xí)時(shí)發(fā)揮不太一樣，多練以后考試時(shí)發(fā)揮就會(huì)比較穩(wěn)定。
科目二學(xué)習(xí)技巧
直角
在進(jìn)入實(shí)線(xiàn)時(shí)把車(chē)靠右邊的線(xiàn)貼近（不能壓線(xiàn)），同時(shí)調(diào)整車(chē)，使車(chē)擺正，車(chē)正后，方向盤(pán)也要回正；
進(jìn)入直角時(shí)，看左邊的后視鏡，當(dāng)前車(chē)門(mén)的手柄到了左邊的直角時(shí)，方向盤(pán)向左打死；
轉(zhuǎn)彎后，車(chē)差不到擺正時(shí)，方向盤(pán)回正，再把車(chē)靠右邊線(xiàn)擺正，車(chē)正后，方向盤(pán)回正。
彎曲
�。ㄟ@個(gè)我沒(méi)學(xué)好，主要還是靠感覺(jué)）
進(jìn)入彎曲后，認(rèn)點(diǎn)。
每當(dāng)要急轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)（第一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)向左，第二個(gè)急轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)后向右），方向盤(pán)打死（或者打多點(diǎn)），視線(xiàn)放遠(yuǎn)點(diǎn)，根據(jù)線(xiàn)感覺(jué)方向盤(pán)打多少，可以看兩邊的后視鏡調(diào)方向。
側(cè)方位停車(chē)
首先看車(chē)身直不直，倒擋，不直就調(diào)（快調(diào)），直就不管
然后看看右邊的邊線(xiàn)距離有多少，根據(jù)門(mén)把手（我們教練說(shuō)的，反正我是看車(chē)輪，門(mén)把手我看不準(zhǔn)）判斷，如果車(chē)邊距窄的話(huà)，右后方車(chē)輪一過(guò)直角就往右打死，
然后立馬看左邊倒鏡，看到右后方的直角，方向盤(pán)立馬回正，繼續(xù)走，然后左后方的車(chē)輪一到邊線(xiàn)，方向盤(pán)立馬向左打死，看前面，車(chē)身正就停車(chē)，不用回方向盤(pán)；
如果右邊的邊距寬的話(huà)就在直角前打方向盤(pán)。
半坡起步與停車(chē)
（離合要控制好，雖然我也經(jīng)常沒(méi)控制好）
進(jìn)入實(shí)線(xiàn)區(qū)域內(nèi)時(shí)，把車(chē)靠右邊線(xiàn)擺正，車(chē)正回正方向盤(pán)；
上坡時(shí)，感覺(jué)到車(chē)要停的時(shí)候，放點(diǎn)離合（是點(diǎn)點(diǎn)哦，放太多很容易熄火），車(chē)的左視鏡剛好過(guò)了第一條實(shí)線(xiàn)（因人而異，畢竟每個(gè)人調(diào)的座位椅不一定一樣，座位椅很前的，建議壓線(xiàn)，座位椅很后的，建議剛好過(guò)線(xiàn)，靠感覺(jué)找點(diǎn)吧）慢慢剎車(chē)，停留30s左右后，慢慢放掉剎車(chē)，如果車(chē)沒(méi)動(dòng)，慢慢放點(diǎn)離合，車(chē)走了就定住離合（也可以先放點(diǎn)離合，再慢慢放剎車(chē)）；
下坡時(shí)，慢慢把離合放掉，同時(shí)控制好方向盤(pán)，根據(jù)地形打方向盤(pán)。
補(bǔ)充些細(xì)節(jié)
起步：
鑰匙轉(zhuǎn)兩下點(diǎn)火，把離合踩死，掛1檔（起步一定是掛1檔），放手剎（把手剎提起按住手剎前面的按鈕放下，手剎提起來(lái)了才按的了按鈕），然后慢慢放離合，車(chē)會(huì)走了，就定住離合。
換擋：
換擋時(shí)，要把離合踩死。
熄火或者換人時(shí)：
把車(chē)擺正，離合踩死，慢慢剎車(chē)，拉起手剎，再熄火或者換人。
行走時(shí)：
車(chē)可以正常走了，慢慢松掉離合，走了一下可以換擋（記得換擋踩死離合），車(chē)慢，可以輕輕踩油門(mén)。
非自動(dòng)波：
駕駛位置下的三個(gè)從左至右：離合器、剎車(chē)、油門(mén)
科目二心得體會(huì)
倒車(chē)入庫(kù)（重中之重）
1、上車(chē)首先調(diào)座椅、靠背、后視鏡、開(kāi)啟左方向燈。
離合剎車(chē)踩到底，左手拉住車(chē)門(mén)扶手，右手拉動(dòng)座椅到腿稍微彎曲，扣死座椅，靠背前后調(diào)節(jié)，雙手自然搭在儀表盤(pán)上方，直到踩離合剎車(chē)舒適位置。
左右后視鏡依照教練的方法調(diào)好。
系好安全帶，開(kāi)啟左方向燈準(zhǔn)備起步。
這些準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，它直接關(guān)系到看“點(diǎn)”的準(zhǔn)確度！
2、每個(gè)人看的點(diǎn)不同，轉(zhuǎn)方向盤(pán)的'速度也不同。
比如：方向盤(pán)轉(zhuǎn)的快，就嚴(yán)格按照教練定的點(diǎn)來(lái)打方向盤(pán)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)的慢，就要提前點(diǎn)打，多練習(xí)，還是很好把握的。
