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運(yùn)輸合同

貨物運(yùn)輸合同

時間:2022-10-28 10:17:07 運(yùn)輸合同 我要投稿

【精選】貨物運(yùn)輸合同范文10篇

  在人們越來越相信法律的社會中,很多場合都離不了合同,它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面是小編整理的貨物運(yùn)輸合同10篇,希望對大家有所幫助。

【精選】貨物運(yùn)輸合同范文10篇

貨物運(yùn)輸合同 篇1

  委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)

  承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡稱乙方)

  鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:

  第一條:運(yùn)輸費(fèi)用

  1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

  1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

  1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

  第二條:甲方職責(zé)

  2、1 運(yùn)輸時光 年 月 日起至 年 月 日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所帶給的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。

  2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時光、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對所帶給托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

  2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,提前24小時通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。

  2、4 廠方正常裝柜時光為每一天24小時。

  甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

  第三條:乙方職責(zé)

  3、1 乙方所帶給的車輛務(wù)必是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流職責(zé)險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方帶給承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

  3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時,還應(yīng)及時通知甲方,并隨時通報(bào)事故處理狀況。

  3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

  3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)由乙方承擔(dān),對造成經(jīng)濟(jì)損失的`,由乙方負(fù)責(zé)。

  第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:

  4、1 乙方車輛按計(jì)劃時光正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,由甲方支付。

  4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

  4、3 乙方同意采用以下方式收款:

  由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號:

  賬戶名: 物流有限公司

  開戶行: 建行 支行

  賬 號:

  以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

  第五條:合同的終止

  5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究職責(zé)。

  5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約職責(zé)。

  5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個月以書面報(bào)告形式告知對方。

  第六條:違約職責(zé)

  6、1 乙方需按甲方的裝柜時光表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

  6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

  第七條:其它

  7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。

  7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 XX 年12 月31 日止。合同期滿前二個月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

  甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司

  授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

  簽署日期:XX 年 5 月 28日 簽署日期:XX 年 5月 28日

貨物運(yùn)輸合同 篇2

  承運(yùn)人:________________(甲方)

  托運(yùn)人:________________(乙方)

  甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。

  第一條運(yùn)輸方式

  甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條裝船時間

  乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

  第三條運(yùn)到期限

  船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。

  第四條卸船時間

  船舶到達(dá)后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。

  第五條運(yùn)輸質(zhì)量

  甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)?安全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

  第六條 運(yùn)輸費(fèi)用

  雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

  第七條費(fèi)用結(jié)算

  本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ)。

  第八條法律適用

  本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。

  第九條附則

  本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  承運(yùn)人:____________

  托運(yùn)人:_______________

  法定代表人:________

  法定代表人:___________

  ______年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇3

  (一)鐵路貨運(yùn)合同主要條款

  鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求,按期將托運(yùn)人的貨物運(yùn)至目的站,交與收貨人的合同。

  鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款

  按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:托運(yùn)人和收貨人名稱,名稱要寫全稱,要寫詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責(zé)任;雙方約定的其它事項(xiàng)。

  零擔(dān)貨物用貨物運(yùn)單代替合同,貨物運(yùn)單應(yīng)載明以下內(nèi)容:托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標(biāo)志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔(dān)日期;運(yùn)到期限;運(yùn)輸費(fèi)用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項(xiàng)。

  (二)鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的基本義務(wù)

  1.托運(yùn)人的基本義務(wù)

  按照合同的約定時間和要求向鐵路承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

  對運(yùn)輸貨物進(jìn)行包裝,以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。鐵路承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人改善貨物的不良包裝,如果托運(yùn)人拒絕改善,或者改善后仍然不符合國家有關(guān)運(yùn)輸包裝規(guī)定要求的,鐵路承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運(yùn)人的基本義務(wù)之一。危險(xiǎn)品貨物必須按照危險(xiǎn)品的規(guī)定運(yùn)輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運(yùn)輸。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。

  按規(guī)定憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。

  向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用。如果是保價(jià)運(yùn)輸?shù),必須申?bào)價(jià)格,并按保價(jià)運(yùn)輸支付保價(jià)費(fèi)。

  2.承運(yùn)人的基本義務(wù)

  認(rèn)真清點(diǎn)托運(yùn)人提供的貨物,在與貨物運(yùn)單核對無誤后,即可簽認(rèn)。鐵路承運(yùn)人一旦簽認(rèn),承運(yùn)手續(xù)即行完成。

  提供符合運(yùn)輸要求的車輛以保證即時運(yùn)輸。

  由托運(yùn)人裝車的貨物,要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點(diǎn)。鐵路承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車,并辦理車輛交接手續(xù)。

  及時通知收貨人到站領(lǐng)取貨物,并將貨物交付收貨人。

  發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人

  3.收貨人的基本義務(wù)

  及時到車站領(lǐng)取貨物,逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費(fèi)。

  補(bǔ)交托運(yùn)人未交的運(yùn)費(fèi)以及運(yùn)輸途中發(fā)生的墊付費(fèi)用。

  規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢后,將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

  (三)簽訂鐵路運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問題

  1.正確選擇鐵路貨物運(yùn)輸方式

  鐵路貨物運(yùn)輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù),?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車的,按零擔(dān)托運(yùn);符裝箱運(yùn)輸條件的,可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物,一件體積最小不得小于?2立方米(一件重量在1公斤以上的除外),每批不得超過3件。

  零擔(dān)托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸,貨物快速運(yùn)輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。

  2.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊慌羞\(yùn)要求

  按一批托運(yùn)的貨物,必須是托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批,跨裝、爬裝及使用游車的貨物,每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳铮慌闹亓亢腕w積應(yīng)符合以下要求:一是質(zhì)重貨物重量為3、5、6噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是,輕浮貨物體積為6、95、115立方米。

