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方案

解決方案

時(shí)間:2022-08-17 12:45:48 方案 我要投稿

【推薦】解決方案范文匯編6篇

  為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行,通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?以下是小編精心整理的解決方案6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【推薦】解決方案范文匯編6篇

解決方案 篇1

  城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)

  銀江城市智慧交通全集成與指揮系統(tǒng)是一個(gè)具有開放體系結(jié)構(gòu)的面向交通管理部門的市城綜合交通控制、指揮調(diào)度和信息服務(wù)平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合城市道路各大應(yīng)用系統(tǒng)、整合動(dòng)態(tài)交通信息,提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力,提高城市交通樞紐公眾出行服務(wù)水平,為城市交通管理部門提供一體化的全集成應(yīng)用平臺。

  城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)

  銀江城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是綜合運(yùn)用先進(jìn)的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制、交通工程等技術(shù),改善交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行情況,提高運(yùn)輸效率和安全性,減少交通事故,解決停車問題,從而建立一個(gè)智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

  闖紅燈違法抓拍自動(dòng)記錄系統(tǒng)

  闖紅燈違法抓拍自動(dòng)記錄系統(tǒng)又稱電子警察系統(tǒng)。銀江電子警察系統(tǒng)采用高度集成的嵌入式一體化設(shè)計(jì)模式,單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案,抓拍圖像分辨率達(dá)到500萬像素,并支持卡口功能。系統(tǒng)安裝于城市交通路口,24小時(shí)全天候?qū)`法闖紅燈的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行抓拍,為交警管理部門處理該類違法提供客觀準(zhǔn)確的依據(jù),從而有效提高機(jī)動(dòng)駕駛員的尊章自覺性,提高交通路口的車輛通行速度,保證道路暢通。

  一體式高清卡口自動(dòng)檢測系統(tǒng)

  銀江一體式高清卡口檢測系統(tǒng)采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)模式,單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案,嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)號牌識別和信息疊加功能,抓拍圖像分辨率達(dá)到200萬像素。該系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^道路卡口監(jiān)測斷面的每一輛機(jī)動(dòng)車的特征圖像和全景圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄和車牌自動(dòng)識別,并能進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)布控,對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行報(bào)警,實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理共享,為各地公安及交警部門進(jìn)行交通管理提供重要線索和依據(jù)。

  跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  銀江跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于集成一體化、開放架構(gòu)設(shè)計(jì)、圖像安全保存、智能快速檢索和智能檢測的設(shè)計(jì)理念,以滿足行業(yè)客戶高可靠性、復(fù)雜性和靈活性的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理需求為主要目的,完成視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲、處理等主要業(yè)務(wù)的綜合系統(tǒng),同時(shí)通過互聯(lián)互通技術(shù)與其它應(yīng)用系統(tǒng)整合,提供治安管理、交通監(jiān)視、警衛(wèi)任務(wù)、突發(fā)事件、事件檢測、智能違法抓拍等頗具特色的增值業(yè)務(wù),發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面的積極作用。

  自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)

  銀江自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)”的設(shè)計(jì)原則,應(yīng)用國際先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)、實(shí)現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)交通流的實(shí)時(shí)監(jiān)視、檢測、控制和協(xié)調(diào)功能,有效地改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況。

  城市快速路匝道控制系統(tǒng)

  銀江城市快速路匝道控制系統(tǒng)從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網(wǎng)絡(luò)入手,基于實(shí)際的`交通管理需要,采用先進(jìn)的現(xiàn)代通信技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制技術(shù)、地理信息技術(shù)和先進(jìn)的“集中管理+區(qū)域控制”的方案,改變傳統(tǒng)的“交通指揮模式”。變成“被動(dòng)控制”為“主動(dòng)誘導(dǎo)”,協(xié)調(diào)高架快速路與地面道路的交通流分布,改善交通狀況。

  智能交通檢測系統(tǒng)

  1)視頻檢測系統(tǒng)

  銀江視頻檢測系統(tǒng)采用全畫面多目標(biāo)跟蹤與識別技術(shù),綜合處理和分析來自道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視頻圖像,對道路交通事件以及過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、報(bào)警、記錄、傳輸、統(tǒng)計(jì),同時(shí)檢測和統(tǒng)計(jì)道路交通流參數(shù)。

  2)微波檢測系統(tǒng)

  銀江微波檢測系統(tǒng)選用RTMS產(chǎn)品。RTMS是一種工作在微波波段,可安裝在路邊柱上的小型雷達(dá)檢測器。它除了可同時(shí)提供每車道的存在檢測之外,還可檢測多達(dá)8個(gè)車道的車流輛、占有率、速度和車型分類信息。

解決方案 篇2


  一、電腦噪音大怎么辦之風(fēng)扇原因

  在不少人看來,散熱和噪音是一對不可調(diào)和的矛盾,因?yàn)橄胍颈旧岷,風(fēng)扇就要大,但噪音也同時(shí)加大。這是謬論,實(shí)際上,一款設(shè)計(jì)優(yōu)良的筆記本,不僅要有良好的散熱,更要求風(fēng)扇在工作時(shí)盡可能降低噪音,否則,一臺噪音雷響的本本,性能再好,再“冷靜”也沒有人有勇氣使用它。因此,如今的筆記本風(fēng)扇全都采用了降噪設(shè)計(jì)。

  1、智能控速+抗震降噪

  不少用戶會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)玩游戲時(shí)筆記本風(fēng)扇會(huì)發(fā)出“呼呼”的響聲,而在系統(tǒng)桌面下不運(yùn)行程序時(shí)就會(huì)很安靜。實(shí)際上,這就是智能的風(fēng)扇控制系統(tǒng),在低溫時(shí),緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇讓噪音大大降低,只有當(dāng)CPU、顯卡等部件溫度升高時(shí),噪音才隨風(fēng)扇轉(zhuǎn)速增加而增大。

  而另一些降噪措施可能就被大家所忽視了,例如在不少筆記本的風(fēng)扇和散熱器部位,都貼有海綿條,這種簡易而討好的設(shè)計(jì)同樣也是為了降噪。風(fēng)扇在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),難免有些震動(dòng),不僅會(huì)造成噪音,還可能傷及散熱片和外殼。正是依靠這些海綿條,將散熱片和風(fēng)扇牢牢地鎖住,并吸收風(fēng)扇震動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量,讓筆記本更靜音。

  2、“鷹翼”風(fēng)扇像貓頭鷹般安靜

  以上措施雖然在風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)降低了噪音,但消費(fèi)者是挑剔的,特別是在寧靜夜晚尋求靈感的“夜貓子”用戶,突如其來的噪音會(huì)讓“夜貓子”們心煩意亂,那么,如何讓風(fēng)扇在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也有低噪音呢?

