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公司可行性分析報(bào)告
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?下面是小編為大家整理的公司可行性分析報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
公司可行性分析報(bào)告1
一、概述
省綠色食品辦公室與區(qū)人民政府農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化辦公室就合作組建浙江綠色食品發(fā)展有限公司、發(fā)展綠色食品事業(yè)進(jìn)行了討論。雙方認(rèn)為:
1、建設(shè)省綠色食品展示展銷中心(省綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心),是構(gòu)建綠色食品展示展銷體系的當(dāng)務(wù)之急。綠色消費(fèi)是世界性的潮流。我國綠色食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢良好。浙江是全國的資源小省,經(jīng)濟(jì)大省。浙江農(nóng)業(yè)必須走綠色食品產(chǎn)業(yè)的道路,浙江完全有能力、有條件成為全國發(fā)展綠色食品的先進(jìn)省份。目前,浙江綠色食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于相對滯后水平,迅速構(gòu)建浙江省綠色食品展示展銷體系,盡快形成綠色食品消費(fèi)交易中心,是浙江發(fā)展綠色食品產(chǎn)業(yè)、迅速達(dá)到全國領(lǐng)先水平的關(guān)鍵。這一體系應(yīng)該由綠色食品展示展銷中心、綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心、綠色食品市場、綠色食品開發(fā)(或發(fā)展)有限公司四部分組成。其中,全省大部分農(nóng)產(chǎn)品市場都以發(fā)展綠色市場為已任,開業(yè)在即的麗水市浙西南農(nóng)貿(mào)城更是高舉綠色市場大旗。全省開發(fā)綠色食品的企業(yè)也不斷涌現(xiàn),唯綠色食品展示展銷中心與綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心尚未問世。從全國而言,目前只有青島等城市已建成綠色食品展示展銷中心。
加快建設(shè)浙江省綠色食品展示展銷中心(與綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心兩塊牌子一個(gè)實(shí)體),將綠色食品的展示展銷與綠色食品的發(fā)展培育有機(jī)結(jié)合,可迅速促進(jìn)綠色食品市場的發(fā)展壯大,從而帶動綠色食品生產(chǎn)基地的形成。可以認(rèn)為,加快建設(shè)浙江省綠色食品展示展銷中心(綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心),仍是構(gòu)建浙江省綠色食品展示展銷體系的當(dāng)務(wù)之急。
2、建設(shè)浙江省綠色食品展示展銷中心(浙江省綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心),麗水具有得天獨(dú)厚的條件。從自然條件分析,麗水是國家級生態(tài)示范區(qū),是華東乃至全國少有的“生物基因庫”,是浙閩六大水系之源(甌江、錢塘江、閩江、飛云江、靈江、交溪),是東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的生態(tài)屏障。綠色生態(tài)是麗水的后發(fā)優(yōu)勢。從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析,麗水是沿海發(fā)達(dá)省份中的欠發(fā)達(dá)地區(qū),是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與wto對接過程中產(chǎn)業(yè)梯級轉(zhuǎn)移的ⅰ級接受地帶。在這一生態(tài)環(huán)境中生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品,從廣義而言,均為綠色食品。以此這基礎(chǔ),通過若干年的努力,麗水完全可以建設(shè)成為可持續(xù)發(fā)展的,以市場為導(dǎo)向、現(xiàn)代科技為支撐,充分發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢,具有區(qū)域特色,現(xiàn)代化特征明顯的“綠色產(chǎn)業(yè)集聚谷地”,各種生產(chǎn)要素將向綠色產(chǎn)業(yè)集聚,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著綠色經(jīng)濟(jì)的方向調(diào)整,經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略重點(diǎn)向綠色經(jīng)濟(jì)傾斜。在培育綠色食品產(chǎn)業(yè)的過程中,勢必會帶動綠色市場的形成,促進(jìn)生態(tài)旅游業(yè)等相關(guān)的綠色產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展。
二、浙江省綠色食品發(fā)展有限公司框架
1、公司體制:雙方?jīng)Q定共同發(fā)起并吸收志同道合者參加,組建一家股份制的.“浙江省綠色食品發(fā)展有限責(zé)任公司”,承擔(dān)建設(shè)浙江省綠色食品展示展銷中心(浙江省綠色食品生產(chǎn)力促進(jìn)中心)的重任,推動綠色食品事業(yè)的發(fā)展。
2、注冊資本:本公司注冊資本300萬元人民幣,林方籌措200萬元,陳方籌措100萬元人民幣。
3、駐地管理:本公司駐地:浙江省麗水市。歸口蓮都區(qū)管理。
4、決策經(jīng)營:本公司按《公司法》實(shí)行規(guī)范管理,決策與經(jīng)營分離。由投資各方選舉的董事組成董事會,組成決策層。由經(jīng)營者組成經(jīng)理層。林方出任董事長,陳方出任總經(jīng)理
三、主要業(yè)務(wù)
1、主要業(yè)務(wù)。本公司以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的思路,依托綠色食品市場,集綠色食品生產(chǎn)、加工、銷售為一體、集綠色食品科研、試驗(yàn)、推廣為一體。主營業(yè)務(wù):綠色食品基地開發(fā)、綠色食品配送、綠色食品展示展銷、綠色食品網(wǎng)站建設(shè)。兼營業(yè)務(wù):綠色農(nóng)業(yè)觀光旅游。
2、經(jīng)營目標(biāo)。立足麗水,開拓滬杭。以麗水市蓮都區(qū)為中心,建立浙江省綠色食品生產(chǎn)銷售中心、綠色食品生產(chǎn)力發(fā)展中心和山水旅游基地;以上海杭州為中心,建立麗水方穩(wěn)定的綠色農(nóng)產(chǎn)品銷售市場和穩(wěn)定的觀光農(nóng)業(yè)旅游客源網(wǎng)絡(luò)。對促進(jìn)麗水市蓮都區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高麗水市蓮都區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平,增加麗水市蓮都區(qū)農(nóng)民收入,擴(kuò)大麗水市蓮都區(qū)在上海的知名度和市場占有率,促進(jìn)上海、麗水兩地餐飲業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展,都將會發(fā)生重要作用。
實(shí)現(xiàn)這一經(jīng)營目標(biāo),本公司也可獲得應(yīng)有的利潤,成為蓮都區(qū)仍麗水市最大的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),并爭取成為浙江省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化“重點(diǎn)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)”之一。
四、實(shí)施步驟:
第一步:XX年組建公司及所屬機(jī)構(gòu),開展基地開發(fā)業(yè)務(wù)、展示展銷業(yè)務(wù)、網(wǎng)站經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第二步:XX年,實(shí)施“一重二側(cè)”戰(zhàn)術(shù)。一重點(diǎn):按陳方與上海方有關(guān)合作意向者經(jīng)營的餐飲業(yè)的經(jīng)營額1.5億元的30%為基礎(chǔ),并努力開拓上海的其它“餐桌市場”,提出所需綠色農(nóng)產(chǎn)品的訂單,在麗水市蓮都區(qū)為主組織生產(chǎn)配送。第一年銷售額確保XX萬元,爭取3000萬以上。二側(cè):一是積極開拓上海-麗水的旅游觀光農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù),爭取實(shí)現(xiàn)零的突破;二是積極開拓杭溫麗“餐桌市場”,爭取實(shí)現(xiàn)零的突破。
第三步:在第二步運(yùn)轉(zhuǎn)成功的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)擴(kuò)大杭州市場,精心策劃,逐步擴(kuò)大市場占有率;三年之內(nèi)銷售額達(dá)到1億元。
第四步:努力開拓市場,爭取在三至五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售額達(dá)到2億元以上。
第五步:在滬杭甬溫錫等大城市建立分公司,實(shí)現(xiàn)銷售額達(dá)到3-5億元。
五、財(cái)務(wù)預(yù)算(略)
六、可行性分析
可行性分析之一:充分利用產(chǎn)銷差價(jià)。通過觀察分析,我們認(rèn)識到,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地收購價(jià)與銷區(qū)市場批發(fā)價(jià)之間,普遍存在1:1:5到1:2的價(jià)格差。也就是說,從產(chǎn)地收購到市場批發(fā),一般農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格增長50%-100%,這就是中間環(huán)節(jié)雖然有5-6道但仍可獲取高額流通利潤的原因(其中包含部分不合理因素造成的高額利潤)。本公司就是要將中間環(huán)節(jié)減少到最簡,獲取中間合理的高額流通利潤。這是我們將配送確定為本公司主要業(yè)務(wù)的根據(jù)。為了保證實(shí)現(xiàn)毛利潤40%,本公司產(chǎn)品的定價(jià)必須以上海市場批發(fā)價(jià)為基礎(chǔ)。
