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杜絕酒駕調(diào)研報告范文（精選9篇）
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編精心整理的杜絕酒駕調(diào)研報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇1
4月26日，白水縣公安局交通管理大隊在白水中瑞廣場開展“酒駕醉駕”主題宣傳活動，讓廣大群眾模擬體驗了一回“酒駕醉駕”的感覺，親身感受到了酒駕、醉駕的危害。
活動中，法督中隊民警特意將精心準備的模擬酒駕醉駕道具鋪在廣場中間，現(xiàn)場吸引了不少群眾，大家紛紛都要上來體驗。一位老伯戴上模擬醉酒駕駛的專用眼鏡后，在專門的模擬道路上慢慢地走了起來，瞬間變得搖搖晃晃，不能自制�，F(xiàn)場體驗完后說“以前，沒感覺酒駕是多么可怕的一件事，體驗完后，真的感覺酒后駕車太可怕了，以后一定會遵守交通法規(guī)，并勸告身邊的親人和朋友，開車不喝酒，喝酒不開車�！�
除了體驗“酒駕醉駕”模擬活動，民警還利用交通事故展板、事故殘骸車輛展現(xiàn)交通事故慘烈現(xiàn)場，詳細向群眾們講解事故發(fā)生的.地點、時間、原因以及造成的后果，引起很多群眾的不斷追問，通過民警耐心的講解說明，使現(xiàn)場的群眾充分認識到不戴頭盔、不系安全帶、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛帶來的嚴重危害性，警示群眾切莫要違反交通法規(guī)，自覺遵守道路交通安全法規(guī)。
現(xiàn)場群眾紛紛表示：這樣的宣傳方式很好，能直觀地感受交通事故的可怕性和遵守交通安全的重要性，對我們起到了很好的警示作用，今后我們一定嚴格遵守道路交通安全相關法律、法規(guī)，做到提前預防，避免交通事故的發(fā)生。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇2
針對近期酒駕醉駕增多的情況，為有效預防和減少酒駕、醉駕引發(fā)的交通事故，營造安全有序的道路交通環(huán)境。尖扎縣司法局聯(lián)合縣交警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入轄區(qū)9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個辦事處及行政執(zhí)法單位，采取多種形式開展“反酒駕醉駕”法治宣傳活動。
開展“法律進鄉(xiāng)村”法治宣傳活動。馬克唐、坎布拉、康楊、昂拉、能科、當順、賈加司法所聯(lián)合交警大隊、當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府分別在縣街心廣場、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要街道、村委會廣場等公共場所，通過懸掛橫幅、設置展板、提供法律咨詢、發(fā)放宣傳冊等方式，并結(jié)合身邊的酒駕醉駕典型案例，向群眾宣傳酒駕醉駕對個人、家庭乃至社會的危害，酒駕醉駕要負的法律責任等。告誡群眾要吸取教訓、引以為戒，深刻認識酒駕醉駕的危害，不能存有僥幸心理。此次宣傳活動共懸掛橫幅13條，擺放展板20張，發(fā)放宣傳資料1200余份，解答群眾法律咨詢86人次。
開展“法律進機關”反酒駕醉駕警示教育活動。在馬克唐鎮(zhèn)、康楊鎮(zhèn)、尖扎灘鄉(xiāng)、措周鄉(xiāng)、多加辦事處等地，各司法所結(jié)合“法律進機關”活動深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府機關，宣傳公職人員政務處分法相關規(guī)定，結(jié)合近年來發(fā)生在身邊的`黨員干部酒駕醉駕的反面典型，深刻剖析酒駕醉駕的危害，宣傳酒后、醉酒駕車可能受到的政務處分，警示廣大干部職工切實把紀律和規(guī)矩挺在前面，在日常工作和生活中要警鐘長鳴，堅決杜絕酒后、醉酒駕車，防患于未然，共計320余名公職人員接受警示教育。
開展“誰執(zhí)法誰普法”法治督查活動�？h司法局深入馬克唐鎮(zhèn)政府、康楊鎮(zhèn)政府、縣市場監(jiān)督管理局等行政執(zhí)法單位，通過聽匯報、查資料、看案卷、提問題等方式，檢查了行政執(zhí)法單位落實“誰執(zhí)法誰普法”普法責任制情況，特別是近期國家安全、反酒駕醉駕等普法宣傳活動的落實情況，督促相關單位積極落實普法責任制，開展酒駕醉駕普法宣傳活動。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇3
為進一步做好道路交通事故預防工作，增強廣大交通參與者的交通安全意識。7月17日，黑河市公安交警支隊合作區(qū)大隊深入群眾游玩聚集地，開展“拒絕酒駕”宣傳勸導活動。
此次活動，大隊組織民警深入轄區(qū)四嘉子大橋下群眾野餐聚集地點，利用懸掛條幅、發(fā)放宣傳資料、講解典型事故案例等形式，為群眾百姓細心講解酒后駕駛交通違法行為的危害性及處罰的影響，并宣傳酒后駕駛機動車的嚴重后果，進一步提高廣大交通參與者的交通安全意識，提高拒接酒駕的自覺性。同時，囑咐他們在自己遵守道路交通法律法規(guī)的時候，也要勸導他人遵守，做到宣傳一個人、教育一個家庭的.效果，努力營造“拒絕酒駕”的濃厚宣傳氛圍。
通過此次宣傳活動，使“拒絕酒駕”更加深入人心，最大限度從源頭預防酒駕醉駕違法行為的發(fā)生。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇4
“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個人一定都知道，但每個人并非一定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發(fā)車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現(xiàn)在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依然抱著僥幸的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多“家破人亡”的戲碼上演。
能夠證實醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，著名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認為稍微喝一點應該沒什么，但當你喝了酒在決定要開車時，你已經(jīng)犯下了大錯。每當我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導致他們的親人痛不欲生時，只能默默地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發(fā)生，使他們的家人不得不絕望。
