企業(yè)安全征文怎么寫(xiě)

　　企業(yè)安全征文怎么寫(xiě)：安全是我對(duì)員工身體與資產(chǎn)的負(fù)責(zé)

　　她經(jīng)常掛在嘴邊上這樣一句話(huà)：“抓安全不是一天兩天的事情,只要我在職，就會(huì)堅(jiān)定不移地狠抓下去。”這正是焊接車(chē)間的抓安全的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　站在這背后的，是焊接車(chē)間副書(shū)記楊xx。

　　只有32歲的楊xx是中國(guó)xx集團(tuán)轉(zhuǎn)向架制造中心的一名女兵，14年來(lái)，她的全部職業(yè)生涯都是在長(zhǎng)客度過(guò)的。她目睹了中國(guó)xx長(zhǎng)客發(fā)展中的生產(chǎn)改革和事故案例的全過(guò)程，對(duì)于安全的作用體會(huì)頗深。

　　安全不是紙上談兵，安全教育更為重要，安全需要的是常抓不懈。安全教育必須跟的上長(zhǎng)客的步伐才能保證安全，保證生命和財(cái)產(chǎn)不受損失。公司在大發(fā)展快發(fā)展的引導(dǎo)下前行。效益和質(zhì)量有了，那么安全呢?要擴(kuò)寬思想、焊接車(chē)間人數(shù)增長(zhǎng)迅猛，從哪里入手?到底什么才是有用的安全管理?”楊xx自問(wèn)。反復(fù)比較研究之后，她給自己的答案是：“效益和質(zhì)量安全應(yīng)前行”。

　　成效，是證明出來(lái)的

　　事實(shí)上，安全對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不陌生。大的說(shuō)中國(guó)黑煤窯事故以前頻發(fā)。每個(gè)工廠都會(huì)有著不同的意外傷害事故;事故發(fā)生有偶然性的;都是有不可抗拒性的。漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程中，怎樣抓先進(jìn)安全工作方法，員工們已經(jīng)迫不及待。

　　對(duì)于員工可能心存的疑惑，楊xx并非沒(méi)有顧慮。但是她相信安全的本身對(duì)解決這一疑惑很有力量：“安全的好處就是能從個(gè)人的角度出發(fā)，抓住工作里的每個(gè)環(huán)節(jié)，提高安全效率。而且安全化管理是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)常抓不懈的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中就讓員工總能看到安全，使每個(gè)員工看到前進(jìn)方向。”

　　當(dāng)然，信心歸信心，在真正實(shí)施中，楊xx其實(shí)也動(dòng)用了她的管理智慧。那就是采取試點(diǎn)的方法，由易到難，把安全的效果證明給各個(gè)班組看。

　　試點(diǎn)首先選擇了拉桿班，是車(chē)間工作量比較飽滿(mǎn)、基礎(chǔ)也比較好。楊xx親自?huà)鞄�，�?dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)。而且設(shè)有以班長(zhǎng)專(zhuān)職人員來(lái)實(shí)施安全化管理的執(zhí)行。

　　為了說(shuō)服和引導(dǎo)大家，楊xx可沒(méi)少花力氣。各班長(zhǎng)的負(fù)責(zé)人們很快發(fā)現(xiàn)：楊xx在任何場(chǎng)合、任何會(huì)議里言必提安全，簡(jiǎn)直成了安全管理的忠實(shí)擁躉。當(dāng)然，他們很快也發(fā)現(xiàn)：自己的工薪已經(jīng)和推行安全的效果掛起鉤來(lái)，想沒(méi)有熱情都難。

　　不但如此，車(chē)間員工每天都能看到楊xx的出現(xiàn)。要知道，對(duì)于焊接來(lái)說(shuō)，借助安全化管理生產(chǎn)要達(dá)到的可不光是無(wú)事故、提高效率那么簡(jiǎn)單，更為重要的，是質(zhì)量!而高速動(dòng)車(chē)組對(duì)此的需求顯然更為迫切。