可行性分析之二:綠色品牌。產(chǎn)銷地之間的價(jià)格差,許多有識之士早已認(rèn)識并有行動,如建立基地,建立配送中心等。但真正成功者并不太多。重要原因之一就是操作者往往急功近利,用最低廉的價(jià)格將產(chǎn)區(qū)最低劣的產(chǎn)品推銷給消費(fèi)者。本公司就是要打響綠色品牌,用綠色農(nóng)產(chǎn)品來開拓上海的“綠色餐桌市場”,從而進(jìn)入“綠色良性循環(huán)”系統(tǒng)。因此,組建浙江省綠色食品展示展銷中心、生產(chǎn)力促進(jìn)中心、主辦浙江省綠色食品網(wǎng)站都是極好的商機(jī)。
可行性分析之三:訂單農(nóng)業(yè)。運(yùn)用產(chǎn)銷差價(jià)規(guī)律,打好綠色品牌,還要加上訂單農(nóng)業(yè),三者結(jié)合才能成功。訂單農(nóng)業(yè)是本公司的精華之作,也是運(yùn)用產(chǎn)銷差價(jià)規(guī)律,打好綠色品牌能否成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過開拓市場獲取訂單,根據(jù)訂單來組織生產(chǎn),組織貨源,這就是本公司的運(yùn)作方式,定方式通過訂單,一頭連接綠色農(nóng)產(chǎn)品的初始生產(chǎn)者,一頭連接終端消費(fèi)者,本公司的市場風(fēng)險(xiǎn)可控制在最低程度。
公司可行性分析報(bào)告2
一、總論
經(jīng)過詳細(xì)的市場調(diào)查和認(rèn)真研討,擬在阿成立公司,公司名稱A,法文名稱為B,公司性質(zhì)為有限責(zé)任公司,投資主體為C,注冊資本金為20xx萬第納爾(約30萬美元)。公司主要經(jīng)營建筑工程總包施工和建筑設(shè)備租賃。目前阿國力日漸強(qiáng)盛,外匯儲備較多,引資政策逐步靈活,外匯管制也有所松動,而且全國大興土木,工程任務(wù)較多,市場競爭不充分,工程施工難度不大,利潤空間較大;建筑設(shè)備租賃隨之也很有市場,前景看好。未來公司的管理團(tuán)隊(duì)在10人左右,全部為本科以上專業(yè)對口學(xué)歷。為了早日占領(lǐng)市場和發(fā)展開拓,為了取得企業(yè)利益的最大化,我們建議盡快在阿投資成立公司。
二、投資成立公司背景分析
1、行業(yè)分析
阿系北非地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)大國。以中建總公司為代表的中國承包工程企業(yè)于上世紀(jì)八十年代進(jìn)入阿市場,同時(shí)中國承包企業(yè)以自己的實(shí)際行動贏得了當(dāng)?shù)氐娜藗兒驼淖鹬睾托湃,“中國建設(shè)速度”在該國成為美談。阿國政府20xx年推行“三年經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃”,投入70億美元用于基礎(chǔ)建設(shè),為中國企業(yè)進(jìn)入阿市場提供了機(jī)遇。阿國政府于20xx年后加大了對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的投入,05年至09年斥資550億美元執(zhí)行大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),從而產(chǎn)生了中信-中鐵建聯(lián)合體中標(biāo)迄今為止中國單項(xiàng)最大的海外工程承包合同---阿東西高速公路建設(shè),合同總金額近70億美元。未來公司建筑設(shè)備可以全部租給執(zhí)行該工程項(xiàng)目的中資企業(yè),只要設(shè)備保養(yǎng)及時(shí)并性能良好,可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備滿租,盡快收回投資和獲得豐裕的正現(xiàn)金流量是可以實(shí)現(xiàn)的。結(jié)合我公司的實(shí)際情況及當(dāng)?shù)毓こ坛邪袌霈F(xiàn)狀,修路、修水廠、鋪設(shè)管道及房建應(yīng)是我們的重點(diǎn)項(xiàng)目,也可以逐步參與機(jī)場建設(shè)、海水淡化及苦咸水淡化等工程,這些工程目前競爭還不激烈。
設(shè)備租賃是基礎(chǔ)經(jīng)營業(yè)務(wù),工程項(xiàng)目才是我公司發(fā)展壯大的主營業(yè)務(wù),是決定公司在未來3年時(shí)間內(nèi)生存及繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)工程項(xiàng)目的取得及執(zhí)行受到很多客觀條件的限制,風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避在項(xiàng)目的前期及執(zhí)行中更為重要。現(xiàn)就阿工程項(xiàng)目的大體情況分析說明如下:
10年反恐結(jié)束后(87年--97年),同時(shí)國際原油價(jià)格飛漲,阿國大力發(fā)展國民建設(shè),大興土木。現(xiàn)該國相當(dāng)于中國90年代中期的發(fā)展階段,發(fā)展過程為:房建--市政--土建,其逐級并且交叉發(fā)展(提供招標(biāo)信息)。中資公司在阿國執(zhí)行的工程項(xiàng)目主要集中在土建方面,其專業(yè)基本覆蓋各個(gè)方面,尤其以勞動密集型、技術(shù)含量相對較低的項(xiàng)目尤為突出。技術(shù)含量較高的項(xiàng)目必須有歐洲公司的參與設(shè)計(jì)及設(shè)備供貨才能得到當(dāng)?shù)貥I(yè)主的認(rèn)可。
具體專業(yè)的優(yōu)劣勢分析:
1)、房建項(xiàng)目
優(yōu)勢:技術(shù)含量較低,當(dāng)?shù)匦枨蠛艽螅偁庉^少,進(jìn)入該市場比較容易,有利于短期內(nèi)公司的名字被當(dāng)?shù)貥I(yè)主熟悉及品牌的提升(當(dāng)?shù)貥I(yè)主非常重視擬執(zhí)行項(xiàng)目公司在阿的業(yè)績)。
劣勢及風(fēng)險(xiǎn)方面:施工周期長,利潤值較低,材料價(jià)格受市場波動的影響較大,人工管理成本較高,受匯率等因素的影響罷x事件發(fā)生機(jī)率較大。
2)、市政項(xiàng)目(路、橋、管道方面)
優(yōu)勢:技術(shù)含量較低,利潤值較高,施工周期較短,除管道項(xiàng)目中管道的供貨受市場原材料價(jià)格波動影響較大外,其他方面影響較小。
劣勢:市場競爭激烈,因受阿國扶持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)優(yōu)惠政策的影響,在報(bào)價(jià)方面當(dāng)?shù)毓緝r(jià)格較低。同時(shí)部分省份的.項(xiàng)目已基本被有實(shí)力及進(jìn)入阿國較早的中資公司壟斷,我公司很難與之抗衡。
3)、水利
優(yōu)勢:因技術(shù)含量較高,當(dāng)?shù)毓净緹o法進(jìn)入。利潤空間有保證,與房建及管道項(xiàng)目相比,原材料價(jià)格受市場波動的影響較小。
劣勢:因受法國殖民的影響,當(dāng)?shù)貥I(yè)主有些盲目推崇歐洲產(chǎn)品,中國的設(shè)計(jì)及機(jī)電產(chǎn)品很難得到業(yè)主的認(rèn)可。雖然利潤空間尚可,但中資公司承攬?jiān)擁?xiàng)目的利潤只能從土建方面獲得。其他水利項(xiàng)目,如海水淡化等,當(dāng)?shù)亟?jīng)常采用BOT的模式進(jìn)行。
4)、其他項(xiàng)目:如灌溉、打井、開礦等,我公司暫不具備此方面的人力及能力。
2、在阿承包工程業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展特點(diǎn)
近年來,中國企業(yè)在阿建筑、水利、石油和電信等領(lǐng)域先后承建了一大批工程建設(shè)項(xiàng)目,使得我在阿承包工程業(yè)務(wù)得到強(qiáng)勁快速發(fā)展,20xx年--20xx年累計(jì)簽約額51億美元,阿已成為我國在海外的重點(diǎn)工程市場。
以下是發(fā)展特點(diǎn):
1)業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁快速,合同規(guī)模大幅提升;
2)實(shí)施領(lǐng)域逐步拓寬、發(fā)展機(jī)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化;利潤空間較高較為突出的電信、石油、交通和水利等領(lǐng)域簽約金額穩(wěn)步增加,管理成本較高的住房行業(yè)在簽約金額中所占比重逐步下滑。
3)單項(xiàng)金額逐步提高,項(xiàng)目技術(shù)含量不斷增升,中國企業(yè)先進(jìn)的施工工藝和豐富的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)得到進(jìn)一步發(fā)揮。
4)在阿企業(yè)不斷增多,大企業(yè)作用得到發(fā)揮。市場競爭開始激烈,剛進(jìn)入的公司只能進(jìn)一步細(xì)分市場,經(jīng)營適合自身特點(diǎn)和能力范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)和市場。
3、前景分析
20xx年,中信-中鐵建聯(lián)合體中標(biāo)阿東西高速公路建設(shè)項(xiàng)目,合同總金額近70億美元。20xx年初開始,施工期40個(gè)月。執(zhí)行此項(xiàng)目的工程公司為:中標(biāo)段由中鐵建負(fù)責(zé)施工,施工分包公司有十多家。西標(biāo)段由中信負(fù)責(zé)完成,具體施工單位有新疆建設(shè),山東路橋,中鐵十二局和中鐵十七局。該項(xiàng)目施工單位大多數(shù)屬于第一次走出國門境外的施工企業(yè),由于對當(dāng)?shù)厍闆r不甚了解,設(shè)備的采購數(shù)量以及型號都不是很合理。另外,近期中鐵建和中土聯(lián)合中標(biāo)了150多公里的鐵路項(xiàng)目,預(yù)計(jì)項(xiàng)目將于20xx年啟動。南部的東西高速項(xiàng)目也將開啟。設(shè)備租賃前景看好。我們自己成立公司,可以以自己的名義進(jìn)口設(shè)備,并可以擁有自己的銀行賬戶,自己掌握經(jīng)營主動權(quán)。成立公司后,所有為出租而進(jìn)口的設(shè)備可以增加公司在承攬建筑工程投標(biāo)中的分值,大大增加中標(biāo)機(jī)會。利用擁有國際工程承包資質(zhì)和保函等資源的公司總部資源承攬當(dāng)?shù)毓こ蹋┎宄鲎庠O(shè)備進(jìn)行施工,積極施工,控制成本,處理好與業(yè)主的關(guān)系,相信會取得很好的效益。
公司可行性分析報(bào)告3
為使本鎮(zhèn)擬成立的水務(wù)公司運(yùn)營有可持續(xù)性,我鎮(zhèn)開展了現(xiàn)場調(diào)查,并與鎮(zhèn)村干部、工程運(yùn)行管理員座談,分析了公司成立后的運(yùn)營成本和運(yùn)營收入。此次運(yùn)營成本和收入分析的基準(zhǔn)期為公司成立后第1年,暫不考慮公司日后擴(kuò)大供水范圍、拓展經(jīng)營領(lǐng)域、提高水費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等所增加的收入。