  某些筆記本所使用的“鷹翼”風(fēng)扇就給了我們一個(gè)很好的答案,這個(gè)風(fēng)扇與傳統(tǒng)風(fēng)扇之間有什么區(qū)別呢?從扇葉的形狀我們就可以直觀地看出,其扇葉較之普通筆記本中的風(fēng)扇扇葉要密集得多,在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),每片扇葉所帶動(dòng)的周邊的空氣量更小,扇葉還有塑料圓環(huán)牢牢固定住,如此一來,風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就不容易因氣流的沖擊而產(chǎn)生扇葉變形、顫抖等情況,因此,扇葉自身的噪音就大大減小。而在葉片的設(shè)計(jì)上,“鷹翼”風(fēng)扇也有特殊之處,其扇葉并非像傳統(tǒng)葉片那樣垂直,而是有一定的斜角,這樣的設(shè)計(jì),更符合空氣動(dòng)力原理,能減小氣流間的干擾,令筆記本的`風(fēng)聲更小。

  3、降低CPU風(fēng)扇噪音

  同電源風(fēng)扇一樣,是一個(gè)容易積攢灰塵的地方,我們可以通過清理CPU風(fēng)扇上的灰塵來達(dá)到降低噪音的目的,當(dāng)然有些時(shí)候并不達(dá)到我們預(yù)期的效果,此時(shí)我們就可以考慮更換CPU風(fēng)扇了。

  4、降低光驅(qū)噪音

  光驅(qū)是我們讀取光盤必備的硬件設(shè)備,但是很多光驅(qū)在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)發(fā)出噪音,影響我們正常使用,解決辦法:把一些常用的光盤做成鏡像儲存到硬盤中,也可以用光驅(qū)減速軟件把光驅(qū)降速,當(dāng)然還可以購買低噪光驅(qū)。

  5、降低顯卡風(fēng)扇噪音

  有些電腦為了玩高配游戲,也會(huì)為顯卡裝上風(fēng)扇,但是風(fēng)扇都會(huì)有一個(gè)共同的毛病就是積攢灰塵,從而產(chǎn)生噪音,當(dāng)然也不排除風(fēng)扇質(zhì)量問題。解決辦法:清理風(fēng)扇灰塵或者是更換風(fēng)扇。

  6、無風(fēng)扇設(shè)計(jì)

  極致的風(fēng)扇靜音是什么樣的?那當(dāng)然是無風(fēng)扇了,沒了風(fēng)扇部件,自然也就沒噪音了。一些低功耗筆記本,如部分輕薄本和上網(wǎng)本都實(shí)現(xiàn)了這樣的終極靜音目標(biāo),但功耗極低的處理器性能也會(huì)有所不濟(jì),這種本本玩游戲肯定會(huì)“虛脫”,而且整個(gè)機(jī)身會(huì)暖烘烘的,這是舒服了耳朵,痛苦了雙手。當(dāng)然,對筆記本性能要求不高的用戶,使用這種設(shè)計(jì)的筆記本也就不會(huì)有啥副作用。

  二、電腦噪音大怎么辦之硬盤原因

  相對而言,關(guān)注硬盤噪聲的人就比較少了,畢竟,它的聲音較之風(fēng)扇要小一些,再說,同是嗚嗚聲,業(yè)外人士也有可能分不清到底是風(fēng)扇還是硬盤的噪音,于是乎,一切罪責(zé)都加在了風(fēng)扇上。其實(shí),如今的不少筆記本,尤其是采用高轉(zhuǎn)速硬盤的本本或是上網(wǎng)本、輕薄本等小筆記本,其硬盤的噪音絲毫不遜于低速狀態(tài)下的風(fēng)扇噪音,尤其是讀數(shù)據(jù)時(shí)的“咔嗒”聲,更像是深夜中永不消逝的電波,足以讓你大喊一聲:“閉嘴!”

  1、隔離是抗震的基礎(chǔ)

  降噪的技術(shù)是相似的,海綿和橡膠不僅對于風(fēng)扇降噪有作用,對于硬盤降噪,同樣有效。比如某些筆記本的硬盤沒有采用公版筆記本硬盤的托架設(shè)計(jì),而是采用一種特殊的海綿和橡膠材料包裹起來,這樣的設(shè)計(jì),不僅是為了提高硬盤在沖擊下的生存率,同樣是為了防止筆記本的噪音和產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到機(jī)殼上,令機(jī)殼產(chǎn)生共振或“擴(kuò)音”而使得噪聲進(jìn)一步擴(kuò)大。

