運輸合同

時間：2022-06-08 22:51:02 運輸合同我要投稿

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運輸合同模板匯總6篇

　　在不斷進步的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當事人的權(quán)利和義務(wù)。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同模板匯總6篇

運輸合同篇1

　　托運方（甲方）：__________

　　地址：

　　電話：

　　承運方（乙方）：_______

　　地址：

　　電話：

　　根據(jù)國家運輸相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、承運貨物、起止地點及相關(guān)信息

　　承運貨物（名稱）：金額萬元終點：共計公里，年月元。支付時間及方式：

　　收貨人：二、雙方責任

　　1、甲方合同簽訂后貨物運輸前及時向乙方提供貨物的收貨人及相關(guān)的聯(lián)系方式。如是特殊貨物需要提供相關(guān)的手續(xù)及文件的，甲方應(yīng)無條件提供相關(guān)的手續(xù)及文件

　　2、甲方按約定向乙方及時交付運費及其他相關(guān)費用。

　　3、乙方應(yīng)確保承運貨物按照合同約定的質(zhì)量、數(shù)量準時將運達合同約定目的地。

　　三、違約賠償條款：

　　甲方違約條款：

　　1、貨物承運合同簽訂后，甲方如需要變更到貨地點或收貨人，甲乙雙方應(yīng)根據(jù)實際情況來重新訂立新的承運承運合同作為本承運合同的附件，如新的承運沒有達成，甲方應(yīng)按照原本合同約定承運費用的

　　2、甲方在簽訂承運合同之后要求取消托運事項，乙方有權(quán)向甲方提出30%—100%的違約賠償。具體賠償比例按實際乙方運輸?shù)穆烦瘫壤怂�，賠償比例30%起計算。

　　3、運輸事項完成后，甲方或甲方貨物的收貨方拒付或無正當原因無故拖延支付承運費用，乙方有權(quán)扣押或暫緩交付貨物，乙方保存貨物期間產(chǎn)生的一切相關(guān)費用由甲方支付；在貨物送達5天扔未支付相關(guān)的承運費用乙方有權(quán)利自行處理運輸貨物，并以貨物的處理后的款項補償乙方的所有費用及損失。

　　4、乙方將貨物運達甲方要求的目的地時，該目的`地沒有收貨人或收貨人拒收貨物，甲方應(yīng)及時與乙方取得聯(lián)系協(xié)商相關(guān)事項，乙方在3日內(nèi)聯(lián)系不到甲方，乙方可自行處理貨物，用取得的相關(guān)款項支付其運費及處理貨物的所有費用，剩余貨款返還甲方。

　　5、甲方在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，甲方除對乙方按照乙方實際損失賠償外還應(yīng)承擔相關(guān)的法律責任。

　　乙方違約條款：

　　1、乙方在運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方。由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：①不可抗力；②貨物本身的自然屬性；③貨物的合理損耗；④托運方或收貨方本身的過錯。

　　2、乙方為按規(guī)定的時間將承運的貨物送達合同約定目的地，每晚到一天甲方可按照承運金額的2%扣除乙方的承運費用。不可抗力因素及貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損除外。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；此合同雙方均認定無疑，按合同條款執(zhí)行，經(jīng)簽字蓋章后方可生效，甲方收貨出書面收條后，合同自行終止。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

運輸合同篇2

　　托運方：__________________

　　承運方：__________________

　　地址：__________________

　　電話：__________________

　　為促進雙方長期運輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)本著誠信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：

　　第一條運輸標的：每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以托運方銷售清單為準。

　　第二條運輸及結(jié)算：運費價格以每立方米______________元為計算依據(jù)，具體標準如下：

　　以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。（如一次發(fā)貨量超過______立方米，承運方負責送貨，收貨運費結(jié)算方式以由承運方憑發(fā)貨單到托運方按次結(jié)算。

　　第三條每批欠貨物運輸期限為發(fā)貨后天內(nèi)到達目的'地并交付指定收貨人。非人為因素（如天災(zāi)等不可抗拒因素）導(dǎo)致逾期到達雙方另行協(xié)商。

　　第四條接貨方法：由托運方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。

　　承運方接收貨物時，應(yīng)仔細檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的承運方應(yīng)當當場拒絕運輸。

　　第五條各方的權(quán)利義務(wù)

　　托運方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運方托運；

　　托運方有權(quán)利在貨物運到目的地前向承運方提出變更目的地的要求（所產(chǎn)生費用雙方另行協(xié)商）；

　　承運方在規(guī)定期內(nèi)將貨物安全完好地運到指定地點并交給收貨人。貨物逾期到達的，托運方有權(quán)按逾期到達貨值的日萬分之一要求承運方承擔違約金，因此導(dǎo)致客戶退貨的往返運費由承運方承擔；

　　運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，承運方應(yīng)承擔因此給托運方造成的相應(yīng)損失用；

　　第六條合同期間：自______年______月______日至______年______月______日計_______年。雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本合同繼續(xù)有效，自動逐年延長。

