整治方案

時間：2023-09-07 15:59:17 方案我要投稿

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整治方案優(yōu)選【6篇】

　　為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編精心整理的整治方案6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

整治方案優(yōu)選【6篇】

整治方案篇1

　　一、組織領導

　　為加強對此次活動的組織領導，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，*大隊教導員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協(xié)調和具體工作的開展。

　　二、指導思想

　　堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學�！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造中小學校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區(qū)中小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中小學中交通安全的重視和關注，進一步保障中小學生出行安全，最大限度減少中小學生交通事故的發(fā)生。

　　三、活動時間和內容

　　全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20*年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：

　　（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學校要以班級為單位，針對中小學生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、小學生兩組，組織開展全�！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設一等獎8名(小學4名，中學4名)，二等獎14名(小學7名，中學7名)，三等獎24名(小學12名，中學12名)，稿件在12月7日前交教育科。

　　（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學�？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒�，用數(shù)碼相機拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權處理。

　�。ㄈ拔拿靼踩行↑S帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學低年級學生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的.，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學一年級新生一人一帽。

　　; （四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課小學40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區(qū)里進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區(qū)教體局和*交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

　　四、活動步驟

　�。ㄒ唬﹩与A段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各中小學校分管領導會議進行部署；二是以學�；虬嗉墳閱挝唬M織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。

　　（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優(yōu)秀作品及名單。

　�。ㄈ┛偨Y表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，重視和加強中小學生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20*年9月開展全省中小學生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中小學生和學前兒童交通事故死亡人數(shù)出現(xiàn)了下降勢頭。20*年，全省中小學生和學前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20xx年，全省中小學牛和學前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預防和減少中小學生和學前兒童交通事故的長效機制尚未健全，基礎工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。今年以來，全省中小學生和學前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中小學領導務必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)中小學生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構建和諧社會、建設“平安*”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與中小學生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。

　�。ǘ┚慕M織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中小學要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際，從加強領導、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確�！靶∈掷笫郑拿靼踩小被顒釉鷮嵱行У亻_展起來。同時，要以這次活動為契機，將中小學生交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內容，并形成制度，建立健全中小學生交通安全宣傳教育長效機制。

　　（三）加強協(xié)作，切實抓緊抓實四項系列活動。各交

　　警中隊、中小學既要明確分工，又要加強協(xié)作配合，務必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同中小學校，加強協(xié)作配合，精心組織實施，加強針對性指導，積極提供有關交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進行，中小學校要緊密配合，作為近期教育教學工作的重要任務，采取有力措施，集中時間，集中精力，積極協(xié)助開展好各項活動，確�；顒尤〉脤嵭�。

　　同時，各校在做好上述活動的基礎上，要加強對學生交通安全常識和艱苦奮斗教育，培養(yǎng)學生獨立生活能力和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，鍛煉學生克服困難的能力，消除學生相互攀比心理。要向學生發(fā)出倡議，拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送，并做到文明停車和行車。要規(guī)范學校及教師車輛停放，非學校及教師車輛未經(jīng)學校同意，不得進入，校外車輛原則上不得進入校園。

整治方案篇2

　　九年制學校關于開展“安全百日整治”活動的方案,本站還有更多關于總務處工作計劃總結,總務處工作計劃總結大全相關的資料。

　　為了積極配合縣教育局的整治活動，有效防范安全事故，確保師生的安全穩(wěn)定。根據(jù)上級指示及文件精神。結合我校實際情況制定本方案。

　　一、目標任務

　　鑒于我校位于三省交界之地，學生生源結構復雜。地理位置特殊且處于創(chuàng)辦邊區(qū)名校的初期階段。安全生產(chǎn)無疑成為我校今后發(fā)展的重要指標。通過“整治”活動的開展，希望達到以下幾個方面：1、積極推動貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)的方針政策和法律法規(guī)。2、進一步落實安全工作責任體系，提高責任意識，及時的消除事故隱患。3、確保本年度無一例重大安全事故的發(fā)生。

　　二、組織機構

　　以桂塘學區(qū)校長張光文為組長，各完小、片小、村小負責人為副組長及中心學區(qū)的班子成員為成員的領導小組。領導小組下設“安全百日整治”辦公室，張宗福主抓、肖昌進主要負責整治活動的宣傳、推廣，深入和協(xié)調本次工作的順利進行。

