【精選】施工方案范文合集8篇

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的方案，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。方案要怎么制定呢？以下是小編收集整理的施工方案8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　作為電力企業(yè)施工質(zhì)量的重要保證，技術(shù)管理在整個(gè)施工中占有重要位置。電力施工中的技術(shù)管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，是確保各項(xiàng)施工技術(shù)可行的措施，同時(shí)，也是電力施工工程的客觀要求。對(duì)于當(dāng)前施工中存在的一些問(wèn)題，需要施工管理者及時(shí)采取解決措施，充分發(fā)揮施工技術(shù)管理的作用，以保證施工質(zhì)量。

　　1電力施工工程的特點(diǎn)分析

　　當(dāng)前，隨著我國(guó)電力工程施工的不斷增多，施工技術(shù)和施工工藝得到了明顯提升。相比于其他工程而言，電力工程具有一定的特殊性，所涉及的領(lǐng)域較廣。從電力工程的施工現(xiàn)狀看，它具有以下3個(gè)特點(diǎn)。

　　1.1復(fù)雜性

　　電力工程施工項(xiàng)目涉及的內(nèi)容較多，具有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，需要多個(gè)相關(guān)工序的銜接配合，并在施工前全面考慮施工材料、施工設(shè)備和施工技術(shù)等方面的內(nèi)容。此外，因電力工程消耗的物力、人力、財(cái)力較多，考慮到電力系統(tǒng)的安全，還需要采用大量的技術(shù)手段和管理手段作為支撐。

　　1.2準(zhǔn)確性

　　在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)廣泛普及的背景下，一些先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備被廣泛應(yīng)用于電力企業(yè)中，這對(duì)施工是極為有利的，可精確檢測(cè)施工中的一些關(guān)鍵程序、參數(shù)，確保施工中各個(gè)細(xì)節(jié)的完整、良好。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，電力施工的精確性和安全性逐漸成為施工必須具備的特性。因此，確保施工質(zhì)量良好的另一種有效方法是在施工過(guò)程中做到精細(xì)化管理，并確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)的良好銜接。

　　1.3周期較長(zhǎng)

　　相比于其他工程而言，因考慮到電力能源的輸送可靠性和其他相關(guān)要求，電力企業(yè)的施工建設(shè)周期較長(zhǎng)，從確定項(xiàng)目施工方案到施工竣工需要考慮的影響因素較多，且投資較大，在運(yùn)行前沒(méi)有任何效益。因此，在施工的.資金和管理方面，都要嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)管理，發(fā)揮其應(yīng)有的工程支持作用。

　　2電力施工工程技術(shù)管理的內(nèi)容

　　電力工程施工技術(shù)管理涉及諸多內(nèi)容，具有多樣化的特點(diǎn)。從實(shí)際的施工應(yīng)用看，主要涉及人力資源管理、施工成本控制、質(zhì)量安全控制等；從其自身的性質(zhì)看，具有特殊的管理內(nèi)容，比如施工工程的技術(shù)交底、施工安全管理等。電力施工技術(shù)管理是一項(xiàng)技術(shù)含量高、勞動(dòng)強(qiáng)度大和時(shí)效性強(qiáng)的工作，一般由電能生產(chǎn)、電力能源輸送技術(shù)管理及其各項(xiàng)技術(shù)管理組成。

　　3電力施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀

　　3.1施工技術(shù)交底不完善

　　技術(shù)交底是技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一，是電力工程控制的重要措施。在施工過(guò)程中，只有嚴(yán)格按照交底標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底，才可確保施工的質(zhì)量和安全、提高施工效率。但在實(shí)際的技術(shù)交底過(guò)程中，因受各方面因素的影響，導(dǎo)致技術(shù)交底工作難以徹底落實(shí)。

　　3.2施工人員的技術(shù)水平較低

　　技術(shù)管理工作順利實(shí)施的重要前提是技術(shù)管理人員具有一定的專業(yè)技術(shù)水平。在電力施工中，部分技術(shù)管理人員不具備相應(yīng)的工程投資理念，且對(duì)工程的實(shí)際狀況不了解，導(dǎo)致在前期的施工材料采購(gòu)中與工程實(shí)際相脫離，采購(gòu)的材料不是施工所需要的；一些技術(shù)管理人員欠缺綜合分析施工的能力，且未將施工項(xiàng)目的監(jiān)控工作落實(shí)到位，嚴(yán)重阻礙了施工的順利進(jìn)行。

　　3.3技術(shù)管理流程不規(guī)范

　　在技術(shù)管理體系中，供電技術(shù)是較為關(guān)鍵的組成部分，貫穿于整個(gè)施工過(guò)程。在電力工程的施工體系中，后勤部門、技術(shù)部門和財(cái)務(wù)部門等都與施工的進(jìn)度、質(zhì)量有直接關(guān)系。其中，財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)資金管理，并對(duì)施工提供必要的支持；后勤部門和技術(shù)部門在工程的不同階段起的作用是不同的，這樣易造成部門間的分工模糊、權(quán)責(zé)不清，且不具有良好的協(xié)調(diào)性，進(jìn)而導(dǎo)致技術(shù)管理流程難以順利進(jìn)行。

　　4完善電力施工技術(shù)管理的措施

　　4.1落實(shí)技術(shù)交底工作，規(guī)范施工

　　針對(duì)當(dāng)前我國(guó)電力施工中技術(shù)交底不徹底、不嚴(yán)格的現(xiàn)象，電力企業(yè)需要建立系統(tǒng)的監(jiān)督保障機(jī)制，提高施工技術(shù)交底的質(zhì)量和實(shí)效性，嚴(yán)格監(jiān)督施工過(guò)程。如果發(fā)現(xiàn)違反技術(shù)交底的行為，則要及時(shí)糾正，并追究相應(yīng)責(zé)任，以提高技術(shù)交底的落實(shí)率。此外，從安全方面看，施工單位要明示施工中的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理措施，對(duì)施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范化指導(dǎo)，加強(qiáng)安全防范措施，從而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)保障施工的安全性和可靠性。

　　4.2建立健全施工管理制度

　　電力工程的施工單位在施工前，要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，明確并落實(shí)技術(shù)管理中的責(zé)任；加強(qiáng)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將施工規(guī)范化作為標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的中心，必要時(shí)可引入先進(jìn)的管理模式；重視績(jī)效考評(píng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范管理行為，以促進(jìn)管理水平的提高。

　　4.3提高技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)

　　技術(shù)管理的主體是技術(shù)管理人員，其素質(zhì)水平直接決定著技術(shù)管理工作的質(zhì)量。施工單位要定期的對(duì)技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并舉辦多樣的技術(shù)交流活動(dòng)，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，形成系統(tǒng)化的模式，以提高管理人員的綜合素質(zhì)。

　　5結(jié)束語(yǔ)

　　在電力施工中，技術(shù)管理工作是重要的組成部分之一，對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響，施工單位需根據(jù)自身特點(diǎn)采取有效的措施，以確保技術(shù)管理工作的順利實(shí)施。

施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　本工程為金河小區(qū)商住樓工程，建設(shè)地點(diǎn)位于四川巴中市巴南區(qū)汽配路；本工程基礎(chǔ)采用人工挖孔樁修整成機(jī)械擴(kuò)孔灌注樁，樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風(fēng)化巖層作為持力層，單樁端承載力按7.8MPA計(jì)算�？讟堕L(zhǎng)度不小于3米，孔樁最長(zhǎng)不大于15米，

　　樁帽混凝土強(qiáng)度C30；樁的完整性檢測(cè)采用數(shù)量100%小應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，且按總樁數(shù)的5%應(yīng)補(bǔ)小于5根的大應(yīng)變方法檢測(cè)單樁的豎向承載力值。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　1、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒

　　2、本工程基礎(chǔ)現(xiàn)采用機(jī)械打孔，樁端持力層范圍擴(kuò)大頭灌注樁，建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。

　　3、樁基工程施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要。

　　4、建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物等的調(diào)查資料。

　　5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質(zhì)檢報(bào)告。

　　6、灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件及個(gè)人勞保用品檢查，平時(shí)施工也經(jīng)常檢查，確保完成和使用安全。

　　7、項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)技術(shù)操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案文明施工、施工規(guī)范等。

　　三、測(cè)量放樣

　　定位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)院測(cè)設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸至工程龍門樁，由測(cè)繪院設(shè)的定位軸線樁拉弦線，用經(jīng)緯儀復(fù)核并對(duì)各分軸線定位，在龍門樁上做好標(biāo)志，并編寫上軸號(hào)，待各軸線均定好位，由項(xiàng)目部進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位復(fù)核過(guò)軸線、標(biāo)高并確認(rèn)合格同意下道工序施工后，我項(xiàng)目部再進(jìn)行孔樁定位，定好孔樁的`位置后同樣進(jìn)行項(xiàng)目部、公司、監(jiān)理三方復(fù)核后才進(jìn)行下道工序施工，打孔過(guò)程中由施工員與孔樁班組長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)樁心、樁位、樁徑、垂直度的復(fù)核工作。

