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叉車司機績效考核方案（精選10篇）
為了確定工作或事情順利開展，就常常需要事先準備方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編整理的叉車司機績效考核方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
叉車司機績效考核方案 1
一、考核目的
1. 提高叉車司機的工作效率和工作質(zhì)量。
2. 確保叉車操作的安全規(guī)范，減少事故發(fā)生。
3. 激勵叉車司機不斷提升自身技能和職業(yè)素養(yǎng)。
二、考核原則
1. 公平、公正、公開原則。
2. 定量與定性相結(jié)合原則。
3. 注重實際表現(xiàn)原則。
三、考核對象
全體叉車司機。
四、考核周期
每月考核一次，季度和年度進行綜合評估。
五、考核指標及權(quán)重
1. 工作任務完成情況（40%）
按時完成叉車搬運任務，無延誤。
準確無誤地將貨物搬運至指定位置。
根據(jù)生產(chǎn)需求，合理安排叉車作業(yè)順序。
2. 安全操作（30%）
嚴格遵守叉車安全操作規(guī)程，無違規(guī)操作行為。
定期對叉車進行檢查和維護，確保叉車處于良好狀態(tài)。
發(fā)生安全事故次數(shù)為零。
3. 工作態(tài)度（20%）
服從工作安排，積極配合其他部門工作。
工作認真負責，無敷衍塞責現(xiàn)象。
保持叉車及工作區(qū)域的整潔衛(wèi)生。
4. 技能水平（10%）
熟練掌握叉車操作技能，能夠快速、準確地完成各種搬運任務。
積極參加公司組織的技能培訓和考核，不斷提升自身技能水平。
六、考核方法
1. 工作任務完成情況
根據(jù)生產(chǎn)部門的反饋和物流記錄，對叉車司機的'任務完成情況進行評估。
每出現(xiàn)一次任務延誤或貨物搬運錯誤，扣減相應分數(shù)。
2. 安全操作
安全管理人員定期對叉車司機的操作進行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為及時記錄并扣分。
若發(fā)生安全事故，根據(jù)事故嚴重程度進行扣分，重大事故直接判定為不合格。
3. 工作態(tài)度
由上級領導和相關(guān)部門同事進行評價，根據(jù)工作態(tài)度的積極程度給予相應分數(shù)。
4. 技能水平
通過實際操作考核和技能測試，評估叉車司機的技能水平。
七、考核結(jié)果應用
1. 績效獎金發(fā)放：根據(jù)考核結(jié)果確定績效獎金的發(fā)放比例。
2. 崗位調(diào)整：對于連續(xù)考核不合格的叉車司機，進行崗位調(diào)整或培訓。
3. 職業(yè)發(fā)展：優(yōu)秀的叉車司機將有機會獲得晉升和培訓機會。
八、附則
1. 本方案由人力資源部負責解釋和修訂。
2. 考核過程中如發(fā)現(xiàn)作弊或虛假行為，將嚴肅處理。
叉車司機績效考核方案 2
一、考核目標
1. 提升叉車司機的工作績效，確保物流運作的高效性和準確性。
2. 強化安全意識，降低叉車操作事故發(fā)生率。
3. 促進叉車司機不斷學習和提高自身技能水平。
二、考核主體
由物流部門主管、安全管理人員和相關(guān)同事組成考核小組。
三、考核對象
公司所有叉車司機。
四、考核周期
每季度考核一次，年度進行總評。
五、考核指標及權(quán)重
1. 作業(yè)效率（35%）
完成搬運任務的時間與規(guī)定時間的比例。
單位時間內(nèi)搬運貨物的數(shù)量。
合理規(guī)劃叉車行駛路線，減少不必要的行駛距離。
2. 操作規(guī)范（30%）
嚴格按照叉車操作規(guī)程進行操作，包括起步、行駛、裝卸貨等環(huán)節(jié)。
正確使用叉車的各種功能和設備，如剎車、轉(zhuǎn)向燈、喇叭等。
遵守公司的安全制度，如佩戴安全帽、系安全帶等。
3. 安全責任（25%）
無安全事故發(fā)生，包括碰撞、傾翻、貨物損壞等。
及時發(fā)現(xiàn)和排除叉車安全隱患，如剎車失靈、輪胎漏氣等。
參加安全培訓和演練，提高安全意識和應急處理能力。
4. 團隊協(xié)作（10%）
積極配合其他部門的工作，如裝卸貨、倉庫整理等。
幫助新同事熟悉叉車操作和安全知識。
參與團隊活動，提高團隊凝聚力。
六、考核方法
1. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計：通過物流系統(tǒng)記錄的作業(yè)時間、貨物數(shù)量等數(shù)據(jù)，計算作業(yè)效率。
