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【實用】施工方案范文匯編10篇
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案要怎么制定呢？以下是小編幫大家整理的施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
陰極保護(hù)施工方案
蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長4200米。為了減緩?fù)寥缹︿摴艿母g，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施。
一、施工法
�。ㄒ唬┩克h(huán)氧煤瀝青漆
管道表面噴砂處理后，涂兩道環(huán)氧煤瀝青漆。
�。ǘ╆帢O保護(hù)施工：
1、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。
供電部分主要包括恒電位儀，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分，設(shè)在保護(hù)站內(nèi)，
（1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過接線箱引至架空線路，再引至陽極床、陰極通電點及參比電極等處，從而為陰極保護(hù)提供電流。
�。�2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板。
�。�3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻、上錫。陰——陽極電纜線各二根，參比電極訊號線3根、陰極訊號線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上，與架空線路的電纜線，訊號線相連接。
2、架空線路的架設(shè)
架空線路共計1300多米，25根電桿上橫擔(dān)一個，每個橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽極線分別為兩根用瓷瓶固定�？刂凭�則用鋼絞線掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個避雷器。
3、陽極床的安裝：
�。�1）陽極床是由34只石墨陽極組成，分布在17個陽極井中，每個井內(nèi)兩支陽極。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽極線相連。
�。�2）將石墨陽極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。
�。�3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根，每根長2.9米。放空管3根，長1.5米，上端鉆小孔若干。護(hù)套管φ200㎜，長1.5米。
�。�4）在地面上將陽極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽極對著排氣孔，并將引線固定好。將石墨陽極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽極及排氣管放入井中擺正。在陽極周圍填滿石墨碎塊。陽極頂部填料厚25㎝。
�。�5）排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過三通塑料管連接。電纜線和陽極引線的連接嚴(yán)格按圖紙設(shè)計進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè)，周圍鋪黃砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽極的接線引至電桿處。回填土，平整并豎標(biāo)牌。
4、陰極通點及電位測量點處各開挖一個面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點。陰極通電點二條陰
極電纜線及一條陰極電位訊號線。
�。�1）按圖紙設(shè)計加工紫銅接線鼻，加強板并截取足夠長的電纜線、屏蔽線。
�。�2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強板上，再將加強板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。
�。�3）電位監(jiān)測點信號線引至地面，接在測試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。
�。�4）陰極通電點電纜及陰極訊號線與架空線相連，接點用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。
5、參比電極井的安裝：
管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測采用長效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。
�。�1）準(zhǔn)確找出管線的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的'鋼筋架上，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè)，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。
二、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗收(敬請期待好推出更好文章：WWW.hAoWOrD.COM)
全部安裝完畢后，在保護(hù)站內(nèi)開車調(diào)試，檢查電源、恒電位儀接線無誤后，給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計指定的保護(hù)電位，使陰極保護(hù)裝置投入運行，調(diào)試測量內(nèi)容如下：
�。�1）管道的腐蝕電位
�。�2）鎂電極相對硫酸銅參比電極電位。
�。�3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點、管道保護(hù)電位等，確定管道最佳控制電位。
（4）在檢查測試樁內(nèi)測量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。
�。�5）待陰極保護(hù)裝置正常運行一周后，交付建設(shè)單位維護(hù)管理。
施工方案 篇2
一、原材料準(zhǔn)備
1、石料
漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質(zhì)地均勻、堅硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2）水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。
3）砂的含泥量：含泥量應(yīng)不大于5%。
4）水：宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行化驗，確認(rèn)合格使用。
4、砂漿
1）砂漿的'類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
2）砂漿的配合比應(yīng)通過實驗確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。
3）砂漿應(yīng)有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當(dāng)增大。
5、機體設(shè)備
1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。2）安全防護(hù)設(shè)施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護(hù)手套。
3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開挖后的路基斷面應(yīng)成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。
2、擋墻應(yīng)附著于開挖后的路基斷面砌筑并應(yīng)能確保新建涵洞基礎(chǔ)、墻身、橋臺結(jié)構(gòu)物的施工空間，宜遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應(yīng)設(shè)置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應(yīng)超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律采用人工開挖。
三、擋墻基礎(chǔ)因該工程屬于臨時工程，擋墻基礎(chǔ)不宜過分處理，建議開挖后整平夯實即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號水泥砂漿，使用經(jīng)試驗確定的配合比，嚴(yán)格采用重量比配料，用機械拌合，嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性，施工現(xiàn)場可用直觀法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內(nèi)用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì)，砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時應(yīng)在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復(fù)砌筑時，砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。
石塊應(yīng)分層砌筑，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。砌筑應(yīng)隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。
3、勾縫
1）砌體勾縫采用凹縫。
2）勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。
3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4）勾縫前須對墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護(hù)工作，避免砌體碰撞、振動、承重。
5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象�；铱p應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。
4、墻體養(yǎng)生
墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。
3、雨期施工
1）雨期施工應(yīng)有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應(yīng)立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進(jìn)行覆蓋、遮雨。
2）在深槽處砌筑擋墻時，應(yīng)采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3）填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施，以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1、為避免出現(xiàn)整齊性差的情況，按設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定，設(shè)置拉結(jié)帶、拉結(jié)筋。
2、嚴(yán)格按皮數(shù)桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度�；撞黄教幨孪扔眉�(xì)石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進(jìn)行勾縫；加強灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫較高時應(yīng)覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。
