【精品】解決方案范文錦集8篇
為了確保事情或工作能無誤進行，時常需要預(yù)先制定方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編整理的解決方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
解決方案 篇1
在我們職業(yè)生涯發(fā)展過程中，我們會遇到很多職場困惑。如果不能及時地解決這些困惑，就會給我?guī)聿焕谧陨砺殘霭l(fā)展的因素。比如職業(yè)倦怠，生涯模糊等。針對不同的職場困惑，我們選出了最為典型的職場困惑，以及解決方案！
困惑1：職業(yè)定位模糊
職業(yè)定位是職業(yè)人通過對行業(yè)發(fā)展的充分了解，并根據(jù)自己的興趣，確定出自己將要從事的職業(yè)方向。
它是自我定位和社會定位兩者的統(tǒng)一。通常面臨下列情況容易出現(xiàn)職業(yè)定位模糊：
1、選擇專業(yè)與自身興趣、愛好不吻合；
2、盲目求職，沒有充分考慮自身的優(yōu)劣勢；
3、對目前工作狀態(tài)不滿意，但又不知所措；
4、面臨多個選擇，或?qū)ξ磥砺殬I(yè)發(fā)展沒有把握。
解決方案：
全面、客觀、系統(tǒng)地評價自身的職業(yè)興趣、職業(yè)能力、愛好特長，分析自己適合做什么？能做什么？知己知彼，尋找符合自我的角色。
■分析職業(yè)行情和職場形勢。在社會需求與個人興趣愛好之間尋找兩者的切合點，明確在社會所處的角色定位，這樣選擇職業(yè)比較容易成功。
■個人在不同的職業(yè)發(fā)展階段所處的環(huán)境不同，尤其在職業(yè)轉(zhuǎn)型或跳槽時，要比較自身的優(yōu)劣勢，作成熟、理性的思考，揚長避短。
■必要時借助職業(yè)傾向、職業(yè)能力、職業(yè)興趣的綜合測評，了解自己屬于哪一種性格特征，為自己的職業(yè)定位提供參考。明確職業(yè)定位可幫助個人在職業(yè)選擇上少走彎路，使自己在職場競爭中游刃有余。
困惑2：職業(yè)規(guī)劃缺失
職業(yè)規(guī)劃就是個人針對自身的性格、能力、特長、興趣、潛能，根據(jù)市場的行業(yè)發(fā)展與從業(yè)準則進行分析和測定，制訂相應(yīng)的職業(yè)計劃，從而達到個人職業(yè)發(fā)展的終極目標。而很多人卻很少會考慮到制訂這樣的計劃，以致迷失方向。
解決方案：
一般來講，對“職業(yè)規(guī)劃”這個詞的感覺往往是——難、復(fù)雜、麻煩等，更有些人覺得“那是高級人才的事情，跟自己沒有關(guān)系”。
導(dǎo)致職業(yè)規(guī)劃缺乏的原因是把職業(yè)規(guī)劃想得太復(fù)雜，就放棄設(shè)計自己的職業(yè)規(guī)劃。職業(yè)規(guī)劃是職業(yè)生涯的管理工具，其核心是“跟自己談工作、了解自己”。跟自己談工作的最好辦法是“給自己寫信”，寫信給將來的自己。在信里，自己跟將來的自己談?wù)劰ぷ髑闆r，還有鼓勵、夸獎、批評。信的內(nèi)容都是構(gòu)成自己職業(yè)規(guī)劃的'因素，信的內(nèi)容越具體，工作規(guī)劃也就越明確。信還可以定期寫、反復(fù)寫，因為每個人的職業(yè)規(guī)劃都跟別人不同，而且規(guī)劃畢竟還是規(guī)劃，需要根據(jù)情況修改。這就是所謂的職業(yè)規(guī)劃的管理和維修。
困惑3：求職技巧匱乏
整個求職過程可分為四個階段：甄選企業(yè)、投遞簡歷、面試過程、試用期，各個階段都有諸多方法和技巧來提高求職成功率。但據(jù)調(diào)查，80%以上職業(yè)人求職技巧主要集中在兩個方面——寫簡歷技巧和面試技巧。對求職過程中第一個及最后一個環(huán)節(jié)的重視不夠，求職技巧也十分匱乏。而相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)課程對技巧的技術(shù)性研究缺乏創(chuàng)新性、針對性。
解決方案：
求職技巧缺少，往往意味著溝通能力、表達能力、社交能力等存在問題，而這幾項技能是打開職場大門的鑰匙。
■跟應(yīng)聘職位溝通：確切地說是了解職位，到底該具備哪些技能、素質(zhì)，包括公司所在的行業(yè)位置和發(fā)展目標、自己能對這家公司起什么幫助等。在了解職位基本情況后，對照自己，做好準備，以便向考官證明自身具備的技能和素質(zhì)。
■跟考官溝通：對于不善于言談的人，最好從自己最拿手方面談起，幫助自己盡早進入狀態(tài)，避免因緊張而陌生。
■用技巧溝通：想象考官可能問的問題，自己準備面試的題目。
困惑4：大齡求職障礙
大齡求職障礙普遍存在于缺乏核心競爭力的人群，由于專業(yè)技能、專業(yè)知識系統(tǒng)沒有形成較強競爭力，很多人在求職過程中將穩(wěn)定和薪資放在首位，而不是和個人競爭力的持續(xù)發(fā)展緊密相連。隨著年齡的增加，職業(yè)價值下滑。又因職位特點，企業(yè)對年齡的要求提出比較明確的限制，因此很多人遭遇求職年齡門檻。
解決方案：
年齡成為求職無法逾越的鴻溝，讓不少大齡求職者在就業(yè)市場吃了閉門羹。然而，大齡求職者也有自身的優(yōu)點，比如經(jīng)驗豐富，能吃苦耐勞等。所以大齡求職者應(yīng)善于揚長避短，擇己所長，補己所短。
■應(yīng)聘心態(tài)要平和：因為年齡原因被單位婉拒之后，要調(diào)整好心態(tài)，相信自己還能有所作為。
■應(yīng)聘要求切勿苛刻：大齡求職者不能自恃以前待遇如何高，而要求較高。
■多種渠道求職：積極地通過勞動力市場、人才市場或其它途徑推銷自己，走向市場。
■及時補己所短：有技能而沒有證書的，可以通過培訓(xùn)取得證書；沒有技術(shù)也沒有學(xué)歷的，可以從較低層的工作開始做起。
■突破大公司的局限：一般大公司對年齡要求比較嚴格，小公司則為了降低用人成本，一般招聘的崗位要求一職多能，反而對很多懂技術(shù)又懂管理經(jīng)驗的大齡求職者青睞有加。
困惑5：職場人際沖突
現(xiàn)代企業(yè)中，因為分工合作、職位升遷等利益分配，使得原本簡單的同事關(guān)系、上下級關(guān)系變得復(fù)雜起來。在職場打拼的人，很關(guān)鍵的一條就是EQ技能——人際關(guān)系的處理能力，這個能力往往決定一個人的工作成就。但有許多職場人士往往處理不好工作中的人際關(guān)系，而影響個人工作的發(fā)展。
解決方案：
■首先明確人際關(guān)系不是工作的全部。腳踏實地做事，勤勤懇懇地工作，多創(chuàng)造業(yè)績，才能使自己得到職場的認同。想在職場中站住腳跟，實力是關(guān)鍵。
■積極面對“人際沖突”，主動和不同部門的同事建立起友好的關(guān)系——和諧的人際關(guān)系不僅會讓工作愉快，還能在你需要的時候助你一臂之力。
■避免被卷入到人際關(guān)系斗爭的圈子里。若是一旦被動地卷入到爭斗的漩渦中，最好的方法是裝聾作啞，待事態(tài)明朗后抽身而出。
■始終牢記，努力工作。因為實力才是職場中最堅固的權(quán)力基礎(chǔ)!