2. 現(xiàn)場檢查：考核小組定期對叉車司機的操作進行現(xiàn)場檢查，評估操作規(guī)范和安全責任的'履行情況。
3. 同事評價：由相關(guān)同事對叉車司機的團隊協(xié)作能力進行評價。
4. 事故記錄：安全管理人員記錄叉車司機的安全事故情況，作為考核的重要依據(jù)。
七、考核結(jié)果應用
1. 薪酬調(diào)整：根據(jù)考核結(jié)果確定薪酬調(diào)整幅度。
2. 獎勵與懲罰：對表現(xiàn)優(yōu)秀的叉車司機給予獎勵，如獎金、榮譽證書等；對表現(xiàn)不佳的叉車司機進行懲罰，如扣發(fā)獎金、警告、調(diào)崗等。
3. 培訓與發(fā)展：根據(jù)考核結(jié)果確定叉車司機的培訓需求，提供相應的培訓和發(fā)展機會。
八、附則
1. 本方案自發(fā)布之日起實施。
2. 考核過程中如遇特殊情況，由考核小組協(xié)商解決。
叉車司機績效考核方案 3
一、考核目標
1. 確保叉車司機安全、高效地完成貨物搬運任務。
2. 提升叉車司機的專業(yè)技能和工作責任心。
3. 促進團隊協(xié)作，提高整體工作效率。
二、考核主體
由倉庫主管、安全管理員和相關(guān)部門負責人組成考核小組。
三、考核對象
叉車司機。
四、考核周期
季度考核，年度總評。
五、考核指標及權(quán)重
1. 安全指標（35%）
遵守安全操作規(guī)程，無違規(guī)操作行為。
無安全事故發(fā)生。
參加安全培訓和演練，積極提高安全意識。
2. 作業(yè)效率（30%）
按時完成貨物搬運任務，不延誤生產(chǎn)進度。
合理安排叉車使用，提高叉車利用率。
優(yōu)化搬運路線，減少搬運時間和成本。
3. 作業(yè)質(zhì)量（20%）
貨物搬運過程中無損壞、無丟失。
準確將貨物放置在指定位置，無差錯。
保持叉車清潔，維護良好的工作狀態(tài)。
4. 團隊協(xié)作（15%）
積極配合其他部門工作，服從工作安排。
與同事友好相處，互相幫助，共同完成工作任務。
六、考核方法
1. 安全指標
安全管理人員進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作一次扣 5 分，發(fā)生安全事故視嚴重程度扣 10-20 分。
檢查安全培訓和演練參與情況，未參加一次扣 3 分。
2. 作業(yè)效率
根據(jù)任務完成時間和生產(chǎn)進度進行評估，延誤一次扣 5 分。
分析叉車使用情況和搬運路線，不合理的扣 3 分。
3. 作業(yè)質(zhì)量
發(fā)現(xiàn)貨物損壞或丟失一次扣 5 分。
貨物放置位置不準確扣 3 分。
叉車清潔和維護情況不佳扣 2 分。
4. 團隊協(xié)作
其他部門反饋不配合工作一次扣 5 分。
同事評價不佳扣 3 分。
七、考核結(jié)果應用
1. 績效獎金：根據(jù)考核成績發(fā)放績效獎金，激勵叉車司機積極工作。
2. 崗位調(diào)整：對表現(xiàn)優(yōu)秀的'叉車司機給予晉升或調(diào)整到更重要的崗位。
3. 培訓發(fā)展：針對考核中發(fā)現(xiàn)的問題，為叉車司機提供相應的培訓和發(fā)展機會。
八、附則
1. 本方案由公司人力資源部制定并負責解釋。
2. 本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行。
叉車司機績效考核方案 4
一、目的
�。ㄒ唬└鶕�(jù)《車間員工工資管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特制定本車間績效考核辦法。
�。ǘ┨岣呱a(chǎn)效率，實現(xiàn)增產(chǎn)增效。
二、適用范圍
（一）本辦法適用于直接參與生產(chǎn)作業(yè)人員（含固定月薪制人員），不包括車間管理人員。
�。ǘ┬抡惺盏脑囉闷趦�(nèi)員工、學徒不參加本考核。
三、職責
�。ㄒ唬└髦圃臁⒀b配部門主管負責指導所屬員工進行自我評價，根據(jù)員工的'績效評估結(jié)果，與員工進行溝通，幫助員工認識到工作中存在的有待解決的問題，并與員工共同制訂績效改進計劃；對考核結(jié)果依照車間有關(guān)規(guī)定進行處理；接受員工申訴。
（二）班長負責所屬班組員工和某項具體考核指標的績效考核日常工作，根據(jù)考核標準客觀公正地對所屬員工的績效進行評估。