人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的'事，而不是讓我們白白浪費了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句“對不起”就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎？我想這是不能的。
在這時，我想對所有抱有僥幸心理的人說：“一個人的生命比酒杯更結(jié)實嗎？如果一個人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那么做嗎？還會忍不住喝一口小酒嗎？還會酒后駕車嗎？所以請你們不要抱著僥幸的心理去面對這一嚴重的問題，不然就會成為你們的不幸。
最后再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇5
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級xxx門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料XX份，受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的.路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰覓熘黝}宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛?cè)�、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇6
時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，當然也包括我，我是一位有著x年駕齡的老司機，平時是滴酒不沾的，因為我一直了解酒駕的危險與傷害，但是20xx年x月x日，自家辦喜事，當著那么多親戚朋友的面一再推脫，盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。
這些天，我一直都和大家在一起認真學習駕駛安全知識，和大家在一起討論探討酒駕和危害，關于我酒后駕駛的行為，這些天我也一直在認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感謝給予我警告的交警、給予我學習機會的老師們，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生車禍，現(xiàn)在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討：
我自認為對自己駕駛的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度，但由于一直沒有肇過事，慢慢對自己放松要求，麻痹大意造成的必然結(jié)果，而且沒有將酒后駕駛從思想上真正的重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么大意發(fā)展下去，那么，后果將是我無法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的.同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的檢討。
最后希望用我的親身經(jīng)歷，及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友，不要像我一樣不顧及法律法規(guī)、不考慮家人的情況下，酒駕后才后悔。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇7
為進一步打造安全、有序的道路交通環(huán)境，切實打好“守法規(guī)知禮讓安全文明出行”宣傳攻堅戰(zhàn)，果洛交警在整治酒駕醉酒嚴重交通違法行為的同時，注重抓源頭治理，從源頭入手加強宣傳警示，將酒駕醉駕違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
12月30日，果洛州公安局交警支隊組織州級機關單位駕駛員及部門負責人開展爭做“文明“駛”者，莫當交通“醉”人”宣傳。民警現(xiàn)場講解酒后駕駛的嚴重危害以及所需要承擔的法律責任，提醒機動車駕駛員要自覺抵制酒后駕車行為，做到文明駕車，安全出行。同時要求各機關單位工作人員積極配合交警部門全力做好預防酒駕醉駕的宣傳工作，為創(chuàng)造轄區(qū)安全、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境貢獻一份力量。
活動中，宣傳民警通過通過播放典型事故案例警示教育片、發(fā)放宣傳資料、面對面宣講等形式，向駕駛員講解了酒駕醉駕交通違法行為的危害、認定、及處罰標準，號召現(xiàn)場駕駛員從自身做起，自覺抵制一切酒駕行為，并積極帶動身邊的親朋好友一起加入到抵制酒駕醉駕的交通安全宣傳隊伍中，警民連心，共同營造“珍愛生命，拒絕酒駕”的濃厚宣傳氛圍。教育和引導大家自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，倡導文明交通行為，做到平安出行、安全出行，同時呼吁大家，全民參與，將所學交通安全知識回去向家人、親朋好友進行宣傳，時刻牢記開車不喝酒、喝酒不開車，珍愛生命，遠離酒駕，共同維護創(chuàng)造和諧、平安、有序的'道路交通環(huán)境，以確保生命財產(chǎn)安全。
此次宣傳活動，有效營造了遵守交通法規(guī)，杜絕酒駕的良好氛圍，讓大家進一步認識到“喝酒不開車，開車不喝酒”的重要性，切實增強了廣大人民群眾的交通安全意識，呼吁大家行動起來，爭當文明交通的踐行者，共同維護良好的道路交通秩序，營造和諧、文明、有序的道路交通環(huán)境。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇8
