【精選】運輸合同范文五篇

　　隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同起到的作用越來越大，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊桑�下面是小編收集整理的運輸合同5篇，希望能夠幫助到大家。

運輸合同 篇1

　　甲方：(承運方)

　　地址：

　　乙方：(托運方)

　　地址：

　　依照國家有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理貨物運輸事宜達成如下協(xié)議：

　　1、委托代理事項：

　　2、貨物交接及安全責(zé)任的界定：

　　2.1乙方委托甲方托運貨物事宜時，應(yīng)準(zhǔn)確真實提供的貨運單及電子清單;雙方簽字確認的貨物交接單，作為貨物交接的憑證，經(jīng)接貨人簽字確認后，則視為貨物安全責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移至接貨方。

　　2.2貨物運達收貨客戶處，外包裝無變形，破損箱內(nèi)貨物異常與甲方無關(guān)，如有變形或破損，雙方當(dāng)面驗貨確認。

　　2.3如有發(fā)生貨物丟失需全額賠償，在當(dāng)月運費中扣除，不影響當(dāng)月費用結(jié)算。

　　3、委托承運費用及結(jié)算方式：

　　1)、委托承運費用包括貨物從起運地運至目的地的快遞運輸費。

　　2)、委托承運費用的核算以雙方約定的《發(fā)貨價目表》和雙方商定書面確認的其它的費用作為收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù);以有乙方發(fā)貨人員簽字的《_物流貨運托運書》和甲方開具有的.貨運單作為結(jié)算的憑證。

　　3)、原則上甲乙雙方約定的《發(fā)貨價目表》的執(zhí)行周期為合同期內(nèi)有效，遇國家油價調(diào)整7%弧度以上重新協(xié)商價格，《發(fā)貨價目表》必須有甲乙雙方簽子蓋章確認才有效，臨時費用必須有雙方負責(zé)人簽字。

　　4)、乙方和甲方快遞運輸費結(jié)算按月結(jié)結(jié)算方式。當(dāng)月費用次月的5號前對賬，提交發(fā)票，10號前結(jié)算。發(fā)票為普通物流發(fā)票。

　　5)、甲方在結(jié)算周期到期向乙方出具結(jié)算清單，乙方在收到結(jié)算清單的3個工作日內(nèi)審核完畢并付款(節(jié)假日順延);(雙方財務(wù)人員根據(jù)相互確認的《發(fā)貨價目表》和其他收費標(biāo)準(zhǔn)核實運費金額);乙方可采用匯款的結(jié)算方式。

　　4、乙方的義務(wù)和權(quán)利：

　　1)、乙方按甲方要求，在約定時間把貨物擺放到雙方約定地點，并且保證交接前貨物包裝完好。

　　2)、乙方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。

　　3)、在貨物送達收貨人之前，乙方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運輸費用及其它的費用。

　　4)、乙方按照合同協(xié)議約定支付快遞運費或其他費用。

　　5、違約責(zé)任和賠償：

　　1)、甲方保證的按照到貨時間表承運乙方貨物。除不可抗力原因外，其他甲方原因造成延誤的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)逾期延遲到達的違約責(zé)任，其貨物每延誤1天以上，罰款10元/票，延誤5天或以上該票運費全免，但不承擔(dān)因延誤而發(fā)生的其他延伸責(zé)任，包括不影響其他業(yè)務(wù)款項的正常結(jié)算。

　　2)、貨物運錯目的地或收貨人，甲方無償運至托運書或運貨單指定的地點或收貨人。如貨物到達目的地后沒有及時送貨，導(dǎo)致貨物滯留在目的地倉庫，亦按延期交付貨物處罰(見上1條款)。

　　3)、失乙方貨物：如單票貨物丟失，最高賠付為貨物的原價，最高封頂為20_元/票。有交通部門所開具的車禍證明，公安部門所出具的證明，每票最高賠償100元(湛江、茂名、梅州、韶關(guān)、陽江、陽東、陽西、汕尾、掉件最高賠償賠償500元/票)除廣東省內(nèi)按此標(biāo)準(zhǔn)，廣東省以外的，最高賠付為貨物的原價，最高為500元/票進行賠償。

　　4)、回單的返回期限，超過協(xié)議規(guī)定的時間按每單每延誤一天扣罰乙方1元，但最高扣罰不能超過此票貨的運費，亦不影響其他費用的結(jié)算。

　　6、合同的解除：

　　1).任何一方解除合同，都必須以書面形式提前30日內(nèi)通知對方。

　　2).協(xié)議解除后如尚有待結(jié)算費用，一方須在10日內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方必須按照本協(xié)議，自解除合同之日起15天內(nèi)結(jié)算全部費用，延遲按照每日千分之三核算滯納金。