�。ㄈ┸囬g所有員工：根據(jù)考核結(jié)果認真進行自我評價，并與車間主管進行開放的交流溝通。
四、考核程序
每月初（10號前）由各班組長負責考評員對上月計件員工進行考評
將考評結(jié)果及應有的考評依據(jù)交于車間核算員處，核算員將各項考核得分及考評依據(jù)在每月8號前記錄于《計件員工績效考評表》上，車間負責人對《計件員工績效考評表》進行審核修改后進行簽發(fā)。
五、考核內(nèi)容及辦法
�。ㄒ唬┛己藘�(nèi)容月度績效考核就是考核員工當月工作職責履行情況。主要涉及員工的勞動紀律、勞動態(tài)度、工作成績、工作效率、工作質(zhì)量、生產(chǎn)安全、設備保養(yǎng)等方面。
�。ǘ┛己宿k法
1、勞動紀律（總分10分，該項最后得分可出現(xiàn)負分）：
�。�1）該項起評分為15分，出現(xiàn)以下不良記錄進行扣分；
�。�2）遲到、早退：扣1分/次；月內(nèi)2次及以上者扣2分/次；
（3）串崗：車間員工應在規(guī)定的工作場地作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定場地與人聊天或從事與本職工作無關(guān)的事情達10分鐘以上1小時以內(nèi)的則視為串崗，扣1分/次，月內(nèi)2次及以上者扣2分/次并進行經(jīng)濟處罰（20元/次）；
�。�4）曠工：扣5分/次。
�。�5）出現(xiàn)打架斗毆事件，主要責任人該月績效總分為0分，扣次要責任人當月績效總分50分，并按公司管理制度另行處理；
�。�6）員工違反部門其他有關(guān)制度規(guī)定，扣責任人當月該項績效分2分/次，并根據(jù)情況進行罰款20-50元；
�。�7）其他違反公司有關(guān)制度規(guī)定、員工守則等行為：扣責任人當月該項績效分5分/次，并進行罰款50-100元；
2、勞動態(tài)度（總分15分，該項最后得分可出現(xiàn)負分）：
�。�1）該項起評分為15分，出現(xiàn)以下不良記錄進行扣分；
�。�2）主動協(xié)助車間處理或承擔困難工作，在權(quán)重欄中加1-3分；（須有準確的依據(jù)）
�。�3）為車間生產(chǎn)獻計獻策，并最終被車間采納，在權(quán)重欄中加2分。
叉車司機績效考核方案 5
一、考核目的：
規(guī)范和提高員工的服務意識、服務標準，通過考核提升員工的工作能力、工作積極性，利用經(jīng)濟這一杠桿作用，推動服務質(zhì)量、管理水平和經(jīng)濟效益的不斷提高，確�？偣局贫ǖ母黜椆ぷ髂繕隧樌瓿�。
二、考核原則：
1、服務行為的`標準化、規(guī)范化；
2、逐級考核、統(tǒng)一考核；
3、公平、公正、公開。
三、考核對象：
物管處全體員工。
四、考核細則：
1、考核人：各項目主管為主要考核人；公司品保部、人資部負責考核項目日常工作跟進、監(jiān)督和執(zhí)行。
2、考核周期：每月一次。
3、考核依據(jù)：公司各項規(guī)章制度、各操作手冊的規(guī)范文件；評價個人當月重點工作的完成情況。
4、考核內(nèi)容：
勞動紀律：出勤上有無遲到、早退、曠工等現(xiàn)象，遵守公司規(guī)章制度方面情況；
工作情況：工作量、工作態(tài)度、工作實績及業(yè)主滿意度；
安全方面：工作過程中有無事故發(fā)生；
執(zhí)行力：對公司的計劃任務完成情況及執(zhí)行中的創(chuàng)新完善情況；
禮儀形象：舉止是否文明、服務用語是否恰當、衣著是否得體；
成品保護：設備有無丟失、缺陷，公共設施維護情況；
領導力、決策力：對日常事務和突發(fā)事件的處理，對部門人力物力財力時間的指揮調(diào)度，本部門的整體戰(zhàn)斗力，本部門重大活動的決斷與調(diào)整；
5、檢查方式：主管每天檢查，物業(yè)主任每周不定期隨機檢查，公司品質(zhì)保障部和其他職能部門隨機抽查。
特別說明：在檢查過程中如出現(xiàn)妨礙檢查或弄虛作假者，經(jīng)確認情況屬實的將對其加倍處罰。
6、考核程序：
每月25日各項部門主管將匯總，并報主任審核后公布；
品保部將檢查、拍照記錄，其他相關(guān)職能部門隨機考核記錄交專人匯總，計算分值后報人資部，最后由人資考評匯總。
叉車司機績效考核方案 6
一、目的
1、為公平、公正、科學地評價員工工作績效，完善激勵與約束機制，突出對優(yōu)秀員工的激勵，充分調(diào)動員工的工作積極性，有效的促進工作績效改進，合理配置人力資源。
2、創(chuàng)建規(guī)范的考核平臺，進一步規(guī)范、統(tǒng)一、完善考評體系，更好的指引各部門開展考評工作。
