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汽車運輸合同(13篇)
在人們的法律意識不斷增強的社會，合同的類型越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的汽車運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車運輸合同 篇1
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話：聯(lián)系人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標準。）
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)
經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應(yīng)符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負責(zé)安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應(yīng)按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內(nèi)向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔(dān)乙方運輸過程中的其他
費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔(dān)。
6、甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標準，單方毀約的情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的`上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
10、乙方應(yīng)是經(jīng)運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車內(nèi)
游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖
欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責(zé)任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔(dān)。
20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調(diào)整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。
21、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機應(yīng)當(dāng)及時取得游客或?qū)в蔚臅娲_認，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進行賠償，后進行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責(zé)任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團或拒載違約，乙方應(yīng)及時采取補救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
2）車輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權(quán)益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進網(wǎng)上評價。B、認真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進行答辯并予以核實，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
30、雙方均應(yīng)遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時通知對方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔(dān)；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
（委托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月 日 年月 日
汽車運輸合同 篇2
甲方簡稱：_________
乙方簡稱：_________
本著雙方土方工程順利進行施工，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，就銀河公園項目第三標段工程土方外運事宜達成如下協(xié)議：
一、工程地點：那大鎮(zhèn)銀河公園項目
二、承包工程范圍、方式：
上土點至卸土點貳公里內(nèi)以每車柒拾壹元人民結(jié)算。
三、工程計量：
1、根據(jù)甲方指定的施工范圍，以現(xiàn)場指揮員簽字拍照確認乙方車數(shù)單據(jù)為準、有關(guān)補充條款為計量依據(jù)。
2、合同所訂的單價為綜合單價，其單價均包含完成相應(yīng)項目的機械設(shè)備燃油費、人工費、勞務(wù)社保、乙方所有進行退場費及生活所需等費用。
四、付款方式：
工程按每15天結(jié)算一次（注：按乙方實際完成工程量的100%結(jié)算）。
五、合同期：
合同工期為甲乙雙方協(xié)商。
六、雙方責(zé)任及制度：
1、甲方責(zé)任
�。�1）、甲方協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)部門對乙方車輛造成車輛扣押，產(chǎn)生的損失甲方按每天每輛車伍佰人民幣元補償，并負責(zé)將車輛取回。
