【精華】工作方案模板匯編七篇

　　為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，我們需要提前開始方案制定工作，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是小編為大家整理的工作方案7篇，歡迎大家分享。

工作方案 篇1

　　為認真落實中央、省、市委領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強保密工作批示精神，嚴格遵守各級保密規(guī)定要求，切實做好我局保密工作，杜絕失泄密事件的發(fā)生，按照市委辦《關(guān)于組織開展全市裝箱保密檢查的通知》（咸辦發(fā)[20xx]3號）的要求，經(jīng)研究，我局要對保密工作進行全面自查，現(xiàn)制訂如下自查工作方案，請遵照執(zhí)行。

　　一、自查范圍 局機關(guān)各科室、全體工作人員。

　　二、自查內(nèi)容 重點檢查密碼電報、涉密信息資料、三密文件、計算機（所有臺式機、筆記本電腦）、移動存儲介質(zhì)（所有U盤、移動硬盤）、辦公網(wǎng)絡(luò)使用管理情況，同時對涉密載體（含紙質(zhì)）進行清理。

　　三、自查方式 以自查為主，在認真學(xué)習(xí)新《保密法》的基礎(chǔ)上，以科室為單位進行自查，切實做到不留死角、徹底檢查，不漏一人、一機、一盤、一網(wǎng)。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬�強化責(zé)任。各科室和機關(guān)全體工作人員要切實增強政治意識、大局意識、責(zé)任意識，以高度負責(zé)的精神，高標(biāo)準、高質(zhì)量的做好此次保密自查工作。

　　（二）規(guī)范細致。對照檢查內(nèi)容和標(biāo)準，嚴格按照檢查規(guī)范，確保不漏一人、一機、一盤、一網(wǎng)，特別是重點涉密崗位，必須進行徹底排查。凡屬紙質(zhì)涉密文件要統(tǒng)一收繳到檔案室，由檔案室統(tǒng)一存放、統(tǒng)一處理；連接互聯(lián)網(wǎng)的辦公計算機、移動存儲介質(zhì)里禁止存儲涉密電子文檔，個人持有的涉密電子文檔要進行徹底清理；辦公室、信息科將對辦公計算機、移動存儲介質(zhì)（所有U盤、移動硬盤）和辦公網(wǎng)絡(luò)的使用管理情況進行檢查，并建立辦公計算機、移動存儲介質(zhì)使用臺帳，嚴禁用個人移動存儲介質(zhì)處理公文。

　�。ㄈ�）務(wù)求實效。按照以查促防、以查促管、以查促改的原則，對自查中發(fā)現(xiàn)的問題要立即糾正、認真整改；對存在嚴重問題的科室，將進行督促整改和復(fù)查；對于查出嚴重違規(guī)和涉嫌泄密的問題，將視情況進行處理，確保保密要求落到實處。

工作方案 篇2

　　**年春運從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)**年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和我市有關(guān)春運工作要求，制定本方案。

　　一、春運工作主題和目標(biāo)

　　春運工作是關(guān)乎群眾切身利益的重要民生工程，是交通運輸開年的核心工作。全市交通運輸系統(tǒng)要把春運工作作為當(dāng)前一項重要任務(wù)，以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照交通運輸部“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，堅持早動員、早部署，進一步提高思想認識，精心謀劃實施，切實抓緊抓好、抓出成效，更好地滿足人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行。

　　**年全市交通運輸系統(tǒng)春運工作要圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持主動作為，強化溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)組織運力，做好應(yīng)急運輸準備，保障道路水路暢通，抓好春節(jié)假期小型客車免費通行工作，防止發(fā)生旅客大面積滯留現(xiàn)象；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執(zhí)法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，強化基層基礎(chǔ)工作，建立完善長效機制，把節(jié)日運輸作為檢驗平時工作成效的重要抓手，繼續(xù)提升節(jié)日運輸保障能力，提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

　　二、運輸分析及運力情況

　�。ㄒ唬�**年春運形勢特點。

　　1.運輸組織難度加大。春節(jié)期間，學(xué)生流、探親流、務(wù)工流、旅游客流容易形成交替疊加，高峰時段供需矛盾突出，運輸壓力和組織難度大。隨著民航、高速鐵路的增量擴容，一定范圍上引起道路運輸結(jié)構(gòu)性變化，運輸組織存在不確定性。全省營運黃標(biāo)車淘汰工作持續(xù)推進，多數(shù)地市對黃標(biāo)車上路行駛做了限制，導(dǎo)致部分營運客車無法正常經(jīng)營；800公里以上長途客運班線，未經(jīng)安全評估合格的，從1月1日起要停運，無法避開凌晨2-5時運行且未實行接駁運輸?shù)�，到期后不再予以延續(xù)經(jīng)營，勢必造成一定范圍的運力緊張。

　　2.安全形勢不容樂觀。全國、全省安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，我省接連發(fā)生“11.16”重大火災(zāi)事故、“11.19”重大道路交通事故，元旦前夕上海外灘踩踏造成36死47傷，教訓(xùn)慘痛，敲響警鐘。春運期間是安全關(guān)鍵期，也是交通運輸事故易發(fā)、多發(fā)期，容易出現(xiàn)低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風(fēng)等極端天氣，引發(fā)封路、交通事故和旅客滯留，對道路運輸造成十分不利影響。