　　三、整治的內容、重點及分工

　　政教處負責：交通安全、防洪、涉水三個方面的知識宣傳并出臺相關制度。并不定時的對學校公共場所及周邊環(huán)境的安全隱患排查，并有相關的臺帳記載。

　　教務處、教科室負責：督促教師和學生注意日常教學工作中的安全注意事項，并負責搞好本次整治活動的.宣傳和造勢。以及危險化學藥品安全隱患的排查。

　　后勤、工會負責：消防及特種設備；食品、飲食、飲水；建筑工地安全施工；供電、供水防雷及地質災害的安全隱患排查。

　　班主任、任課教師負責：及時的傳達本次活動的有關注意事項，并及時反饋活動的實施過程中在班級所產(chǎn)生的影響，并在學生中做好本次活動的宣傳和引導。

　　四、時間安排

　　本次專項整治活動從4月6日開始至7月15日止，具體分三個階段：第一階段召開會議、學習文件、制定方案、安排部署工作；第二階段專項整治。對各自職責范圍內的安全隱患嚴查細找，對查出的隱患進行整治，對重大隱患整治情況作好登記統(tǒng)計，不能整治的要及時上報；第三階段鞏固成果，嚴防整治工作不反彈形成書面總結，上交資料。

整治方案篇3

　　為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：

　　一、指導思想

　　以黨的十七屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標

　�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。

　�。ǘ┸囕v、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。

　　（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發(fā)放率達100％。

　�。ㄋ模┕こ踢\輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。

　�。ㄎ澹┠ν熊�、電動車專項治理得到深化。管制區(qū)域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。

　　（六）交通事故高發(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達的控制指標數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。

　　三、整治重點

　�。ㄒ唬┲攸c公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。

　�。ǘ┲攸c路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農村節(jié)場、馬路市場路段。

　�。ㄈ┲攸c單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。

　�。ㄋ模┲攸c車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸?shù)能囕v，學校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。

　�。ㄎ澹┲攸c交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┤嫱七M交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學校和公路 “四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標。

　�。ǘ﹦�(chuàng)新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網(wǎng)絡，統(tǒng)籌協(xié)調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位；公安部門要繼續(xù)實施城鄉(xiāng)社區(qū)警務戰(zhàn)略，做強做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務站和交通警務室，不斷提高社區(qū)交通管理服務水平。

　　（三）強化車輛駕駛人源頭監(jiān)管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監(jiān)管聯(lián)席會議制度和監(jiān)管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發(fā)證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監(jiān)管力度。

　�。ㄋ模┻M一步整頓專業(yè)運輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進行規(guī)范管理，加強重點單位和駕駛人的監(jiān)管。同時，進一步落實客運、危險品運輸?shù)戎攸c單位的監(jiān)管責任，對發(fā)生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業(yè)駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。

　�。ㄎ澹﹫猿肿ズ霉こ踢\輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態(tài)化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規(guī)范行車秩序。

　�。┐罅﹂_展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續(xù)強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。

　�。ㄆ撸┣袑嵶ズ弥攸c區(qū)域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運物流中心區(qū)域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區(qū)切實加強鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。

　�。ò耍┤婕訌姼咚俟钒踩芸亍Ｉ罨桨矔惩ǜ咚俸汀拔拿髌桨卜⻊諈^(qū)”創(chuàng)建活動，持續(xù)開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協(xié)調機制和責任倒查機制；建立市級統(tǒng)一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營管理單位等參加的.高速公路安全聯(lián)席會議制度，落實道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統(tǒng)，確保高速公路運行安全。

　�。ň牛┘訌姷缆方煌ò踩A設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規(guī)劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創(chuàng)建，建成一批交通安全設施規(guī)范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。

　�。ㄊ╅_展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區(qū)）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。

　�。ㄊ唬┥钊腴_展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業(yè)車輛單位、專業(yè)駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關部門銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產(chǎn)的考核內容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創(chuàng)建活動，繼續(xù)制定開展志愿者文明交通協(xié)勤活動，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。

　　五、工作要求

　　（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當前安全生產(chǎn)工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協(xié)調和督查。要通過各級交通安全聯(lián)席會議的規(guī)范運作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。

　�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現(xiàn)工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規(guī)范學生接送車輛的管理。

　�。ㄈ┘訌姍z查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯(lián)席會議辦公室和安監(jiān)部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監(jiān)督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經(jīng)驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。