�。�2）、按甲方總體規(guī)劃的施工進度計劃，乙方應(yīng)備足自卸陳，隨時聽從甲方安排（甲方需提前12小時內(nèi)通知乙方備車）。
2、乙方責(zé)任
�。�1）、乙方車隊一切生活與住宿費用自行解決。
�。�2）、乙方服從甲方對本工程的'實施完成的工作安排，接受甲方規(guī)定的施工現(xiàn)場各項管理體制。
�。�3）、乙方車隊在施工過程中，安全事故由乙方自負，與甲方無關(guān)。
（4）、乙方協(xié)調(diào)與交警、交通運輸工作。
�。�5）、乙方按甲方要求對運輸物進行遮布。
七、協(xié)議書生效及份數(shù)：
�。�1）自甲乙雙方代表簽字之日生效，至工程完工結(jié)算并付清工程款后失效。合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商，以補充協(xié)議形式作為本合同的補充文件。
（2）本協(xié)議一式三份，甲方二份，乙方一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車運輸合同 篇3
賣方：__________________
買方：__________________
一、交付地點、煤種、單價、總金額、交（提）貨時間、數(shù)量
二、質(zhì)量標準
全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28—35%，低熱>5000大卡/公斤。
三、交（提）貨方式發(fā)站車板交貨。
四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標準及方法
1、質(zhì)量：裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗（以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準）；
2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。
五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限
1、買方預(yù)付1000萬元貨款。
2、金額增值稅一票結(jié)算（含發(fā)站鐵路運雜費），價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認書。
3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。
六、違約責(zé)任
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。
2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。
七、合同的'變更和解除
1、雙方協(xié)商一致；
2、不可抗力。
八、解除合同爭議的方式
雙方協(xié)商不成，爭議標的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決；標的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九、其他約定事項
1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。
4、本合同期限為一年。
十、合同有效期限
甲方：__________________
甲方代表：__________________
乙方：__________________
乙方代表：__________________
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日
汽車運輸合同 篇4
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務(wù)。
第二條：甲方負責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。
第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。對不服從調(diào)度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。
第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的`，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進行驗收。
第六條：乙方的運費：原木運輸按元 m3公里，枝椏材 元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費) 元/m3，枝椏材 元/噸。待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。
第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
汽車運輸合同 篇5
甲 方：
乙 方：
甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則，就甲方委托乙方承運集裝箱運輸服務(wù)達成以下協(xié)議：
一、 合同運輸服務(wù)事項：
1、境內(nèi)公路危險品集裝箱運輸;
2、境內(nèi)公路集裝箱運輸;
3、代理報關(guān);
4、代理海事申報。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由乙方為甲方提供第 1 、 、 、 項服務(wù)。運輸產(chǎn)品名稱： ，為 類危險品。
二、運價：
2.1、運價和墊付費用按合同雙方達成的附件《運輸報價表》執(zhí)行。
2.2、本合同及報價的基礎(chǔ)是市場油價人民幣 元/升，當(dāng)市場油價變動幅度超過 5%，則乙方有權(quán)利對運價進行調(diào)整，調(diào)整后的運價在乙方通知甲方一周后生效。如果甲方不同意價格調(diào)整方案而導(dǎo)致雙方無法達成一致意見，乙方有權(quán)解除本合同。本合同自解除通知到達甲方時解除。