　　7、爭議解決：

　　甲乙雙方在履行笨協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，就及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。本協(xié)議合同簽訂地為。

　　8、協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期為20_年月日至20_年12月協(xié)議到期后，如果雙方無異議提出解除合同，本協(xié)議有效期可無限期往后順延，直至任何一方提出終止協(xié)議為止。

　　9、全國的結(jié)算價格為：(附件報價表)。

　　10、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇2

　　甲方：中國水電局分局項目部(以下簡稱甲方) 乙方：(身份證)(以下簡稱乙方)

　　甲、乙雙方本著公平、協(xié)作的精神，經(jīng)過友好的協(xié)商;根據(jù)《合同法》之有關(guān)規(guī)定。甲、乙雙方就日立450挖掘機的運輸達成如下事宜。

　　二、設(shè)備簡介

　　設(shè)備名稱：日立450挖掘機(壹臺)。

　　運 輸 量：日立450挖掘機整機壹臺。

　　三、雙方責(zé)任

　　1、甲方責(zé)任

　　1)甲方負責(zé)對日立450挖掘機(壹臺)進行裝車。

　　2)甲方負責(zé)日立450挖掘機(壹臺)裝車過程中的安全。

　　3)日立450挖掘機(壹臺)到達項目部后由甲方負責(zé)卸車。

　　2、乙方責(zé)任

　　1)乙方負責(zé)組織性能良好的運輸車輛，在接到甲方通知后，保證車輛能按時到達指定地方進行裝車。

　　2)乙方負責(zé)日立450挖掘機(壹臺)裝車后的'捆綁，并且在確定所有構(gòu)件捆綁好了以后，才能夠移動運輸日立450挖掘機(壹臺)的車輛。(捆綁工具及裝車時所需要的木料由乙方負責(zé))。

　　3)乙方負責(zé)日立450挖掘機(壹臺)必須全部安全按時的運到中國水電局項目部，并由該項目部派專人對日立450挖掘機(壹臺)進行驗收并簽字認可以后，乙方憑裝車清單和中國水電局項目部進行運輸款的結(jié)算。

　　4)乙方負責(zé)對運輸超高的日立450挖掘機(壹臺)車輛辦理超限、超寬證，費用由乙方負責(zé)。

　　5)乙方負責(zé)組織的運輸車輛必須購買貨物保險和車輛保險，如在運輸途中出現(xiàn)一

　　切事故均由乙方負責(zé)，出現(xiàn)對甲方貨物有損失和損害均由乙方負責(zé)照價賠償。

　　6)乙方所有運輸車輛的一切費用，含過路費、油費、食宿費、交警部門罰款等都由乙方負責(zé)。

　　四、運輸款及支付方式：

　　1、運輸款：

　　2、付款方式：貨物安全到達目的地后，甲方支付運輸款()。

　　五、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害，所造成的損失各負其責(zé)。 六、本合同未盡事宜，可待雙方協(xié)商解決。 七、本合同一式叁份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份。 八、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。

　　甲方：中國水電局分局項目部 乙方：

　　甲方代表： 乙方代表：

　　____日期：____日期

運輸合同 篇3

　　發(fā)包方（甲方）：

　　承包方（乙方）：

　　乙方身份證號碼：

　　現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司（以下簡稱甲方）將二區(qū)升平路工程石渣運輸 委托給乙方施工（以下簡稱乙方），根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：

　　一、合同單價及計量方式

　　1、合同單價：新平縣二區(qū)升平路（工業(yè)園運至升平路） 石渣，合同單價18.8元/噸（單價已含稅、材料、運輸費用等），工程量6500噸，合同總價122200元；

　　2、計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算（每車以過磅的.凈重為準(zhǔn)，過磅費用由甲方支付）。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認。

　　二、工程進度及勞動力約定：

　　施工日期為3個日歷天。計劃開工日期（20xx年11月15日），具體以第一天進場計算，計劃竣工日期（20xx年11月18日）計劃施工日歷天數(shù)不變

　　三、付款方式：

　　1、每月最后一天前雙方確認當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。

　　2、工程款確認方式：已確認的工程量（單位：噸）×單價（單位：元/噸）。

　　3、支付方式：以開具工資單形式支付。

　　四：雙方責(zé)任及義務(wù)：

　　1、甲方負責(zé)填好運輸?shù)缆�，確保運輸質(zhì)量；

　　2、乙方負責(zé)派車裝運，負責(zé)裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求；

　　五、其它補充條款：

　　以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向項目所在地人民法院提起訴訟。

　　此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細則執(zhí)行。

　　發(fā)包人：

　　法定代表人：

　　日期：

　　承包人：

　　法定代表人：

　　日期：

運輸合同 篇4

　　一、責(zé)任范圍

　　本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。

　　（一）平安險

　　本保險負責(zé)賠償：

　�。保�被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

　　推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。

　�。玻�由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

　�。常�在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　　４．在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