  2、終極解決方案SSD

  對于筆記本的降噪設(shè)計(jì),傳統(tǒng)硬盤還是一個(gè)相當(dāng)矛盾的部件,想要提升性能,就要提升轉(zhuǎn)速,而提升了轉(zhuǎn)速,就會(huì)增加噪音。性能與噪音表現(xiàn),就那么糾結(jié)著,成為傳統(tǒng)硬盤難以突破的怪圈。不過,SSD固態(tài)硬盤的出現(xiàn),不僅徹底解決了硬盤的噪聲問題,也降低了筆記本的整機(jī)重量,固態(tài)硬盤是純電子結(jié)構(gòu),沒有任何運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),這樣,在工作時(shí),就不會(huì)產(chǎn)生噪音,同時(shí),其性能還相當(dāng)出色(但長期讀寫零碎文件會(huì)降低壽命)。可以說,除價(jià)格外,固態(tài)硬盤幾乎一切都令人滿意,不過,電子設(shè)備這玩意兒,其價(jià)格下降和普及速度,常常令人難以預(yù)料。待它普及時(shí),我們就用不著討論硬盤的噪音問題了。

解決方案 篇3

  本方案基于Microsoft的產(chǎn)品:

  Windows 20xx Server

  Windows 20xx Advanced Server

  Windows 20xx Professional

  SQL Server 20xx

  Office 97/20xx

  Exchange 20xx

  解決方案全稱:醫(yī)院信息系統(tǒng)(HIS)

  一、開發(fā)背景

  HIS發(fā)展必須改變現(xiàn)行的設(shè)計(jì)與建設(shè)模式

  在當(dāng)前的HIS產(chǎn)品及服務(wù)方面,存在著HIS到底是產(chǎn)品還是工程,醫(yī)院在HIS建設(shè)中到底應(yīng)扮演什么角色,軟件和服務(wù)哪個(gè)更重要等一系列核心問題。

  那么,在現(xiàn)有國情下,一種成功、可行的HIS系統(tǒng)建設(shè)模式必須滿足以下條件:能滿足醫(yī)院外部不斷變化的政策需求;能滿足醫(yī)院內(nèi)部不斷增長的信息化管理需求;既能規(guī)范醫(yī)院管理,又能最大限度地滿足不同醫(yī)院個(gè)性化管理需求;能真正有效地提供長遠(yuǎn)服務(wù)保障。

  要滿足以上條件,HIS軟件的設(shè)計(jì)、開發(fā)思路必將進(jìn)行重大調(diào)整,必須具備非常大的靈活性和可塑性,以滿足“無休止”的管理需求變化及管理流程改變。所以,新的HIS系統(tǒng)建設(shè)必須具備以下兩個(gè)基本條件:

  HIS軟件的設(shè)計(jì)思路:HIS軟件不能被設(shè)計(jì)成一個(gè)固定的、難以修改的最終產(chǎn)品,而應(yīng)是一個(gè)信息資源平臺。該平臺應(yīng)具有良好的開放性、標(biāo)準(zhǔn)性、規(guī)范性和可塑性,能根據(jù)不同醫(yī)院的不同需求,快速生成滿足醫(yī)院要求的個(gè)性化HIS系統(tǒng)。

  HIS建設(shè)的模式:不再是簡單的'買賣關(guān)系,必須建立長期合作機(jī)制,公司不僅僅提供產(chǎn)品,更需提供深層次的技術(shù)、培訓(xùn)、服務(wù),帶動(dòng)醫(yī)院信息技術(shù)人員的成長和進(jìn)步,使其真正成為醫(yī)院HIS建設(shè)的主力軍,而不僅僅是配合者。

  二、方案詳細(xì)介紹

  業(yè)務(wù)流程 自主裁剪

  產(chǎn)品模式

  新一代HIS系統(tǒng)不是一個(gè)最終的、固定的HIS產(chǎn)品,而是一個(gè)信息資源平臺。

  它用全新的軟件框架,實(shí)現(xiàn)以構(gòu)件為中心的產(chǎn)品模式,并增強(qiáng)構(gòu)件的內(nèi)聚性,減少構(gòu)件之間的耦合性。從而解決醫(yī)療系統(tǒng)需求易變、實(shí)施成本過高、系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性差等問題。

  該平臺具有良好的開放性、標(biāo)準(zhǔn)性、規(guī)范性和可塑性,能根據(jù)不同醫(yī)院的不同需求,快速生成滿足醫(yī)院要求的個(gè)性化的HIS系統(tǒng)。

  技術(shù)平臺

  在微軟公司最新的VS。NET開發(fā)環(huán)境中,創(chuàng)建應(yīng)用系統(tǒng)自身的開發(fā)平臺和應(yīng)用底層,采取分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)存儲分布、計(jì)算分布,顯示多樣,并建立在線備份及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲機(jī)制,解決由于數(shù)據(jù)量增加而導(dǎo)致的聯(lián)機(jī)事務(wù)處理與聯(lián)機(jī)事務(wù)分析之間的矛盾。

  設(shè)計(jì)方法

  瑞得新一代HIS軟件設(shè)計(jì)采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)和分析方法,摒棄了傳統(tǒng)的按照醫(yī)院傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行簡單模擬的設(shè)計(jì)思路,在醫(yī)院業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化時(shí),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以很快適應(yīng)。

  軟件總體結(jié)構(gòu)分為三個(gè)層面:應(yīng)用結(jié)構(gòu)、對象結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)面向不同的層次人員,應(yīng)用結(jié)構(gòu)面向用戶(需求),對象結(jié)構(gòu)面向開發(fā)(結(jié)構(gòu)),數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)面向存儲即數(shù)據(jù)管理。

  生產(chǎn)過程

  瑞得新一代HIS軟件采用軟件成熟度模型CMM2級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),在Rational Rose開發(fā)管理工具平臺上,實(shí)現(xiàn)軟件開發(fā)的組織管理和過程實(shí)現(xiàn)。

  在整個(gè)開發(fā)過程中,瑞得建立了嚴(yán)格的開發(fā)制度,加強(qiáng)知識管理,使產(chǎn)品在未來的開發(fā)中保持連貫性和一致性,使軟件系統(tǒng)長期處于持續(xù)改進(jìn)的過程中,從而保證用戶的長期利益。

  項(xiàng)目實(shí)施

  在合作的基礎(chǔ)上,醫(yī)院與廠商成立聯(lián)合項(xiàng)目工作組,明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé),共同制定科學(xué)的實(shí)施規(guī)范和計(jì)劃。