■理解感悟企業(yè)文化。當團隊文化達到理想模式時，不僅能包容性格不同的人，而且能給予克服困難的毅力。
解決方案 篇2
頂膠平面軸承經(jīng)常壞怎么辦？
讀者唐先生問：汽車頂膠平面軸經(jīng)常壞，請問這該怎么辦？
回復(fù)：如果出現(xiàn)這種情況，那就要對零部件質(zhì)量進行確認，是否是原廠或品牌零部件，否則將會造成性能失效過快和更換頻率過高現(xiàn)象。其次，對于減震器壓力軸承維修案例來講，一般均是性能下降或安裝不當?shù)脑�。性能下降則屬于周期更換性質(zhì)，如果安裝不當時，相對更換頻率要高一些，其間要對安裝工藝和規(guī)范進行檢查。
汽車提速越來越差是怎么回事？
讀者張先生問：我的汽車用于上下班，行駛了快兩萬公里，但提速越來越差了，有時加油后速度都起不來，請問這是怎么回事？
回復(fù)：不知道車輛保養(yǎng)是否得當，如火花塞和汽油濾芯是否及時更換了。其次就是各部件積碳是否及時清洗了，如節(jié)氣門體和怠速閥應(yīng)當每行駛10000公里清洗一次，進氣道和噴油器每行駛20000公里清洗一次，建議你定期去拉一下高速，讓車輛保持高轉(zhuǎn)速行駛一個小時。
超車加速有異響是怎么回事？
讀者陳小姐問：近期開車超車時或急加速時，汽車有奇怪的響聲，這是怎么回事呢？
回復(fù)：可能是發(fā)動機存在急加速叫桿、敲缸的現(xiàn)象，也有可能是由于發(fā)動機機爪膠等相關(guān)部件存在性能老化或者固定裝配不良的現(xiàn)象從而導(dǎo)致的上述異響。
建議開到專修店對車輛進行更進一步的現(xiàn)場檢查和分析判斷。
低速剎車ABS啟動是怎么回事？
讀者龍先生問：近期發(fā)現(xiàn)低速行駛時，汽車的ABS啟動了，這是什么原因？
回復(fù)：低速時剎車ABS就開始啟動或有兩種原因，一是有可能是控制單元接收到了不正確的輪速信號造成的。建議開到4S店或是專修店檢查ABS輪速傳感器與信號輪之間是否堆積了鐵屑等污物，適當做一些清理。
二是有可能是傳感器本身原因造成的。
方向盤有塑料摩擦聲正常嗎？
讀者陸小姐問：汽車正常行駛時，如突然拐彎，方向盤就會有塑料摩擦的聲音，請問這是正�，F(xiàn)象嗎？
回復(fù)：對于方向盤有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉(zhuǎn)向柱底部的防塵罩潤滑不良，從而與轉(zhuǎn)向軸發(fā)生摩擦而導(dǎo)致的異響。建議到4S店或是專修店，對防塵罩與轉(zhuǎn)向軸之間進行油脂潤滑就可以解決。
比亞迪s8官方的說明書對于常規(guī)保養(yǎng)的周期標注的還是比較明晰的。在新車累計行駛到3個月或3000公里（以先到者為準）可以享受廠家提供的免費保養(yǎng)一次，過期失效。
機油機濾要求在首保之后每隔5000公里或6個月更換一次，嚴酷使用條件下建議縮短至3000公里更換一次；空氣濾芯建議每隔2500公里清潔一次，每隔15000公里更換一次；汽油濾清器每隔10000公里更換一次。
全車油液方面，剎車油要求每隔4萬公里更換一次；自動變速箱油分兩種，2.0L車型均打在手動變速箱，次油液要求首次在行駛到8000公里時更換，之后每隔10000公里更換一次；自動變速箱油建議每隔1年或20000公里檢查并補充，惡劣情況下每隔4萬公里更換一次；制動液嚴格按照每隔43000公里更換；制動液每隔43000公里更換。
比亞迪s8的每隔5000公里必須更換的項目為機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。良好的機油可以對潤滑、冷卻、密封起到更好的作用。機濾為一體式設(shè)計。機油也會不斷消耗，最后在后備箱因常備一小桶機油�？諝鉃V清器可以過濾吸入的空氣，將那些粉塵以及細小的顆粒拒之燃燒室之外，因為那些會嚴重磨損發(fā)動的零件與設(shè)備。汽油濾清器可以有效的過濾掉摻雜在汽油中的雜質(zhì)。
防凍液到了6萬公里也該進行全部的更換，由于平時防凍液存在這消耗，所以要經(jīng)常檢查防凍液的頁面高度，即使補充防凍液。防凍液可以減少水垢，給發(fā)動機減少提供水冷卻，而且在冬季不會結(jié)冰。最好在哦車中常備一小桶的防凍液。
變速器的齒輪在運行中產(chǎn)生的磨擦需要潤滑和清洗，變速器油可以做到這些，每一款自動變速箱的.設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。
制動液是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。對制動液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等，提供良好的制動動力。4S店技術(shù)人員建議每隔2萬公更換一次。采用的是DOT3的級別制動液，此級別的制動液已經(jīng)足以滿足比亞迪s8的使用。
解決方案 篇3
對于想出國的學(xué)生來說，首先，在國家的選擇上，美國一定是首選，他的教育優(yōu)勢和中國對美國教育的高度認可在這里不必多說。專家指出，有相關(guān)數(shù)據(jù)證明，美國留學(xué)一直是受學(xué)生追捧最高的留學(xué)目的國，中國赴美留學(xué)生目前已達13萬，OPT實習(xí)期限的延長又為國際學(xué)生畢業(yè)后提供更多的實習(xí)和工作機會。鎖定國家后，就該看如何選擇學(xué)校和留學(xué)時間了。 針對不同的學(xué)生層次，為大家提供以下幾種解決方案：
1， 本身屬于國內(nèi)重點院校的苗子，但高考失利后只能走普通的一本院校。這樣的學(xué)生建議考慮兩種選擇。一，短期內(nèi)強化語言能力，通過像這樣的有針對性的語言沖刺課程取得一個托福的高分，申請20xx年春季入學(xué)。前100名的大學(xué)有41所開設(shè)春季入學(xué)，除了波士頓學(xué)院，紐約大學(xué)，布蘭迪斯大學(xué)要求托福100分之外，其他基本都是最低80分的要求。由于SAT的考試準備耗時較長，所以考慮春季入學(xué)的只建議考托福。如果能達到90以上，還是有機會可以申請到美國百強名校的。二，在普通的一本院校選擇自己喜歡而且該校又突出的專業(yè)就讀。一至兩年后以較高的GPA和托福成績轉(zhuǎn)學(xué)升入美國名校。