　　3.強化服務(wù)成為新常態(tài)。春運組織工作是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成果的重要載體，是充分體現(xiàn)政府民生情懷、集中反映交通運輸服務(wù)水平的重要抓手，對全市交通運輸系統(tǒng)提出了很高的工作要求。當(dāng)前，如何結(jié)合實際突出特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量，保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎(chǔ)上，進一步解決“走得好”的問題，已經(jīng)成為春運工作的重心。

　　4.綜合運輸?shù)匚蝗諠u突出。當(dāng)前，民航、高鐵等運輸方式，以其快捷性、大容量、多樣化特點，逐漸成為廣大人民群眾出行的重要選擇之一。緊緊圍繞高鐵車站、機場等客運接駁樞紐場站，統(tǒng)籌謀劃道路客運、城市公共交通，促進各種運輸方式有效銜接，開展多式聯(lián)運、接駁運輸，保障群眾更加便捷地實現(xiàn)換乘，更好地體現(xiàn)綜合運輸服務(wù)屬性，已經(jīng)成為做好春運工作、提升服務(wù)質(zhì)量的重要內(nèi)容。

　�。ǘ�）客流預(yù)測和運力準備。春運期間，預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)完成客運總量為1300萬人次。其中，預(yù)計道路客運完成客運量約210萬人次，將與去年基本持平；全市城市公共交通客流量將達到790萬人次，比去年略有增長；出租車運量將達到300萬人次。

　　預(yù)計節(jié)前客流量從**年2月4日起逐漸增大，高峰期將出現(xiàn)在2月11日、17日。節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速公路通行壓力將較大。

　　運力方面，全市將投放客運車輛1780輛，其中省、市際線路班車500輛，客運包車340輛。因鐵路、航空等交通方式的分流作用，以及私家車的普及，整體看運力比較充足。

　　三、春運工作重點

　�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調(diào)度。各級交通運輸主管部門要加強調(diào)查分析，調(diào)度充足運力，科學(xué)組織運輸。一是加強分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展道運輸市場分析，主動掌握客流變化，制定旅客運輸方案和應(yīng)急疏運方案，合理配置運力，落實支援計劃。二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)利用客票銷售動態(tài)信息，調(diào)整班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入學(xué)校、企業(yè)等重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。四是保證客運車輛正班、正點運行。五是加強熱點地區(qū)、旅游景區(qū)景點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。六是加強城市公共交通，城市公交要增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、高鐵站、旅游景區(qū)景點和夜間的公交運力。七是加強農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務(wù)運輸，以及肉禽、蔬菜等節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　�。ǘ�）保障公路、水路暢通。一是加強巡查和養(yǎng)護工作。各級公路管理部門針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，強化部門聯(lián)動，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。三是各收費站在收費廣場前等適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通標(biāo)志標(biāo)線和交通引導(dǎo)標(biāo)志牌等設(shè)施，指引車輛分車道、分車型進入收費站，確保收費站車輛順暢通行。四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。五是港航部門要加強對浮橋企業(yè)的監(jiān)管力度，根據(jù)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定，對轄區(qū)內(nèi)浮橋企業(yè)逐家梳理、排查。

　�。ㄈ�）加強交通運輸安全生產(chǎn)。

　　一是嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各有關(guān)部門要切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　二是全面排查安全隱患。結(jié)合省廳開展的全行業(yè)冬季安全隱患大排查大整治專項行動，做好春運期間安全保障工作，組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、浮橋等場地要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。針對公路沿線重點部位、薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，開展安全隱患排查治理活動，重點排查服務(wù)區(qū)、收費站等人員密集場所，大橋、特大橋、危窄橋、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，山區(qū)公路、急彎陡坡、平交道口等重點路段，增加完善交通安全設(shè)施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

　　三是加強安全生產(chǎn)管理。各級交通運輸主管部門要加強安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度，落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任。督促公交企業(yè)加強公共交通運營調(diào)度和安全管理，深入查找和整改運營安全隱患，完善安全應(yīng)急預(yù)案，全面提升運營安全防范和應(yīng)急處置能力。對運距800公里以上的車輛要加強檢查，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，特別是對運距1500公里以上的車輛，要逐輛核查核實安全措施，凡是安全措施不落實的，一律停運整改。對初次參加春運的駕駛?cè)�，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。加強營運車輛動態(tài)監(jiān)控，利用重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，安排專門人員進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正違法違規(guī)駕駛行為。港航部門要切實做好渡口浮橋防凌和防大風(fēng)、防火災(zāi)、防大霧、防碰撞、防泄漏、防破壞等“六防”工作。