二、原則
嚴格遵循“公平、公正、公開、科學”的原則，真實地反映被考核人員的實際情況，避免因個人和其他主觀因素影響績效考核的結(jié)果。
三、適用范圍
本辦法適用于本單位所屬各部門員工。
四、考核細則
(一)商店店長考核評分細則
1、未按國家有關(guān)法令法規(guī)及公司各項規(guī)章制度管理賣場，扣5-10分/次;
2、未按要求做好商店內(nèi)設備、設施的日常維護和保養(yǎng)，扣2分/次;
3、未按照公司相關(guān)規(guī)章制度做好店內(nèi)工作人員的日常管理，扣2分/次;
4、未做好商店內(nèi)租賃柜臺及聯(lián)營廠商的日常管理工作，扣2-5分/次;
5、未做好店內(nèi)整體環(huán)境的管理和控制，扣3分/次;
6、為做好店內(nèi)固定資產(chǎn)管理，造成損失的，扣5分/次;
7、未做好店內(nèi)每月獎金分配，引起糾紛的，視情節(jié)嚴重程度扣2-5分/次;
(二)商店值班經(jīng)理考核評分細則
1、未按考勤管理辦法做好超市人員的出勤情況記錄工作，扣2分/次;
2、未能根據(jù)商店經(jīng)營需要做好人員配置工作，扣5分/次;
3、店內(nèi)員工未按規(guī)定穿好工作服、儀容儀表不符合相關(guān)規(guī)定，扣2分/次;
4、未做好商品陳列、補貨、促銷工作，扣2-5分/次;
5、未做好超市的衛(wèi)生工作，未能保持賣場的干凈整潔，扣2分/次;
6、未按規(guī)定解決因商品質(zhì)量、服務態(tài)度等問題而發(fā)生的顧客投訴和糾紛，視情況扣2-5分;
(三)理貨員考核評分細則
1、未做好開業(yè)前的準備工作，扣1分/次;
2、開業(yè)中未能保持商店環(huán)境的整潔，扣2分/次;
3、未做好商品的.上貨、陳列、整理、補貨、打價簽等工作，扣2-5分/次;
4、未做好一貨一簽、價簽對位，扣3分/次;
5、未能定期檢查商品的有效期，導致商店內(nèi)出現(xiàn)過期商品，引起消費者投訴的，扣5-10分/次;
6、未使用文明用語迎接顧客，未協(xié)助顧客購物，扣3分/次;
7、營業(yè)時間內(nèi)聊天開小差，未能注意商店內(nèi)的安全保衛(wèi)工作，導致貨品丟失，扣2-5分/次;
8、收付貨款時未能做到唱收唱付，不當面點清貨款，造成損失的，扣2-5分/次;
(四)收銀員考核評分細則
1、不遵守商店各項規(guī)章制度、維護消費者利益，扣2-5分/次;
2、未正確使用收銀設備，未做好收銀設備的基本保養(yǎng)，造成設備損壞的，扣3分/次;
3、收銀時未使用文明用語，扣2分/次;
4、未遵守相關(guān)規(guī)定，與顧客發(fā)生糾紛的，扣2-5分/次;
5、未做好商品信息反饋工作，扣2分/次;
6、貨款未當面點清，造成損失或糾紛，扣3分/次;
7、收付貨款未做到唱收唱付，扣2-5分/次;
叉車司機績效考核方案 7
為充分調(diào)動聘用駕駛員工作積極性，提高機關(guān)公務用車效率和服務水平，規(guī)范車輛管理和駕駛員崗位工作紀律，根據(jù)區(qū)里要求，結(jié)合社區(qū)有關(guān)文件精神，特制訂本辦法。
一、考核的指導思想及原則
堅持實事求是、公平、公正原則，建立與車輛駕駛崗位職責、工作業(yè)績、實際貢獻緊密聯(lián)系的激勵機制，充分調(diào)動聘用駕駛?cè)藛T的工作積極性。
二、考核對象
機關(guān)聘用駕駛員。
三、駕駛員的基本要求
1、駕駛員應做好車輛的日常維護保養(yǎng)，保持車輛內(nèi)外整潔，做到“三勤三不漏”即：勤保養(yǎng)、勤檢查、勤擦洗；不漏油、不漏氣、不漏水，使車輛處于良好狀態(tài)；
2、駕駛員要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警管理，謹慎駕駛、安全文明行車，杜絕酒后開車，確保行駛安全；
3、駕駛員必須自覺執(zhí)行規(guī)章制度，服從調(diào)配，做到執(zhí)行任務及時、準確、無誤，不擅離工作崗位，有事需提前請假；
4、駕駛員不得私自出車，嚴禁擅自將車輛借與他人駕駛；
5、駕駛員因公、因病、因事請假和休假，按規(guī)定程序辦理有關(guān)手續(xù)后須將車鑰匙交給車輛使用的分管領導；
6、駕駛員要堅持勤儉節(jié)約，節(jié)省開支，避免浪費。
四、考核內(nèi)容及評分細則
（一）考核內(nèi)容。
根據(jù)安全行駛、車輛保養(yǎng)、服務態(tài)度、工作紀律四個方面情況進行綜合考核評分，拉開檔次，評定等級。