2， 沖刺一本落選二本的考生，這樣的學(xué)生可能會在復(fù)讀和留學(xué)之間徘徊。建議這一類型的考生下定決心走出國門。復(fù)讀是一場，一年的時間和精力換來的可能是糖豆，也可能是毒藥，在看到身邊的同學(xué)和伙伴或上國內(nèi)大學(xué)，或出國留學(xué)，自己還在苦苦的讀高四，這種孤獨和壓力可想而知。如果第二年的高考一旦失敗，這對學(xué)生的自信和自尊將是致命的打擊。在目前學(xué)習(xí)機會多元化的時代，這個層次的學(xué)生不如選擇申請美國大學(xué)的有條件錄取。建議這類學(xué)生在10月之前參加托福考試并能拿出成績，即使沒有達到80分，也可以選擇很多可以雙錄取的學(xué)校，比如凱斯西儲大學(xué)，俄亥俄州州立大學(xué)，愛荷華大學(xué)，印第安納大學(xué)，舊金山大學(xué);如果沒有時間或不想考托福，也可以選擇無語言成績可以雙錄取的學(xué)校，比如邁阿密大學(xué)，紐約的雪城大學(xué)，德拉華大學(xué)，美國大學(xué)和馬凱特大學(xué)。這一選擇更適合你們，因為再準備一年的高考壓力太大，未必賭贏，直接申請美國好的大學(xué)又有難度，這種語言加專業(yè)的錄取方式是美國大學(xué)對來國際學(xué)生特別設(shè)置的一種靈活的錄取方式。這是一個好東西，建議學(xué)生不要對雙錄取有偏見，認為雙錄取沒有好學(xué)校。其實這些學(xué)校都是非常優(yōu)秀的高等學(xué)府，為國際學(xué)生提供了更多的教育機會和更寬廣的發(fā)展空間。常春藤學(xué)校沒有雙錄取是因為連沒有SAT高分的學(xué)生都很難被錄取，更何況沒有托福成績。
3， 成績在本科與專科線區(qū)間徘徊的學(xué)生最終落定�？茖W(xué)校，這樣的學(xué)生在美國學(xué)校眼里不見得不是好學(xué)生，只是大家有不同的評判標準罷了。這些學(xué)生從學(xué)習(xí)成績上的確不如沖重點高校的，但從綜合能力上不見得差，他們或許有更多的學(xué)生活動和社會活動經(jīng)歷，他們的能力可能不是在課本中提升的，而更多是從實踐中發(fā)展的。這個群體的學(xué)生會比較務(wù)實地選擇雙錄取，而不是死死盯著排名。如果對自己未來有清晰的規(guī)劃，走社區(qū)大學(xué)也是一個非常好的選擇。建議這個類型的學(xué)生最重要的是有自己的規(guī)劃，而不是和別人比較。這和購物哲學(xué)是一樣的--只選對的，不選貴的。將來職業(yè)和人生的成功，學(xué)校只能給你個好名字，其他的還要考個人的努力。這個群體的.學(xué)生不考托福亦可，但必須做好出國后努力奮斗的思想準備，因為對于語言能力的提高，你們要在國外下更大的功夫。但這個經(jīng)歷對你將來學(xué)業(yè)的成功必將是一筆不小的財富。
最后一個選項是放在以上三種學(xué)生身上皆通用的。那就是先出去再轉(zhuǎn)學(xué)!以上三類學(xué)生只要肯定努力，邁出去的這一步可以只是你們的臺階，而不是你們本科的終點站。前兩年基本都是通識教育的課程，美國大學(xué)之間互認學(xué)分，只要你努力拿到較高的GPA，就可以轉(zhuǎn)入你最初理想的大學(xué)。而這并不需要你花一年時間復(fù)讀，或?qū)ｉT準備托福和SAT考試。所以，對于有理想有抱負的學(xué)生，在美國落地的那個學(xué)校并不重要。社區(qū)大學(xué)沒有排名，沒有完整的四年本科教育，但他對國際學(xué)生的重要意義是可以在后兩年轉(zhuǎn)入全美前三十的名校，而且是在協(xié)議的保護下轉(zhuǎn)學(xué)。
解決方案 篇4
本方案基于Microsoft的產(chǎn)品:
Windows 20xx Server
Windows 20xx Advanced Server
Windows 20xx Professional
SQL Server 20xx
Office 97/20xx
Exchange 20xx
解決方案全稱：醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）
一、開發(fā)背景
HIS發(fā)展必須改變現(xiàn)行的設(shè)計與建設(shè)模式
在當前的HIS產(chǎn)品及服務(wù)方面，存在著HIS到底是產(chǎn)品還是工程，醫(yī)院在HIS建設(shè)中到底應(yīng)扮演什么角色，軟件和服務(wù)哪個更重要等一系列核心問題。
那么，在現(xiàn)有國情下，一種成功、可行的HIS系統(tǒng)建設(shè)模式必須滿足以下條件：能滿足醫(yī)院外部不斷變化的政策需求；能滿足醫(yī)院內(nèi)部不斷增長的信息化管理需求；既能規(guī)范醫(yī)院管理，又能最大限度地滿足不同醫(yī)院個性化管理需求；能真正有效地提供長遠服務(wù)保障。
要滿足以上條件，HIS軟件的設(shè)計、開發(fā)思路必將進行重大調(diào)整，必須具備非常大的靈活性和可塑性，以滿足“無休止”的管理需求變化及管理流程改變。所以，新的HIS系統(tǒng)建設(shè)必須具備以下兩個基本條件：
HIS軟件的設(shè)計思路：HIS軟件不能被設(shè)計成一個固定的、難以修改的最終產(chǎn)品，而應(yīng)是一個信息資源平臺。該平臺應(yīng)具有良好的開放性、標準性、規(guī)范性和可塑性，能根據(jù)不同醫(yī)院的不同需求，快速生成滿足醫(yī)院要求的個性化HIS系統(tǒng)。
HIS建設(shè)的模式：不再是簡單的買賣關(guān)系，必須建立長期合作機制，公司不僅僅提供產(chǎn)品，更需提供深層次的技術(shù)、培訓(xùn)、服務(wù)，帶動醫(yī)院信息技術(shù)人員的成長和進步，使其真正成為醫(yī)院HIS建設(shè)的主力軍，而不僅僅是配合者。
二、方案詳細介紹
業(yè)務(wù)流程 自主裁剪
產(chǎn)品模式
新一代HIS系統(tǒng)不是一個最終的、固定的HIS產(chǎn)品，而是一個信息資源平臺。
它用全新的軟件框架，實現(xiàn)以構(gòu)件為中心的產(chǎn)品模式，并增強構(gòu)件的內(nèi)聚性，減少構(gòu)件之間的耦合性。從而解決醫(yī)療系統(tǒng)需求易變、實施成本過高、系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性差等問題。
該平臺具有良好的開放性、標準性、規(guī)范性和可塑性，能根據(jù)不同醫(yī)院的不同需求，快速生成滿足醫(yī)院要求的個性化的HIS系統(tǒng)。
技術(shù)平臺
在微軟公司最新的VS。NET開發(fā)環(huán)境中，創(chuàng)建應(yīng)用系統(tǒng)自身的開發(fā)平臺和應(yīng)用底層，采取分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)存儲分布、計算分布，顯示多樣，并建立在線備份及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲機制，解決由于數(shù)據(jù)量增加而導(dǎo)致的聯(lián)機事務(wù)處理與聯(lián)機事務(wù)分析之間的矛盾。
設(shè)計方法
瑞得新一代HIS軟件設(shè)計采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計和分析方法，摒棄了傳統(tǒng)的按照醫(yī)院傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程進行簡單模擬的設(shè)計思路，在醫(yī)院業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化時，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以很快適應(yīng)。
