公路年度工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的公路年度工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公路年度工作總結(jié)1

　　農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

　　一、基本情況

　　今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇，完成了6.5公里長(zhǎng)的建設(shè)任務(wù)。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。

　　二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)構(gòu)

　　為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正�；�和規(guī)范化，成立了由辦事處主任任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長(zhǎng)，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

　　為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，中心運(yùn)行以來，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。

　　四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)

　　隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報(bào)上級(jí)交通部門爭(zhēng)取資金補(bǔ)助。

　　五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量

　　管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的`道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會(huì)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

　　六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

　　為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識(shí)牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

　　七、為校園再系“安全帶”

　　按照“屬地管理”和公路分級(jí)管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對(duì)施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。

公路年度工作總結(jié)2

　　20xx年，在縣委、政府和街道黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局和地方公路管理段的大力關(guān)心支持下，街道公路管理所全體干部職工真抓實(shí)干，積極組織實(shí)施我街道各項(xiàng)公路建設(shè)和管護(hù)項(xiàng)目。經(jīng)過一年的努力，我街道公路交通事業(yè)取得了較好成績(jī)。目前，基本形成以縣城為中心，以國(guó)省道為主干，祿撒、祿馬公路為干線，克梯、茂龍、綠槐、六合、馬鞍等建制村公路為支線的溝通城鄉(xiāng)、干支交錯(cuò)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。通過一年來的努力，全街道“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”的作用日益彰顯，“要致富先修路”、“致大富修大路”的思想已深入人心，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)得到加強(qiáng)，運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)，公路通達(dá)率、通暢率明顯提高，為屏山經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步創(chuàng)造了良好的`交通條件。

　　一、20xx年的主要工作

　　至20xx年底，屏山街道轄區(qū)內(nèi)公路里程共348.18公里，根據(jù)年度公路普查新增道路100公里（村道）,其中國(guó)道32公里,縣道26公里,擁有鄉(xiāng)道58.8公里、村道231.38公里。一年來，我街道的公路建設(shè)投資規(guī)模、建設(shè)速度、保證工程質(zhì)量與提高路面等級(jí)方面均創(chuàng)歷史最好水平，整體服務(wù)水平明顯提高。20xx年，我街道累計(jì)完成公路建設(shè)總投資38580萬元（含祿大路屏山段）。其中，省市級(jí)投資38000萬元，縣、街道投資580余萬元，建制村路面硬化里程達(dá)8.37公里，20xx年以來新增村道100公里，硬化村道8.3公里，為實(shí)現(xiàn)上級(jí)提出的縣鄉(xiāng)公路等級(jí)化，鄉(xiāng)村公路硬化，村組公路暢通化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　1、公路里程

　　全街道共擁有各級(jí)公路86條290.192公里（不含境內(nèi)昆祿公路和縣級(jí)干道）。其中鄉(xiāng)道7條（段）58.809公里；村道79條（段）231.383公里。全街道擁有各類等級(jí)橋梁24座。

　　2、公路等級(jí)

　　在公路總里程中，鄉(xiāng)道水泥路面3.531公里，正實(shí)施硬化里程13.714公里，砂石路面55.278公里；村道公路水泥路面8.37公里;村道砂石路面230.133公里。晴雨通車?yán)锍?78.8公里，占總里程的94%。

　　3、公路養(yǎng)護(hù)

　　全年共投入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)4萬元，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)290公里。但由于公路里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)少，部份大中修工程難于實(shí)施，養(yǎng)護(hù)保通工作比較困難，鄉(xiāng)村公路、村組公路附屬設(shè)施少，公路抗災(zāi)能力差，通過能力低，普遍存在晴通雨阻現(xiàn)象，使用效率低。

　　二、20xx年的工作思路

　　1、公路建設(shè)

　　積極爭(zhēng)取茂龍、硯瓦、馬安公路硬化立項(xiàng)。

　　2、公路養(yǎng)護(hù)

　　進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革，完善養(yǎng)護(hù)管理體系和養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)意識(shí)，抓好鄉(xiāng)村公路修復(fù)保通工作，改善鄉(xiāng)村公路晴通雨阻狀況，確保公路好路率每年20%的提升速度。

　　3、路政管理

　　繼續(xù)宣傳貫徹落實(shí)《公路法》和《云南省公路路政管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路巡查工作，嚴(yán)肅查處侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件，切實(shí)維護(hù)公路安全暢通。

公路年度工作總結(jié)3

　　200x年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內(nèi)，在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費(fèi)收入元，基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：

　　一、完成的工作

　　（一）、組建工作：

　　目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

　　1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

　　2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

　　3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

　�。ǘ�）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象

　　為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設(shè)工作。

　　1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

　　2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

　　3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈的地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

　　4、開展“我為誰工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，支部開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

　�。ㄈ�）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)

　　公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”――隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。

　　1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

　　為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)200x年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

　　2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。

　　為了降低漏征率，達(dá)到增收的'目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

　　3、開展作風(fēng)整頓，強(qiáng)化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。

　　為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會(huì)形象，確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”�！拔逍摹保杭次拿饔谜Z(yǔ)要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心�！叭�聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲�！鞍藗�(gè)一樣”：即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，11月中旬又支部征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

　　4、堅(jiān)持“四個(gè)不放過”，確保票款和人身的安全。

　　公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

　　（四）、養(yǎng)護(hù)管理：抓住側(cè)重點(diǎn)

　　為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了XX高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

　　1、科學(xué)管理，樹立高速公路形象。

　　為了限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

　　2、狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。

　　根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。

　�。ㄎ澹�、路政工作：突出著力點(diǎn)

　　200x年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

　　1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。

　　2、加強(qiáng)宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。

　　始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，支部隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全，以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。

　　（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度

　　建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理，收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實(shí)到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。