  零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳,以每張貨物運(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳,每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運(yùn):危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運(yùn)輸與未投保運(yùn)輸;性質(zhì)不同不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?運(yùn)輸條件不同的貨物。

  3.要車計(jì)劃的提出

  按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運(yùn)輸合同的,須同時提出月度要車計(jì)劃表,其他整車貨物可用月度要車計(jì)劃作為運(yùn)輸合同,交運(yùn)貨物時還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。

  月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制辦法》的規(guī)定辦理。

  4.貨物的托運(yùn)

  貨物的托運(yùn)是簽訂合同的重要階段。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳,同一到站,同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單。整車分卸貨物,除提出基本貨物運(yùn)單一份外,每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。

  貨物運(yùn)單的填寫,按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。

  托運(yùn)人按一批托運(yùn)的'貨物品名過多,不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物,須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查;一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運(yùn)人。除個人托運(yùn)的物品外,可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。

  托運(yùn)人對其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。匿報(bào)、借報(bào)貨物品名、重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。

  5.運(yùn)輸保險(xiǎn)和保價(jià)運(yùn)輸

  托運(yùn)人在托運(yùn)每件價(jià)值在7元以上的貨物、每件價(jià)值在5元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時,可投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

  托運(yùn)人托運(yùn)不屬于國家定價(jià)的貨物或個人托運(yùn)的在貨物運(yùn)單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李),分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種,由托運(yùn)人決定按哪種方式運(yùn)輸,并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。

  個人托運(yùn)貨物按《個人物品運(yùn)輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價(jià)格運(yùn)輸?shù)呢浳铮F路部門核收保價(jià)費(fèi)。

  6.貨物的運(yùn)輸包裝與標(biāo)記(貨簽)

  托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸種類、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。按國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部頒包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,車站應(yīng)與托運(yùn)人共同研究制定貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn),共同執(zhí)行。

  托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨物,應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記(貨簽)。用堅(jiān)韌材料制作標(biāo)記,在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個,包裝不適宜粘貼或釘固的,可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨物,應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。

  對于托運(yùn)行李,搬家貨物的,除使用上述標(biāo)記外,還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記(貨簽)。

  托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),按照國家標(biāo)準(zhǔn),在貨物包裝上做好包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨物無關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志,必須撤除或抹消。

  7.鐵路運(yùn)輸貨物的數(shù)量確定

  鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運(yùn)。下列貨物,按整車運(yùn)輸時,只按重量承運(yùn),不計(jì)算件數(shù):散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同),一批數(shù)量超過2件;規(guī)格不同,一批數(shù)量超過16件。

  托運(yùn)人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。

  整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳,由托運(yùn)人確定重量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運(yùn)人確定重量,并核收過秤費(fèi)。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定,必須準(zhǔn)確。

  8.押運(yùn)

  活動物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳,掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物,托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)每批不應(yīng)超過兩人,特定者除外,托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\(yùn)時;須經(jīng)承運(yùn)人認(rèn)可。對押運(yùn)人應(yīng)核收押運(yùn)人乘車費(fèi)。

  派有押運(yùn)人的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號碼,經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知,并在貨票甲聯(lián)注明,由托運(yùn)人簽收。

  9.貨物運(yùn)輸費(fèi)用

  貨物運(yùn)輸費(fèi)用,按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物當(dāng)時支付費(fèi)用。對18點(diǎn)以后承運(yùn)的貨物,車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌” 字,其運(yùn)輸費(fèi)用,可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶救、救災(zāi),防疫等情況,在發(fā)站支付確有困難,經(jīng)發(fā)站鐵路局同意,可以后付或由收貨人在到站支付。

  1.承運(yùn)

  零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳,由發(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r,即為承運(yùn)。

  車站在承運(yùn)貨物時,應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

  11.貨物的交付與提貨

  承運(yùn)人組織卸車的貨物,到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi),用電話或書信,向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時間。有條件的車站可采用電報(bào)、掛號信、長途電話等通知方法,收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

  收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時,到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳,證明貨物未到。

  貨物運(yùn)抵到站,收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的,應(yīng)出具書面說明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi),到站應(yīng)及時通知托運(yùn)人和發(fā)站,征求處理意見。托運(yùn)人自接到通知次日起5日內(nèi),應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站。

  從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實(shí)行催領(lǐng)通知時,從卸車完畢的次日起),經(jīng)過查找,滿3日(搬家貨物滿6日)仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng),托運(yùn)方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,承運(yùn)人可按無法交付貨物處理。

  對不宜長期保管的貨物,承運(yùn)人根據(jù)具體情況,可縮短通知和處理期限。

  12.貨物運(yùn)到的期限

  鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到的期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起,按以下規(guī)定計(jì)算:

  (1)貨物發(fā)送期間為1日。

  (2)貨物運(yùn)輸期間:每25運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日;按快運(yùn)辦理的整車貨物每5運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。

  (3)特殊作業(yè)時間:一是需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;二是運(yùn)價(jià)里程超過25公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物,另加2日,超過 1公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日;四是整車分卸貨物,每增加一個分卸站,另加1日;五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳,另?日。

  貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算:起算時間從承運(yùn)貨物的次日(指定裝車日期的,為指定裝車日的次日)起算; 終止時間,到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物,到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時止。

  貨物運(yùn)到期限,起碼天數(shù)為3日。

  13.貨物運(yùn)到逾期的責(zé)任

  貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù),超過規(guī)定的運(yùn)到期限時,承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比,向收貨人支付下列數(shù)額的違約金:

  逾期總天數(shù)