　　四、擴(kuò)孔成形

　　1、根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告查得，持力層是泥巖，使用機(jī)械打孔成孔。為解決土方塌方，加快施工進(jìn)度，保障工人安全，在打孔樁的過(guò)程中采用護(hù)筒護(hù)壁。

　　2、打孔施工由機(jī)械自上而下逐層，挖巖次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊，允許尺寸誤差3CM。

　　3、孔內(nèi)有地下水滲出時(shí)，應(yīng)用潛水泵予以抽排。

　　4、樁孔挖土達(dá)到設(shè)計(jì)擴(kuò)大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴(kuò)孔進(jìn)行擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)要求，并立即進(jìn)行清洗、驗(yàn)槽工作。樁底清孔時(shí)，必須把所有的軟土、淤泥和雜質(zhì)等清理干凈。

　　5.機(jī)械開始擴(kuò)空的尺寸每一次擴(kuò)孔的寬度是10CM見附圖

　　5、驗(yàn)槽時(shí)，要對(duì)樁端情況逐根進(jìn)行檢查，并作好隱蔽記錄；其內(nèi)容包括樁的入中風(fēng)化巖深度、基底尺寸、標(biāo)高、垂直偏差等。清孔和驗(yàn)槽完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆注工作。

　　五、鋼筋籠制作

　　1、由于樁身的鋼筋架，主要承受結(jié)構(gòu)的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應(yīng)保證豎筋位置的準(zhǔn)確。由于樁孔一般較深，鋼筋在孔內(nèi)操作不便，應(yīng)先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。

　　2、鋼筋的下料長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際孔深制作，并根據(jù)孔深和垂直運(yùn)輸能力分成幾段（一般每段6—9m），豎筋的接頭位置相互錯(cuò)開，并優(yōu)先采用對(duì)焊或搭接焊，由于鋼筋籠較長(zhǎng)，成型時(shí)可制作幾種簡(jiǎn)單的工具，如先焊幾個(gè)三條支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對(duì)稱地進(jìn)行綁扎，這樣就以保證豎筋相對(duì)位置的準(zhǔn)確。

　　3、鋼筋籠吊入孔內(nèi)就位時(shí)，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時(shí)易發(fā)生變形和扭曲，為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管；也右適當(dāng)加密兩端及中間鋼筋的間距，并將部分鋼筋與豎筋進(jìn)行焊接。

　　4、鋼筋籠起吊時(shí)，應(yīng)先扶直，然后對(duì)準(zhǔn)樁孔徐徐下落，這樣可避免碰撞護(hù)壁。

　　5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護(hù)層厚度，必須按規(guī)定做1:2水泥砂漿墊塊，按規(guī)定與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，應(yīng)在鋼筋吊放洞孔內(nèi)就位后，安排專人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復(fù)中，中心偏位不大于10mm保護(hù)層厚度不小于7cm。

　　六、砼澆灌

　�。ㄒ唬╉殴嘧�樁在成孔、安放鋼筋籠驗(yàn)收后及時(shí)進(jìn)行。由于樁孔較深，砼的下料可根據(jù)具體情況，采用漏斗和串捅下料，這樣可防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象�；炷�土的坍落度為80~100mm。同時(shí)樁身混凝土應(yīng)采取邊澆筑分段搗的方法施工，每段振搗厚度不得超過(guò)0.5m�；炷�土要垂直落入樁孔內(nèi)，大直徑挖孔樁應(yīng)分層搗實(shí)，第一次澆注到擴(kuò)底部位的頂面，隨即隨搗密實(shí)，再分層澆筑樁身，直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現(xiàn)塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設(shè)計(jì)要求有浮漿層應(yīng)鑿除，以保證與上部承臺(tái)或底板的良好連接。

　　本工程基礎(chǔ)，對(duì)樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，檢測(cè)樁身質(zhì)量。

　�。ǘ�）成孔樁在施工中有地下水或地表水涌入的樁應(yīng)進(jìn)行水下施工工藝，具體做法：

　　1、操作人員應(yīng)穿戴好防護(hù)膠鞋，絕緣手套等防護(hù)用品。

　　2、抽水泵經(jīng)測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)漏電現(xiàn)象后方可放進(jìn)洞中使用，絕緣線無(wú)破損，并“一機(jī)一閘一�！睓z查保安器靈敏度。

　　3、清好樁孔及時(shí)安排有關(guān)人員驗(yàn)收，四小時(shí)內(nèi)澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基。

　　4、當(dāng)孔底積水小于10cm時(shí)，可采用常規(guī)砼澆方法，但應(yīng)采用串筒下砼，串筒下口距澆注面不得大于2m，并應(yīng)振搗其密實(shí)，尤其是上部6m范圍內(nèi)，必須認(rèn)真振搗，確保其密實(shí)性。

　　5、當(dāng)孔底積水大于10cm時(shí)，且難以抽排疏干，應(yīng)采用水下砼的導(dǎo)管法進(jìn)行砼灌注，并嚴(yán)格按照水下砼的施工操作規(guī)程進(jìn)行。

　　七、質(zhì)量要求

　　1、護(hù)筒要放置垂直且使護(hù)筒中心線與樁中必線重合，偏差不大于10mm，護(hù)筒要高出現(xiàn)場(chǎng)地表面200mm

　　2、在開挖過(guò)程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況，如發(fā)現(xiàn)

　　偏斜應(yīng)立即停止鉆孔采取措施進(jìn)行糾偏，對(duì)于彎層處和易于發(fā)生偏斜的部位。

　　3、平面位置及垂直的允許偏差：

　�。�1）沿垂直于樁基軸線方向50mm；

　�。�2）沿順樁基軸線方向35mm。

　　11、樁身截面有效直徑的允許偏差：

　�。�1）樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。

　�。�2）樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。

　　12、樁基底面允許高差100mm。

　　13、樁孔底沉渣的允許厚度對(duì)于中風(fēng)化基巖為50mm。

　　八、安全措施

　　1、挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)大于0.8m。

　　2、井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。

　　3、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內(nèi)有人時(shí)，孔上必須有人監(jiān)督防護(hù)；井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。

　　4、井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急時(shí)使用的安全繩和軟爬梯。

　　5、井內(nèi)人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護(hù)壁上下井孔。

　　6、井孔內(nèi)外設(shè)置對(duì)講機(jī)或低壓電鈴，便于上下聯(lián)系，確保通訊暢通。

　　7、井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。

　　8、當(dāng)孔深大于5m以上時(shí)，應(yīng)向孔下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生。

　　9、當(dāng)?shù)叵滤�量不大時(shí)，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出，地下滲水量較大時(shí)，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚(yáng)程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè)。隨時(shí)觀察井壁變化，遇到險(xiǎn)情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。

　　10、孔內(nèi)人工鑿巖時(shí)，應(yīng)有防止坍孔的措施，如采取護(hù)筒護(hù)壁等，必須戴防塵口罩。

　　11、施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級(jí)配電”“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù)。

　　12、各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)。

　　13、孔上電線、電纜必須架空。

　　14、電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位？置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。

　　15、現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)投入使用。

　　16、施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。

　　17、所有機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位，必須裝設(shè)防護(hù)罩。

　　18、垂直起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護(hù)，保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業(yè)。

　　19、垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固，應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。

　　20、孔樁開挖應(yīng)交叉進(jìn)行，正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時(shí)開挖其它樁孔。

　　21、施工人員下入井孔前，先用鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)輸風(fēng)管向孔底強(qiáng)制送入空氣或氧氣。還需經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質(zhì)，如有應(yīng)查明其危害程度。

施工方案 篇3

　　一、概況

　　本工程所處位置屬于旬河漫灘地段，土質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為自然淤積的頁(yè)巖碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙，密度小、含水率較大、地耐力較小；為了滿足主體結(jié)構(gòu)的需要設(shè)計(jì)單位將本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為機(jī)械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎(chǔ)，因地形限制，經(jīng)變更調(diào)整后確定為37個(gè)樁；邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁，樁徑為30個(gè)800㎜、7個(gè)1200㎜；根據(jù)地質(zhì)資料顯示樁長(zhǎng)應(yīng)在10～27m，設(shè)計(jì)嵌巖入中風(fēng)化不少于1200㎜；1、2、3、4、5、6、8、9號(hào)樁位千枚巖以上有7～10m的卵石層，樁長(zhǎng)較深，此部位容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，其他部位均為淤積泥渣，樁長(zhǎng)較短塌孔幾率較小。

　　二、施工工藝

　　根據(jù)本區(qū)域土層狀況結(jié)合設(shè)計(jì)要求和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程的基礎(chǔ)灌注樁應(yīng)采用沖錘鉆孔、泥漿護(hù)壁進(jìn)行濕法成孔；使用密封導(dǎo)管水下澆注混凝土。

　　三、工序

樁孔定位→人工成孔3～4m→復(fù)核軸線定位驗(yàn)收→鉆機(jī)就位→制備泥漿→開鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→澆混凝土→破樁四、施工技術(shù)要點(diǎn)（定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護(hù)層、導(dǎo)管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質(zhì)量）主要內(nèi)容

　　1、鉆機(jī)就為：將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護(hù)壁，并在護(hù)壁上已標(biāo)十字線。鉆機(jī)就為時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平機(jī)臺(tái)及穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)，確保鉆機(jī)“平、正、直”使鉆頭中心與護(hù)壁十字線重合。鉆孔質(zhì)量要求：樁徑偏差控制在+50-20mm

　　、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0.