六、其它要求
1、環(huán)境管理措施
1）砂漿攪拌應(yīng)設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線。
2）落地灰和垃圾應(yīng)及時清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點�，F(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1）施工前編制專項安全技術(shù)方案，并對施工管理和操作人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底。
2）砌筑高度超過1.2m應(yīng)搭設(shè)腳手架。向腳手架上運塊石時，嚴(yán)禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。
3）緝?nèi)斯ぐ徇\石料時緦作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合緦動作一致。
4）砂漿攪拌機、起重設(shè)備、切割機具操作和臨時用電應(yīng)符合有關(guān)安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應(yīng)在通行面緊急停車帶處設(shè)置錐形標(biāo)，設(shè)置圍為施工區(qū)域后20米，前5米，禁止輛駛?cè)搿?/p>
施工方案 篇3
1．編制依據(jù)及施工總則
《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》；
《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；
市建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定；
嚴(yán)格按XX市文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)要求施工；
嚴(yán)格按城市市容市貌有關(guān)規(guī)定施工；
嚴(yán)格按建筑企業(yè)污水排放有關(guān)規(guī)定施工；
嚴(yán)格按XX市施工現(xiàn)場標(biāo)化管理要求施工。
2．工程概況
工程名稱：XXX
建設(shè)單位：XXX
設(shè)計單位：XXX
監(jiān)理單位:XXX
勘察單位:XXX
施工單位:XXX
工程地點：XXX
建筑面積：XXX
工程造價：XXX
工程規(guī)模：XXX
結(jié)構(gòu)：
基礎(chǔ)：
3．現(xiàn)場布置
本工程施工現(xiàn)場在基礎(chǔ)階段對于基坑及場地均采用混凝土硬化，基坑護(hù)坡、坡頂均采用混凝土噴漿硬化表面。
本工程開工時，在施工現(xiàn)場東部搭設(shè)5幢兩層彩鋼板活動房作為職工宿舍，下層的活動房以作為辦公之用。
本工程施工時的材料堆場及機械設(shè)備停放場地及輔助材料堆場，盡量布置在離施工操作面不遠(yuǎn)且不影響交通的區(qū)域。
施工泥漿經(jīng)二次沉淀池后進(jìn)入后接入根據(jù)區(qū)域位置接入市政雨水管網(wǎng)。一般生活污水及雨水排放至工地外側(cè)的河流，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由瀉水。生活污水采用現(xiàn)場砌筑3#化糞池，通過化糞池后排入城市管網(wǎng)內(nèi)，化糞池內(nèi)的沉淀物定期請環(huán)衛(wèi)部門抽排。經(jīng)現(xiàn)場實測實量，由于施工現(xiàn)場場地標(biāo)高排水管高于市政排水管網(wǎng)，故施工現(xiàn)場雨污水可直接流淌排入市政管網(wǎng)。
4．施工方案
4．1施工現(xiàn)場排水溝布置（排水布置詳見平面布置圖）
1、基礎(chǔ)施工階段
根據(jù)各基礎(chǔ)階段施工進(jìn)度進(jìn)行針對性的.排水布置。
廠房樓土方先行開挖，宿舍樓土方后開挖，對于該部位排水措施：在廠房樓土方開挖時，在廠房坡頂四周設(shè)置環(huán)型截、排水系統(tǒng)；廠房樓土方開挖完畢，在兩基底沿基礎(chǔ)底板四周設(shè)置環(huán)型排水溝，排水溝采用C20細(xì)石混凝土與護(hù)坡噴漿同時施工，連成整體；待宿舍樓基坑土方開挖后，對于廠房樓的截、排水溝部分已破壞，在宿舍樓基礎(chǔ)四周沿基礎(chǔ)設(shè)置排水溝，由于宿舍樓基礎(chǔ)比廠房樓基礎(chǔ)深，廠房樓基礎(chǔ)的雨水則流入宿舍樓基礎(chǔ)排水溝內(nèi)，通過水泵進(jìn)行提升處理至總排水溝內(nèi)。
基礎(chǔ)階段宿舍樓部位坡頂截、排水溝為臨時排水，采用挖機進(jìn)行挖溝處理，溝的截面為500mm寬*300~5000mm深；基坑內(nèi)排水溝截面尺寸為300mm寬*200~300mm深。
2、主體施工階段
土方回填完畢（土方回填至室外地坪標(biāo)高以下200mm），建筑物四周場地均采用C20混凝土進(jìn)行地坪硬化，施工現(xiàn)場排水則采用明排水溝進(jìn)行場地排水處理。
排水溝截面300*300～400，采用100mm厚C20混凝土墊層，側(cè)墻采用240厚標(biāo)準(zhǔn)磚M10水泥砂漿砌筑，1：2水泥砂漿粉刷，通道口處蓋板用鋼筋電焊而成，其余部位在排水溝上部采用廢舊多層板進(jìn)行封蓋。在排水溝下游末端設(shè)沉淀池，排出口加設(shè)鋼板網(wǎng)，二次沉淀池內(nèi)定期清理，確保泥漿、污水等經(jīng)處理過后才能排入總排水溝內(nèi)。
4．2施工現(xiàn)場沉淀池、集水坑布置
1、沉淀池設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場布置兩處處沉淀池，宿舍樓、廠房樓處各設(shè)置一組沉淀池。
2、集水坑設(shè)置每套排水溝系統(tǒng)內(nèi)均設(shè)置集水井，集水井按間隔50m設(shè)置1只�；觾�(nèi)集水井采用多層板釘制，埋入基底，底部采用100mm厚C20混凝土封底；地面集水井尺寸為500*500*500mm，采用磚砌，底部采用100mm厚C20混凝土封底。
4．3生活區(qū)內(nèi)廢污水排放：
生活設(shè)施內(nèi)設(shè)置一個衛(wèi)生間，設(shè)置一個3#化糞池，池化后排入城市污水管網(wǎng)內(nèi)，化糞池內(nèi)沉淀物請環(huán)衛(wèi)部門定期清理。生活區(qū)廢水排放的Φ300波紋管埋地敷設(shè)，通過高差自由落水，排入市政雨水管網(wǎng)。
各生活區(qū)前面均設(shè)置2只500*500集水井，四周采用240標(biāo)準(zhǔn)磚圍砌，M10水泥砂漿砌筑，內(nèi)側(cè)面1：2水泥砂漿粉刷，與活動板房的排水溝相連通。
4．4排水流量
根據(jù)XX氣象局提供數(shù)據(jù)，XX地區(qū)全年最大的降水量在夏季階段，最大降雨量為100mm/天。
建筑施工場地占地面積為XXm2，則最大排水量為XXm3。生活污水按100m3/天，由于雨季不考慮施工用水。
根據(jù)水泵流量，*=XXm3/天
4．4．1排水管設(shè)置
根據(jù)最大總排水量XXm3/天排水管出水口設(shè)置四道總管，每道排水溝長度100m，水流流速1m/S計算。
則出水量時間XX÷4÷1÷150÷3600=0.03m2小于總管截面面積（生活區(qū)最小截面0.07m2）。
故選擇的總管型號滿足要求。
4．5攪拌臺水泥漿水排放
根據(jù)XX市建設(shè)局規(guī)定，砂漿采用商品砂漿、混凝土采用商品混凝土。商品混凝土則通過混凝土攪拌站提供，通過混凝土罐車運至施工現(xiàn)場；砂漿砂漿則采用干粉砂漿現(xiàn)場拌制，干粉砂漿放置于定制砂漿罐內(nèi)，經(jīng)機械加水后直接從出料口出料，拌制過程中產(chǎn)生少量的清洗廢水。綜上所采用攪拌臺設(shè)置專用沉淀池，沉淀池尺寸為800*800*1000mm，沉淀有效高度為600mm，排出口加設(shè)鋼絲網(wǎng)片，沉淀池做法為：10厚砼筑底，側(cè)墻采用240厚標(biāo)準(zhǔn)磚1：3水泥砂漿砌筑1：2水泥砂漿粉刷，蓋板用鋼筋電焊而成，沉淀池內(nèi)定期清理，確保水泥漿、污水等不直接排入河道內(nèi)。
4．6施工現(xiàn)場配備排水泵、排污泵等設(shè)備，對不可預(yù)測的自然現(xiàn)象及施工時的意外進(jìn)行全力以赴的應(yīng)急搶救，確保如遇大雨等自然災(zāi)害時，施工現(xiàn)場的泥漿、污物等盡量避免直接排入城市管網(wǎng)。
4．7施工現(xiàn)場排污排水施工日期施工現(xiàn)場排污、排水施工日期貫穿整個工程施工。
施工方案 篇4
一、防水材料的鋪設(shè)
明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環(huán)向肓溝、縱向排水管，EVA復(fù)合防水卷材等。鋪設(shè)順序及技術(shù)要點如下：
01、按設(shè)計位置預(yù)留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管，橫向116HDPE波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道，單根長度為1.12米，引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封，以防澆筑砼時砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質(zhì)量。
02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進(jìn)行包裹。
03、沿拱環(huán)向每8米鋪設(shè)一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個斷面上)，與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯(lián)接，三通接頭要連接牢固，并密封。在滲水量較大或過于集中的部位，可適當(dāng)加密肓溝的布設(shè)間距。
04、上述工作完成后，對其質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢查，主要檢查布設(shè)間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達(dá)到要求，方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。防水卷材采用EVA復(fù)合防水土工布，設(shè)計參數(shù)為300g土工布膜厚1.2㎜，在材料選購時，我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設(shè)長度，按照設(shè)計長度訂購材料，這樣，材料不會產(chǎn)生大的浪費，也不會出現(xiàn)不應(yīng)有的接縫。在安裝時，要按設(shè)計要求在中隔墻一側(cè)以梅花型布置間距1m的木螺釘，采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上，將其固定于中隔墻砼表面，其余的防水材料可暫時放于明洞中隔墻頂部，待砼澆筑完成后，將其蓋于砼表面并固定。鋪設(shè)時要注意松馳度，以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝，搭接處采用自動行走式熱合機進(jìn)行雙縫焊接，在焊接時，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后，要按設(shè)計要求對其進(jìn)行充氣壓力檢查，其操作方法及結(jié)果要能達(dá)到設(shè)計要求。
二、鋼筋的加工與安裝
鋼筋料要嚴(yán)格按設(shè)計要求選購，其布置間距與位置嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。
當(dāng)鋼筋單根長度大于主材長度時(900㎝)，應(yīng)采取焊接，在焊接時，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數(shù)不得大于50%，鋼筋焊縫應(yīng)錯開布置，錯開長度應(yīng)不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過大，導(dǎo)致保護(hù)層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時，如采用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊，焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時，幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋，焊接采用單幫條單面焊接，焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時，幫條的下料長度也不得小于10d。焊縫布設(shè)位置要合理，焊縫要飽滿，焊渣要清除干凈。