一、公司運(yùn)營成本分析
鎮(zhèn)水務(wù)公司的運(yùn)營成本主要包括工資及福利費(fèi)、電費(fèi)、藥劑費(fèi)、工程維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)、管理費(fèi)用、稅費(fèi)等。由于公司組建暫不涉及工程產(chǎn)權(quán)問題,運(yùn)營成本暫不考慮工程大修理費(fèi)和折舊費(fèi)。
(一)工資及福利費(fèi)
公司聘用人員包括負(fù)責(zé)人、其他專職人員和臨時(shí)聘用人員等。
1.負(fù)責(zé)人工資及福利費(fèi)
公司負(fù)責(zé)人1人,工資及福利費(fèi)根據(jù)供水規(guī)模暫定3000元/月保底工資(含國家法定需交納的社保、醫(yī)保等費(fèi)用),年支出為36000元/年。按企事業(yè)單位人員管理的有關(guān)規(guī)定,如負(fù)責(zé)人由鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有在編企、事業(yè)單位人員兼任,不另計(jì)工資及福利費(fèi)。
2.其它專職人員工資及福利費(fèi)(財(cái)務(wù)、倉管、消毒、檢測等1人,技術(shù)員1人,維修人員1人)
其它專職人員工資及福利費(fèi)3人,根據(jù)當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動力市場行情,暫按2000元/月保底工資估算(含國家法定需交納的社保、醫(yī)保等費(fèi)用),年支出為72000元/年。
3.負(fù)責(zé)人和其他專職人員實(shí)行保底工資加提成工資,提成工資建議不超過所收水費(fèi)總量的百分之五。
4.臨時(shí)聘用人員工資
公司組建方案對水廠運(yùn)行中需臨時(shí)聘用人員按20000元/年估算。
。ǘ╇娰M(fèi)
電費(fèi)主要包括廠區(qū)、辦公區(qū)生活用電和消毒、加藥設(shè)備生產(chǎn)用電。
1.生活用電
廠區(qū)、辦公區(qū)照明等生活用電量約為1200度/年,電價(jià)為0.62元/度,則公司年生活用電費(fèi)用為744元。
2.生產(chǎn)用電
全鎮(zhèn)水廠生產(chǎn)的所有設(shè)備年總用電量為16000度。根據(jù)國家發(fā)改委有關(guān)文件,為支持農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)和運(yùn)行,對農(nóng)村飲水安全工程供水用電執(zhí)行居民生活或農(nóng)業(yè)排灌用電價(jià)格。目前,我縣基本執(zhí)行的是居民生活用電電價(jià),為0.62元/度,則公司年生產(chǎn)用電費(fèi)用為9920元。
。ㄈ┧巹┵M(fèi)
藥劑費(fèi)包括混凝藥劑費(fèi)、消毒藥劑費(fèi)。其中混凝藥劑費(fèi)只有水源濁度較高、配備了加藥設(shè)施的水廠才使用,一般采用聚合氯化鋁作為藥劑,我鎮(zhèn)所有飲水工程未設(shè)置沉淀池,暫未用到混凝藥劑。
消毒藥劑根據(jù)所采用的消毒形式,分為精制工業(yè)鹽、漂白粉、漂粉精片等。各種消毒藥劑成本分析如下:
1.精制工業(yè)鹽成本為1.2元/kg,每千噸水日投加量為4.8kg,則每年需精制工業(yè)鹽約為2000元。
2.漂白粉成本為2.8元/kg,每千噸水日投加量為5kg,則每年需漂白粉約為5000元。
3.漂粉精片成本為12元/kg,每千噸水日投加量為1kg,則每年需漂粉精片約為4000元。
合計(jì)需藥劑費(fèi)為11000元。
(四)工程維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)
工程維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)中的人工費(fèi)已計(jì)入工資與福利費(fèi)中,不另計(jì),此次僅計(jì)材料費(fèi)。工程維修養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)包括取水建筑物管道、凈水廠和輸配水管網(wǎng)的維修養(yǎng)護(hù)材料。該項(xiàng)費(fèi)用根據(jù)公司運(yùn)營的工程處數(shù)、規(guī)模、現(xiàn)有年限、有關(guān)維修養(yǎng)護(hù)定額和農(nóng)村供水工程實(shí)際情況計(jì)算確定。
(五)管理費(fèi)用
公司管理費(fèi)用包括房租、辦公費(fèi)用等,其中房租預(yù)計(jì)為10000元/年;公司辦公費(fèi)用(包括日常用品費(fèi)、印刷費(fèi)、交通費(fèi)、差旅費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、招待費(fèi)等),此項(xiàng)費(fèi)用按工資福利費(fèi)總額的5%估算,預(yù)計(jì)為7500元/年。
。┒愘M(fèi)
鎮(zhèn)水務(wù)公司稅費(fèi)包括增值稅、所得稅及水資源費(fèi)。根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局20xx年67號公告,農(nóng)飲工程暫免征增值稅,新建農(nóng)飲項(xiàng)目一至三年免征企業(yè)所得稅,第四至六年減半征收企業(yè)所得稅。根據(jù)我省實(shí)際情況,鎮(zhèn)村農(nóng)飲工程水資源費(fèi)均未收取。
二、公司運(yùn)營收入分析
公司的運(yùn)營收入主要包括水費(fèi)收入、入戶安裝費(fèi)收入、維修養(yǎng)護(hù)財(cái)政補(bǔ)助資金。
。ㄒ唬┧M(fèi)收入
水費(fèi)收入包括居民生活用水、非居民生活用水、工業(yè)用水和特種行業(yè)用水收入。居民生活用水考慮圩鎮(zhèn)目前收取的水價(jià),經(jīng)征詢縣發(fā)改委意見,公司組建后初步執(zhí)行縣城供水水價(jià)的80%,即1.1元/噸。非居民生活用水、工業(yè)用水、特種行業(yè)用水按相應(yīng)水價(jià)酌情確定。
。ǘ┤霊舭惭b費(fèi)收入
考慮各水廠目前的發(fā)展趨勢,年新增入戶數(shù)按20xx年情況估算,安裝費(fèi)收入含材料費(fèi)、人工費(fèi),按750元/戶計(jì)算(管道超過12米以外的`材料費(fèi)用由用戶承擔(dān))。
。ㄈ┚S修養(yǎng)護(hù)財(cái)政補(bǔ)助資金
此項(xiàng)收入暫不計(jì)。
三、公司運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析
公司運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)主要在于公司運(yùn)營贏利率很低,且各項(xiàng)支出相對固定,而收入?yún)s存在不確定因素。一是財(cái)政補(bǔ)助資金存在不確定性。雖然中央財(cái)政已將農(nóng)村供水工程維修養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助納入了中央水利發(fā)展資金內(nèi),但補(bǔ)助的標(biāo)準(zhǔn)尚未有明確規(guī)定,資金分配還存在一定的不確定因素。而財(cái)政補(bǔ)助收入占公司總收入近30%,這一塊收入的變化對公司贏虧的影響很大。二是水費(fèi)收繳還存在不確定因素。當(dāng)前,還有部分水廠尚未收取水費(fèi),一些水廠的水費(fèi)收繳率也不高。公司運(yùn)營后能否足額收繳到水費(fèi)還存在一定的不確定性。
四、建議
鑒于公司運(yùn)營存在盈利率低、支出相對固定、收入存在不確定因素的特點(diǎn),建議下一步在公司組建和運(yùn)營中采取以下措施:
(一)維持財(cái)政補(bǔ)助資金規(guī)模。建議縣財(cái)政對我鎮(zhèn)農(nóng)飲工程在維持現(xiàn)有財(cái)政補(bǔ)助規(guī)模的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大維修養(yǎng)護(hù)的補(bǔ)助資金,確保公司正常持續(xù)運(yùn)行。
。ǘ┍U瞎舅M(fèi)收繳到位。各村(居)委會、各單位要支持公司運(yùn)營,特別是要支持公司開展水費(fèi)收繳工作。對無正當(dāng)理由拒不繳交水費(fèi)的用水戶可依法依規(guī)采取停水、收取滯納金、罰款、納入失信人員名單等多種措施進(jìn)行處置,充分維護(hù)公司的合法權(quán)益。
。ㄈ┲鸩酵卣构窘(jīng)營范圍。鑒于此次測算并未考慮工程大修理費(fèi)用、折舊費(fèi),為增加公司收入來源、保障公司運(yùn)營的可持續(xù)性,充分發(fā)揮公司在農(nóng)村公益性基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行管理中的專業(yè)化優(yōu)勢,建議進(jìn)一步拓寬公司經(jīng)營領(lǐng)域,同時(shí)將其它農(nóng)村水利工程維修養(yǎng)護(hù)納入公司統(tǒng)一運(yùn)營。
公司可行性分析報(bào)告4
寧鄉(xiāng)地處長沙市西部,東鄰?fù)牵辖酉嫣、湘鄉(xiāng),西與漣源、安化交界,北與益陽、桃江毗連。寧鄉(xiāng)作為長沙市重要縣城將首當(dāng)其沖地?fù)?dān)當(dāng)起長沙物流業(yè)“排頭兵”的重任。寧鄉(xiāng)是長沙的科技、金融、商貿(mào)中心之一,交通和通訊樞紐,物流在城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)中一直占有重要地位。寧鄉(xiāng)隸屬湖南省省會長沙,轄17鎮(zhèn)15鄉(xiāng)、912個(gè)村,全縣總?cè)丝?30萬,總面積2906平方公里。寧鄉(xiāng)自然資源豐富,有著巨大的開發(fā)潛力。是全國聞名的“漁米之鄉(xiāng)”、“生豬之鄉(xiāng)”、“茶葉之鄉(xiāng)”,先后被列為全國優(yōu)質(zhì)米、瘦肉型豬、水產(chǎn)品生產(chǎn)基地,生豬和糧食產(chǎn)量分列全國第五位和第九位。目前已開發(fā)利用的有煤、鐵、錳、油、金剛石、海泡石、花崗巖等20多種。工業(yè)形成了以建材、機(jī)電、化工、礦產(chǎn)、食品、服飾六大支柱為主體的工業(yè)體系。名勝古跡廣布縣內(nèi),其中有劉少奇故居、溈山密印寺、灰湯溫泉國際旅游度假區(qū)等均。
隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢的快速發(fā)展,寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將迎來更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),F(xiàn)代物流的目的是實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)空效應(yīng),同時(shí)也是城市社會經(jīng)濟(jì)活動正常高效進(jìn)行的前提。大力發(fā)展現(xiàn)代物流,是保證物資的有序流通,推動城市經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的有力保障。
因此,現(xiàn)代物流將在寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)活動中占有不可替代的地位。 成立一家利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式,將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行整合并進(jìn)行一體化經(jīng)營的新興現(xiàn)代物流運(yùn)輸公司是初步可行的。
一、市場分析
(一) 公司投資環(huán)境
近幾年寧鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,傳統(tǒng)物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著物流基地設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化,物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及集中配送等新的生產(chǎn)組織方式的廣泛采用,寧鄉(xiāng)傳統(tǒng)物流業(yè)正開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變,并在加快物流速度,減少庫存,降低成本,延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。
(二) 公司設(shè)立背景
物流公司集中位于寧鄉(xiāng)縣南部,交通、通訊極為便利。本公司選擇在此成立,是綜合考慮,物流資源共享,信息共享,可以大大改善公司單一操作的局限性。
綜上所述,本公司選點(diǎn)在寧鄉(xiāng)縣豪德物流集中區(qū)進(jìn)行建設(shè)非常適宜。
二、市場定位
。ㄒ唬┬蜗蠖ㄎ
現(xiàn)階段世界經(jīng)濟(jì),基本進(jìn)入了第三產(chǎn)業(yè)時(shí)代,滿足商品數(shù)量早已不成問題,而如何將生產(chǎn)出來的商品及時(shí)銷售給消費(fèi)者,盡快回收成本是主要矛盾,能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現(xiàn)代物流。后來人們又發(fā)現(xiàn),僅有現(xiàn)代化物流還不夠,必須有現(xiàn)代信息技術(shù)、資金后盾和商業(yè)機(jī)會支撐,只有把物流與商流、資金流、信息流有機(jī)地組合,使供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機(jī)地組合,形成一個(gè)最佳、最優(yōu)化的系統(tǒng),即由多個(gè)環(huán)節(jié)組成一個(gè)有效供應(yīng)的“鏈”,才更有效、更保險(xiǎn)。
從以上狀況分析得出,本物流運(yùn)輸公司將以新興現(xiàn)代物流公司的形象,出現(xiàn)在公眾面前。 針對物流系統(tǒng)中的主要活動包括客戶服務(wù)、需求預(yù)測、運(yùn)輸、裝卸、倉庫以及信息與通訊等。公司將采全新的高科技手段,提供服務(wù)。
。ǘ╉(xiàng)目投資及回報(bào)分析
寧鄉(xiāng)恒亮物流有限責(zé)任公司擬注冊資金100萬,現(xiàn)有員工12余人。公司現(xiàn)有運(yùn)輸車輛5輛,依托加加食品、湘溈彩印、溫氏集團(tuán)的有利條件,以“由內(nèi)到外”的業(yè)務(wù)擴(kuò)展方式,結(jié)合有利的地理、倉儲、貨源優(yōu)勢成立得天獨(dú)厚的物流公司。同時(shí)在未來的幾年里將致力發(fā)展成為集物流信息化、自動化、智能化、集成化為一體的,以綠色物流為增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流。
公司負(fù)責(zé)人:周文亮、周明亮、鐘一鳴。其中法人代表是高級物流師,有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn),曾與加加合作12年,是加加2個(gè)省份的物流承運(yùn)商,20xx年是全國優(yōu)秀物流商。
公司經(jīng)營范圍:以普通貨物運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸搬運(yùn)以及相關(guān)的物流信息開展業(yè)務(wù)。
公司前期經(jīng)營對象:以加加集團(tuán)為主,包括長沙加加醬油有限責(zé)任公司、盤中餐公司、九陳醋公司,以及幾大公司在廣東、浙江的總經(jīng)銷商。湘溈公司產(chǎn)品主要有:紙板、紙箱各種原材料以及各種印刷的半成品、成品等。在滿足幾大公司的運(yùn)輸服務(wù)條件下,不斷加大對營運(yùn)車輛的投入,將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到長沙市這個(gè)物流市場,竭力打造服務(wù)最佳、成本最低、效益最高的物流公司。
本項(xiàng)目包括:倉庫、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、管理辦公室。
其中:倉庫、職工宿舍、辦公用房約500平方米,預(yù)計(jì)投5萬元。
物流基地聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、服務(wù)用微機(jī)3臺,掃描儀1臺、打印機(jī)2臺、復(fù)印機(jī)1臺,共計(jì)3萬元。
車輛成本約100萬元;
本公司的`建成,對擴(kuò)大內(nèi)需,拓展物流市場,使我縣物流市場在省內(nèi)外更多的占有市場份額極為有利。且該公司的發(fā)展前景好、投資風(fēng)險(xiǎn)小,是可行的。
收益情況年總收入:300萬元。
三、稅、費(fèi)測算
1、營業(yè)稅費(fèi)為3%,總收入9萬元;
2、房屋租賃費(fèi):12萬元;
3、固定資產(chǎn)分?jǐn)傎M(fèi):14萬;
4、不可預(yù)見費(fèi)用:8萬(其中包括車輛磨損費(fèi)、報(bào)廢等);
5、員工工資及福利:65萬/年
6、油料費(fèi):150萬元
總支出:258萬元
年收入凈值:42
預(yù)計(jì)年納稅10萬元;預(yù)計(jì)年收入總額300萬元。兩年即可收回成本,并開始盈利。
綜上成本效益分析,是可行的。
四、本公司成立的優(yōu)勢
1、地理優(yōu)勢:
本公司位于寧鄉(xiāng)縣南站,是寧鄉(xiāng)城市發(fā)展規(guī)劃中的物流基地核心所在地,緊鄰319路入口,毗鄰二環(huán)路、火車站(貨運(yùn)車站),距離市中心長常高速入口較近,交通四通八達(dá),輻射面廣,具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。
2、倉儲優(yōu)勢:
本公司位于豪德貨代市場倉儲中心,有臨時(shí)的貨物儲存地。
3、人才優(yōu)勢:
本公司法人代表系高級物流師,安全員、調(diào)度員、財(cái)務(wù)人員都有5年與加加物流合作的經(jīng)驗(yàn),熟悉業(yè)務(wù)操作流程,客戶滿意度高。
4、貨源支撐:
現(xiàn)有加加每年近萬噸的貨物運(yùn)輸、湘溈彩印上千噸的貨物配送、溫氏公司近千噸的貨物配載。
5、潛在優(yōu)勢:
在擬成立的本公司,全縣的零散貨物聚集地會搬遷到豪德市場,這都為本公司的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
綜合以上有利條件,本公司的成立是可行的。
五、公司定位
1、成本最小
2、投資最少
3、服務(wù)最佳
六、價(jià)格策略
本公司定價(jià)結(jié)合寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及成本,采取適中的定價(jià)策略。
七、經(jīng)營策略
采用廣告及發(fā)送紙質(zhì)宣傳資料方式進(jìn)行大范圍宣傳;結(jié)合寧鄉(xiāng)的制造業(yè)布局
公司可行性分析報(bào)告5
領(lǐng)導(dǎo)和管理離不開制訂計(jì)劃、做出決策,而為了加強(qiáng)計(jì)劃和決策的科學(xué)性、可行性,又必須事前加強(qiáng)調(diào)查研究,充分聽取各方面意見、建議,進(jìn)行可行性研究,事后及時(shí)總結(jié)、反饋計(jì)劃、決策的實(shí)施情況。因此,計(jì)劃、決策與反饋文書,顯得越來越重要。除機(jī)關(guān)常用公文中的大部分文種、會議文書和公務(wù)信息文書中的一些文種實(shí)質(zhì)上也是計(jì)劃、決策和反饋的載體外,我們將可行性分析報(bào)告、工作研究、計(jì)劃、總結(jié)和答復(fù)等文種,單獨(dú)列為計(jì)劃決策與反饋文書來闡述。
一、可行性分析報(bào)告的含義和作用
可行性分析報(bào)告也稱之為可行性研究報(bào)告、可行性分析研究報(bào)告、可行性分析論證報(bào)告?尚行苑治鰣(bào)告,是有關(guān)部門或者咨詢策劃機(jī)構(gòu)、專家組,圍繞新的決策項(xiàng)目、新的建設(shè)項(xiàng)目或所立課題,經(jīng)過全面、深入的調(diào)查研究,運(yùn)用預(yù)測、分析、比較、議論等科學(xué)研究手段,對各種方案予以論證,提出科學(xué)的、權(quán)威性的意見,為決策部門提出的可行性極強(qiáng)的可供實(shí)施的方案報(bào)告?尚行匝芯渴菦Q策前期的一項(xiàng)重要工作,在政府決策、招商引資、工程項(xiàng)目、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展課題研究、基本建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,是決策過程中必不可缺少的前提。而根據(jù)可行性研究形成的可行性分析報(bào)告,則是領(lǐng)導(dǎo)決策不可缺少的重要依據(jù)之一。例如,國務(wù)院及各主管部門都先后明文規(guī)定,一切大中型項(xiàng)目和重要建設(shè)工程項(xiàng)目,在編報(bào)設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書之前,都必須進(jìn)行科學(xué)、審慎的可行性分析研究,找出技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算、盡可能減少經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)方案。立項(xiàng)沒有經(jīng)過可行性分析和有關(guān)程序,沒有提供可行性分析報(bào)告及有關(guān)文件,未經(jīng)有資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)專家的評估論證,有關(guān)審批部門不予審批。這樣能夠確保建設(shè)工程建設(shè)的質(zhì)量和成效,避免盲目上馬造成浪費(fèi)和損失。按照國務(wù)院和各級行政機(jī)關(guān)的規(guī)定,不僅在建設(shè)工程立項(xiàng)時(shí)需要做好這項(xiàng)工作,就是在頒布重要政策、推行新的決策、頒布新的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件之前,也要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估及可行性研究,提供供領(lǐng)導(dǎo)決策參考的可行性分析報(bào)告。隨著決策科學(xué)化、民主化的推進(jìn)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,可行性分析報(bào)告的運(yùn)用將更為普遍。