　　2、本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，因此在施工中要控制泥漿密度在1.2～1.3g/cm3之間.3、清渣：采用泥漿導(dǎo)管循環(huán)清渣，在清渣時(shí)必須備足泥漿及時(shí)補(bǔ)充，確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時(shí)要進(jìn)行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后，應(yīng)立即灌注砼。

　　4、放置鋼筋籠：鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對(duì)稱設(shè)置3根定位鋼筋“耳朵”來(lái)確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點(diǎn)起吊，使鋼筋籠垂直對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，緩慢準(zhǔn)確吊放到設(shè)計(jì)深度。應(yīng)檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。

　　5、砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，因此保證要做到以下幾點(diǎn)：

　　(1)：采用直徑300mm的剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注，導(dǎo)管要求連接密封良好，導(dǎo)管底部下至距孔底0.3～0.5m

　　(2)、砼拌制必須嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比進(jìn)行配料攪拌，攪拌時(shí)間不少于3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導(dǎo)管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導(dǎo)管。砼澆注應(yīng)連續(xù)澆注中間不得停歇。

　　五、質(zhì)量保證措施（管理方、施工方人的力度，管理制度)主要內(nèi)容

　　1、加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真熟悉圖紙、按照規(guī)范施工，做好樁位測(cè)量、放線和引測(cè)定位工作，保證不因技術(shù)性差錯(cuò)造成返工或質(zhì)量事故。

　　2、落實(shí)各級(jí)、各崗位責(zé)任，技術(shù)員做好技術(shù)交底和指導(dǎo)工作，施工員、班組長(zhǎng)應(yīng)以服從技術(shù)管理為理念組織施工，質(zhì)量員及時(shí)做好三檢和隱蔽驗(yàn)收工作，嚴(yán)禁不合格工序移交、埋下質(zhì)量禍患。

　　3、把好原材料、半成品的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，進(jìn)場(chǎng)材料必須按要求進(jìn)行復(fù)檢，嚴(yán)禁使用不合格材料。

　　4、做好樁基礎(chǔ)的施工管理：在機(jī)械成孔作業(yè)中，技術(shù)員務(wù)必跟班監(jiān)督檢查，每進(jìn)2m及時(shí)進(jìn)行一次垂直度和孔徑測(cè)量，成孔終了時(shí)用重錘或沉渣儀檢測(cè)沉渣厚度不大于3cm、入巖深度大于1.2m后再下鋼筋籠、澆注混凝土，因現(xiàn)場(chǎng)條件限制，基礎(chǔ)施工時(shí)就近設(shè)置攪拌站安排好運(yùn)輸機(jī)械，除了保證混凝土質(zhì)量外還要做到不因機(jī)械或人力而引起中途停工，樁孔驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行速度連續(xù)的澆注，技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量混凝土灌入量和導(dǎo)管提升速度，并要求達(dá)到協(xié)調(diào)一致，保證樁體不縮徑、不斷裂。

　　六、水下澆注混凝土灌注樁事故預(yù)防及處理

　　灌注樁屬于一項(xiàng)非常重要的隱蔽工程，但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，因此我們對(duì)其施工過(guò)程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求，對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮，如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護(hù)壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴(yán)，就會(huì)在灌注中發(fā)生質(zhì)量事故，小到塌孔、縮頸，大到斷樁報(bào)廢，造成重大損失、影響項(xiàng)目部的聲譽(yù)，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以，必須高度重視并嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失，以利于工程的順利進(jìn)行。

　　水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。澆注過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)掌握孔內(nèi)混凝土面上升的高度及導(dǎo)管插入深度，測(cè)定每個(gè)混凝土面位置應(yīng)取兩個(gè)以上的測(cè)點(diǎn)，測(cè)繩受拉伸、濕度等因素影響，所標(biāo)長(zhǎng)度變化較大，須經(jīng)常校正。澆注混凝土必須連續(xù)進(jìn)行，否則先澆灌進(jìn)去的混凝土達(dá)到初凝，將阻止后澆灌的混凝土從導(dǎo)管中流出。施工中，混凝土澆注速度應(yīng)盡可能地快一些，終止?jié)沧⒒炷�土前，須確定混凝土面真實(shí)高度，以見混凝土中粗骨料為準(zhǔn)。對(duì)于誘發(fā)灌注事故的因素，必須在施工初期就徹底清除其隱患，同時(shí)又必須準(zhǔn)備相應(yīng)的'對(duì)策，預(yù)防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時(shí)采取補(bǔ)救措施。就水下澆注混凝土經(jīng)常遇到的幾個(gè)工程事故原因預(yù)防及處理辦法如下：

　　1、初灌未封底：樁底沉渣量過(guò)大，使初灌不能正常反漿，或?qū)Ч芫嗫椎滋�遠(yuǎn)，初灌量不夠沒(méi)有埋住導(dǎo)管。造成這種原因是檢查不夠認(rèn)真，清孔不干凈或沒(méi)有進(jìn)行二次清孔。認(rèn)真檢查，采用正確的測(cè)繩與測(cè)錘；一次清孔后，不符合要求時(shí)，要采取措施：如改善泥漿性能，延長(zhǎng)清孔時(shí)間等進(jìn)行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過(guò)規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行二次清孔。導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定，最高不超過(guò)0.5m。

　　2、導(dǎo)管堵塞：灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時(shí)間增長(zhǎng)，泥漿中殘?jiān)鼘⒉粩喑恋�，從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管，盡可能提高混凝土澆注速度，開始澆砼時(shí)盡量積累大量砼，產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注，使砼和泥漿一直保持流動(dòng)狀態(tài)，可防導(dǎo)管堵塞；澆注混凝土過(guò)程中，應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注，如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出，可能導(dǎo)致堵管，若管內(nèi)空氣從導(dǎo)管底端排出，可能帶動(dòng)導(dǎo)管拔出混凝土面�；炷�土的質(zhì)量是堵塞導(dǎo)管的主要原因，必須把好質(zhì)量，混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動(dòng)性差，導(dǎo)致堵管。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時(shí)沖洗，保證導(dǎo)管內(nèi)壁干凈光滑。如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導(dǎo)管上下振擊。

　　3、導(dǎo)管漏水：導(dǎo)管使用前須做密封試驗(yàn)，灌注前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。在灌注過(guò)程中發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管內(nèi)混凝土超出漏水處。

　　4、導(dǎo)管拔出混凝土面：導(dǎo)管提漏有兩種原因：a.當(dāng)導(dǎo)管堵塞時(shí)，一般采用上下提振法，使混凝土強(qiáng)行流出，但如果此時(shí)導(dǎo)管埋深很少，極易提漏。b.因泥漿過(guò)稠，在測(cè)量導(dǎo)管埋深時(shí)，對(duì)砼澆注高度判斷錯(cuò)誤，而在卸管時(shí)多提，使導(dǎo)管提離砼面，也就產(chǎn)生提漏。灌注混凝土過(guò)程中，測(cè)定已灌混凝土表面標(biāo)高出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過(guò)小，出現(xiàn)拔脫提漏特別是灌注后期，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴(yán)格按照規(guī)程用規(guī)定的測(cè)身錘測(cè)量孔內(nèi)混凝土表面高度，并認(rèn)真核對(duì)，保證提升導(dǎo)管不出現(xiàn)失誤。如誤將導(dǎo)管拔出混凝土面，必須及時(shí)處理�？變�(nèi)混凝土面高度較小時(shí)，終止?jié)沧�，重新成孔�?/p>

　　孔內(nèi)混凝土面高度較高時(shí)，可以用二次導(dǎo)管插入法，其一是導(dǎo)管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導(dǎo)管料斗內(nèi)注滿混凝土?xí)r，將導(dǎo)管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續(xù)進(jìn)行水下澆注混凝土施工。提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，灌注砼過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋深，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；

　　5、導(dǎo)管被混凝土埋住、卡死：在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度是一個(gè)重要的施工指標(biāo)。導(dǎo)管埋深過(guò)大，以及灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致已灌混凝土流動(dòng)性降低，從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的摩擦力，導(dǎo)管不宜采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導(dǎo)管，在提升時(shí)連接螺栓拉斷或?qū)Ч芷屏讯�產(chǎn)生斷樁。導(dǎo)管插入混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應(yīng)速度、澆注速度、孔內(nèi)護(hù)壁泥漿狀態(tài)來(lái)決定，一般情況下，以2～6m為宜。

