關于春運的工作匯報
春運工作辦公室：
20XX年春運自1月14日開始以來截止2月5日,在為期23天春運工作中，全旗共投放營運車輛1090輛次,運送旅客2286萬人次，比去年同期增長5.7%。今年元旦、春節(jié)相隔時間較長，民工返鄉(xiāng)、學生放假、職工探親等分開出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日7天共運送旅客3433人次，增長7.9%。節(jié)后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時間長，2月3日（正月初六）即形成節(jié)后第一個高峰，當日客運量1990人次，較上年同期相比增長710%，突破春運歷史最高紀錄。
交通系統(tǒng)各部門按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。
一、領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵
按照盟交通局《關于認真做好2006年春節(jié)運輸工作的通知》（錫交發(fā)[2010]7號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要領導掛帥、有關單位負責同志參加的春運領導機構，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要領導多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決問題。
二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎
春運之前，運管部門在科學預測客貨運量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實現(xiàn)旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據(jù)運量預測，安排運力和班線，平均每天開行8個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長%。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎上，準備完好客貨機動運力，以備應對突發(fā)客流和緊急物資的運輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。
三、采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障
運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁不符合技術條件的車輛參加運營。同時加強了對司乘人員的教育，增強安全意識；采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備2名駕駛員，并對駕駛時間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴禁攜帶三品上車。運管部門對參加春運的車輛實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由于客車嚴重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。
四、轉變觀念、改善服務是提高春運質(zhì)量的根本
為提高服務質(zhì)量，運輸部門改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，以開展“服務旅客、奉獻社會、誠實守信”活動為契機，把春運作為展示行業(yè)風貌、檢驗行業(yè)服務水平的機遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強了站車服務，堅持衛(wèi)生清掃和服務制度，引導旅客有序上下車，服務水平又有新的提高，客車始發(fā)正點率為100%、與去年持平，終到正點率為97.9%、同比提高0.7個百分點。
春運期間，我們實行領導24小時帶班制度、及時核實、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護了旅客的合法權益。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關運輸生產(chǎn)安全進行了宣傳，并以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關部門強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。
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