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車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文（通用13篇）
時間就如同白駒過隙般的流逝，你在職業(yè)發(fā)展道路上還順利嗎？不如趁現(xiàn)在給自己好好做個職業(yè)規(guī)劃吧。到底應(yīng)如何做職業(yè)規(guī)劃呢？下面是小編整理的車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文，希望能夠幫助到大家。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 1
一、前言
從我們走入大學(xué)校門到現(xiàn)在已經(jīng)快要一年了，現(xiàn)在我們的大一馬上就要結(jié)束。想起自己走過歲月中的點點滴滴，我不禁有些慚愧。我對自己以往在學(xué)業(yè)、文體、社團(tuán)活動中的表現(xiàn)不是很滿意。我發(fā)現(xiàn)我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學(xué)習(xí)、做事精力不夠集中，效率不高，態(tài)度也不夠?qū)ＷⅰＬ热舨桓恼�，這很可能會導(dǎo)致我最終庸碌無為。
一本書中這樣寫到：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀(jì)念的。生命就像一張白紙，等待著我們?nèi)ッ枥L，去譜寫。
而如今，身為大學(xué)生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學(xué)一些知識來充實自己。人的大學(xué)時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定會追悔莫及。于是，再經(jīng)過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設(shè)計一下。因為有了目標(biāo)，才會有動力。
二、自我評估
1）性格特征
安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個較為認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?人，負(fù)有責(zé)任感，認(rèn)準(zhǔn)的事情很少會改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內(nèi)向，不善言辭，不能夠主動與人交往，缺乏人際交往的能力。
2）職業(yè)興趣
愿意從事到網(wǎng)絡(luò)公司從事計算機(jī)方面的工作。
3）技能和能力
我是數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，掌握了數(shù)學(xué)科學(xué)的基本理論與基本方法，具備運用數(shù)學(xué)知識，使用計算機(jī)解決問題的能力，受到科學(xué)研究的初步訓(xùn)練，能在科技、教育和經(jīng)濟(jì)部門從事研究、教學(xué)工作或在生產(chǎn)經(jīng)營及管理部門從事實際應(yīng)用、開發(fā)研究和管理工作。
三、環(huán)境及職業(yè)評估
1）社會環(huán)境
中國現(xiàn)在是一個政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)文化快速發(fā)展的國家，并且將持續(xù)相當(dāng)長的一段時間，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計算機(jī)人才必將發(fā)揮著越來越重要的的作用。預(yù)計對勝任的計算機(jī)人才的大量而且呈穩(wěn)定增長的需求會持續(xù)相當(dāng)一段時間。
2）目標(biāo)確定
成為著名外資企業(yè)高級計算機(jī)人員。
第一至第二年：到網(wǎng)絡(luò)公司去鍛煉自己，注重知識實踐能力的培養(yǎng)，提高素質(zhì)。
第三年至第五年：通過不斷學(xué)習(xí)到更好學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)展自己，實現(xiàn)升職。
3）SWOT職業(yè)定位分析
優(yōu)勢S：數(shù)學(xué)專業(yè)知識較強，邏輯思維能力還可以，掌握數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘、計算機(jī)方面的知識，也有初步了解，并且自我感覺不錯，也蠻有興趣；
劣勢W：專業(yè)化水平不高，僅限于理論，實際操作性不強，學(xué)校該專業(yè)一般，而且講授的知識也極有限；
機(jī)會O：目前國內(nèi)的對信息化、計算機(jī)化程度越來越重視，國外及國內(nèi)非常重視對計算機(jī)人才的培養(yǎng)；
威脅T:熱門行業(yè)，競爭極大，職業(yè)化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職業(yè)發(fā)展路徑與措施路線：
第一類路線，純技術(shù)路線；信息產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，對人才提出了更高的要求，因為這個行業(yè)的特點是技術(shù)更新快，這就要求從業(yè)人員不斷補充新知識，同時對從業(yè)人員的學(xué)習(xí)能力的要求也非常高；
第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理，這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機(jī)行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作，隨著年齡的增長，很多從事這個行業(yè)的專業(yè)人才往往會感到力不從心，因而由技術(shù)人才轉(zhuǎn)型到管理類人才不失為一個很好的選擇。
第三條路線：自主創(chuàng)業(yè)。
計劃及其實現(xiàn)：
短期目標(biāo)的計劃與措施
積極參加實踐活動，提高動手能力和實踐能力；參加培訓(xùn)，考證并掌握有關(guān)的扎實的基礎(chǔ)知識；認(rèn)真學(xué)習(xí)英語，口語過關(guān)，方便出國后交流鍛煉口語與交際能力，表達(dá)能力；掌握扎實的基礎(chǔ)知識和精深的專業(yè)知識；在生活工作中就學(xué)會了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發(fā)展方向。
中長期目標(biāo)的計劃與措施
確立自己的人生觀、價值觀和人生目標(biāo)。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質(zhì)與天賦。詳細(xì)制定自己的人生規(guī)劃，最好是細(xì)化到各個年齡段。發(fā)揮自己的優(yōu)勢，以完善自己的素質(zhì)和能力為自己制定的目標(biāo)——行動。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進(jìn)行自我訓(xùn)練。
總之，我要：充分利用畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團(tuán)體活動、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽相關(guān)課程、報考技能資格證書等。
多讀書，不僅增加專業(yè)和課外知識，更重要的，是從根本上增加我的底蘊和內(nèi)涵。
不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。
養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣，每天保證睡眠6－8小時，每周鍛煉三次以上。
充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
四、反饋修正
現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我與原來制訂的職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)有所偏差，這就要求我不斷地反省并對規(guī)劃的目標(biāo)和行動方案，作出修正或調(diào)整，從而保證最終實現(xiàn)人生理想。
五、結(jié)語
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空。然而，
現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 2
職業(yè)目標(biāo):
汽車維修師、汽車營銷師。
職業(yè)發(fā)展策略:
不斷學(xué)習(xí)，加強實踐。
職業(yè)發(fā)展路徑:
汽車維修行業(yè)里面給自己找一個準(zhǔn)確位置。
具體路徑：
通過專業(yè)學(xué)習(xí)考取相關(guān)職業(yè)資格證書——英語四級——專升本——入黨——工作——入行——汽車維修師。
沒有夢想對于每個人來說是非常可怕的一件事情，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁�，F(xiàn)代社會由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，人們的生活節(jié)奏加快，社會更新?lián)Q代發(fā)展更加快。所以有一份長期穩(wěn)定的工作是很有必要的。