　　如果導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大，供應(yīng)混凝土間隔時(shí)間較長(zhǎng)，且混凝土和易性稍差，極易發(fā)生“埋管”事故。如果預(yù)料到不能及時(shí)供應(yīng)混凝土（超過(guò)1h），導(dǎo)管插入混凝土中的深度不宜太小，應(yīng)以5～6m為宜，每隔10分左右，將導(dǎo)管上下活動(dòng)幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象。澆注混凝土中斷超過(guò)2h，應(yīng)判為斷樁。卡管現(xiàn)象是混凝土配合比在執(zhí)行過(guò)程中的誤差大，使坍落度波動(dòng)大，拌出混合料時(shí)稀時(shí)干。坍落度過(guò)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使粗骨料相互擠壓阻塞導(dǎo)管；坍落度過(guò)小或灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使混凝土的初凝時(shí)間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導(dǎo)管，都會(huì)導(dǎo)致卡管事故。所以嚴(yán)格控制混凝土配合比，縮短灌注時(shí)間，是減少和避免此類事故的重要措施。

　　6、鋼筋籠位置不符合要求：為了保證鋼筋籠位置居中、保護(hù)層合格，在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應(yīng)分均設(shè)置3個(gè)耳朵；當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料，盡量減小埋深，減小對(duì)導(dǎo)管的沖力。

　　7、混凝土拌制不符合要求：混凝土配合比中水灰比控制在0.5～0.6，砂率應(yīng)在40%～50%，粗骨料最大粒徑應(yīng)小于40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動(dòng)性、和易性，用料上優(yōu)先采用中粗沙，級(jí)配較好的卵石，混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關(guān)系，砂率小、粗骨料級(jí)配不好，攪拌出的混凝土極易離析，影響水下澆注混凝土質(zhì)量。在灌注中出現(xiàn)的種種事故有很多都和混凝土質(zhì)量有關(guān)，所以一定要把好混凝土的質(zhì)量關(guān)。

　　8、樁頂空心：產(chǎn)生樁頂空心的因素有：導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規(guī)則漏斗形，其深度、位置與導(dǎo)管拔出時(shí)的位置、樁頂混凝土狀態(tài)有關(guān)。導(dǎo)管埋得太深，拔出時(shí)底部已接近初凝，導(dǎo)管拔上后砼不能及時(shí)沖填，造成泥漿填入。

　　防止樁頂空心灌注結(jié)束前導(dǎo)管插入混凝土中深度不超過(guò)6.0m；灌注結(jié)束后，導(dǎo)管拔出混凝土之前，導(dǎo)管上下活動(dòng)幾次，幅度不超過(guò)50cm，或者用機(jī)械、人工振搗樁頂混凝土，時(shí)間不超過(guò)20s.盡可能縮短灌注時(shí)間，避免使樁頂混凝土產(chǎn)生假凝現(xiàn)象、降低樁頂混凝土的流動(dòng)性。

　　9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩：澆注過(guò)程中，須不斷測(cè)定混凝土面上升高度，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況來(lái)確定拆卸導(dǎo)管的時(shí)間、長(zhǎng)度，以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過(guò)稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了澆注砼的阻力，因此，在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動(dòng)不暢等現(xiàn)象，有時(shí)甚至灌滿導(dǎo)管還是不行，最后只好提取導(dǎo)管上下振擊，由于導(dǎo)管內(nèi)儲(chǔ)存大量砼，一旦流出其勢(shì)甚猛，在砼流出導(dǎo)管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內(nèi)，造成夾泥層；

　　灌注砼過(guò)程中，因?qū)Ч苈┧�或�(qū)Ч芴崧┒�二次下球也是造成夾泥層的一項(xiàng)原因。使砼面處于垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿卷入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關(guān)鍵。

　　七、安全施工方案（成孔期間如何保證安全，防墜落、觸電、機(jī)械事故等現(xiàn)象的防治辦法）提到不漏項(xiàng)即可

　　1、加大安全管理，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)安全教育和技能培訓(xùn)，定期不定期的開展安全檢查，安全檢查是發(fā)現(xiàn)人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的重要途徑，排除安全隱患，杜絕不安全事故的發(fā)生。

　　2、做好鉆井施工期間的安全防護(hù)，井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時(shí)做好井口周圍的圍擋，防止施工人員意外落入井內(nèi)。成孔機(jī)械一級(jí)一閘專人操作、人走斷電上鎖，卷?yè)P(yáng)機(jī)要坐上封閉的防護(hù)罩。施工中派專人監(jiān)視安全狀態(tài)，禁止隨便行事，野蠻施工。

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S供電系統(tǒng)，做到一機(jī)一閘，三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，配電設(shè)施由專人管理，禁止非本崗位人員操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證臨時(shí)用電常處安全狀態(tài)。

　　4、機(jī)械操作人員必須持證上崗，按規(guī)程操作，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、維修，保證不因施工機(jī)械而發(fā)生人為或非人為的不安全事故。

　　八、文明施工措施（降噪聲、防污染）略提即可

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行環(huán)保作業(yè)，物料堆放整齊，保持場(chǎng)地道路整潔，排水暢通。

　　2、建筑垃圾定時(shí)清理，實(shí)行封閉運(yùn)輸，粉塵材料進(jìn)行覆蓋或保濕存放，鉆孔泥漿入池及時(shí)清理。

　　3、機(jī)械鉆孔時(shí)間經(jīng)周圍群眾和主管部門許可控制在早上6點(diǎn)至晚上21點(diǎn)。

施工方案 篇4

　　一、金屬面油漆施工方案

　　金屬面油漆的操作方法和一般油漆操作方法基本相同。操作程序不外乎底層除銹.刷防銹漆和面漆等。根據(jù)規(guī)范其主要工序見表7～3。現(xiàn)將金屬面油漆的有關(guān)要點(diǎn)分述如下:

　　(一)底層除銹

　　底層除銹的有關(guān)知識(shí)可參閱第五章第二節(jié)金屬基層涂漆前的處理部分。金屬底層除銹一般采用手工方法,但采用機(jī)械噴砂除銹。噴砂法是指把以石英砂為主體的砂用高壓空氣向金屬面噴射,靠它們的沖擊和摩擦而去銹。而且在除銹的同時(shí)也除去了油的成分,所以也具有脫脂作用。這種方法除銹效果好,還能用于復(fù)雜形狀的物件。

　　金屬構(gòu)件在工廠制成后應(yīng)預(yù)先刷一遍防銹漆。運(yùn)至工地后,如放置時(shí)間較長(zhǎng)已有部分出現(xiàn)剝落生銹,則需再刷一遍防銹漆,如剝落生銹的情況不多時(shí)局部修補(bǔ)即可。

　　對(duì)于鍍鋅鐵板或鋁合金,雖難以生銹,但因表面有光澤時(shí)附著力差,因此除去臟物和附著物后,應(yīng)涂刷底襯涂料,或置于室外1～2個(gè)月使鋅面風(fēng)化。

　　(二)刷防銹漆

　　刷防銹漆時(shí)金屬表面必須干燥,如有水汽凝聚必須擦干后再涂刷。門窗及細(xì)小結(jié)構(gòu)零件可用1.5英寸或2英寸油刷涂刷,面積較大的可用0.5英寸的油刷涂刷。防銹漆一定要刷滿刷勻。小件金屬制品花樣復(fù)雜的可采取兩人合作的辦法操作,一人用棉紗蘸漆揩擦,一人用油刷理通。但要注意保持棉紗清潔。零碎的棉紗頭不能沾在油漆過(guò)的物面上。

　　鋼門窗高度超過(guò)4米以上的部分,要在腳手架未拆除時(shí)在架上進(jìn)行油漆。高空作業(yè)時(shí)要系上安全帶。

　　對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)中不易刷到的縫隙處(如角鋼相背拼合的屋架等),應(yīng)在裝配前將拼合的縫隙處除銹和涂漆,但鉚釘孔內(nèi)不可涂入油漆,以免鉚接后釘眼中夾有渣滓。

　　防銹漆干后(約24鐘頭)用石膏油膩?zhàn)忧堆a(bǔ)拼接不平處。嵌補(bǔ)面積較大時(shí),可在膩?zhàn)又屑尤脒m量厚漆或紅丹粉,以增加膩?zhàn)拥母捎残�。干后需再打磨清掃�?/p>

　　(三)刷磷化底漆

　　為使金屬面的油漆能有較好的附著力,延長(zhǎng)油漆的使用期和避免金屬生銹腐蝕,在防銹漆上再涂一層磷化底漆。

　　磷化底漆由兩部分組成,一部分是底漆,另一部分是磷化液。使用前將兩部分混合均勻,其比例為每4份底漆加1份磷化液。磷化液不是溶劑,用量不能隨意增減。

　　調(diào)配時(shí)首先要將底漆徹底攪和均勻,再將其倒入非金屬容器內(nèi),一面攪拌,一面逐漸加入磷化液,加完攪勻后放置30分后使用,必須在12鐘頭內(nèi)用完,不宜放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以免膠凝成凍造成浪費(fèi)。