鋼筋加工注意事項:
01、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。
02、鋼筋應(yīng)平順，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。
03、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
04、彎曲鋼筋時，應(yīng)先反復(fù)修正完全符合設(shè)計的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。
05、鋼筋焊接時，Ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條，Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條，焊接過程中，要注意對防水板的保護(hù)，以免電孤將防水板燒傷。
三、仰拱砼施工
仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑C25防水砼，砼要嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制，澆筑采用砼輸送泵，要注意對砼的及時振搗，且不得出現(xiàn)過振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù)，無特殊情況嚴(yán)禁中途停止。如因固停止，要及時的對砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛，并插入適量的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行C10砼的澆筑，在澆筑C10砼時要注意將行車線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時養(yǎng)護(hù)，仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布(膜)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得小于7天。
四、明洞的預(yù)留、預(yù)埋
根據(jù)設(shè)計要求，明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理，所以就牽扯到較多的預(yù)留、預(yù)埋洞室及管線、箱等。在施工時，要嚴(yán)格按設(shè)計位置、數(shù)量對其進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋。
1、洞室的預(yù)留
根據(jù)設(shè)計要求，我標(biāo)段內(nèi)的兩條隧道分別預(yù)留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè)，預(yù)留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為：K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè)，預(yù)留里程為K11+667、K11+673二處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為：K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。
2、管線的布置
a、滅火器洞室預(yù)留管線：滅火器洞室預(yù)埋管線較為簡單，只預(yù)埋一根50#可撓性金屬套管，布設(shè)于洞室的右側(cè)10㎝位置處，下部按至通信電纜溝內(nèi)即可。
b、照明配電洞室管線：照明配電洞室的管線布置較為復(fù)雜，首先，在其下部靠近右側(cè)10㎝處并排預(yù)留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內(nèi)，上部則用8根50#金屬套管并排接至一側(cè)拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝)，從11#接線箱出來后，繼續(xù)向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之后再用4根50#金屬套管接至另一側(cè)拱腰的10#接線箱內(nèi)。
c、縱向鍍鋅鋼管的`預(yù)埋：縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設(shè)，將兩側(cè)拱腰處的接線箱通過鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設(shè)注意事項：所有管線必須按設(shè)計準(zhǔn)確埋設(shè)，不得出現(xiàn)少埋、不埋等現(xiàn)象，管內(nèi)都必須穿入3㎜鋼絲，以便于線路的導(dǎo)入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉，以防澆筑砼時砂漿滲入，堵死管道。
五、模板臺車定位
隧道襯砌施工采用整體式模板臺車一次性澆筑，在臺車定位之前，要認(rèn)真的對鋼筋做最后的復(fù)檢。檢驗確定合格后，方可將模板臺車推進(jìn)，臺車定位要借助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，并用鋼釘釘點做好標(biāo)記，找出襯砌臺車的中心，用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整，直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標(biāo)高，算出與襯砌中心頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測出左右兩個腳點的方位，與設(shè)計方位對比，找出差值后進(jìn)行調(diào)整。至此，臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗，以防松動(砼澆筑過程中也要不定時的進(jìn)行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現(xiàn)較大的缺口，要保證砼施工過程中，堵頭模板不漏漿。
六、止水帶、止水條的安裝
隧道設(shè)計中明、暗洞交界處要預(yù)埋止水帶，在每道施工縫位置要預(yù)埋止水條。在預(yù)埋止水帶時，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內(nèi)，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側(cè)，固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后，將堵頭模板拆除，將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定于下一組砼的鋼筋上，澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視，因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎，對該處的布置質(zhì)量也要重點檢查。止水條的布置較為簡單，可在一組砼施工完成后，將其固定于砼斷面上，在澆筑下一組砼時，將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的，無須再另行接合。
七、明洞砼的澆筑與養(yǎng)護(hù)
所有工作都準(zhǔn)備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺車的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道，調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺車的一側(cè)澆筑高度在大于3米后，便要將管道轉(zhuǎn)移到臺車的另一側(cè)，以平衡砼自重所帶來的偏壓力，防止將臺車擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時的振搗，振搗時間要適中，不能太長也不能太短，以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù)，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對其進(jìn)行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后，要在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行拆模，以防止時間過長，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導(dǎo)致粘連，影響砼表面的美觀。
砼拆模后，要及時的對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證砼的強度按期增長。在實際施工中，可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強度達(dá)到要求時，方可取消對砼的養(yǎng)護(hù)。
八、洞頂回填綠化及排水系統(tǒng)
在明洞及洞門砼施工完成后，待砼的28天抗壓強度達(dá)到設(shè)計要求，便可對明洞進(jìn)行回填，在回填之前，要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設(shè)在明沿砼表面并加以固定，之后要在該層防水層表面再鋪設(shè)一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土?xí)r，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土，回填時要分層回填并壓實，因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力，故壓實工具應(yīng)選用小型機具，如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。回填的最后一層為耕植土，主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統(tǒng)，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無積水，便可減輕洞內(nèi)的防排水壓力。達(dá)到綜合防排的效果。
施工方案 篇5
一、塑膠跑道地面基層的結(jié)構(gòu)組成及技術(shù)要求;
根據(jù)國內(nèi)外的體育競技項目要求，目前常用的塑膠運動地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網(wǎng)球場、排球場等，但是無論是哪種運動，地面除了要按相關(guān)的體育標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平面設(shè)計外，還要滿足適用性、耐久性、經(jīng)濟性的要求。
國內(nèi)的塑膠運動地面的用戶主要有：教育院校、體育運動系統(tǒng)、社區(qū)配套設(shè)施等，也就是說運動面可分為專業(yè)性的和非專業(yè)性的。專業(yè)性的運動地面對基層結(jié)構(gòu) 要求嚴(yán)格，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹壜访娴幕鶎幼龇ǎ皇墙Y(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整;非專業(yè)性的運動地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃壒返妮o路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，也是對其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)?調(diào)整。