  根據(jù)軟件在構(gòu)架、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中的特性,可利用開發(fā)包和已有的組件,按照醫(yī)院的具體需求快速定制用戶界面、業(yè)務(wù)流程和操作。軟件修改限定在局部范圍,不會(huì)影響軟件的穩(wěn)定性和未來的升級。 軟件提供了系統(tǒng)和業(yè)務(wù)重組配置工具,通過100多個(gè)參數(shù)配置,解決醫(yī)院業(yè)務(wù)變化時(shí)的軟件功能變更。將項(xiàng)目實(shí)施流程及工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,可根據(jù)具體醫(yī)院情況進(jìn)行裁剪和定制;增強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備工作的力度,將實(shí)施準(zhǔn)備周期延長,保障有充分的時(shí)間雙方共同改進(jìn)軟件系統(tǒng),以適應(yīng)醫(yī)院的個(gè)性化需求。

  實(shí)施過程不再是過去那種邊實(shí)施、邊修改、邊運(yùn)行的不科學(xué)方式。而是在準(zhǔn)備工作全部完成后,采用分批上線的方式,避免了實(shí)施周期無限拖后,影響醫(yī)院正常工作秩序。

  新一代HIS軟件具備自診斷功能,在程序出現(xiàn)問題時(shí),可以迅速通過LOG文件查找問題根源,解決問題。

  瑞得建立了多層次的服務(wù)體系,包括托管服務(wù)與監(jiān)測、遠(yuǎn)程服務(wù)與監(jiān)測、現(xiàn)場服務(wù)等,以提高客戶對服務(wù)的滿意度。

解決方案 篇4

  汽車滲漏怎么辦?想要徹底的解決這個(gè)問題,我們就得先了解一下該怎么檢查,怎么辨別原因所在?

  1.氮?dú)鈾z測將系統(tǒng)充入10-20KG/CM3壓力氮?dú),把系統(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。

  2.肥皂檢測可向系統(tǒng)充入10-20KG/CM3壓力氮?dú),在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。

  3.目測當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結(jié)處有油跡時(shí),此處可能有滲漏點(diǎn)。

  4.鹵素?zé)魴z漏點(diǎn)燃檢漏燈,手拿鹵素?zé)羯系目諝夤,管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處,火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色。

  5.氣體差壓檢漏利用系統(tǒng)內(nèi)外氣壓差將壓差通過傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。一般有真空負(fù)壓檢漏、氦氣和氮?dú)庹龎簷z漏三種。

  6.電子檢漏用探頭對著所有可能滲漏部位移動(dòng),當(dāng)檢漏裝置發(fā)出報(bào)警時(shí),即表明此處有大量泄漏。

  7.熒光檢漏利用熒光劑在檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運(yùn)作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈明亮的黃色熒光。

  汽車滲漏主要集中在空調(diào)、油路和水路三部分,只要有液體流動(dòng)的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏。滲漏很難被發(fā)現(xiàn),如何檢測可以參考一下上面的7個(gè)方法。

  在我們駕駛過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽車車胎損壞的問題,想要自己換胎,但是不知打該怎么辦?想去4S店又沒辦法去。簡直就是進(jìn)退兩難。

  換輪胎前

  在換胎之前,在更換輪胎前,首先要將車停放在相對安全、平坦的地方。然后拉緊駐車制動(dòng),擋位置于停車擋并將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“l(fā)ock”位置。打開“雙閃”并在離車足夠遠(yuǎn)的地方放置三角形警告牌。注:三角警示牌如何放置,白天在一般城市環(huán)路時(shí)要把警示牌立在車后50米的地方,如果是高速路則要樹立在車后150米的`地方(大約成年人200步的距離);如果是在黑天,城市環(huán)路遇到車輛故障,需要把警示牌設(shè)立在車后100米的地方,而在高速路則要設(shè)置在250米的位置(大約成年人走300步的距離)其次就是檢查隨車攜帶的千斤頂以及工具包和備胎,通常,根據(jù)車型的不同,備胎一般放在:后備箱地板下方、掛在車尾下面、固定在后備箱門外。SUV (專區(qū))車型的備胎大多都是掛在車尾下面或固定在后備箱門外的,而文中所涉車型備胎則是放置在后備箱地板下方的。

  拆卸輪胎

  一切準(zhǔn)備工作就緒后,就可以開始換胎的第一步:拆卸輪胎。在拆卸要換輪胎時(shí)要注意的是,不要上來就用千斤頂將車舉升起來,應(yīng)該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對角線順序擰松。之后再用千斤頂把車輛局部舉升起來。如果先將車舉升起來,你會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)闆]有受力點(diǎn)而無法將固定螺絲擰下。拆卸固定車輪螺絲時(shí)要注意用力方向:逆時(shí)針方向?yàn)閿Q松;順時(shí)針方向?yàn)閿Q緊。另外,由于固定車輪的螺絲擰得很緊,因此我們可以借助全身力量。逐個(gè)松開螺絲之后,我們就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時(shí)要注意:車底兩側(cè)均有放置千斤頂?shù)目ú,并且一定要將千斤頂放在卡槽?nèi),避免發(fā)生意外。千斤頂支起后,將擰松的螺絲依次輕松擰下,之后便可以把輪胎整體拿下,這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。

  拆卸輪胎注意事項(xiàng):

  拆卸輪胎時(shí)先略微松開固定螺絲再用千斤頂將車輛局部升起

  拆卸輪胎螺絲用力方向:逆時(shí)針方向?yàn)樗?順時(shí)針方向?yàn)榫o

  使用千斤頂時(shí)要將千斤頂放置在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)

