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大專畢業(yè)論文

煤礦綜合掘進(jìn)機械的選型與改造論文

時間:2022-10-08 23:16:23 大專畢業(yè)論文 我要投稿
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煤礦綜合掘進(jìn)機械的選型與改造論文

  煤礦綜合掘進(jìn)機械的選型與改造論文【1】

煤礦綜合掘進(jìn)機械的選型與改造論文

  【摘 要】隨著采煤技術(shù)及采煤核心裝備的升級,傳統(tǒng)的掘進(jìn)方式已無法滿足礦井回采的需要。

  實踐證明,應(yīng)用綜合機械化掘進(jìn)機及相關(guān)技術(shù)可有效提高掘進(jìn)速度和工效。

  本文通過分析型綜掘機在煤礦礦井中的應(yīng)用,就生產(chǎn)過程中存在的問題提出改進(jìn)措施。

  【關(guān)鍵詞】煤礦綜掘機;應(yīng)用;改造

  1.綜掘機的技術(shù)特點與應(yīng)用

  綜掘機由履帶式行走部上的回轉(zhuǎn)角支撐著槽軸式懸臂切割機構(gòu),經(jīng)電機驅(qū)動,液壓油缸操作,刮板輸送機裝運,具有自行切割、裝運、行走的功能,主要由橫軸懸臂切割機構(gòu)、裝運機構(gòu)、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、噴霧冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)組成。

  下面以EBZ-90型綜掘機在礦井8煤層工作面使用情況做以分析:

  1.1煤層的賦存情況

  煤層厚度為2.4~3.0m,平均厚度為2.8m,含0.2m夾矸,直接頂板為深灰色粉沙巖,局部為泥巖,厚度為9.0m,深灰色、堅硬、穩(wěn)定,底板為深灰色粉沙巖,厚4.3m,堅硬。

  1.2地質(zhì)構(gòu)造情況

  工作面地質(zhì)構(gòu)造較為簡單,存在斷層和無炭柱,構(gòu)造少,影響極小。

  1.3水文地質(zhì)情況

  水文地質(zhì)情況較為復(fù)雜,主要含水層為O2。

  和K2灰?guī)r,分別位于1O2煤層的上部和下部。

  在遇到構(gòu)造的情況下,發(fā)生突水是影響工作面生產(chǎn)的主要安全隱患,預(yù)計正常涌水量為150~2O0m3/h。

  1.4巷道斷面及支護(hù)

  巷道斷面為矩形斷面,凈斷面為:14.0m2;毛斷面為:15m2。

  永久支護(hù)采用錨梁網(wǎng)+錨索支護(hù),錨索(Φ18.5×6300mm)采用2-3-2布置,錨桿(Φ20×2200mm等強)間排距為0.8m,巷道凈高不底于2.8m。

  1.5運輸方式

  采用EBZ-90型綜掘機裝煤,配合SDJ-800型膠帶運輸機運輸。

  1.6 EBZ-90綜掘機使用后的效果

  架棚支護(hù)使用EBZ-90型綜掘機后,創(chuàng)下了大斷面架棚巷道支護(hù)班架棚12架,班進(jìn)尺10m的記采,日進(jìn)尺22m的記錄。

  綜合平均單進(jìn)382.5m/月,比炮掘單進(jìn)188.8m/月,提高了102.6%,工效0.268m/工,比炮掘工效0.18m/l工提高了42.55。

  錨梁網(wǎng)支護(hù)最高進(jìn)尺已經(jīng)突破1000m/月大關(guān),平均進(jìn)尺穩(wěn)定在600m/月。

  使用EBZ-90型綜掘機后,減少了因放炮造成的事故隱患,杜絕了放炮事故,確保了掘進(jìn)安全。

  使用EBZ-90型綜掘機后,減少了因放炮震動造成的頂板和煤幫松動,減少了支護(hù)用品,降低了支護(hù)成本,保證了巷道掘進(jìn)后頂幫的穩(wěn)定性,降低了掘進(jìn)對頂幫的破壞。