　�。ㄆ撸�、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性

　　隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

　　1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。

　　在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字：真、實(shí)、準(zhǔn)。

　　“真”：就是感情真。對(duì)員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠(chéng)，要真談心，談?wù)嫘�，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事。

　　“準(zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。

　　2、通過干部競(jìng)聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。

　　為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司200x年12月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式競(jìng)聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

　�。ò耍�、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)

　　商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。

　　二、存在的問題

　　200x年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：

　　1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。

　　2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

公路年度工作總結(jié)4

　　第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結(jié)

　　20xx年，項(xiàng)目部在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標(biāo)，努力夯實(shí)基礎(chǔ)管理，認(rèn)真落實(shí)安全質(zhì)量監(jiān)督管理職能，強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)了部門建設(shè)，理順了各項(xiàng)工作的管理思路，強(qiáng)化了人員職責(zé)落實(shí)，各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī)，現(xiàn)具體總結(jié)如下：

　　一、今年主要工作回顧

　　今年項(xiàng)目部開展的工作及取得的成績(jī)主要有：

　　1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：

　　****經(jīng)[20xx]1號(hào)關(guān)于開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的通知。

　　****經(jīng)[20xx]5號(hào)關(guān)于開展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的通知。

　　****項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證措施。

　　****項(xiàng)目危險(xiǎn)源告知和預(yù)防監(jiān)控措施。

　　2、與6個(gè)作業(yè)隊(duì)，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責(zé)任書》；項(xiàng)目認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子風(fēng)險(xiǎn)抵押金上繳率100%。

　　3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項(xiàng)檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節(jié)性檢查，7次上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查。其中專項(xiàng)檢查主要包括：兩節(jié)安全專項(xiàng)檢查、安全月專項(xiàng)檢查、防汛專項(xiàng)檢查、用電專項(xiàng)檢查、國(guó)慶專項(xiàng)檢查、防火專項(xiàng)檢查。通過檢查提高了各級(jí)人員安全質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)了上級(jí)安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項(xiàng)目年度安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)

　　項(xiàng)目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標(biāo)志、警示牌、張貼安全標(biāo)語(yǔ)、畫冊(cè)等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴(kuò)大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)；認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅(jiān)持抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。

　　在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對(duì)作業(yè)班組（民工）開展了有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)工作，有法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程教育、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)文件等，并做了培訓(xùn)記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。

　　經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)每天利用早點(diǎn)名，語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡職工：提高安全思想意識(shí)，落實(shí)崗位職責(zé)，建設(shè)一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì)。每天對(duì)工作中存在問題、各部門崗位履職情況進(jìn)行講評(píng)，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護(hù)用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

　　加強(qiáng)對(duì)火工品、重要設(shè)施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進(jìn)洞符合要求）、特種設(shè)備（儲(chǔ)氣罐經(jīng)貴陽(yáng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心檢測(cè)合格）、主要工序（隧道開挖、支護(hù)經(jīng)第三方檢測(cè)合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導(dǎo)致滑塌）的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。

　　5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）

　　項(xiàng)目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。

　　組織員工在會(huì)議室觀看了警示教育片，對(duì)質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，針對(duì)性地開展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。

　　在現(xiàn)場(chǎng)及駐地投入安全標(biāo)語(yǔ)、宣傳牌、警示語(yǔ)等，通過開展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)和提高安全文化水平。

　　項(xiàng)目部員工學(xué)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)，開展崗前質(zhì)量培訓(xùn)、農(nóng)民工技能培訓(xùn)、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。

　　6、平安工地創(chuàng)建活動(dòng)

　　根據(jù)總監(jiān)辦[20xx]31號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運(yùn)輸部關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理劉亞宇為組長(zhǎng)的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過精心組織，周密部署，積極認(rèn)真地開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。

　　對(duì)管內(nèi)工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理策劃并實(shí)施管控，結(jié)合項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案并認(rèn)真組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)“平安工地”建設(shè)。

　　完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)。通過開展安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設(shè)活動(dòng)，項(xiàng)目部積極對(duì)存在的安全隱患，文明施工等問題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項(xiàng)目“平安工地”的.建設(shè)，有效地保證的了管內(nèi)工程安全、有序地展開。

　　7、開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)****項(xiàng)目辦“三年大會(huì)戰(zhàn)”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊(duì)伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部從20xx年4月份起，在項(xiàng)目部各勞務(wù)隊(duì)伍之間開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項(xiàng)目部管理人員通過加強(qiáng)監(jiān)管，督促各隊(duì)及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問題。

　　8、職業(yè)健康管理

　　1）職業(yè)健康體檢

　　對(duì)年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對(duì)對(duì)食堂炊事員、食品采購(gòu)員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級(jí)及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。

　　管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。

　　2）有毒有害氣體監(jiān)測(cè)

　　年度內(nèi)共檢測(cè)8次，監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　3）作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)

　　年度內(nèi)共檢測(cè)8次，每次監(jiān)測(cè)結(jié)果有3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　9、環(huán)境管理

　　本項(xiàng)目認(rèn)真開展環(huán)境監(jiān)測(cè)，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　10、工程分部分項(xiàng)評(píng)定情況

　　分部分項(xiàng)評(píng)定情況表

　　工程名稱已完成的分項(xiàng)工程數(shù)目合格率已完成的分部工程數(shù)目合格率備 注

　　橋梁工程－－－－－

　　隧道工程504100

　　涵洞工程12100

　　路基工程26100

　　地鐵及其他－－－－

　　11、應(yīng)急演練

　　為檢驗(yàn)汛期應(yīng)急處置能力，本年度共開展應(yīng)急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設(shè)計(jì)了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓(xùn)，演練后進(jìn)行了總結(jié)（基本能滿足要求），并針對(duì)性地完善了原有的應(yīng)急預(yù)案。