塑膠運動地面由排水系統(tǒng)層和結(jié)構(gòu)層組成，而它的結(jié)構(gòu)層與市政道路的結(jié)構(gòu)層較為相似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動地面遍布全國各地，由于各地的氣候條件、地理環(huán)境、材料資源狀況不一，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法，但無論采取何種設(shè)計均要滿足使用要求，達(dá)到經(jīng)濟、耐久、適用的目的。
在我國的南方地區(qū)氣候溫暖、潮濕，新建專業(yè)性的體育場地多采用原土路基，即在原地的基礎(chǔ)上其進(jìn)行排水、碾壓、挖、填處理，在滿足95%壓實度的要求后作為運動地面路基：墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩(wěn)定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細(xì)顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動場為非專業(yè)性場地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細(xì)顆粒組成;但是也應(yīng)選用有盡有非改性瀝青油，保持穩(wěn)定性。對于改建的運動場地可視原基礎(chǔ)的狀況直接鋪設(shè)水泥石屑穩(wěn)定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區(qū)，冬季與夏天溫差大，為防止凍溶破壞。要新建專業(yè)性的運動場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環(huán)境及資源特點，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動場的墊層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細(xì)兩層瀝青混凝土組成，但無論是否用于專業(yè)性的比賽場地、非專業(yè)訓(xùn)練場地瀝青混凝土一般均采用改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結(jié)牢固。對于改建的運動場地可先對原有基礎(chǔ)進(jìn)行土工檢測后然后進(jìn)行合理利用，減少結(jié)構(gòu)厚度，降低工程成本。
由于塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴(yán)格，如跑道的橫向坡度不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網(wǎng)球場的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm，籃球場面層為8mm，網(wǎng)球場面層為3mm);所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范圍內(nèi)才為合格，合格率在高達(dá)95%該運動地面才合格，因此在基礎(chǔ)施工過程中加大了技術(shù)難度。
二、路基土方的處理
2.1、路基土方作業(yè)是運動地面基礎(chǔ)工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)內(nèi)地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護(hù)工作，合理選用施工機械。
2.2、檢查地下水位的情況，當(dāng)?shù)叵滤惠^高，路基又不能滿足其最小填土高度要求時，可根據(jù)土質(zhì)特點設(shè)置盲溝及采用其它方法降低地下水位。
2.3、土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到規(guī)定時，可采用晾曬、換土、石灰等方法來處理設(shè)置砂墊層等措施，以保持路基的穩(wěn)定性 。
2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機械進(jìn)行填筑時應(yīng)分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。
2.5、碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實度為止。
三、灰土墊層的施工;
3.1、穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，通過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。
3.2、灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進(jìn)行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。
3.3、灰土在碾壓完畢后的5～7天內(nèi)，必須保持一定的濕度，利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。
3.4、灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團(tuán)，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。
3.5、灰土結(jié)構(gòu)層必須在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上，多采用灑水養(yǎng)生。
四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;
4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm，最小為10cm，當(dāng)混合料厚度大于20cm 時要分層鋪設(shè)。
4.2、初壓時用6～8噸壓路機由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，其后立即進(jìn)行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。
4.3、多層攤鋪時，為使上下兩層結(jié)合好，下層碾壓密實后應(yīng)灑水濕潤，再鋪上層混合料。
4.4、壓實成型后在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)生，一般灑水養(yǎng)護(hù)至少7天 。
4.5、混合料應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10%，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。
4.6、用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。
五、水泥石屑穩(wěn)定層的施工;
5.1、注意石粉級配，準(zhǔn)確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試，使配料準(zhǔn)確、拌和均勻。
5.2、穩(wěn)定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實成型，以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。
5.3、成型后保待一定濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以利強度的形成，避免發(fā)生收縮裂紋散脫粒。
六、瀝青混凝土層施工;
6.1、鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調(diào)整好自動找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、順直，并以設(shè)置樣樁控制厚度。
6.2、瀝青加熱溫度130-150℃，拌合溫度120-140℃。
6.3、混合料到達(dá)工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。
6.4、攤鋪時要考慮松鋪系數(shù)，它一般在試鋪時確定，其值為1.15～1.35。
6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。
6.6、良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量需要良好的碾壓來保證，壓實作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，必要時予以修整;復(fù)壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
6.7、碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料表面迅速冷卻。
6.8、壓路機嚴(yán)禁在新鋪混合料上緊急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機械、車輛不得停放 。
6.9、碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》檢查 。
6.10、合理控制壓實速度，提高作業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，避免出現(xiàn)工序脫節(jié)，增加碾壓時間，避免產(chǎn)生推移，橫向裂縫等現(xiàn)象。
6.11、外觀則要求表觀密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等應(yīng)予及時返工。
6.12、瀝青混凝土早期養(yǎng)護(hù)過程中不準(zhǔn)機械、車輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴(yán)禁機械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調(diào)頭。
施工方案 篇6
一、xxx圓管涵，孔數(shù)與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。
二、施工放樣：根據(jù)設(shè)計資料、圖紙進(jìn)場放樣，并進(jìn)行現(xiàn)場校核，確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師認(rèn)可，然后進(jìn)行基坑開挖。
三、1、開挖基坑：基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計要求，則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎(chǔ)施工；基坑經(jīng)檢查驗收合格后，按圖紙設(shè)計鋪筑砂礫石，再進(jìn)行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節(jié)：涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節(jié)，管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后，進(jìn)行管節(jié)處理，待管節(jié)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%時，再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身：按設(shè)計尺寸表面平順，頂面不得超過設(shè)計標(biāo)高
5、臺背回填：按圖紙設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進(jìn)行臺背回填，采用小型機械夯實，使其達(dá)到設(shè)計要求。
6、洞口施工：根據(jù)圖紙設(shè)計的.洞口形式，按規(guī)范要求進(jìn)行施工。
四、質(zhì)量保證體系：
1、量管理建立三級監(jiān)督管理制度，從總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員，層層把關(guān)，嚴(yán)格管理。