　　涂刷時(shí)以薄為宜,不能涂刷太厚。漆稠可以加稀,稀料可用3份乙醇(96%以上)與1份丁醇混合的稀釋劑。乙醇、丁醇的含水量不能太大,否則漆膜易泛白,影響效果。

　　施工場(chǎng)所要求干燥,如濕度太高,漆膜易發(fā)白。

　　磷化底漆涂刷兩鐘頭后,就可以涂刷其它底漆和面漆。

　　磷化液的配比:工業(yè)磷酸70份,一般氧化鋅5份,丁醇5份,乙醇10份,清水10份。

　　如金屬物面上不涂刷磷化底漆,也可單涂一層磷化液來(lái)處理,即在配好的磷化液中加入50%的清水?dāng)嚢杈鶆蚝?就可涂刷。

　　一般情況下,涂刷后24鐘頭就可用清水沖洗和用毛板刷除去表面的磷化剩余物。待其干燥后進(jìn)行外觀檢查,如金屬表面生成一種灰褐色的均勻磷化膜,就達(dá)到了磷化要求。

　　(四)刷鉛油

　　刷鉛油的方法與要求和刷防銹漆相同。黑白鐵皮制品、各種管子、暖氣片等�？稍诠�廠進(jìn)行到刷好鉛油這道工序,安裝后再涂刷后面層油漆。

　　(五)刷調(diào)合漆

　　一般金屬構(gòu)件只要在面上打磨平整,清掃干凈即可刷油。但要注意操作次序,先從上部難刷之處開始,構(gòu)件的周面都要刷滿、刷勻。金屬構(gòu)件刷面較多,常有漏刷現(xiàn)象發(fā)生,因此,一個(gè)構(gòu)件刷后要反復(fù)觀察是否有漏刷現(xiàn)象。

　　刷好防銹漆和底漆的鋼門窗在刷后一遍漆前應(yīng)將玻璃安裝完畢,并抹好油灰,窗子里面的底灰也應(yīng)修補(bǔ)平整,整個(gè)門窗經(jīng)打磨清掃后才能刷調(diào)合漆。鋼門窗上的小五金件不需油漆,沾上的要及時(shí)揩掉。抹好的'油灰面也要刷油,但不能把油灰面刷毛。

　　注:

　　1.薄鋼板屋面、檐溝、水落管、泛水等施涂涂料,可不刮膩?zhàn)�。施涂防銹涂料不得少于兩遍。

　　2.高級(jí)涂料做磨退時(shí),應(yīng)用醇酸樹脂施涂,并根據(jù)涂膜厚度增加1～3遍涂料和磨退、打砂蠟、打油蠟、擦亮的工序。

　　3.金屬構(gòu)件和半成品安裝前,應(yīng)檢查防銹涂料有無(wú)損壞,損壞處應(yīng)補(bǔ)刷。

　　4.鋼結(jié)構(gòu)施涂涂料,應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　二、金屬面油漆工程量如何計(jì)算

　　金屬面油漆,按平方米(m2)或噸(t)計(jì)算,采用系數(shù)工程量,按油漆種類套用定額項(xiàng)目.

　　(1)按單層鋼門窗項(xiàng)目,計(jì)算工程量系數(shù)(多面涂刷按單面計(jì)算工程量):

　　(2)按其他油漆面項(xiàng)目,計(jì)算工程量的系數(shù):

　　(3)按平板屋面鍍鋅皮面(涂刷磷化、鋅黃底漆)項(xiàng)目,計(jì)算工程量的系數(shù)(單面涂刷按單面計(jì)算工程量):

　　(4)按過(guò)氯乙烯防腐漆項(xiàng)目,計(jì)算工程量不考慮系數(shù),直接套用相應(yīng)項(xiàng)目.

　　上面就是給大家介紹的有關(guān)金屬面油漆施工方案以及金屬面油漆工程量如何計(jì)算的全部知識(shí),金屬油漆在市場(chǎng)上有很多種不一樣的品牌,在選購(gòu)的時(shí)候,可以先去市場(chǎng)上做一個(gè)了解,然后在選購(gòu)適合和質(zhì)量好的金屬油漆。

施工方案 篇5

　　一、概述

　　本合同段K107+063、34五里坡1號(hào)大橋全長(zhǎng)186、19m，最大橋高36、74m，上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋位處無(wú)水。

　　二、施工方案

　　安排一個(gè)橋梁隊(duì)施工，設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場(chǎng)和五里坡1號(hào)橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng)，其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運(yùn)輸。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。

　　（一）五里坡1號(hào)橋

　　擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機(jī)開挖，巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動(dòng)爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機(jī)械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

　　墩臺(tái)身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。

　　1#柱式方墩一模到頂澆筑，

　　2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑�；炷�土泵送入模，水平分層澆筑，機(jī)械振搗，塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)的臺(tái)身和側(cè)墻分開澆筑，臺(tái)帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

　　柱式方墩的系梁、蓋梁采用無(wú)落地工字鋼支架現(xiàn)澆，工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上，底模和外側(cè)模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿，設(shè)型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。

　　20m箱梁梁體較重，在便道上難以運(yùn)輸，在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎，混凝土采用布料機(jī)入模，水平分層連續(xù)澆筑，插入式振動(dòng)器搗固，蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、裝車，軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸和喂梁，EBG100型架橋機(jī)架設(shè)。

　　三、五里坡1號(hào)橋施工方法

　�。ㄒ唬┗�礎(chǔ)施工

　　1、施工準(zhǔn)備

　　本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修筑便道及施工平臺(tái)，清理作業(yè)場(chǎng)地，作好基坑周圍安全防護(hù)。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實(shí)際情況，采用噴射混凝土或其它方法進(jìn)行坡面防護(hù)。

　　2、基坑開挖

　　基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，對(duì)不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。

　　3、基底處理

　　基底為干土?xí)r，將其濕潤(rùn)。過(guò)濕土在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面�；�底面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

　　4、基底檢驗(yàn)

　　澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，其內(nèi)容為：基底平面位置、標(biāo)高，基底土質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符，承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；基底有無(wú)積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。

　　5、混凝土澆筑

　　基底處理檢驗(yàn)后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續(xù)澆筑，機(jī)械振搗。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

　　6、混凝土養(yǎng)護(hù)

　　混凝土澆筑完畢收漿后，及時(shí)采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗(yàn)收后，及時(shí)回填基坑，并按規(guī)定夯實(shí)。

　�。ǘ�）橋墩施工

　　該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。

　　1、薄壁空心墩施工

　�。�1）施工工藝流程

　　薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

　�。�2）模板工程

　　空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1、5m分節(jié)，異型模單獨(dú)加工，面板厚6mm，框架采用L7、5×5角鋼和[10槽鋼制作，內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

　　模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊進(jìn)行拼裝，并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定，確�；炷�土澆筑過(guò)程模板不變形、不移位。

　�。�3）鋼筋加工及綁扎

　　所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明，按規(guī)定進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場(chǎng)集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確，骨架外側(cè)綁扎適量墊塊，滿足保護(hù)層要求，鋼筋接頭按規(guī)定相互錯(cuò)開。

　�。�4）混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

　　因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m，外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用�；炷�土在攪拌站集中拌制，泵送入模，落差大于2m時(shí)設(shè)置串筒或?qū)Ч�。澆筑前，�?duì)支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的'污垢要清理干凈。

　　混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過(guò)30cm，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，當(dāng)外界氣溫低于+5℃時(shí)，覆蓋保溫，不得灑水。

　�。�5）墩帽施工

　　進(jìn)行墩身頂部施工時(shí)，在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設(shè)型鋼扇形托架，與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，人工在底模上綁扎成型�；炷�土采用泵送入模，分層澆筑，及時(shí)覆蓋，按規(guī)定養(yǎng)生，最后施作支座墊石。

　　2、柱式方墩施工

　�。�1）墩身施工

　　采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

　　1#墩一模到頂，

　　2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接�；炷�土采用泵送入模，落差大于2m時(shí)設(shè)串筒導(dǎo)引入模，水平分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗固，按規(guī)定養(yǎng)護(hù)。

　�。�2）系梁、蓋梁施工

　　系梁、蓋梁均采用無(wú)落地工字鋼支架施工。墩身施工時(shí)，在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝�；炷�土采用泵送入模，分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

　�。ㄈ�）橋臺(tái)施工

　　兩橋臺(tái)均為現(xiàn)澆混凝土重力式，臺(tái)身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續(xù)澆筑，機(jī)械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。