  違約金

  運(yùn)到期限1日

  2日

  3日

  4日

  5日

  6日以上

  3 日15%2%4日1%15%2%5日1%15%2%6日1%15%15%2%7日1%1%15%2%8日1%1%15%15 %2%9日1%1%15%15%2%1日5%1%1%15%15%2%貨物運(yùn)到期限11天以上,發(fā)生運(yùn)到逾期時,按下表規(guī)定計(jì)算違約金:

  逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)違約金不超過1/1時為運(yùn)費(fèi)的5%超過1/1時,但不超過3/1時為運(yùn)費(fèi)的1%超過3/1時,但不超過5/1時為運(yùn)費(fèi)的15%超過5/1時為運(yùn)費(fèi)的2%

  當(dāng)事人違約責(zé)任、

  索賠時效按《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定確定。

  14.鐵路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除

  根據(jù)合同法第38條規(guī)定,鐵路貨運(yùn)合同在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,可以變更合同部分內(nèi)容,如變更標(biāo)的物、運(yùn)輸期限、到站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

  鐵路貨運(yùn)合同經(jīng)雙方同意,可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運(yùn)人和收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運(yùn)人同意,對承運(yùn)貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況不得辦理變更:

  違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;

  變更后的貨物運(yùn)輸期限大于貨物容許運(yùn)送期限;

  變更一批貨物中的一部分;

  第二次變更到站。

  貨物承運(yùn)后發(fā)送前,托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn),經(jīng)承運(yùn)人同意,貨物運(yùn)輸合同即告解除。

  托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時,應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書,提不出領(lǐng)貨憑證時,應(yīng)提出其他有效證明文件,并在貨物變更要求書中注明。同時,托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費(fèi)用。

貨物運(yùn)輸合同 篇4

  甲方(承運(yùn)人):

  地址:

  乙方(托運(yùn)人):

  地址:

  依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方委托甲方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議:

  一、承運(yùn)信息

  1.貨物名稱: _ __ ;規(guī)格: __ ;數(shù)量: _ ,總重量 ,總體積 ,金額 元 。

  2.甲方應(yīng)乙方要求將貨物由(已運(yùn)地)__ 至(到達(dá)地)____ 。

  3.收貨人為:__ ___,聯(lián)系電話為__ __。

  4.付款方式:貨到付款。

  二、運(yùn)輸時效及卸貨

  1.貨物應(yīng)由甲方于 月 日到達(dá)乙方指定地點(diǎn)裝箱后,于 日內(nèi)運(yùn)到。

  2.乙方保證甲方將車輛運(yùn)到到達(dá)地后,收貨人應(yīng)于 _小時內(nèi)將車輛卸完。

  三、違約責(zé)任

  托運(yùn)方責(zé)任

  1.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  承運(yùn)方責(zé)任

  1.承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  2.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的.實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

  (3)貨物的合理損耗;

  (4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

  四、爭議解決

  本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭議,雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成,任何一方應(yīng)向甲方公司所在地人民法院起訴。

  五、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

  甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

  代表人:_________ 代表人:_________

  日期:_________ 日期:_________

貨物運(yùn)輸合同 篇5

  甲方(托運(yùn)人):

  乙方(承運(yùn)人):

  甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:

  一、貨物運(yùn)輸期限從 年 月 日起到年 月 日為止。

  二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為收貨人等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

  三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝。

  四、乙方須按照運(yùn)單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

  五.元,乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

  六、 乙方在將貨物交給收貨人時,同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,應(yīng)及時通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

  七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時價(jià)格全額賠償。

  八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá),乙方須在最短時間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

  九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。

  十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方: 乙方:

  年 月 日 年 月 日

  【章名】第一章 總 則

  第一條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細(xì)則。

  第二條 本細(xì)則適用于中華人民共和國國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間簽訂的公路貨物運(yùn)輸合同。個人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)方必須持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照。軍事運(yùn)輸,公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。

  第三條 公路貨物運(yùn)輸合同,是按照同等互利,協(xié)商一致,等價(jià)有償?shù)脑瓌t,依法簽訂的書面協(xié)議。

  第四條 公路貨物運(yùn)輸合同,必須符合國家政策、法律、行政法規(guī)和計(jì)劃的要求。根據(jù)運(yùn)輸能力與國家物資挑唆計(jì)劃和公路運(yùn)輸治理的規(guī)定簽訂。

  【章名】第二章 運(yùn)輸合同的簽訂和履行

  第五條 承、托雙方根據(jù)需要,可訂立年度、季度、月度貨物運(yùn)輸合同,亦可按貨物的批量訂立運(yùn)輸合同。年、季、月度貨物運(yùn)輸合同簽訂后,托運(yùn)方應(yīng)在合同約定的期限內(nèi),向承運(yùn)方提送履行合同的月、旬、日運(yùn)輸計(jì)劃。運(yùn)輸計(jì)劃是貨物運(yùn)輸合同的組成部分。

  第六條 屬于國家指令性計(jì)劃調(diào)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同,必須根據(jù)國家平衡下達(dá)的指標(biāo)簽訂;屬于國家指導(dǎo)性計(jì)劃調(diào)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同,參照國家下達(dá)的指標(biāo),結(jié)合承、托雙方的實(shí)際情況簽訂。

  第七條 代訂運(yùn)輸合同,要有委托單位證實(shí)。根據(jù)授權(quán)范圍,以委托單位名義簽訂,對委托單位直接產(chǎn)生權(quán)利和義務(wù)。

  第八條 運(yùn)輸合同應(yīng)包括的主要內(nèi)容:一、貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)目及包裝標(biāo)準(zhǔn);二、貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距、收發(fā)貨人名稱及具體地址;三、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求;四、貨物裝卸責(zé)任和方法;五、貨物的交接手續(xù);六、批量貨物運(yùn)輸起止日期;七、年、季、月度合同的運(yùn)輸計(jì)劃(文書、表式、電報(bào))提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的最大限量;八、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式;九、變更、解除合同的期限;十、違約責(zé)任;十一、雙方約定的其他條款。

