公開信事件

　　對話“公開信事件”人大博導：在大學誰也不會壓制學術批評

　　人大歷史碩士生批外校學者教授、博導院長發(fā)文稱斷絕師生關系，從微信朋友圈發(fā)酵到網上的這一事件，因學生公開致歉稱妄議前輩年少無知、懇求老師容留而再掀風波。昨日上午，人大歷史學院院長、博導孫家洲教授回應南都記者稱，學生態(tài)度比之前好得多、是良好轉變，他也向校方匯報，亦不便公開講是否堅持解除師生關系。此外他呼吁公眾對此寬容處之。

　　學生致歉：懇求老師容留

　　“我充分認識到妄議前輩師長是多么年少無知，一定深刻檢討痛改前非認真學習�！�9月21日19時許，中國人民大學歷史系研究生郝相赫用實名微博發(fā)布致歉信，并懇求孫家洲繼續(xù)做其老師。昨日上午10時許，孫家洲教授告訴南都記者，已看到學生道歉，稱其態(tài)度比以前好得多、是良好的轉變。

　　郝相赫較早前因在微信朋友圈發(fā)表評論、措辭激烈而引發(fā)爭議。他在轉發(fā)一篇點評北大歷史系學者的文章后面評論，“人大最大的失誤就是不該從這個垃圾系引入大量的唐宋領域老師”，此外他還暗指人大、北大某老師“平庸”。網友披露其朋友圈截圖時評論稱“名校躺槍”。

　　“師生之交首重道義”，“學界自有學界的規(guī)矩與尊嚴”。郝的老師孫家洲隨后在私人微信朋友圈發(fā)布“公開信”，稱將斷絕與郝的師生關系。

　　孫家洲向南都記者解釋，此前學生在朋友圈的發(fā)言并非學術討論，而是謾罵，在他勸導的過程中，其謾罵上升到一個新層次，為此才發(fā)出斷絕師生關系聲明。但聲明僅限于局部私人朋友，他不想擴大事態(tài)。

　　老師表態(tài)：態(tài)度好了很多

　　針對孫家洲的斷絕師生關系說明，郝相赫起初在“情況說明”中稱同意斷絕關系，同時稱將以一切手段維權。隨后郝相赫在微博中公開致歉解釋稱，他在剛收到孫家洲老師公開信時非常震驚，驚慌之余在朋友圈發(fā)表“情況說明”，解釋觀點并表達歉意，如今他希望收回這份“情況說明”。

　　郝相赫還在文首道歉稱，自己在朋友圈極為不當的言論，給自己的老師和北大、人大歷史學院帶來負面影響，感到自責，希望向老師和朋友表達深深的歉意。“剛入師門就給導師孫老師帶來這么麻煩，未能深刻領會孫老師的諄諄教誨，在此向孫老師誠懇致歉，懇請孫老師繼續(xù)容留我做您的學生，接受您的教導�！�

　　郝相赫坦言，剛念研究生還很年輕，這件事給他很大壓力，“懇求各位老師和朋友給我改過的機會，使我順利完成學業(yè)”。

　　針對前述道歉言論，孫家洲評價“學生態(tài)度比之前好得多”，“是良好轉變”，同時向南都記者透露，已向校方匯報，并熬夜寫了一份回應，但校方不愿其發(fā)表。至于是否堅持斷絕與學生關系，他稱不便公開表態(tài)。

　　公開信事件背后的網約車政策焦慮：專家稱政府應阻止補貼戰(zhàn)

　　網約車管理辦法出臺前夕，一封以地方出租車公司名義寫給交通部的公開信，將傳統出租車公司與網約車的矛盾，重新拉回大眾視野。

　　6月22日，大眾交通(集團)股份有限公司旗下的大眾出租汽車分公司(大眾出租)致信交通運輸部，希望對網約車市場開展公平競爭審查。大眾出租在信中呼吁，網約車市場各方必須遵守同樣的規(guī)則，從平臺、車輛、人員資質，價格、稅收、質量保障體系、政府監(jiān)管等方面，都應接受同等標準的監(jiān)管。

　　被公開信中點名的滴滴、優(yōu)步，均拒絕對公開信內容置評。

　　另一家全國性網約車平臺給的回復，也是出語謹慎：網約車具有天然的互聯網和分享經濟屬性，也需要給予政策空間和發(fā)展空間。

　　一名行業(yè)觀察人士認為，大眾出租的發(fā)聲，以及網約車平臺的謹慎，其實都是出于對政策面走向的擔憂。眼下各方都在等待網約車管理辦法給出一個方向。

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