　　第七條合同期內(nèi)每批次運輸爭議以合同條款為準，如發(fā)生糾紛，由托運方所在地法院管轄。

　　第八條本合同一式______份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份。

　　托運方：__________________

　　承運方：__________________

　　代表人：__________________

　　簽訂時間：__________________

運輸合同篇3

　　一、責任范圍

　　本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。

　　（一）平安險

　　本保險負責賠償：

　　1、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

　　2、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部份損失。

　　3、在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部份損失。

　　4、在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部份損失。

　　5、被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

　　6、運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

　　7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

　　8、運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

　　（二）水漬險

　　除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部份損失。

　�。ㄈ┮磺须U

　　除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

　　二、除外責任

　　本保險對下列損失不負賠償責任：

　　（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

　　（二）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。

　　（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　�。ㄋ模┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落；運輸遲延所引起的損失或費用。

　　（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。

　　三、責任起訖

　�。ㄒ唬┍颈ｋU負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�。如末抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

　�。ǘ┯捎诒槐ｋU人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的.地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效，保險責任按下列規(guī)定終止。

　　1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況下，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

　　2、被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

　　四、被保險人的義務(wù)

　　被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

　　（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當局（海關(guān)、港務(wù)當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責任所造成，并應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

　�。ǘ⿲υ馐艹斜Ｘ熑蝺�(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或威少貨物的損失，被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

　�。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被深險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。

　�。ㄋ模┰谙虮ｋU人索賠時，必須提供下列單證：

　　保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

　�。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運輸契約中“船舶互攜責任”條款的實際責任后，應(yīng)及時通知保險人。

　　五、索賠期限

　　本保險索賠時效，認被保險貨物在最后卸裁港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

運輸合同篇4

　　甲方： (以下簡稱：甲方)

　　乙方：****轎車托運有限公司 (以下簡稱：乙方)

　　甲方委托乙方承運下列貨物：

　　啟運地到達地車型數(shù)量價格

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：

　　一.乙方應(yīng)確�！鞍踩�、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有

　　關(guān)的資料一并交付。

　　二.交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單

　　簽字。交、驗過程中經(jīng)雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任。

　　乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應(yīng)在

　　承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，并作為運費結(jié)算的依據(jù)。

　　交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責任。

　　三.單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證

　　、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責任。

　　四.賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的`各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品

　　汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方

　　不負責賠償。

　　除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。

　　五.付款方式：

　　商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以方式，支付起運定金￥。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收

　　車人簽收后，甲方向乙方方式，支付余款￥。

　　逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責任。

　　六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：

　　□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。

　　七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)

　　議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議

　　的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：(簽字、蓋章) 乙方：(簽字、蓋章)

　　經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：

　　日期：日期：

運輸合同篇5

　　簽訂時間：

　　簽訂地點：

　　甲方：(托運人)

　　法定代表人：

　　法定地址：

　　郵編：

　　經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：

　　傳真：

　　乙方：(代理人)

　　法定代表人：

　　法定地址：郵編：

　　經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：

　　傳真：

　　甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協(xié)議如下：

　　第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運輸業(yè)務(wù)。

　　第二條甲方托運貨物應(yīng)當真實合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險品或出運國、中轉(zhuǎn)國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸?shù)纳唐返倪\輸業(yè)務(wù)。

　　第三條甲方應(yīng)當正確無誤地、真實地制作航空貨運單(附件)，其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。

　　第四條甲方交給乙方的運輸標志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱、件數(shù)。

　　第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運單的委托要求，及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關(guān)、報檢、裝板、交接、倉儲及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。

　　第六條航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結(jié)果與乙方的檢驗結(jié)果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負責賠償。

　　第七條甲方保證航空貨運單上所填寫貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關(guān)運輸文件的真實性和正確性負責。

　　第八條甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣20元(國內(nèi)航線)/國際20美元(us$)(國際航線)計算。

　　第九條甲方在貨物出運中要求修改運單中有關(guān)項目或變更對貨物的處置方式，應(yīng)在航班到達目的港前_____小時書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費用和責任均由甲方承擔。乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔任何責任和賠償。

　　第十條甲方向乙方支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的標準及支付方式:

　　_____________________________________________________________________

　　第十一條甲方不能按時支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的，按支付違約金。

　　第十二條航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔損害賠償責任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的.運輸費用的100%。

　　第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔損害賠償責任。貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標準向甲方支付違約金。

　　第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯造成的，乙方不承擔損害賠償責任。

　　第十五條因貨物運輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時間的基礎(chǔ)上，在法定時效內(nèi)向乙方書面報告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運人提出索賠，費用由甲方承擔，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。

　　第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔法律責任。

　　第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。

　　第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第種方式解決：

　　(1)提交上海仲裁委員會仲裁;

　　(2)依法向人民法院起訴。

　　第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自——年——月——日至——年——月——日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。

　　第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

　　第二十一條其他約定：_________________

　　附件：航空貨運單

　　甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：

　　法定代表人/代理人：法定代表人/代理人：

　　簽字：簽字：