  安裝備胎

  將輪胎拆卸下來后,要做的就是安裝備胎了。在安裝之前,我們要確認(rèn)備胎胎壓是否正常,并且如果備胎之前使用過,要對備胎胎面做個(gè)簡單檢查,看看是否有劃痕、是否有石子夾在縫隙里。下面,要進(jìn)行的就是安裝備胎了。在安裝備胎之前,最好將拆下的輪胎放置車底,避免出現(xiàn)千斤頂錯(cuò)位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外。在這之后便可以更換備胎了,在這個(gè)過程中最費(fèi)勁的就是將備胎與車輪固定螺絲對齊了,車升的太高,就要將備胎舉的很高。筆者建議換胎時(shí)最好找個(gè)人幫忙,如果一個(gè)人操作建議用腿或腳頂住備胎,防止位移。在擰螺絲時(shí)切記不要按照順時(shí)針或逆時(shí)針將螺絲依次擰上,而是要按照對角線的順序來擰螺絲,而在擰螺絲時(shí)最好每顆螺絲擰的圈數(shù)保持一致,為的是保證螺絲受力均勻。

  螺絲擰上之后,我們可以將千斤頂移走(同時(shí)將墊在車下的輪胎移走),使車輛重回地面,在這之后按照拆卸輪胎時(shí)那樣,依靠身體力量將每顆螺絲擰緊,同樣是按照對角線的方式。

  安裝備胎時(shí)注意事項(xiàng):

  安裝備胎前,先對備胎做個(gè)簡單檢查并將拆下的輪胎放置在車底,避免發(fā)生意外

  輪胎固定螺絲全部擰上之后再撤下千斤頂

  擰螺絲時(shí)要按對角線順序擰上,切勿按順時(shí)針或逆時(shí)針方向依次擰上

  關(guān)于汽車更換車胎的問題,如果操作不當(dāng)?shù)膿Q經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些安全隱患,比如鎖不嚴(yán)、裝不正等等都會(huì)對你的駕駛過程造成很大的危害。

解決方案 篇5

  1 信號完整性問題及其產(chǎn)生機(jī)理

  信號完整性SI(Signal Integrity)涉及傳輸線上的信號質(zhì)量及信號定時(shí)的準(zhǔn)確性。在數(shù)字系統(tǒng)中對于邏輯1和0,總有其對應(yīng)的參考電壓,正如圖1(a)中所示:高于ViH的電平是邏輯1,而低于ViL的電平視為邏輯0,圖中陰景域則可視為不確定狀態(tài)。而由圖1(b)可知,實(shí)際信號總是存在上沖、下沖和振鈴,其振蕩電平將很有可能落入陰影部分的不確定區(qū)。信號的傳輸延遲會(huì)直接導(dǎo)致不準(zhǔn)確的定時(shí),如果定時(shí)不夠恰當(dāng),則很有可能得到不準(zhǔn)確的邏輯。例如信號傳輸延遲太大,則很有可能在時(shí)鐘的上升沿或下降沿處采不到準(zhǔn)確的邏輯。一般的數(shù)字芯片都要求數(shù)據(jù)必須在時(shí)鐘觸發(fā)沿的tsetup前即要穩(wěn)定,才能保證邏輯的定時(shí)準(zhǔn)確(見圖1(c))。對于一個(gè)實(shí)際的高速數(shù)字系統(tǒng),信號由于受到電磁干擾等因素的影響,波形可能會(huì)比我們想象中的更加糟糕,因而對于tsetup的要求也更加苛刻,這時(shí),信號完整性是硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),必須加以認(rèn)真對待。

  一個(gè)數(shù)字系統(tǒng)能否正確工作其關(guān)鍵在于信號定時(shí)是否準(zhǔn)確,信號定時(shí)與信號在傳輸線上的傳輸延遲和信號波形的損壞程序有關(guān)。信號傳輸延遲和波形破損的原因復(fù)雜多樣,但主要是以下三種原因破壞了信號完整性:

  (1)反射噪聲 其產(chǎn)生的原因是由于信號的傳輸線、過孔以及其它互連所造成的阻抗不連續(xù)。

 。2)信號間的串?dāng)_ 隨著印刷板上電路的密度度不斷增加,信號線間的幾何距離越來越小,這使得信號間的電磁耦合已經(jīng)不能忽略,這將急劇增加信號間的串?dāng)_。

  (3)電源、地線噪聲 由于芯片封裝與電源平臺間的寄生電感和電阻的存在,當(dāng)大量芯片內(nèi)的電路輸出級同時(shí)動(dòng)作時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的瞬態(tài)電流,導(dǎo)致電源線上和地線上電壓波動(dòng)和變化,這也就是我們通常所說的地跳。

  一個(gè)數(shù)字系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可能非常復(fù)雜,它可能包括子板、母板和底板,板間連接是通過一些連接子或者電纜來實(shí)現(xiàn)的,而高速印制板上的信號則是通過傳輸線、過孔以及芯片的輸入輸出引腳來進(jìn)行互連的。這些物理連接(包括地平臺和電源平面)由于存在著傳輸特性的差異,從而使信號完整性到了破壞。因此,為保證一個(gè)高速數(shù)字系統(tǒng)正常工作,必須消除因?yàn)槲锢磉B接不當(dāng)而產(chǎn)生的負(fù)面影響。

  2 保證信號完整性的方法

  當(dāng)信號線的長度大于傳輸信號的波長時(shí),這條信號線就應(yīng)該被看作是傳輸線(長線),并且需要考慮印制板上的線間互連和板層特性對電氣性能的影響。在高速系統(tǒng)中,信號線通常被建模為一個(gè)R-L-C梯形電路的級連。由于信號線上各處的分布參數(shù)存在差異,尤其是在芯片的輸入、輸出引腳處,這種差異更加明顯。由于阻抗的不匹配,會(huì)導(dǎo)致信號在信號線上產(chǎn)生很大的反射。消除反射的習(xí)慣做法是盡量減小高速傳輸線的長度,以減小信號線的傳輸線效應(yīng)。實(shí)際上我們還可以在輸出、輸入端處端接匹配電阻來達(dá)到阻抗匹配的目的,并以此來消除信號的反射。

