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測繪工程的本科畢業(yè)論文
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【摘要】交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公路建設(shè)也取得了很大的發(fā)展。隨著生活水平的提高，人們對行車安全度、舒適度的要求逐漸提高，這就給我國公路建設(shè)提出了很高的要求，為了滿足人們的需求，我國公路工程需要不斷革新工藝，提高施工水平，保證施工質(zhì)量，確保人們出行的安全以及道路運輸?shù)捻槙场?/p>
【關(guān)鍵詞】瀝青路面施工；技術(shù)制約；質(zhì)量制約
瀝青是我國公路工程施工常用的建筑材料，具有不易溶于水、不透水的優(yōu)點，瀝青路面具有平整度好、路面美觀等優(yōu)點，能使人們獲得舒適的行車享受，路面養(yǎng)護較為簡單。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，車輛數(shù)量不斷增加，超載現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重，加之后期養(yǎng)護工作不到位等，會給瀝青路面造成很大損傷，使公路的質(zhì)量難以保障，威脅行車安全，因此，進行公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量制約工作十分必要。
1.進行公路瀝青路面施工前期準(zhǔn)備工作
1.1制約原材料質(zhì)量
原材料是進行道路施工的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接影響著公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量。制約原材料的質(zhì)量要從三方面著手，一是在采購過程中制約原材料的質(zhì)量。在道路施工的準(zhǔn)備階段，采購人員要了解材料市場的變動，詳細(xì)檢查石屑、礦粉、砂質(zhì)等組成瀝青的材料的質(zhì)量，并要求供貨商出示經(jīng)營許可證和產(chǎn)品的合格證，盡量選擇穩(wěn)定、信譽度高的供貨商，還要分析材料市場的價格走向，集合原材料的購買成本與道路施工的實際需要選擇合適的材料。
二是在施工準(zhǔn)備階段做好原材料的質(zhì)量檢驗工作。采購?fù)瓿珊�，專門的檢查人員要在原材料進入施工現(xiàn)場之前對材料的數(shù)量、質(zhì)檢報告、日期及廠商等方面進行詳細(xì)的核查，并且要重點檢查填料以及粗細(xì)集料的質(zhì)量，堅決抵制不合格的建筑材料進入施工現(xiàn)場。三是進行抽樣檢查核驗材料質(zhì)量。這是制約材料質(zhì)量的最后一道防線，工作人員要對原材料進行抽查，確保原材倆符合施工標(biāo)準(zhǔn)，保證公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量。
1.2嚴(yán)查瀝青公路施工設(shè)備
在準(zhǔn)備階段，施工人員要嚴(yán)查瀝青公路施工設(shè)備，質(zhì)量好、穩(wěn)定性好的施工設(shè)備是保證瀝青公路施工順利進行的一大前提。瀝青公路常用的施工設(shè)備包括攪拌設(shè)備、運輸設(shè)備、壓力機、礦料撒布車等，在準(zhǔn)備階段，工作人員需要對所有施工設(shè)備進行性能測試，檢查設(shè)備的完整性，確保施工設(shè)備配置齊全，還要對設(shè)備進行調(diào)試，觀察設(shè)備是否能夠正常工作。進行瀝青公路施工設(shè)備檢查工作可以使設(shè)備處于一個完備的施工狀態(tài)，避開因為設(shè)備出現(xiàn)故障而造成時間的浪費，保證施工進度，并為瀝青公路施工質(zhì)量提供保障。
2.完善公路瀝青路面施工中期事項
2.1制約混合料的配比
瀝青是一種混合型材料，在進行瀝青公路施工時，制約混合料的配比并使其達到一個合適的比例是一件比較困難的事情。施工人員要將石屑、礦粉、砂質(zhì)等組成瀝青的材料按照一定的比例混合在一起，并要精確掌握時間，知道在什么時間加入什么原材料，與此同時還要進行試拌試鋪，摸索合適的拌合方式以及加熱溫度。要想使公路工程瀝青路面施工獲得良好的質(zhì)量，就要先保證瀝青的質(zhì)量，施工人員要保證混合材料總的瀝青用量達到最佳，施工人員要將不同配合比下的混合料壓實性進行對比，獲得較為恰當(dāng)?shù)呐浜媳�，并在一次次的對比試驗中不斷調(diào)整配合比，使料倉供料重新相配，最終使配料比符合規(guī)定。當(dāng)冷料倉達到平衡后，施工人員就要驗證檢查論述公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量制約.馬歇爾設(shè)計及特性與瀝青含量及混合料配比是否一致，如果結(jié)果一致，則混合料的配合比便符合要求，可以在實際施工中使用，如果不一致，工作人員就要繼續(xù)配比。
2.2制約原材料質(zhì)量