2、施質(zhì)檢人員工作職責(zé)制，制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實驗員及測量員、崗位責(zé)任、確定各個崗位的職責(zé)，使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。
3、定質(zhì)量管理原則，明確質(zhì)量要求目標(biāo)，采取措施，保證質(zhì)量。
a、堅持“百年大計，質(zhì)量第一的原則”；
b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)；
c、實施嚴(yán)格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟利益掛鉤；
d、定期檢查各自工作，進(jìn)行評比，提高各個崗位的主動性、積極性；
e、保證足夠的施工機械，并切實保障施工的正常；
4、證工期的主要措施：
a）及時合理地優(yōu)化施工方案：根據(jù)施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。
b）強化機械設(shè)備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，確保工程機械化施工順利進(jìn)行。
c）原材料按計劃組織進(jìn)場，確保工程順利進(jìn)行。
5、環(huán)境保護(hù)：
a）開工前對所有參加施工人員進(jìn)行文明施工和《環(huán)保法》教育。
b）運輸車輛距學(xué)校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。
c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門處理，避免污染環(huán)境。
6、安全生產(chǎn)：
a）堅持安全第一，預(yù)防為主的方針。
b）建立健全生產(chǎn)管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全教育，提高全體職工的安全意識，下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時，強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。
c）對特殊工種的工人，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。
d）建立健全施工機械檢查，保養(yǎng)和維修制度，確保施工安全。
e）開工前進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，并進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
施工方案 篇7
一、應(yīng)急救援的組成及職責(zé)
〈一〉領(lǐng)導(dǎo)組織
總指揮：白班：廠長；夜班：值班干部
副總指揮：副廠、安全員及三班調(diào)度長
組員：各工段及工程師
〈二〉職責(zé)
1、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援；
2、副總指揮：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作；
3、組員：在指揮部統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，各工段長在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：
1.煉鋼工長：負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場指揮工作；
2.精煉工長：負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場指揮工作；
3.連鑄工長：負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場指揮工作；
4.機修工長：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；
5.電修工長：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；
6.工程師：負(fù)責(zé)搶險搶修現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)；
二、應(yīng)急通訊：
在處理事故時，所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通，若發(fā)現(xiàn)信號不穩(wěn)定或中斷時，應(yīng)立即運用廠內(nèi)固定電話或手機及時與總指揮取得聯(lián)系，并明確說明所處位置。
三、事故處理預(yù)案：
〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理
1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時，監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域，并立即匯報救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。
2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以利于呼吸道的暢通。
3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧。
4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧并送醫(yī)院治療。
5.重度嚴(yán)重中毒：給予自主吸氧，必要時配合實施體外心臟按摩，并立即送往醫(yī)院搶救治療。
注意事項：
1.如中毒者已脫離煤氣危險區(qū)域，煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá)，請將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸，直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場。
2.患者未恢復(fù)知覺前，不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院，要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧，并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。
〈二〉煤氣著火事故應(yīng)急預(yù)案處理
1.發(fā)生煤氣著火事故時，生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即匯報救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站，并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴，對現(xiàn)場進(jìn)行警戒，疏散現(xiàn)場人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發(fā)生。
2.著火較小、火勢不大，可直接用黃沙、濕草袋、CO2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時，可直接關(guān)閉閥門止火。
3.如火勢較大，用以上方法難以滅火時，由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。
4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時，應(yīng)逐漸降低煤氣壓力，應(yīng)通入大量的蒸汽、氮氣，并用消防器材配合滅火，煤氣壓力不得小于100Pa，嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門，以防回火爆炸。
5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。
〈三〉煤氣爆炸事故的應(yīng)急預(yù)案處理
1.發(fā)生煤氣爆炸事故時，當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報告，請求指示，同時通知煤氣防護(hù)站。
2.清點各相關(guān)崗位人數(shù)，確認(rèn)損失、傷亡情況。
3.爆炸現(xiàn)場應(yīng)立即切斷煤氣來源，通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護(hù)好現(xiàn)場。
〈四〉煤氣管道損壞、泄露事故的應(yīng)急預(yù)案
1、管道損壞，但煤氣沒有被點燃。
�。�2）救援指揮部接到報警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護(hù)站。
�。�3）在確認(rèn)各用氣點均已關(guān)閉的`情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥，然后關(guān)閉眼鏡閥，并打開放散閥。
（4）關(guān)閉眼鏡閥后，應(yīng)立即在總管閥門處通入氮氣吹掃，在煤氣防護(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對煤氣管道受損點進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。
2、管道損壞，煤氣已點燃
�。�1）發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)，同時緊急疏散周邊人員，并在現(xiàn)場做好監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。
�。�2）救援指揮部接到報警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護(hù)站。
�。�3）在確認(rèn)各用氣點均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開各放散閥，在確認(rèn)放散閥都已打開的情況下，在總管上接上氮氣進(jìn)行吹掃，保持管道處于正壓狀態(tài)，并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥，但不要關(guān)死，隨著氮氣的不斷吹掃，著火點會慢慢的熄滅。
�。�4）在著火點火源熄滅后，慢慢關(guān)閉支管蝶閥，然后關(guān)閉支管眼鏡閥。
（5）關(guān)閉支管兩閥門后，繼續(xù)用氮氣吹掃十五分鐘，在煤氣防護(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對煤氣管道受損點進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。
施工方案 篇8
一、砌體工程概述
本砌體工程為合同施工圖紙及工程師指示的各類砌體項目，其中包括前池漿砌石、干砌石、預(yù)制混凝土框格護(hù)砌；節(jié)制閘下游海漫、防沖槽等護(hù)砌；沙河改道工程的護(hù)砌；導(dǎo)流明渠護(hù)砌；其它永久和臨時工程漿砌石砌筑。其中漿砌石結(jié)構(gòu)為100、200mm厚碎石墊層和300、500mm厚的漿砌塊石，砂漿標(biāo)號為m7．5、m10；400mm厚的干砌石；1000mm厚的拋石防沖槽。
二、砌體工程原材料的檢驗與試驗及工程過程質(zhì)量的檢測
1、原材料的檢驗：
本砌體工程涉及需檢驗的原材料有：水泥、砂、土工布、閉孔塑料泡沫板、碎石及塊石。上述六種原材料在采購時除業(yè)主指定外，均在本公司iso9002質(zhì)量體系納入的合格分供方中選購，材料運到施工現(xiàn)場后，在工程師見證下按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗，閉孔塑料泡沫板、水泥、砂及碎石檢驗同第五節(jié)砼工程。原材料經(jīng)檢驗其結(jié)果若不合格，在施工現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)識隔離并退貨出場；若材料合格，報送工程師審批后，進(jìn)行標(biāo)識并投入工程使用。
2、水泥砂漿配合比試驗：
本砌體主要砌筑材料為水泥砂漿。根據(jù)設(shè)計要求標(biāo)號，抽取經(jīng)檢驗合格后的水泥、砂，送工地試驗室進(jìn)行水泥砂漿配合比的試配工作。其配合比及試驗結(jié)果上報工程師經(jīng)審批同意后方可使用。
