關(guān)于運(yùn)輸合同模板集合6篇
隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同的用途越來越廣泛，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸合同6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方(托運(yùn)方)
聯(lián)系人:聯(lián)系人手機(jī):聯(lián)系人電話(傳真) :
乙方(承運(yùn)方)
聯(lián)系人:聯(lián)系人手機(jī):聯(lián)系人電話(傳真) :
甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運(yùn)有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。
一.甲方委托乙方承運(yùn)貨物基本情況:
貨物名稱規(guī)格、型號(hào)包裝狀況數(shù)量重量體積貨物價(jià)值備注
貨物起運(yùn)地點(diǎn):
貨物到達(dá)地點(diǎn):
貨物送達(dá)提貨方式:送貨上門口收貨人自提口
運(yùn)輸費(fèi)用
送達(dá)地每立方價(jià)每公斤價(jià)送達(dá)時(shí)限送達(dá)地每立方價(jià)每公斤價(jià)送達(dá)時(shí)限
二、物流運(yùn)輸合同甲方的權(quán)力與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利：
(1) 甲方有權(quán)要求乙方按照甲方確認(rèn)的規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
(2) 甲方有權(quán)對(duì)乙方送貨的過程進(jìn)行監(jiān)督/指導(dǎo)以確保送貨質(zhì)量。
(3) 貨物承運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
2、 甲方的義務(wù)：
(1) 甲方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)運(yùn)輸?shù)?規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物.
(2) 甲方應(yīng)向乙方提供有關(guān)送貨的單據(jù)等相關(guān)文件.
(3) 甲方應(yīng)提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。
三、物流運(yùn)輸合同中乙方的權(quán)力與義務(wù)
1、 乙方的權(quán)利：
(1) 經(jīng)甲方認(rèn)可后，乙方有權(quán)向收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。
2、 乙方的義務(wù)：
(1) 在承運(yùn)期間，乙方對(duì)承運(yùn)貨物應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，保證貨物無短缺、無損壞，否則應(yīng)按全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2) 乙方需按照甲方提供的運(yùn)輸程序的有效文件完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金，乙方須及時(shí)將票據(jù)或現(xiàn)金送達(dá)甲方。
(3) 乙方應(yīng)保證提供符合運(yùn)輸貨物運(yùn)輸條件的運(yùn)輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險(xiǎn)和車險(xiǎn))運(yùn)輸車輛均應(yīng)為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。
(4) 乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi)，不能將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，負(fù)責(zé)賠償”七.2”所列各項(xiàng)責(zé)任。
(5) 未征得甲方同意，不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運(yùn)貨物運(yùn)往其他卸貨地點(diǎn)，不能中途換裝其他車輛，除車輛故障或其他不可抗原因外，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)追究責(zé)任予以索賠及處罰。
(6) 乙方須在運(yùn)輸過程中定時(shí)向甲方反饋信息，如有特殊情況發(fā)生應(yīng)及時(shí)通知甲方，并提供處理方案，在征得甲方同意后方可處理。
(7) 乙方裝卸工，駕駛員等全部人員在承運(yùn)甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運(yùn)輸準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備階段、預(yù)備運(yùn)輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負(fù)責(zé)，其人員也和甲方不存在任何關(guān)系。如甲方承擔(dān)了相關(guān)責(zé)任，可向乙方追償。
運(yùn)輸合同 篇2
合同編號(hào)：
簽訂時(shí)間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、 貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在 年 月 日從 起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣 元(大寫： 元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為 %，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為 元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的`捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運(yùn)前，甲方可預(yù)付貨款 元;貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)甲方驗(yàn)收接貨后 日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)余款。
十、甲乙雙方必須遵守國(guó)家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：×××有限責(zé)任公司 （以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：×××有限公司 （以下簡(jiǎn)稱乙方）