三、費用結(jié)算與付款：
3.1、根據(jù)實際發(fā)生的費用情況，甲方向乙方支付的費用可分為：運費、代理報關(guān)費、轉(zhuǎn)關(guān)費、壓夜費、異地提(還)柜費、超重費等代墊費用以及額外費用。
3.2、甲乙雙方同意按照下列第 種方式結(jié)算運費和代理報關(guān)費等費用。
(1)按次結(jié)算
每次運輸和(或)代理報關(guān)之前，甲方需預(yù)付人民幣 元給乙方。余款在貨物交付之前付清(如果僅為委托報關(guān)，應(yīng)在報關(guān)完畢，交付資料之前付清)。
(2)按期結(jié)算
運費按月結(jié)算，即甲方每月 15 號之前向乙方支付上月的運費和(或)代理報關(guān)費(例如甲方應(yīng)于20_年 6 月 15 日之前向乙方支付20_年 5月全月發(fā)生的運費和(或)代理報關(guān)費)。乙方每月5日之前(如遇法定節(jié)假日順延)出具上月的運費和(或)代理報關(guān)費對帳單傳真(或電子郵件)至甲方，甲方應(yīng)在收到乙方對帳單之后3個工作日內(nèi)核實對帳單并確認給乙方。超過3個工作日不予確認的，視為認可;對賬單金額有異議的，需在付款期限內(nèi)先予支付無異議部分金額。對于異議部分，雙方另行協(xié)商。
3.3、乙方為甲方開具稅務(wù)發(fā)票，甲方須向乙方提供以下資料：
(1) 收貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號;
(2)發(fā)貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號;
(3)稅務(wù)登記號的提供原則：國稅稅務(wù)登記號，地稅稅務(wù)登記號;
(4)若需抵扣稅的，甲方應(yīng)書面告知乙方收貨方與發(fā)貨方中哪一方為抵扣方貨物名稱及開發(fā)票的其它特別要求;
(5)代墊費用由乙方提供代墊費用發(fā)票(或收據(jù))，不再額外開具運輸發(fā)票。
3.4、代墊費用的結(jié)算。
(1)雙方明確，進口柜代墊費用包括但不限于：THC(即目的港碼頭操作費)、超期倉租費(即碼頭超期堆存費)、超期箱租費(即超期柜租)、代理港口費，換提單費、檢疫費、查柜費、其它與海關(guān)發(fā)生的特殊費用;出口柜代墊費用包括但不限于：船公司吊柜費(如車輛返空時)、入倉報關(guān)費、檢疫費、查柜費及其它與海關(guān)發(fā)生的特殊費用。
(2)代墊費用實行周結(jié)，即甲方應(yīng)在乙方代墊后一周內(nèi)向乙方支付全部代墊費用。
3.5、額外費用的結(jié)算。額外費用指上述費用之外的其他費用。額外費用產(chǎn)生后，甲方應(yīng)當(dāng)在三天內(nèi)書面確認給乙方，并于乙方代墊后一周內(nèi)支付。
3.6、如以外幣支付運費及其他相關(guān)費用，則按付款日中國銀行外匯牌價的中間價結(jié)算(特別約定除外)。
3.7、甲方未指定其他付款人的，由甲方付款;甲方指定其他付款人的，甲方應(yīng)書面通知乙方，由該指定付
3.8、如果甲方延期支付相關(guān)費用，對于逾期未付部分，甲方需按照每天萬分之五向乙方支付逾期未付部分的違約金，乙方并有權(quán)扣留甲方當(dāng)期或后批次交付的貨物;逾期十五天，乙方有權(quán)對甲方貨物進行拍賣、變賣以抵扣甲方應(yīng)付的費用;甲方逾期付款超過三次的，乙方有權(quán)解除合同。
四、雙方責(zé)任：
4.1、甲方應(yīng)提前兩個工作日將蓋有甲方印章的委托單(海運貨物應(yīng)同時提交船公司訂艙單)傳真給乙方，以便乙方及時安排運輸計劃。甲方應(yīng)根據(jù)保證貨物裝卸、運輸、存儲安全的原則對貨物進行妥善包裝;對貨物的裝卸、運輸、存儲有特殊要求的，甲方應(yīng)及時通知乙方;甲方委托的運輸任務(wù)，如有特殊要求(如：危險品等)，應(yīng)特別注明。
4.2、對于乙方已安排的運輸計劃，甲方如需變動，應(yīng)及時通知乙方。因甲方未及時向乙方通知更改計劃而導(dǎo)致乙方產(chǎn)生的成本及車輛返空，甲方應(yīng)向乙方支付由此產(chǎn)生的所有費用。
4.3、乙方車輛到達甲方裝貨地和(或)卸貨地后，甲方負責(zé)及時安排裝貨和(或)卸貨。非乙方原因?qū)е乱曳杰囕v滯留的，甲方應(yīng)支付乙方延時費，造成乙方車輛壓夜的，甲方應(yīng)支付壓夜費。若因甲方貨物未備齊，導(dǎo)致乙方車輛返空，返空費用由甲方承擔(dān);若貨物超出預(yù)約量，乙方可拒載(或)收取超重費。
4.4、甲方指定由乙方代理報關(guān)，則甲方應(yīng)及時準確地向乙方報關(guān)部提供所需資料。甲方同意乙方委托其他公司代為辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù)，由于委托行為而產(chǎn)生的.相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4.5、如果甲方貨物為危險品，甲方應(yīng)當(dāng)按照危險品運輸規(guī)定對危險貨物進行妥善包裝、做出危險品標志，并將危險品有關(guān)資料，包括行政部門出具的許可文件、防范措施等書面材料交付給乙方。如果甲方不能提供有關(guān)資料，乙方有權(quán)拒絕運輸，并要求甲方承擔(dān)車輛返空費用。
4.6、乙方對于甲方委派的運輸任務(wù)應(yīng)進行及時確認，對于已確認接受的運輸任務(wù)，乙方應(yīng)及時將所安排車輛、司機資料通知甲方。乙方車輛應(yīng)及時到達甲方指定的裝貨地，如有特殊原因或不可抗力需要延遲應(yīng)及時通知甲方。
4.7、如甲方需要乙方提供額外服務(wù)或增加服務(wù)網(wǎng)點或變更服務(wù)內(nèi)容時，乙方和甲方可隨時要求重新討論價格并書面確認。如果乙方向甲方提交了新的報價單后，甲方未在規(guī)定時限內(nèi)提出異議，且實際接受了乙方提供的服務(wù)，視為甲方對價格的認可。如果雙方未能就費用的修改達成一致，乙方有權(quán)拒絕提供該服務(wù)。