汽車對于現(xiàn)代社會來說是不可缺少的一部分，汽車工業(yè)代表著一個國家的整體工業(yè)發(fā)展實力，汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。
進(jìn)入90年代以來，轎車開始進(jìn)入我們的生活，人們購買汽車就像買電器一樣成為眾多家庭追求的目標(biāo)，這說明我國的經(jīng)濟(jì)實力不斷增強，老百姓對生活的質(zhì)量也日漸提高，20XX年開始，中國私家車比例首次超過50﹪，接近60﹪，私人購車最為活躍的北京，比例已經(jīng)接近90﹪。目前中國私人汽車擁有量已經(jīng)突破了1000萬輛，這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達(dá)國家相比，仍存在較大差距，按每年增長20﹪計算，至20XX年中國私人轎車擁有量將達(dá)到3600萬輛。
中國汽車消費市場規(guī)模龐大，如果按汽車服務(wù)業(yè)每年40﹪的速度遞增，到20XX年將形成1億元的巨大市場，汽車不像其他普通的電器，如果壞了不可能把它丟棄，(當(dāng)然除非你很有錢)只能拿去修理場里進(jìn)行維修，一般品牌汽車如果發(fā)生問題，4S店將是車主們的第一選擇，因為那里有最專業(yè)的維修團(tuán)隊，十幾二十萬的愛車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對愛車造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對行車安全帶來隱患。汽車4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。
汽車4S店一共有四大優(yōu)勢：
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”，所以4S店在專業(yè)維修方面有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務(wù)保障方面
隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。
4、人性化服務(wù)
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的.服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
我本人最想進(jìn)入的汽車公司是奧迪公司的4S店。
所以分析了汽車工業(yè)對現(xiàn)代社會的經(jīng)濟(jì)影響和當(dāng)代中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還有汽車維修的發(fā)展前景以后，我覺得從事汽車維修行業(yè)是一份穩(wěn)定而長期的工作，工資待遇一般都是3000--4000元，對于我所生活的城市來說還算可以，但我也知道汽車維修是一門很專業(yè)的工作，對現(xiàn)代汽車維修而言，對其維修技術(shù)人員的要求是技術(shù)型或技能型人才。
總結(jié)：
對于未來從事汽車維修行業(yè)的我，我的為以下幾點：
1、畢業(yè)前去汽車4S店實習(xí)一段時間熟悉汽車構(gòu)造。
2、去汽配城干一段時間熟悉汽車配件和價格。
3、回到4S店工作重點在汽車電子方面的維修當(dāng)然也包括其他汽車維修方面。
4、自學(xué)或回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)了解汽車從設(shè)計生產(chǎn)到維修的每個步驟。
5、時常關(guān)注全球汽車行業(yè)的發(fā)展汽車新技術(shù)。
6、做一名負(fù)責(zé)的汽車診斷與維修的工作人員獲得較高的收入積累資金。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 3
一、個人分析
我對自己的特點作如下概括：
1、待人真誠，注重友情，通情達(dá)理
2、個性隨和，觀念開明，行事低調(diào)
3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強，具備團(tuán)隊協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強，所以在大學(xué)期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
二、職業(yè)分析
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動分析基礎(chǔ)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。
三、就業(yè)方向
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
四、就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
五、實施計劃
作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學(xué)習(xí)過程中，我要腳踏實地，一絲不茍。我的.思維不能局限在一個很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對較少，所以要想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解，畢竟日本和德國的汽車技術(shù)在世界前列，在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。
另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因為了解汽車的發(fā)展史也可以讓我們預(yù)測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設(shè)計與制造，以及汽車發(fā)動機(jī)兩個發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發(fā)展，我會努力學(xué)習(xí)，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。
結(jié)束語
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 4
前言
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)習(xí)，對學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進(jìn)。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢
我的優(yōu)勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認(rèn)可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績，對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業(yè)分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實、實干的'品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來成功做鋪墊。
(2)學(xué)校環(huán)境
xx大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學(xué)經(jīng)過幾十年的發(fā)展xx大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊伍強大、藏書樓藏書齊全，為我們的學(xué)習(xí)營造了優(yōu)良環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程，她是學(xué)校的強勢專業(yè)，擁有國家重點實驗室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環(huán)境分析
國家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入WTO以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國整個汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已成為世界第一汽車生產(chǎn)大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達(dá)12%，家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計在2015年左右，國內(nèi)汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。這對我國汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計算機(jī)知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!