　　每次，楊xx都會(huì)跑到班組中去，甚至和操作手聊聊焊接問(wèn)題。他明白，許多企業(yè)在安全上最終都很難做到零事故，根本問(wèn)題在于執(zhí)行不到位。這個(gè)執(zhí)行其實(shí)就是企業(yè)文化，要調(diào)動(dòng)起上上下下的積極性，各級(jí)管理者、各級(jí)操作人員都要身體力行，規(guī)章制度僅僅是貼在墻上，掛在嘴上是沒(méi)有用的。

　　作為一個(gè)國(guó)有企業(yè)，在實(shí)施執(zhí)行上還有著天然的優(yōu)勢(shì)——各級(jí)組織眾多，諸如：工會(huì)、黨組織、團(tuán)組織。楊xx一個(gè)也沒(méi)落下，發(fā)動(dòng)他們都配合安全開(kāi)展相應(yīng)的活動(dòng)，比如：評(píng)選安全明星，圍繞安全生產(chǎn)組織大家提合理化建議，并組織員工觀看安全教育宣傳片。

　　僅僅兩個(gè)月時(shí)間，試點(diǎn)班組的成效已明顯顯現(xiàn)出來(lái)。安全生產(chǎn)效率大幅提升、質(zhì)量安全問(wèn)題大大減少，操作工人也覺(jué)得沒(méi)有過(guò)去那么累了。

　　這讓楊xx備受鼓舞。他召集大家開(kāi)經(jīng)驗(yàn)研討會(huì)，互相學(xué)習(xí)，并趁熱打鐵地將安全化管理在車(chē)間全面鋪開(kāi)。

　　半年下來(lái)，焊接車(chē)間五百多名員工，已經(jīng)全部受到了安全生產(chǎn)的相關(guān)培訓(xùn)，連他們的家屬都知道，焊接車(chē)間正在轟轟烈烈地實(shí)施安全化，正規(guī)化，規(guī)范化管理。

　　企業(yè)安全征文怎么寫(xiě)：企業(yè)安全生產(chǎn)征文

　　“安全”一詞由“安”和“全”兩個(gè)語(yǔ)素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個(gè)字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望。“安全”一般有三層意思，即沒(méi)有危險(xiǎn);不受威脅;不出事故。大到一個(gè)國(guó)家、一個(gè)集體要講安全;小到家庭、個(gè)人也要講安全;各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學(xué)習(xí)、工作和幸福美好的生活。我們**集團(tuán)作為交通運(yùn)輸行業(yè)更必須時(shí)時(shí)注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全;必須提高對(duì)安全管理的警覺(jué)，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題;必須樹(shù)立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的方針;必須增強(qiáng)以人為本的安全管理意識(shí)，認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設(shè);必須對(duì)安全管理常抓不懈，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進(jìn)而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項(xiàng)工作的重中之重。

　　加強(qiáng)安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識(shí)

　　思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。當(dāng)前，企業(yè)有些人對(duì)“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的方針認(rèn)識(shí)比較模糊，對(duì)如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關(guān)系問(wèn)題認(rèn)識(shí)不清。一句話(huà)就是對(duì)加強(qiáng)安全管理的必要性認(rèn)識(shí)不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實(shí)是由于不安全因素的存在，必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅(jiān)持“強(qiáng)意識(shí)、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實(shí)搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強(qiáng)員工安全責(zé)任意識(shí)。

　　對(duì)企業(yè)員工要注重教育引導(dǎo)，在 日常工作中要堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，夯實(shí)安全理論基礎(chǔ)，不斷提高員工隊(duì)伍的安全專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化員工預(yù)防安全事故的相關(guān)知識(shí)。樹(shù)立科學(xué)的安全觀，切實(shí)打牢員工隊(duì)伍的思想根基，帶著責(zé)任、帶著感情、帶著使命，始終堅(jiān)持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展的局面，從關(guān)心乘客生命安全的層面，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，切實(shí)夯實(shí)員工注重安全的思想基礎(chǔ)。

　　強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　安全責(zé)任重于泰山�？朔�麻痹?xún)e幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)外，還要靠規(guī)章制度來(lái)約束。安全生產(chǎn)責(zé)任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制等規(guī)章制度對(duì)杜絕僥幸心理，及時(shí)制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個(gè)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)，才能時(shí)刻牢記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻保障安全生產(chǎn)。