4.8、乙方根據(jù)甲方委托提柜，應(yīng)確保提取的集裝箱密封完好，柜壁無穿孔或裂紋、不透光及一切肉眼可見的異常，如甲方對集裝箱有特殊要求，乙方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)滿足，但乙方對肉眼不可辨的異常不承擔(dān)責(zé)任。
五、貨物驗收及責(zé)任賠償：
5.1、乙方僅對其過錯行為造成甲方貨物毀損、滅失的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償范圍僅限于甲方貨物的直接損失，不包含任何第三方因貨物問題而向甲方提出的違約罰額或侵權(quán)賠償，賠償金額以保險公司核定的理賠金額為準。
5.2、在甲方負責(zé)集裝箱貨物的裝貨、點數(shù)和鉛封的情況下，甲方對已裝箱貨物的數(shù)量、包裝和品質(zhì)負責(zé)。如集裝箱鉛封完好，乙方不承擔(dān)貨物短損的責(zé)任;乙方對甲方自行包裝的非集裝箱貨物，因包裝不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失或者到達時外包裝良好而內(nèi)件短少或損壞不負賠償責(zé)任。
5.3、乙方向甲方或甲方指定收貨人送貨時，雙方應(yīng)當(dāng)場進行貨物驗收并辦理交接手續(xù);收貨人在運單或其他與乙方的交接單據(jù)上簽字或蓋章確認，視為乙方已按運單記載的貨物數(shù)量(質(zhì)量)完成交付的初步證據(jù)。
5.4、乙方對于因不可抗力造成的貨物遺失、滅失、損壞或遲延不承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、附則 ：
6.1、本合同簽訂前，甲方需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、安全生產(chǎn)許可證(或相關(guān)資質(zhì))、稅務(wù)登記證、增值稅一般納稅人認定通知書(開增值稅專用發(fā)票提供)、合同簽訂授權(quán)委托書等證明文件的原件和(或)復(fù)印件(復(fù)印件需加蓋公司公章)。
6.2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期壹年，自簽訂日起至 年 月 日止。合同到期后雙方如無異議，需繼續(xù)合作可以續(xù)簽。
6.3、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決;如協(xié)商不能解決，則向乙方所在地法院提請訴訟，乙方所在地的法院享有排他性的管轄權(quán)。
6.4、本協(xié)議在履行過程中如有未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商并簽署補充條款，作為本協(xié)議的附件。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車運輸合同 篇6
托運方：
承運方：
托運方詳細地址：
收貨方詳細地址：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
貨物流編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額（元）
第二條、包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條、貨物起運地點
貨物到達地點
第四條、貨物承運日期
貨物運到期限
第五條、運輸質(zhì)量及安全要求
第六條、貨物裝卸責(zé)任和方法
第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法
第八條、運輸費用、結(jié)算方式
第九條、各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二 貨運承運方的權(quán)利義務(wù)
1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限， 負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條、違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的 %償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的`，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金 元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
不可抗力；
貨物本身的自然屬性；
物的合理損耗；
托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式 份，送*****等單位各留一份。
托運方： 承運方：
代表人： 代表人：
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日訂
汽車運輸合同 篇7
甲方：________
乙方：________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
1、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表；
2、起止地點：起運地為_____________；止地為_____________內(nèi)；甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。
3、運價：見附件表；
4、付款：在起運后首次付款預(yù)留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。
5、義務(wù)責(zé)任：
甲方義務(wù)責(zé)任：
�、偌追皆诎l(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運輸?shù)能囕v。