　　四是加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車船，切實加強危險品運輸?shù)陌踩�監(jiān)管，配合公安部門落實重大節(jié)假日危險品運輸車輛禁行高速公路的管制措施。深刻汲取上海外灘踩踏教訓(xùn)，督導(dǎo)重點車站、浮橋落實安全檢查和防恐安保措施，嚴格防范因旅客擁擠造成傷害事故，與公安部門密切配合嚴防恐怖事件的發(fā)生。強化包車客運信息化監(jiān)管，完善省際包車客運標(biāo)志牌備案管理制度，利用“包車客運管理信息系統(tǒng)”，結(jié)合全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保障包車客運安全、規(guī)范運行。加強惡劣天氣運輸安全管理，完善安全防控措施，加強道路運輸安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)，配備必要的防滑設(shè)備，完善安全提醒制度。加強水路運輸監(jiān)管，以“四類”船舶為重點，嚴禁“三無”船舶非法營運。港航企業(yè)要嚴格危險貨物作業(yè)安全管理，認真排查清除碼頭等重點部位的安全隱患。要切實做好冬季內(nèi)河等水域渡口渡船專項整治活動，確保渡運與浮橋安全生產(chǎn)。

　　（四）改善提升交通運輸服務(wù)。

　　一是進一步增強服務(wù)意識。各級交通運輸部門和企業(yè)要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，繼續(xù)開展“情滿旅途”和“六個一”（開一條綠色通道、道一聲親切問候、遞一杯溫情熱水、給一把貼心攙扶、持一路和藹微笑、送一句新春祝福）活動，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。繼續(xù)打造“泰山文明號”品牌，發(fā)揮全市“泰山文明號”班線、公交、出租客運車輛的示范帶動作用，積極在春運期間為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要嚴格按照六項交通運輸行業(yè)服務(wù)規(guī)范的要求，進一步規(guī)范服務(wù)質(zhì)量，全面提升交通行業(yè)服務(wù)標(biāo)準和水平。要積極配合其他部門，切實保障“好客山東賀年會”期間交通安全順暢，認真做好運輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作。按照市旅工辦有關(guān)通知要求，各汽車客運站和高速公路收費站、服務(wù)區(qū)需張貼“好客山東賀年會”海報。

　　二是進一步拓展服務(wù)內(nèi)容。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機購票、團體預(yù)售往返票等多種服務(wù)，繼續(xù)為外地務(wù)工人員、學(xué)生旅客提供預(yù)訂往返票服務(wù)�？瓦\站要增加售票窗口，延長售票時間，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。運輸企業(yè)要為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務(wù)。

　　三是進一步方便群眾出行。要充分發(fā)揮道路客運、城市公共交通作用，緊密銜接鐵路、民航等運輸方式，圍繞鐵路車站、機場等客運樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運時間，增強集疏運能力，提升旅客換乘的方便性。要加強公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)，并通過電視、廣播、網(wǎng)站、短信、微信、微博等多種形式，向公眾及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。按照上級有關(guān)要求，積極配合有關(guān)部門，引導(dǎo)和組織旅客錯峰出行，協(xié)調(diào)解決存在的問題。

　　（五）提高應(yīng)急處置和保障能力。一是建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運期間，不確定性因素較多，要在總結(jié)往年經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。二是備足應(yīng)急設(shè)備物資。做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準備工作。在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場站，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備。三是做好異常天氣預(yù)報預(yù)警工作，與相關(guān)部門密切溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)惡劣天氣預(yù)報，及時發(fā)布預(yù)警信息，做好啟動應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準備，加強綜合運輸體系間的聯(lián)動預(yù)警。四是要加強應(yīng)急值守工作，組織好應(yīng)急隊伍，確保應(yīng)急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態(tài)，堅持值班待命。五是妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運力資源。

　�。�六）加強運輸市場監(jiān)督管理。一是嚴格控制非營運客車參加春運。春運期間，如需抽調(diào)非營運客車參加省內(nèi)中短途客運的，要確保車輛技術(shù)狀況符合規(guī)定，按規(guī)定投保承運人責(zé)任險，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全意識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。禁止抽調(diào)非營運客車參加省際旅客運輸。二是加強運輸市場監(jiān)督管理，各級交通運輸主管部門要增派執(zhí)法力量，加大對客運站、配客點等地的監(jiān)督巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規(guī)行為；要聯(lián)合有關(guān)部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序，進一步維護旅客合法權(quán)益。三是加強交通運輸公路執(zhí)法監(jiān)督，切實做到“五個嚴禁”，即嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴禁趨利執(zhí)法、嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準、嚴禁亂罰款和亂收費。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務(wù)，認真傾聽公眾的意見和建議。

　　四、春運保障措施

　�。ㄒ唬└叨戎匾暣哼\工作。春運工作涉及群眾切身利益，社會各方高度關(guān)注。**年春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，也可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱巨性，進一步提高思想認識，精心謀劃組織，完善體制機制，緊密結(jié)合前期開展的春運各項準備工作檢查以及整改情況，全面抓好落實，確保完成各項春運任務(wù)。各單位對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等要予以重點保證。