  第九條 長大、粗笨貨物、危險(xiǎn)品和國家限運(yùn)以及需要辦理檢疫、商檢、海關(guān)、公安、監(jiān)理手續(xù)的貨物,交運(yùn)前,托運(yùn)方應(yīng)提供有關(guān)機(jī)關(guān)的準(zhǔn)運(yùn)證實(shí)。

  第十條 貨物交運(yùn)時,托運(yùn)方應(yīng)按合同規(guī)定向承運(yùn)方支付運(yùn)雜費(fèi)。運(yùn)雜費(fèi)的支付辦法,按人民銀行的有關(guān)規(guī)定辦理。

  第十一條 合同簽訂后,雙方應(yīng)按合同規(guī)定履行各自的義務(wù)。托運(yùn)方的義務(wù):一、按合同約定時間預(yù)備好貨物,在貨物起運(yùn)期內(nèi)及時發(fā)貨、收貨,所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容,裝卸地點(diǎn)、貨場具備承運(yùn)方正常通車條件;二、負(fù)責(zé)裝卸時,應(yīng)預(yù)備相應(yīng)的勞力和裝卸機(jī)具,按約定時間和質(zhì)量要求搞好裝卸;三、裝運(yùn)散裝貨物,應(yīng)提供計(jì)量設(shè)備,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載。需要包裝的貨物,必須符合國家或國家主管部分規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn);國家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物,應(yīng)在保證運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝;四、托運(yùn)超限貨物,應(yīng)事先向承運(yùn)方提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時,應(yīng)負(fù)擔(dān)所需用度。承運(yùn)方的義務(wù):一、按合同規(guī)定的期限、數(shù)目、起止點(diǎn),公道調(diào)派車輛,完成運(yùn)輸任務(wù);二、負(fù)責(zé)裝卸時,應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),保證裝卸質(zhì)量;三、實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量;四、裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物,應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)。

  第十二條 在貨物裝卸和運(yùn)輸過程中,合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù),做到責(zé)任分明。一、托運(yùn)方應(yīng)憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時,雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點(diǎn)件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),承運(yùn)方確認(rèn)無誤后,應(yīng)在托運(yùn)方發(fā)貨單上簽字;二、貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后,收貨人和承運(yùn)方應(yīng)在場點(diǎn)件交接,收貨人確認(rèn)無誤后,應(yīng)在承運(yùn)方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯,雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在運(yùn)費(fèi)憑證上批注清楚。

  【章名】第三章 運(yùn)輸合同的變更與解除

  第十三條 運(yùn)輸合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,需經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負(fù)擔(dān)對方已造成的實(shí)際損失。

  第十四條 涉及國家指令性計(jì)劃的運(yùn)輸合同,在簽訂變更或解除協(xié)議前,須報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部分核準(zhǔn)。

  第十五條 因自然災(zāi)難造成運(yùn)輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時履行運(yùn)輸合同時,承運(yùn)方應(yīng)及時通知托運(yùn)方提出處理意見。

  第十六條 變更或解除運(yùn)輸合同,應(yīng)當(dāng)以書面形式(包括公函、電報(bào)、變更計(jì)劃表)提出或答復(fù)。

  【章名】第四章 違反運(yùn)輸合同的責(zé)任

  第十七條 承運(yùn)方責(zé)任:一、由于承運(yùn)方過錯,造成貨物逾期到達(dá),應(yīng)按合同規(guī)定支付對方違約金。二、從貨物裝運(yùn)時起,至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時止,承運(yùn)方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé),并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外:(一)不可抗力;(二)貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;(三)包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));(四)包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);(五)托運(yùn)方的過錯;(六)有押運(yùn)人且不屬承運(yùn)方責(zé)任的;(七)其他經(jīng)查證非承運(yùn)方責(zé)任造成的損失。三、貨物錯運(yùn)到達(dá)地或收貨人,由承運(yùn)方無償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn),交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達(dá),按本條第一項(xiàng)的規(guī)定處理。四、假如托運(yùn)方或收貨人證實(shí)損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為,則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外,由合同治理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。

  第十八條 托運(yùn)方的責(zé)任:一、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物,應(yīng)按合同規(guī)定支付給對方違約金。二、由于托運(yùn)人發(fā)生下列過錯造成事故,致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任:(一)在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為;(二)錯報(bào)粗笨貨物重量;(三)貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。三、貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人,以及由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸的貨物,超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失,均應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償。

  第十九條 違約金、賠償金的規(guī)定:一、違約金數(shù)額由雙方商訂,同等對待,一般最高不應(yīng)超過違約部分運(yùn)量應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)的10%。二、貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價(jià)值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價(jià)值或修理費(fèi)賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算,由交通部商國家物價(jià)局、國家工商行政治理局另行規(guī)定。三、造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失,按損壞或損失部分的價(jià)值賠償。四、造成車輛空駛損失或延誤損失,按空駛損失費(fèi)或延滯費(fèi)賠償。

  第二十條 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效,從貨物運(yùn)抵到達(dá)地點(diǎn)的越日起算,不超過一百八旬日。賠償要求應(yīng)以書面形式提出,對方應(yīng)在收到書面賠償要求的越日起六旬日內(nèi)處理。

  第二十一條 違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后旬日內(nèi)償付,否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運(yùn)費(fèi)來充抵。

  【章名】第五章 運(yùn)輸合同糾紛的調(diào)解和仲裁

  第二十二條 承、托雙方在履行公路貨物運(yùn)輸合同中發(fā)生糾紛時,應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時,可以申請交通主管部分調(diào)解,或申請合同治理機(jī)關(guān)調(diào)解、仲裁,也可以直接向人民法院起訴。