  2.綜掘機械的選型

  綜掘機的高新技術(shù)、高可行性是實現(xiàn)工作面年產(chǎn)目標(biāo)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),根據(jù)礦井的地質(zhì)條件,選擇合理的設(shè)備,才能發(fā)揮工作面的最大生產(chǎn)能力及實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  2.1選型原則

  2.1.1綜掘機械各配套設(shè)備,必須適應(yīng)與滿足快速掘進(jìn)的需要,綜掘設(shè)備的協(xié)調(diào)性以保證工作面快速推進(jìn)的需求,參照國內(nèi)外高產(chǎn)高效工作面輔助系統(tǒng)生產(chǎn)能力的設(shè)計,應(yīng)以工作面生產(chǎn)能力的1.2倍為基數(shù)。

  2.1.2綜掘機械的研制與選型,以提高設(shè)備的可行性為主,但也要注意其技術(shù)的先進(jìn)性。

  2.1.3總體設(shè)備應(yīng)考慮現(xiàn)有的定型設(shè)備。

  2.1.4綜掘機械成套設(shè)備應(yīng)滿足快速掘進(jìn)工藝的要求。

  2.2掘進(jìn)機的技術(shù)要求

  2.2.1掘進(jìn)機的支護(hù)系統(tǒng)與切割系統(tǒng)互不干涉,刮扳機與裝載機構(gòu)分開控制,避免裝載機構(gòu)和刮板運輸負(fù)荷過大造成死機現(xiàn)象,錨桿動力源與主油泵電源,實現(xiàn)單元設(shè)計。

  裝載機載液壓錨桿機,掘出頂板即可及時支護(hù),實現(xiàn)既打頂錨桿又能打幫錨桿,迎頭最小支護(hù)間距為200mm的綜合掘進(jìn)機械。

  2.2.2掘進(jìn)機的的檢修方面,防止液壓油的污染,給液壓系統(tǒng)造成堵塞、泄露,加油方式改為自吸式。

  裝載機構(gòu)用三爪轉(zhuǎn)盤,單獨逐個馬達(dá)帶動。

  為解決液壓油的起熱現(xiàn)象,在掘進(jìn)機的油箱內(nèi)加裝冷卻器。

  各油缸的外露部分及液壓件應(yīng)加防護(hù)裝置。

  2.2.3電器方面,具有回路多,控制容量大,易維護(hù)。

  保護(hù)和顯示融為一體,全自動故障診斷和動作檢測、過流、過載、斷相、互不平衡、漏電、閉鎖、過壓和先導(dǎo)誤動作的控制系統(tǒng),可顯示控制電機負(fù)荷、運行狀態(tài)、故障情況、啟動器系統(tǒng)自控和主控箱溫度等,便于檢修和查找處理問題。

  2.3綜掘機效率

  2.3.1根據(jù)以上分析及資料提供的數(shù)據(jù),掘進(jìn)斷面為9~15m2左右,綜掘機械的配套實現(xiàn)了雙動力源(風(fēng)動工具、液壓工具),運輸采用雙面運輸膠帶機,可以減少工人的勞動強度,支護(hù)材料可以機械運輸,購置半煤巖掘進(jìn)機,以至于工作面的夾矸和遇到小構(gòu)造而影響掘進(jìn)。

  可以實現(xiàn)支護(hù)、掘進(jìn)一體化,一次性全斷面快速掘進(jìn),提高工效。

  2.3.2如果實現(xiàn)掘進(jìn)機械鉆進(jìn)、截割、裝運、降塵、支護(hù)一體化,就能夠加快掘進(jìn)進(jìn)尺,實現(xiàn)快速掘進(jìn)的目的,已達(dá)到礦井安全生產(chǎn)的需要,確保全礦各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的完成,實現(xiàn)高產(chǎn)高效。