�、诩追綉�(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責(zé)。
�、郯醇s定支付乙方的運費。
�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
乙方義務(wù)責(zé)任：
�、僖曳剿绍囕v應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍囃ㄖ螅娫�、短信），應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點。
�、垡曳綉�(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的'運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
�、芤曳皆谶\輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔(dān)。
�、菀曳阶约贺撠�(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責(zé)賠償。
�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。
甲方：________
乙方：________
代表人：________
代表人：________
20__年__月__日
20__年__月__日
汽車運輸合同 篇8
甲方： (以下簡稱：甲方)
乙方：****轎車托運有限公司 (以下簡稱：乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地 到達地 車型 數(shù)量 價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：
一.乙方應(yīng)確�！鞍踩�、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。
二.交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經(jīng)雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責(zé)任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應(yīng)在承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，并作為運費結(jié)算的依據(jù)。交接驗收后，乙方承運責(zé)任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三.單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的'一切損失及后果均無乙方責(zé)任。
四.賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責(zé)賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負責(zé)賠償。
除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責(zé)任。
五.付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收車人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責(zé)任。
六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。
七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人：
日期：20xx年X月XX日
乙方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人：
日期：20xx年X月XX日
汽車運輸合同 篇9
甲方(發(fā)包方)：
乙方(承包方)：
根據(jù)《》和國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運輸?shù)奶攸c，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢，甲方將總承包的山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，本著優(yōu)勢互補、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、工程承包內(nèi)容：土石方運輸，自甲方指定的挖方地點運輸至卸方地點，主要為土方，部分為含20%的風(fēng)化石土石方。
四、工程量與工期
1、工程量：暫定5000萬m3(視乙方運輸能力調(diào)整乙方運輸量，確保乙方實際進場車輛正常運輸作業(yè)一年及以上)。
2、工期：按月完成量100~200萬立方米計算。乙方進場的運輸車輛至少應(yīng)滿足工作一年;一年內(nèi)乙方車輛中途撤出需征得甲方同意并需同時調(diào)入等同數(shù)量的車輛頂替，否則視為乙方違約，甲方有權(quán)扣除乙方30000元/輛作為違約金。
五、運輸設(shè)備與材料供應(yīng)
1、乙方參加施工的車輛設(shè)備，必須保證綜合性能良好。
2、乙方應(yīng)按工期及甲方要求配備足量的后八輪自卸車輛參加施工(其
3、油料供應(yīng)：柴油全部由甲方按元/公升供應(yīng)，乙方領(lǐng)用的柴油等材料費在進度結(jié)算付款時按實同步扣除(甲方供應(yīng)的柴油僅限本工程使用，如發(fā)現(xiàn)乙方私自挪作他用，甲方有權(quán)按乙方領(lǐng)用柴油的200%罰款扣付乙方工程款)。
4、臨建與生活設(shè)施：乙方人員生活住房與床、食堂、辦公室、鍋爐房、洗澡房、廁所、車輛維修車間等均由甲方提供，其中水電費用由乙方承擔(dān)(水費4元/噸，電費元/度)。