　　任何一個(gè)事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，就客運(yùn)行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車(chē)輛、駕駛?cè)�、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運(yùn)企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，要明確人員的分工和責(zé)任，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”在制度上固定下來(lái)，建立健全由上至下的各層級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)制度，形成層級(jí)、網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)督模式;同時(shí)把駕駛員安全行車(chē)工作納入層級(jí)工作評(píng)價(jià)和績(jī)效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責(zé)的安全氛圍。從而增強(qiáng)各級(jí)管理人員的責(zé)任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

　　規(guī)范安全生產(chǎn)管理，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)

　　“無(wú)規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項(xiàng)精細(xì)化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能對(duì)安全存在的問(wèn)題及紕漏視而不見(jiàn)、司空見(jiàn)慣。健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。 企業(yè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取實(shí)效性強(qiáng)的安全方案和安全措施，可采取走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，來(lái)對(duì)企業(yè)進(jìn)行環(huán)保和安全評(píng)價(jià)，從中找準(zhǔn)現(xiàn)成的安全狀態(tài)不適宜的問(wèn)題點(diǎn)，用“安全木桶理論”來(lái)加以持續(xù)改進(jìn)，遵守規(guī)程，依法管理。

　　針對(duì)安全生產(chǎn)要強(qiáng)調(diào)安全管理“三嚴(yán)”原則。首先，制度要“嚴(yán)”。安全工作各項(xiàng)制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實(shí)際，做到條款嚴(yán)密，不出現(xiàn)任何的疏漏;各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾;關(guān)鍵的條款要嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)“彈性”和漏洞，給以后的執(zhí)行帶來(lái)麻煩。其次，管理要“嚴(yán)”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無(wú)論是誰(shuí)都必須按照有關(guān)規(guī)定、有關(guān)程序執(zhí)行。檢查人員要深入現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)認(rèn)真真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對(duì)于查出的隱患要嚴(yán)格按照規(guī)定整改。最后，處理要“嚴(yán)”。對(duì)于違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的責(zé)任人應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不能有半點(diǎn)姑息。只有對(duì)每個(gè)事故都能?chē)?yán)肅處理，才能使職工真正意識(shí)到安全的重要性。

　　加強(qiáng)安全管理監(jiān)督機(jī)制，確保安全管理到位

　　任何管理都離不開(kāi)具體措施，而有了措施就必須監(jiān)督執(zhí)行到位，才能產(chǎn)生實(shí)效。為加強(qiáng)企業(yè)的安全管理，企業(yè)必須建立健全安全管理監(jiān)督檢查制度，采用各種形式進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，及早消除安全隱患。

　　安全管理監(jiān)督檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除事故隱患、防止事故發(fā)生、提高安全意識(shí)的重要手段。安全監(jiān)督檢查要按照“重點(diǎn)作業(yè)、作業(yè)重點(diǎn)”的監(jiān)控原則，有針對(duì)性的開(kāi)展對(duì)“關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵人員”的安全檢查和監(jiān)督，強(qiáng)化行車(chē)過(guò)程監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)解決生產(chǎn)中的問(wèn)題。通過(guò)安全檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)中的各種安全隱患和違章行為，以便有計(jì)劃的、有針對(duì)性的制定糾正措施，使責(zé)任部門(mén)受到深刻的教訓(xùn)，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態(tài)，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)。

　　安全管理是一門(mén)科學(xué)，也是一門(mén)藝術(shù)，這里面的學(xué)問(wèn)既廣又深，而且具有鮮明的行業(yè)特征和時(shí)代特色，也具有一定的規(guī)律性。因此，作為安全管理者，在實(shí)際工作中還應(yīng)當(dāng)積極探索，求實(shí)創(chuàng)新。 要結(jié)合自身的特點(diǎn)，從被動(dòng)防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治向規(guī)范化、經(jīng)�；�、制度化的安全管理轉(zhuǎn)變，不斷提高安全管理水平，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺(jué)行動(dòng)，將事故消除在萌芽狀態(tài)�？傊�，安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴，不可斷斷續(xù)續(xù)、時(shí)緊時(shí)松，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發(fā)生，降低安全事故帶來(lái)的損失，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　企業(yè)安全征文怎么寫(xiě)：企業(yè)安全生產(chǎn)優(yōu)秀征文--生命之本