　�。ǘ�）明確組織分工。市局成立以黨委書記、局長邢長彥同志為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，機關(guān)各科室、局直各單位及市公路局、市公交公司、泰安交運集團主要負責(zé)同志為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合運輸科，具體負責(zé)春運工作的綜合協(xié)調(diào)工作。各成員單位要根據(jù)各自職責(zé)分別就公路暢通、運輸組織、安全管理、執(zhí)法監(jiān)督、免費通行、新聞宣傳等方面制定詳細的工作實施要點，做好相應(yīng)工作。各縣市區(qū)交通運輸主管部門，要分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機構(gòu)，結(jié)合本地實際，制定春運工作方案，統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運工作。交通運輸企業(yè)作為春運工作的責(zé)任主體要將春運工作整體責(zé)任細化、分解，落實到車船和全體干部職工。市局各成員單位及各縣市區(qū)局的春運工作方案、實施要點和各項預(yù)案，請于**年1月28日前報市局綜合運輸科。

　　全市交通運輸各級各單位及各運輸企業(yè)，要將春運工作責(zé)任落實到每一個單位、班組、個人。嚴禁工作敷衍、應(yīng)付，對于因玩忽職守等行為造成春運工作重大失誤和損失的，依照有關(guān)法律、法規(guī)，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人員責(zé)任。

　　（三）強化協(xié)調(diào)聯(lián)動。各級交通運輸主管部門要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委和政府，根據(jù)春運辦有關(guān)安排部署，及時匯報春運工作準備、開展情況及重大問題，并主動加強與鐵路、民航、公安、安監(jiān)、宣傳、旅游、氣象、消防等相關(guān)部門以及相鄰地區(qū)的溝通和協(xié)調(diào)，做好工作方案、應(yīng)急預(yù)案對接工作，建立聯(lián)勤聯(lián)動應(yīng)急處置機制，及時聯(lián)合處理跨區(qū)域、跨部門的問題，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動，共同做好春運工作。

　�。ㄋ模┤�面督導(dǎo)檢查。各級交通運輸管理部門及運輸企業(yè)，要按照市局安全生產(chǎn)檢查的通知精神，緊密結(jié)合春運工作任務(wù)，在春運開始前對本地區(qū)、本單位參加春運的企業(yè)和重點車輛以及重點路段、公路橋梁、港站、浮橋等進行一次全面檢查，重點排查安全隱患并列出清單，實行銷號制度，及時下達隱患整改通知書，限期整改。全市各級交通運輸主管部門對春運準備工作都要進行督導(dǎo)，督促被查單位制定整改計劃，落實整改措施。市局有關(guān)科處室要分別對分管工作領(lǐng)域的春運工作進行督導(dǎo)、檢查和暗訪。春節(jié)前夕，市局將組織對各單位春運工作進行督導(dǎo)檢查。

　�。ㄎ澹﹪栏裰凳貛О唷＝煌ㄟ\輸各級各單位及運輸企業(yè)，要規(guī)范細化并嚴格執(zhí)行春運期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時應(yīng)急值班制度。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，率先垂范，靠前指揮，深入春運工作一線進行現(xiàn)場指導(dǎo)和督促檢查，確保春運工作安全有序進行。各單位高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車船、車站、碼頭上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報市局。市局值班室電話：xxxx。

　　（六）加強宣傳統(tǒng)計。各級各單位要積極開展宣傳工作，主動加強與各類新聞媒體的溝通聯(lián)系，廣泛宣傳交通運輸部門采取的春運新舉措，特別是大力宣傳一線交通運輸從業(yè)人員辛勤工作、熱情服務(wù)、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業(yè)先進典型。各參與春運的窗口單位要懸掛春運服務(wù)宣傳標(biāo)語標(biāo)識，努力營造良好的春運服務(wù)工作氛圍。要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報道反映的運輸安全與服務(wù)問題，并認真調(diào)查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。各縣市區(qū)交通運輸局、局直各單位及各運輸企業(yè)要分別組織撰寫上報春運工作專項宣傳材料，及時把春運進展情況、動態(tài)出行信息及有關(guān)數(shù)據(jù)，特別是所采取的便民利民措施和應(yīng)急專題材料以及春運聲像資料等，報市局新聞宣傳中心，由局新聞宣傳中心負責(zé)聯(lián)系市內(nèi)外媒體播報。市局將對各單位信息報送情況進行通報。

　　春運期間要及時做好春運信息統(tǒng)計上報工作。局運管處每天9:00前將前一天的春運工作情況，包括春運特點和工作要點形成書面材料，以及春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表，報省廳道路運輸局（如市假日辦安排報送信息，則由局信息中心統(tǒng)一匯總后報市假日辦及局春運辦）。公路免費通行統(tǒng)計工作另行通知。春運結(jié)束后，各單位要認真總結(jié)春運工作，并將總結(jié)材料于3月18日前報局綜合運輸科。

工作方案 篇3

　　1.先根據(jù)罐體設(shè)計圖和板料的尺寸，分別排出罐底、管壁和拱頂?shù)呐虐鍒D，這個主要是保證最小焊縫距離及合理利用板料。排出的排板圖每塊板要編號，以便施工時一一對應(yīng)。