軟件總體結(jié)構(gòu)分為三個層面：應(yīng)用結(jié)構(gòu)、對象結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)面向不同的'層次人員，應(yīng)用結(jié)構(gòu)面向用戶（需求），對象結(jié)構(gòu)面向開發(fā)（結(jié)構(gòu)），數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)面向存儲即數(shù)據(jù)管理。
生產(chǎn)過程
瑞得新一代HIS軟件采用軟件成熟度模型CMM2級標準進行開發(fā)，在Rational Rose開發(fā)管理工具平臺上，實現(xiàn)軟件開發(fā)的組織管理和過程實現(xiàn)。
在整個開發(fā)過程中，瑞得建立了嚴格的開發(fā)制度，加強知識管理，使產(chǎn)品在未來的開發(fā)中保持連貫性和一致性，使軟件系統(tǒng)長期處于持續(xù)改進的過程中，從而保證用戶的長期利益。
項目實施
在合作的基礎(chǔ)上，醫(yī)院與廠商成立聯(lián)合項目工作組，明確項目組織結(jié)構(gòu)及崗位職責，共同制定科學(xué)的實施規(guī)范和計劃。
根據(jù)軟件在構(gòu)架、設(shè)計、生產(chǎn)過程中的特性，可利用開發(fā)包和已有的組件，按照醫(yī)院的具體需求快速定制用戶界面、業(yè)務(wù)流程和操作。軟件修改限定在局部范圍，不會影響軟件的穩(wěn)定性和未來的升級。 軟件提供了系統(tǒng)和業(yè)務(wù)重組配置工具，通過100多個參數(shù)配置，解決醫(yī)院業(yè)務(wù)變化時的軟件功能變更。將項目實施流程及工作內(nèi)容標準化、規(guī)范化，可根據(jù)具體醫(yī)院情況進行裁剪和定制；增強項目實施準備工作的力度，將實施準備周期延長，保障有充分的時間雙方共同改進軟件系統(tǒng)，以適應(yīng)醫(yī)院的個性化需求。
實施過程不再是過去那種邊實施、邊修改、邊運行的不科學(xué)方式。而是在準備工作全部完成后，采用分批上線的方式，避免了實施周期無限拖后，影響醫(yī)院正常工作秩序。
新一代HIS軟件具備自診斷功能，在程序出現(xiàn)問題時，可以迅速通過LOG文件查找問題根源，解決問題。
瑞得建立了多層次的服務(wù)體系，包括托管服務(wù)與監(jiān)測、遠程服務(wù)與監(jiān)測、現(xiàn)場服務(wù)等，以提高客戶對服務(wù)的滿意度。
解決方案 篇5
隨著市場經(jīng)濟的全球化發(fā)展，汽車零部件銷售廠商們面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。要降低銷售成本，提高企業(yè)的競爭力，獲取更大的利潤，一套實用完備的銷售管理軟件是必不可少的'。但對現(xiàn)有的零部件銷售行業(yè)管理信息化程度的研究表明，許多企業(yè)要么根本就沒有實現(xiàn)管理信息化；要么使用的銷售管理軟件功能冗余、管理模式落后、維護開發(fā)成本較高。
近年來汽車行業(yè)快速發(fā)展，與此伴隨的是行業(yè)內(nèi)部競爭的日益激烈。如何降低生產(chǎn)運營成本，提升公司效益以及公司競爭力成為很多汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)不得不關(guān)注的問題。特別是汽車以及零部件數(shù)目繁多，更是增加汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)管理的難度。那對這種困境有什么比較好的解決方案呢？乾坤軟件專業(yè)定制化解決方案以及汽車生產(chǎn)銷售進銷存管理系統(tǒng)幫你輕松應(yīng)對。
汽車行業(yè)進銷存管理系統(tǒng)解決方案
汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)作為汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)車輛、原材料與零配件進庫出庫與生產(chǎn)管理軟件，在汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)有著極為重要的作用。一般來說汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)銷售管理及財務(wù)管理軟件，包含汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)訂單、采購入庫、銷售出庫，庫存查詢，統(tǒng)計報表，打印設(shè)計、財務(wù)、客戶員工住處管理、單據(jù)打印設(shè)計等功能。
汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)功能包括：
1、基礎(chǔ)信息模塊：添加車輛與配件信息，按車輛與配件信息種類進行分類，便于查找車輛與配件；添加客戶信息、員工信息、倉庫信息、供貨商信息、會員信息、操作員授權(quán)、庫存期初建帳等。
2、采購進貨模塊：添加采購訂單，采購入庫單（第一次進貨時輸入價格后，下次再進這個配件與原材料供貨商的貨會記憶上次的進價防止價格混亂），采購?fù)素泦危鶕?jù)需要可開欠款入庫單，事后再通過采購付款單來還供貨商欠款；
3、車輛配件銷售管理模塊：添加客戶銷售訂單，批發(fā)銷售單（銷售時第一次銷售給某個客戶某個車輛或配件，這個客戶下次再來購買上次的車輛或配件，軟件會記憶上次售價，而且能直接查看歷史銷售記錄，防止給客戶亂報價）支持普通針式打印機可打印兩聯(lián)三聯(lián)多聯(lián)紙，可重新設(shè)計銷售單據(jù)打印格式，POS前臺銷售，支持會員打折，會員積分，會員儲值，會員贈送禮品，支持小票打印機，條碼掃描槍、客顯屏等；
4、庫存管理模塊：可隨時查詢當前所有車輛與配件庫存，分倉庫庫存，可進行車輛與汽車配件庫存盤點，庫存調(diào)撥，車輛與配件報損報溢，庫存上下限報警等；
5、統(tǒng)計查詢模塊：直觀的報表統(tǒng)計查詢采購與銷售明細信息及匯總信息，查詢員工銷售業(yè)績給員工計算提成；隨時查詢當月當年或者任何時間段的經(jīng)營數(shù)據(jù)，讓管理更輕松。每個單據(jù)每張報表都能根據(jù)客戶的需要重新設(shè)計打印格式；
6、財務(wù)管理模塊：簡潔實用的財務(wù)管理功能，管理現(xiàn)金與銀行帳戶，供貨商付款與客戶收款，汽車企業(yè)的收入與支出、經(jīng)營情況以及應(yīng)收應(yīng)付表等；