　　每一個(gè)企業(yè)的發(fā)展靠得都是團(tuán)隊(duì)的力量，沒(méi)有一批有能力的人來(lái)支撐企業(yè)，個(gè)人的本事再大也成不了氣候，技術(shù)再好也撐不起一片天。保證人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)的安全是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，只有提高企業(yè)安全質(zhì)量意識(shí)，施工生產(chǎn)才能順利進(jìn)行。

　　一個(gè)不起眼的小隱患，就可能引發(fā)危脅人們生命安全的大事故，我們不能等安全事故發(fā)生后才去總結(jié)教訓(xùn)，制定措施。分析一下發(fā)生的事故，我們不難發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。一是施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全意識(shí)薄弱，不重視安全工作，敷衍了事。像08年發(fā)生的三鹿奶粉事件，曾經(jīng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)、免檢產(chǎn)品，因?yàn)楹鲆暟踩�生產(chǎn)，最終導(dǎo)致破產(chǎn)。二是主要負(fù)責(zé)人有安全意識(shí)，但是安全制度、管理方法不健全，不到位。安全無(wú)小事，對(duì)施工企業(yè)而言，整個(gè)施工過(guò)程是個(gè)閉合的鏈條，每一道工序都是這個(gè)鏈條上的一環(huán)，而每一道工序的施工人員既是被管理者，又是管理者，環(huán)環(huán)相扣，相互作用，相互影響。讀過(guò)這樣一個(gè)故事：巴西海順遠(yuǎn)洋公司的“環(huán)大西洋號(hào)”輪船設(shè)備先進(jìn)，卻在沒(méi)有狂風(fēng)大浪，沒(méi)有冰山暗礁的海面上沉沒(méi)了。經(jīng)調(diào)查沉船的原因竟是來(lái)自大副買(mǎi)的一個(gè)小臺(tái)燈。小臺(tái)燈底座輕，服務(wù)生隨手扭開(kāi)之后離開(kāi)了房間。臺(tái)燈倒落了，電閘跳閘，機(jī)電長(zhǎng)順手合上閘而沒(méi)去查原因，電工值班時(shí)去了餐廳而不知情，終導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。引起火災(zāi)后，消防栓因銹死不起作用，閉門(mén)器壞了打不開(kāi)，救生筏施放器有問(wèn)題放不下，二十一個(gè)船員只有跳進(jìn)大海，在絕望中掙扎、自責(zé)、嘆息，卻為時(shí)一晚......其實(shí)在出事之前，消防栓、閉門(mén)器、救生筏的問(wèn)題各個(gè)分管人員都已發(fā)現(xiàn)，卻沒(méi)引起足夠的重視，加上服務(wù)生、機(jī)電長(zhǎng)、電工、船長(zhǎng)等的失誤，最終釀成了船毀人亡的大事故。第三就是責(zé)任的問(wèn)題。責(zé)任有時(shí)候勝于能力，沒(méi)有做不好的工作，只有不負(fù)責(zé)任的人。就像上面的例子中，如果每個(gè)人都盡職盡責(zé)地做好了自己的工作，也就不會(huì)發(fā)生慘痛的事故了。

　　安全生產(chǎn)是保證施工質(zhì)量的前提，如果職工沒(méi)有安全保障，人人自危，生產(chǎn)質(zhì)量從何談起。所以針對(duì)以上問(wèn)題，我們首先要從思想上讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到安全的重要性，通過(guò)專(zhuān)題會(huì)議、教育培訓(xùn)、板報(bào)宣傳等方式來(lái)加強(qiáng)員工的安全理念，提高職工的安全意識(shí)。第二完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，及時(shí)解決安全管理中的各種問(wèn)題。第三落實(shí)安全法規(guī)和責(zé)任制，強(qiáng)化責(zé)任人的職責(zé)和責(zé)任追究。總之，各級(jí)管理人員要時(shí)刻牢記“以人為本，安全第一”的安全理念，在實(shí)際工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)監(jiān)視每一個(gè)施工部位和施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量、安全及其他方面的情況，使整個(gè)施工過(guò)程始終處于受控狀態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然，從而節(jié)省管理成本，提高管理效率，有力地保證工程質(zhì)量和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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