  3.綜掘機在生產(chǎn)過程中的改造技術(shù)

  3.1增強穩(wěn)定性

  由于EBZ-90綜掘機的穩(wěn)定性差,在EBZ-90左、右行走裝置履帶前部加裝了兩個無桿腔輔助油缸,油缸底部通過連接板用4條Ф30強力螺栓與履帶支架固定,在油缸頂端加裝托頂裝置。

  在使用時將鏟板和后支撐支起后將兩個輔助油缸升起,使托頂裝置與巷道頂板緊密接觸,并且壓力達(dá)到4MPa,相對來講增加了掘進(jìn)機的重量,使EBZ-90半煤巖綜掘機的穩(wěn)定性得到了大大提高。

  3.2水路系統(tǒng)

  EBZ-90綜掘機的水路系統(tǒng)為從進(jìn)水管串一三通,一路給截割電機進(jìn)行冷卻后至引射,另一路經(jīng)冷卻器到外噴霧。

  針對淮南礦防塵水及運行環(huán)境的實際情況,在EBZ-90綜掘機水路系統(tǒng)基礎(chǔ)上對EBZ-90半煤巖綜掘機的水路系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),其改造方案如下:

  (1)在總水路上加一安全閥(設(shè)定2.5MPa),有效地保護(hù)了切割電機免受強壓水的沖擊。

  (2)將分水三通改為配水閥,便于動態(tài)調(diào)控冷卻水(引射和外噴霧)水量。

  (3)在冷卻器出水側(cè)附加了一個三通,在保證外噴霧的前提下將工作面不需要的水通過膠管引流到掘進(jìn)機后方通過潛水泵將水排出掘進(jìn)頭,降低掘進(jìn)頭面積水。

  3.3操作臺

  由于該掘進(jìn)機各操作手把不復(fù)位,開啟油泵時經(jīng)常造成誤動作,給現(xiàn)場作業(yè)人員造成安全隱患。

  掘進(jìn)機操作臺各操作手把由于施工時人員上下掘進(jìn)機攀爬、蹬踏,易造成各操作手把不復(fù)位,如果開啟油泵前未認(rèn)真檢查手把是否復(fù)位而啟動,極易造成誤動作,造成安全隱患。

  其改造方案如下:

  (1)右裝載手柄由于緊靠人行側(cè),且位置靠下,這就造成人員蹬踏及抓碰而造成誤動作,將原操作手柄底座加焊直拐角將其上移,避免了施工時誤動作。

  (2)將操作臺操作手柄處下方加焊限位塊,掘進(jìn)機司機割煤完畢后上起限位塊后,就可以防止作業(yè)人員攀爬掘進(jìn)機造成的手柄不復(fù)位而誤動作。

  4.結(jié)論

  隨著綜掘機在礦礦井中的應(yīng)用,掘進(jìn)速度明顯加快,單面月進(jìn)尺由傳統(tǒng)的炮掘100m左右提升到現(xiàn)在的600m以上,有效地降低了工人勞動強度,不僅增加了礦井的安全程度,提高了管理水平,而且有效緩解了采掘接替緊張的局面,為礦井的高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)夯實了基礎(chǔ),也為礦山的長遠(yuǎn)發(fā)展攢足了后勁,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

  【參考文獻(xiàn)】

  [1]朱仲連.工程機械維修新理念[J].工程機械與維修,2005,(13).