�。ǘ┰u分細則。
�、�、安全行駛情況。
駕駛員應依法依規(guī)安全行駛。
�、胚`反交通規(guī)則的，按交通部門罰單每一起扣1分。
�、苼y停亂放或違章停車的，按交通、城管等部門罰單每一起扣1分。
�、侨舭l(fā)生安全事故，視其承擔的責任而定。無責任的不扣分，負次要責任的扣1分，負同等責任的扣2分，負主要責任的扣3分，負全部責任的扣5分，情節(jié)嚴重的`另行處理。
�、劝l(fā)生安全事故后，駕駛員應積極配合交通等有關(guān)部門處理后續(xù)工作。不配合的扣2分，情節(jié)嚴重的另行處理。
⒉、車輛保養(yǎng)和維護情況。
�、篷{駛員應按期對車輛進行保養(yǎng)和維護，保持良好的車況。逾期沒有保養(yǎng)的，發(fā)現(xiàn)一次扣2分。
�、岂{駛員應在指定地點對車輛進行保養(yǎng)、維護和維修。不在指定地點的一次扣2分，同時所發(fā)生的費用不予報銷。
�、擒囕v維修應事先匯報，經(jīng)批準同意后方可到指定地點維修。出差途中發(fā)生車輛故障，應及時向所在部門報告，并按照“必要、有效”的原則就近維修。事先未匯報或未經(jīng)同意擅自維修的，一次扣5分，同時所發(fā)生的費用不予報銷。
�、溶囕v維修必須按核定項目進行，不得擅自擴大維修項目范圍。擅自擴大的，每擴大一個維修項目扣1分，同時所擴大項目的維修費用不予報銷。
⒊、服務態(tài)度情況。
�、湃缫蚍⻊諔B(tài)度問題受到投訴，并經(jīng)查證屬實的，一次扣2分，情節(jié)嚴重的另行處理。
⑵對于被投訴的駕駛員應積極整改。對拒不整改的，另行處理。
�、础⒐ぷ骷o律執(zhí)行情況。
�、虐磿r接送人員，因自身原因延誤所接送人員工作的，一次扣2分。
�、粕习鄷r間不得串崗、脫崗，若串崗、脫崗，發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
�、邱{駛員應服從統(tǒng)一調(diào)度，不服從的，一次扣2分。
�、锐{駛員操作不當致使車輛受損，造成經(jīng)濟損失在2000元(不含2000元)以內(nèi)的扣2分，在2000—5000元(不含5000元)之間的扣5分，在5000—10000元(不含10000元)之間的扣10分，10000元(含10000元)以上的另行處理。
�、晒�(jié)假日因飲酒影響提前安排工作的，一次扣3分。
�、蜀{駛員應保持通訊暢通，如因主觀原因，無故造成通訊不暢影響工作的，一次扣1分。
�、�、有如下情況之一的，不予績效考核獎勵。
�、盼唇�(jīng)批準擅自駕車外出或擅自將車輛借與他人使用的；
�、撇粣巯к囕v，因駕駛員操作不當，致使車輛嚴重受損的，造成經(jīng)濟損失1萬元以上的；
�、菄乐剡`反交通法規(guī)或在交通事故中處理不當，給單位造成經(jīng)濟損失1萬元以上或重大不良影響的；
�、裙ぷ鳛^職或借崗位之便假公濟私，索要單位、個人、服務對象財物，造成不良影響的；
�、删坪篑{駛的。在不予績效考核獎勵同時，不論情節(jié)輕重，均要扣發(fā)全年績效獎勵；出現(xiàn)責任事故的，個人承擔全部經(jīng)濟損失，并予以辭退。
五、考核的方式及程序
（一）方式。
績效考核實行季度考核與年終考核相結(jié)合，季度初評，年終總評的方式進行。
（二）程序。
1、填表。每季度末，由黨政辦及車輛使用部門相關(guān)人員、分管領導共同評定，車輛使用部門填寫《七里塘社區(qū)機關(guān)聘用駕駛員績效考核季度評分表》并附依據(jù)和說明材料。
2、公示。考核堅持公開透明，每季度的考核情況向各駕駛員進行通報，并對年度考核結(jié)果進行公示。
對減分或涉及事項在定性上有異議的，或者考核對象對考核結(jié)果不服的，可在考核結(jié)果公示之日起3個工作日內(nèi)，填寫《考核結(jié)果異議申訴書》，向黨政辦申請復核。黨政辦在接到復核申請之日起5個工作日內(nèi)會同分管領導和相關(guān)部門，對要求申請復核人提出復核意見，以書面形式通知申請復核人。
3、兌現(xiàn)�？己私Y(jié)果經(jīng)公示無異議后，由黨政辦和經(jīng)濟發(fā)展辦執(zhí)行兌現(xiàn)獎懲。
4、存檔。建立駕駛員績效考核檔案，將績效考核結(jié)果整理歸檔，做到有規(guī)可循、有據(jù)可查。
六、績效考核結(jié)果運用
每季度進行考核并兌現(xiàn)，績效考核基準分數(shù)為100分�？冃Э己说梅衷�95分(含95分)以上的，獎勵2000元；得分在90分(含90分)—95分(不含95分)之間的獎勵1750元；得分在90分(不含90分)以下不予獎勵，其中得分80分以下的予以辭退。