　�。ㄋ模┘訌娧信校ㄆ趫蟾�。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。

整治方案篇4

　　一，整治的工作目標

　　為認真貫徹落實“國務院關于進一步加強食品安全工作的決定”精神，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品行為，加強食品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，防止食品事故發(fā)生，切實維護人民群眾的飲食安全和身體健康。根據(jù)“全區(qū)食品安全工作會議精神”，區(qū)食品、藥品安全協(xié)調委員會研究決定，在20xx年6月至7月份，對全區(qū)食品生

　　產(chǎn)加工的小作坊開展一次專項治理整頓。

　　此次專項檢查治理，以區(qū)、鎮(zhèn)駐地和小作坊式食品加工集中地為重點，以肉類、蔬菜、乳制品、豆制品、飲料、大桶水、兒童食品、保健品為重點食品。

　　通過此次檢查和整頓，使全區(qū)食品加工的小作坊得到治理，生產(chǎn)經(jīng)營秩序得到明顯改善，小作坊的食品質量得到提高，人民群眾的食品安全得到有效的保障。

　　二，整治的主要工作措施及方法步驟

　　此次全區(qū)小作坊專項治理工作，堅持處罰與教育相結合，以檢查促整治，以整治促提高。整個專項治理工作，分宣傳發(fā)動、集中治理和總結提高三個階段進行。

　　一是宣傳發(fā)動，此階段通過召開全區(qū)食品安全整治動員大會，進一步掀起對食品加工業(yè)整治的號角，使廣大人民群眾和食品加工小作坊經(jīng)營戶，進一步提高認識，在全社會形成重視食品安全的工作氛圍。

　　二是集中治理，突出抓好重點區(qū)域、重點品種的檢查與整治，切實解決小作坊加工中的食品質量安全問題，對小作坊重點檢查以下幾方面的問題：

　　（一）有關經(jīng)營手續(xù)和證照情況，檢查小作坊有無營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證、從業(yè)人員健康證和生產(chǎn)許可證

　�。ǘ┘庸すば蚯闆r，檢查從原料購進到成品包裝出作坊銷售的全過程，查看購進的原料是否為合格品，有無違禁使用的原料和食品添加劑，原料是否為許可證管理的產(chǎn)品等。

　�。ㄈz查加工成品情況，成品有無經(jīng)過自檢和送檢，是否經(jīng)過有關部門的檢驗。

　�。ㄋ模z查作坊加工環(huán)境衛(wèi)生情況，查看環(huán)境衛(wèi)生是否符合食品加工衛(wèi)生要求。

　　三是總結提高，此階段屬整改提高階段，一是在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要邊檢查邊整改。二是檢查結束后，聯(lián)合檢查組要認真總結專項治理整治情況，要針對這次專項整治中小作坊存在的安全隱患和問題進行認真分析和排查，按照職能分工，各部門抓好治理和落實，建立食品生產(chǎn)加工小作坊長效監(jiān)管機制。

　　三，組織領導

　　全區(qū)食品加工小作坊專項治理整頓，是按照“全區(qū)食品安全工作會議”精神的統(tǒng)一布署進行的，旨在貫徹落實會議精神，對生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的小作坊進行治理，提高作坊食品的質量安全，確保人民群眾的生命、健康安全。

　　此次食品加工小作坊專項治理整頓由區(qū)藥監(jiān)局、區(qū)質監(jiān)分局牽頭，區(qū)工商局、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)公安分局、區(qū)鹽務局配合，從上述單位抽調專人，組成“區(qū)食品加工小作坊專項治理檢查工作組”，進行專項檢查。區(qū)質監(jiān)分局抽調一名分管負責人和2—3名執(zhí)法人員，區(qū)工商、衛(wèi)生、公安、鹽務各抽調一名工作人員，上述人員在“專項檢查組”的.領導下開展工作，在小作坊專項檢查中，各鎮(zhèn)、街要配合“檢查組”，做好本轄區(qū)內的檢查接待工作，在這次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，由承擔監(jiān)管職能的成員單位拿出處理意見，制定整治措施。檢查中要針對小作坊的實際因勢利導，堅持教育與處罰相結合，處罰不是目的，要通過檢查，使小作坊的食品質量得到提高，全區(qū)食品加工經(jīng)營秩序得到有效的整治。

整治方案篇5

各部門、生產(chǎn)班組：

　　根據(jù)錫安(20xx)24號“市政府安委會關于印發(fā)《無錫市安全生產(chǎn)專項行動工作方案》的通知”精神，為進一步加強安全生產(chǎn)責任，落實安全防范措施，加強安全監(jiān)管，切實解決和治理安全生產(chǎn)問題，現(xiàn)結合本單位實際，制定安全生產(chǎn)專項整治行動工作方案。