在瀝青公路施工中，瀝青是最主要的建筑材料，需要按照一定的配比形成混合料，再投入施工。為了保證施工質(zhì)量，瀝青混合材料在正式投入施工之前要有質(zhì)量保證，從整體上來講，制約好混合材料的溫度和瀝青材料的含量便能很好地制約其質(zhì)量。
施工人員一方面要制約好混合材料的溫度參數(shù)，出場材料、到場材料、攤鋪材料以及碾壓材料的參數(shù)會共同影響混合材料的出場溫度設(shè)定，而材料的出廠溫度會直接影響到施工過程的輾壓及攤鋪，因此，如果混合材料的出廠溫度發(fā)生轉(zhuǎn)變，工作人員就要及時調(diào)整混合料的干濕度、穩(wěn)定性，并要對混合料的出廠溫度進行實時監(jiān)測，使混合料符合實際施工的需求。另一方面，瀝青含量的多少會影響到混合材料的穩(wěn)定性和質(zhì)量，如果瀝青過少，道路空隙會增大，瀝青層會變薄，在空氣、陽光以及多種因素的影響下，路面老化會加快，降低瀝青的靈活性，并使混合材料的質(zhì)量變差，從而縮短瀝青公路的使用壽命。因此，施工人員必須要實時觀測混合料的溫度變化，小心制約瀝青的含量，確保混合料的質(zhì)量。
3.瀝青路面施工技術(shù)
3.1攤鋪及輾壓的施工技術(shù)
瀝青路面施工過程要進行均勻、緩慢的一次攤鋪，攤鋪速度是提前設(shè)定好的，不能隨便轉(zhuǎn)變，遇到特殊地形時要在專業(yè)人員指揮下更換混合料或者進行人工找補，如果攤鋪后發(fā)現(xiàn)有很多缺漏，就要鏟除后重新進行攤鋪，保證攤鋪質(zhì)量。碾壓是瀝青路面施工中最重要也是最后的步驟，碾壓過程中，由于碾壓次數(shù)與碾壓速度相互制約，而且碾壓速度會對路面壓實度造成影響，因此施工中要保證合理的碾壓速度，提高碾壓效率，還要保證合適的碾壓速度，提高瀝青路面的壓實度，保證壓實質(zhì)量，如果路面施工采用輪胎壓路機進行碾壓工作，就可以適當(dāng)提高機器的速度。
在道路施工過程中，輾壓不明、漏壓及重復(fù)輾壓現(xiàn)象時有發(fā)生，這些施工理由影響著公路工程瀝青路面施工質(zhì)量，因此施工人員在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，最終采用黃、紅、綠對輾壓區(qū)段進行初壓、復(fù)壓及終壓等標(biāo)明，在一定程度上防止了上述現(xiàn)象的發(fā)生。
3.2接縫施工及壓實技術(shù)
混合料配合比的確定和路面壓實是道路施工的兩個重要步驟，只有保證合適的混合料配合比并使路面充分壓實，才能增強道路性能，降低混合料之間的縫隙，從而延長公路的使用壽命。瀝青路面施工中經(jīng)常會見到施工縫，對于縱向施工縫，施工人員可以使用梯隊聯(lián)合的攤鋪方式進行縱向接縫，再運用熱接縫策略進行跨接輾壓消除接縫。對于橫向施工縫，施工人員要運用平接縫，先清理接縫部位，再進行攤鋪，最后用鋼筒式的壓路機進行橫向壓實。
4.瀝青路面施工質(zhì)量檢測及評定
瀝青路面施工質(zhì)量檢測主要是對瀝青混合料的溫度以及原材料和瀝青面層進行檢測，這是一項貫穿整個道路施工工程的工作，從施工準(zhǔn)備階段開始就要對原材料進行檢測，禁止不合格的材料進入施工現(xiàn)場，為中期進行混合料拌和、輾壓及壓實提供基礎(chǔ)保證，并要對施工設(shè)備進行檢查，保證設(shè)備處于完備的工作狀態(tài)，保證施工的順利進行。進行瀝青路面檢測能夠加強施工過程的動態(tài)管理，結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)等對檢測數(shù)據(jù)進行處理與分析，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的理由并進行解決。瀝青路面質(zhì)量評估是證明路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，需要構(gòu)建科學(xué)合理的路面質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)，并保證質(zhì)量檢測人員認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從而保證我國的道路安全。
結(jié)語：
在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天，道路交通運輸?shù)闹匾砸鹆嗽絹碓蕉嗟年P(guān)注。公路工程瀝青路面施工技術(shù)與施工質(zhì)量嚴(yán)重影響著人們的行車安全與舒適程度，也影響著路面的平整度與美觀程度，因此需要不斷提高瀝青路面施工技藝，對建筑原材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格把關(guān)。公路工程瀝青路面施工是一項系統(tǒng)的工程，其施工質(zhì)量會受到諸多因素的影響，相信隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，瀝青路面施工質(zhì)量會得到保障。
參考文獻
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