七、其他事項
工作不滿一年，績效獎勵根據(jù)得分對應獎勵標準按實際參加工作時間進行折算。
叉車司機績效考核方案 8
為充分調(diào)動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中：
基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標準見下表。
補貼：見細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額；返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負責人負責收集車輛行駛記錄表匯總至司機班長處。
2、司機班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的`部門車輛使用情況和司機行駛公里數(shù)。
3、司機里程提成標準
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進行通報處理。
三、司機補助標準
1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元；
2、司機隨從領導外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標準補貼；
3、司機休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長負責司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
叉車司機績效考核方案 9
一、考核目的：
通過有效的績效考核機制使貨車駕駛員收入與工作業(yè)績掛勾，以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進管理者與員工之間的溝通與交流，在企業(yè)內(nèi)部形成開放、積極參與、主動溝通的氛圍，增強企業(yè)凝聚力。
二、考核周期
月度考核：對當月的各項考核指標進行考核，考核時間為下月10日前，遇節(jié)假日順延。年度考核：年度內(nèi)12個月月度考核結(jié)果的平均值，考核時間為每年的1月15日前。
三、主要考核指標
(一)量化考核部分
公司載貨車輛駕駛員，須嚴格遵守國家和地方的交通法律法規(guī)的各項規(guī)定，按照公司《車輛及駕駛員管理制度》的要求進行自我約束、車輛保養(yǎng)和運輸作業(yè)。在此基礎之上，公司對載貨車輛駕駛員按下述幾項指標進行考核。
1、工作量考核
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標準為：運送貨物按每噸提成2.0元績效工資計算，保底基數(shù)設為400噸，不設績效工資上線。按對于出車不能以噸計的按出車的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績效獎勵。
2、節(jié)約成本考核
運輸節(jié)油獎：以考核月之前的`4個月的百公里油耗滾動平均值為考核依據(jù)，節(jié)約有獎，超額扣罰。例如：2011年2~5月百公里油耗滾動平均值為25升/公里，6月實際公里數(shù)為2450公里，則6月油耗考核基數(shù)為2450×25÷100=613升。如果實際耗油量低于考核耗油量，則按每降低1升獎勵3元計，如果實際耗油量高于考核耗油量，則按每多耗1升扣罰2元計�？己嘶鶖�(shù)及實際油耗量均四舍五入取整計算。節(jié)油獎勵及扣罰不設上限。實際公里數(shù)以月初里程表讀數(shù)為起數(shù)，月末油箱加滿時里程表讀數(shù)為止數(shù)。實際油耗以月初加滿油箱為基數(shù)，月末加滿油箱為止數(shù)。
(二)定性考核部分
1、油耗達標率25%核定每百公里耗油為升，油耗達標率為100%，每超出核定標準升的扣元，可累計扣款直至扣完為止，油耗超出用油標準25%的當月績效工資為零。另外如節(jié)約油耗升獎勵元。
2、出車次數(shù)/加班出車5%每月核定出車次數(shù)車次(含加班補貼在內(nèi)，包括當天當次出車返廠時間在18：00之后的均在加班補貼范圍內(nèi))，當月每多出車一次車獎勵15元。處罰項：經(jīng)工作安排無故拒絕/推逶出車的，每次罰款50元。
3、車輛保養(yǎng)及事故責任25%