　　12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改

　　年度內(nèi)形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問題共376項(xiàng)（根據(jù)周檢查資料統(tǒng)計(jì)）；其中一般隱患368項(xiàng)；重大安全隱患8項(xiàng)目。均進(jìn)行了整改閉合。

　　13、安全質(zhì)量會(huì)議召開情況：每月定期召開。共形成12次會(huì)議記錄，會(huì)議上提出的安全質(zhì)量問題均得到了落實(shí)。

　　14、安全質(zhì)量情況

　　年內(nèi)未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。

　　15、項(xiàng)目培訓(xùn)情況

　　本年度按照年度制訂的培訓(xùn)認(rèn)真實(shí)施，共開展20次培訓(xùn)，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護(hù)、修理、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測(cè)量、砼工、電工等，完成計(jì)劃的100 %。

　　培訓(xùn)內(nèi)容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開挖、運(yùn)輸、支護(hù)、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機(jī)械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。

　　特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫(kù)管員，均持證上崗。

　　16、本項(xiàng)目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)

　　在全線第一階段綜合評(píng)比中獲第三名。

　　17、安措經(jīng)費(fèi)的投入情況及個(gè)項(xiàng)目安全人員配備情況，見附表。

　　二、存在的主要問題和不足

　　1、本項(xiàng)目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。

　　2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過作業(yè)隊(duì)對(duì)班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓(xùn)難度增大。

　　3、質(zhì)量問題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟(jì)利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。

　　4、跟班監(jiān)督措施方面，因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員較少不能長(zhǎng)期堅(jiān)持，效果較差。

　　第二部分、20xx年安全工作的打算

　　1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴(yán)格實(shí)施。

　　2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項(xiàng)制度和措施的落實(shí)。繼續(xù)管控好風(fēng)險(xiǎn)，按照年度安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃，針對(duì)農(nóng)民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識(shí)、安全知識(shí)的培訓(xùn)，做好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會(huì)有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓(xùn)工作。

　　3、加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險(xiǎn)源得到可控。

　　4、對(duì)已發(fā)生的各項(xiàng)安全措施費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主簽認(rèn)，協(xié)助合同部門搞好安全費(fèi)的計(jì)量申報(bào)工作。

公路年度工作總結(jié)5

　　20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的關(guān)心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織健全

　　為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正�；�和規(guī)范化，成立了由一把手任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的'開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好日常工作。

　　二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好日常工作

　　1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會(huì)議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級(jí)管理體系，認(rèn)真扎實(shí)地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作。

　　2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會(huì)，分析研究本鄉(xiāng)實(shí)際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險(xiǎn)路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。

　　三、需加強(qiáng)改進(jìn)的工作農(nóng)

　　村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級(jí)主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實(shí)，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置，突發(fā)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，確保農(nóng)村道路安全暢通。

公路年度工作總結(jié)6

　　一年來,在縣金六公路指揮部的精心指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府及的高度重視下，在村支兩委和相關(guān)部門的支持配合下,按照縣委、縣政府工作部署，緊緊圍繞金六公路建設(shè)中心工作,積極地、主動(dòng)地切實(shí)抓好金六公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作。經(jīng)努力,在遷墳、征地、房屋拆遷安置、臨時(shí)用地租用、矛盾糾紛調(diào)解等方面均取得了較好的成績(jī),現(xiàn)將20xx年六都寨鎮(zhèn)金六公路指揮部工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、完成的主要工作

　�。ㄒ唬┕ぷ鏖_展情況

　　金六公路改造升級(jí)工程全長(zhǎng)31.65公里，另加上富石廟至魏源故居司門前支線3.761公里，共計(jì)35.411公里。沿線途經(jīng)我鎮(zhèn)的橋邊村和背山村。目前，我鎮(zhèn)的遷墳工作已全部完成，共完成遷墳24棺；征收土地工作基本完成，共征收土地55畝；房屋拆遷工作基本完成，我鎮(zhèn)共需拆遷正屋23棟（其中有21棟正屋已經(jīng)拆完、另外2棟已基本拆除）、偏雜屋5棟（其中有一棟已全部拆完、其它4棟都已簽訂拆遷協(xié)議）；租用土地10.5畝。

　　（二）主要工作方法

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織

　　20xx年是金六公路建設(shè)的.開局之年。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視金六公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，年初我鎮(zhèn)成立了由黨委書記羅少文任政委，鎮(zhèn)長(zhǎng)馬儀任指揮長(zhǎng)，政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副指揮長(zhǎng)，譚顯然、陳智勇、各職能部門負(fù)責(zé)人為成員的六都寨鎮(zhèn)金六公路指揮部，負(fù)責(zé)日常工作，主抓六金公路升級(jí)改造工程。

　　2、積極主動(dòng)，營(yíng)造環(huán)境。

　　我們把征地拆遷安置工作納入重點(diǎn)工作來抓緊、抓好、抓實(shí)，積極主動(dòng)地與農(nóng)戶做好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)與縣指揮部的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)請(qǐng)示。集中精力和時(shí)間，按照縣指揮部的要求，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為施工單位的順利施工營(yíng)造了良好的施工環(huán)境。

　　3、陽(yáng)光操作，公正公平

　　從征地工作一開始，鎮(zhèn)指揮部就堅(jiān)持做到“公開、公平、公正”，不搞暗箱操作。在丈量土地過程中，做到不偏袒、不克扣農(nóng)戶的尺寸，至始至終做到一把尺子、一套班子量到底。

　　二、存在的不足

　　1、因我鎮(zhèn)背山和橋邊兩村都是水庫(kù)直供電，電桿不屬于電力局搬遷范圍，加之經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致搬遷進(jìn)度緩慢。