  當(dāng)幾條高速信號并行走線且這些信號線之間的距離很近時(shí),就不能忽略串?dāng)_對系統(tǒng)的影響。兩條并行的信號線之間的串?dāng)_可以用圖2來建模,圖中“非門”輸出線上的信號會(huì)在“與非門”的輸出線上產(chǎn)生干擾。反過來,“與非門”輸出線上的信號也會(huì)在非門輸出線上產(chǎn)生干擾。從圖中可以看到:如果兩條并行線之間的距離越小,并行線并行的長度越長,則并行線間的感性耦合、容性耦合就越大,串?dāng)_也就越大。從減小感性耦合和容性耦合的角度來看,消除串?dāng)_的最有效的方法是增大并行線間的間距,同時(shí)盡量減小并行線的并行長度。當(dāng)然也可以改變印制板上的'絕緣介質(zhì)特性參數(shù)來減小這種耦合,以達(dá)到減小串?dāng)_的目的,但這可能會(huì)增加制板的費(fèi)用。

  有時(shí)候在PCB板尺寸要求很苛刻的情況下,未必能夠保證并行線間的足夠空間,因此要適當(dāng)改變布線策略,盡可能地保護(hù)比較重要的信

  號線,并依靠端接來大幅度地消除串?dāng)_。基于不同的布線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),端接的策略也可能不同,主要有以下三種方式:單贈(zèng)載網(wǎng)絡(luò)一般采用串行端接;菊花鏈結(jié)構(gòu)一般采用AC并行端接;星形布線一般也采用AC并行端接(如圖3所示)。

  電源噪聲一直就是讓設(shè)計(jì)人員頭痛的問題,尤其在高速設(shè)計(jì)中,消除電源噪聲就不再像在每一個(gè)芯片的供電引腳上并聯(lián)電容進(jìn)行電源濾波那么簡單了。采用π型等效電路以及磁珠等,會(huì)給清除電磁干擾帶來一定好處。但是在高速系統(tǒng)中,由于高頻信號在傳導(dǎo)的過程中,其信號回流通過電源系統(tǒng)(尤其是多層板中的平面層)所造成的高頻串?dāng)_,才是高速系統(tǒng)中電源噪聲的最大來源。

  有效地旁路地和電源上的反彈噪聲,即在合適的地方增加去耦電容,例如一個(gè)高速信號的過孔也可能會(huì)對電源產(chǎn)生很大的噪聲,因此在高速過孔附近加上去耦電容是非常必要的。同時(shí)還要注意消除系統(tǒng)中的不同電源間的互相干擾,一般的做法是在一點(diǎn)處連接,中間采用EMI濾波器。

  3 DSP系統(tǒng)中信號完整性的實(shí)例

  在正交頻分復(fù)用OFDM調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)中,

  時(shí)鐘率高達(dá)167MHz,時(shí)鐘沿時(shí)間為0.6ns,系統(tǒng)構(gòu)成中有TMS320C6701 DSP以及SBSRAM、SDRAM、FIFO、FLASH和FPGA(如圖4所示)。其中FIFO采用異步FIFO,主要用作與前端接口的數(shù)據(jù)緩存;DSP的DMA高速地將數(shù)據(jù)搬移到SBSRAM或者SDRAM中;DSP處理完數(shù)據(jù)由多通道緩沖串口(MCBSP)將BIT流輸出到FPGA中進(jìn)行解碼處理。由于系統(tǒng)工作在很高的時(shí)鐘頻率上,所以系統(tǒng)的信號完整性問題就顯得十分重要。

  首先對系統(tǒng)進(jìn)行分割,系統(tǒng)中不僅有高速部分,也有異步的低速部分,分割的目的是要重點(diǎn)保護(hù)高速部分。DSP與SBSRAM、SDRAM接口是同步高速接口,對它的處理是保證信號完整性的關(guān)鍵;與FIFO、FLASH、FPGA接口采用異步接口,速率可以通過寄存器進(jìn)行設(shè)置,信號完整性要求容易達(dá)到。高速設(shè)計(jì)部分要求信號線盡量短,盡量靠近DSP.如果將DSP的信號線直接接到所有的外設(shè)上,一方面DSP的驅(qū)動(dòng)能力可能達(dá)不到要求,另一方面由于信號布線長度的急劇增加,必然會(huì)帶來嚴(yán)重的信號完整性問題。所以,在該系統(tǒng)中體體的處理辦法是將高速器件與異步低速器件進(jìn)行隔離(如圖4所示),在這里采用TI的SN74LVTH162245實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)隔離,利用準(zhǔn)確的選通邏輯將不同類型數(shù)據(jù)分開;用SN74ALB16244構(gòu)成地址隔離,同時(shí)還增強(qiáng)了DSP的地址驅(qū)動(dòng)能力。這種解決方案可以縮短高速信號線的傳輸距離,以達(dá)到信號完整性的要求。

  其次是對系統(tǒng)中高速時(shí)鐘信號與關(guān)鍵信號進(jìn)行完整性設(shè)計(jì)。與SBSRAM接口的時(shí)鐘高達(dá)16MHz,與SDRAM接口的時(shí)鐘高達(dá)80MHz,時(shí)鐘信號傳輸處遲大小和信號質(zhì)量的優(yōu)劣將直接關(guān)系到系統(tǒng)的定時(shí)是滯準(zhǔn)確。在設(shè)計(jì)布局布線時(shí),總是優(yōu)考慮這些重要的時(shí)鐘線,即通過規(guī)劃時(shí)鐘線,使得時(shí)鐘線的連線遠(yuǎn)離其它的信號線;連線盡量短,并且加上地線保護(hù)。本系統(tǒng)中由于要求大量存儲器(使用了4片SDRAM),對于要求較高的同步時(shí)鐘來說,如果采用星型布線,就很難保證時(shí)鐘的扇出能力,而且還將導(dǎo)致PCB布線尺寸的增大,從而直接影響信號完整性。因此很有必要采用時(shí)鐘緩沖器來產(chǎn)生4個(gè)同相的、延遲極小且一致的時(shí)鐘,分別接到4片SDRAM上,這樣不但增加了時(shí)鐘信號的驅(qū)動(dòng)能力,同時(shí)秀好地保證了信號完整性(如圖5的所示)。對于其它的關(guān)鍵信號諸如FIFO的讀寫信號等,也應(yīng)盡心設(shè)計(jì)。