三、職業(yè)定位
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo):將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。
職業(yè)發(fā)展策略:進(jìn)入汽車公司研究院。
具體路徑:普通技師到高級工程師然后承擔(dān)汽車項目研究骨干。
四、計劃實施
近期計劃
1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位
2、獲得英語四六級證書
3、獲得計算機(jī)二、三級證書
4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生
本科階段計劃20xx-20xx
1.20xx獲英語二級證書（已獲）。
2.20xx.3獲計算機(jī)二級證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級證書。
4.20xx.9獲計算機(jī)三級證書。
5.20xx.9-20xx.準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 5
一、個人分析
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內(nèi)向，不太善和同學(xué)交流;喜歡聽歌，但不會唱歌;還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒;平時上上網(wǎng)啊，看看電影;對于學(xué)習(xí)，通常是前半學(xué)期比較積極，后半學(xué)期就開始懶惰了，導(dǎo)致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現(xiàn)在來到學(xué)校我想主動的觀察已經(jīng)代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現(xiàn)實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要努力改進(jìn)自己的不足發(fā)揚自己的長處，讓自己變的更優(yōu)秀。
3、自己在學(xué)習(xí)上有點馬虎不認(rèn)真，造成學(xué)習(xí)成績的不理想，以后這方面應(yīng)該積極的改進(jìn)，在以后我將以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)，爭取以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)。
4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒發(fā)揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數(shù)學(xué)也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業(yè)性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發(fā)這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應(yīng)社會受到社會的歡迎，企業(yè)性向大概就是創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應(yīng)社會服務(wù)社會。
二、環(huán)境分析
1社會環(huán)境
改革開放40年來，我國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入WTO后，有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。我國的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石，吸引著各種膚色的外國人，來華工作者逐年增加。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目前，有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國，大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地，從事技術(shù)、管理等工作。
此外，我國已經(jīng)成為許多外國青年學(xué)子求學(xué)之地。事實證明，中國正在成為對外國人最有吸引力的地方之一。
2職業(yè)環(huán)境
中國汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計我國汽車產(chǎn)量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長，預(yù)計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內(nèi)汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%.
三、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計
1確定職業(yè)目標(biāo)
(1)近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經(jīng)驗，爭取在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
(2)中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時間內(nèi)，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的'實踐經(jīng)驗，并向汽修公司的高級工的等級進(jìn)發(fā)。
(3)長期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
(4)職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導(dǎo)行動路線
(1)短期計劃
在實習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時了解汽車行業(yè)中的動態(tài)，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經(jīng)驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經(jīng)驗，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事;顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn);讓理想永遠(yuǎn)在前面。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 6
一、自我認(rèn)識
1、我的性格
我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內(nèi)斂。但是多數(shù)以內(nèi)向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發(fā)言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學(xué)翻臉鬧矛盾等。且做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實干型的人
2、我的興趣
對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學(xué)生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過社會的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會掌握運用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養(yǎng)較好的`與人溝通的能力。
優(yōu)勢與優(yōu)點，班級群眾基礎(chǔ)好，動手能力較強。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業(yè)分析
1、職業(yè)現(xiàn)狀
由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調(diào)研報告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務(wù)與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預(yù)測，2009年是我國汽車產(chǎn)業(yè)的第二個高速期的起點。2010年經(jīng)濟(jì)增長水平與汽車政策的這種組合決定了2010年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，2010年乘用車內(nèi)需增長率將略高于長期潛在增長率，預(yù)計20%左右。
2、就業(yè)方向
現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)
畢業(yè)生可在國家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作
從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術(shù)管理等工作
在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作
從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 7
專業(yè)簡介
暫無
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)要求
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