　　2、對(duì)紅線外用地的補(bǔ)征問題應(yīng)加大力度解決。

　　3、資金不能如期到位，導(dǎo)致矛盾糾紛并制約工程進(jìn)展。

　　三、下步工作打算

　　1、繼續(xù)按照上級(jí)要求做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)服務(wù)工作。

　　2、做好各項(xiàng)資料整理工作，確保各項(xiàng)資料齊全，以備上級(jí)檢查。

公路年度工作總結(jié)7

　　時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在xx收費(fèi)口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)，班長(zhǎng)的率領(lǐng)下，我從最初的不安和重要，到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費(fèi)，純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長(zhǎng)龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個(gè)配合的奮斗目標(biāo)高速公路事業(yè)的成長(zhǎng)，xx經(jīng)濟(jì)的.振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢(mèng)死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

　　在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上茅廁不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！

　　收費(fèi)員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語(yǔ)、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語(yǔ)及收你若干錢，找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦�所，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部?jī)?nèi)容，工作簡(jiǎn)單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，費(fèi)力我一人，幸福千萬家，使我們有了奉獻(xiàn)之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)�。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽(yáng)從東方徐徐升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！

　　大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站算作本身的家，把站里的同事算作本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里，親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС帧①澲�，在生活中互相關(guān)切、照顧，遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

　　我們每天在反復(fù)著簡(jiǎn)單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們?cè)诒M力踐行著態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到對(duì)年父老親切、對(duì)急躁者忍耐、對(duì)艱苦者贊助、對(duì)扣問者細(xì)心。以辦事人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨開展工作，以群眾是否滿意來查驗(yàn)本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！

　　這便是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長(zhǎng)，xx經(jīng)濟(jì)的跨躍式成長(zhǎng)而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。

公路年度工作總結(jié)8

　　我叫xxx男，漢族，xxx年x月出生，20xx年畢業(yè)于xxxx工業(yè)與民用建筑專業(yè)，我自參加工作以來，自覺加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治理論素養(yǎng)，工作中我注意擺正自己的位置，顧大局，識(shí)大體，始終堅(jiān)持以大局為重，不講名譽(yù)地位，不計(jì)個(gè)人得失，注意處理好自己與上下級(jí)之間的關(guān)系，切實(shí)履行自己的職責(zé)，努力完成本職工作。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持幫助下，工作中緊緊圍繞工作重點(diǎn)，勤學(xué)務(wù)實(shí)，扎實(shí)奮進(jìn)，積極開展工作。不論在任何崗位，都努力把工作做好，圓滿完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在工作的同時(shí)經(jīng)常提醒自己，進(jìn)行換位思考，多替對(duì)方著想，為領(lǐng)導(dǎo)分憂，為同事解難。工作上，注意關(guān)系協(xié)調(diào)，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)開展工作，自覺維護(hù)干部職工團(tuán)結(jié)。

　　在工作業(yè)務(wù)方面，我注重公路管理專業(yè)知識(shí)的.積累，不斷更新充實(shí)自己的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學(xué)本科的學(xué)習(xí)內(nèi)容，順利畢業(yè)，但是紙上得來終覺淺，在實(shí)際工作中，我將理論與實(shí)踐相結(jié)合，認(rèn)真工作，現(xiàn)將20xx年投入公路工程建設(shè)以來的工作匯報(bào)如下：

　　一、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并完成了xxxxx大修工程施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

　　二、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人xxx修工程施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

　　三、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并圓滿完成xxx中修工程，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

　　以上是我自參加工作以來在思想及業(yè)務(wù)等方面的總結(jié)，雖然自己工作上取得了一些成績(jī)，但這只能說明過去，現(xiàn)在還存在著這樣和那樣的不足，業(yè)務(wù)知識(shí)還有很大差距，工作上還有很多不盡人意的地方，還須進(jìn)一步加強(qiáng)和完善，工作的能力和水平也有待于進(jìn)一步提高。我將堅(jiān)持不懈，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，學(xué)無止境，我決心在今后的工作中將一如既往的繼續(xù)做好本職工作，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，嚴(yán)格要求，認(rèn)真工作，提高效率，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路年度工作總結(jié)9

　　本人于x年11月1日到任交通局長(zhǎng)局長(zhǎng)職務(wù)，至今已4年多時(shí)間。幾年來，本人能緊緊依靠上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動(dòng)作為，克服困難，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)、xx大會(huì)議精神，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，弘揚(yáng)“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動(dòng)作為、靈活機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變;收入來源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在xx市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評(píng)比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進(jìn)單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長(zhǎng)廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位;x年5月獲- x8年市級(jí)文明單位;我個(gè)人也獲得省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆Ｏ旅媸莻�(gè)人工作總結(jié)如下：

　　一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平

　　現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)提升公路品質(zhì)提出了更高的`要求，以前對(duì)公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”，這就要求我們對(duì)公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭(zhēng)取上級(jí)和地方政府的支持，對(duì)省道秀里線境內(nèi)100KM水泥路面實(shí)施“改善工程”，進(jìn)行路面加鋪，并輔以實(shí)施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7KM，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實(shí)施“綠色長(zhǎng)廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。

　　二、理清發(fā)展思路，勇闖市場(chǎng)，多種經(jīng)營(yíng)抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足

　　分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺，若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展，只有堅(jiān)持“以路為主，多種經(jīng)營(yíng)”發(fā)展思路，搶抓機(jī)遇，充分利用自身優(yōu)勢(shì)開拓思路融入市場(chǎng)，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9KM，產(chǎn)值3100萬元;累計(jì)承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級(jí)交戰(zhàn)公路23.5KM，產(chǎn)值80萬元;累計(jì)承接監(jiān)理xx街面電站湖美庫(kù)區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級(jí)路改造工程120KM，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元。通過市場(chǎng)運(yùn)作，積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目，不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。