六、雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任
①、甲方向乙方提供技術(shù)指導(dǎo)及相關(guān)施工安全要求。
�、凇⒓追截撠�(zé)安排施工任務(wù)，說明平臺作業(yè)地點及運輸去向。
�、�、甲方應(yīng)及時并保證乙方生產(chǎn)、生活用水、用電及油料供應(yīng)。
④、甲方必須按合同規(guī)定進行工程計量與支付乙方工程款。
�、�、甲方負責(zé)裝車、運輸?shù)缆沸拗c維護保養(yǎng)、倒土場清理與平整及有效協(xié)調(diào)施工場地施工秩序，確保乙方車輛及時裝車、運輸?shù)缆窌惩�、無障礙物及施工安全。
�、蕖⒓追接袡�(quán)對乙方違反規(guī)章規(guī)定、崗位操作規(guī)程的行為進行教育并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰、停業(yè)整頓等處理，甚至按合同條款的規(guī)定解除合同。
2、乙方責(zé)任
①、乙方在合同期內(nèi)應(yīng)遵守國家法律法規(guī)及甲方規(guī)章制度，服從甲方合理的施工安排與調(diào)度，不得從事有損國家及甲方利益的活動，否則產(chǎn)生的一切后果均乙方自負。
�、�、乙方在運輸作業(yè)過程中應(yīng)服從甲方調(diào)度、技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督、
�、�、乙方雇傭的駕駛員必須持有效駕駛證，原則上應(yīng)雇傭三年駕齡的駕駛員，新手駕駛員必須經(jīng)甲方安全教育合格后方可上崗。
④、乙方車輛和駕駛員必須按規(guī)定加入保險，保險費用由乙方承擔(dān)、保險賠償金由乙方享受，無論在什么地方乙方設(shè)備、人員發(fā)生損失、傷亡等事故均由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)經(jīng)濟與法律責(zé)任。
�、�、乙方車輛停止運輸作業(yè)、駕駛員請假離開現(xiàn)場必須經(jīng)甲方管理人員批準。中途修車必須向現(xiàn)場管理人員匯報，以便合理調(diào)配車輛。
�、蕖⒁曳皆谶\輸作業(yè)過程中要嚴格執(zhí)行甲方指定的安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。如甲方違章指揮，乙方有權(quán)拒絕作業(yè)。
�、�、乙方車輛養(yǎng)路費、流動人員管理費由乙方自理。
七、結(jié)算單價與付款方式
1、運距：公里;運距超過4公里時按元/公里加價(其中超過600米按公里計算)。
2、計量方式：車廂方計算，車廂方(m3)=后車廂長×寬×高(以甲、乙雙方按每車編號實測簽字確認為準)。其中：
�、�、車廂無后擋板的扣除3m3/車;
�、凇⒁曳讲坏盟阶愿能噹�，未經(jīng)甲方許可更改車廂方量變小的，甲方有權(quán)把以往運輸量按減少后的車廂方量結(jié)算。
3、車輛調(diào)遣費：
�、�、乙方車輛進場工作期滿一年，甲方支付乙方3000元/輛調(diào)遣費;②、因甲方原因?qū)е乱曳杰囕v不能工作期滿一年的，甲方支付乙方6000元/輛往返調(diào)遣費;
③、因乙方原因不能工作期滿一年的，甲方不支付乙方任何調(diào)遣費。
4、結(jié)算單價：元/m3：
�、�、該單價已包括人工費、材料費、機械使用費、間接費、現(xiàn)場管理費、機械轉(zhuǎn)移調(diào)遣費、安全管理、安全培訓(xùn)、勞動保險金、以及工傷事故保險等完成運輸作業(yè)所需的及意外的全部費用。
�、�、該單價為稅后單價，一切稅金稅費均由甲方另行承擔(dān)。
5、預(yù)付款：
①、自乙方車輛進場日，按乙方實際進場車輛及甲方與煤礦的約定借款金額，全部借給乙方以用于乙方車輛維修與支付按揭款。
�、�、根據(jù)乙方實際情況與需要，甲方可按乙方實際可完成量預(yù)借給乙方適當(dāng)現(xiàn)金，以保證乙方正常生產(chǎn)與生活。
6、結(jié)算時間：原則上每半個月結(jié)算一次，但根據(jù)乙方需要可每三天或每周結(jié)算一次，但每個月必須全面結(jié)清一次。
7、付款方式與付款金額：
�、�、付款方式：現(xiàn)金支付及轉(zhuǎn)銀行卡，現(xiàn)金支付時乙方出具的領(lǐng)據(jù)、借據(jù)及存入乙方銀行卡的存款單或匯款單均作為合同結(jié)算支付款依據(jù);
�、�、付款金額：每次結(jié)算的付款金額=應(yīng)付款金額-應(yīng)扣乙方借款-應(yīng)扣乙方領(lǐng)用材料費-應(yīng)扣乙方水電費-其它應(yīng)扣款。
八、其它約定
1、由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等不可抗力的原因?qū)е潞贤瑹o法正常履行時，經(jīng)雙方確認可終止本合同或延遲合同期限。
2、如有以下情形之一的，甲方有權(quán)單方面終止合同并拒付工程款：
①、不服從甲方管理，嚴重擾亂作業(yè)區(qū)生產(chǎn)生活秩序、且不改正的。
�、�、未經(jīng)甲方同意，乙方將機械撤出作業(yè)區(qū)且嚴重影響甲方生產(chǎn)的。
3、如有以下情形的，甲方必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并給予乙方補償：
�、�、甲方提供的倒土場、運輸?shù)缆芳把b車挖機、柴油等，應(yīng)滿足乙方車輛正常運輸及卸土量的要求，如因甲方原因?qū)е乱曳杰囕v停工、窩工等不能正常運輸或不能正常卸車的，甲方應(yīng)按與正常產(chǎn)量差額的'50%補償乙方。
�、�、甲方提供的倒土場應(yīng)滿足乙方運輸車輛正常卸土的安全要求，如因甲方倒土場及甲方指揮失誤等原因?qū)е乱曳桨l(fā)生施工事故的，甲方承擔(dān)一切經(jīng)濟與法律責(zé)任。
③、因甲方原因?qū)е乱曳矫吭峦９?天以上的，甲方按每天每車500元
4、春節(jié)前乙方進場人員的獎勵及春節(jié)期間探親路費，甲方均按煤礦實際發(fā)放金額全額發(fā)給乙方。
