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機械制造類企業(yè)生產物流配送模式研究-大專物流管理類論文
摘 要：根據制造企業(yè)生產產品的批量特征、產品特性，歸納出制造企業(yè)的兩種生產類型，即單件小批量生產及訂單式大批量生產類型。針對不同生產類型，提出相應的生產物流配送模式;研究對不同生產類型企業(yè)選擇適合本企業(yè)的生產物流配送模式有一定的借鑒意義。
關鍵詞：生產物流配送;大量生產;單件小批量生產;訂單式大規(guī)模生產
對于企業(yè)來講，高效、低成本的物流運作已經被公認為“企業(yè)的第三利潤源”。對于制造企業(yè)而言，前期投資大，生產成本高;如何針對本企業(yè)的產品特點，選擇適合本企業(yè)的生產物流配送模式以有效降低生產成本變得尤為重要。本文結合不同類型制造企業(yè)的生產特點，給出了不同的生產物流配送模式以供企業(yè)參考，幫助企業(yè)找到適合本企業(yè)的生產物流配送模式。
1.制造企業(yè)生產物流分析
制造企業(yè)的生產特點主要表現在如下幾個方面：首先，制造工藝復雜，工序比較多。其次，各種零件的加工工作量千差萬別。最后，加工過程中使用的設備設施種類繁雜，型號復雜。綜合以上制造業(yè)的生產特點可以選擇不同的物流配送模式滿足不同的生產需要。以下就按機械制造業(yè)的不同制造模式分析其特點以及應該如何進行物流配送。
2.單件小批量生產制造企業(yè)的物流分析
2.1單件小批生產制造企業(yè)物流特點
單件小批量生產過程中的物流，是訂單式生產物流。一般情況下在產品設計階段就已經規(guī)劃好了物流的操作過程。
隨著生產的進行，從原材料投入到產成品產出的全過程，物流活動都易于管理和控制。零部件按著加工、裝配的順序送到生產工位。如果需要的話，會為每種零部件制作專用的工位器具。
2.2單件小批生產制造企業(yè)生產物流配送模式
在單件小批生產條件下，工作地是按對象原則布置，亦即如果是加工工序，則在每個工作地上要完成盡可能多的加工工序。如果是裝配工序，則要完成大部分或全部零件的裝配工作。一般說來，工人對所從事的工作在較長時間內才能夠熟悉。要求工人需進行較長時間的培訓，要成為某一領域的能手。物流的配送有如下幾種模式：
a)根據生產進度要求，由工人提出領料要求，物流系統(tǒng)根據批準的領料申請單發(fā)料(送/取物料)。這種方事不會產生過多的庫存。但生產周期會受到一定程度的影響。如果計劃稍有欠周，則會導致物流斷流的現象。
b)物流部門根據生產指令，按計劃時間將各工位所需的材料送到工位交給工人保管，工人在生產過程中使用。工人在生產的同時，還要負責保管好物料。否則就可能由于物料丟失、損壞而使生產線停頓。
c)組織嚴格配送，既生產物流配送。根據生產計劃，實施適時監(jiān)控生產制造過程。將各工位所需的零件經過分揀、配組后，在規(guī)定的時候送到特定的生產現場，所配送物料的數量、品種就是在生產該產品時所需的數量和所需的品種。即不多送也不少送。
3.訂單式大量生產的物流分析
3.1訂單式大量生產型制造企業(yè)的物流特點
一、生產所需物料品種眾多;二、企業(yè)物流管理具有很強的動態(tài)性;三、企業(yè)物料加工過程存在多種工藝路線交錯進行;四、企業(yè)加工環(huán)境經常變化。
3.2訂單式大量生產生產物流配送模式
大量生產過程中通過信息傳遞，把運輸、儲存、加工、裝配、裝卸、搬運配送等業(yè)務活動聯(lián)系起來，協(xié)調一致，以提高物流整體作業(yè)效率。在大量生產條件下，工作地是按專業(yè)原則布置，亦即如果是加工工序，則在每個工作地上只完成規(guī)定的一道或少數幾道工序。如果是裝配工序，則只完成規(guī)定零件的裝配工作。一般說來，工作地高度專業(yè)化;工人對所從事的工作在短時間內就能夠非常熟悉。工人也不需要長時間的培訓，就能夠快速成為熟練工。物流的配送有以下幾種模式：
a)根據工作地的工作條件特點，在工位邊上建立物資儲備，由工人自己選擇要加工的材料或要裝配的零件。生產線有巡線工人，查看每一個工位的原材料儲備情況，在材料要用盡的時候補充材料。優(yōu)點是生產線的工人不用照看庫存儲備，只專心于生產過程作業(yè)。生產線在制品庫存量不會太大。不足之處是需要多配備人手，加強生產線的巡線工作。且一旦生產任務緊張，巡線有可能產生疏漏。造成由于物料供應不及時產生的生產線停頓。
b)采取看板的方式補充材料。每個工位都設有看板，在材料快要消耗盡的時候，由工位的工人將看板提示給供貨工位(部門)，供貨工位(部門)看到看板后組織物流供貨。優(yōu)點是減少生產過程中的庫存占用。物料供貨在需要的時候才進行。不足之處是工人的勞動強度大，一邊照看生產線的生產情況，一邊還要時刻監(jiān)督庫存狀態(tài);否則就可能由于物料供應不及時而使生產線停頓。
c)組織雙箱式物流供應，在生產線的工位邊上同時放兩個存儲相同零件的存儲箱。工人只使用其中的一個箱中的材料，在一個箱中的材料用盡的時候，發(fā)出信號，提示供貨。這種供貨方式，原材料占用較多，但是生產較穩(wěn)定，不易產生生產線停頓。巡線的工人也可減少很多。
d)組織嚴密配送。將生產過程中各工位所需的零件在生產線的外邊專門的地方分揀、配組后，在規(guī)定的時候送到特定的生產現場，所配送物料的數量、品種就是該工位在生產該產品時所需的數量和所需的品種。即不多送也不少送。這種配送方式既能保證生產工人高效率的工作，又能保證生產過程中的庫存物資減少到最低。但是，這種方式需要強大的物流信息系統(tǒng)的支持，同時還需要快速的物流系統(tǒng)的響應。
結論
生產物流系統(tǒng)是生產過程的重要組成部分，是聯(lián)系生產制造各環(huán)節(jié)的紐帶。因此，對生產物流系統(tǒng)的慎重選擇以及在此基礎上的進一步優(yōu)化能夠降低企業(yè)的生產成本，提高作業(yè)效率，對企業(yè)在激烈的市場競爭中取得成本優(yōu)勢有深遠的意義。
參考文獻：
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