7、系統(tǒng)設(shè)置模塊：添加車企相關(guān)資料，打印單據(jù)時車企名稱會顯示在單據(jù)上方；提供兩種核算方法，加權(quán)平均法和指定批次法，如果你的車輛或配件需要批號與有效期管理請選擇指定批次法，系統(tǒng)初始化可以隨時清理軟件所有的數(shù)據(jù)然后重新建立新數(shù)據(jù)，可以根據(jù)需要設(shè)置自動備份，也可手工備份，避免電腦出現(xiàn)問題造成的數(shù)據(jù)丟失問題。
汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)軟件以直觀，實用，易用，夠用，成系列及功能可擴展等為產(chǎn)品開發(fā)宗旨，汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)管理軟件均體現(xiàn)了功能強大，易用，實用，操作簡便，界面直觀，結(jié)合人性化設(shè)計的特點，滿足大量中小企業(yè)的管理需求。
解決方案 篇6
一、客戶簡介
上海汽車工業(yè)銷售總公司山東分銷中心是上海汽車工業(yè)銷售總公司直屬的管轄山東地區(qū)汽車零售商，是經(jīng)上海大眾汽車授權(quán)銷售服務(wù)中心，專門從事桑塔納汽車的銷售及服務(wù)。其經(jīng)營模式為企業(yè)對消費者。企業(yè)性質(zhì)和行業(yè)特點，決定了企業(yè)的業(yè)務(wù)重點是面對客戶，這就需要為企業(yè)的銷售、市場、客戶服務(wù)、技術(shù)支持等領(lǐng)域提供一個業(yè)務(wù)自動化的解決方案。使企業(yè)有了一個基于電子商務(wù)的面對客戶的前沿。
二、應(yīng)用環(huán)境和需求
作為桑塔納授權(quán)銷售服務(wù)中心。他們每天會面對很多各種各樣的客戶，有的是有購車意向的客戶，有的是來辦理購車手續(xù)的，而還有一些是來尋求售后服務(wù)，而面對客戶的方式也多種多樣，有直接來中心現(xiàn)場的，也有來電話，還有的是通過電子郵件的方式。業(yè)務(wù)人員會根據(jù)客戶的實際需求，向他們介紹適合的車型與配置，并以上海桑塔納汽車特有的顧問式銷售過程向客戶提供購車服務(wù)。
企業(yè)標準的銷售服務(wù)流程
顧客接待
走進任何一間授權(quán)銷售服務(wù)中心，接待人員會根據(jù)客戶的實際情況，向他們推薦合適的桑塔納車型和配置，并為客戶解決所有的購車手續(xù)，包括驗車、上牌、甚至辦理貸款購車的一條龍服務(wù)。
車輛介紹
當客戶選定了某種車型，銷售顧問會為客戶詳盡介紹車輛的性能，并提供現(xiàn)場介紹資料。
試乘或試駕
銷售顧問可以為客戶現(xiàn)場演示桑塔納轎車的各種性能。若客戶持有有效駕照，還可以親自試駕，感受桑塔納轎車的舒適與氣派。
選購車型
上海大眾汽車的桑塔納有多種車型，在客戶細心挑選中，專職的銷售顧問會跟隨左右，為客戶耐心比較，以便客戶最終尋覓到滿意的座駕。無論客戶相中哪一輛桑塔納，它都是上海大眾汽車嚴格檢驗后直接發(fā)送到銷售服務(wù)中心的，并且全國統(tǒng)一零售價。
簽訂購車合同
客戶確認購買桑塔納后，銷售顧問會為客戶準備好合同。在客戶仔細閱讀完合同后，如無異議，合同內(nèi)容將交由銷售經(jīng)理確認。
靈活的付款方式
客戶可選擇三種不同的付款方式：
先付一定數(shù)目的定金，提車時再付清金額;
一次付清;
辦理貸款。
提交上牌或貸款所需文件
銷售顧問會耐心解答上牌或貸款需要哪些文件。交完所有文件后，會為客戶盡快辦理驗車、上牌、固封，以及銀行貸款的一條龍服務(wù)。
提車
在客戶付清全部款項后提車或直接提車時，銷售顧問會認真介紹車輛的保養(yǎng)知識、售后服務(wù)內(nèi)容等。
售后服務(wù)跟蹤
如果客戶在今后的車輛使用過程中有任何意見和建議，可向上海大眾汽車授權(quán)銷售中心或上海大眾汽車的顧客服務(wù)中心反饋，客戶會在3天內(nèi)接到上海大眾汽車的知情通知電話，并得到如實的答復(fù)。
三、技術(shù)選型
上海汽車工業(yè)銷售總公司山東分銷中心在深入探討分析了客戶關(guān)系管理系統(tǒng)功能以及具體需求，同時調(diào)查了解了國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用情況。對整系統(tǒng)在集成后的安全性、可靠性、擴展性和系統(tǒng)管理的可維護性以及使用過程中所能遇到的各種問題作了通盤的考慮后，最終確定了以今年來計算機技術(shù)界推崇并廣泛應(yīng)用的群件系統(tǒng)Lotus Domino/Notes 作為系統(tǒng)的開發(fā)平臺，并采用了開思軟件開發(fā)的客戶關(guān)系管理軟件——《開思/CRM Star》作為解決方案。
開思/CRM-star在整個客戶生命期中都以客戶為中心，這也就意味著我們的CRM應(yīng)用軟件將客戶當作企業(yè)運作的核心。我們的目標是幫助企業(yè)用戶縮短銷售周期、降低銷售成本、增加收入、尋找擴展業(yè)務(wù)所需的新的市場和渠道以及提高客戶的價值、滿意度、贏利性和忠實度，使企業(yè)用戶能夠有效地吸引和留住有價值的客戶。
隨著競爭的日益激烈，企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)本身已經(jīng)不能區(qū)別出很大差異，誰能掌握客戶的趨勢、加強與客戶的聯(lián)系，誰就能取得市場優(yōu)勢，立于不敗之地�？蛻�、供應(yīng)商以及合作伙伴聯(lián)成一片的價值鏈已經(jīng)成為企業(yè)與企業(yè)之間競爭的核心�？蛻絷P(guān)系，包括供應(yīng)商和合作伙伴的關(guān)系管理和發(fā)掘?qū)椭髽I(yè)可以針對不同的客戶、供應(yīng)商、合作伙伴而進行識別、分類、建立不同的聯(lián)系以及確立針對性的產(chǎn)品和服務(wù)，也就是所謂“一對一經(jīng)營”。
客戶關(guān)系管理在此之中將更為突出。它將幫助企業(yè)獲得對客戶的全面觀察，從而使客戶與企業(yè)的關(guān)系以及企業(yè)從客戶身上獲取的利潤得到最優(yōu)化�？蛻絷P(guān)系管理分為銷售、服務(wù)和市場營銷。通過各種渠道收集、整理的客戶數(shù)據(jù)，形成龐大的客戶數(shù)據(jù)庫，再通過分類、關(guān)系連接、建立數(shù)據(jù)分析模型等步驟，得出客戶群或具體客戶的需求趨向，發(fā)布這些信息給有關(guān)部門，從而讓企業(yè)能充分了解客戶對企業(yè)的影響，作出對應(yīng)的.策劃和市場決策。在此過程中，許多綜合數(shù)據(jù)涉及許多企業(yè)部門，如：銷售歷史數(shù)據(jù)、銷售員數(shù)據(jù)等;還有許多數(shù)據(jù)來源于外部，如：市場動態(tài)、競爭對手情報等等。