4、服從與服務意識20%服從部門工作安排與車輛調(diào)度，每違反一次扣5元；在客戶處時遵守客戶單位規(guī)章制度，并提供優(yōu)質(zhì)服務，若被客戶投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。
5、送交貨準確率15%考核期內(nèi)的每次送交貨必須單貨一致(裝車時司機必須根據(jù)送貨單核對實物一致)，每發(fā)生一次單貨差錯的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時間內(nèi)按時交貨的扣10元(非司機本身行車原因?qū)е碌牟辉诖肆校绠斕斐鲕嚂r間在10:00后)。
6、運輸貨損率10%考核期內(nèi)將貨品完好送達，因裝卸貨或車輛運輸過程中保管不善導致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分，可累計扣款直至該項扣完為止。
叉車司機績效考核方案 10
一、目的
為提高員工積極性、激勵人員充分發(fā)揮技能、加強司機人員管理以及體現(xiàn)多勞多得原則，特制定本薪酬方案。
二、適用對象
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1、小型貨車：十通、農(nóng)夫、天錦、解放5噸；
2、中型貨車：天龍、天錦廂式、解放9噸、解放、隨車吊、吊機8-16噸；
3、大型貨車：平板車、20T、25T吊機。
�。ǘ┤藛T
目前車隊人員的情況，分為試用期工資、崗位工資和計件工資。
1、試用期工資：入職至試用期內(nèi)人員適用；
2、崗位工資：特殊崗位且無法進行計件工資核算的人員適用；
3、計件工資：試用期后經(jīng)評估合格確定為計件工資人員適用。
三、工資方案
�。ㄒ唬┕べY發(fā)放類別
主要包括試用期崗位工資、崗位工資、計件工資、加班費、安全服務質(zhì)量獎、全勤獎。
1、試用期工資
試用期工資總額=崗位工資+加班費
2、崗位工資
崗位工資總額=（日均計件工資額x出勤天數(shù)/100x分值）+安全服務質(zhì)量獎+全勤獎
3、計件工資
計件工資總額=計件工資+安全服務質(zhì)量獎+全勤獎
�。ǘ┰囉闷诠べY計算方法
1、試用期司機崗位工資按公司標準；
2、加班的按規(guī)定計算加班費；
3、請假或曠工等則按公司相關(guān)規(guī)定處理；
4、試用期司機必須服從調(diào)度的工作安排，工作期間要聽從主車司機工作指導，試用期司機必須經(jīng)過車隊安全員進行業(yè)務考核合格后辦理上崗證方為正式司機。
（三）崗位工資計算方法
1、根據(jù)本科室實際生產(chǎn)情況需要，對個別特殊崗位的司機（如送人、經(jīng)常上深夜班、特殊工種等），由車隊長、科長、部長根據(jù)工作難度、工作時間和其他安全因素對其進行計件工資調(diào)整；
2、崗位工資的分值：每月按月度考核標準進行考核，相關(guān)主管級（調(diào)度、安全主管、車隊長）評出級別，最終得分狀況由車隊長及科長評定，即為當月考核分值；崗位人員月度考核結(jié)果作為當月工資的依據(jù)，并作為年終考核的依據(jù)；計件人員月度考核結(jié)果僅作為年終考核的依據(jù)。每月3號前完成月度考核，交車隊長、部長審批后簽名并由科室統(tǒng)一公布考核結(jié)果。
3、《車隊司機當月考核狀況表》、《月度績效安全、工資匯總狀況表》留檔備查。
�。ㄋ模┯嫾べY計算方法：按人員實際勞動所得，按地區(qū)和車型類別對照進行計算
1、按地區(qū)劃分
說明：1）以上地區(qū)分類是以南莊易運物流基地為中心到各地的直線距離為標準劃分，共分十一類；
2）無提及的城市或地區(qū)，按其實際行駛的單程公里數(shù)所屬區(qū)類別計算噸位；
3）本方案所提及公里數(shù)為單程公里數(shù)。
2、按車型劃分
說明：
1）上表分類中的公里數(shù)設最高封頂公里數(shù)，如超出封頂公里數(shù)則按下一類別噸位計算；
2）運輸噸位每噸折合xx元，吊機、隨車吊（含自卸）噸位每噸折合xx元；
3）第10類為廣東省以外地區(qū)或者超出9類的封頂公里數(shù)的地區(qū)，其公里以百度地圖兩地點間最近公里數(shù)為標準，計算噸位=x公里數(shù)(來回)/總?cè)藬?shù)，此噸位不包含其他相關(guān)補貼；
4)調(diào)度要求非長途需配備兩名司機，主、副車司機均為原噸位倍計算（試用的跟車司機除外）；
5）來回有貨的按當次出車噸位的倍計算（來回有貨是指起止點完全相同或相互之間不超過10公里距離的來回運輸情況），超過10公里外的按第二車次實際類別計算；