5、如甲方不能按合同規(guī)定支付乙方工程款且雙方未能達成共識時，乙方有權(quán)終止合同及人員、設(shè)備撤離現(xiàn)場，甲方除按合同規(guī)定足額支付乙方工程款以外，并支付乙方車輛往返調(diào)遣費6000元/輛。
6、雙方約定自覺遵守和規(guī)范礦區(qū)內(nèi)運輸秩序，乙方組織進場的車輛經(jīng)煤礦核定后統(tǒng)一編號，乙方編號內(nèi)的車輛僅限在乙方作業(yè)區(qū)工作，如發(fā)現(xiàn)其它作業(yè)區(qū)未經(jīng)乙方同意而調(diào)用或接納乙方編號內(nèi)的任一車輛，甲方必須按調(diào)用車輛每車每日30車運輸量計量給乙方。
九、違約與違約責(zé)任
1、甲、乙雙方必須誠實守信、按合同規(guī)定履約，出現(xiàn)違約時雙方友好協(xié)商處理，由違約方賠償守約方的一切經(jīng)濟損失。
2、雙方在履約過程中出現(xiàn)爭執(zhí)時，首先本著平等互利、文明和諧的原則友好協(xié)商，協(xié)商無果時可向人民法院提起訴訟：
�、佟⒑灱s人所在地人民法院;
②、簽約地人民法院。
十、附則
1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
2、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商并形成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具同等法律效力。
3、甲方提供加蓋甲方公章的甲方與山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦簽訂的運輸合同復(fù)印件作為本合同附件，同時為本合同的組成部分。
合同雙方簽字蓋章：
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
汽車運輸合同 篇10
出租方：____________
承租方：____________
出租方與承租方經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立如下租車條款：
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將________（車主）的________品牌車（車牌號為____________）租給承租方使用。
二、承租方租用的車輛用于承租方合法營業(yè)所用。
三、租用期定為叁年，自_______年____月____日起至________年____月____日止，到期承租方如果繼續(xù)使用或提前停用應(yīng)在10日前向出租方提出協(xié)商，否則出租方有權(quán)按合同規(guī)定照收租憑費或按合同期限將車收回。
四、租金為每年________元（即人民幣________元整），從合同生效日起計，按年結(jié)算支付租金，第一年的.租金于________年____月____日前支付，第二年起為每年____月____日前支付。
五、租賃期間，承租方要承擔(dān)所租車輛使用過程中的全部費用（包括加油費、過路過橋費、交通違規(guī)處罰款及車損維修費用等，車輛年檢、交強險等費由出租方承擔(dān)），在退租時如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負責(zé)修復(fù)原狀或賠償。
六、與本憑相關(guān)的需由出租方承擔(dān)的相關(guān)稅費等，由承擔(dān)方代為扣繳及辦理。
七、雙方責(zé)任：出租方不得擅自將車收回，否則將按租金的雙倍賠償承租方；承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金金額付款。
八、其他未盡事項，由雙方協(xié)商處理并另訂附件條款。
九、本協(xié)議一式兩份，協(xié)議雙方各執(zhí)一份。
出租方（簽章）：________________
承租方（簽章）：________________
________年____月____日
汽車運輸合同 篇11
甲方（托運人）：___________
乙方（承運人）：___________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸合同期限
合同期為一年，從_____年_____月_____日起到_____年_____月_____日為止。
二、貨物規(guī)格
上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的'收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、不可抗力
甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、賠償
運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
甲方：_____________乙方：_____________
授權(quán)代表：_____________授權(quán)代表：_____________
簽署日期：_____年_____月_____日簽署日期：_____年_____月_____日
汽車運輸合同 篇12
發(fā)包人（甲方）：
承包人（乙方）：
依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：
工程地點：
二、工程承包范圍：
基坑土方外運（甲方負責(zé)裝車，乙方負責(zé)用車外運至工地外）。
三、合同工期：
四、工程質(zhì)量標準：
本工程質(zhì)量標準按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達到全面優(yōu)良。
五、合同單價及價款及工程量計算方式：
項目單價總價備注說明
1土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算；
2本單價含施工時的有關(guān)機械臺班費用，外運裝車等費用；
3本單價含外運泥尾場地清理費用；
4本單價含一切乙方機械進退場費用。