名人學(xué)者
暫無
課程要求
主干課程
工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電測、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運用與管理、紅外線檢測技術(shù)。
學(xué)科要求
暫無
知識能力
鐵道車輛運用與檢修能力
1、人的許多本領(lǐng)和能力不是天生的，是在學(xué)習(xí)積累中逐漸形成的，知識是能力的前提，能力由知識轉(zhuǎn)變，為了有一個更好的職業(yè)之路我們現(xiàn)在應(yīng)趁著大好時光努力學(xué)習(xí)知識，我們是高職生，高職教育的目標(biāo)就是培養(yǎng)適應(yīng)一線生產(chǎn)需求的，既有一定理論知識又有實踐動手能力的技術(shù)應(yīng)用型人才，對于職業(yè)性很強的高職教育來說，理論知識是必不可少在，上面的三業(yè)中，學(xué)業(yè)是第一位。在學(xué)業(yè)中許多學(xué)到的東西可以為我們的職業(yè)服務(wù)，可以為我們的就業(yè)提供一個更好的機(jī)會
2、新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育教學(xué)工作計劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識、技能和行為規(guī)范的過程，是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開發(fā)、品行人格完善的過程。
從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過程；學(xué)業(yè)包括學(xué)業(yè)成績、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過程�！笆旰翱唷�，就是為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會認(rèn)知、學(xué)會做事、學(xué)會共同生活、學(xué)會生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人才。
3、確定一個適合的職業(yè)理想
所謂職業(yè)理想，簡單來說是指人們對未來的專業(yè)、工作部門、工作種類以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應(yīng)該建立在個人的專業(yè)知識與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。
有人說，現(xiàn)在找工作賺錢就行，尤其是在就業(yè)形勢非常嚴(yán)峻的情況下，沒有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對的。實際上，在任何情況下，一個人都應(yīng)該有一個長遠(yuǎn)而又切實的職業(yè)理想，在實際生活中，現(xiàn)實往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的
4、職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn)；有的人隨便謀個有收入的職業(yè)混日子；也有的人對與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒有能正確認(rèn)識職業(yè)理想與現(xiàn)實的關(guān)系。
其實，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年，大多數(shù)人都會感覺到現(xiàn)實與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時期被我們稱做“職業(yè)探索期”。在這段時間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實發(fā)生沖突非常正常。我們應(yīng)該用這段時間積累經(jīng)驗，同時通過增加對自己興趣、能力等各方面的認(rèn)識調(diào)整自己的職業(yè)理想，積極尋找機(jī)會，從而為自己的長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對確定合適的職業(yè)理想有一個正確的認(rèn)識。
5、第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實際、過高；自己的.職業(yè)素質(zhì)符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點必須指出的是，理想職業(yè)必須以個人能力為依據(jù)，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實的。這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價自己，給自己一個合理的職業(yè)定位。
6、第二，我們把職場分為“天堂團(tuán)隊”、“人間團(tuán)隊”、“地獄團(tuán)隊”，很多人以為不能進(jìn)入“天堂團(tuán)隊”，就是不理想的。實際上，很多真正有能力的人是從“人間團(tuán)隊”，甚至“地獄團(tuán)隊”走出來的。因為當(dāng)一個人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時候，往往反而可以使一個人的多方面能力得到更好的鍛煉。
7、第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結(jié)合時，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時，這個職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會需要，而自己又確實具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會有一天實現(xiàn)自己的職業(yè)理想；而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。
8、第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點自己的要求。因為如果沒有工作，即意味著沒有實現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對自己的興趣、愛好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 8
專業(yè)簡介
交通運輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。交通運輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運輸生產(chǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的專業(yè)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
此專業(yè)主要學(xué)習(xí)運籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運用運輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計制造，汽車運用技術(shù)，合理組織運輸生產(chǎn)以獲得最佳社會與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
名人學(xué)者
石碧、盧奎、馬金華等。
課程要求
主干課程
鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運輸工程、機(jī)場工程、港口工程、航道工程、水運交通信息工程及控制、船舶運用工程、水運規(guī)劃與管理、智能化、電子技術(shù)、現(xiàn)代信號處理及現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代試驗及檢測技術(shù)、規(guī)劃理論與現(xiàn)代化管理等。
學(xué)科要求
該專業(yè)對物理要求較高。該專業(yè)適合樂于從事交通運輸及管理、車輛設(shè)計制造的學(xué)生就讀。
知識能力
1.掌握運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等基本理論、基本知識；
2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計算機(jī)在交通運輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù)；
3.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的基本能力；
4.熟悉國家關(guān)于交通運輸方面的方針、政策和法規(guī)；
5.了解交通工程設(shè)備及交通運輸組織管理的發(fā)展動態(tài)；
6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
1、大學(xué)生對對未來充滿了憧憬，特別是對大二的我來說。未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識自己，理性的認(rèn)識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
2、自我分析
1個人部分
(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術(shù)品，吹笛，攝影。
(2)價值追求：平平淡淡，對現(xiàn)在很知足。
(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發(fā)現(xiàn)人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
3、個性優(yōu)勢：