　　2.排板圖經(jīng)過審核無誤后開始施工，首先根據(jù)罐底排板圖對罐底底板切割下料，可使用等離子切割機，不銹鋼施工注意環(huán)境溫度不得低于5℃，注意避風(fēng)操作。下料后的板塊分別編號。如有防腐要求，可在與基礎(chǔ)接觸的地面進行防腐，焊接區(qū)域不得沾染涂料。同時可以進行的工作：拱頂下料、壁板下料、對接、壁板組對胎具預(yù)制、罐頂腳鐵圈預(yù)制、平臺欄桿、扶梯踏步預(yù)制。壁板組對胎具使用100mm槽鋼卷制，根據(jù)罐體直徑卷制，槽鋼背側(cè)朝外側(cè)筋超內(nèi)。焊接并校圓后均分為兩部分，端面焊接平板，用螺栓連接。制作兩副。

　　3.罐底組裝：在基礎(chǔ)上按排版圖排好罐底板，焊接罐底板，預(yù)留邊緣板。中幅板和邊板分別焊接。中幅板的焊接先焊短焊縫（鋼板橫縫）后焊長焊縫（鋼板縱縫）。焊前先點固，為防止罐底變形過大，應(yīng)采用分段逆向焊法對稱施焊。中幅板和邊緣板之間的焊縫稱為收縮縫，必須等最后一圈壁板與罐底的環(huán)狀角焊縫焊接完畢后才能焊接。

　　4.第一圈罐壁組裝：在罐底板上將預(yù)制好的底板胎具組裝好，核對尺寸。根據(jù)第一圈壁板（最頂層）寬度在合適的位置（預(yù)留拱頂腳鐵圈位置）固定另一組壁板組對胎具，核對尺寸，兩組胎具之間用數(shù)個支撐連接。校對胎具垂直度。然后將對焊好的壁板沿兩組胎具貼圍，邊貼圍，邊點固，割除多余料頭后將壁板對接成一節(jié)筒體。罐壁筒體對接焊（立縫）焊接時容易產(chǎn)生變形使罐壁內(nèi)凹。必須在罐壁內(nèi)側(cè)加弧板，一般1500mm高的圈板用兩塊弧板。

　　5.拱頂組裝：筒體對接縫焊完后安裝拱頂腳鐵圈。腳鐵圈焊接完畢后樹臨時中心架，安裝拱頂瓣片，瓣片安裝完成后安裝罐頂?shù)闹行膱A板，然后安裝透光孔。注意拱頂與拱頂腳鐵圈之間的環(huán)焊縫弱連接焊。罐頂組裝完成后，拆除上胎具。并根據(jù)罐體大小，在罐內(nèi)底板邊緣貼近罐壁處對稱焊接數(shù)個立柱，對應(yīng)點的下胎具上焊接吊耳。

　　6.拱頂護欄附件及扶梯組裝：拱頂安裝完畢后，根據(jù)罐頂圖，安裝附件、平臺及欄桿等，畫好線好安裝該段的扶梯及踏步。

　　7.第二圈罐壁組裝：檢查確認無誤后，根據(jù)罐體重量選用合適的倒鏈同步、均勻、緩慢吊起罐頂及第一圈壁板的組合體。起升至合適高度（第二圈壁板板寬）時，在罐底上安裝另一組壁板組對胎具。然后貼圍第二圈壁板。邊貼圍，邊點固，割除多余料頭后將壁板對接成一節(jié)筒體。尺寸檢查無誤后焊接第一圈壁板和第二圈壁板之間的環(huán)形搭接焊縫或?qū)�接焊縫），同樣必須對稱焊接。焊接完成后，按畫好線好安裝該段的扶梯及踏步。送開所有倒鏈，在第二圈壁板下部的胎具上焊接吊耳。拆除第一圈壁板下部的胎具。

　　8.后續(xù)罐壁板組裝：檢查確認無誤后，將倒鏈掛在第二圈壁板下部胎具的吊耳上，同步、均勻、緩慢吊起罐頂及第一、二圈壁板的組合體。根據(jù)上面的程序依次安裝壁板，直至安裝完全部壁板及扶梯、踏步。在最后一圈壁板上安裝人孔、清掃孔等附件，人孔、清掃孔的焊接也必須注意防止變形，方法也是在人孔或清掃孔周圍的罐體內(nèi)壁點焊弧板框，增加局部剛性。最后拆除胎具、立柱等。

　　9.剩余工作:組裝罐底環(huán)狀角焊縫及收縮縫。環(huán)狀角焊縫焊接必須注意對稱焊接，防止變形，最后的收縮縫必須采用分段對稱施焊和分段退焊。

　　10.需要注意的問題:

　　a.施工中的安全問題，一般透光孔安裝好后從罐體上部出入，吊裝過程或筒體未焊接完畢時嚴禁出入，內(nèi)部施工注意通風(fēng)。

　　b.吊裝過程中所有倒鏈應(yīng)均勻受力，同步緩慢升降。

　　c.罐壁局部組對時可使用楔形鐵門形卡組合或錐形銷釘。

　　d.各部分的焊接必須嚴格規(guī)定進行焊接，考慮到該罐材質(zhì)為304，最好單獨編制焊接工藝指導(dǎo)書。

工作方案 篇4

　　我校制訂出了一系列預(yù)案，具體情況如下：

　　1、成立了中考安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組；

　　組 長：鄧巨輝

　　副組長：吳三喜

　　組 員：王建設(shè) 鄒運才 卿聯(lián)歡 鄒會林 王海兵 卿志文 歐延宗

　　2、學(xué)校委派初三班主任分別與申請參加統(tǒng)一行動和要求單獨行動的'學(xué)生及家長簽訂送考協(xié)議；

　　3、學(xué)生離校前政教處組織全體初三與初二學(xué)生進行全面，系統(tǒng)的安全教育。

　　4、學(xué)校后勤處要認真搞好保障工作，確�？荚嚻陂g接送師生的車輛性能好，司機技術(shù)好。確保常用藥品到位，住房安全舒適，飲食安全衛(wèi)生。

　　5、所有送考老師必須認真負責(zé)，隨時與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。

　　6、中考期間所有送考老師要嚴格保管好學(xué)生的準考證（指參加集體行動的學(xué)生），每天早晨在學(xué)生進入考場前發(fā)準考怔，中午在考點門口指定位置收準考證，下午在同樣地點發(fā)準考證，考完之后再收，如此反復(fù)。

　　7、送考老師每次帶學(xué)生行動前一定要仔細清點人數(shù)，如果發(fā)現(xiàn)人數(shù)不對，必須立即采取措施，直到將學(xué)生找到為止。

　　8、所有科目考完之后，任何學(xué)生不能單獨行動（除非父母親自

　　接走）。必須跟老師一起隨車返回，距離遠的學(xué)生送考老師要等學(xué)生家長親自帶走才能離開。

　　9、學(xué)校設(shè)立中考應(yīng)急熱線：13973846799 15080809806 13973802261 13787383160 13873847633

　　10、中考期間不管學(xué)生是否參加統(tǒng)一行動，只要送考老師看到了，就必須要認真對待，防患于未燃。

　　篇二：20xx中考安全工作方案

　　1、嚴格審核送考車輛，必須是本縣運輸單位現(xiàn)行營運客車，證照齊全，車況良好。

　　2、與車輛單位(或車主)簽訂安全責(zé)任協(xié)議書，并上報教育局。

　　3、 嚴禁超載、超速、搶道或改變既定行車路線。

　　4、 一旦發(fā)生意外交通事故：

　�、拧�撥打110報警電話、120急救電話并逐級上報教育局。

　　⑵、盡可能實施就地就近正規(guī)醫(yī)院救治。

　�、�、迅速調(diào)用備用車輛，確保其他考生安全順利到達目的地，不誤中考。

　�、取⒆龊矛F(xiàn)場的保護，配合有關(guān)部門做好善后工作。 三、 食宿安全工作：（謝東陽主任具體負責(zé)）

　　八年級學(xué)生15號下午乘車到達一中考點，先熟悉考場，晚上至

　　第二天中餐在攸縣一中餐宿。九年級學(xué)生16號上午乘車到達一中考點，考試期間所有考生在考點餐宿。切實做到：

　　1、學(xué)生考試期間，無特殊原因，一律聽從學(xué)校安排，確保所有參考學(xué)生在一中按時食宿。如確有必要外出，必有履行書請假手續(xù)，并有學(xué)生家長當(dāng)面交接。

　　2、 學(xué)生考試期間組織帶班組長、班主任和帶班老師，排查學(xué)生住宿

　　房間的制冷設(shè)備和用電用水等安全隱患。

　　3、班主任和帶班老師在學(xué)生考試期間，不得擅離崗位，要做好服務(wù)工作，與學(xué)生同食同宿。

　　4、 一旦發(fā)生師生飲食安全事故：

　�、�、撥打120急救電話，同時逐級上報教育局和衛(wèi)生防疫部門。

　�、�、做好受害人的護送救治工作。

　�、�、配合衛(wèi)生防疫部門，做好當(dāng)天的食品的取樣檢測工作。

　�、�、穩(wěn)定師生情緒，確保送考工作正常通行。

　�、�、如有需要，與有關(guān)考生家長取得聯(lián)系，協(xié)同處理相關(guān)事宜。

　　四、 考生身體、心理健康的預(yù)防和保健工作：（文三雄主任、團總支彭泉良書記具體負責(zé)）

　　1、 考前對考生進行疾病預(yù)防和心理健康的專題輔導(dǎo)。讓考生掌握基本的疾病預(yù)防和心理疏導(dǎo)知識技能。

　　2、 學(xué)校配備常用的疾病預(yù)防、急救的藥品，分發(fā)給送考老師，指導(dǎo)學(xué)生正確使用。(此項工作具體由彭泉良老師負責(zé))

　　3、 一旦發(fā)生重大疾病安全事故：

　�、拧�撥打120急救電話，逐級上報教育局。

　�、啤⒈M可能正確實施就地、盡快、科學(xué)地搶救。

　�、�、與考生家長聯(lián)系，協(xié)同處理考生中考事宜。

　　五、 考生防暑、防雨、防雷電、防火、防盜等安全預(yù)防和保護工作。全體帶隊組長、班主任和帶班老師應(yīng)密切注意各種可能發(fā)生的突 發(fā)狀況，提高防范意識。