6）車輛報修后，司機參與修車期間的每天給予8噸補助（上、下班有打卡記錄方可計算）；司機需送車往市區(qū)季審或送車送人等與運輸業(yè)務無關(guān)事項的，按實際類別計算；
7）車輛有違章行為被扣分者在年審時需接受安全學習，安全員確認不屬于個人行為且提供有效依據(jù)，經(jīng)車隊長及部長審批同意，學習期間按40噸/天補助給相應司機；
8）調(diào)度派第7類出車時為一個司機駕駛的，按該級別噸位的倍計算；調(diào)度派第8類出車時為一個司機駕駛的，按該級別的原噸位計算；第7類以上分主、副司機的按均按原噸位的'倍計算；
9）車輛出車時按工作性質(zhì)須配置隨車搬運，而未有配置搬運，貨物由主、副車司機負責卸貨的每車補助搬運噸位參加吊機卸貨箱數(shù)；
10）對于0類業(yè)務，中轉(zhuǎn)木箱、陶瓷和貴重物品以及在工業(yè)園中轉(zhuǎn)第6車起加2噸，此外，1-9類各車型的增補噸位如下表：
3、中轉(zhuǎn)特殊業(yè)務（陶瓷、木箱）計算（客戶包卸）
4、周六、周日、節(jié)假日加班工資轉(zhuǎn)算噸位如下
說明：
1）調(diào)度要求，需配備兩名司機各按原增補噸位計算（試用期除外）；
2）周六、周日上班屬調(diào)休日，不列入加班工資轉(zhuǎn)算噸位。
5、安全服務質(zhì)量獎
1）安全服務質(zhì)量獎對司機當月生產(chǎn)安全、駕駛安全、運輸安全及遵守公司各項安全規(guī)程的一種獎勵，直接計入當月工資。
2)連續(xù)兩個月無安全服務質(zhì)量獎需停崗，由車隊領導面談并重新進行安全知識培訓和操作考試，考核合格后恢復上崗，不合格者退回管理部；同一年度內(nèi)有兩次停崗處理者，第三次直接退回管理部；
3)當月事故定損費用無法確定，除不發(fā)當月安全服務質(zhì)量獎外，定損事故費用后，再按公司規(guī)定處理；
4）發(fā)生所有事故，除停發(fā)安全服務質(zhì)量獎外，發(fā)生的一切服務責任事故再按公司規(guī)定進行處理；
5）準時參加安全學習培訓會議，凡無故不參加者減發(fā)100元/次，特殊情況以調(diào)度室主管簽名及打單時間為證；
6）司機獎懲規(guī)則：
獎懲項目
1、貨物出倉庫前被發(fā)現(xiàn)/主動發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息（漏勾、錯勾、多勾），與實際發(fā)貨明細不符。
2、貨物出倉庫后被發(fā)現(xiàn)/主動發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息與實際發(fā)貨明細不符（漏勾、多勾），導致實物多裝，少裝。
3、貨出倉庫后被發(fā)現(xiàn)/主動發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息與實際發(fā)貨明細不符（錯勾），導致發(fā)錯貨。
6、全勤獎：全勤獎作為無缺勤的獎勵，獎勵標準為200元/月/人。
說明：
1）請事假取消全勤獎；
2）請病假1天不影響全勤獎；請病假2天只發(fā)放50%；3天以上取消全勤獎（請病假時必須出具區(qū)級以上醫(yī)院的休假證明，否則按事假處理）；
3）駕駛證年審假期廣東省內(nèi)2天，省外4天不影響全勤獎；
4)如人員發(fā)生工傷，按工傷前是否請事假作為判斷標準，工傷前未有請事假的，當月全勤獎發(fā)放；工傷前已請事假的，當月全勤獎不予發(fā)放。
四、其他
�。ㄒ唬┮陨嫌嬎阋�(guī)則只作為司機噸位計算的標準，如有新業(yè)務不在以上計算標準范圍內(nèi)，或工作難度、工作時間等特殊情況無法用以上標準去衡量計算的；根據(jù)工作需要，對無安排搬運而需司機配合裝卸貨物的；由主管調(diào)度、車隊長按實際情況對其進行增補，并經(jīng)科長、部長審核簽名審核增補噸位；
�。ǘ对露瓤冃О踩�、工資匯總狀況表》為計算工資的依據(jù)及過程，經(jīng)車隊長、科長、部長、主管副總審核簽名方可生效；
（三）工資計算周期為每月26日至次月25日；
（四）計件人員每月按公司要求正常出勤并提供正常勞動，每月工資不低于佛山市最低工資標準；
�。ㄎ澹┍痉桨缸院炁掌鹪囘\行3個月，符合實際操作則正式推行；
（六）本方案內(nèi)容如與公司制度沖突，以公司制度為準，解釋權(quán)歸公司所有。
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