1）實際，有條理，認(rèn)真仔細(xì)。
2）注重規(guī)則、政策、契約、例行習(xí)慣和時間要求。
3）一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。
4）在跟進(jìn)、規(guī)范方面做得很好。
5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6）對需要注意的事情有敏銳的`洞察力。
4、個性劣勢：
1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。
2）可能不能很快地做出改變和適應(yīng)。
3）有些此類型成員不擅長變通、缺乏想象力。
5、職業(yè)優(yōu)勢：是組織機(jī)構(gòu)的主要支持者，不論他們是在領(lǐng)導(dǎo)層還是處于被領(lǐng)導(dǎo)的位置上，是企業(yè)中的“穩(wěn)定器”——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護(hù)者。
人際關(guān)系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然的朋友關(guān)系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發(fā)起活動而我去響應(yīng)。
6、常具有較高的數(shù)學(xué)和科學(xué)研究能力，邏輯性強、好奇、聰明、仔細(xì)、獨立、安詳、儉樸，喜歡獨立工作。喜歡自己去解決問題�？偟膩碚f，他們的藝術(shù)感覺較差，想象力不夠，不適合從事藝術(shù)性很強的工作，當(dāng)然，他們可以從事技術(shù)性較強的工作，如實驗研究人員，產(chǎn)品檢驗員等。
7、環(huán)境分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
8、作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強，計算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 9
職業(yè)目標(biāo):
汽車維修師、汽車營銷師。
職業(yè)發(fā)展策略:
不斷學(xué)習(xí)，加強實踐。
職業(yè)發(fā)展路徑:
汽車維修行業(yè)里面給自己找一個準(zhǔn)確位置。
具體路徑：
通過專業(yè)學(xué)習(xí)、考取相關(guān)職業(yè)資格證書、英語四級、升本、入黨、實習(xí)、入行、汽車維修師。
沒有夢想對于每個人來說是非�？膳碌囊患虑�，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁�，F(xiàn)代社會由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，人們的生活節(jié)奏加快，社會更新?lián)Q代發(fā)展更加快。所以有一份長期穩(wěn)定的工作是很有必要的。
汽車對于現(xiàn)代社會來說是不可缺少的一部分，汽車工業(yè)代表著一個國家的整體工業(yè)發(fā)展實力，汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。
進(jìn)入90年代以來，轎車開始進(jìn)入我們的生活，人們購買汽車就像買電器一樣成為眾多家庭追求的目標(biāo)，這說明我國的經(jīng)濟(jì)實力不斷增強，老百姓對生活的質(zhì)量也日漸提高，20xx年開始，中國私家車比例首次超過50%，接近60%，私人購車最為活躍的北京，比例已經(jīng)接近90%。目前中國私人汽車擁有量已經(jīng)突破了1000萬輛，這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達(dá)國家相比，仍存在較大差距，按每年增長20%計算，至20xx年中國私人轎車擁有量將達(dá)到3600萬輛。
中國汽車消費市場規(guī)模龐大，如果按汽車服務(wù)業(yè)每年40%的速度遞增，到20xx年將形成1億元的巨大市場，汽車不像其他普通的`電器，如果壞了不可能把它丟棄，(當(dāng)然除非你很有錢)只能拿去修理場里進(jìn)行維修，一般品牌汽車如果發(fā)生問題，4S店將是車主們的第一選擇，因為那里有最專業(yè)的維修團(tuán)隊，十幾二十萬的愛車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對愛車造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對行車安全帶來隱患。
汽車4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 10
前言
我是來自新星中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，所學(xué)汽車運用于維修，我知道一個人的職業(yè)決定一個人的命運，之所以來到這個大家庭，豐富了我的生活職業(yè)，性格決定命運，對于每個人來說，性格是與生俱來的，伴隨終生，永遠(yuǎn)不可擺脫，如果不可擺脫命運的一樣，性格決定一個人在此生辭世的命運，因為性格是天生的好于壞，一個人應(yīng)該認(rèn)清自己的天性，過最適合自己的天性生活，而對他而言這就是最好的生活，一個人的性格就是他的守護(hù)神，的確，知道自己究竟是什么人，他也就知道自己究竟要什么了，如同有神守護(hù)一樣，不會在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這個職業(yè)。為了實現(xiàn)之、這個夢想，我為自己制定了一個系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃。
一、認(rèn)識自我
(一)自我評價
我的性格
(二)他人評論
姐姐：做事認(rèn)真、勤奮、挺有干勁、為人好學(xué)，效率高。朋友：自信，不過有時過分自信!上進(jìn)，有正義感，有責(zé)任心。工作能力強，
老師：尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)。能全面發(fā)展個人能力，積極參加課外活動。做事穩(wěn)重，謙虛，有愛心，愿意盡力幫助別人。
同學(xué)：有毅力，能力較強，敢于冒險，上進(jìn)心很強，綜合素質(zhì)比較高。
(三)專業(yè)測評與科學(xué)分析
性格探索報告：
進(jìn)過swot測試后，我對自身性格有了新的認(rèn)識：
公關(guān)型——天下沒有不可能的事
我非常喜歡挑戰(zhàn)自己對周圍的人和事物觀察得相當(dāng)透徹，能夠洞察現(xiàn)在和將來。隨時可以發(fā)現(xiàn)事物的深層含義和意義，并能看到看不到的事物內(nèi)在的抽象聯(lián)系你崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我富有活力，待人寬厚，有同情心，有風(fēng)度，喜歡讓人高興。只要可能，你就會使自己適應(yīng)他人的需要和期望。你傾向于運用情感作出判斷，決策時通�？紤]他人的感受。你在意維護(hù)人際關(guān)系，愿意花費很多心思，結(jié)交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，善于創(chuàng)新，自信，富有靈感和新思想，警覺，善于尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜歡提出計劃，并大力將其付儲實施。你特別善于替別人發(fā)現(xiàn)機(jī)會，并有能力且愿意幫助他們采取行動抓住機(jī)會可能出現(xiàn)的盲點:
你非常理想化，容易忽視現(xiàn)實和事物的邏輯，只要感興趣，什么都去做。你通常在事情開始階段或有變化的階段較為投入，而對后續(xù)較為常規(guī)或沉悶的部分，難以持續(xù)投入。
你總是能輕意想出很多新注意，喜歡著手許多事情，無法專注于一件事情，很少能把事情“從頭做到尾”。你總能看到太多的可能性，因此無法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認(rèn)真選擇一個目標(biāo)，善始善終，以免浪費時間和揮霍自己的天賦。
你組織紀(jì)律性比較弱，不肯服從，無視限制和程序。你喜歡即興發(fā)揮，不愿意籌備和計劃，對細(xì)節(jié)沒有興趣。如果你要有所作為，應(yīng)盡量使自己的新思路現(xiàn)實，可操作。與更實際的人一起工作會對你很有幫助，這也符合你的特點，因為你不喜歡獨自工作。
發(fā)展建議:需要積極的聽取他人的反饋和建議，學(xué)會欣賞他人。需要更加現(xiàn)實，學(xué)會放棄那些不實際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來的影響。
運用你的能力非常容易，你成功的秘決在于:建立良好人際關(guān)系，聽取他人的不同意見，認(rèn)同別人的價值。將完美的想法與實際相結(jié)合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡你的工作和個人生活。
二、汽車專業(yè)的就業(yè)前景
汽車專業(yè)是我市水平走在全國前列的強項專業(yè)，人才需要非常旺，作為全國公認(rèn)的汽車擁有量第三城，我是有4s店190余家，汽車維修企業(yè)2000余家，而我市有專業(yè)技術(shù)人員4萬余人，由于流動性等因素，每年需新增1萬余人，而我市有專業(yè)技術(shù)中職畢業(yè)生惍僅6000人每年，顯而易見，汽車專業(yè)人才處于供不應(yīng)求階段，在后汽車時代，包括汽車研發(fā)人才，管理人才。汽車文化人才也將備受親睞。
高端管理人才，至少需有3-5年的工作經(jīng)驗和復(fù)合的從業(yè)背景，而且既懂汽車相關(guān)技術(shù)，又有管理經(jīng)驗。
整車和零部件設(shè)計、研發(fā)工程師，隨著汽車競爭日趨激烈，加大新車型的投放量成為一些汽車廠家爭奪份額的主要手段，越來越多的汽車
制造企業(yè)，很注重自主研發(fā)，使得整車和李哦那零部件設(shè)計，研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭奪的.焦點。