  【章名】第六章 運(yùn)輸合同的治理

  第二十三條 各級人民政府交通運(yùn)輸主管部分和工商行政治理部分根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定,對本轄區(qū)的運(yùn)輸合同進(jìn)行檢查監(jiān)視。

  第二十四條 凡簽訂貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)方,都應(yīng)定期向交通運(yùn)輸主管部分書面報(bào)送履行合同的情況,以便考核。

  【章名】第七章 附 則

  第二十五條 本細(xì)則不適用于涉外的公路貨物運(yùn)輸合同。

  第二十六條 本細(xì)則由交通部負(fù)責(zé)解釋。

  第二十七條 本細(xì)則自一九八七年三月一日起施行。

  甲方(托運(yùn)方):

  地址:

  法定代表人:

  賬號:

  開戶行:

  電子郵箱:

  電話:

  乙方(承運(yùn)人):

  法定代表人:

  地址:

  開戶行:

  賬號:

  電話:

  電子郵箱:

  甲乙雙方本著友好合作、平等互利的原則,同時根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,經(jīng)充分協(xié)商,訂立本合同,以資共同遵守。

  1、貨物托運(yùn)

  1.1甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,應(yīng)填寫《貨物托運(yùn)單》(附件),明確托運(yùn)貨物的名稱、數(shù)量、重量、規(guī)格、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、收貨人名稱以及詳細(xì)地址和聯(lián)系方法。

  1.2甲方托運(yùn)貨物需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交給乙方,并配合乙方工作,及時為乙方承運(yùn)車輛辦理提貨、裝貨等相關(guān)手續(xù),指導(dǎo)乙方進(jìn)入指定的發(fā)貨地點(diǎn)。

  1.3甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),保證貨物的質(zhì)量、包裝和溫度等要求,在乙方按照甲方所提供的合理指示進(jìn)行操作的情況下,貨物應(yīng)是安全并可以運(yùn)輸。

  1.4在乙方將貨物交付收貨人之前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。

  2、貨物承運(yùn)

  2.1乙方應(yīng)持有國家工商管理部門頒發(fā)的'經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照以及經(jīng)營許可證,并按照甲方發(fā)出的《承運(yùn)車輛及日程安排表》(附件)為甲方安排車輛和人員。

  2.2乙方應(yīng)在合同規(guī)定的運(yùn)輸期間內(nèi),確保貨物包裝、數(shù)量,并安全的將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn),進(jìn)行貨物交接簽收。不論運(yùn)輸情況如何變化,都必須按甲方要求及時完成。

  2.3乙方應(yīng)在貨物運(yùn)輸中,保持與甲方的聯(lián)系,若發(fā)生意外或其他異常情況,乙方應(yīng)在第一時間向甲方報(bào)告情況,嚴(yán)格執(zhí)行甲方的處理意見。若造成貨物損失,乙方應(yīng)及時進(jìn)行處理,以減少損失,并詳細(xì)提供事故的相關(guān)資料。

  2.4乙方不得將有化學(xué)類、、污染類、氣味揮發(fā)性等可能對甲方貨物造成損害的貨物與甲方貨物拼裝于同一車輛運(yùn)輸。

  2.5乙方不得將甲方托運(yùn)貨物另外委托第三人運(yùn)送。

  2.6乙方應(yīng)遵守交通法規(guī),因違反交通法規(guī)而受到的罰款、扣證、扣車等處罰或肇事的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任,并且乙方應(yīng)及時調(diào)度車輛以保證將甲方貨物按時安全送達(dá)指定地點(diǎn)。

  2.7乙方應(yīng)承擔(dān)從貨物裝運(yùn)至交于收貨人止,發(fā)生的貨物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的賠償責(zé)任,但由于不可抗力造成的損失除外。

  2.8乙方工作人員均為乙方代表,因其行為造成損失的,應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

  3、運(yùn)輸價(jià)格及結(jié)算

  3.1運(yùn)輸價(jià)格詳見《運(yùn)輸價(jià)格明細(xì)表》(附件)。

  3.2在本合同的有效期內(nèi),約定的價(jià)格保持不變,乙方無權(quán)以任何理由單方面要求提高價(jià)格或者降低服務(wù)質(zhì)量,否則視為單方面違約。

  3.3 乙方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單,甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對工作。

  3.4若結(jié)算清單核實(shí)無誤,甲方應(yīng)當(dāng)通知乙方開具運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票;若有疑問,應(yīng)由甲乙雙方核實(shí)后再由乙方開具發(fā)票。

  3.5甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的60天內(nèi),按發(fā)票金額以轉(zhuǎn)賬方式或支票方式支付乙方運(yùn)費(fèi)。

  4、運(yùn)輸車輛

  4.1乙方應(yīng)按照甲方的產(chǎn)品特性及要求,配備性能優(yōu)良、車容整潔的貨車,以保證運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全。

  4.2甲方指定運(yùn)輸車輛應(yīng)是:

  a、全封閉箱行車:()

  b、非全封閉箱行車:()

  c、保溫車:()

  d、其他:()

  5、交貨方式及期限

  5.1乙方為甲方提供門對門的運(yùn)輸服務(wù),負(fù)責(zé)貨物的裝卸,裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  5.2乙方應(yīng)在雙方約定的時間內(nèi)將貨物送至交收貨地點(diǎn)。個別發(fā)貨的交貨期限如果是收貨人休息日時,在得到甲方的認(rèn)可后,交貨期限則為甲乙雙方共同協(xié)商一致的時間。

  5.3乙方若要在交貨期先前交貨,應(yīng)當(dāng)提前通知甲方和收貨人并得到認(rèn)可。

  5.4 貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)貨物,對貨物的數(shù)量、毀損等提出異議的,可以拒絕收貨。

  6、手續(xù)確認(rèn)