事由：為拓展運(yùn)力，搭建雙方初級(jí)聯(lián)營(yíng)平臺(tái)，靈活車輛移動(dòng)，貨物調(diào)集，高效節(jié)能，圓滿完成業(yè)主貨運(yùn)，甲方特邀乙方聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，共同承擔(dān)××××××有限公司原材料運(yùn)輸業(yè)務(wù)。雙方達(dá)成如下事項(xiàng)。
一、雙方商定在運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，車輛調(diào)動(dòng)上協(xié)調(diào)配合，調(diào)借互補(bǔ)。必要時(shí)甲方可調(diào)乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實(shí)施共業(yè)務(wù)，共車輛的聯(lián)合。
二、鑒于系初級(jí)聯(lián)營(yíng)，雙方商定：在財(cái)務(wù)結(jié)算、安全監(jiān)管、事故責(zé)任、車輛保險(xiǎn)、職工福利等項(xiàng)上各自承擔(dān)。法定上各自仍系獨(dú)立法人，各自享受法律賦予的權(quán)利和義務(wù)。
三、甲方請(qǐng)求乙方協(xié)助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運(yùn)輸。乙方認(rèn)可，同意承擔(dān)該業(yè)務(wù)。
四、雙方商定：在業(yè)務(wù)互補(bǔ)中，各自出據(jù)自己承擔(dān)部分的運(yùn)輸發(fā)票，各自承擔(dān)國(guó)家稅費(fèi)的'繳納。
五、在雙方業(yè)務(wù)互補(bǔ)中，均應(yīng)遵照業(yè)主要求，保質(zhì)保量完成，不得做有損任何一方信譽(yù)的事情，一旦違約，雙方中止聯(lián)營(yíng)。造成損失的，由肇事方承擔(dān)賠償。
六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計(jì)算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協(xié)商解決。
甲方： 乙方：
甲方代表人： 乙方代表人：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇4
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲乙雙方秉著依法依規(guī)、平等自愿、誠(chéng)實(shí)信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方建筑垃圾事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸標(biāo)的
甲方位于的工程項(xiàng)目，建筑垃圾約立方米需運(yùn)輸。甲方將該項(xiàng)目的全部建筑垃圾交由乙方承運(yùn)。
二、運(yùn)輸車輛及駕駛員
乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理?xiàng)l例》及其他相關(guān)管理要求的建筑垃圾運(yùn)輸車輛、駕駛員投入運(yùn)輸，確保甲方工程施工進(jìn)度。乙方提供的建筑垃圾運(yùn)輸?shù)臄?shù)量及車輛號(hào)牌詳見本協(xié)議附件一。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理員
甲、乙雙方應(yīng)按《成都市建筑垃圾處臵管理?xiàng)l例》的'規(guī)定派駐現(xiàn)場(chǎng)管理人員，具體名單詳見本協(xié)議附件二。
四、運(yùn)輸線路與時(shí)間
1、運(yùn)輸線路為：
2、運(yùn)輸時(shí)：年月日至年月日，每日8點(diǎn)至22點(diǎn)。
五、審批(備案)手續(xù)辦理
1、甲方負(fù)責(zé)辦理該項(xiàng)目《建筑垃圾處臵(排放)證》;
2、乙方負(fù)責(zé)辦理建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)備案、納入全市統(tǒng)一的建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)名錄，并負(fù)責(zé)辦理參與該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸?shù)摹督ㄖ幣Z(運(yùn)輸)證》。
3、辦理各項(xiàng)許可、備案手續(xù)的費(fèi)用，由甲、乙雙方各自承擔(dān)。
六、運(yùn)價(jià)
根據(jù)該項(xiàng)目實(shí)際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟(公里)運(yùn)價(jià)為：
1、立方/車為元;
2、立方/車為元。
3、立方/車為元;
4、立方/車為元(因工地卸區(qū)改變而造成的運(yùn)價(jià)變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商一致后再實(shí)施運(yùn)輸)。
七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、運(yùn)輸結(jié)算以甲方排放現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽字確認(rèn)、并經(jīng)消納場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者核實(shí)的建筑垃圾處臵憑證為依據(jù)。
甲方應(yīng)當(dāng)在建筑垃圾運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)前如實(shí)填寫憑證內(nèi)容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯(lián)隨建渣車作為車輛進(jìn)入受納場(chǎng)憑證之一，經(jīng)消納場(chǎng)管理員簽字確認(rèn)收繳后。第一聯(lián)由消納單位留存;第二聯(lián)由消納單位于每月底交城監(jiān)大隊(duì)備案;第三聯(lián)由駕駛員交運(yùn)輸企業(yè)留存;第四聯(lián)由甲方留存。
2、結(jié)算及付款期限：
3、為保障運(yùn)費(fèi)正常結(jié)算，甲方在本合同簽訂后日內(nèi)一次性支付給乙方結(jié)算保證金(人民幣)元(大寫：元)。甲方將運(yùn)費(fèi)支付完畢后日內(nèi)，乙方將結(jié)算保證金退還給甲方。
八、雙方的權(quán)利與義務(wù)
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《成都市建筑垃圾處臵管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章。
2、甲方不得使用建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)之外的運(yùn)輸企業(yè)。