  第三點(diǎn)是解決信號的反射、串?dāng)_噪聲問題。這一點(diǎn)在一高速系統(tǒng)中顯得尤其重要,解決的辦法是通過采用先進(jìn)的EDA工具,選擇正確的布線策略和端接方式,從而得到的理想的信號波形。在設(shè)計(jì)本系統(tǒng)時(shí),基于IBIS模型,使用Hyperlynx進(jìn)行設(shè)計(jì)前仿真。根據(jù)仿真結(jié)果,選擇出最優(yōu)的布線策略。圖6為端接和未加端接的信號波形及串?dāng)_波形圖,從圖中可以看到端接對消除反射、振蕩和串?dāng)_到了明顯的作用。

  最后是解決系統(tǒng)中的電源和EMI問題。首先一定要盡量減小系統(tǒng)中的各種電源之間的互相影響,如數(shù)字電源和模擬電源通常只在點(diǎn)處連接,且中間加磁珠濾波;還要選擇合適的位置放置去耦電容,做到有效地旁路電源和地線上的反彈噪聲;最后是在印制板的頂(TOP)層和底(BOTTOM)層大面積鋪銅,用較多的過孔將這些地平面連接在一起,這些措施對解決EMI和電源噪聲都能起到積極的作用。

  該系統(tǒng)采用自頂向下的設(shè)計(jì)方案,首先進(jìn)行系統(tǒng)級設(shè)計(jì),將兼容的器件放置在相對集中的區(qū)域;然后進(jìn)行重要信號的設(shè)計(jì),保證在重要信號的設(shè)計(jì)規(guī)則下順利布線;接下來用EDA軟件輔助消除反射、串?dāng)_等噪聲;最后進(jìn)行電源和EMI軟件。該系統(tǒng)現(xiàn)已調(diào)試通過,實(shí)踐證明以上保證信號完整性的措施是必要而且正確的。

  隨著新工藝、新器件的迅猛發(fā)展,高速器件的應(yīng)用變得越來越普遍,高速電路設(shè)計(jì)也就成了普遍需要的技術(shù)。信號完整性的分析在高速設(shè)計(jì)的作用舉足輕重,只有解決好高速設(shè)計(jì)中的信號完整性,高速系統(tǒng)才能準(zhǔn)確、穩(wěn)定地工作。

解決方案 篇6

  成天忙于工作的職業(yè)女性,像上了弦的發(fā)條,難能停下來。而對于自己身體時(shí)常出現(xiàn)的異常情況,卻往往熟視無睹。職業(yè)化了的現(xiàn)代女性,不知不覺中被職業(yè)馴化了。于是,健康被忽略,到頭來也影響了工作!在這里,得提醒這些忙于工作的辦公室女性,要注重自己的健康,小心以下疾病。

  1、頭痛

  癥狀:頭常一跳一跳地痛,或好像有東西纏著頭部,絞著痛,并伴有眩暈現(xiàn)象。

  原因:工作中用眼過度,長時(shí)間專注屏幕、睡眠不足、壓力太重等都是導(dǎo)致頭痛的直接原因。此外,姿勢不正確、工作節(jié)奏緊張和睡眠太多亦可能引發(fā)頭痛。

  解決方法:放松心情和身體,間或閉上眼睛或到室外做些簡易舒展運(yùn)動(dòng)。打開窗戶讓室內(nèi)空氣流通,或者離開辦公桌,戴上耳機(jī)聽音樂。頭痛時(shí)不要亂吃止痛片,那只會(huì)令人對痛的感覺變得遲鈍、損傷腦部神經(jīng),卻解決不了根本問題。

  2、頸、肩部酸痛

  癥狀:頸部僵直、兩肩酸麻、精神萎靡不振。

  原因:運(yùn)動(dòng)少、壓力沉重令肌肉緊張,血?dú)膺\(yùn)行差,肌肉毛細(xì)血管形成淤血所致。

  解決方法:當(dāng)你感到肌肉酸痛、緊張時(shí),最好在每天睡覺前洗個(gè)澡,令患處溫?zé)。避免長時(shí)間采用同一姿勢,不要讓肩膀受涼,適當(dāng)?shù)厥婢弶毫,做適當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

  3、腰痛

  癥狀:除了疼痛外,腰部變沉、發(fā)脹、變硬,嚴(yán)重者起不了床。

  原因:女性較男性易患腰痛病,是因?yàn)榕怨桥鑳?nèi)器官比男性復(fù)雜、脊椎承受的負(fù)擔(dān)過重,較易患腰痛。

  解決方法:若是輕微的腰痛,只要按摩或是伸展筋骨即可,并好好休養(yǎng)。若是嚴(yán)重腰痛,不可強(qiáng)力按揉,可以浸浴或以電暖爐敷療令腰部溫暖、血流順暢。

  也許你沒有注意,你的身邊早已是“殺”機(jī)四伏。但切莫慌張,見招拆招,保你健康。這些隱秘“殺手”扼殺你的健康

  工作時(shí)間長 此為白領(lǐng)工作的最大特點(diǎn)。對白領(lǐng)而言,一天工作八小時(shí)無異于癡人說夢,挑燈夜戰(zhàn)、加班加點(diǎn)早已成為他們的必修功課。