　　六、實行責(zé)任制和責(zé)任追究制。送考教師責(zé)任到考點和考生住地，與考生同吃、同住、同往返。因工作失職，造成安全事故，應(yīng)嚴肅追究責(zé)任。明確分工，責(zé)任到人，齊心協(xié)力，確保中考送考工作安全順利完成。

工作方案 篇5

　　為全面推進“打造田園城市，構(gòu)建幸�！钡膽�(zhàn)略，深入貫徹落實全市農(nóng)村工作會議精神，我鎮(zhèn)將因地制宜建設(shè)標(biāo)準菜地，著力改善農(nóng)民的種菜條件�，F(xiàn)根據(jù)《市20xx-20xx年菜籃子工程規(guī)劃》的要求和本鎮(zhèn)實際，特制訂本實施方案。

　　一、建設(shè)標(biāo)準

　　建設(shè)排放自如、除澇抗旱的排灌系統(tǒng)、暢通無阻的生產(chǎn)道路、機械耕種的田塊平整及方格化，實現(xiàn)高效益的瓜果菜種植。

　　二、改造計劃

　　我鎮(zhèn)按四大片區(qū)進行規(guī)劃，選擇具備條件、能有效為城區(qū)及相關(guān)鎮(zhèn)墟提供果菜產(chǎn)品的14個“菜籃子”基地（總面積為3252畝），進行改造升級。具體分布為：

　　三、工作措施

　　1.相關(guān)社區(qū)、村要高度重視，全力配合菜地規(guī)劃及改造工程，使規(guī)劃功能更趨合理實效。

　　2.分類指導(dǎo)，分步實施。按片區(qū)組織督促檢查，駐村干部及相關(guān)社區(qū)、村要協(xié)調(diào)解決改造中的具體問題。

　　3.組織引導(dǎo)群眾充分利用標(biāo)準菜地條件，積極投入常年瓜菜種植。

工作方案 篇6

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立了農(nóng)村技防建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委委員、紀委書記任組長，副鎮(zhèn)長、黨委委員、綜治辦副主任、派出所所長任副組長，工商所所長、教辦主任、穩(wěn)定辦主任、安全辦主任、各村村主任為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在派出所，兼任辦公室主任，具體負責(zé)全鎮(zhèn)農(nóng)村技防建設(shè)工作的督導(dǎo)和落實。各村各單位也要結(jié)合自身實際制訂工作方案，成立相應(yīng)組織，具體負責(zé)本轄區(qū)的技防建設(shè)工作的落實。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　　年底全鎮(zhèn)農(nóng)村技防覆蓋率達到50%以上，有條件的村，特別是新建的居民小區(qū)要在年前完成視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。

　　三、工作方法

　�。薄⒄�體規(guī)劃，試點先行。根據(jù)本地實際情況，認真調(diào)研，科學(xué)規(guī)劃，選準試點，然后以點帶面，全面鋪開。

　�。�、強力推進，普及應(yīng)用。堅持從實際出發(fā)，本著“少花錢、多辦事、重實效”的原則，不強求技防模式統(tǒng)一，要靈活多樣地開展技防建設(shè)。

　�。场�廣開渠道，籌措經(jīng)費。各村、各單位要因地制宜，在不加重農(nóng)民負擔(dān)和群眾自愿的前提下，采取“村委貼一點、農(nóng)戶自己出一點”的辦法，落實技防資金。對于行動較快，效果較好的村，鎮(zhèn)里將采取以獎代補的辦法給予適當(dāng)?shù)馁Y金支持。

　　四、時間安排

　　各村、各單位的技防建設(shè)任務(wù)要在月底以前完成，屆時鎮(zhèn)里將組織驗收。

　　五、幾點要求

　　１、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各村、各單位要充分認識加強農(nóng)村技防建設(shè)的重大意義，把它做為維護農(nóng)村社會穩(wěn)定的重要措施，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，認真抓好落實。

　�。�、廣泛宣傳，營造氣氛。要采取多種宣傳形式，重點宣傳安全技術(shù)防范的理念、功能和作用，爭取群眾的理解和支持，營造濃厚的農(nóng)村技防建設(shè)氛圍。

　�。场⒏愫枚讲�，抓好落實。鎮(zhèn)綜治辦將組織人員對各村的技防建設(shè)情況進行督促檢查和評比驗收，評比結(jié)果納入年終平安建設(shè)考核范圍。

工作方案 篇7

　　為了深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動精神，進一步推動我院干部下鄉(xiāng)住村活動的深入開展，有效促進貧困村農(nóng)民增收，根據(jù)市《關(guān)于進一步做好干部下鄉(xiāng)住村包村和機關(guān)定點扶貧工作的意見》要求，結(jié)合我院工作實際，特制定幫扶工作計劃：