二、可行性分析報(bào)告的特點(diǎn)
。ㄒ唬┓治鲅芯繄(jiān)持科學(xué)性
分析研究是可行性分析報(bào)告撰寫的核心,因此必須把科學(xué)性放在第一位。撰寫可行性分析報(bào)告研究的依據(jù)必須是正確科學(xué)的理論指導(dǎo)和相關(guān)政策;所獲取的第一手材料哪怕每一個(gè)數(shù)據(jù)都必須真實(shí)可靠、取之有據(jù),不允許有任何偏差及失誤;研究的過程堅(jiān)持客觀全面、實(shí)事求是,研究方法必須科學(xué)、合理、有效;重要項(xiàng)目的可行性分析報(bào)告,一般應(yīng)由有資質(zhì)的專門決策咨詢機(jī)構(gòu)專家組來編制;定稿呈送領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門審批的可行性分析報(bào)告,要依法循規(guī)經(jīng)過嚴(yán)格的評審,以確保其科學(xué)性、有效性。
。ǘ┳珜懽⒅厝嫘
撰寫可行性分析報(bào)告,必須對相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行全面詳盡論證,要運(yùn)用系統(tǒng)的邏輯分析方法,圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面分析,包括宏觀與微觀分析、必要性與可行性、風(fēng)險(xiǎn)性以及可控性的多方位分析、客觀環(huán)境與主觀條件分析、法律政策及經(jīng)濟(jì)、社會、自然、技術(shù)條件等多因素分析、近期利益與長遠(yuǎn)效益分析、多學(xué)科多專業(yè)集成分析、多個(gè)方案比較分析等等。這樣寫成的分析報(bào)告將更具科學(xué)性、可行性、有效性。
。ㄈ┧季S具備超前性
可行性分析報(bào)告是在領(lǐng)導(dǎo)決策、項(xiàng)目實(shí)施前編制的,提出的意見建議是對未來發(fā)展?fàn)顩r的估計(jì),具有預(yù)測性。必須憑借務(wù)實(shí)的、創(chuàng)新的、開拓的思維方法,運(yùn)用切合實(shí)際的預(yù)測方法,科學(xué)的預(yù)測未來前景,以便減少和防止決策、立項(xiàng)的盲目性。
三、可行性分析報(bào)告的寫作方法
。ㄒ唬┛尚行苑治鰣(bào)告的主體內(nèi)容
由于各單位、各部門之間情況各異,研究對象各不相同,評價(jià)指標(biāo)、計(jì)算方法也不盡相同,因而可行性分析報(bào)告的內(nèi)容也有所不同。大體包括以下幾個(gè)方面。
1.確定目標(biāo),即項(xiàng)目內(nèi)容。這是分析研究論證的課題。
2.分析論證,即項(xiàng)目的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)方面的論證。利用各種數(shù)據(jù)與資料,對項(xiàng)目決策進(jìn)行科學(xué)全面的分析研究論證,通過各種方案比較,找出最優(yōu)方案。
3.研究結(jié)論,即明確表示可行與否,或者提出最佳方案建議。
。ǘ┛尚行苑治鰣(bào)告的基本結(jié)構(gòu)
不同項(xiàng)目、行業(yè)可行性報(bào)告的內(nèi)容不盡相同,各有其寫法和特殊要求,有的主管部門對行業(yè)可行性分析(研究)報(bào)告編制內(nèi)容作出了明確規(guī)定,撰寫這類可行性分析報(bào)告時(shí)必須遵照執(zhí)行。一般說來,其結(jié)構(gòu)大體包含標(biāo)題、開頭、正文、結(jié)論四個(gè)部分。
1.標(biāo)題多數(shù)寫為分析研究項(xiàng)目和文種兩項(xiàng)式標(biāo)題,如《新建煉鋼廠可行性分析(研究)報(bào)告》《省推行住房商品化改革方案的可行性分析(研究)報(bào)告》;少數(shù)采用公文式標(biāo)題,如《鄉(xiāng)人民政府關(guān)于建設(shè)特種農(nóng)業(yè)種植園區(qū)的可行性研究報(bào)告》。
2.正文包括前言、主體、結(jié)論和結(jié)語。
。1)前言即開頭部分,也叫總說明。要概略說明可行性研究的總體情況,寫明項(xiàng)目名稱,介紹決策立項(xiàng)的目的、意義、范圍、規(guī)模,以及預(yù)想中的社會效益及經(jīng)濟(jì)效益。說明主辦單位及負(fù)責(zé)人、可行性研究機(jī)構(gòu)及人員組成等。這一部分要寫得簡潔,只需簡單地交代上述內(nèi)容,篇幅不宜過長。
。2)主體要圍繞決策項(xiàng)目通過分析、比較、充分論證和科學(xué)預(yù)測,提出決策、立項(xiàng)的必要性、可行性,說明項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、社會效益等。
在分析論證時(shí),重點(diǎn)應(yīng)放在對關(guān)鍵點(diǎn)、難點(diǎn)的分析上,力求做到全、細(xì)、準(zhǔn)。逐項(xiàng)分析、論證時(shí),要求層次清楚、條分縷析,常用序碼號,以表示各分項(xiàng)之間的關(guān)系。對可行性方案,應(yīng)注意解決如何防范風(fēng)險(xiǎn)擺脫不利因素的問題,要明確提出解決關(guān)鍵、難點(diǎn)的具體措施和辦法。對非可行性方案,要充分說明不能實(shí)施的.理由,指出那些難以擺脫的,并帶有根本性的不利因素。對彌補(bǔ)性方案,則應(yīng)有效地提出改進(jìn)措施和彌補(bǔ)的方法。
。3)結(jié)論亦可分為可行性、非可行性、彌補(bǔ)性等幾類,它們都是在論證過程中自然得出的結(jié)果,同時(shí)還可適當(dāng)?shù)貙懮弦恍┙ㄗh。結(jié)論對各種方案能否實(shí)施是至關(guān)重要的,寫作時(shí)要明確、恰當(dāng),切莫模棱兩可、主觀臆斷。
(4)結(jié)語需要直接呈送領(lǐng)導(dǎo)審批的可行性分析報(bào)告,結(jié)束語寫上可以上報(bào)告,請領(lǐng)導(dǎo)審定以上可行性論證報(bào)告,供領(lǐng)導(dǎo)決策參考等習(xí)慣用語。大多數(shù)委托咨詢機(jī)構(gòu)編制的可行性分析報(bào)告,也可不寫類似結(jié)束語,而作為另文(請示或者報(bào)告)附件,呈送領(lǐng)導(dǎo)部門或領(lǐng)導(dǎo)人審批。
四、可行性分析報(bào)告的寫作要求
。ㄒ唬┚帉懕仨毦邆鋷讉(gè)前提條件
1.要有研究的對象,即預(yù)想的立項(xiàng)方案?尚行苑治龅闹饕蝿(wù),就是要對決策、立項(xiàng)方案全面分析研究論證,因而明確的研究對象就成為一個(gè)必不可少的先決條件。反之,如果把設(shè)想的方案去掉,分析研究就無從下手,可行與否也就失去了科學(xué)的依據(jù),報(bào)告也就成了一紙空文。
2.要有科學(xué)的分析研究論證方法。由于可行性分析(研究)的研究對象不同,涉及的領(lǐng)域比較寬廣,論證方法也多種多樣。但都必須運(yùn)用科學(xué)的、全面的分析研究、預(yù)測論證方法,經(jīng)過多角度、全方位細(xì)致慎密充分的論證,研究結(jié)論才會準(zhǔn)確、恰當(dāng)、可行。
3.要具備較強(qiáng)的專業(yè)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?尚行匝芯康膶I(yè)性很強(qiáng),涉及某一具體項(xiàng)目時(shí),研究者必須能把握設(shè)計(jì)方案的本質(zhì),在論證過程中迅速找到立足點(diǎn)和著力點(diǎn),并進(jìn)而在分析諸多因素的基礎(chǔ)上,得出相應(yīng)的結(jié)論,否則不能勝任此項(xiàng)工作的,撰寫的分析報(bào)告也會蒼白無力。
4.通常要由專門機(jī)構(gòu)和人員來編寫。之所以認(rèn)定可行性分析報(bào)告是編寫,是因?yàn)樽瓶尚行苑治鰣?bào)告不同于其它決策文書等公文的寫作,尤其是重要或重大項(xiàng)目的可行性分析報(bào)告,不是一兩個(gè)人能夠完成的,必須由專門的決策咨詢機(jī)構(gòu)或?qū)<医M,通過大量的調(diào)查、分析研究、比較鑒別、反復(fù)論證,才能夠編制成文。當(dāng)前,機(jī)關(guān)單位的重要決策出臺、重大建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng),常常采用外包服務(wù)方式,聘請有資質(zhì)的決策咨詢機(jī)構(gòu)或?qū)<翌檰柦M織,來編寫可行性分析報(bào)告,這樣才能夠確保其質(zhì)量和科學(xué)性、可行性、有效性。這也是它的作者和編制程序的特殊性所在。
。ǘ┳鹬乜陀^實(shí)際,按客觀規(guī)律辦事
調(diào)查研究,尊重事實(shí),反映客觀矛盾是可行性研究的基礎(chǔ)。研究者要在既定范圍內(nèi)進(jìn)行有效的合理選擇,認(rèn)真研究和評價(jià)立項(xiàng)決策的必要性,技術(shù)上的適用性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。分析、比較多種方案,力求減少各種風(fēng)險(xiǎn),科學(xué)預(yù)測,以期得出可靠的結(jié)論。
研究只是手段,并非目的本身。因此,只有尊重客觀實(shí)際,按客觀規(guī)律辦事,才能真正符合國家利益和決策者的利益。這就必須實(shí)事求是,辯證地方分析問題。不能為了得出可行的結(jié)論,而大講有利條件,看不到不利因素;也不能為了否定某項(xiàng)方案,而大擺不利因素,不講有利條件。有些決策項(xiàng)目,從局部看沒有多少效益,但從全局著眼、從長遠(yuǎn)看,則是有利的;反之,有些工程,從局部分析是有利的,但從全局來看卻并不合算。對此都必須實(shí)事求是地分析,把一切情況弄清楚,從而尋求一種最佳的可行方案,以提供領(lǐng)導(dǎo)者做出正確的決策。
。ㄈ⿺(shù)據(jù)可靠,論據(jù)充分,論證切合實(shí)際