　　三、以人為本謀發(fā)展，切實(shí)改善職工的生產(chǎn)、生活條件

　　20xx年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實(shí)施“工程”。用4～5年時(shí)間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時(shí)分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測(cè)站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。

公路年度工作總結(jié)10

　　順勢(shì)而為蓄力大干打造服務(wù)三輪發(fā)展的大交通平臺(tái)xxxx地處西北部，總面積84平方公里，轄48個(gè)行政村，境內(nèi)有5處大中型煤礦，屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)�，F(xiàn)有鄉(xiāng)村公路17條、50公里。近幾年來，在xx市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識(shí)，始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展三輪、提升外界形象，服務(wù)三輪發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來抓，強(qiáng)化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。截止目前，全鎮(zhèn)已基本實(shí)現(xiàn)村村通油路，惠及群眾1、3萬戶、5、2萬人。原先落后的交通狀況得以徹底改善，服務(wù)三輪發(fā)展的大交通框架初步形成，有力地促進(jìn)了全鎮(zhèn)各項(xiàng)工作的大跨越、新突破。

　　一、堅(jiān)持“三個(gè)原則”，統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局

　　“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實(shí)踐證明，公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”。自94年實(shí)施“四通”工程以來，由于年久失修，又地處礦區(qū)，煤炭運(yùn)輸車輛多，而且大多數(shù)是超重、超載車輛，導(dǎo)致多數(shù)路段嚴(yán)重?fù)p壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設(shè)，不間斷的進(jìn)行維修護(hù)養(yǎng)，但終因受財(cái)力和技術(shù)制約，治標(biāo)不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，嚴(yán)重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進(jìn)了xxxx莊，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳沒辦法”。xx年，省市各級(jí)提出了“三年實(shí)現(xiàn)村村通柏油路”的號(hào)召后，我們干部群眾都為之高興，盼望能早一點(diǎn)落實(shí)。鎮(zhèn)黨委政府意識(shí)到這是千載難逢的好機(jī)會(huì)，上有政策支持，下有群眾擁護(hù)。必須牢牢抓住機(jī)會(huì)，從根本上進(jìn)行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級(jí)的要求，滿足群眾的意愿，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來生機(jī)和活力。為此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步并作一步走，一年要干三年活”的緊迫意識(shí)，把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項(xiàng)嚴(yán)肅而艱巨的政治任務(wù)來對(duì)待，多次召開黨委會(huì)、擴(kuò)大會(huì)進(jìn)行專題研究，高層面統(tǒng)一思想，多角度提高認(rèn)識(shí)，達(dá)成了共識(shí)。

　　為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學(xué)性、合理性和實(shí)用性，我們組織人員對(duì)公路現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“三個(gè)原則”，制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的三年規(guī)劃。

　　一是堅(jiān)持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運(yùn)籌，用更大的膽略來謀劃。

　　二是堅(jiān)持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量，以及對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用和方便群眾程度的大小，科學(xué)安排，合理布局，劃分為先期建設(shè)和后期建設(shè)、重要路段和一般路段等階段，分步實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)。

　　三是堅(jiān)持“黨政推動(dòng)與市場(chǎng)運(yùn)作結(jié)合”的原則。嚴(yán)格按照上級(jí)總體安排部署，把公路建設(shè)初期規(guī)劃分解到各個(gè)路段、各個(gè)單位，征詢?nèi)罕娨庖姾徒ㄔO(shè)建議后，以任務(wù)清單形式下發(fā)至各單位。同時(shí)，為保證規(guī)劃的有效性，我們采取“大包”的方式，高薪聘請(qǐng)大中專院校的專家，依托現(xiàn)有公路格局，著眼于最大限度地整合利用公路資源，編制了鄉(xiāng)村公路短期規(guī)劃，要求在規(guī)劃實(shí)施期間，由專家跟蹤落實(shí)，隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充，確保所建設(shè)路網(wǎng)便捷實(shí)用、科學(xué)合理。在嚴(yán)細(xì)的規(guī)劃指導(dǎo)下，我們自xx年開始，明確目標(biāo)責(zé)任，嚴(yán)把質(zhì)量施工，持續(xù)用力，緊督猛促，利用2年的時(shí)間，就完成了應(yīng)當(dāng)在3年內(nèi)完成的規(guī)劃任務(wù)，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，群眾走上了順心路，有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。

　　二、強(qiáng)化“四項(xiàng)措施”，努力提高公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量

　　搞好農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)鍵在于精心組織，科學(xué)調(diào)度，合理安排，嚴(yán)格施工。工作中，我們主要強(qiáng)化了“四項(xiàng)措施”。

　　1、配強(qiáng)業(yè)務(wù)骨干，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

　　修路是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。一是請(qǐng)“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設(shè)的'第一線，他們工作熱情高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，深受干部和群眾的信任。為切實(shí)發(fā)揮好他們的作用，專門把他們請(qǐng)回來當(dāng)技術(shù)顧問，讓他們?cè)诠�路建設(shè)上發(fā)揮余熱。二是練“強(qiáng)兵”。開工前，我們舉辦了2期農(nóng)村公路建設(shè)培訓(xùn)班，邀請(qǐng)市交通局公路科的領(lǐng)導(dǎo)講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長(zhǎng)、施工人員200多人參加。培訓(xùn)班上，對(duì)市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《建設(shè)管理辦法》等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的講解，使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計(jì)要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。