　　一、指導(dǎo)思想 堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀；形成促進科學(xué)發(fā)展，建設(shè)和諧的濃厚氛圍為主旋律，圍繞我縣經(jīng)濟建設(shè)大局，圍繞完善農(nóng)村公共衛(wèi)生服務(wù)體系，以扶持基層衛(wèi)生工作，改善農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生狀況為目標(biāo)，利用縣城衛(wèi)生資源優(yōu)勢，組織開展衛(wèi)生扶貧和對口支援等工作，解決農(nóng)村基層醫(yī)療衛(wèi)生實際困難，提高自我發(fā)展能力和服務(wù)水平，不斷滿足廣大人民群眾的就醫(yī)需求。

　　二、范圍對象

　　包村范圍：院領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門負責(zé)人；

　　包村對象：崞陽鎮(zhèn)平定街

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實加強干部下鄉(xiāng)住村工作領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立原平市第二人民醫(yī)院下鄉(xiāng)住村包村工作隊：

　　隊 長：黨志仁

　　副隊長：郭三樓

　　隊 員：亢高明聶?quán)嵓t陸向陽

　　領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在院辦公室，主任由郭三樓 兼任。

　　四、基本要求

　　1、住村干部住村時間不少于10天；要堅持與群眾同吃同住同勞動，堅決防止和克服形式主義。

　　2、要在每年走訪不同類型的服務(wù)對象10家以上。要堅持深入基層特別是發(fā)展問題較多的企業(yè)、個體戶，幫扶村的老黨員、軍烈屬、貧困戶家中，與群眾零距離接觸、面對面交流。

　　3、下鄉(xiāng)住村時要采取召開座談會、走訪了解、實地察看、個別訪談等多種形式，虛心征求群眾意見和建議，問政于民、問需于民、問計于民，了解和掌握實際情況，共商致富大計。

　　4、嚴格執(zhí)行下鄉(xiāng)住村工作月報制度，每月以簡報和月報表的形式將工作開展情況報道縣扶貧局，發(fā)現(xiàn)的重要情況和重要問題，要及時匯報，并妥善解決。

　　5、要在全局開展結(jié)對幫扶活動，利用幫扶村建立工作聯(lián)系點，與農(nóng)村困難戶結(jié)成幫扶對子，真心實意與他們交朋友，熱忱幫助他們解決合理訴求和實際困難。 6、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要突出重點，切實增強工作的針對性和實效性。我院要深入農(nóng)村一線，本著當(dāng)?shù)厝罕娍床‰y，看病貴的

　　實際困難和問題，認真開展送醫(yī)、送藥、防疫、健康知識宣傳等衛(wèi)生支農(nóng)工作，努力提高人民群眾的健康水平和自我保健意識。

　　五、方法步驟

　　1、制定工作方案。結(jié)合本院工作實際，制定下鄉(xiāng)住村活動方案，成立工作組，明確下鄉(xiāng)任務(wù)、職責(zé)。

　　2、首先對結(jié)對幫扶村進行初步摸底調(diào)查，掌握幫扶村的基本情況和存在問題，切實做到帶著問題下去、帶著思路上來，提高下鄉(xiāng)的針對性和實效性，防止隨意性。

　　3、把握下鄉(xiāng)調(diào)研程序。要堅持做到“一看二聽三問四理五析”。一看：上門入戶，深入廠房車間、田間地頭實地察看，掌握實際情況；二聽：積極召開座談會、民情溝通會、民主懇談會，傾聽民聲、掌握民情、了解民意；三問：選擇不同層面不同對象進行調(diào)查、征求意見，掌握重點情況；四理：梳理匯總意見建議；五析：組織召開民情分析會，專題分析研究收集到的社情民意。

　　4、推進工作成果轉(zhuǎn)化。對在下鄉(xiāng)過程中發(fā)現(xiàn)的通過自身努力能夠解決的問題，要堅持即知即改，讓人民群眾切實感受到下鄉(xiāng)住村帶來的實際成效，同時積極解決一些群眾關(guān)注的實際問題，幫助所住村辦一些看得見、摸得著的實事好事。

　　5、記好“民情日記”，做好下鄉(xiāng)住村總結(jié)。要做好下鄉(xiāng)記錄、“民情日記”。下鄉(xiāng)住村結(jié)束后要認真總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題和民情民意，形成調(diào)研報告材料。

　　六、考核督查

　　1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。單位負責(zé)人為下鄉(xiāng)住村第一責(zé)任人，要把深入開展此項活動作為一項重要任務(wù)，則入議事日程，精心組織，狠抓落實，確保取得實際成效。

　　2、強化考核監(jiān)督。此項活動納入局領(lǐng)導(dǎo)干部年度目標(biāo)考核范圍，列為領(lǐng)導(dǎo)干部述職和崗位責(zé)任制考評內(nèi)容。嚴肅工作紀律，由監(jiān)察室負責(zé)對干部下鄉(xiāng)住村工作進行督促檢查。

　　3、做好宣傳引導(dǎo)。辦公室要充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)，大力宣傳干部下鄉(xiāng)住村中的好做法、好經(jīng)驗、宣傳下鄉(xiāng)住村活動取得的新成效，努力營造良好的社會氛圍。

　　二Oxx年七月一日

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