數(shù)據(jù)資料是可行性研究的支柱,研究時(shí)只有掌握豐富的情報(bào)資料,有大量可靠的數(shù)據(jù),才能對決策項(xiàng)目的可行與否做出正確的評估,并預(yù)見到項(xiàng)目實(shí)施后的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益?陀^事物存在多種矛盾,論證時(shí)要目標(biāo)明確,限定范圍。切忌泛泛而談,更不能依靠大致的估算。離開了大量可靠、精確的數(shù)據(jù),就失去了科學(xué)的依據(jù),工作中就會出現(xiàn)差錯和失誤。
。ㄋ模┙Y(jié)構(gòu)嚴(yán)密,論證推理符合邏輯
應(yīng)環(huán)環(huán)緊扣,不能前后矛盾,顛三倒四。要講究最佳化,力戒一般化。
多數(shù)可行性分析(研究)報(bào)告采用了文章分部式寫法,即將前述內(nèi)容分為幾個(gè)部分或幾個(gè)大項(xiàng)來寫,每部分列小標(biāo)題提示內(nèi)容范圍,眉目更清楚。少數(shù)可行性分析(研究)報(bào)告如某地的投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,則采用了表格式結(jié)構(gòu),把有關(guān)內(nèi)容設(shè)想設(shè)計(jì)周全,分條列項(xiàng)地事先印好,使用時(shí)則將具體內(nèi)容填入相應(yīng)條目的表格內(nèi)。這種方法規(guī)范、簡便,有可取之處。
有的領(lǐng)導(dǎo)部門對相關(guān)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)的可行性分析報(bào)告的內(nèi)容、形式、要求作了明確規(guī)定,這些都為可行性分析(研究)報(bào)告的撰寫、提交提供了規(guī)范和方便。編制撰寫這類可行性分析報(bào)告必須遵行。
公司可行性分析報(bào)告6
第一章:總 論
1-1、項(xiàng)目背景情況及投資買車的必要性
隨著20xx年5月《道法》的實(shí)施,20xx年7月《條例》的出臺,國家相關(guān)部門整治“雙超”的活動在逐步的有序的展開,在這種新的政策環(huán)境下,運(yùn)輸物流企業(yè)如何調(diào)整盈利模式,如何在激烈的運(yùn)輸市場中贏得競爭脫穎而出,如何最大限度提高運(yùn)營效率,降低成本,獲取最大利潤,已經(jīng)是國內(nèi)眾多物流企業(yè)不得不考慮的問題了,這給傳統(tǒng)的運(yùn)輸營運(yùn)模式帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。
在傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程中,大部份分成了兩級具有中國特色的運(yùn)輸行業(yè),其一是運(yùn)輸信息行業(yè),其二是運(yùn)輸實(shí)體行業(yè),前者以收集貨物運(yùn)輸信息為主,一般不具備貨物實(shí)際的運(yùn)輸能力。后者以貨物實(shí)際運(yùn)輸為主,一般也不具備掌握貨物運(yùn)輸信息的來源,而這兩者完美的結(jié)合在了一起,互相合作,相得宜彰,各自謀取各自的利潤,這種違背物流本身規(guī)律的情況存在了相當(dāng)長的時(shí)間。
廠商原本可將產(chǎn)品直接交由運(yùn)輸實(shí)體承運(yùn)的貨物,卻被專門收集貨運(yùn)信息的行業(yè)人士掌握,貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)由信息行業(yè)人士與廠商協(xié)定。信息行業(yè)人員再將與廠商協(xié)定的運(yùn)輸費(fèi)用壓價(jià)后轉(zhuǎn)交運(yùn)輸實(shí)體承接。這種多頭的銜接其實(shí)直接的增加了廠商的物流成本。
而現(xiàn)實(shí)情況又是,絕大多數(shù)的運(yùn)輸實(shí)體不具備掌握貨運(yùn)信息的來源,同時(shí)也不具備廠商貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的需求及貨運(yùn)綜合風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)能力,同時(shí)這種違背物流本身規(guī)律的情況也得到了市場的認(rèn)可。
但是,這種情況隨著國家整治“雙超”活動的開展,逐步的發(fā)生了深刻的變化。整治“雙超”直接導(dǎo)致了運(yùn)輸價(jià)格的上漲,同時(shí)也直接導(dǎo)致了大量貨物的滯留,廠家的貨物要盡快的流通,盡快的到達(dá)客戶、消費(fèi)者的手中。貨運(yùn)成本也必須要控制在合理的范圍之內(nèi),這種矛盾必須要得到盡快的解決。
如何提高廠商貨物的流通速度,如何降低廠商貨物的物流成本,如何提高車輛的承載能力,在無需超載、超限的情況下又能充分的獲取利潤。如何在這動蕩的市場環(huán)境中提高自身的競爭能力,體現(xiàn)競爭優(yōu)勢,這給眾多的物流運(yùn)輸企業(yè)提出了一個(gè)艱難的課題。
讓貨運(yùn)信息與貨運(yùn)實(shí)體相結(jié)合,購買具有高承載能力,高完好率、低耗損的大型運(yùn)輸車輛無疑是現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)潛在而強(qiáng)烈的市場需求。我們從“山雨欲來風(fēng)滿樓”的市場景況中已清晰的預(yù)測到它將“橫空出世”的必然結(jié)果,這是市場賦予我們前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我們不能坐失良機(jī),盡快購買大型、重型運(yùn)輸車輛就顯出了它急需的必要性。
1-2、該項(xiàng)目的總體運(yùn)作思路
建議在購買了大型、重型汽車后,應(yīng)盡快發(fā)展以長途快運(yùn)為主。倉儲、零擔(dān)、快遞配送為輔的綜合物流服務(wù)體系。在有了重型大卡這一平臺后,可對現(xiàn)在運(yùn)輸市場的三大服務(wù)體系與國內(nèi)目前的幾條運(yùn)輸熱線相整合,實(shí)行專線部點(diǎn)運(yùn)作。
在成都、昆明、廣州建立辦事處或分公司,在這三個(gè)城市中建立自己的倉儲基地,設(shè)立零擔(dān)、快遞配送中心,同時(shí)在這幾個(gè)城市中對各生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動公關(guān)戰(zhàn),開發(fā)其運(yùn)輸業(yè)務(wù),因?yàn)樵谟辛酥匦痛罂ㄜ嚭螅瑢Ω魃a(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的吸引力,對該企業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)輸公司也具有極強(qiáng)的競爭力,在3—5個(gè)月以后,爭取能開發(fā)出4—6家有一定運(yùn)輸量的大客戶。這樣有了相對穩(wěn)定的貨源后,汽車物流公司的前期運(yùn)作就可以基本達(dá)到盈虧平衡。
物流公司在市場上立住腳后,可以立即投入對各地倉儲、零擔(dān),快遞配送的建設(shè)計(jì)劃。倉儲、零擔(dān)、快遞配送的客戶主要針對全國各地企業(yè)駐該市的辦事處或分公司,根據(jù)調(diào)查和了解,各企業(yè)在非本部的其它城市的倉儲基本是租用當(dāng)?shù)氐膫}庫,而物流這一環(huán)節(jié)也逐漸轉(zhuǎn)由該倉庫直接管理。
這樣,在利用一年的時(shí)間,可以將以長途快運(yùn)為主,倉儲、零擔(dān)快遞配送為輔的業(yè)務(wù)形成穩(wěn)定的發(fā)展模式。以規(guī)模效益不斷的降低綜合服務(wù)成本,使競爭優(yōu)勢得以不斷的聚集。最終達(dá)到以主要的市場擁有份額來領(lǐng)導(dǎo)和影響這一行業(yè)在該城市的發(fā)展趨勢。
1-3、項(xiàng)目策劃公司的概況
項(xiàng)目策劃公司:重慶市運(yùn)益物流有限公司
營業(yè)范圍:貨物配載、信息服務(wù)、汽車貨運(yùn)、倉儲
自1995年開始從事汽車運(yùn)輸及信息服務(wù),從本市及省內(nèi)的短途運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的貨運(yùn)全國,在這一過程中,對貨物的倉儲、配送服務(wù)積累和掌握了豐富的物流運(yùn)作管理知識和經(jīng)驗(yàn)。
第二章:項(xiàng)目實(shí)施的條件
2-1、資金來源
自愿出資,滲資入股。
2-2、選配車型的條件
所選車型要能承載高噸位、高容積,能長時(shí)間的運(yùn)作且故障率低、出勤率高,并能體現(xiàn)公司的實(shí)力,展示公司的形象,運(yùn)作成本和費(fèi)用相對較低。
2-3、專線點(diǎn)建立的條件和必要性
俗話說:人無我有、人有我精、人精我專、人專我恒。
在這里“有”與“精”不必論述,而“!钡囊馑季褪菍I(yè)專一;“恒”的意思就是恒心,持之以恒,能長足的發(fā)展。從這個(gè)意義上講,也從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)上分析,我們開發(fā)物流業(yè)務(wù)的前期暫時(shí)不能做到全面開展。只能從專業(yè)、專一的角度去考慮和發(fā)展,再以持之以恒的精神努力追求更大發(fā)展。
從目前市場的情況分析:
我們應(yīng)從成都 昆明 廣州 成都,這一循回線路切入。
這幾個(gè)點(diǎn),不僅是目前運(yùn)輸市場的熱點(diǎn)線路,而且這一線路已基本覆蓋了長江以南的各主要城市,下一步的部點(diǎn)線路以沿海城市連線發(fā)展,從廣州經(jīng)福建到上海,天津至北京,再從北京至西安而回成都。這樣部局的優(yōu)勢在于以最小的投入而覆蓋全國大部分城市。
只有設(shè)立了專線才能真正的使貨物流通的速度提高。也只有設(shè)立了專線才能擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,降低運(yùn)作成本,專線的發(fā)展是物流公司的必經(jīng)之路。
再則就是各股東在這幾個(gè)城市也有著極好的社會關(guān)系、人際關(guān)系優(yōu)勢,只要充分發(fā)揮各股東的優(yōu)勢,物流業(yè)務(wù)的起步發(fā)展問題就能很快的得到解決。
2-4、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及發(fā)展
由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的切入點(diǎn)是先購買大型車輛,再利用大型車輛這一優(yōu)勢平臺去發(fā)展物流業(yè)務(wù),因此,公司前期的業(yè)務(wù)工作重點(diǎn)應(yīng)放在發(fā)展零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的收集與整理上。首先要盤活汽車,不能讓汽車閑置沒有貨拉。根據(jù)目前市場的特點(diǎn)及項(xiàng)目策劃公司在運(yùn)輸行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,可以收集、整理各確定的專線點(diǎn)上的所有零擔(dān)公司的發(fā)貨信息,再將零擔(dān)集中整合發(fā)往各專線點(diǎn)。