3、工程過程質(zhì)量檢測：
在砌體工程施工中，對施工過程中需要檢測的項目有：基槽及削坡、土工布鋪設(shè)、碎石墊層鋪設(shè)、漿砌塊石砌筑、干砌石砌筑、砼框格護(hù)坡砌筑、砂漿坍落度及砂漿強度；針對檢測項目，根據(jù)施工規(guī)范及設(shè)計圖紙進(jìn)行驗評并報工程師復(fù)檢。
三、材料控制
1．石料：
砌體所采用的石料為毛石料，其質(zhì)量要求為：質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂縫，中部厚度不小于15cm、重量不小于30kg，每塊石料最少具有一個平面。
2．砂：
砂漿采用的砂料要求質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好、細(xì)度模數(shù)為2．5~3．0，砂中含泥量不大于3%。
3．水泥：
水泥品質(zhì)除符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)部級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，運至工地后，需有廠家質(zhì)檢試驗報告，并按批量抽驗，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后使用。
4．水泥砂漿：
拌制水泥砂漿，嚴(yán)格按照試驗確定的配合比進(jìn)行配料。配料的稱量允許誤差為：水泥不大于±2%，砂±3%，水±1%。砂漿采用自落式350l型拌合機拌制，并根據(jù)砂料含水率的變化情況，隨時調(diào)整用水量，以保證水灰比的準(zhǔn)確性，機械拌和不少于2min，砂漿應(yīng)隨拌隨用，在砂漿初凝前必須使用完畢。
5．土工布：
從合格廠家購買，必須具有出廠合格證，抽取每批交貨卷數(shù)的5%進(jìn)行檢驗，不得使用扯裂、蠕變、老化的土工布。
6．碎石：
粗骨料質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好；粗骨料中的含泥量小于1%，且不應(yīng)含有粘土團(tuán)塊，針片狀顆粒含量小于15%。
四、砌體工程施工方法和程序
1．施工程序（漿砌石）：
測量放線→土方開挖及基底平整→土工布鋪設(shè)→碎石墊層→漿砌石砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)
2．施工方法：
2．1根據(jù)設(shè)計圖紙及工程師批準(zhǔn)的文件對砌體部位首先進(jìn)行測量放線，經(jīng)自檢合格后報工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行砌筑前的基槽開挖及地基整平。
2．2土工布的鋪設(shè)
清基或削坡合格后，進(jìn)行土工布的鋪設(shè)。土工布必須從合格廠家購買，具有出廠合格證。抽取每批交貨卷數(shù)的5%進(jìn)行檢驗。不使用扯裂、蠕變、老化的土工布。土工布自下而上鋪設(shè)，長邊垂直于堤軸線方向，自下游側(cè)依次向上游側(cè)進(jìn)行。土工布采用縫接，縫接寬度>40cm，在接縫范圍內(nèi)用尼龍線縫兩道，線距約20cm，以中線對稱。鋪設(shè)過程中在坡頂及齒腳對土工布進(jìn)行錨固。鋪設(shè)時松緊適度，緊貼坡面，不出現(xiàn)強拉和疊皺現(xiàn)象。鋪設(shè)時工人穿軟底鞋作業(yè)，以免損傷織物。部分土工布鋪設(shè)完畢，隨即開始鋪設(shè)碎石墊層。
2．3土工布鋪設(shè)，經(jīng)三檢及驗收合格后，進(jìn)行碎石墊層鋪設(shè)。同時復(fù)測控制樁高程，并認(rèn)真掛線，找好坡度開始砌筑。漿砌塊石砌體采用坐漿法砌筑，鋪漿厚度3~5cm，石塊宜分層臥砌，上下錯縫，水泥砂漿用搗固鏟插搗密實，不得有空縫。在砌筑時，石砌體的縫寬控制在2~4cm，對于較大石縫應(yīng)先填砂漿再填碎石塞實。墻體砌筑時，其基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面朝下，砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉及洞穴、孔口以及砌體的封邊封頂?shù)忍�，均選用較大的平整毛石。墻體砌筑時每天砌筑高度不超過1．2m，砌筑過程中因故臨時間斷時，留階梯形斜槎，其高度不超過1．0m。
2．4漿砌塊石外露面均勾平縫，不勾假縫，力求達(dá)到美觀、勻稱，塊石形態(tài)突出，表面平整。砌體表面平整偏差控制在2m范圍內(nèi)不大于20mm。
2．5砌體勾縫前對縫槽進(jìn)行清理，清縫深度不小于4cm，并用水沖洗干凈，勾縫時其勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿標(biāo)號，在本工程中選用中細(xì)砂料拌制，灰砂比為1：2，為保證新舊砂漿結(jié)合良好，預(yù)先刷素水泥漿一道，然后分層填壓砂漿使其密實。
2．6砌體勾縫后12~18h內(nèi)及時養(yǎng)護(hù)，采用灑水后覆蓋塑料薄膜的方法，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。
2．7砌體施工縫間隔時間較長時，待砂漿達(dá)到2．5mpa后方可繼續(xù)砌筑，砌筑前鑿除水泥砂漿乳皮，清除雜物，沖洗干凈。繼續(xù)砌筑時，先鋪一層水泥砂漿，再分層砌筑。砌體永久伸縮縫在砌筑時應(yīng)掛雙線，控制縫寬2cm，保證做出的伸縮縫縫面順直，平整。閉孔塑料板采用后貼法，即在一段護(hù)坡砌筑完成后用水泥砂漿將閉孔塑料板粘貼于變形縫位置上，使閉孔塑料板與砌石緊密接觸。
2．8砼框格預(yù)制塊制作、運輸
砼框格預(yù)制場地選擇在施工完畢的基坑護(hù)底上。砼框格預(yù)制塊采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程，模板采用卡口式定型鋼模板。模板在澆筑砼之前和使用之后必須清洗干凈。為防銹和拆模方便，在鋼模面板上涂刷礦物油類防銹保護(hù)涂料。砼澆筑采用人工下料，采用平板振搗器振搗，原漿抹面壓光，采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。待砼強度達(dá)到
2．5mpa以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，拆除側(cè)模。
砼框格預(yù)制塊運輸利用人工手推車，運輸過程中通過加草簾鋪底、板間加隔離物確保砼板不磕碰，卸車時需輕放，防止破損，堆放場地要平整堅實。堆垛高度要保證其穩(wěn)定性。
2．9砼框格預(yù)制塊鋪設(shè)、安裝
鋪砌砼框格預(yù)制塊前需對預(yù)制塊進(jìn)行挑選，預(yù)制塊外觀要求密實平整，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊、裂紋。板塊允許偏差為：長寬±5mm，厚3mm，對不合格的予以剔除。砌筑前應(yīng)對基礎(chǔ)面整平密實，根據(jù)砌塊尺寸進(jìn)行放線，確定排數(shù)，保證砌面和各砌體邊
線的平整和整齊，達(dá)到美觀效果。每15m設(shè)一個施工縫，每兩個施工縫之間為一施工段，鋪設(shè)前進(jìn)行擺板充筋，橫豎掛線，并沿砌筑方向掛雙線砌筑。鋪設(shè)方法為干砌，砌體間擠緊，預(yù)制塊鋪上時，略高于面層水平線，然后輕輕敲擊使砼框格預(yù)制塊面層高程符合設(shè)計要求。
2．10干砌石砌筑
石料質(zhì)地堅硬、新鮮，無剝落、裂紋現(xiàn)象，若有裂紋必須劈開方可使用。不得使用有尖角或薄邊的石料，石料最小邊尺寸不小于20cm。
砌筑時采用立砌法，石料要墊穩(wěn)、填實，與周邊砌石靠緊，嚴(yán)禁架空，長度在30cm以下的塊石連續(xù)使用不超過4塊，并且兩端必須加丁字石。長條形石料丁向砌筑，不順長使用。
砌筑時嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫、疊砌和浮塞；不得在外露面用塊石砌筑而中間以小石填心情況；不得在砌筑層面上以小塊石、片石找平；砌體頂面要以大塊石壓頂。
2．11變形縫工程
漿砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置變形縫，縫內(nèi)填設(shè)2cm厚閉孔泡沫塑料板，間距12～15m。安裝時凹槽側(cè)安裝在先行護(hù)砌側(cè)，保持垂直、牢固，與塊石結(jié)合嚴(yán)密，施工中保持不變形、不變位。
五、質(zhì)量檢查
1．原材料的質(zhì)量檢查：
�。�1）砌石工程用的毛石按工程師的要求進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)和外形尺寸的檢查。
�。�2）砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加劑均按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查。
2．水泥砂漿的質(zhì)量檢查：
�。�1）配合比檢查：定期檢查砂漿材料的配合比，其配料誤差控制如下：水泥不大于±2%，砂不大于±3%，水不大于±1%。
（2）水泥砂漿的均勻性檢查：定期在拌和機口出料時的始末各取一個試樣，測定其容重，其前后差值每立方米不大于35kg。
�。�3）水泥砂漿抗壓強度檢查：同一標(biāo)號砂漿試件留置數(shù)量，28天齡期的每250m3砌體取成型試件一組6個。
3．漿砌料石和毛石砌體的質(zhì)量檢查
�。�1）外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和勾縫質(zhì)量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質(zhì)量檢查。
�。�2）排水孔的坡度和阻塞情況檢查。
�。�3）料石和毛石砌筑的.尺寸和位置允許偏差檢查：其檢查方法按sl239－1999第3．10條的規(guī)定執(zhí)行。
1．適用范圍
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑毛石基礎(chǔ)的砌筑工程。
2．施工準(zhǔn)備
2．1材料：
2．1．1石料：其品種、規(guī)格、顏色必須符合設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)有出廠合格證。風(fēng)化石嚴(yán)禁使用。
2．1．2砂：宜用粗、中砂。配制小于m5的砂漿，砂的含泥量不得超過10％；等于或大于m5的砂漿，砂的含泥量不得超過5％，不得含有草根等雜物。
2．1．3水泥：一般采用p．o32．5級礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，有出廠證明及復(fù)試單。如出廠日期超過三個月，應(yīng)按復(fù)驗結(jié)果使用。
2．1．4水：應(yīng)用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。
2．1．5其它材料：拉結(jié)筋，預(yù)埋件應(yīng)做好防腐處理。
2．2施工機具：應(yīng)備有攪拌機、篩子、鐵锨、小手錘、大鏟、托線板、線墜、水平尺、鋼卷尺、小白線、半截大桶、掃帚、工具袋、手推車、掛線架等。
2．3作業(yè)條件：
2．3．1基槽：土方已完成，并辦完隱檢手續(xù)。
2．3．2已放好基礎(chǔ)軸線及邊線；因毛石基礎(chǔ)不能用皮數(shù)桿，根據(jù)基礎(chǔ)截面形狀，做臺階形砌筑掛線架（一般間距15～20m，轉(zhuǎn)角處均應(yīng)設(shè)立），以此作為砌石依據(jù)，并辦完預(yù)檢手續(xù)。
2．3．3基槽應(yīng)清理干凈，表面不能有浮土。
2．3．4砂漿配合比已經(jīng)試驗室確定，現(xiàn)場準(zhǔn)備好砂漿試模（6塊為一組）。
3．操作工藝
3．1工藝流程
砂漿攪拌
↓
作業(yè)準(zhǔn)備→試排撂底→砌毛石→驗收
3．2砌筑前，應(yīng)對彈好的線進(jìn)行復(fù)查，位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，根據(jù)進(jìn)場石料的規(guī)格、尺寸進(jìn)行試排、撂底，確定組砌方法。
3．3砂漿拌制：
3．3．1砂漿配合比應(yīng)用重量比，水泥計量精度在±2％以內(nèi)，砂，摻合料為±3％以內(nèi)。
3．3．2宜用機械攪拌，投料順序為砂—水泥—摻合料—水，攪拌時間應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥砂漿和水泥混合砂漿不少于2min；水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不少于3min；摻用有機塑化劑的砂漿應(yīng)為3～5min。