  工作壓力大 各行各業(yè)都不乏頂尖人才,想在激烈的競爭中立足,白領(lǐng)的壓力可想而知。流行中的“挑戰(zhàn)自我、激發(fā)潛能”的企業(yè)文化更是讓他們不得喘息。

  睡眠時(shí)間短 由于經(jīng)常性的超時(shí)工作,睡覺已成為白領(lǐng)生活中最大的奢侈,不少人利用周末時(shí)間猛補(bǔ)覺。不過這也讓他們失去了參與各種聚會(huì)的機(jī)會(huì),生活圈愈發(fā)狹窄。

  職業(yè)病增多 長期超負(fù)荷工作給白領(lǐng)留下了“職業(yè)病日漸增多”后遺癥。高血脂、脂肪肝、胃病等常見病自不必說,更有電腦綜合癥、日光綜合癥、空調(diào)綜合癥等跑來添亂。

  與家人生隔膜 對于單身白領(lǐng)來說,只能隔段時(shí)間再回家探視父母,而對已婚白領(lǐng)而言,早上出門時(shí),小寶寶還沒起床,晚上回到家后,小寶寶早就入睡。

  工作環(huán)境壓抑 鋼筋混凝土的寫字樓、界限分明的格子間、嚴(yán)肅寡言的上司……在這樣的環(huán)境中,難怪白領(lǐng)上趟廁所也要大跑小踮地匆匆忙忙。

  溝通機(jī)會(huì)少 特別是一些科技白領(lǐng),每天所面對的都是圖紙、文案、計(jì)劃等,與人溝通也多半透過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。久而久之,白領(lǐng)習(xí)慣了跟沒有表情的機(jī)器溝通,遇到活生生的人反而不知道該如何相處。

  性格發(fā)生裂變因?yàn)榱?xí)慣透過鍵盤和鼠標(biāo)與人溝通,許多白領(lǐng)在真實(shí)世界中不善表達(dá),見到美女就會(huì)口吃、冒冷汗。于是,網(wǎng)絡(luò)上熱情似火,生活中冷漠如冰,擺蕩在虛擬與現(xiàn)實(shí)世界之間的.白領(lǐng)成為潛藏兩種極端性格的“兩面人”。

  通過溝通釋放壓力敞開心扉,多與親朋好友聊天,必要時(shí)還可以與上司談心。當(dāng)你將工作中的壓力抒發(fā)出來的時(shí)候,必然會(huì)得到對方的關(guān)愛、回應(yīng)和鼓勵(lì),甚至是很好的建議,這樣壓力自然就被化解了。

  勞逸結(jié)合的生活狀態(tài) 每工作一段時(shí)間就要休息一下,從事一些可以娛樂精神和放松身體的活動(dòng),從事一些有氧的運(yùn)動(dòng),也可以緩解緊張的情緒。

  不可或缺的一日三餐這一條看似不重要,但如果身體的狀態(tài)不好,也會(huì)影響情緒,壓力和焦慮也會(huì)隨之而來。因此,不吃早餐的習(xí)慣很不好,要戒除。

  4、眼睛疲勞

  癥狀:眼皮沉、刺痛、黃昏時(shí)看不清電腦熒光屏上的文字,情況嚴(yán)重者會(huì)有想嘔吐的感覺。原因:戴度數(shù)不合適的眼鏡或隱形眼鏡、壓力太重、電腦畫面與辦公室亮度差別太大。此外,眼睛干澀也是導(dǎo)致眼倦的主要原因,因?yàn)楦采w眼球表面的淚水分泌少,角膜易受損。

  解決方法:避免眼睛干澀,要有意識地眨眼睛,補(bǔ)充淚水。辦公室空氣太過干燥,應(yīng)注意選擇無腐蝕性眼藥水進(jìn)行點(diǎn)滴。

  5、手足麻痹

  癥狀:手腳變得沒有感覺或刺痛,在有空調(diào)的房間,情況更嚴(yán)重。

  原因:肌肉緊張?jiān)斐伞?/p>

  解決方法:注意椅子和桌子的高度,把椅子的高度調(diào)至雙手能自然地靠著桌子的高度,應(yīng)避免手腳直接受風(fēng)。

  6、慢性胃炎

  癥狀:沒有食欲、反胃、進(jìn)食前后覺得胃下沉。

  原因:壓力沉重、睡眠不足、暴飲暴食。

  解決方法:吃適量胃藥并充分注意休息。

  7、便秘

  癥狀:若2—3天沒有大便,但沒有感到不適,這并非便秘;若只有一天沒有大便,卻感到不適,這就是便秘。

  原因:女性較男性易便秘。便秘會(huì)導(dǎo)致皮膚粗糙、心情煩躁,還容易患上痔瘡,因此要迅速解決。年輕女性患上此病,只要改變生活習(xí)慣就可以。

  解決及預(yù)防方法:

  1、多吃蔬菜,吸收食物纖維;

  2、跳繩可鍛煉腹肌,幫助排便;

  3、每天清晨喝一杯清水或淡鹽水,有助胃腸代謝,吃完早餐后要養(yǎng)成上洗手間的習(xí)慣,并注意生活的規(guī)律性。

  8、慢性腹瀉

  癥狀:腹瀉、體重持續(xù)下降。

  原因:壓力是導(dǎo)致腹瀉的重要原因。

  解決方法:若腹瀉持續(xù),可能導(dǎo)致脫水。所以要多喝水,補(bǔ)充水分。注意不喝冷水,并適當(dāng)吃些止瀉藥。少吃或不吃煎炸、油膩食物。

  9、潰瘍病

  癥狀:胃潰瘍--容易疲勞、胸口疼痛、吐血、大便出血。十二指腸潰瘍--饑餓時(shí)胃痛、想吐。

  原因:壓力重,食無定時(shí)定量。

  解決方法:安排好自己的生活,定時(shí)定量進(jìn)食,積極配合醫(yī)生指導(dǎo)治療,保持心情舒暢。

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