事實上，客戶關(guān)系管理不是軟件技術(shù)，而是企業(yè)的一種商業(yè)戰(zhàn)略和手段，更注重與客戶建立聯(lián)系。開思/CRM-star的推出為企業(yè)用戶提供了一個集成化的管理工具。
這套系統(tǒng)采用目前世界上最先進的群件平臺Lotus Domino/Notes R5，具有安全、可靠的通信基礎(chǔ)。開思軟件公司在此平臺上已經(jīng)開發(fā)了許多成功的產(chǎn)品，如開思/OA-辦公自動化系統(tǒng)、郵件一路通系統(tǒng)等等，早已被廣大的客戶所認同和接受。開思軟件公司在Lotus Domino/Notes群件平臺上具有多年的開發(fā)經(jīng)驗，強大的技術(shù)力量，完善的售后服務(wù)，幫助企業(yè)走向成功之路。
四、系統(tǒng)特點
開思/CRM-star是基于Lotus Domino/Notes R5平臺上的應(yīng)用軟件，能夠充分發(fā)揮Lotus Domino R5的許多優(yōu)良特性，還具有以下特性。
支持多平臺
開思/CRM-star能在多平臺上運行， Microsoft的Windows95/98/20xx和Window NT,IBM的OS/2，IBM AS/400和多版本UNIX(如IBM AIX或Sun Solaris, HP-UX)等。而且，系統(tǒng)從一個平臺到另一個平臺的遷移是非常容易的，在不同平臺上使用也不需要修改或重新編譯。
系統(tǒng)安全機制
系統(tǒng)不僅提供由Lotus Domino/Notes提供的系統(tǒng)安全保障，如相關(guān)的用戶口令，數(shù)據(jù)庫的七級訪問權(quán)限等，還提供了以下安全機制的設(shè)置：
*整個系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員
*企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)訪問權(quán)限
*客戶、知識文檔的訪問權(quán)限
*銷售人員的業(yè)務(wù)文檔權(quán)限
通訊協(xié)議
除了支持基礎(chǔ)通訊協(xié)議TCP/IP外，還支持更多的協(xié)議。
良好的擴展性
根據(jù)用戶使用本系統(tǒng)的不斷深入，還可以進行二次開發(fā)，或者通過開思公司提供的軟件升級來完善客戶的需求。當然還可以與開思軟件的其它產(chǎn)品緊密結(jié)合，實現(xiàn)了更廣泛、更全面的企業(yè)信息化管理。
五、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
開思/CRM-star系統(tǒng)是由七大模塊組成，分別為系統(tǒng)設(shè)置、客戶資料管理、客戶跟蹤管理、客戶服務(wù)管理、業(yè)務(wù)知識管理、客戶關(guān)系研討和電子郵件。
系統(tǒng)設(shè)置——在開思/CRM-star系統(tǒng)中，提供了一個安全、可靠的系統(tǒng)設(shè)置模塊。系統(tǒng)管理員通過此模塊，可以方便、快捷地完成系統(tǒng)的初始化工作。
客戶資料管理——將零散、不集成的客戶資料集中管理，可以及時、準確地了解老客戶和新客戶的準確信息和發(fā)送批量的信件、E-mail和Fax
客戶跟蹤管理——跟蹤銷售人員的每次業(yè)務(wù)聯(lián)系中與客戶的聯(lián)系情況，可以對銷售人員的活動做提醒設(shè)置
客戶服務(wù)管理——對客戶意見和投訴及處理過程進行記錄;對企業(yè)的售后服務(wù)進行統(tǒng)一管理
業(yè)務(wù)知識管理——將企業(yè)日常工作中大量的業(yè)務(wù)信息/知識、標準文檔集中管理，方便您的查找、更新、管理
客戶管理研討——提供企業(yè)人員網(wǎng)上討論的場所，可以將自己的經(jīng)驗在網(wǎng)上發(fā)布，與大家一起共享，提高整體工作能力及水平
電子郵件——電子郵件是不可缺少的。每個員工都會擁有一個私人的信箱，您可以進行日程的安排，對各類約會、會議進行提醒，收到重要事件的提醒通知，貨款情況的通知等等。
六、應(yīng)用效益
上海汽車工業(yè)銷售總公司山東分銷中心在使用了，開思軟件提供的客戶關(guān)系管理初階系統(tǒng)后，極大地改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系，使企業(yè)各業(yè)務(wù)部門可共享信息和自動化的工作平臺。它協(xié)調(diào)和改進原有商業(yè)流程，使企業(yè)可以在其所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)更好地滿足客戶需求和降低運營成本，從而達到保留現(xiàn)有客戶和發(fā)掘潛在客戶并提高企業(yè)盈利的目的。通過及時和妥善地回應(yīng)、處理、分析每一個通過Web、電話或其他方式來訪的客戶要求。CRM的實施不僅提高了客戶的信賴度和忠誠度，而且客戶的滿意度也有顯著的提高，企業(yè)在節(jié)省了客戶服務(wù)費的同時，銷售業(yè)績卻有了一定的提高，給企業(yè)帶來了良好的收益。
解決方案 篇7
近年來隨著房地產(chǎn)的不斷發(fā)展，房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)歷了資源時代（拿地賺錢）、產(chǎn)品時代（關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)與企業(yè)成本）、品牌時代（建立企業(yè)品牌形象與企業(yè)文化）等階段，正朝著大規(guī)模協(xié)同時代邁進。在絕大部分企業(yè)的快速發(fā)展中，也普遍伴隨著因溝通不暢、管理混亂、成本過高、積累不足、執(zhí)行力不強等管理問題。
中望軟件房地產(chǎn)行業(yè)協(xié)同辦公管理解決方案重在通過整體規(guī)劃，分布實施手段。幫助房地產(chǎn)企業(yè)通過管理軟件落實管理思想與方法，建立科學(xué)有效的管理體系。由中望公司提出的房地產(chǎn)公司系統(tǒng)辦公整合應(yīng)用解決方案具體包括，地產(chǎn)公司信息化整體架構(gòu)，系統(tǒng)建設(shè)階段性任務(wù)，應(yīng)用與部署策略，推廣辦法與安全保障五大部分。最終實現(xiàn)房地產(chǎn)企業(yè)管理與業(yè)務(wù)一體化的信息化建設(shè)目標。
中望軟件結(jié)合整體規(guī)劃，分步實施的解決方案思想，為房地產(chǎn)企業(yè)設(shè)計的整體解決方案架構(gòu)如上圖所示。從大的架構(gòu)板塊來說包括，信息化建設(shè)基礎(chǔ)平臺、協(xié)同辦公平臺、流程管理平臺、核心業(yè)務(wù)平臺、整合應(yīng)用平臺五大板塊。其中藍色部分（基礎(chǔ)平臺、協(xié)同辦公平臺、流程管理平臺、應(yīng)用整合平臺）由中望軟件自主研發(fā)的核心產(chǎn)品構(gòu)建完成。核心業(yè)務(wù)平臺方面，可通過基礎(chǔ)平臺整合專業(yè)廠商提供的如售樓、項目、財務(wù)等業(yè)務(wù)模塊。