利用三個(gè)月時(shí)間將公司自有車輛的運(yùn)輸發(fā)展飽和后,逐漸將剩余的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交由返空車運(yùn)送,從收集零擔(dān)公司貨物到逐漸的收集廠商貨物,從一級城市收集貨物到逐漸向二級城市發(fā)展。在這同時(shí),向大型的生產(chǎn)廠商發(fā)動公關(guān),開發(fā)整車貨物運(yùn)輸,整車貨物運(yùn)輸是穩(wěn)定物流公司業(yè)務(wù)的重要因素。
2-5、配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)
在物流業(yè)務(wù)中,倉儲是最重要的環(huán)節(jié)之一。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,這就必須要再購買用于收集、中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物的小型貨車,同時(shí)也必須要有自己的倉庫。在公司發(fā)展之初,為了盡量降低投資風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)采取租用倉庫的辦法,這樣投入成本小,運(yùn)作靈活、方便,但隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,建立自己的倉儲系統(tǒng),樹立公司的品牌形象就顯得尤為必要。
只要將這些基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完成后,公司就可以進(jìn)入長足穩(wěn)定的發(fā)展階段。
2-6、人力資源的設(shè)置及儲備
總經(jīng)理:1名 副總經(jīng)理:1名 財(cái)務(wù)部:3—6名
管理部主任:1名 分公司經(jīng)理:2名
業(yè)務(wù)人員:15—20名 駕駛員:15名
2-7、CI形象
無論從視覺或非視覺的識別上都須以“快捷、安全、低價(jià)位、高品質(zhì)”的服務(wù)理念及視覺形象,反復(fù)刺激廣大的客戶群體,以建立公司服務(wù)的品牌形象。
公司成立后,需在專業(yè)人士的協(xié)助下制作CI形象、策劃方案,應(yīng)做到統(tǒng)一,協(xié)調(diào)無法抄襲。
第三章:市場分析及服務(wù)的定位
3-1、市場服務(wù)體系各自的特點(diǎn)及分析
根據(jù)公路汽車運(yùn)輸市場的需求,目前以整車、零擔(dān)、快遞三大服務(wù)體系為主,這三大體系有著相關(guān)的運(yùn)輸方式,也都有著截然不同的經(jīng)營模式。
相關(guān)的運(yùn)輸方式是,由快遞業(yè)務(wù)組合成零擔(dān)業(yè)務(wù),而零擔(dān)業(yè)務(wù)再組合成整車業(yè)務(wù)。不同的經(jīng)營模式是整車業(yè)務(wù)主要針對各生產(chǎn)廠家,工礦企業(yè),這些廠家企業(yè)的出貨皆是整車成批的發(fā)往全國各地的大、中、小城市,運(yùn)輸企業(yè)也基本上是先對該廠家、企業(yè)繳一定的貨物運(yùn)輸保證金,并墊付汽車的運(yùn)輸費(fèi)用,廠家再以月結(jié)的方式跟運(yùn)輸公司結(jié)算運(yùn)費(fèi)。這種整車業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)較低,賠款率較高,但是貨運(yùn)量大,運(yùn)輸企業(yè)在管理方面的要求相對簡單。
零擔(dān)業(yè)務(wù)主要針對各類批發(fā)市場,各廠、企業(yè)的分公司或辦事處的運(yùn)輸業(yè)務(wù),這種零擔(dān)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)價(jià)較高、發(fā)貨量較小、運(yùn)費(fèi)也基本上是付現(xiàn)。零擔(dān)的發(fā)貨量雖小,但是這類客戶的數(shù)量卻是相當(dāng)?shù)凝嫶,對運(yùn)輸時(shí)間上的要求也不是很高,同時(shí)零擔(dān)業(yè)務(wù)有著龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍及網(wǎng)絡(luò),基本能夠做到上門服務(wù)。
快遞業(yè)務(wù)主要針對貨物價(jià)值高、發(fā)貨量很小的業(yè)務(wù),他對運(yùn)輸時(shí)間要求很嚴(yán)格,對貨物完整、完好率要求高,但這些嚴(yán)格的要求的前提條件就是其運(yùn)費(fèi)非常的昂貴,同時(shí)它必須做到門對門的服務(wù)。
這三種服務(wù)體系還很少有一家運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)經(jīng)營的。因?yàn)橐瑫r(shí)經(jīng)營,運(yùn)輸公司不僅要具備雄厚的資金實(shí)力,而且要有龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍。同時(shí),嚴(yán)格、有序的管理,良好的服務(wù)等這些硬件、軟件條件都必須要完善,這對一般的企業(yè)而言是很難做到的,因?yàn)橛袑?shí)力的大公司、大企業(yè)沒有進(jìn)入運(yùn)輸物流這一領(lǐng)域,同時(shí)要建立龐大的'運(yùn)輸覆蓋范圍,也不是單單依靠資金就能解決的。它需要時(shí)間一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的去建立,逐漸形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。
正因?yàn)檫@三大服務(wù)體系同時(shí)經(jīng)營的難度較大,因此,目前運(yùn)輸市場基本上是這三大體系各行其道的,即專業(yè)做整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一般就不去做零擔(dān)或者快遞。因?yàn)榱銚?dān)、快遞業(yè)務(wù)的工作量大,運(yùn)輸覆蓋范圍大,管理相當(dāng)繁瑣。反之做零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司也不愿意去做整車業(yè)務(wù)。因?yàn)檎嚇I(yè)務(wù)的資金墊付率很大,賠付率高,單車?yán)麧櫹鄬τ州^低,同時(shí)整車業(yè)務(wù)一般都是大型企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù),對這些大型企業(yè)的公關(guān)難度較大,公關(guān)及維護(hù)費(fèi)用較高,生產(chǎn)企業(yè)與運(yùn)輸公司基本上是一種不平等的合作關(guān)系,容易受制于人。而零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的公關(guān)相對容易,公關(guān)與維護(hù)費(fèi)用較低,屬于相對平等的合作關(guān)系。但是,整車業(yè)務(wù)的合作相對穩(wěn)定,運(yùn)輸量大。這是零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)不能比擬的。
3-2、市場競爭趨勢的分析及定位
隨著國家整治“雙超”力度的加大,運(yùn)輸市場的競爭也日趨激烈和明顯。這種競爭分為兩塊,一塊是運(yùn)輸車輛之間的競爭,另一塊是運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭。
運(yùn)輸車輛之間的競爭相對簡單,對于長途運(yùn)輸車輛而言,大噸位、高容量、低價(jià)位、好信譽(yù)就一定會穩(wěn)穩(wěn)的站在市場的前列,對于短途運(yùn)輸車輛而言,只要價(jià)位低、速度快、安全性高、服務(wù)態(tài)度好就一定能贏得客戶的歡心。
運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭就激烈和復(fù)雜了。在整治“雙超”前,運(yùn)輸企業(yè)的競爭主要還是體現(xiàn)在對企業(yè)公關(guān)上的競爭,誰的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)寬,公關(guān)能力強(qiáng),誰就可以贏得先機(jī)。這種競爭是一種虛偽的形態(tài),維護(hù)業(yè)務(wù)的方式也不是靠運(yùn)輸本身的實(shí)力,而是靠各種手段來維護(hù),這樣的競爭方式很容易受到外界因素的影響,其基礎(chǔ)并不牢固。
從整治“雙超”開始,由于運(yùn)輸價(jià)格的不斷上漲,各生產(chǎn)廠家、企業(yè)為了將運(yùn)輸成本降低,逐漸采取招標(biāo)的方式選擇運(yùn)輸公司。業(yè)務(wù)采用招標(biāo)的最大好處就在于公平、公正、公開。這樣一來,對運(yùn)輸企業(yè)實(shí)力、服務(wù)的要求就不斷的提高。運(yùn)輸企業(yè)必須具備真正的實(shí)力,嚴(yán)格的管理,才能將運(yùn)輸成本降低,必須要有完善、完好的服務(wù)才能贏得廠家的信賴與合作。
因此說,現(xiàn)在運(yùn)輸企業(yè)的競爭就是實(shí)實(shí)在在的實(shí)力競爭、服務(wù)競爭。當(dāng)然這其中對企業(yè)的公關(guān)也同樣的重要。
基于以上對市場競爭趨勢的分析以及上節(jié)對市場業(yè)務(wù)體系的分析。那么對運(yùn)輸企業(yè)的市場定位就應(yīng)有如下的考慮——
雖然整車、零擔(dān)、快遞這三種業(yè)務(wù)目前還少有運(yùn)輸公司同時(shí)經(jīng)營,但這并不能說明這三種服務(wù)體系就不能同時(shí)經(jīng)營,公司有資金實(shí)力,只要在管理上嚴(yán)格完善那就基本上具備了全面經(jīng)營的基礎(chǔ),因?yàn)橹挥胁粩嗟耐晟谱陨淼姆⻊?wù)體系,才可能真正的為客戶服好務(wù),也只有想客戶所想,急客戶所急,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
第四章:投資概算
4-1、投資成本的預(yù)算
購買汽車,從公司前期客戶情況分析,應(yīng)購買至少6臺牽引車,汽車的配置應(yīng)為進(jìn)口車與國產(chǎn)車1:1的配置,進(jìn)口汽車以沃爾沃為首選,國產(chǎn)車以歐曼為首選,汽車購買費(fèi)用明細(xì)如下:
車型
內(nèi)容 沃爾沃 歐曼
拖頭 65.3萬(特價(jià)) 27.5萬
拖板 11萬 11萬
集裝廂 7萬 7萬
購置稅 10% 10%