　�。ㄋ模┫淞菏┕�

　　本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50、

　　23t，在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。

　　1、箱梁預(yù)制

　�。�1）施工工藝流程

　　后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。

　�。�2）制梁臺(tái)座與底模

　　首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理，先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座，按設(shè)計(jì)要求設(shè)好預(yù)留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動(dòng)斷口。

　�。�3）模板設(shè)計(jì)與加工

　　模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作，加工時(shí)嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模，側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。

　　（4）鋼筋加工與綁扎

　　鋼筋集中加工，在臺(tái)座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆筑完畢后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，同時(shí)做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。

　�。�5）模板安裝與拆除

　　采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時(shí)要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后，確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時(shí)，通過(guò)抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆除外模要求后，通過(guò)安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬�，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。

　　（6）混凝土的澆筑

　　箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過(guò)布料機(jī)入模澆筑，一次連續(xù)澆筑成型。順序?yàn)椋旱装搴透拱邃摻罱壴�→底板混凝土澆筑→安裝內(nèi)模→腹板混凝土澆筑→綁扎頂板鋼筋→頂板混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)。

　　梁體混凝土澆筑由一端向另一端進(jìn)行，分層厚不大于25cm，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時(shí)，下料從梁體末端往中間進(jìn)行，保證混凝土在距端部3m左右時(shí)收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。

　�。�7）混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　因箱梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋頭路基上，待路基挖填成型后才能建場(chǎng)預(yù)制，且考慮施工規(guī)范對(duì)梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過(guò)90天的要求，箱梁預(yù)制安排在冬季施工。

　　梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進(jìn)行加熱、預(yù)熱和拌制。混凝土澆筑完成且收漿抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)入常溫養(yǎng)護(hù)階段，采用在梁體上噴涂養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行，常溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于5天。

　　（8）預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉

　　箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強(qiáng)鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61、6t，超張拉力為64、7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進(jìn)行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。

　　鋼絲束采用人工穿束，兩端露出錨墊板的長(zhǎng)度要大致相等。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后，方可進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)張拉順序和要求進(jìn)行，采用YCW100型千斤頂在兩端對(duì)稱、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1、05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。

　　（9）孔道壓漿

　　預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進(jìn)行，采用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進(jìn)行壓漿。水泥漿選用42、5級(jí)以上普硅水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0、4～0、

　　45之間，水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa及設(shè)計(jì)要求。

　　（10）梁體封端

　　按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)需在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端混凝土，機(jī)械振搗。

　�。�11）移梁存放

　　梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，采用2臺(tái)30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，存放時(shí)不超過(guò)2層，設(shè)方木支墊，墊平放穩(wěn)，標(biāo)識(shí)生產(chǎn)日期和編號(hào)。

　　2、箱梁運(yùn)輸

　　因預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋太白橋臺(tái)后的路基上，采用2臺(tái)50t軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸，箱梁在運(yùn)梁臺(tái)車上要墊穩(wěn)支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點(diǎn)要靠近梁端支座附近。在運(yùn)梁臺(tái)車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，梁體可以通過(guò)轉(zhuǎn)盤與運(yùn)梁臺(tái)車之間產(chǎn)生相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，確保運(yùn)梁安全。

　　3、箱梁架設(shè)

　　箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè)，采用EBG100型架橋機(jī)。該機(jī)額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機(jī)在橋臺(tái)后的路基上采用預(yù)制場(chǎng)的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型，并做吊梁試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行架梁。

　　架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。

　　4、箱梁連續(xù)

　　當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后，逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋，支模澆筑濕接頭處混凝土，模板采用涂塑竹膠板制作，支架采用鋼管和方木。

　　當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，同步對(duì)稱拆除橋墩處的臨時(shí)支架和模板，拆除時(shí)間盡可能相同，完成箱梁連續(xù)化。

　�。ㄎ澹�橋面系施工

　　橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈，鋼筋在橋面上現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土集中拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，人工攤鋪整平，振動(dòng)梁振壓密實(shí)。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

　　防撞護(hù)欄采用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。

施工方案 篇6

　　一 工程概況

　　福建成功國(guó)際會(huì)展中心工程位于南安市。本工程為一類高層公共建筑，地下室為廚房、停車庫(kù)，設(shè)備房等，一層為大廳，大堂、辦公及設(shè)備房，二層為會(huì)議中心，建筑面積66806.34 m2,地上建筑39093.34m2.地下27712.91m2層數(shù);二層，層高：一層、6m，二層9m。建筑總高度36m。工程室內(nèi)地坪面±0.000相當(dāng)于黃海高程21.15m。

　　二 施工準(zhǔn)備階段

　　1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解工程全貌，了解工程現(xiàn)場(chǎng)情況和定位條件，主要建筑物的相互關(guān)系和軸線尺寸，現(xiàn)場(chǎng)紅線樁位置及坐標(biāo)，水準(zhǔn)點(diǎn)位置及標(biāo)高，定位依據(jù)及建筑物主要軸線的間距及夾角，了解首層+0.00的絕對(duì)標(biāo)高。

　　2 為了保證整個(gè)場(chǎng)地定位和標(biāo)高的正確性，對(duì)定位依據(jù)點(diǎn)嚴(yán)格校核，核算設(shè)計(jì)圖上坐標(biāo)及其邊長(zhǎng)夾角是否對(duì)應(yīng)，實(shí)地校核定位依據(jù)點(diǎn)的邊長(zhǎng)及左夾角，各單區(qū)四周邊界軸線尺寸是否交圈等。

　　3 儀器的配置：全站儀1臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，水平儀1臺(tái)。施工中使用的儀器、鋼尺、工具都必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后，方可使用。

　　三 控制方法

　　1 高程控制點(diǎn)

　　（1）由甲方業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)A1(X=2761969.483 Y=492132.230)黃海標(biāo)高為20.582m A2(X=2761933.648 Y=492164.433)黃海標(biāo)高為20.040m，，往返測(cè)量引測(cè)會(huì)展項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。一個(gè)測(cè)區(qū)不少于3個(gè)標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn), 水準(zhǔn)點(diǎn)之間各方向互相通視并互相校核，高程測(cè)量的`精度按三等水準(zhǔn)精度，埋設(shè)半永久控制樁，引測(cè)時(shí)用雙面水準(zhǔn)尺往返各一次，閉合差f容＝±12√L mm或±4√n mm,閉合差合格后按測(cè)站數(shù)或正比例分配調(diào)整差值。

　�。�2）水位點(diǎn)引測(cè)時(shí)，要有監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)測(cè)，確定好水準(zhǔn)點(diǎn)后，用紅油漆標(biāo)示，寫明高程，基坑開挖時(shí)，用水準(zhǔn)儀將高程點(diǎn)引測(cè)到基坑里。在樁位置上測(cè)設(shè)比設(shè)計(jì)高程高1.0m---0.5m的高度，用紅油漆作好標(biāo)志，并標(biāo)注好高程，用來(lái)控制挖土深度，同時(shí)用水準(zhǔn)儀隨時(shí)測(cè)設(shè)控制挖土深度。承臺(tái)、地梁挖好后，要用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)承臺(tái)、地梁等深度是否正確，經(jīng)校核后，才能做下道工序。磚模砌筑時(shí)，用水準(zhǔn)儀抄出基礎(chǔ)面標(biāo)高線；承臺(tái)鋼筋、地梁鋼筋及柱鋼筋綁扎好后，用水準(zhǔn)儀把標(biāo)高引測(cè)到柱子鋼筋上，用紅油漆作好標(biāo)志。

　　（3）基礎(chǔ)施工完后，用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)±0.000標(biāo)高線，引測(cè)到外墻、角柱邊及塔吊上，自+0.50線用鋼尺延豎直方向用標(biāo)準(zhǔn)拉力丈量到上一層的0.5m線，然后用水準(zhǔn)儀引測(cè)到本層柱鋼筋上，并用油漆標(biāo)示。標(biāo)高向上傳遞至少有三處。三處高差不超過(guò)±3mm。

　　2 平面定位控制

　�。�1）根據(jù)規(guī)劃局提供的點(diǎn)和坐標(biāo)值及總平圖和基礎(chǔ)平面圖，用全站儀引測(cè)到周圍建筑物上，互相通視便于觀測(cè)，并作好記錄和標(biāo)示，以免用錯(cuò)點(diǎn)位�；�坑挖好后，利用控制點(diǎn)的坐標(biāo)值和本建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)值關(guān)系用全站儀投測(cè)到基坑里，用經(jīng)緯儀、鋼尺復(fù)核各大角的距離、角度，復(fù)檢合格后，再投測(cè)其它細(xì)部軸線。地下室的基礎(chǔ)線也按此方法進(jìn)行，并在橫軸方向軸線，縱軸方向軸線為基線點(diǎn)，投測(cè)時(shí)用經(jīng)緯儀采用盤左，盤右取中值方法確定點(diǎn)位，并采用精密量距法測(cè)量水平距離，量距精度要求，相對(duì)誤差小于K＝（D測(cè)－D設(shè)）/ D設(shè)＜（1/10000）,基線邊夾角測(cè)設(shè)值與設(shè)計(jì)值比較，誤差小于±20〞，超過(guò)需校正，實(shí)測(cè)長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度相對(duì)誤差K若大于1/20xx～1/5000需校正，用精密量距方法校正�；�線點(diǎn)的控制樁引測(cè)到距坑邊較遠(yuǎn)的地方，用砼固定控制樁，并標(biāo)畫出各縱橫軸線代號(hào)。