  煤礦綜合機械化設(shè)備的選型與改進(jìn)的研究【2】

  【摘 要】綜采、綜掘工作面是現(xiàn)代化高效礦井的標(biāo)志,可行性強、高性能的綜和機械化設(shè)備是安全生產(chǎn)、高效生產(chǎn)的根本。

  本文對煤礦綜合機械化設(shè)備的選型進(jìn)行分析,探討改進(jìn)的措施。

  【關(guān)鍵詞】綜掘機;綜采設(shè)備;型號選擇;技術(shù)改造

  1.煤礦綜合機械化設(shè)備的選型概述

  隨著機械工業(yè)的不斷進(jìn)步,我國綜合機械化掘進(jìn)設(shè)備不斷地產(chǎn)生、改進(jìn)并升級,而且綜掘設(shè)備的適應(yīng)范圍也不斷擴展,但是還沒有任何一款綜掘機械能適應(yīng)所有的地質(zhì)條件。

  綜合機械化掘進(jìn)工作面內(nèi)相關(guān)設(shè)備選擇必須合理選擇才能達(dá)到綜掘工作面應(yīng)有的效果。

  根據(jù)各煤礦、各采區(qū),乃至各工作面的實際情況,合理選用大中小型煤巷、巖巷、半煤巖巷綜掘設(shè)備,才能保證航道的掘進(jìn)速度,進(jìn)而保證整個礦井的接替需要。

  2.綜掘機械的選型的要求

  綜合機械化掘進(jìn)工作面和采煤工作面的運用是現(xiàn)代化高產(chǎn)、高效礦井的標(biāo)志。

  根據(jù)實際條件合理選擇綜掘工作面及綜采工作面機械設(shè)備是安全生產(chǎn)、高效生產(chǎn)的根本。

  采煤、掘進(jìn)工作面設(shè)備的選型、設(shè)計、配套、使用和科學(xué)的管理是工作面高產(chǎn)、高效的保證。

  2.1選型原則

  綜掘機械各配套設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)不小于工作面設(shè)計生產(chǎn)能力的1.2倍。

  選型時必須參照國內(nèi)外高產(chǎn)高效工作面輔助系統(tǒng)生產(chǎn)能力的設(shè)計,所選設(shè)備要能夠滿足快速掘進(jìn)的需要,綜掘設(shè)備的協(xié)調(diào)性以保證工作面快速推進(jìn)的需求。

  綜掘機械的研制與選型,應(yīng)特別注意設(shè)備的可行性,但也要注意其技術(shù)的先進(jìn)性。

  總體設(shè)備應(yīng)考慮與已有設(shè)備的配合,盡量不要造成已有設(shè)備的閑置。

  綜掘機械成套設(shè)備應(yīng)滿足快速掘進(jìn)施工工藝的要求。

  2.2掘進(jìn)機的技術(shù)要求

  掘進(jìn)設(shè)備的“破、裝、運”三大功能與支護(hù)系統(tǒng)的支護(hù)功能互不干涉,刮扳機與裝載機構(gòu)分開控制,避免裝載機構(gòu)和刮扳運輸負(fù)荷過大造成死機現(xiàn)象。

  掘進(jìn)機的檢修方面,液壓系統(tǒng)必須密封,以防止液壓油的污染,給液壓系統(tǒng)造成堵塞、泄露。

  掘進(jìn)機加油方式應(yīng)盡量采用自吸式。

  裝載機構(gòu)如果采用三爪轉(zhuǎn)盤,每個轉(zhuǎn)盤都應(yīng)用單獨的馬達(dá)驅(qū)動。

  為解決液壓油的過熱現(xiàn)象,掘進(jìn)機的冷卻系統(tǒng)必須實時運轉(zhuǎn),而且掘進(jìn)的油箱內(nèi)必須加裝冷卻器。

  各油缸的外露部分及液壓件應(yīng)加防護(hù)裝置。

  可實現(xiàn)各油缸動作速度及行走速度的手工元級調(diào)速。

  在重載情況(如遇到硬巖)時可通過慢速進(jìn)給降低切割載荷,以切斷硬巖,減少停機。

  截割頭采用國際一流技術(shù),設(shè)計單刀力大,截齒布置合理,破巖過斷層能力強。

  電器方面,電器回路的控制容量要大,維護(hù)要簡單。

  保護(hù)和顯示融為一體,全自動故障診斷和動作檢測、過流、過載、斷相、互不平衡、漏電、閉鎖、過壓和先導(dǎo)誤動作的控制系統(tǒng),可顯示控制電機負(fù)載、運行狀態(tài)、故障情況、啟動器系統(tǒng)自控和主控制箱溫度等,便于檢測和查找處理問題。