　　一、總體要求

　　認真貫徹落實國務院安委會下發(fā)安委明電(201 1)8號通知《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神和市政府有關工作部署，牢固樹立安全發(fā)展的科學理念，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，始終把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，有效落實安全生產(chǎn)主體責任，以高度的責任感，把生命安全高于一切的理念落實到生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的全過程。通過開展安全生產(chǎn)專項行動，加深開展安全生產(chǎn)宣傳教育，建立安全生產(chǎn)標準化班組，強化生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管，狠抓事故隱患排查治理，嚴厲打擊違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的“三違"行為，切實解決當前影響安全生產(chǎn)的突出問題，杜絕較大以上事故、杜絕火災事故、杜絕重傷以上工傷事故，遏制道路交通事故、降低一般事故，促進本單位安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定發(fā)展。

　　二、主要內容

　　1、加強安全宣傳教育行動。

　　以錫政發(fā)(20xx)192號《市政府關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》和消防安全管理的要求為重點，在公司內部開展“以人為本、關注安全、關愛生命”為主題的宣傳教育行動，一是利用單位內部安全信息簡報對職工進行安全宣傳；二是利用辦公會議、班組安全教育會議進行安全宣傳教育；三是結合“安康杯”活動，組織安全論文征集工作。通過安全生產(chǎn)宣傳，進一步凝聚全體職工對安全生產(chǎn)的共識，以營造全員關心、關注安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。

　　2、開展安全生產(chǎn)標準化班組建設行動。

　　生產(chǎn)班組是安全生產(chǎn)的主線，抓好安全生產(chǎn)標準化班組建設，是安全工作重要一環(huán)，由于生產(chǎn)班組在生產(chǎn)一線，重點要嚴格安全管理制度和安全操作規(guī)程，完善安全生產(chǎn)責任制、加強隱患排查治理工作，建立預防機制，即：從班前教育會、工屬具的例行檢查、作業(yè)過程中的監(jiān)督檢查、至作業(yè)畢的.的檢查，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合安全生產(chǎn)制度和標準的要求。通過建立標準化管理制度的落實，以達到規(guī)范作業(yè)行為，不斷提高安全生產(chǎn)的能力。

　　3、隱患治理行動。

　　各有關部門要針對安全生產(chǎn)主題，圍繞裝卸作業(yè)安全、道路交通安全、特種設備機械安全、消防安全等重點領域，積極開展隱患排查治理。

　　1)裝卸作業(yè)安全。重點排查是否嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程、有否制止非作業(yè)人員進入作業(yè)場所、有否貫徹落實禁止外來人員協(xié)助作業(yè)的現(xiàn)象。要嚴格遵守安全管理制度，突出整治麻痹盲目等違章作業(yè)的行為。

　　2、道路交通安全。重點排查駕駛員出車前、中途、回場后一日三檢工作執(zhí)行情況、行車中是否遵紀守法和履行安全職責情況，對違章情況是否落實整改措施。

　　3、特種設備機械安全。重點排查操作人員是否執(zhí)行安全操作規(guī)程。有關部門是否按計劃進行維護保養(yǎng)，是否按期通過市有關部門的檢測，并按時進行檢查，對查實的安全隱患是否立即整改，安全制度貫徹執(zhí)行情況等。

　　4、消防安全。重點排查倉庫租用戶消防器材和設施完好情況，是否遵守倉庫防火制度和消防法等有關法律法規(guī)，對查實的隱患是否及時整改，是否建立防火措施及滅火疏散預案等。是否對其他防火薄弱環(huán)節(jié)或事故隱患組織進行整改治理。

　　三、組織機構

　　公司成立安全生產(chǎn)專項行動領導小組，由單位第一責任人為組長、分管安全的副總經(jīng)理為副組長，各部門主要負責人為成員的組織機構。公司安全技術部負責具體組織、協(xié)調等日常工作。

　　四、時間步驟

　　(一)部署發(fā)動階段(9月1日至l0日)。制定實施方案，通過簡報、會議等進行宣傳發(fā)動，營造開展安全生產(chǎn)專項行動的輿論氛圍。

　　(二)實施階段(9月11目至l2月24日)。一是進行自查自糾；二是邊檢查邊整改；三是整治安全生產(chǎn)管理中存在的突出問題；四是完善安全管理制度；五是落實預防安全措施。