　�。�2）基礎(chǔ)和地下層施工完后，再用全站儀把建筑物的主要角點(diǎn)投測(cè)到±0.000板面上，用經(jīng)緯儀、鋼尺復(fù)核后，用經(jīng)緯儀引測(cè)法兩次取中投測(cè)到距建筑物較遠(yuǎn)的地方，并保護(hù)好，作好標(biāo)示。隨著建筑物不斷升高，有的點(diǎn)位距建筑物較近，望遠(yuǎn)鏡的仰角較大，操作不便，投測(cè)精度隨仰角的增大而降低。因此，要將原中心軸線控制樁引測(cè)到更遠(yuǎn)的安全地方。為了引測(cè)減小外界條件不利影響，投測(cè)時(shí)無(wú)風(fēng)，太陽(yáng)不是很強(qiáng)烈的天氣下引測(cè)。

　�。�3）垂準(zhǔn)線投測(cè)法：將建筑里面的控制點(diǎn)需要在首層板面上安置200*200mm的方形鋼板。在控制點(diǎn)的鉛直方向每層樓面預(yù)留傳遞孔，用大垂球?qū)��?zhǔn)底層控制點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)投測(cè)兩次。兩次投點(diǎn)偏差不大于3mm。

　　四 沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置、觀測(cè)方法及要求

　　1 沉降觀測(cè)點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，觀測(cè)點(diǎn)采用成品直徑20mm鋼筋，一端彎成90度，一端焊在首層柱外側(cè)面的主筋上，離砼柱表面100mm以保證外墻裝修后留有30-40mm的距離，觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置高度在+500mm高度處，外露部分刷上防銹柒，以免生銹。

　　2沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)好后，第一次觀測(cè)應(yīng)在點(diǎn)安穩(wěn)固后進(jìn)行觀測(cè)，建筑每增加一次結(jié)構(gòu)觀測(cè)一次，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收前觀測(cè)一次，裝修階段，每月觀測(cè)一次。

　　3 觀測(cè)點(diǎn)首次觀測(cè)必須觀測(cè)兩次來(lái)確定首次高程值。

　　4 按照觀測(cè)成果繪制沉降、時(shí)間、荷載變化規(guī)律曲線關(guān)系圖。

　　5水準(zhǔn)點(diǎn)不得少于3個(gè)，埋設(shè)在距建筑物較遠(yuǎn)的地方，對(duì)于一般精度要求的沉降觀測(cè)采用DS3水準(zhǔn)儀即可，為了保證觀測(cè)精度，視線長(zhǎng)度一般不得超過(guò)50米，前后視距要盡量相等，觀測(cè)時(shí)前后兩次讀數(shù)之差不超過(guò)±1mm,閉合差不能超過(guò)±2√nmm。

　　五 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1本工程建筑物高度36米左右，跨度87.7-153.2米，測(cè)距相對(duì)誤差1/10000，測(cè)角中誤差10秒，在施工水平面上測(cè)定高程中誤差5mm，豎向傳遞軸線誤差3mm, 高程用經(jīng)緯儀，激光鉛垂儀引測(cè)軸線到樓層上，豎向誤差本層內(nèi)不超過(guò)3mm。

　　2高程水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)按三等水準(zhǔn)點(diǎn)的精度，DS3往返各一次，往返校核差±12√Lmm或±4√n mm

　　3垂直度誤差范圍為H/10000且不大于30mm。

　　六 防治質(zhì)量通病的措施

　　1儀器和工具應(yīng)經(jīng)常校核、使用中損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)，以免因儀器產(chǎn)生的測(cè)量誤差。

　　2測(cè)量?jī)x器由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格做到“三固定”，避免不同人員視差造成的測(cè)量誤差。

　　3水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、標(biāo)高控制點(diǎn)應(yīng)采取有效的保護(hù)措施，確保不被損壞。

　　4測(cè)量放線工作中嚴(yán)格遵守“先整體，后局部，先內(nèi)業(yè)，后外業(yè)，或先外業(yè)，后內(nèi)業(yè)，以大定小，以長(zhǎng)定短”的工作程序，嚴(yán)格執(zhí)行自檢互檢合格后，報(bào)有關(guān)部門驗(yàn)線復(fù)檢。

施工方案 篇7

　�。�1）地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。

　�。�2）防水底油涂布：確認(rèn)底材已找平，并達(dá)含水率≤8%可施工程度時(shí)，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆（BSF0401），以使起到加強(qiáng)基礎(chǔ)及同面層粘結(jié)的能力，起到防水加強(qiáng)及增強(qiáng)粘結(jié)的作用。

　�。�3）基材鋪設(shè)（環(huán)保橡膠粒層）：在鋪設(shè)黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結(jié)膠水，在粘結(jié)膠水未固化前將PU環(huán)保固化粘著膠混合環(huán)保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開，用專用攤鋪機(jī)按設(shè)計(jì)厚度機(jī)械整平壓實(shí)，以控制用量和厚度；不平處繼續(xù)找平。

　�。�4）表面顆粒噴涂：將PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡膠顆粒（抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒）用專用噴涂機(jī)均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面（噴涂2-3次），務(wù)必使顆粒層平整均勻；面漆包裹住EPDM顆粒，以使場(chǎng)地更加耐用。

　�。�5）劃線：用BSJX0451白色面漆，依設(shè)計(jì)尺寸噴涂體育線，保證線寬一致，色澤均勻，無(wú)虛邊出現(xiàn)。

　　3、施工方法

　�。�1）13mm透氣式塑膠跑道鋪設(shè)施工工藝是采用兩步施工法進(jìn)行鋪設(shè)的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再噴涂厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。

　　工藝簡(jiǎn)圖：

　　清掃場(chǎng)地 → 防水底漆涂布→粘結(jié)層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測(cè)量畫線 →檢測(cè)點(diǎn)線 →竣工。

　　（2）施工方案的說(shuō)明

　　① 配料、攪拌：

　　a. 施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，首先清點(diǎn)所有材料的品種及數(shù)量，列出清單，并交監(jiān)理簽字。

　　b. 檢查攪拌機(jī)、推料車等機(jī)械設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，每個(gè)批號(hào)做一塊測(cè)試試片。發(fā)現(xiàn)材料變質(zhì)、變色應(yīng)停止使用。如有沉淀，使其均勻。

　　c. 配料時(shí)要保持配料區(qū)域的清潔衛(wèi)生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環(huán)境。

　　d. 配料人員要認(rèn)真清點(diǎn)原材料的品種、型號(hào)，確認(rèn)與施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。

　　e. 放料時(shí)首先放出桶內(nèi)氣體，再打開桶口，將膠液放入干凈的倒料桶內(nèi)。

　　f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預(yù)聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣溫變化而變化，一般為預(yù)聚體的千分之二。

　　g. 甲乙組混合配比時(shí)，要分先后次序，首先將甲組倒入干凈的攪拌桶內(nèi)，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時(shí)，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免生膠倒入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成惡果。

　　h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑，繼續(xù)攪拌，待均勻后再加入黑膠粒進(jìn)行攪拌，均勻后，停止攪拌，此膠液可送入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。整個(gè)攪拌過(guò)程不可時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄，以便統(tǒng)計(jì)材料的用量。

　　i. 配料過(guò)程中要按照配方執(zhí)行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數(shù)量。

　　j. 配料速度要準(zhǔn)確、快捷，保證施工地點(diǎn)材量用量，使其不能有過(guò)長(zhǎng)的間隙，以免出現(xiàn)未鋪設(shè)好的情況下就出現(xiàn)材料固化的情況，影響質(zhì)量。

　　k. 配料結(jié)束后認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。

　　② 底膠鋪設(shè)：

　　a. 鋪設(shè)底材之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調(diào)試好機(jī)器的及它的厚度。

　　b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測(cè)量出施工線的位置，放好施工線。鋪設(shè)過(guò)程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無(wú)痕跡。

　　c. 底材鋪設(shè)這前，先將地基基礎(chǔ)凹陷嚴(yán)重的'位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。

　　d. 鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈后在基礎(chǔ)面上涂一層予巨體方可鋪設(shè)。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當(dāng)膠固化后再鋪設(shè)黑膠粒層會(huì)影響粘結(jié)，不宜大面積涂膠后，再鋪黑膠粒層，應(yīng)做到涂粘結(jié)層多少面積，應(yīng)立即鋪多少面積的黑膠粒層。

　　e. 鋪設(shè)過(guò)程中，鋪設(shè)人員要保證機(jī)器行走速度均勻，修邊人員要?jiǎng)幼魇炀�，及時(shí)對(duì)露底、凹陷處進(jìn)行補(bǔ)膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。

　　f. 鋪設(shè)的黑橡粒怪固化后，對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)邊緣不整齊或有凹凸之處，要進(jìn)行削割、打磨、補(bǔ)膠和修整處理，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。