3、甲方應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場(chǎng)。
4、甲方應(yīng)保障建筑垃圾運(yùn)輸過程中的現(xiàn)場(chǎng)治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運(yùn)輸。
5、在施工場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失的，由甲方負(fù)責(zé)。
6、因甲方原因，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時(shí)以內(nèi)，超過24小時(shí)按兩天計(jì)算，依此類推)給乙方車主補(bǔ)償誤工損失費(fèi)，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費(fèi)等支出按實(shí)由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規(guī)定運(yùn)輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協(xié)議約定及建筑垃圾管理部門規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間、線路將建筑垃圾運(yùn)至消納場(chǎng)地，并保證參運(yùn)車輛車況良好，密閉裝臵完好。
9、乙方應(yīng)在工地現(xiàn)場(chǎng)派駐管理人員負(fù)責(zé)對(duì)參運(yùn)車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運(yùn)輸施工中的問題，確保正常施工運(yùn)輸。
10、因乙方原因，如車輛無證參運(yùn)、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場(chǎng)點(diǎn)運(yùn)輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)。
11、乙方參運(yùn)人員應(yīng)遵守交通法規(guī)及交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運(yùn)輸成本增加，甲方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和乙方重新協(xié)商運(yùn)價(jià)。
九、違約責(zé)任
1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時(shí)支付建筑垃圾運(yùn)費(fèi)而造成運(yùn)力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
2、乙方應(yīng)保證足夠的運(yùn)輸車輛馱運(yùn)，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運(yùn)力下降，乙方不負(fù)責(zé)任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時(shí)以上，由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償每臺(tái)參運(yùn)車輛停工損失費(fèi)，即：立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，停工小時(shí)以上按天計(jì)算)。
4、因無法避免、不可預(yù)見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。
十、爭(zhēng)議處理
履行本協(xié)議所產(chǎn)生的爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，按下列第種方式處理：
1、提交仲裁委員會(huì)仲裁;
2、提交人民法院處理。
十一、其他約定
1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補(bǔ)充條款。
2、本合同自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起生效。
3、本合同文本一式三份，甲方1份，乙方2份，具有同等法律效力。附件一：乙方建筑垃圾運(yùn)輸車輛號(hào)牌;
附件二：雙方派駐現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單;
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)
甲方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)
日期：日期：
年月日
年月日
運(yùn)輸合同 篇5
水路運(yùn)輸合同
�。� ）海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機(jī)關(guān)
代表人： 代表人：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
年 月 日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方： 乙方：
雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20xx年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為******，到貨地點(diǎn)為******由甲方指定收貨人簽收。 二、乙方的義務(wù)：
1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的.地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。
2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。
3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。
三．運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
�。�.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)提供的噸位計(jì)算，***至****的工地****運(yùn)價(jià)為60元/噸. 超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。
�。�.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20xx年3月23日起至20xx年12月31日止。
六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。
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