　　(三)總結階段(12月25日至31日)。對發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題，特別在專項行動中行之有效的方法、措施，納入制度化、規(guī)范化、經(jīng)�；壍�。要針對安全生產(chǎn)暴露出來的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步落實公司統(tǒng)一領導，各級具體負責的安全責任制，切實加大安全防范、安全監(jiān)管、責任追究“三個工作力度”，努力構建安全生產(chǎn)長效機制。

　　五、工作要求

　　1、提高思想認識。各部門、各班組直至各崗位，要從公司經(jīng)濟發(fā)展和集體、個人三者利益出發(fā)，充分認識加強安全生產(chǎn)工作的重要性和現(xiàn)實緊迫性，堅持速度、質量、效益和安全的有機統(tǒng)一，始終把安全放在第一位，把生命高于一切的理念落實到生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的全過程，以“零事故”為追求目標，進一步強化“安全第一、預防為主”的安全方針，為完成單位全年的經(jīng)濟目標和安全目標提供良好的安全環(huán)境。

　　2、注重標本兼治。安全生產(chǎn)專項整治行動是一項長期的工作，既要加強安全宣傳教育，又要抓實現(xiàn)場，更要消除事故隱患。因此，解決安全生產(chǎn)存在的各類問題，落實各項治本之策，把不安全的因素消除在萌芽狀態(tài)是安全工作的一項長期任務，一定要落實到各項生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中，做到防患于未然。

　　3、加強監(jiān)管檢查。各有關部門、班組應經(jīng)常采取形式多樣的檢查督查活動，加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的作業(yè)機具、設施、設備、作業(yè)行為進行檢查，通過突擊檢查、重點抽查、跟蹤督查和互查形式，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，防止流于形式。

　　4、建立安全輪值制度。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營“誰主管、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，各生產(chǎn)部門要結合實際，對所屬生產(chǎn)現(xiàn)場，組織安全監(jiān)督值日，要充分發(fā)揮生產(chǎn)班長和兼職安全員的作用，經(jīng)常進行督查互查，制止違章違規(guī)行為。公司安管部門要組織定期與不定期的安全檢查，嚴格執(zhí)法，對違章違規(guī)行為決不姑息，嚴格查處。

　　5、建立工作臺帳。各部門和生產(chǎn)班組，要建立安全教育、安全白查、違規(guī)違法行為、隱患治理等安全臺帳，并以此為安全工作依據(jù)，以零事故為考核依據(jù)，兌現(xiàn)年終安全獎勵。

整治方案篇6

　　根據(jù)縣創(chuàng)衛(wèi)辦有關工作部署，為進一步規(guī)范城區(qū)市場秩序管理，改善城區(qū)市場經(jīng)營環(huán)境，提高市民生活質量，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　以市場達標工作為重點，進一步規(guī)范市場管理，做到“四個結合”：把市場環(huán)境衛(wèi)生整治與規(guī)范化管理相結合；把做好市場日常管理與創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城相結合；把市場硬件設施改善與長遠發(fā)展目標相結合；把市場經(jīng)營秩序整治與鞏固市場整治成果相結合。通過整治改善市場經(jīng)營環(huán)境，逐步達到標準化市場要求。

　　二、組織領導

　　成立市場整治工作領導小組，由副局長任組長，市場管理中心主任副組長，城管大隊、市場服務中心為成員，領導小組下設辦公室，由兼任辦公室主任，辦公室負責整治活動的組織、協(xié)調、調度。

　　三、整治內容

　　（一）市場秩序整治

　　1、城關市場

　�。�1）所有攤位按照劃定的行業(yè)區(qū)域擺放商品，做好分類工作，達到整齊劃一要求。徹底整治市場亂擺亂放、亂牽亂掛行為。老市場一樓店主不得在市場內亂堆貨物、放置灶具等，干貨類嚴禁超攤經(jīng)營和剝蒜皮；蔬菜大戶不得超攤經(jīng)營和占道、占攤堆菜并在市場南側亂堆亂放。

　�。�2）取締場內占道經(jīng)營和杜絕場外經(jīng)營行為。市場天井樓梯口不得擺攤；市場外北面人行道空地不得有任何經(jīng)營行為。

　�。�3）加強市場車輛停放的整治。嚴禁任何車輛在市場內滯留，所有車輛都應在指定區(qū)域或地下停車場整齊擺放，嚴禁占用新老市場中間通道停車。

　　2、城東市場

　　（1）做好市場劃行歸市工作，按照劃行歸市的要求做好各種攤位的分類工作。

　�。�2）加強市場內車輛的管理，場內嚴禁停放各類車輛，車輛統(tǒng)一在市場周邊停車位整齊停放。

　　3、商貿城市場

　�。�1）搞好市場劃行歸市工作。各種攤點在指定區(qū)域整齊擺放，場內嚴禁亂擺亂放，所有經(jīng)營戶必須上攤經(jīng)營，嚴禁占道和超（攤）店經(jīng)營行為。