　　５．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

　�。叮�運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

　　７．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

　　８．運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

　�。ǘ�）水漬險

　　除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　　（三）一切險

　　除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

　　二、除外責(zé)任

　　本保險對下列損失，不負賠償責(zé)任：

　�。ㄒ唬┍槐ｋU人的故意行為或過失所造成的損失。

　�。ǘ�）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

　�。ㄈ�）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　�。ㄋ模┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

　�。ㄎ澹┍竟�司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

　　三、責(zé)任起訖

　�。ㄒ唬┍颈ｋU負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩�或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

　�。ǘ�）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的`情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：

　�。保�被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

　　２．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

　　四、被保險人的義務(wù)

　　被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

　　（一）當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)*（海關(guān)、港務(wù)*等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

　�。ǘ�）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

　�。ㄈ�）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。

　　（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：

　　保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

　　（五）在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。

　　五、索賠期限

　　本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。 海洋貨物運輸保險單 發(fā)票號碼 保險單號次

　�。撸撸撸撸撸撸撸弑ｋU公司（以下簡稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。 標(biāo)記 包裝及數(shù)量 保險貨物項目 保險金額 總保險金額：＿＿＿＿＿＿＿＿ 保費＿＿＿＿＿＿＿＿ 費率＿＿＿＿＿＿＿＿ 裝載工具＿＿＿＿＿＿

　　開航日期＿＿＿＿＿＿ 自＿＿＿＿＿＿ 至＿＿＿＿＿＿ 承保險別：＿＿＿＿＿＿ 所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。

　　所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

　�。撸撸撸撸撸弑ｋU公司

　　賠款償付地點＿＿＿＿＿＿ 出單公司地址＿＿＿＿＿＿

　　營業(yè)部＿＿＿＿＿＿

運輸合同 篇5

　　托 運 方 貨 主 托運單位

　　(托運人) 電話

　　地 址 包裝形式

　　貨物名稱 件 數(shù) 重 量 價 值

　　起運地點 運住到達收貨人 電話

　　收貨地址

　　中介方 見證單位 地址

　　見 證 人 電 話 手 機

　　承運方車主 承運單位 電 話

　　司機姓名 地 址

　　身份證號碼 車 號

　　發(fā)動機號碼 車架號

　　貨物運輸交接協(xié)議書

　　1、 承運方必須按托運單位要求指定路線按時運抵目的地，并辦好交接手續(xù)，如因手續(xù)交接失誤所引起的經(jīng)濟問題作騙貨，由承運方自負的義務(wù)和法律責(zé)任。

　　2、 承運方在裝貨前應(yīng)就托運方提卸貨時間，根據(jù)自己的車況作確定并在_____天內(nèi)將貨物準(zhǔn)時安全到達目的地，如有因延時到達所造成的經(jīng)濟損失，由承運方自負。

　　3、 在全程運輸中因貨物手續(xù)不全所造成的罰款費用以及由于包裝缺陷所造成貨損均由托運方承擔(dān)，承運方必須對所裝貨物負全責(zé)，如有貨物破損、受潮、腐爛、短少、缺件等貨物損壞由承運司機負責(zé)按價賠償。

　　4、 承運方在路途運輸車輛出現(xiàn)故障或遇險有任何損失必須立即報案，在短時間內(nèi)無法恢復(fù)運輸?shù)?情況下，應(yīng)立即通知托運方，并由承運方負責(zé)轉(zhuǎn)車將貨物完好地運送到卸貨目的地，且由此所引發(fā)的有關(guān)費用及其損失由承運方承擔(dān)賠償。

　　5、 不管托運方是否有人押車，運輸過程中貨物安全及承運方自己的所需有關(guān)一切費用及其他事項由承運方面負責(zé)。每噸運費_____元。總運費計____萬____仟____佰____拾____元（￥：_______元），起點預(yù)付________元，終點余款下貨前付清_______元。

　　6、 補充條款_____________________________________________________________。

　　7、 托運方承運聲明中介方屬于貨運配載信息中介，調(diào)度車輛帶車配貨，貨物承運后，托運方和承運方應(yīng)共同遵守協(xié)議，中介方不承擔(dān)任何風(fēng)險和法律責(zé)任，只起調(diào)度作用，不負責(zé)賠償，貨到目的地結(jié)清運費后即合同自然終止。

　　8、 本協(xié)議未盡事宜可向法院起訴按《經(jīng)濟合同法》處理。一式二份雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方自愿接受8條內(nèi)容完全理解后簽字生效。

　　承運方（簽字）： 托運方（簽字）：

　　簽訂日期： 年 月 日

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