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整車運輸合同2篇
隨著時間的推移，合同起到的作用越來越大，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編為大家整理的整車運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
整車運輸合同1
甲方(托運方)：
地址：
傳真：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、托運的主要貨物為：、
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準包裝。
屬性：化工產(chǎn)品
1.2、貨物的起運地點：
1.3、到達地點：永紅化工指定的送貨地點。
1.4、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
(1)甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進行必要的運作要求培訓(xùn)。
3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的'地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。
第四條：乙方責(zé)任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方
取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責(zé)。
4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責(zé)賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.7乙方不得向甲方員工贈送財務(wù)，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費。
第五條：費用及結(jié)算方式
5.1、費用的結(jié)算標(biāo)準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
5.2、結(jié)算方法為：每月____日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責(zé)任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。
第七條：文本及時效
7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為________年____月____日至________年____月____日
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起一個月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運費。
7.6、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲方：乙方：
(蓋章)(蓋章)
代表人：代表人：
簽署日期：簽署日期：
整車運輸合同2
承運方：
托運方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任
1、每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。
2、托運方對托運單上相關(guān)信息之準確性負責(zé)，但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。
3、本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。
4、承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
5、托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。
6、托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱幜P時，該責(zé)任均由托運方負責(zé)，同時承運方車輛依上述原因被阻，暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。
7、托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。
8、運輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé)；但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。
9、若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關(guān)場停車費。
10、若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
11、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。若因托運方攜帶違禁品，違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。鳳崗→鹽田海關(guān)）和時間（全程約1~1.5小時）安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。
第二條承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任
1、向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的`通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關(guān)查車之外，不可拆開所承運的物品，如有違背本協(xié)議后果由承運方負全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當(dāng)面點清，交承運方后由承運方負責(zé)。承運方必須按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的收貨人，并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，應(yīng)賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
在全程運輸中，除
�、俨豢煽沽Γ�
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩裕�
�、圬浳锏暮侠頁p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外，其它因素均由承運方負責(zé)賠償，并以此車作為抵押。
3、承運期間除自然災(zāi)難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔(dān)，與托運方無關(guān)。
4、承運方必須符合C—TPAT最低保安要求。
5、承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實，確保所聘請的雇員具有高誠信度，與罪犯、_、或其它不良分子無任何聯(lián)系。
6、承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關(guān)部門處理。
7、承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn)，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸；務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。
8、承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。
9、字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時間大約：1—3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。
10、承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。
11、承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條，并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。
第三條裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準。
第四條本合同一式二份，自雙方簽字后生效；由托運方和承運方各執(zhí)一份。
承運方代表（簽章）：托運方代表（簽章）：
負責(zé)人/職務(wù)：
負責(zé)人/職務(wù)：
聯(lián)系方式：
聯(lián)系方式：
地址：
地址：
日期：
日期：
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