　　（2）嚴禁場外經(jīng)營。市場外和西面空地不得擺放任何攤位。

　�。�3）所有車輛不得在場內滯留，在場外指定區(qū)域（如市場東面停車場和西面空地）整齊停放。

　　（二）市場衛(wèi)生整治

　　1、加強市場的日常清掃保潔力度。根據(jù)各市場實際情況，增加相應的市場保潔人員（城關市場增加6名，城東市場和市場各增加3名），各市場設立一名義務衛(wèi)生監(jiān)督員，市場實行全天候保潔，市場垃圾做到及時清理，不得有成堆垃圾和零散垃圾出現(xiàn)，配備適當?shù)睦�，引導�?jīng)營戶做到垃圾桶裝或筐裝，垃圾不過夜，日產(chǎn)日清；市場地面應做到干凈整潔，無污水、無污物。

　　2、市場公廁的保潔工作。市場公廁要有專人管理，徹底搞好公廁衛(wèi)生，做到無污垢，不亂堆雜物，無異味，無蚊蠅。

　　3、做好市場排水排污溝的疏通和清理工作，保持排水排污暢通，防止“四害”滋生。

　�。ㄈ┦袌鲇布O施的改造工作

　　需要改造經(jīng)營設施的'市場主要有以下3個：城關市場、城東市場和市場。

　　1、城關市場

　�。�1）活禽攤位改造：共有7戶，在原址進行改造，用1.2米高板房材料將每戶經(jīng)營戶分開，一戶一攤，將買賣區(qū)域與拔毛區(qū)域分離，并根據(jù)雞籠的結構改造買賣區(qū)的設施，改變目前買賣區(qū)和拔毛區(qū)混為一體的局面，有利于整體的美觀。

　　（2）水產(chǎn)攤位改造：共有12戶，在原址進行改造，用1.2米高板房材料將每戶經(jīng)營戶分開，一戶一攤。宰殺區(qū)設置在魚池后面，宰殺臺三面圍擋，防止魚鱗、魚血四處亂濺。

　　（3）增設自產(chǎn)自銷攤位：在新市場與老市場連接處空地增設3排自產(chǎn)自銷攤位，規(guī)格為0.3米高0.6米寬6米長；另在市場天井內空地增設4排自產(chǎn)自銷攤位，規(guī)格為0.3米高0.6米寬15米長；在天井內樓梯靠南空地增設一排攤位，在市場內靠值班室墻面增設一排攤位，規(guī)格為0.6米高0.7米寬。以上材料全部用鋼材制作，四面用不銹鋼鐵皮包面，以緩解自產(chǎn)自銷菜農買菜難局面。

　�。�4）對干貨類攤位進行完善：在原址改造干貨攤位，改成店面式經(jīng)營。

　　2、城東市場

　　由政府出資，買斷城東市場林業(yè)公司個人“以攤抵資”部分攤位，將房產(chǎn)局的產(chǎn)權和買斷林業(yè)公司的產(chǎn)權整體劃撥給市場管理中心，在此基礎上對市場進行改善

　�。�1）公廁改造：參照城關市場公廁樣式，將城東市場公廁改造成三類公廁標準。

　�。�2）水產(chǎn)攤位改造：共有3戶，在原址進行改造，參照城關市場水產(chǎn)攤位進行改造。

　�。�3）破損攤位的修繕：采取現(xiàn)澆的方式對破損攤位預制塊進行補充和修繕。

　�。�4）拔毛區(qū)域的修繕：對拔毛區(qū)設施進行改造完善。

　　（5）市場水溝的清理和蓋板修復：對市場水溝進行全面清理，對破損蓋板進行完善和修復。

　�。�6）增設自產(chǎn)自銷攤位：在市場北面空地增設4排自產(chǎn)自銷攤位，供菜農賣菜使用，規(guī)格為0.3米高0.6米寬。

　�。�7）市場地面鋪裝：采用火燒板對市場地面進行鋪裝。

　�。�8）市場天花板和柱子的粉白。

　　3、市場