一、基礎(chǔ)平臺
房地產(chǎn)企業(yè)系統(tǒng)支撐平臺是整個企業(yè)信息化建設(shè)的基石，系統(tǒng)具有良好的可擴展性與二次開發(fā)性，能夠滿足企業(yè)增長的需求。其中包括系統(tǒng)功能庫，二次開發(fā)組件，應(yīng)用集成組件，統(tǒng)一用戶管理，系統(tǒng)權(quán)限管理和移動辦公平臺。
二、協(xié)同辦公平臺
信息發(fā)布平臺，提供企業(yè)內(nèi)部信息發(fā)布的窗口。支持信息索回機制。
辦公管理平臺，提供企業(yè)的對外的收發(fā)文管理及企業(yè)內(nèi)部的文檔管理。支持電子簽章，手寫批注。
信息交流平臺，提供企業(yè)內(nèi)部郵件發(fā)送，支持大附件上傳。
業(yè)務(wù)管理平臺，提供企業(yè)日常業(yè)務(wù)管理，用如車管理，辦公用品領(lǐng)用等日常行政管理需求。
即時通訊平臺，即時通訊不只是一個在線即時溝通系統(tǒng)，它與致力協(xié)同OA無縫集成，OA系統(tǒng)發(fā)送的消息通過即時通訊系統(tǒng)傳達提。
三、工作流程管理
中望軟件為房地產(chǎn)企業(yè)提供的流程化管理平臺，其核心是通過軟件技術(shù)把企業(yè)內(nèi)部運行的各種業(yè)務(wù)沉淀和固化下來，達到規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理和建立有效管理體系的作用。其主要功能包括：
啟動新流程、我啟動的流程、我的待辦流程、我的已辦流程、流程監(jiān)控、流程委托、表單自定義、工作流自定義、流程管理、流程委任等功能。
四、核心業(yè)務(wù)管理
針對房地產(chǎn)具體業(yè)務(wù)，如售樓管理、項目管理、財務(wù)管理、物業(yè)管理等模塊應(yīng)用，中望軟件提供兩種解決方案，一種是企業(yè)可直接采購目前市面上成熟的'業(yè)務(wù)型軟件，通過中望軟件體統(tǒng)的房地產(chǎn)基礎(chǔ)支撐平臺進行有機整合，達到一站式工作的效果。一種是針對房地產(chǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)方面?zhèn)�性獨特的需求通過基礎(chǔ)平臺中的二次開發(fā)工具進行開發(fā)，已滿足房地產(chǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面的需求。
五、應(yīng)用整合平臺
整合應(yīng)用平臺包括單點登錄、數(shù)據(jù)集成與協(xié)同應(yīng)用三個層次的整合。
第一層次：集成其它各應(yīng)用系統(tǒng)界面，使用戶在統(tǒng)一界面下“一次性登陸”、“統(tǒng)一界面下應(yīng)用” ——即所謂“單點登陸系統(tǒng)”（SSO）
第二層次：實現(xiàn)其它應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成，領(lǐng)導(dǎo)/管理人員可以通過OA系統(tǒng)更直接地查詢、統(tǒng)計、監(jiān)控單位內(nèi)部其它業(yè)務(wù)情況，更快地實現(xiàn)科學(xué)決策。
第三層次：實現(xiàn)各個系統(tǒng)間數(shù)據(jù)互通互達、協(xié)同作業(yè)，消除各個信息孤島，實現(xiàn)信息化建設(shè)一體化
解決方案 篇8
1. 概述
1.1 項目背景
石油成品油中的輕質(zhì)油，如汽油和溶劑油等具有容易蒸發(fā)的性質(zhì)。油氣揮發(fā)容易造成油品數(shù)量損失。汽油等輕質(zhì)油從煉油廠到中轉(zhuǎn)油庫到加油站，直至加給汽車油箱的儲、運、銷過程中，會有4-5次裝卸，每次裝卸都有與汽油液體體積相等的飽和油蒸氣排放。中國20xx年石油消耗量4.9億噸，我國依賴進口石油54.8%，要排放油氣約8億m，每m油氣中含碳氫化合物濃度1100-1380g/m，因此會造成油品損失數(shù)量高達90-108萬噸。按照每噸0.9萬元計算，損失高達81—95億元。
油氣污染對人類生態(tài)環(huán)境、安全環(huán)境、健康環(huán)境隱患無窮。油氣的揮發(fā)帶來火災(zāi)隱患。國內(nèi)石化企業(yè)統(tǒng)計資料顯示，在222例火災(zāi)爆炸事故中，由散發(fā)油氣引起的就有101起，占到總數(shù)的45.50%。
油氣回收是在成品油儲、運、銷環(huán)節(jié)，對汽油等輕質(zhì)油蒸發(fā)的油氣采取的回收利用和治理污染措施。
1.2 有機廢氣排放特性
油氣的揮發(fā)主要是在儲存及裝卸過程中揮發(fā)的，具有小風量(10-102 m3/h)、高濃度(102-103 m3/h)的特點。
2.治理方案選擇
2.1 常見處理方法比較
目前實際中采用的油氣回收的技術(shù)主要包括吸收法、吸附法、冷凝法和膜分離法(見圖1)。
1)吸收法：根據(jù)混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。該法回收率低，排放很難達標，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨使用。
2)吸附法：利用活性炭或者其它孔隙率較大的物質(zhì)作為吸附劑，由此達到使油氣與空氣分離的目的。由于填裝技術(shù)、解吸技術(shù)以及活性炭本身質(zhì)量等方面存在的諸多問題，活性炭使用壽命短。同時，吸附法油氣回收裝置的轉(zhuǎn)動設(shè)備比較多，炭床需要進行頻繁解吸，因此維修量大。當環(huán)境濕度過大時，其吸附能力會有一定程度的降低。
3)冷凝法：利用冷凝劑通過熱交換器冷凝油氣，大部分油蒸氣會被冷凝成液態(tài)，而空氣則可以通過通風口被排出，從而達到分離的目的。此法工藝簡單、安全性能好、造價相對低廉、占地面積小、維護容易、運行費用小，回收的烴類液態(tài)不含雜質(zhì)。
4)膜分離法：利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。優(yōu)點是技術(shù)先進，工藝相對簡單;排放濃度低，回收率高。此法操作簡單，適用范圍廣，不存在環(huán)境二次污染，但能耗高、價格高、投資大，經(jīng)濟性不高。
2.2 治理方案確定
針對油庫、罐區(qū)油氣揮發(fā)風量小，濃度高等特點，冷凝回收是比較適合的工藝路線�？紤]到環(huán)保達標、經(jīng)濟等各方面要求，我們推薦用冷凝+變壓吸附的組合工藝。原因如下：