　　2、突出機(jī)械施工，卡嚴(yán)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

　　在施工操作上，我們嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械招投標(biāo)制度，突出機(jī)械化施工。堅(jiān)持以機(jī)械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負(fù)責(zé)機(jī)械使用和調(diào)度，促進(jìn)了公路建設(shè)的順利進(jìn)行。通過實(shí)行機(jī)械招投標(biāo)制度，避免了工程“大包”，使機(jī)械的使用權(quán)、調(diào)度權(quán)牢牢地掌握在我們手里，既節(jié)約了資金，又提高了機(jī)械的使用效益，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。在施工要求上，原則上路基寬5—7米，油面寬4—6米。對(duì)大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經(jīng)驗(yàn)收后，填滿已拌好的底層材料并軋實(shí)，密實(shí)度達(dá)到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按設(shè)計(jì)寬度放路邊線、整路槽。第三，按標(biāo)準(zhǔn)鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋數(shù)遍，再用鏈軌車穩(wěn)軋一遍，振動(dòng)軋路機(jī)碾軋四遍，三輪軋路機(jī)碾軋兩遍，最終達(dá)到“平順無輪跡”的要求為止。第四，實(shí)行封閉式養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間8天，養(yǎng)護(hù)期間鋪上塑料薄膜，并保證每天灑水三遍。

　　3、嚴(yán)格施工時(shí)限，加快施工進(jìn)度。

　　在公路建設(shè)中，我們切實(shí)強(qiáng)化時(shí)間觀念，在保證質(zhì)量的同時(shí)搶趕進(jìn)度。一是卡死后頭。根據(jù)各個(gè)路段任務(wù)量的大小，規(guī)定了具體的完成時(shí)間，不管什么情況下，都不能突破這個(gè)底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個(gè)路段算好自己的時(shí)間帳、任務(wù)帳，一天一天地排進(jìn)度，集中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn)，保證按時(shí)完成進(jìn)度目標(biāo)。三是與扶持獎(jiǎng)勵(lì)相掛鉤。規(guī)定，凡如期按時(shí)完成公路建設(shè)任務(wù)的，對(duì)管區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)200元現(xiàn)金，對(duì)村支部書記獎(jiǎng)勵(lì)400元現(xiàn)金；對(duì)沒有完成的，分別給予200元罰款；對(duì)干得快、好的單位，給予重點(diǎn)扶持。如xx村是全鎮(zhèn)的落后村，但在公路建設(shè)中，干部群眾勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進(jìn)展很快，搶先完成了路基任務(wù)，對(duì)此，鎮(zhèn)里拿出1萬元現(xiàn)金進(jìn)行了扶持，并為其率先鋪筑油層。

　　4、實(shí)行責(zé)任追究，確保工程質(zhì)量。

　　質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，前修后壞就是犯罪。工作中，我們堅(jiān)持把提高工程質(zhì)量貫穿于整個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)的全過程。一是落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)指揮部專門成立了工程質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)小組，在積極為市監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責(zé)的同時(shí)，各小組進(jìn)入建設(shè)工地，盯靠施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把路基整修關(guān)、進(jìn)料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān)，實(shí)行全過程、全方位監(jiān)理。對(duì)擅自減少程序、降低施工標(biāo)準(zhǔn)的，一律重新返工。二是落實(shí)“兩單制”。堅(jiān)持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后，才能進(jìn)入下道工序；對(duì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的，下發(fā)“返工單”，必須重新翻工，費(fèi)用自負(fù)，并給予有關(guān)責(zé)任人100—300元的經(jīng)濟(jì)處罰。三是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書》，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制和追究制，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，堅(jiān)決追究有關(guān)人員責(zé)任，不論涉及到誰，都嚴(yán)肅查處、一查到底，決不姑息遷就。

　　三、落實(shí)“四個(gè)到位”，鞏固擴(kuò)大鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果

　　公路建設(shè)，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時(shí)，我們把加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作為公路建設(shè)的延續(xù)，對(duì)農(nóng)村公路管護(hù)機(jī)制進(jìn)行了積極探索，形成了政府牽總、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的養(yǎng)護(hù)模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個(gè)到位”：

　　1、人員到位細(xì)組織。

　　鎮(zhèn)里專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站，在增崗不增人的原則下，調(diào)配了3名專職人員。根據(jù)鄉(xiāng)村道路區(qū)域分布及里程，本著“打破行政區(qū)劃，集中連片，利于管理”的原則，劃分了四個(gè)管理片，成立了四個(gè)公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)。按照就近作業(yè)、護(hù)路與護(hù)樹相結(jié)合、每2公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)招聘了27名養(yǎng)路員，形成了管理組織網(wǎng)絡(luò)。并簽訂《責(zé)任書》，明確了公路管理站、管理隊(duì)、養(yǎng)路員的具體職責(zé)和任務(wù)。對(duì)養(yǎng)路人員實(shí)行“劃段掛牌，責(zé)任到人”的管理辦法，確保了人員經(jīng)常上路，做到了路面日常清理，破損及時(shí)修補(bǔ)，病害及時(shí)處理。

　　2、資金到位重投入。

　　養(yǎng)護(hù)管理資金不落實(shí)，道路管理養(yǎng)護(hù)就是一句空話。道路管理養(yǎng)護(hù)資金包括兩大塊，一是道路管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。我們采取由鎮(zhèn)財(cái)政納入預(yù)算，統(tǒng)一劃撥的方式，建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基金，由鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站統(tǒng)一管理使用。年初，鎮(zhèn)財(cái)政根據(jù)公路管理養(yǎng)護(hù)站提報(bào)的計(jì)劃，將所需資金納入全年財(cái)政盤子，設(shè)立專戶儲(chǔ)存，專款專用。二是養(yǎng)路員的報(bào)酬補(bǔ)助。在納入全年盤子，由鎮(zhèn)財(cái)政統(tǒng)一劃撥的基礎(chǔ)上，由鎮(zhèn)管理養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行管理，統(tǒng)一考核后，按照每月每公里補(bǔ)助100元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，全年共支出6萬多元。