  6.1甲方下達(dá)派車任務(wù)時應(yīng)填寫《承運(yùn)車輛及日程安排表》(附件),通過電話、傳真、電子郵件或其他終端設(shè)備向乙方下達(dá)委托,通知乙方按規(guī)定時間上門提貨。

  6.2乙方接受甲方委托后,應(yīng)及時辦理有關(guān)貨物運(yùn)送手續(xù),并按照甲乙雙方認(rèn)可服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并開具工作單。

  6.3甲乙雙方收發(fā)貨人員當(dāng)場確認(rèn)相關(guān)憑證單據(jù)及承運(yùn)貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝形態(tài)等,若發(fā)現(xiàn)單據(jù)證件、貨物不符或不全,雙方人員均有權(quán)拒絕發(fā)貨、提貨。

  6.4經(jīng)甲乙雙方人員對貨物共同確認(rèn)后出具清單,乙方到達(dá)指定地點(diǎn),根據(jù)清單讓收貨人簽收,簽收單作為乙方安全承運(yùn)的憑據(jù)。若簽收單遺失、未簽字或未蓋公章的,甲方可拒付運(yùn)輸費(fèi)用。

  6.5乙方應(yīng)在承運(yùn)期限之后的3日內(nèi)將簽收單交還至甲方,以通知甲方運(yùn)輸合同已執(zhí)行完成,若乙方未能如期交還簽收單,甲方根據(jù)實(shí)際情況可相應(yīng)延遲支付運(yùn)輸費(fèi)用。

  7、保險(xiǎn)

  7.1乙方應(yīng)對托運(yùn)貨物辦理保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)用包含在運(yùn)輸費(fèi)用之中。

  7.2對于保險(xiǎn)責(zé)任以外免陪部分以及最低免賠額的損失,乙方應(yīng)在保險(xiǎn)公司賠款結(jié)束后 日內(nèi),向甲方補(bǔ)足差額。

  8、權(quán)利義務(wù)

  8.1甲方有權(quán)約定保證金。在簽訂本合同一周內(nèi),乙方應(yīng)將5萬元保證金匯入甲方賬戶,用于乙方未能支付違約金以及不能提供客戶簽收依據(jù)的運(yùn)輸訂單金額。若無此類款項(xiàng),保證金在本合同終止后一周內(nèi)全部退還乙方。

  8.2乙方有權(quán)要求甲方按合同規(guī)定支付運(yùn)費(fèi),甲方應(yīng)如期支付。

  8.3乙方不得擅自泄露甲方的商業(yè)秘密,包括客戶信息、經(jīng)營信息、技術(shù)信息和貨物信息等。

  9、不可抗力

  本合同的不可抗力是指:a、自然災(zāi)害,包括地震、洪水;b、戰(zhàn)爭、、罷工等。

  10、變更與解除

  10.1在合同有效期內(nèi),任何一方不得擅自變更或解除合同,若甲乙雙方協(xié)商一致,可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應(yīng)以書面形式作出,并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

  10.2以下情況之一,甲乙雙方均可提出終止合同,但應(yīng)提前一個月以書面形式通知對方,同時結(jié)清所有費(fèi)用:a、任何一方由于經(jīng)營不善而無法繼續(xù)履約的;b、任何一方因?yàn)檫`反國家法律法規(guī)受到查處無法繼續(xù)履約的;c、任何一方因?yàn)橹卮蠼?jīng)營調(diào)整或經(jīng)營范圍的變更,無法繼續(xù)履約的。

  11、違約責(zé)任

  11.1 甲方故意隱瞞,在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲,?yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

  11.2 乙方擅自將甲方托運(yùn)的貨物委托第三人運(yùn)送造成損失的,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償全部損失。

  11.3乙方擅自將可能對甲方貨物造成損害的貨物拼裝到同一車運(yùn)輸?shù),?yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償全部損失。

  11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業(yè)機(jī)密,造成損失的,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  11.5乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車運(yùn)輸?shù),致使逾期到達(dá)目的地的,逾期一天,應(yīng)按貨物價(jià)款總額的 %支付逾期違約金,并賠償因逾期交貨產(chǎn)生的全部損失。

  11.6甲乙雙方違反合同規(guī)定,致使合同不能履行或?qū)嶋H不能履行的,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,違約金為合同貨物價(jià)款總額的 %。

  12、爭議解決

  本合同在履行過程中發(fā)生爭議,甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,若雙方協(xié)商不成,提交上海仲裁委員會進(jìn)行仲裁。(說明:本條款適合協(xié)議一方或者雙方均在上海的企業(yè)/個人使用,如果雙方均不在上海的企業(yè),可以選定當(dāng)?shù)氐闹俨脵C(jī)構(gòu)或者法院進(jìn)行訴訟。)

  13、其他

  13.1本合同有效期 年,自 年 月 日至 年 月 日止。

  13.2本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

  13.3本合同未盡事宜,甲乙雙方可根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,共同協(xié)商作

  出補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。

  13.4本合同附件為本合同的組成部分,與本合同具有同等法律效力。

  甲方:

  法定代表人(委托代理人)

  日期:

  乙方:

  法定代表人(委托代理人)

  日期:

  貨物托運(yùn)單

  托運(yùn)單位:____________ 聯(lián)系人:________________________

  電話:________________ 地址:_______市_______路______號

  貨物名稱

  包裝式樣

  件數(shù)

  每件體積(米3)

  長×高×寬

  重量(公斤)