需要注意的是，車(chē)速一定控制好，太快，入庫(kù)沒(méi)有充分的反應(yīng)時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛平行就到停車(chē)點(diǎn)了，容易導(dǎo)致掃線(xiàn)或者壓線(xiàn)。
離合器半聯(lián)動(dòng)的控制至關(guān)重要，方向盤(pán)打死，輪胎受阻力加大，容易停車(chē)，所以此時(shí)需要抬一點(diǎn)離合，反之，方向盤(pán)一回，需要踩壓一點(diǎn)離合，防止車(chē)子突然加速讓自己手忙腳亂。
3、車(chē)輛準(zhǔn)備入庫(kù)。
左庫(kù)：從左后視鏡觀(guān)察后輪胎與庫(kù)線(xiàn)直角的距離，預(yù)判距離過(guò)小時(shí)，方向盤(pán)回一圈以加大距離，后視鏡里看不到直角后如果車(chē)與庫(kù)線(xiàn)距離過(guò)大，就要及時(shí)向左打死方向盤(pán)將距離縮小，待車(chē)身即將平行時(shí)方向盤(pán)回正，繼續(xù)觀(guān)察后視鏡與庫(kù)線(xiàn)直到停車(chē)點(diǎn)停車(chē)。
我的科目二教練袁剛這樣說(shuō)：要相信自己的感覺(jué)，敢于調(diào)試。
左庫(kù)練熟后，右?guī)焱恚查g感覺(jué)So easy！
4、小竅門(mén)：不管車(chē)輛前行還是倒車(chē)，想調(diào)節(jié)車(chē)身方向只需要記住一點(diǎn)，你想車(chē)身向左就往左打方向盤(pán)，你想向右調(diào)就往右打方向盤(pán)，不必糾結(jié)那么多。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
1、注意安全：如果坡道上有車(chē)輛在練習(xí)或者考試，一定要停車(chē)在足夠安全距離范圍等待，防止前方車(chē)輛溜車(chē)出現(xiàn)意外。
2、爬坡對(duì)準(zhǔn)自己的“點(diǎn)”，到點(diǎn)停車(chē)要果斷，離合器剎車(chē)一踩到底，防止溜車(chē)，打左方向燈3秒以上，慢抬離合器至半聯(lián)動(dòng)，感到車(chē)身抖動(dòng)，慢放剎車(chē)，千萬(wàn)不要猛抬離合，否則會(huì)熄火。
袁教練說(shuō)一旦熄火，不要慌、更不要怕，離合器和剎車(chē)踩死，打火，繼續(xù)做起步動(dòng)作。
曲線(xiàn)行駛（S彎道）
必須謹(jǐn)記：如果彎道內(nèi)有車(chē)輛在練習(xí)（尤其在考試），一定、一定要停車(chē)在白線(xiàn)區(qū)域等待，直到前方車(chē)輛走出直角轉(zhuǎn)彎區(qū)域方可進(jìn)入S彎道，否則，前方車(chē)輛一旦停車(chē)，自己也被逼停，考試將不合格。
練習(xí)時(shí)候就養(yǎng)成觀(guān)察的好習(xí)慣。
車(chē)速依然不要太快。
直角轉(zhuǎn)彎
曲線(xiàn)行駛操作結(jié)束后緊接著調(diào)整車(chē)身預(yù)備做直角轉(zhuǎn)彎，結(jié)合自己轉(zhuǎn)方向盤(pán)速度看準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)果斷向右打死方向盤(pán)，還是挺簡(jiǎn)單的。
需要提出的是，不要以為轉(zhuǎn)過(guò)彎來(lái)這個(gè)項(xiàng)目就完成了，車(chē)輛要駛出直角轉(zhuǎn)彎磚墻區(qū)域才算真正結(jié)束此項(xiàng)操作，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)停車(chē)后果可想而知。
側(cè)方位停車(chē)
1、側(cè)方位停車(chē)僅次于倒車(chē)入庫(kù)，需要多多練習(xí)。
剛學(xué)這個(gè)項(xiàng)目的學(xué)員都感到“點(diǎn)”偏多，不過(guò)熟能生巧，不要怕。
2、起步倒車(chē)過(guò)程中記得打左方向燈，中途嚴(yán)禁停車(chē)，入庫(kù)前車(chē)輛與庫(kù)線(xiàn)的距離要調(diào)好，距離過(guò)小，倒車(chē)過(guò)程中輪胎會(huì)壓到庫(kù)直角線(xiàn)。
入庫(kù)后看好點(diǎn)準(zhǔn)備停車(chē)，右腳提前預(yù)備踩剎車(chē)，避免緊張導(dǎo)致剎車(chē)踩不準(zhǔn)、踩不到底以至于向后溜車(chē)而掃線(xiàn)。
3、注意：此項(xiàng)目因?yàn)槭强荚囎詈笠豁?xiàng)，有的學(xué)員會(huì)在這個(gè)時(shí)候放松警惕，尤其出庫(kù)時(shí)候，往往會(huì)分神而忘記打左方向燈、方向盤(pán)轉(zhuǎn)錯(cuò)方向、多打了方向等等，越是到最后越要提高警惕，確保聽(tīng)到語(yǔ)音提示成績(jī)合格后才算考試結(jié)束。
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