  掘進(jìn)機的使用,最好選用具備伸縮性能的切割頭,便于挑頂、刷幫和挖柱窩,并且在同樣的條件下可以多進(jìn)一個循環(huán),整個動機器的靈活性也能得以提高。

  安全方面,必須有預(yù)警報裝置和照明照明裝置,及機載式瓦斯斷電儀。

  另外綜掘機上還必須具備內(nèi)外噴霧裝置,掘進(jìn)機兩側(cè)必須有急停按鈕等安全保護(hù)設(shè)施。

  2.3綜掘機效率

  綜掘機械的“二運系統(tǒng)”如能采用雙面運輸膠帶機,可以減少工人的勞動強度,支護(hù)材料也可以實現(xiàn)機械化運輸。

  購置半煤巖掘進(jìn)機,可以實現(xiàn)支護(hù)、掘進(jìn)一體化,一次性全斷面快速掘進(jìn),提高工效。

  實現(xiàn)掘進(jìn)機械鉆進(jìn)、截割、裝運、降塵、支護(hù)一體化,就能夠提高掘進(jìn)效率,實現(xiàn)快速掘進(jìn)的目的,以達(dá)到礦井安全生產(chǎn)的需要,確全礦各項經(jīng)濟指標(biāo)的完成,進(jìn)而保證整個礦井的高產(chǎn)高效。

  可選配獨立的錨桿動力接口單元,為錨桿鉆機提供動力,提高錨固作業(yè)效率。

  3.綜采設(shè)備配套使用中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)建議

  3.1設(shè)備使用情況

  綜采設(shè)備的采煤效率是炮采和普采所無法比擬的,但由于設(shè)計和使用操作不當(dāng),可能出現(xiàn)的問題也很多,液壓支架護(hù)幫板開焊;護(hù)幫板與液壓支架主體連接構(gòu)件開焊;液壓支架調(diào)向困難,支架與刮板輸送機互為依托移動困難;采煤滾筒進(jìn)刀困難,三角煤不能盡采;液壓支架的前梁與收回護(hù)幫后的整體厚度與采煤機行星頭相互干涉;采煤機行星頭與刮板運輸機鏟煤板相互干涉。

  3.2原因分析

  設(shè)計方面運輸機:運輸機的機頭架與過渡槽采用螺栓連接,形成不了一個鋼性整體。

  運輸機的中部槽與底板有一定的空隙。

  液壓支架:液壓支架的工作阻力均是較大,但是沒有底側(cè)護(hù),前梁和護(hù)幫的總厚度太厚,護(hù)幫板、伸縮前梁與推移千斤頂沒有實現(xiàn)連動。

  采煤機:采煤機的行星頭太大,煤機的加油方式是人工加油。

  機械設(shè)備配套方面液壓支架的前梁與采煤機行星頭相互干涉,滯后支架不能實現(xiàn)超前移架。

  采煤機配套的原運輸機的中部槽寬度是750mm,該設(shè)備與運輸機配套,煤機行星頭與運輸機的鏟煤板間隙過小,跟機推溜時,煤機的行星頭與運輸機的鏟煤板相互干涉,造成煤機行星頭磨損和割鏟煤板。

  機械設(shè)備使用方面采煤機用的是鎬型截齒(U92)割底板,底板很容易出現(xiàn)凸凹狀態(tài),鏟煤板和擋煤板將整個采煤機抬起,鏟煤板扎底,中部槽變形。