　　③ 跑道面膠的噴涂：

　　a. 待黑膠粒層固化成形后，方可在其表面噴涂膠漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠�！肞U漿料=1∶1.2。首先將PU漿料按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過(guò)程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。然后將料倒入專業(yè)噴涂器噴涂在黑膠粒層表面。噴涂時(shí)可根據(jù)膠漿的稀綢度加入適量稀料。噴涂次序均勻噴涂?jī)杀椤?/p>

　　b. 噴膠人員施工前要計(jì)算好膠液用量，每一桶膠液所刮膠的長(zhǎng)度，做好標(biāo)記，做到心中有數(shù)，合理利用材料。塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)施工方案

　　c. 運(yùn)料動(dòng)作要干凈、快捷，倒料時(shí)分多次倒下，桶邊的余料及時(shí)清理，保持桶外清潔，為噴膠人員創(chuàng)造良好的條件。

　　④ 工藝線的測(cè)量、噴劃：

　　a. 專業(yè)技術(shù)人員對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量，所使用的經(jīng)緯儀、鋼卷尺等都需經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)檢測(cè)部門檢測(cè)合格的方可使用，準(zhǔn)確計(jì)算溫改、尺改，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性，各標(biāo)志線的位置距終點(diǎn)線的距離長(zhǎng)度不允許出現(xiàn)負(fù)差，正差一定小于1/10000。

　　b. 橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。

施工方案 篇8

　　在施工縫的位置要按照以上的順序進(jìn)行留設(shè)，同時(shí)在模板安裝之前，要使用清水將處于施工縫當(dāng)中的渣土清理干凈，在澆筑砼之前也要先潤(rùn)濕表面，使用相同配合比的水泥砂漿鋪設(shè)大概55mm到100mm厚度，進(jìn)而進(jìn)行澆筑，從而能夠保證砼之間的接觸沒(méi)有縫隙。要控制出模的強(qiáng)度。通過(guò)調(diào)整混凝土的配合比例，調(diào)整施工的速度，加入適量的添加劑，從而保證混凝土的出模強(qiáng)度。在組裝出膜機(jī)具的時(shí)候，首先要形成以開字架，圍圈，三腳架，內(nèi)九角撐架，中心盤拉桿，內(nèi)外連圈，液壓系統(tǒng)為主體的系統(tǒng)架構(gòu)。然后測(cè)量防線彈出開字架的位置，根據(jù)測(cè)量的位置安放開字架，并進(jìn)行找平，依次安放三腳架，圍圈，這些裝置要緊密連接，在連圈安裝完畢之后要安裝內(nèi)撐架，節(jié)點(diǎn)的連接要牢固可靠。由于滑膜結(jié)構(gòu)采用混凝土施工，因此滑生距離一般為3M，在預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝完成之后，為了防止外層塑料瓶被刮破，需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢，然后連接其他鋼絲。在滑膜的過(guò)程中要盡量采取微調(diào)以及中調(diào)，要將偏扭控制在額定范圍之內(nèi)，避免因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作而導(dǎo)致滑膜不順直等情況[3]。

　　土方工程

　　對(duì)于土方工程，由于基坑的深度較淺，因此要采用機(jī)械挖掘?yàn)橹�，以人工挖掘�(yàn)檩o助手段，為了防止在挖土，運(yùn)土等施工過(guò)程中對(duì)工程樁產(chǎn)生破壞，需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前，要由測(cè)量工人在基坑中確定好基礎(chǔ)邊線的具體位置以及工作面放坡寬度，在邊線處使用石灰粉做出記號(hào)，在遇到破壞之后要及時(shí)修補(bǔ)。為了防止邊坡松動(dòng)而引起塌方，所有的邊坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的運(yùn)輸需要搭設(shè)專門的運(yùn)輸通道進(jìn)入到基坑當(dāng)中，不能夠踩踏邊坡的松土。這樣容易引起塌方。

　　混凝土工程

　　原煤倉(cāng)為儲(chǔ)煤建筑物，采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，取煤設(shè)備為堆取料機(jī)，原煤倉(cāng)下面布置輸煤廊道。原煤倉(cāng)的內(nèi)徑在100~120米左右，壁厚在800mm左右，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C30，倉(cāng)體的總高度大約40m左右。在澆筑的過(guò)程中，需要專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督檢查模板，木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實(shí)性，構(gòu)件能夠正常使用，在澆筑混凝土的過(guò)程中要避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，避免有人移動(dòng)或者踩踏鋼筋，保證承受負(fù)彎矩的鋼筋正確位置。在對(duì)混凝土澆筑的施工要使用插入式振動(dòng)器，在振搗的過(guò)程中要遵守快插慢拔的.施工原則，振動(dòng)棒每個(gè)插點(diǎn)之間距離要均勻，不能超過(guò)振動(dòng)棒的有效半徑范圍。

　　滑膜裝置施工

　　這種滑膜裝置是混凝土制材，外壁較厚，為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發(fā)生變形，需要通過(guò)精確的計(jì)算得出開字架的垂直高度，同時(shí)為了進(jìn)一步約束變形，要比以往的裝置增加一道圍圈，也就是說(shuō)模版的系統(tǒng)要采用3道圍圈。原煤倉(cāng)大直徑的柔性滑膜裝置會(huì)引起滑膜的偏扭變形，因此要增加5個(gè)抗偏扭防變形的構(gòu)造設(shè)施，每隔4個(gè)開字架就要設(shè)置一組抗扭爬桿以及前既定，而千斤頂要按照三角形的形狀進(jìn)行布置，倉(cāng)壁的開字架通過(guò)設(shè)計(jì)組合沿模版方向設(shè)置成三道圍圈，以防垂直方向變形。由于在施工過(guò)程中，原煤倉(cāng)的直徑相對(duì)較大，因此為了防止混凝土在澆注過(guò)程中由于區(qū)段過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)溫度應(yīng)力問(wèn)題，要對(duì)振動(dòng)方向以及澆注方向按照兩個(gè)垂直的對(duì)稱軸將一個(gè)圓周分為16個(gè)區(qū)域，然后對(duì)每組進(jìn)行相對(duì)澆注，同時(shí)還要在每組澆筑中進(jìn)行均勻的分層澆注，如果在施工的時(shí)候溫度很高，就要嚴(yán)格的控制每組澆注的厚度，澆注的厚度不應(yīng)該超過(guò)倉(cāng)壁的厚度，這樣才能使得澆注過(guò)的倉(cāng)壁能夠有效散熱，保證倉(cāng)壁的混凝土澆注的質(zhì)量，進(jìn)一步提高原煤倉(cāng)的受力，提高了原煤倉(cāng)的工作效率，也節(jié)省了大量的人力物力，確保了原煤倉(cāng)的工作效率，提高了裝置的使用壽命。同時(shí)這種智能化裝置的應(yīng)用也能輕松應(yīng)對(duì)反復(fù)無(wú)常的天氣，變化不定的空氣濕度等一系列復(fù)雜環(huán)境，保證了機(jī)械部件可維護(hù)性以及使用壽命[5]。對(duì)于鋼筋工程，首先要對(duì)將各類型號(hào)的鋼筋半成品，按照相應(yīng)的型號(hào)，規(guī)格以及品種擺放蒸汽，并且放置標(biāo)志牌，將堆放鋼筋的地方用遮蓋物進(jìn)行遮蓋，防止雨淋日曬。

　　結(jié)語(yǔ)

　　對(duì)原煤倉(cāng)倉(cāng)壁需要采用滑膜裝置，在滑膜施工的過(guò)程中中，要針對(duì)以下方面的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。第一就是自制的內(nèi)外模板要在提升過(guò)程中保持足夠的穩(wěn)定性和整體性，只有保證模板良好的穩(wěn)定性能，才能夠使原煤倉(cāng)的倉(cāng)壁承受足夠的應(yīng)力。第二就是倉(cāng)壁要通常采用跳段施工，防止溫度效應(yīng)產(chǎn)生不良影響。在對(duì)倉(cāng)壁澆注的過(guò)程中，要提前對(duì)原煤倉(cāng)的倉(cāng)壁進(jìn)行合理的分層分組，以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線。合理的滑膜裝置的行走路線能夠保證在行走的過(guò)程中受力合理，從而提高原煤倉(cāng)倉(cāng)壁的施工質(zhì)量。這種裝置的設(shè)計(jì)不僅可以應(yīng)對(duì)惡劣的天氣環(huán)境，同時(shí)也節(jié)省了人力物力，延長(zhǎng)了原煤倉(cāng)的使用壽命，提高了工作效率。

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