醉駕”是“行為犯”而不是“結(jié)果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據(jù)了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關。這一組觸目驚心的數(shù)字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度�！败嚨溍陀诨ⅰ�，此言不虛。酒后駕車付出的.代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王松免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節(jié)，但這個情節(jié)應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責的話，那么此例一開，那今后醉駕超過1000米、20xx米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態(tài)勢。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛，要按照有關規(guī)定從嚴處理，讓每個駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的借口了。
杜絕酒駕調(diào)研報告 篇9
引言
世衛(wèi)組織總干事陳馮富珍女士說：“道路交通事故日益成為影響各國衛(wèi)生與發(fā)展的一大關切問題�！睋�(jù)調(diào)查，道路交通傷害已成為xx至44歲青壯年人群的主要死因。在世界各地的道路上每年約有130萬人死亡，此外每年約有2000萬至5000萬人因道路交通事故而造成非致命性傷害。據(jù)世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。
正文
一、酒后駕車的危害性
清華大學汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。未飲酒前，他們的剎車反應時間分別為0.75秒、0.56秒和0.56秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后，酒精開始在體內(nèi)發(fā)揮作用，同樣的機器測試結(jié)果顯示，三人的反應時間分別提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。
酒精對駕駛的影響包括：
1、視覺能力變差。一般人在平常狀態(tài)下的視覺角度為180度，酒后的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物;此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應也變差了。
2、運動反射神經(jīng)遲鈍：駕駛?cè)艘詾槟_提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。車速如果是60公里，一秒鐘車子就已經(jīng)跑了16.67公尺，若是時速100公里，一秒行駛距離則為27.78公尺，這種相差其后果是相當危險的。根據(jù)研究指出：呼氣酒精濃度達0.25mg/L以上或血液中酒精濃度達0.05%(50mg/dL)以上，將產(chǎn)生復雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時高二倍。而在呼氣酒精濃度達0.55mg/L以上或血液中酒精濃度達0.xx%即xx0mg/dL以上時，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時高十倍;其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上，大多數(shù)人會感覺很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。
3、觸覺能力降低。由于酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺反應較平時降低，踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩(wěn)，車輛容易失控，駕駛?cè)四_提起來要踩剎車，其實已慢了一兩秒。而一輛車時速60公里，一秒鐘跑出16.67米；若時速100公里，一秒則為27.78米，這種相差其后果是相當危險的。
4、判斷能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，操作錯誤增加，從而無法正確判斷距離和速度。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降。達到100毫克時，下降約35%，達到xx0毫克時，下降50%，并使人動作失調(diào)，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛?cè)�，越不能正確思考和判斷車寬與路寬的關系，行為帶有很大的`盲目性。
二、酒后駕駛情況調(diào)查
首先，我們先來分析酒后駕車的原因，在交警部門的幫助下，我們在網(wǎng)上從個人角度和社會監(jiān)管角度分別做了調(diào)查，得出的結(jié)論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛?cè)藗�人角度來看，依次是朋友的慫恿，占44.65%；僥幸心理，占24.73%；以為自己酒量大和技術(shù)高，占30.62%。從社會監(jiān)管角度看，依次是：現(xiàn)有法律法規(guī)處罰力度不大、占29.87%；相關部門監(jiān)管不力、占27.00%。從客觀因素來看，依次是擔心車輛停放在外不安全、占24.65%；擔心次日早上需要用車、占19.53%。此次調(diào)查共有194名網(wǎng)友提交了調(diào)查意見，其中，絕大多數(shù)為男性，共134人，占94.69%；中青年網(wǎng)友居多，31到40歲的占44.51%；學歷層次豐富，大專以上學歷占到70.79%，高中及以下的占29.21%。
根據(jù)來自網(wǎng)上的調(diào)查顯示，有93.45%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有24.68%的被調(diào)查者從未有過酒后駕駛行為。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時，有38.64%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕駛技術(shù)，46.75%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識不強，另外，有的14.61%被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。
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