熟練的維修工。據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，汽車人才全國需求量100萬人左右，由于現(xiàn)在汽車維修服務(wù)對技術(shù)工人專業(yè)知識和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)要求越來越高，而且國內(nèi)維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質(zhì)量的反差。
三、預(yù)期目標(biāo)職業(yè)定位與路徑
1、確定職業(yè)目標(biāo)：汽車銷售人員
2、相近的工作：銷售經(jīng)理、營銷師
四、規(guī)劃實施方案：
1、近期目標(biāo)
完成在學(xué)校布置的各項任務(wù)，拿到專業(yè)第一名
2、中期目標(biāo)
進(jìn)入工作時會刻鉆研，獲得經(jīng)驗，達(dá)到滿意為止
3、長期目標(biāo)
擁有高度專業(yè)知識，積累經(jīng)驗，向上攀爬
五、結(jié)束語
積極面對自己，才能學(xué)會靈活運用，工作與生活才會變越來越好，人生最大的財富，而這些財富的積累必須有規(guī)劃，否則會失去機(jī)會。我對規(guī)劃書投入很多的精力，目的是時其盡可能完美，只能探討到現(xiàn)在的水平程度，日后，我將在成長中進(jìn)一步完善我的職業(yè)生涯計劃，降低我職業(yè)生涯發(fā)展過程中的風(fēng)險，為自己開創(chuàng)一個美好的明天。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 11
我的職業(yè)規(guī)劃書主要包括自我認(rèn)識、職業(yè)分析和總結(jié)三個方面。
一、自我分析：
自我進(jìn)入這個學(xué)院以來，我都以積極的態(tài)度去做應(yīng)該做的事。由于感覺汽車制造與裝配專業(yè)適合我，所以我會堅定地去爭取自己的職業(yè)價值。在如今社會，我必須放開眼見，在全國范圍內(nèi)的汽車制造領(lǐng)域?qū)ふ业竭m合自己職業(yè)發(fā)展的成長空間。自我認(rèn)為，我意志力堅強，只要是既定的目標(biāo)，我就以積極投身于我的事業(yè)中去。我喜歡接受挑戰(zhàn)，喜歡協(xié)調(diào)自己和他人的行動，有較強的協(xié)調(diào)管理能力，我追求上進(jìn)，我會樹立一種正確的職業(yè)價值觀，我要以這種價值觀去支配我的行為，態(tài)度，信念。我會慢慢培養(yǎng)一種職業(yè)能力，充實自我，完善自我，我會不斷學(xué)習(xí)，制定一個詳細(xì)的個人生活計劃，要有一個獨立的思維空間。另外，我覺得，我必須要保證有空閑的時間休息，娛樂，欣賞音樂，發(fā)展個人愛好，我也必須堅持我的鍛煉計劃，要具備一個良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)去挑戰(zhàn)每一次機(jī)會，實現(xiàn)我：的人生價值。
二、職業(yè)分析：
職業(yè)對我門每一個學(xué)生來說：就是一個謀生手段，我之所以選擇汽車這個專業(yè)，就是因為汽車專業(yè)成為這個社會上十分走俏專業(yè)，汽車逐漸進(jìn)入我門的生活，汽車類的專業(yè)的人才需求多，由于這種社會需求，我下定決心這輩子走這條路，汽車行業(yè)前景良好，是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，我想發(fā)展這個專業(yè)，所以我選擇了它。
(1)我是來自呼和浩特市的一個農(nóng)民家庭，父母供我上大學(xué)實屬不易，我要慢慢學(xué)會自食其力，為父母分憂解難，我會時時刻刻想著含辛茹苦把自己養(yǎng)大成人的'父母，用一生的愛去回報父母。
(2)家人期望：希望我好好學(xué)習(xí)一門技術(shù)，能夠開創(chuàng)屬于自己的事業(yè)，好好做人，事業(yè)有成之時，建立自己幸福的家庭。
(3)學(xué)校環(huán)境分析;學(xué)校特色：學(xué)院培養(yǎng)全面發(fā)展技術(shù)應(yīng)用性人才，打造專業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式，著力培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識，實踐能力和基本技能。學(xué)院不斷提高教學(xué)水平與質(zhì)量，擴(kuò)充師資力量，逐漸形成鮮明的辦學(xué)特色，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。學(xué)院所包含專業(yè)種類多，為從事技術(shù)類的學(xué)子，提供了一個良好的發(fā)展平臺。
(三)企業(yè)分析:通過網(wǎng)上調(diào)查，在北京，天津，河北，遼寧，哈爾濱，南京，上海等地，有許多關(guān)于汽車制造的企業(yè)，北京有吉普，福田，燕京等多家有限公司，河北有中汽車制造，遼寧有沈飛日眼汽車制造廠，哈爾濱的哈飛汽車制造公司，上海有通用，大眾。南京有長安，躍進(jìn)等廠家。發(fā)展前景有一定空間。
(四)職業(yè)目標(biāo):
我將來要從事汽車制造與裝配行業(yè)，如果有機(jī)會會去河北發(fā)展。在那可能有機(jī)會去發(fā)展，當(dāng)我下定決心之后，往往沒有什么能夠阻止我前行的目標(biāo)，我會逐步提高心理素質(zhì)，認(rèn)真尋找真正不足之處，并努力掌握克服困難方法，積極主動，知錯就改，我要立志成才，將來進(jìn)入一家企業(yè)，我會繼續(xù)鍛煉自己，由員工，到初級技工，到高級技工。
(五)計劃實施:
職業(yè)規(guī)劃之短期計劃：
1、完成各門課程學(xué)習(xí)，不逃課，無事不請假，好好學(xué)習(xí)每門課程，不掛科。
2、學(xué)習(xí)研究專業(yè)課，對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)做深入研究，學(xué)習(xí)。
3、認(rèn)真對待每門選修課。
4、給自己定一個明確的發(fā)展目標(biāo)與計劃。
5、參加學(xué)院組織社團(tuán)活動，競賽，鍛煉自己各方面的能力。
6、去車間實踐，去廠家實習(xí)。
7、分析國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)狀，汽車制造廠分布范圍，為邁入社會做準(zhǔn)備，并爭取與企業(yè)有聯(lián)系。
8、考英語過級證，計算機(jī)證。
9、堅持鍛煉，提高身體素質(zhì)。
10、升本。進(jìn)一步深造。
11、必須培養(yǎng)一種職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)能力。
12、必須充實每一天，努力創(chuàng)造一個和諧人際關(guān)系。
(六)長期計劃：
有固定的工作，固定的經(jīng)濟(jì)收入，職場適應(yīng)力進(jìn)一步加強，知脈，錢脈，人脈要好，要多，要強。要有一個健康完美的生活狀況，建立一段美好的姻緣，子女教育必須重視，如果有一定的資金來源和儲備的話，做一點慈善事業(yè)。
三、職業(yè)規(guī)劃總結(jié)
一個人的職業(yè)最根本的是歸結(jié)于他的能力，必須充分發(fā)揮自己潛能，了解自身潛力，提高學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)興趣。加強鍛煉，培養(yǎng)較好的溝通能力。在客觀方面，必須了解各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和職場空間。最后形成自己人生目標(biāo)，努力實現(xiàn)自己人生價值。
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引言
未來，掌握在自己手中!花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到22歲的年輪邊界�！霸跈C(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?”相信這是現(xiàn)在很多大學(xué)生都思考過的問題。古人云：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢!”現(xiàn)在也有句名言，“世界會向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見的人讓路�！痹谏鐣l(fā)展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應(yīng)該干什么”、“我適合做什么“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學(xué)期間為自己做一份職業(yè)規(guī)劃對每個大學(xué)生來說是非常重要的。
當(dāng)11年9月5日踏入大學(xué)的校門時，我已經(jīng)清楚地知道我的一只腳已經(jīng)踏入了社會，對于我一個從農(nóng)村來的大學(xué)生來說，就業(yè)是我優(yōu)先考慮的一個問題。現(xiàn)在流行一句話，“大學(xué)畢業(yè)等于失業(yè)”，這句話時刻喚醒我的憂患認(rèn)識，雖然距離大學(xué)畢業(yè)還有一段時間，但我明白對就業(yè)的準(zhǔn)備和打算是非常重要的。所以我根據(jù)自己的具體實際情況和社會的實際環(huán)境對自己制定了一個較為科學(xué)的計劃。
1.職業(yè)興趣
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業(yè)比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術(shù)天分的人,對藝術(shù)也不是太感興趣,所以藝術(shù)性不是我今后的發(fā)展方向。同時我從小接觸機(jī)械較少，雖然我有一定的創(chuàng)造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創(chuàng)新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以實際型的職業(yè)我不太喜歡。從我的專業(yè)分析,我學(xué)的是汽車運用技術(shù)專業(yè),汽車運用技術(shù)專業(yè)趨于向兩個方向發(fā)展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務(wù)。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測與維修的工作。