  托運(yùn)總噸位

  每件

  最重件

  實(shí)重噸

  車輛噸

  需要車輛數(shù):________________________

  需要車種:__________________________

  起運(yùn)地:_____________路___________號

  到達(dá)地:_____________路___________號

  發(fā)貨單位:__________________________

  運(yùn)到日期:__________________________

  委托注意事項(xiàng):______________________

  1._________________________________

  2._________________________________

  3._________________________________

  4._________________________________

  5._________________________________

  6._________________________________

  運(yùn)輸距離:_____________________公里,

  運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫):________________

  經(jīng)濟(jì)責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運(yùn)的,由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞,按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物,應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞,造成人身傷亡,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  托運(yùn)人:_____________________(蓋章)

  ___________年__________月__________日

  承運(yùn)人:_____________________________

  營業(yè)員:_____________________(蓋章)

  ___________年__________月__________日

貨物運(yùn)輸合同 篇6

  XXXX(簡稱甲方)委托XXXX交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)XXXX(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和XXXX海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派XX噸位船舶一艘(船舶XX吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由XX港運(yùn)至XX港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將XX貨物于XX天內(nèi)集中于XX港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  第三條裝船時間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起XX小時內(nèi)裝完貨物。

  第四條運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于XX小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  第五條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由XX方負(fù)擔(dān)。

  第六條卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)XX港錨地,自下錨時起于XX小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

  第七條運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送XXXX貨物的.數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條運(yùn)輸費(fèi)用

  按XX水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)XX元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為XX元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按XX港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第九條費(fèi)用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用XX元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式XX份,交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照XX交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

  甲方XXXXXX(蓋章)

  代表人:XXXXXX(簽章)

  開戶銀行:XXXXXX

  帳號:XXXXXX

  乙方XXXXXX(蓋章)

  代表人:XXXXXX(簽章)

  開戶銀行:XXXXXX

  帳號:XXXXXX

  XX年XX月XX日訂立

貨物運(yùn)輸合同 篇7

  甲方:_________(以下簡稱為甲方)

  乙方:_________(以下簡稱為乙方)

  本協(xié)議所指貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)內(nèi)容如下:

  甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運(yùn)輸一切保險(xiǎn)。

  被保險(xiǎn)人:_________

  貨物價(jià)值確定方式:按當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)貨價(jià)確定。

  保險(xiǎn)費(fèi)率:_________‰ 免賠額:_________元(鮮活內(nèi)免賠額:_________%)

  一、保險(xiǎn)責(zé)任范圍

  本保險(xiǎn)為貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時,本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保的聲明價(jià)值進(jìn)行全額賠償。

  1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危險(xiǎn)事故而被拋棄,或由于飛機(jī)遭受碰撞,傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。

  2.被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救,防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

  3.本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。

  二、除外責(zé)任

  1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

  2.保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

  3.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落,運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

  4.本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費(fèi)用。

  5.本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償執(zhí)政者,當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押,拘留引起的運(yùn)輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。

  三、責(zé)任起訖

  1.本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任,自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效.包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配.分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹梗缥催\(yùn)抵上述倉庫或儲存所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)到非保險(xiǎn)單載明的目的地時,則以該貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時終止。

  2.由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約,致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時,在被保險(xiǎn)人及時將獲知的情況通知保險(xiǎn)人,并在必要時加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下,本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止:

  (1)被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況,均以被保險(xiǎn)的貨物在卸貨地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。

  (2)被保險(xiǎn)貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的.地時,保險(xiǎn)責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。

  四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

  被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng),如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時,本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

  1.當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時提貨.當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失,應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡,應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。

  2.對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,應(yīng)迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。

  3.在向保險(xiǎn)人索賠時,必須提供下列單證:保險(xiǎn)單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

  五、索賠期限

  本保險(xiǎn)索賠時效,從被保險(xiǎn)貨物出險(xiǎn)時開始.在單證齊全的情況下,十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機(jī)關(guān)立案偵察的情況下,從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算,公安機(jī)關(guān)出據(jù)相關(guān)手續(xù)后,最多賠付期限不超過三個月。經(jīng)雙方友好協(xié)商,現(xiàn)達(dá)到如下協(xié)議:

  1.甲方需按發(fā)貨計(jì)劃,以每票逐一向乙方投保.在貨物起運(yùn)前,甲方需將貨運(yùn)單和發(fā)貨聲明價(jià)值及已填保單傳真給乙方,乙方以收到傳真貨運(yùn)保險(xiǎn)單作為回執(zhí),承諾予以承保。逢周六,周日或節(jié)假日,甲方可以在休息日向保險(xiǎn)公司傳真,承諾予以承保,并錄入電腦系統(tǒng)。

  2.在貨物起運(yùn)前,如發(fā)生與上述保險(xiǎn)內(nèi)容不相一致的變更時,甲方需及時傳真進(jìn)行變更申請,以便乙方作相應(yīng)的承保處理,以乙方接受傳真變更的批單為準(zhǔn)。

  3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺賬,留存每批貨物原始資料,經(jīng)核對無誤后,甲方須提供貨運(yùn)保單正本,由甲方每月一次性結(jié)清保險(xiǎn)費(fèi)。

  (1)貨運(yùn)單要按序號填開。

  (2)保險(xiǎn)單要按序號填開。

  (3)甲方預(yù)交_________元保單代管責(zé)任金。

  4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢,有關(guān)的建議及時予以答復(fù),必要時提出上門服務(wù)。

  甲方聯(lián)系人:_________ 乙方聯(lián)系人:_________

  手機(jī):_________ 手機(jī):_________

  電話:_________ 電話:_________

  傳真:_________ 傳真:_________

  六、爭議的處理

  1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。

  2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第_________種方式解決:

  (1)提交_________仲裁委員會仲裁;

  (2)依法向_________人民法院起訴。

  甲方(簽章):_________ 乙方(簽章):_________

  日期:_________ 日期:_________

貨物運(yùn)輸合同 篇8

  一、責(zé)任范圍

  本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時,本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定,負(fù)賠償責(zé)任。

  (一)平安險(xiǎn)