六、付款方式：
1、按月結(jié)算，每月按實際完成量的80%，結(jié)算時扣除相關(guān)罰款及相關(guān)費用后支付給乙方；
2、當(dāng)主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%；
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。
七、甲方責(zé)任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用；
2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實班組工人進場安全教育；
3、組織分部分項工程驗收，負責(zé)工程控制軸線的放線、測量標高工作；
4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。
八、乙方責(zé)任：
1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負責(zé)管理土方隊伍，辦理準運證及相關(guān)費用；
2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”；
3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全（提供合格證件給甲方備案）否則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任；
4、必須服從政府有關(guān)職能部門、業(yè)主、監(jiān)理公司、總包單位管理人員的管理；對進場新工人進行安全教育和平安卡考試；
5、負責(zé)工人的安全教育，對工人進行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題；
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工，如發(fā)生事故（無論任何原因）乙方負者20%事故引起的相關(guān)費用，甲方負者80%的相關(guān)費。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可不得隨意拆除施工過程中，嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款；
9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規(guī)定及總包單位的安全文明施工管理規(guī)定，負責(zé)土方內(nèi)外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責(zé)任，負責(zé)土方施工進程中違規(guī)導(dǎo)致的政府部門的罰款；
10、乙方外運的過程必須采取有效的`防護措施，保持場地內(nèi)外道路文明衛(wèi)生清潔（衛(wèi)生由乙方負責(zé)）；車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為，如有發(fā)生乙方負責(zé)相應(yīng)為規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任；
11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排；
12、乙方負責(zé)周邊外圍關(guān)系（如 、 、街道、村委等）。
九、違約責(zé)任：
1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責(zé)；
2。甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責(zé)任有甲方負責(zé)；
3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費用由乙方負責(zé)，工期不得順延；
4、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權(quán)終止合同，造成的后果由乙方負責(zé)；
5、本合同結(jié)算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結(jié)算乙方所完成總工程量的85%；
十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。（附安全責(zé)任書、文明施工管理規(guī)定）
發(fā)包單位：（公章）
承包單位：（公章）
法定代表人：
法定代表人：
簽約代表人：
簽約代表人：
電話：
電話：
帳號：
帳號：
日期：
日期：
汽車運輸合同 篇13
甲方(托運人)地址：;乙方(承運人)地址：駕駛證編號：車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：
本合同履行期限一年。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。貨物運輸名稱：(化纖)數(shù)量：根據(jù)廠家出貨需求。價值：30-50(萬元)運費：根據(jù)客戶需求。
到貨地點：(廣東潮汕地區(qū))收貨人：不定
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，
在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的`地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3，為保證合同的有效性乙方需向甲方支付保證金(伍仟元)，在合同期內(nèi)乙方需先滿足甲方的運輸要求。合同期內(nèi)如乙方未履行義務(wù)甲方可將保證視為違約金。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年月日
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