2.職業(yè)能力
從職業(yè)測評報告和同學(xué),老師等的觀點看,我不認(rèn)為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質(zhì)和能力.雖然我會從多方面考慮,從大局出發(fā)考慮問題;其次,我有團(tuán)隊精神和與別人融洽相處的認(rèn)識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優(yōu)秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應(yīng)該需要一下幾個方面：
1、自信心，在推銷產(chǎn)品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產(chǎn)品推銷給客戶。
2、要有優(yōu)良的意志力，銷售工作絕不是一帆風(fēng)順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。
3、要有優(yōu)良的心理素質(zhì)，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平凡的`心態(tài)，要多分析客戶，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，改進(jìn)工作方法，使自己能夠去面對一切責(zé)難。以上三個方面都是我能力達(dá)不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學(xué)生，動手操作能力是立足之本。
3.職業(yè)性格
通過測驗我可以看到我的性格特點.從待人來看,我是比較隨和,樂于與人交往,這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的;從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發(fā)，做事比較謹(jǐn)慎。這對我從事實用型的職業(yè)來說是一個優(yōu)勢。從創(chuàng)造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團(tuán)隊精神，這對我今后的發(fā)展有所幫助。
4.職業(yè)氣質(zhì)
通過測試我可以看到我的職業(yè)氣質(zhì)是多血質(zhì)和粘液質(zhì)兩種氣質(zhì)的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規(guī)律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細(xì)心的工作較難適應(yīng)!但我覺得我還是偏向粘液質(zhì)多一點。
5.職業(yè)價值觀
在我看來,我的職業(yè)價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環(huán)境，舒適的工作環(huán)境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業(yè)。職業(yè)是一個相當(dāng)漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業(yè),并為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。
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一、自我分析部分
個人優(yōu)缺點分析
櫥窗分析法：
櫥窗1：我xx年畢業(yè)于南京林業(yè)大學(xué)汽車運用工程專業(yè)，工程師、高級汽車服務(wù)技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年,先后擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務(wù)技師。20xx年5月來到山東科技職業(yè)學(xué)院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔(dān)任09汽修三班指導(dǎo)教師，既有豐富的汽車?yán)碚撝R，也有豐富的實踐經(jīng)驗。
櫥窗2：“隱藏我”對自己要求不嚴(yán)，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。
櫥窗3：“潛在我”我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認(rèn)真、特別負(fù)責(zé)的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。
櫥窗4：“背脊我”做人誠實、正直、低調(diào)，樂于幫助別人，把他人的事當(dāng)成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認(rèn)準(zhǔn)的事不管對錯，都堅持到底，認(rèn)死理，不會變通，對個人的發(fā)展非常不利。
人格測試分析菲爾人格測試答案：CDEBBBCFDE,共42分別人認(rèn)為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠(yuǎn)有趣的人;一個經(jīng)常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認(rèn)為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠(yuǎn)會使人高興起來并會幫助別人的人。
職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試：現(xiàn)實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術(shù)型4分、企業(yè)型2分屬于技術(shù)與運動取向。往往身體技能及機(jī)械協(xié)調(diào)能力較強，對機(jī)械與物體的關(guān)心比較強烈。穩(wěn)健、務(wù)實，喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術(shù)性工作，甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領(lǐng)域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機(jī)械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術(shù)方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機(jī)械裝置與運轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。
職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當(dāng)有問題出現(xiàn)，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進(jìn)行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。ISTP型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進(jìn)行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關(guān)他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機(jī)，這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅(qū)使，對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性和反應(yīng)能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。
職業(yè)能力分析實際型(R)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機(jī)器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調(diào)。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實際。對應(yīng)職業(yè)類型：實際型職業(yè)主要是指各類工程技術(shù)工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機(jī)械、汽車、飛機(jī)、土木、采礦等方面的工程師和技術(shù)員;機(jī)械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機(jī);輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農(nóng)業(yè)機(jī)械師、牧民、漁民等。