  液壓支架進(jìn)回液高壓膠管過長,移架時常擠斷。

  煤機的加油、檢修不力,抗磨液壓油污染,操縱閥堵塞,牽引系統(tǒng)常出故障。

  支架工操作時,經(jīng)常不按照正規(guī)程序操作。

  移加過程中支護(hù)之大忌,如高射炮、拉弓等。

  更有甚者,前梁頂梁與頂板不能保持平行支護(hù),整架受力不均,而各千斤頂安全閥的開啟壓力是一樣的,由此造成液壓支柱竄液、結(jié)構(gòu)件從局部開始疲勞,進(jìn)而造成整個液壓支架的損毀。

  3.3改進(jìn)措施

  加裝一套自吸泵,將采煤機的加油方式改為自吸式。

  移架時,護(hù)幫板、伸縮前梁收回;推溜時,護(hù)幫板、伸縮梁打開。

  護(hù)幫板、伸縮前梁與推移千斤頂實現(xiàn)互動。

  重新核定液壓支架護(hù)幫千斤頂安全閥開啟壓力,支架與互幫辦的連桿銷軸更換為剛度更大的連接件。

  運輸機的過渡槽采用啞鈴銷一節(jié)連接。

  液壓支架四聯(lián)桿底部增加一套側(cè)推裝置,防止液壓支架側(cè)滑。

  在煤機的加油布棚增加濾網(wǎng)。

  煤機滾筒盡量少割底板,以減輕鏟煤板的負(fù)荷。

  如果因此而造成刮板輸送機推進(jìn)困難,立即停止工作查看原因,解決問題后再推溜。

  將液壓支架的進(jìn)回液高壓膠管吊起并綁縛在固定位置加以保護(hù)。

  4.如何加強煤礦綜合設(shè)備的管理

  (1)加強職工培訓(xùn),努力提高職工素質(zhì)。

  只要有新設(shè)備投入,就必須先組織職工到有關(guān)兄弟單位或廠家進(jìn)行學(xué)習(xí),提高掌握新設(shè)備的結(jié)構(gòu),原理和維修保養(yǎng)技術(shù),確保一次安裝、試車成功;重點加強對使用單位維修、操作人員的培訓(xùn),通過這種形式使職工的維修、保養(yǎng)和操作水平大為提高。

  (2)把好設(shè)備入井安裝前的檢修、驗收關(guān)。

  新設(shè)備進(jìn)礦后必須要在地面進(jìn)行安裝整體試車,對存在的一些缺陷和問題提前進(jìn)行處理和改進(jìn),對自修的設(shè)備做到臺臺有記錄、有驗收,決不讓質(zhì)量上有問題的設(shè)備下井使用,從源頭上防止事故的發(fā)生。

  (3)加強現(xiàn)場管理考核,通過一系列的考核處罰制度來規(guī)范現(xiàn)場職工的操作和維修方面不正規(guī)的行為。

  (4)搞好設(shè)備現(xiàn)場的維護(hù)與保養(yǎng),機電科即是職能管理部門又是生產(chǎn)服務(wù)部門,除了重點監(jiān)督檢查工區(qū)包機制的落實情況,同時又積極為工區(qū)排憂解難,提供幫助,并由機電科牽頭參與組織好周檢和日檢工作,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

  (5)加大費用的投入,提高備件的新度系數(shù),確保備件的最低儲備。

  在確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)下工作,同時切實做好各種備件的儲備工作,針對目前采購渠道比較復(fù)雜,周期較長的特點,做到備品備件的正常供應(yīng),確保了安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。

  5.結(jié)束語

  綜掘機是綜合機械化掘進(jìn)工作面內(nèi)最重要的機械設(shè)備。

  綜掘機的高效運轉(zhuǎn)時是實現(xiàn)工作面掘進(jìn)目標(biāo)的根本基礎(chǔ)。

  根據(jù)礦井的地質(zhì)條件,選擇合理的綜掘機,才能發(fā)揮綜掘工作面的最大生產(chǎn)能力及實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  于綜掘機相配套的的相關(guān)設(shè)備,如二運系統(tǒng)是綜掘工作面高產(chǎn)高效的重要保證。

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