　　3、養(yǎng)護(hù)到位明標(biāo)準(zhǔn)。

　　公路養(yǎng)護(hù)的核心是提高路況質(zhì)量，保證公路的通達(dá)能力，發(fā)揮公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。結(jié)合實(shí)際，我們制定了養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新要求，貫徹預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)為目的，達(dá)到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩(wěn)定無塌陷，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標(biāo)志齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實(shí)現(xiàn)公路等級(jí)化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。同時(shí)，根據(jù)市《公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，建立健全了會(huì)議、考勤、督促檢查、機(jī)具材料保管、安全生產(chǎn)等各項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度。規(guī)定：養(yǎng)路員要樹立“以路為家”的觀念，認(rèn)真堅(jiān)持日常巡查，重大情況及時(shí)上報(bào)，及時(shí)搶修，確保公路暢通。鎮(zhèn)公路管理站還定期組織養(yǎng)護(hù)人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、實(shí)地操作，不斷提高養(yǎng)護(hù)水平。

　　4、檢查到位嚴(yán)考核。

　　為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們專門制定了檢查評(píng)比辦法，規(guī)定：鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組每半年一次，組織人大代表對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評(píng)議；公路管理養(yǎng)護(hù)站每月的1日、10日、20日進(jìn)行一次常規(guī)檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進(jìn)行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。檢查時(shí)，按照公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)劃分，實(shí)行百分制考核。年底考核時(shí)，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)工作抓的較好的，授予先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)，并獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)村支部書記200元現(xiàn)金。凡四個(gè)季度累計(jì)得分低于240分的，對(duì)支部書記全鎮(zhèn)通報(bào)批評(píng)，并扣發(fā)養(yǎng)路員20%的績(jī)效工資，建議村另?yè)Q他人。每發(fā)現(xiàn)一例上報(bào)不及時(shí)，對(duì)燒路、破壞道路等不良行為不制止的，由養(yǎng)路員按每平方20元的標(biāo)準(zhǔn)賠償損失。

　　總之，我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求、與群眾的期盼、與先進(jìn)單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級(jí)的規(guī)定要求，工作力度再加大，工作措施再?gòu)?qiáng)化，切實(shí)抓實(shí)、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)，把這一德政工程、民心工程落到實(shí)處、收到實(shí)效。

公路年度工作總結(jié)11

　　20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅(jiān)持“遵章守法、關(guān)愛生命”，深入開展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績(jī)，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較穩(wěn)定。

　　1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視

　　安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調(diào)整充實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)宋躍軍同志任組長(zhǎng)，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會(huì)議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、消防工作目標(biāo)責(zé)任書，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負(fù)責(zé)、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。

　　2、加大安全宣傳教育力度

　　安全教育是做好安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實(shí)際，對(duì)職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動(dòng)。有計(jì)劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測(cè)站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各部門都爭(zhēng)先發(fā)言，一起討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。

　　其次，局結(jié)合安委會(huì)有關(guān)文件精神，對(duì)駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對(duì)52名特種機(jī)械操作手進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績(jī)，拿到了上崗證書。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、

　　法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書。對(duì)收費(fèi)、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進(jìn)行了“四項(xiàng)教育”和專業(yè)知識(shí)考試。對(duì)新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識(shí)，收到了良好的效果。

　　3、加大安全設(shè)施的投入

　　今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購(gòu)買標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。

　　4、加大安全生產(chǎn)措施，依法辦理安全生產(chǎn)許可證

　　為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。

　　5、加強(qiáng)重點(diǎn)部位的檢查，消除各種隱患

　　加強(qiáng)安全檢查是消除事故隱患的'最有效方法之一。我局在堅(jiān)持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動(dòng)。對(duì)各道班、收費(fèi)站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、S248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

　　6、狠抓安全責(zé)任追究制，確保安全無事故

　　我局實(shí)行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，實(shí)行定期考評(píng)；對(duì)按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無事故者進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識(shí)的測(cè)檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來提高農(nóng)民工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。

　　7、積極加入?yún)f(xié)會(huì)，按時(shí)匯報(bào)工作

　　今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會(huì)安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會(huì)員義務(wù) ，積極訂閱《中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)工作情況。

　　今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績(jī)，但還存在一些問題：一是個(gè)別單位負(fù)責(zé)人對(duì)安全管理工作重視程度不夠，安全意識(shí)淡薄，安全管理工作出現(xiàn)上緊下松現(xiàn)象；二是個(gè)別單位安全臺(tái)帳記錄不規(guī)范；三是查找問題時(shí)不夠細(xì)，整改時(shí)客觀理由多。

公路年度工作總結(jié)12

　　20xx年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)以及有關(guān)職能部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，以貫徹落實(shí)習(xí)視察廣東重要講話、同志在惠州調(diào)研重要講話精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞公路“建、養(yǎng)、.管、收”和“兩個(gè)”文明建設(shè)，以開展服務(wù)型機(jī)關(guān)活動(dòng)為動(dòng)力，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，著力保持公路穩(wěn)定、和諧、發(fā)展大局，全面推進(jìn)公路文明創(chuàng)建。20xx年，我局平山養(yǎng)護(hù)中心被中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗”、被中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)授予“全國(guó)交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)”，劉耀榮同志州市總工會(huì)授予“惠州市金牌工人“榮譽(yù)稱號(hào)。

　　一、主要計(jì)劃指標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)完成情況

　　(一)公路建設(shè)：一是基本完成S356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計(jì)完成投資47000萬元占預(yù)算總額(49188萬元)的96%，今年完成投資10080萬元占年度計(jì)劃的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占總量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩(wěn)步推進(jìn)廣惠高速東延線建設(shè)項(xiàng)目。截至11月底，本年度完成投資2.8833億元，占年度計(jì)劃3億元的96.11%;累計(jì)完成投資14.1691億元，占本期項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資22.5億元的63%。