3．3．3砂漿應(yīng)隨拌隨用，一般水泥砂漿和水泥混合砂漿須在拌成后3h和4h內(nèi)使用完，不允許使用過夜砂漿。當(dāng)施工氣溫最高超過30℃時，應(yīng)分別在拌成后2h和3h內(nèi)使用完畢。
3．3．4基礎(chǔ)按一個檢驗批，且不超過250m3砌體的各種砂漿，每臺攪拌機至少做一組試塊（一組六塊），如砂漿強度等級或配合比變更時，還應(yīng)制作試塊。
3．4毛石砌筑：
3．4．1毛石基礎(chǔ)第一皮磚應(yīng)座漿，并將大面朝下，最上面一皮宜選較大的毛石砌筑。
3．4．2毛石基礎(chǔ)水平灰縫厚度不宜大于20mm，大石縫中，先填1/3—1/2的水泥砂漿，再用小石子、石片塞入其中，輕輕敲實。砌筑時，上下皮石間一定要用拉結(jié)石，把內(nèi)外層石塊拉接成整體，且拉結(jié)石長度應(yīng)大于基礎(chǔ)寬的2/3，在立面看時呈梅花形，上下左右錯開。
3．4．3基礎(chǔ)石墻長度超過設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置變形縫，分段砌筑時，其砌筑高低差不得超過1．2m。
3．4．4毛石基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)角處和交接處要同時砌筑，如不能同時砌筑，則應(yīng)留成大踏步磋。當(dāng)大放腳收臺結(jié)束，需砌正墻時，該臺階面要用水泥砂漿和小石塊大致找平，便于上面正墻的砌筑。
3．4．5基礎(chǔ)石墻每砌3～4皮為一個分層高度，每個分層度高應(yīng)找平一次；外露面的灰縫厚度不得大于40mm，兩個分層高度間分層處的錯縫不得小于80mm。
3．5冬雨期施工：
3．5．1當(dāng)預(yù)計連續(xù)10d內(nèi)日平均氣溫低于5℃或當(dāng)日低氣溫低于一3℃時，即進(jìn)人冬期施工。
3．5．2冬期施工宜采用普通硅酸鹽水泥，按冬期施工方案對水、砂進(jìn)行加熱，砂漿使用時的溫度應(yīng)在+5℃以上。
3．5．3雨期施工應(yīng)防止雨水沖刷墻體、下班收工時應(yīng)覆蓋砌體上表面，每天砌筑高度不宜超過1．2m。
4．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
4．1主控項目：
4．1．1石材及砂漿強度等級必須符合設(shè)計要求。
抽檢數(shù)量：同一產(chǎn)地的石材至少應(yīng)抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數(shù)量執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。檢驗方法：料石檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明書，石材、砂漿檢查試塊試驗報告。
4．1．2砂漿飽滿度不應(yīng)小于80％。
抽檢數(shù)量：每步架抽查不應(yīng)少于1處。
檢驗方法：觀察檢查。
4．1．3石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差應(yīng)符合表9—3—1的規(guī)定。
石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差表9—3—1
項次項目允許偏差（mm）檢驗方法
毛石砌體料石砌體
基礎(chǔ)墻毛料石粗料石細(xì)料石
基礎(chǔ)墻基礎(chǔ)墻墻、柱
1軸線位置20152015151010用經(jīng)緯儀和尺檢查，或用其他測量儀器檢查2墻面垂直度每層2020107用經(jīng)緯儀、吊線和尺檢查或用其他測量儀器檢查全高30302520
抽檢數(shù)量：外墻，按樓層（或4m高以內(nèi)）每20m抽查1處，每處3延長米，但不應(yīng)少于3處；內(nèi)墻，按有代表性的自然間抽查10％，但不應(yīng)少于3間，每間不應(yīng)少于2處，柱子不應(yīng)少于5根。
4．2一般項目
4．2．1石砌體的一般尺寸允許偏差應(yīng)符合表9—3—2的規(guī)定。
抽檢數(shù)量：外墻，按樓層（4m高以內(nèi)）每20m抽查1處，每處3延長米，但不應(yīng)少于3處；內(nèi)墻，按有代表性的自然間抽查10％，但不應(yīng)少于3間，每間不應(yīng)少于2處，柱子不應(yīng)少于5根。
4．2．2石砌體的組砌形式應(yīng)符合下列規(guī)定：
1內(nèi)外搭砌，上下錯縫，拉結(jié)石、丁砌石交錯設(shè)置；
2毛石墻拉結(jié)石每0．7m2墻面不應(yīng)少于1塊。
檢查數(shù)量：外墻，按樓層（或4m高以內(nèi)）每20m抽查1處，每處3延長米，但不應(yīng)少于3處；內(nèi)墻，按有代表性的自然間抽查10％，但不應(yīng)少于3間。
檢驗方法：觀察檢查。
5．成品保護(hù)
5．1毛石基礎(chǔ)砌筑完后，未經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收，軸線樁、水準(zhǔn)樁、砌筑掛線架應(yīng)加以保護(hù)，不得碰壞、拆除。
5．2毛石基礎(chǔ)中埋設(shè)的構(gòu)造筋應(yīng)注意保護(hù)，不得隨意踩倒彎折。
5．3毛石基礎(chǔ)中予留的洞應(yīng)事先留出，禁止事后敲鑿
石砌體的一般尺寸允許偏差表9—3—2
項次項目允許偏差（mm）檢驗方法
毛石砌體料石砌體
基礎(chǔ)墻基礎(chǔ)墻基礎(chǔ)墻墻、柱
1基礎(chǔ)和墻砌體頂面標(biāo)高±25±15±25±15±15±15±10用水準(zhǔn)儀和尺檢查
2砌體厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺檢查
3表面平整度清水墻、柱—20—20—lo5細(xì)料石用2m靠尺和楔形塞尺檢查，其他用兩直尺垂直于灰縫拉2m線和尺檢查
混水墻、柱—20—20—15—
4清水墻水平灰縫平直度—————105拉10m線和尺檢查
6．注意事項
6．1砂漿強度不穩(wěn)定：材料計量要準(zhǔn)確，攪拌時間要達(dá)到規(guī)定要求。試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、試壓要符合規(guī)定。
6．2水平灰縫不直：掛線架應(yīng)立牢固，標(biāo)高一致，砌筑時小線要拉緊，穿平墻面，砌筑跟線。
6．3毛石質(zhì)量不符合要求：對進(jìn)場的毛石品種、規(guī)格、顏色驗收時要嚴(yán)格把關(guān)。不符合要求的拒收、不用。
6．4勾縫粗糙：應(yīng)叨灰操作，灰縫深度一致，橫豎縫交接平整，表面潔凈。
7．質(zhì)量記錄
本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：
7．1材料（毛石、水泥、砂等）出廠合格證及復(fù)試報告。
7．2砂漿試塊試驗報告。
7．3各檢驗批驗收記錄。
7．4隱檢、預(yù)檢記錄。
7．5施工記錄。
施工方案 篇9
一、工程概況
京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為K102+600～K105+500，全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩(wěn)碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段，在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設(shè)30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調(diào)平層。
我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。
本次二灰試驗段長200m，選取在K103+700～K103+900。
工程數(shù)量：本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。
二、施工部署
2.1、試驗段目的及試驗檢測項目
1、試驗?zāi)康?/p>
�。�1）用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質(zhì)量是否滿足要求；
（2）確定底基層二灰的松鋪系數(shù)；
（3）收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，確定底基層施工工藝和最佳機械組合。
�。�4）確定每一作業(yè)段的合適長度；
�。�5）通過檢測結(jié)果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。
2、試驗檢測項目
�。�1）外觀檢測，是否拌和均勻、無粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象；
�。�2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；
（3）鋪筑厚度及壓實度檢測；
�。�4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。
2.2、試驗段選擇
我標(biāo)段選擇K103+700～K103+900段為二灰試驗段，長度為200ｍ。
2.3、計劃工期
本次二灰試驗段施工時間為：20xx年3月15日。
2.4、人員組織機構(gòu)
為保證二灰試驗段施工的順利進(jìn)行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術(shù)組長的試驗段施工組，確保本次試驗段能優(yōu)質(zhì)的完成。
工程負(fù)責(zé)人：對工程總體負(fù)責(zé)
項目總工： 負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問題
施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)
道路工程師：負(fù)責(zé)道路施工中的技術(shù)問題
質(zhì)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)路基試驗段的檢測、檢驗及質(zhì)量監(jiān)督
測量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量、放樣
材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)、保管
機械負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機械調(diào)度日常維護(hù)
安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)
現(xiàn)場準(zhǔn)備工力：30人
2.5、機械設(shè)備準(zhǔn)備
我標(biāo)段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，使用機械見附表。
2.6、施工準(zhǔn)備
1、測量放樣：復(fù)測導(dǎo)線和水準(zhǔn)點，資料上報監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點；恢復(fù)中樁、加樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測量放樣工作。
2、施工前，由項目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面，交底要詳細(xì)、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。
3、水、電：現(xiàn)場有現(xiàn)況水井，能夠滿足施工用水要求；現(xiàn)場報裝一臺315KVA變壓器，能夠滿足施工用電要求。
4、取土場選擇
取土場選擇在K103+200處道路右側(cè)的存土場，存土方量約為12萬方，能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。
2.8、材料準(zhǔn)備
施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數(shù)據(jù)，主要試驗技術(shù)指標(biāo)為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度CBR值、土的最大干密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔JTJ051-93〕有關(guān)要求。