保險(xiǎn)費(fèi) 2.5萬 1.75元
養(yǎng)路費(fèi) 210元/噸 210元/噸
牌照費(fèi) 1萬 1萬
登記費(fèi) 約25元/噸 約25元/噸
合計(jì) 約95.5萬 合計(jì)約53萬
以按揭投入計(jì)算:
沃爾沃:65.3×(30%+10%保證金)+28.6=54.72×3臺=164.16萬元
歐曼:27.5×(30%+10%保證金)+24.23=35.23×3臺=105.69萬元
合計(jì):約為270萬元
建立辦事處的費(fèi)用:根據(jù)地點(diǎn)不同,投入的費(fèi)用應(yīng)有區(qū)別
大致預(yù)估:房屋租金及固定資產(chǎn)投入為:5萬元
每個(gè)辦事處鋪底備用金為:10萬元
4-2、公司運(yùn)作成本的預(yù)算
* 汽車隊(duì)的成本——
養(yǎng)路費(fèi):210元/噸(以30噸計(jì)算)6300元
過路費(fèi):1.25元/公里(以10000公里/月計(jì)算)12500元
燃油費(fèi):3.45元/升(45升/百公里計(jì)算)15525元
保險(xiǎn)費(fèi):20xx(沃爾沃)1450(歐曼)折合:1740
保養(yǎng)費(fèi):1000元
輪胎:每車18只輪胎,每只胎1600元
每4個(gè)月?lián)Q一次計(jì)算:1600元×18只×3次÷12個(gè)月=7200元/月
折舊:沃爾沃以150萬公里20%殘值計(jì)算、歐曼以75萬公里20%殘值計(jì)算
約為0.47元/公里
合計(jì):約4.23萬元/車/月
* 人工及管理——
人工費(fèi):53000元/月
管理費(fèi):39000元/月
第五章:業(yè)務(wù)流程及管理的控制
5-1、員工素質(zhì)及駕駛技能及汽車養(yǎng)護(hù)的技術(shù)培訓(xùn)(略)
5-2、服務(wù)管理系統(tǒng)(略)
5-3、業(yè)務(wù)工作流程(略)
5-4、管理體制的制訂(略)
第六章:效益分析
6-1、成本測算
* 固定資產(chǎn):汽車(按揭)270萬元
辦事處投入15萬元
* 公司管理費(fèi)用明細(xì):
員工工資:53000元/月
業(yè)務(wù)公關(guān)費(fèi):10000元/月
財(cái)務(wù)費(fèi):5000元
員工住宿補(bǔ)貼:5000元
誤餐補(bǔ)貼:5000元
通信費(fèi):4000元
交通補(bǔ)貼:5000元
不可預(yù)見費(fèi)用:5000元
* 汽車隊(duì)費(fèi)用:4.23萬元/月/車×6臺=25.38萬元
6-2、效益分析
* 車隊(duì)產(chǎn)生的營業(yè)額——
成都——昆明10000元/車
昆明——廣州12000元/車
廣州——成都15000元/車
每月以跑2趟計(jì)算:3.7萬元×2=7.4萬元
* 物流公司營業(yè)額——
由于這是不可預(yù)估的業(yè)務(wù)費(fèi),所以本著少進(jìn)多出的預(yù)算原則,第一年,三個(gè)辦事處共計(jì)發(fā)3000臺次車,每車毛利600元計(jì)算,3000臺次×600元=180萬元,第二年以100%的增漲幅度計(jì)算。
* 盈虧平衡點(diǎn)——
公司管理費(fèi)+車隊(duì)費(fèi)用=9.2萬元+25.38萬元=34.58萬元
* 效益分析——
凈盈利潤=車隊(duì)營業(yè)額+物流公司營業(yè)額-各項(xiàng)費(fèi)用-稅收
=(44.4萬元-34.58萬元)X12+180萬元=297.84萬元-稅收
由此可以推算,在物流公司盈利只作最保守的預(yù)算情況下,回收投資成本的時(shí)間即只需1年,這里的效益分析中,每月支付銀行的汽車按揭款,沒有算入費(fèi)用中。
第七章:項(xiàng)目的不定性分析
鑒于目前本行業(yè)同仁們不同程度上的感覺到了市場的脈搏,在加上國外物流公司運(yùn)作觀念的影響,市場上的運(yùn)輸公司本著他們自己對物流行業(yè)不同層次的感性理解,本能地開展著自己的業(yè)務(wù),這可能會誤導(dǎo)客戶群對本行業(yè)的深度及寬度的理解。
能否在盡短的時(shí)間內(nèi),讓公司的車輛開始盈利,并迅速的在成都、昆明、廣州三地設(shè)立辦事處展開業(yè)務(wù),以規(guī)模效益降低綜合成本,這是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。
不斷擴(kuò)大運(yùn)輸覆蓋范圍,搶占市場份額,提高服務(wù)質(zhì)量,這是該項(xiàng)目的至勝之寶。
第八章:結(jié)論
運(yùn)輸物流無疑是一個(gè)難能可貴的好項(xiàng)目,它廣闊的市場空間和高附加值賦予了無窮的魅力。只要我們能迅速的建立一支高品質(zhì)的汽車隊(duì),和高素質(zhì)的物流行業(yè)精英隊(duì)伍,對內(nèi)有一個(gè)規(guī)范、系統(tǒng)、完善的管理運(yùn)作模式,對外樹立一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、形象統(tǒng)一服務(wù)周到、至誠專一的品牌公司,我們就有機(jī)會領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)市場潮流,從而獲取可喜的回報(bào)。
公司可行性分析報(bào)告7
在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,營銷推廣已經(jīng)成為企業(yè)在市場競爭中成敗的關(guān)鍵,廣告宣傳則是市場營銷推廣中重要的,并且是行之有效的手段。同時(shí),也是企業(yè)產(chǎn)品和形象被市場認(rèn)可的重要途徑。
我公司自1979年成立以來,一直是國內(nèi)旅游用品、商品供應(yīng)的龍頭骨干企業(yè)。近些年來,又在實(shí)業(yè)投資開發(fā)方面取得了突破性發(fā)展。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展,公司的經(jīng)營已經(jīng)完全進(jìn)入了市場化。相應(yīng)地,市場的營銷推廣就顯得尤為重要,廣告宣傳是其中的重要手段之一。
我公司在日常經(jīng)營活動中,需要對外發(fā)布大量的商業(yè)廣告。目前這些業(yè)務(wù)有的是業(yè)務(wù)部門自己操作,有的是委托廣告公司代理。這樣做的結(jié)果造成了公司的廣告設(shè)計(jì)水平低,形象不統(tǒng)一,價(jià)格偏高,營銷效果不理想。因此,急需將公司的廣告業(yè)務(wù)在降低成本的前提下,統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一發(fā)布。公司成立自己的廣告公司有利于將上述業(yè)務(wù)承擔(dān)下來,達(dá)到公司廣告業(yè)務(wù)管理的“三統(tǒng)一”,同時(shí)降低成本,將原來一部分廣告支出轉(zhuǎn)變成廣告公司的利潤,從而提高公司的總體效益。
此外我公司在多年的經(jīng)營過程中,形成了不少適用于發(fā)布廣告的媒體,諸如每年舉辦的全國旅游商品訂貨會,公司辦公樓樓頂?shù)膽敉鈴V告牌,以及各個(gè)投資項(xiàng)目中的廣告媒體。這些有效媒體,給成立廣告公司提供了十分有利的經(jīng)營條件,并有望成為公司的`又一重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
從廣告客戶來源看,由于公司多年來一直是國內(nèi)旅游商貿(mào)領(lǐng)域的龍頭骨干企業(yè),在經(jīng)營中形成了龐大的客戶群,再加上公司自身的廣告業(yè)務(wù),這些都給成立廣告公司提供了可靠的保障;谏鲜鲈,我公司決定與北京rf旅行社共同投資組建xx廣告發(fā)展有限公司。
一、廣告公司的投資情況
xx廣告發(fā)展有限公司由中國hu商貿(mào)服務(wù)總公司和北京rf旅行社共同投資組建。注冊資本50萬元人民幣,中國hu商貿(mào)服務(wù)總公司占51%,北京rf旅行社占49%。中國hu商貿(mào)服務(wù)總公司是國家旅游局直屬的大型旅游商貿(mào)企業(yè),注冊資金1700萬元。北京rf旅行社是中國xx實(shí)業(yè)發(fā)展股份有限公司的全資子公司,注冊資本300萬元人民幣。
二、廣告公司的經(jīng)營場所和設(shè)備
廣告公司的經(jīng)營場所在北京市東三環(huán)北路1號中國旅游商貿(mào)服務(wù)總公司辦公大樓內(nèi),辦公面積100平方米。公司擁有平面廣告設(shè)計(jì)、照排系統(tǒng),攝錄像設(shè)備等,并配備了多臺計(jì)算機(jī),可供開展各類廣告的設(shè)計(jì)和制作業(yè)務(wù)。
三、廣告公司的從業(yè)人員
xx廣告發(fā)展有限公司的從業(yè)人員擬采用投資方委派與社會招聘相結(jié)合的方式。投資方將委派公司的董事長、總經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理以及部分業(yè)務(wù)人員。上述人員大都從事過廣告宣傳工作,熟悉廣告的經(jīng)營與管理。另外,公司還將面向社會招聘部分廣告專業(yè)人員,其中包括平面設(shè)計(jì)、廣告策劃、影視專業(yè)人員、市場開發(fā)人員、ci設(shè)計(jì)等。
四、廣告公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置
xx廣告發(fā)展有限公司擬初步設(shè)立總經(jīng)理辦公室、廣告創(chuàng)意部、媒介部、財(cái)務(wù)部,視公司的業(yè)務(wù)發(fā)展情況再設(shè)立與之相適應(yīng)的業(yè)務(wù)部門。
五、廣告公司的經(jīng)營管理制度
xx廣告發(fā)展有限公司已經(jīng)制定了廣告經(jīng)營管理制度。公司在今后的日常經(jīng)營活動中將嚴(yán)格遵守中華人民共和國廣告法等國家頒布的有關(guān)廣告的法律、法規(guī)。同時(shí),按照已經(jīng)制定的廣告經(jīng)營管理制度具體處理日常廣告業(yè)務(wù)。
六、公司未來發(fā)展展望
xx廣告發(fā)展有限公司成立后將主要在以下幾方面開展業(yè)務(wù):
1、為中國對外旅游業(yè)務(wù)提供全方位的廣告策劃、創(chuàng)意、設(shè)計(jì)和制作的服務(wù)。
2、對外承攬各類廣告設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布業(yè)務(wù)。
3、經(jīng)營其它代理工作。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,廣告業(yè)務(wù)也將不斷發(fā)展,xx廣告發(fā)展有限公司將堅(jiān)持“信譽(yù)第一,客戶至上”的原則,為社會提供全方位的,優(yōu)質(zhì)的廣告服務(wù)。只要xx廣告發(fā)展有限公司不斷開拓進(jìn)取,發(fā)展前景將是十分廣闊的。綜上所述,成立xx廣告發(fā)展有限公司是必要的、可行的。
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