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工作自我鑒定

鐵路工作自我鑒定

時間:2022-10-05 20:56:17 工作自我鑒定 我要投稿

鐵路工作自我鑒定范文

  篇一:鐵路定職自我鑒定

鐵路工作自我鑒定范文

  鐵路定職自我鑒定

  在進行了一段時間的鐵路工作,是否把自己在學校學習的理論知識都運用到實踐中去了,是否在社會實踐中學到了更多的知識。如何寫這段時間的工作自我鑒定呢以下為您提供一份鐵路工作自我鑒定資料,僅供參考。

  工作自我鑒定模板:光陰似箭,一晃一年的中轉生活過去了。本人從XX年年進入內(nèi)江鐵路機械學校就讀以來,一直一嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無論如何,過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

  思想上,要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領導、擁護各項方針政策,遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交入黨申請書,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀,在學習上,嚴格要求自己,憑著對考研目標和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學,態(tài)度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了知識的學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質,為成為一名優(yōu)秀的大學生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力。

  在工作上,認真負責,有較好的組織能力,在擔任分班上的生活委員期間,工作塌實,任勞任怨,責任心強,多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

  在生活上,養(yǎng)成了良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風,為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動, 20XX年,是個最令人難忘的一年。在這一年里,我們面對罕見的冰雪災害沒有低頭,而是迎難而上,保安全、保暢通、當先鋒,確保了和-諧春運伴隨安全運輸;針對一系列

  行車責任事故教訓,我們深刻進行大反思大檢查活動,筑屏障、保安全,實現(xiàn)了安全運輸有序可控階段目標;在那場汶川5.12特大地震災害面對,我們齊心協(xié)力眾志成城,發(fā)揮政治工作“五個到一線”作用,確保了職工隊伍團結奮進自強不屈,強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運會安?涨暗膲毫ο拢覀儜(zhàn)暑運、保穩(wěn)定、展作為,確保了中華民族百年夢想得以實現(xiàn);在當前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰(zhàn)面前,我們強營銷、保目標,增運補欠再立新功,創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘,戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗,在磨練中得到了鍛煉,可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

  篇二:鐵路系統(tǒng)職工個人工作總結

  鐵路系統(tǒng)職工個人工作總結

  一、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實際工作當中。 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中,除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外,工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40 000-k50 000配合大機搗作業(yè)中,自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學方法,使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時,提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個天窗修時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務,且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,而且節(jié)約了大量的人工費用,受到了車間、段技術科的好評。一次,在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后,自已不斷摸索和總結,在添乘設備時應驗率達到了90%以上,避免了多次浪費人力的情況。

  二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。 曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是:1、先找出曲中點,然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了

  曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

  三、鼓勵職工奮發(fā)好學,爭當星級職工。

  在日常的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年,段實行星級職工帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理,目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額,我們班組占到了6個,占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

  四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策,使車間設備管理有大幅提高。

  今年,是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加,在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調,加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況,自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達到了段軌控組要求的質量標準,同時,也得到了其他班組的認可和好評。

  在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求,一次試驗性驗收即達標5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

  五、進一步提高認識,不斷提高管理工作水平。

  當前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念提高認識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了,不能代表班組好了,而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

  以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領導批評指正!

  篇三:鐵路定職自我鑒定

  鐵路定職自我鑒定

  鐵路定職自我鑒定,定職就是在從事某工作中,熟悉某工作流程,專業(yè)知識,能勝任這個工作,然后對你進行考核而批準的一個形式。以下這篇是關于鐵路定職的自我鑒定范文。感興趣感興趣的朋友一起來看看這篇由資料站為您提供的文章。

  鐵路定職自我鑒定:

  在進行了一段時間的鐵路工作,是否把自己在學校學習的理論知識都運用到實踐中去了,是否在社會實踐中學到了更多的知識。如何寫這段時間的工作自我鑒定呢以下為您提供一份鐵路工作自我鑒定資料,僅供參考。

  工作自我鑒定模板:光陰似箭,一晃一年的中轉生活過去了。本人從XX年年進入內(nèi)江鐵路機械學校就讀以來,一直一嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無論如何,過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

  思想上,要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領導、擁護各項方針政策,遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交入黨申請書,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀,在學習上,嚴格要求自己,憑著對考研目標和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學,態(tài)度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實際;除了知識的學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質,為成為一名優(yōu)秀的大學生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力。 在工作上,認真負責,有較好的組織能力,在擔任分班上的生活委員期間,工作塌實,任勞任怨,責任心強,多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

  在生活上,養(yǎng)成了良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風,為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動, 20XX年,是個最令人難忘的一年。在這一年里,我們面對罕見的冰雪災害沒有低頭,而是迎難而上,保安全、保暢通、當先鋒,確保了和-諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車責任事故教訓,我們深刻進行大反思大檢查活動,筑屏障、保安全,實現(xiàn)了安全運輸有序可控階段目標;在那場汶川5.12特大地震災害面對,我們齊心協(xié)力眾志成城,發(fā)揮政治工作"五個到一線"作用,確保了職工隊伍團結奮進自強不屈,強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運會安?涨暗膲毫ο,我們戰(zhàn)暑運、保穩(wěn)定、展作為,確保了中華民族百年夢想得以實現(xiàn);在當前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰(zhàn)面前,我們強營銷、保目標,增運補欠再立新功,創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘,戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗,在磨練中得到了鍛煉,可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

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