首先是降低能耗，單純冷凝方法要達到國家標準規(guī)定的排放濃度，需要深低溫冷凝溫度才能液化達標，同時也要對混合組分中的大量空氣降低溫度，這些需要降低的深低溫配置在整機的能耗卻接近30%。因此，這是單純冷凝法的一個缺點。吸附法的主要作用是將低濃度油氣或苯氣富集為高濃度，其優(yōu)點是能夠控制尾氣排放濃度。缺點是不能直接使油氣或苯產(chǎn)生相變，不能得到液化的'回收物，需要二次工藝，以及吸附熱效應(yīng)有安全隱患、直接吸附高濃度油氣時活性炭用量大、吸附罐體積龐大、裝置占地面積大，等等。兩種工藝組合，整機能耗明顯降低。
其次，是增強安全：油氣或苯氣冷凝至-70℃之后，余氣為低溫的空氣和低濃度油氣，采用吸附罐富集，能夠改善吸附工況�；钚蕴课嚼淠笫Ｓ嗟牡蜐舛扔蜌�，攔截余氣中的碳氫化合物，空氣排放。吸附罐的吸附劑(活性炭)吸附飽和之后，進行抽真空脫附，將富集提濃的油氣輸送到前端再次冷凝液化處理，低溫下富集處理油氣或苯氣更安全。
第三，減小吸附罐體積和活性碳用量。冷凝之后的低溫空氣和低濃度油氣或苯氣中烴類物質(zhì)含量減少，采用吸附方法富集時，所需吸附劑用量相應(yīng)減少。與直接吸附高溫高濃度油氣或苯氣的吸附裝置相比，吸附罐體積不但大大縮小，而且改善了吸附工況，有利于克服吸附熱溫升、延長活性炭壽命。因此需要的活性炭量減少、吸附罐體積也大大縮小。
2.3 主要設(shè)計依據(jù)
根據(jù)國家及行業(yè)相關(guān)標準和規(guī)范，為客戶提供定制化的治理技術(shù)方案，主要涉及依據(jù)如下：
《中華人民共和國環(huán)境保護法》;
《中華人民共和國大氣污染防治法》;
《大氣污染物綜合排放標準》 GB16297-1996;
《惡臭污染物排放標準》 GB 14554-1993;
《吸附法工業(yè)有機廢氣治理工程技術(shù)規(guī)范》 HJ20xx-2013;
《工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范》GBJ122-88;
《工業(yè)與民用供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052-20xx;
《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50243-20xx;
《儲油庫大氣污染物排放標準》GB20950-20xx;
《汽油運輸大氣污染物排放標準》GB20951-20xx;
《加油站大氣污染物排放標準》GB20952-20xx;
北京市地方標準DB11/206-20xx《儲油庫油氣排放控制和限值》;
北京市地方標準DB11/207-20xx《油罐車油氣排放控制和限值》;
北京市地方標準DB11/208-20xx《加油站油氣排放控制和限值》;
3. 油氣回收技術(shù)方案(冷凝+變壓吸附技術(shù))
3.1方案概述
油氣回收裝置采用冷凝+吸附組合工藝，有效凈化含油氣、甲苯等有機成分的廢氣，回收其中的有價值成分，同時達到環(huán)保達標的目的。
3.2工藝流程
油氣回收處理工藝是采用冷凝+變壓吸附的工藝原理：
冷凝是利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來，實現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據(jù)揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及最后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值，來確定冷凝裝置的最低溫度。一般按預(yù)冷、機械制冷等步驟來實現(xiàn)冷凝的目的。預(yù)冷階段是為減少回收裝置的運行能耗，將進入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降至5℃左右，使氣體中大部分水汽凝結(jié)為水而去除水分。預(yù)冷后油氣進入淺冷階段，淺冷階段可將氣體溫度冷卻至-35℃左右，油氣中70-80%的烴類組分能夠液化。離開淺冷階段后的油氣進入深冷階段，深冷階段可把油氣冷卻至-70℃左右，可回收95%以上的油氣。
-70℃冷凝后的余氣，仍然含有少量烴類組分，不能夠達到國家標準規(guī)定的排放限值。單純采用冷凝方法處理油氣要實現(xiàn)達標排放，需要降低到-110℃左右，且只增加回收3-4%的油氣，卻需要增加約30%的能耗，性價比極低。因此在-70℃之后的余氣，采用變壓吸附的工藝，引入至活性炭吸附裝置進行吸附，進行富集提濃后再進行冷凝處理，實現(xiàn)尾氣達標排放。當吸附器吸附飽和時使用真空泵對吸附器進行抽真空，降低吸附器內(nèi)的壓力，破壞吸附平衡，使吸附在吸附器中的油氣被釋放出，通過真空泵，送至冷凝工藝的最前端，進行再次冷凝液化回收。
現(xiàn)實中VOCs有機物氣體排放有兩種狀態(tài)，一種是小流量高濃度(流量在20xxm/h以下，濃度在500g/m以上)，一種是大流量低濃度(流量在20xx--數(shù)萬m/h，濃度進油數(shù)g/m或更低)。對前一種排放狀態(tài)，采用“冷凝+吸附組合工藝”，先冷凝液化回收;對后一種排放狀態(tài)，采用“吸附+冷凝組合工藝”，先用吸附劑將烴類組分富集，讓大量空氣排放，然后再將富集的烴類組分脫附，得到提濃的有機物氣體，再進行冷凝液化回收。由于石油儲運過程基本屬于前一種排放狀態(tài)和處理方法，即通常所說的油氣回收，我們這里主要介紹“冷凝+吸附組合工藝”，這里的吸附工藝采用變壓吸附脫附，因此，也稱為“冷凝+變壓吸附工藝”。
油氣回收系統(tǒng)包括油氣密閉收集設(shè)施、氣相傳輸管路、油氣回收處理裝置、回收物暫存罐、尾氣排放管。
裝車時，密閉鶴管的密閉罩將罐內(nèi)蒸發(fā)的油氣收集，經(jīng)過氣相支管路、氣相主管路，油氣傳輸?shù)接蜌饣厥仗幚硌b置前端。油氣回收處理裝置進口管路上的壓力變送器感應(yīng)到主管路中開始傳輸來的油氣壓力(微正壓)。
在壓力變送器感應(yīng)到50-100pa微正壓壓力時，給出信號到PLC控制柜。啟動引氣泵，將油氣送入油氣回收處理裝置冷凝單元的冷凝箱體中。油氣先后經(jīng)過前置、一級、二級換熱器，溫度降低并逐步液化，各級液化的回收物流入暫存罐，沒有液化的余氣和空氣進入富集單元。
余氣經(jīng)過富集單元吸附罐中的活性炭炭床時，吸附罐進行吸附，烴類組分被活性炭攔截吸附，空氣穿過碳床后排放。碳床吸附接近飽和時進行減壓脫附再生。在整個過程中，兩個活性炭炭罐交替進行吸附、脫附工作，當一個炭罐進行吸附時，另一個炭罐則進行脫附再生;工作一個吸附周期后，兩個吸附罐切換工作狀態(tài)，以實現(xiàn)裝置連續(xù)工作。真空泵脫附后高濃度氣態(tài)物質(zhì)則返回到系統(tǒng)的引氣泵的入口，與進入裝置的油氣混合，可以提高混合氣中輕烴組分分壓，有助于提高輕烴組分飽和溫度，提高冷凝液化效果。
凈化處理后的尾氣，低于國家標準規(guī)定的排放限值排放。
暫存罐內(nèi)的回收物達到設(shè)定液位時，抽出派用。
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