試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。
三、施工方法及施工要點
施工時按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。
四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)（施工時每個區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌）。
八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。
3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)
1、松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測出的`碾壓前、后標(biāo)高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個點。
2、壓實度：路基壓實度由灌砂法測出。
3、碾壓遍數(shù)：碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度，以后每壓一遍，測定一次，直至達(dá)到設(shè)計要求，記錄碾壓遍數(shù)、程序等。
4、壓實機械的最佳組合和工作效率。
3.2、清表與填前碾壓
施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū)，原況為林區(qū)，伐除樹木后進(jìn)行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除，清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。
清表后進(jìn)行填前碾壓，壓實度不小于93%。
3.3、路基測量放樣
清表后填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面
的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實密度，坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m 設(shè)一組標(biāo)高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進(jìn)行削坡。
3.4、路基填筑
施工中始終堅持“三線四度”�！叭�”即中線、兩側(cè)邊線，“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。
試驗段施工時計劃投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后，在每輛汽車上做好載量標(biāo)志，以確保汽車在取土場取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量；按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中，網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m，橫向?qū)挾葹?.0m，網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。
施工方案 篇10
為加強營梅高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理，進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工行為，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，保障高速公路安全順暢，根據(jù)《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定（補充規(guī)定）》，現(xiàn)對營梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進(jìn)行修復(fù)，整改。 因在修復(fù)施工過程中需占用已建道路，用于該項目的建設(shè)施工，懇請批準(zhǔn)臨時占用已建道路至項目施工結(jié)束。施工期間，將合理使用，自覺維護(hù)批準(zhǔn)占用的已建道路及待建工程。 根據(jù)現(xiàn)場缺陷工程實際情況及《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定（補充規(guī)定）》進(jìn)行分類，移動性作業(yè)、臨時作業(yè)、固定性作業(yè)，并進(jìn)行相應(yīng)的施工措施和交通疏導(dǎo)，以確保施工安全，消除安全隱患，以防非施工車輛誤入施工區(qū)，造成意外。
特此申請望批復(fù)。
施工方案
一、 施工內(nèi)容
本合同段交通安全設(shè)施工程的主要工作內(nèi)容為：營梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標(biāo)段沿線道路安全設(shè)施包括波形梁護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭、活動式鋼護(hù)欄、標(biāo)志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復(fù)及相關(guān)安全工作。
二、 編制原則
1. 遵照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定（補充規(guī)定）》的要求。
2. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《技術(shù)規(guī)范》、《施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則進(jìn)行施工。
3. 堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)質(zhì)量及安全的預(yù)期目標(biāo)，確保實現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。
三、 施工原則
1. 嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)。
2. 施工中嚴(yán)格按照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作用管理規(guī)定》要求，制定相應(yīng)安全方案、措施及應(yīng)急預(yù)案，確保交通暢通以及車輛通行安全。
3. 不斷優(yōu)化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少
施工對既有營東高速的運營影響。
四、 交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急預(yù)案
1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款、
設(shè)計文件及交通組織相關(guān)管理辦法，對全體人員進(jìn)行項目教育和動員，介紹本工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求，并充分認(rèn)識到此項工作的重要性和緊迫性。
2、 配足、配齊用于交通組織的各種標(biāo)志、標(biāo)牌、防撞桶、及各
類誘導(dǎo)反光設(shè)施，并為參與此項工作的`職工配備齊全的安全防護(hù)用品及通訊設(shè)施。
3、 配備專用車輛，用于交通組織工作的管理、實施、安全巡視。
4、 成立交通組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的專職安全員并服從
交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，保證現(xiàn)場各項安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。
五、 安全設(shè)施及布設(shè)
1、 錐形裝置：用作分隔車道。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置，間距為10m~20m。作業(yè)完成后，逆車流方向拆除。
2、 交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。
3 導(dǎo)向標(biāo)；設(shè)在車流方向改變的地方。
4、路欄：設(shè)在需要隔離車流的方向。
5、各種交通標(biāo)志的設(shè)置。
�。�1）禁令標(biāo)志
�、俳雇ㄐ袠�(biāo)志：設(shè)在上游過渡區(qū)的前方。
②禁止超車標(biāo)志：設(shè)在禁止超車路段的起點處。
③解除禁止超車標(biāo)志：設(shè)在禁止超車路段的終點處。
�、芟拗扑俣葮�(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的起點，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限的速度。
⑤解除限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的終點處
（2）警告標(biāo)志
�、偾胺绞┕�(biāo)志：設(shè)在警告區(qū)的起點處。
�、谇胺杰嚨雷冋瓨�(biāo)志：設(shè)在車道變窄點前適當(dāng)距離處。
�。�3）指示標(biāo)志
�、俑鞣N直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。
6、施工作業(yè)必須在夜間施工時，須在上游過渡區(qū)設(shè)置閃爍警戒燈；作業(yè)區(qū)內(nèi)須設(shè)置照明。
六、交通控制區(qū)的劃分
警告區(qū)；上游過渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；下游過渡區(qū)；終止區(qū)。 各控制區(qū)布置要點
1、警告區(qū)：警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，警告區(qū)內(nèi)
須設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志，禁止通行標(biāo)志等。
2、過渡區(qū)：本施工區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行至上游過渡區(qū)時，車速須小于20Km/h，該區(qū)段須設(shè)置警示燈及提醒標(biāo)志，在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。
3、緩沖區(qū)：與上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障。
4、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動和工作的地方，根據(jù)施工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離裝置。
5、終止區(qū)：在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標(biāo)志。
七、交通組織工作安全保證措施
1、項目部各科室應(yīng)結(jié)合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全員預(yù)防事故額意識并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求，有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。
2、項目管理技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說明，并落實交底簽字手續(xù)。
3、嚴(yán)格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行布控，做好臨時隔離措施，防止人員或車輛進(jìn)入高速公路，設(shè)置必要的臨時防護(hù)設(shè)施，防止車輛沖入施工區(qū)；派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮；
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