  本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償:

  1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

  推定全損是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。

  2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

  3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

  4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

  5.被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

  6.運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

  7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

  8.運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

  (二)水漬險(xiǎn)

  除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。

 。ㄈ┮磺须U(xiǎn)

  除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

  二、除外責(zé)任

  本保險(xiǎn)對下列損失,不負(fù)賠償責(zé)任:

 。ㄒ唬┍槐kU(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

 。ǘ⿲儆诎l(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

 。ㄈ┰诒kU(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的'損失。

  (四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

 。ㄎ澹┍竟竞Q筮\(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

  三、責(zé)任起訖

 。ㄒ唬┍颈kU(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任,自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效,包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐kU(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時,則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時終止。

  (二)由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約,致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時,在被保險(xiǎn)人及時將獲知的情況通知保險(xiǎn)人,并在必要時加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下,本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止:

  1.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

  2.被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時,保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

  四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

  被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng),如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時,本公司對有關(guān)損失,有權(quán)拒絕賠償。

  (一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)以后,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時提貨,當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失,應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成,應(yīng)以書面方式向他們

  提出索賠,必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。

 。ǘ⿲υ馐艹斜X(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施,不應(yīng)視為放棄委付的表示,本公司采取此項(xiàng)措施,也不得視為接受委付的表示。

 。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時,被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時加繳保險(xiǎn)費(fèi),本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。

 。ㄋ模┰谙虮kU(xiǎn)人索賠時,必須提供下列單證:

  保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任,還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

  (五)在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后,應(yīng)及時通知保險(xiǎn)人。

  五、索賠期限

  本保險(xiǎn)索賠時效,從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算,最多不超過二年。

  海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單

  發(fā)票號碼保險(xiǎn)單號次

  ________保險(xiǎn)公司(以下簡稱本公司)根據(jù)________(以下簡稱為被保險(xiǎn)人)的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi),按照本保險(xiǎn)單保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),特立本保險(xiǎn)單。

  標(biāo)記

  包裝及數(shù)量

  保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目

  保險(xiǎn)金額

  總保險(xiǎn)金額:

  保費(fèi)________費(fèi)率________裝載工具

  開航日期______自______至

  承保險(xiǎn)別:

  所保貨物,如遇風(fēng)險(xiǎn),本公司憑本保險(xiǎn)單及其有關(guān)證件給付賠款。

  所保貨物,如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故,應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

  ______保險(xiǎn)公司

  賠款償付地點(diǎn)

  出單公司地址

  營業(yè)部

貨物運(yùn)輸合同 篇9

  第一章 總則

  第一條 為使保險(xiǎn)物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作,以利商品生產(chǎn)和商品流通,特舉辦本保險(xiǎn)。

  第二章 保險(xiǎn)責(zé)任

  第二條 本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。 保險(xiǎn)貨物遭受損失時,保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。

  (一)基本險(xiǎn):

  1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失;

  2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;

  3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時,因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;

  4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;

  5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時,因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用;

  (二)綜合險(xiǎn):本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外,保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償:

  1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;

  2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;

  3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

  4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

  第三條 保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是,自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的'地后,如果收貨人未及時提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

  第三章 除外責(zé)任

  第四條 由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任:

  1.戰(zhàn)爭或軍事行動;

  2.核事件或核爆炸;

  3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;

  4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失;

  5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

  第四章 保險(xiǎn)金額

  第五條 保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。

  第五章 被保險(xiǎn)人的義務(wù)

  第六條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時,應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率,一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。

  第七條 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

  第八條 貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,被保險(xiǎn)人獲悉后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施,防止或減少貨物損失。

  第九條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

  第六章 貨物檢驗(yàn)及賠償處理

  第十條 貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時起,收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物,否則保險(xiǎn)人不予受。

  第十一條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請索賠時,必須提供下列有關(guān)單證:

  1.保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單(貨票)、提貨單、發(fā)貨票;

  2.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書;

  3.收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。

  保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍,迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后,應(yīng)在10天內(nèi)賠。

  第十二條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的,保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償;按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的,保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。但最高賠償金額保險(xiǎn)金額為限。

  第十三條 如果被保險(xiǎn)人投保不足,保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時,保險(xiǎn)人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。保險(xiǎn)人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用,應(yīng)分別計(jì)算,并各以不超過保險(xiǎn)金額為限。

  第十四條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的,被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠,如被保險(xiǎn)人提出要求,保險(xiǎn)人也可以先予賠償,但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險(xiǎn)人,并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。

  第十五條 保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除。

  第十六條 被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過180天不向保險(xiǎn)人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。

  第十七條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,按下列第_________種方式解決:

  1.提交_________仲裁委員會仲裁;

  2.依法向人民法院起訴。

  _________保險(xiǎn)公司(蓋章):_________ 被保險(xiǎn)人(簽字):_________

  保險(xiǎn)代理人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________

貨物運(yùn)輸合同 篇10

  委托方:______________(以下簡稱甲方)

  承運(yùn)方:______________(以下簡稱乙方)

  鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:

  第一條 運(yùn)輸費(fèi)用

  1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

  2、運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),暫定___________。

  3、乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對造成經(jīng)濟(jì)損失的',由乙方負(fù)責(zé)。

  第二條 費(fèi)用及結(jié)算方式:

  1、乙方車輛按計(jì)劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為___________元/天,由甲方支付。

  2、本次運(yùn)輸貨物___________噸,金額總計(jì)為___________。

  第三條 其它

  1、凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。

  2、本合同自簽訂之日起生效,有效期至_____年______月合同期滿前二個月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

  甲方(公章):________________ 乙方(公章):_________________

  法定代表人(簽字):__________ 法定代表人(簽字):___________

  ________年_______月_______日 ________年________月_________日

  

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