職業(yè)價值觀分析職業(yè)錨測試結(jié)果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術(shù)功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0%您的自主獨立型傾向得分：72.0%您的服務(wù)型傾向得分：80.0%您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(SecurityStability)：(84.0%)安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預(yù)測將來的成功從而感到放松。他們關(guān)心財務(wù)安全，例如：退休金和退休計劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達(dá)到一個高的職位，但他們并不關(guān)心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。
熱心、負(fù)責(zé)，善于與人合作是我對自己的總結(jié)。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當(dāng)?shù)慕o別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發(fā)展對現(xiàn)實的感受力和情感。
二、環(huán)境分析部分
家庭環(huán)境分析：我出生于農(nóng)村，父母、兄弟姐妹都在農(nóng)村，自己大學(xué)畢業(yè)后在城市工作，妻子是一位中學(xué)教師，兒子在一個很好的初中上學(xué)，家庭非常和睦。
工作環(huán)境分析：我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領(lǐng)導(dǎo)、老師非常團(tuán)結(jié)，也都積極進(jìn)取，在教學(xué)、科研、指導(dǎo)學(xué)生中都能做到相互交流，相互探討。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，轎車已逐步進(jìn)入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大。伴隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術(shù)含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)向了服務(wù)的競爭，售后服務(wù)已經(jīng)成為競爭的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。為了應(yīng)對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對售后服務(wù)提出了更高的要求。汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應(yīng)、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設(shè)置，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學(xué)歷、技術(shù)水平高、懂管理、懂經(jīng)營的專業(yè)人才擔(dān)任，對專業(yè)人才的'需求量很大�，F(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，聲、光、機(jī)、電、液一體化，發(fā)動機(jī)電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計算機(jī)應(yīng)用知識，對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障�！皺C(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展期，中國作為一個新興汽車大國，20xx年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴(kuò)大，20xx年中國汽車銷量達(dá)到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩(wěn)居世界第一，汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發(fā)達(dá)國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先，因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將會持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。
三、職業(yè)發(fā)展路線和規(guī)劃
畢業(yè)進(jìn)入汽車廠的檢測部或維修部進(jìn)入部門高層進(jìn)入4S店當(dāng)維修師轉(zhuǎn)入營銷部
計劃實施
進(jìn)入一個汽車廠的檢查部或維修部工作，并獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應(yīng)當(dāng)中偏上，家庭幸福美滿。
1、長期計劃
①第一個十年目標(biāo)(18歲-28歲)：
爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業(yè)資格和汽車售后服務(wù)管理師，進(jìn)入規(guī)模較大的汽車企業(yè)的維修部工作
�、诘诙䝼�十年目標(biāo)(28歲-38歲)：
努力工作，成為企業(yè)的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭，有一個健康快樂的孩子。
2、中期計劃
①第一個五年目標(biāo)(18歲-23歲)：
大學(xué)畢業(yè)，取得學(xué)士學(xué)位，考得與汽車維修相關(guān)的重要證書和通過在長假實習(xí)增強自己的動手能力，并在自己的專業(yè)領(lǐng)域有自己獨到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。
�、诘诙䝼�五年目標(biāo)(23歲-28歲)：
大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入汽車公司的維修部或檢測部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實工作和積累的人脈進(jìn)入部門的管理層。
3、短期計劃
�、俚谝粋�一年目標(biāo)(大一)：
爭取進(jìn)入學(xué)生社團(tuán)，在社團(tuán)中鍛煉自己的交際能力。爭取機(jī)會參加各種比賽，發(fā)現(xiàn)自己的長處和興趣，鍛煉自己的口才。努力學(xué)好大一的基礎(chǔ)課，特別是英語和高等數(shù)學(xué)，在每次考試中爭取名列前茅。并在大一下學(xué)期通過大學(xué)英語四級。在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力。
�、诘诙䝼�一年目標(biāo)(大二)：
爭取拿到獎學(xué)金;通過英語六級考試;通過英語口語二級考試;在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力;努力學(xué)好專業(yè)知識，在空閑時間自學(xué)日語和汽車相關(guān)的三維設(shè)計軟件。
�、鄣谌齻�一年目標(biāo)(大三)：
爭取拿到獎學(xué)金;考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級，在長假積極去找實習(xí)，提高自己的專業(yè)動手能力和實踐經(jīng)驗。
�、艿谒膫�一年目標(biāo)(大四)：
爭取拿到獎學(xué)金;拿到學(xué)士學(xué)位;找到一份自己滿意的實習(xí)工作。
四、評估調(diào)整
1.職業(yè)目標(biāo)評估
我會選擇汽車檢測與維修的專業(yè)，在大學(xué)時我會努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，我會依據(jù)自己學(xué)習(xí)的狀態(tài)來反省自己是否能夠達(dá)到大汽車廠的要求，如果達(dá)不到，我會選擇更改自己的職業(yè)。我選擇的第二個職業(yè)就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進(jìn)行工作提高自己的能力然后根據(jù)現(xiàn)實條件再進(jìn)行調(diào)整。
2、實施策略評估
我會通過參加一些機(jī)械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力，進(jìn)而使自己更適合維修師。但我還要努力學(xué)好自己的專業(yè)知識，一旦發(fā)現(xiàn)兩者之間有時間沖突的話，我會盡力調(diào)整它們的比重來鍛煉自己。
3、其他因素評估
大二接下來的時間我會考慮要不要考研，目前我對考研方面的東西還算空白，我會通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研，那么以上的計劃我就得重新規(guī)劃。
評估時間
對于職業(yè)目標(biāo)評估，我會在大三時進(jìn)行評估;對于實施策略評估，我會在每個星期，每個月都會進(jìn)行評估，以使學(xué)習(xí)和能力的培養(yǎng)并重。
規(guī)劃原則
規(guī)劃合理，不能太難達(dá)到，這樣容易使我半途而廢，最綜得不到規(guī)劃的結(jié)果。規(guī)劃也不能輕而易舉就能達(dá)到，否則自己的努力就會減半，那么這個規(guī)劃就毫無意義。所以，應(yīng)以我的自身能力及素質(zhì)為指標(biāo)，做好規(guī)劃。
五、結(jié)束語
記得大一的時候聽到職業(yè)規(guī)劃時覺得職業(yè)規(guī)劃是很沒必要的，可是自從我做了職業(yè)生涯規(guī)劃，我的態(tài)度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認(rèn)識。通過SWOT分析，我更加清楚自己的優(yōu)勢所在以及劣勢所在。通過專業(yè)分析以及職業(yè)環(huán)境分析，給我的未來指明了方向。但規(guī)劃始終是規(guī)劃，要想讓規(guī)劃得到實現(xiàn)，還必須要自己的毅力和努力!
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