　　三是基本完成S243線災(zāi)害防治工程項(xiàng)目。省道S243線災(zāi)害防治工程.完成投資2190萬元，總投資2439.8萬元，占總投資89.8%(剩下的標(biāo)線、路緣石工程項(xiàng)目，結(jié)合明年路面改造工程一同完成)。四是完成S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動(dòng)工。五是積極推進(jìn)S356線白盆珠至多祝段路面改造工程項(xiàng)目前期工作。已完成了工程可行性報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖設(shè)計(jì)已上報(bào)省局審批。施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。六是努力推動(dòng)國(guó)道324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，正在進(jìn)行工程項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作。

　　(二)公路養(yǎng)護(hù)：管養(yǎng)總里程235.397公里，其中：國(guó)道1條53.734公里、省道3條181.663公里。全年公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指數(shù)為85.68，優(yōu)良路率為86.31%，其中：路面使用性能指數(shù)82.42，優(yōu)良路率69.11%，路基指數(shù)95.14，橋隧構(gòu)造物指數(shù)91.4，沿線設(shè)施指數(shù)94.02，總體技術(shù)狀況水平為良等。至11月底累計(jì)完成清挖邊溝648.6公里;清理塌方3482立方米;填補(bǔ)路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡374.9千平方米;修補(bǔ)路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養(yǎng)路樹1497.8公里;補(bǔ)植綠化帶路肩草750平方米和管養(yǎng)綠化帶883千平方米，補(bǔ)劃路面標(biāo)線54500平方米。

　　(三)路政管理：截止至12月底，累計(jì)上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結(jié)案30宗，收取損壞路產(chǎn)賠償費(fèi)131894元;辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補(bǔ)償費(fèi)104184元;投資61.7萬元完成了危險(xiǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施的整治任務(wù);送達(dá)交通綜合執(zhí)法局《公路違法案件告知表》81份。

　　(四)年票費(fèi)收繳：以創(chuàng)建文明收費(fèi)“窗口”為動(dòng)力，認(rèn)真營(yíng)造良好的`收費(fèi)環(huán)境，進(jìn)一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費(fèi)的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費(fèi)車輛24294臺(tái)，同比增加87%;收繳年票通行費(fèi)2488萬元，同比增收100.65%，超年度收繳任務(wù)27.3%。收費(fèi)態(tài)勢(shì)良好。

　　二、一年來主要做法

　　(一)抓重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)工程進(jìn)度，發(fā)展惠東公路

　　一年來，我局發(fā)揮職能作用，積極推進(jìn)市、縣重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，致力推動(dòng)惠東公路發(fā)展勢(shì)頭。一是積極協(xié)助推進(jìn)省、市重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。自廣惠東延線高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施以來，我們?nèi)�力配合市高速公路指揮部和縣政府以及有關(guān)單位、項(xiàng)目公司工程推進(jìn)工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務(wù)上全力以赴排除施工障礙，保障工程進(jìn)展。二是全力推進(jìn)S356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項(xiàng)目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對(duì)困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關(guān)單位、沿線鎮(zhèn)村的聯(lián)系，督促、指導(dǎo)BT業(yè)主和施工單位推進(jìn)工程進(jìn)度。以高度的責(zé)任心和緊迫感推動(dòng)各項(xiàng)工作，全力以赴完成年度生產(chǎn)任務(wù)。三是加快推進(jìn)S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報(bào)告、立項(xiàng)批復(fù)手續(xù)、勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、監(jiān)理招標(biāo)、施工招標(biāo)，年底將全面施工。四是積極推進(jìn)S356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖已上報(bào)省局審批。目前，施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。五是全力推動(dòng)G324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，前期各項(xiàng)工作正在推進(jìn)，力爭(zhēng)20xx年動(dòng)工改造。

　　(二)抓養(yǎng)護(hù)主業(yè)，落實(shí)有效措施，提高路況水平

　　我局始終堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想理念，抓緊抓實(shí)抓好養(yǎng)護(hù)主業(yè)，努力提高公路養(yǎng)護(hù)水平。一是精心養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。牢固樹立公路養(yǎng)護(hù)“一盤棋”，以養(yǎng)護(hù)中心為主導(dǎo)，認(rèn)真做好公路常年養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，路面小病害及時(shí)修復(fù)，大問題消除安全隱患，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高路況總體水平。二是真抓實(shí)干，提高養(yǎng)護(hù)效果。堅(jiān)持以全面養(yǎng)護(hù)為主，落實(shí)小修保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好小修保養(yǎng)工作，治理排水系統(tǒng)，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強(qiáng)管理，落實(shí)查評(píng)制度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，有效開展月度查評(píng)，以季度小結(jié)、半年和年終考評(píng)為約束機(jī)制，把養(yǎng)護(hù)管理擺在日常重要理事日程，抓實(shí)抓好。四是實(shí)施危橋改造，提高橋涵運(yùn)載能力。國(guó)道G324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，占總投資62.0%和77%。范和橋采用更換T梁、鋪裝橋面板、橋臺(tái)注漿加固方法，完成半幅工程施工;白云橋完成樁基礎(chǔ)、右幅預(yù)制梁板安裝。五是鞏固實(shí)力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。投資72萬元完成白盆珠養(yǎng)護(hù)中心管理房的裝修級(jí)機(jī)械創(chuàng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目，配套設(shè)施得到完善。六是加強(qiáng)管理，保障施工路段的通行能力。S356線多平段的改造、G324線白云橋、范和橋改造和S243線災(zāi)害防治工程均處在邊施工邊行車狀態(tài)，在工程實(shí)施期間，我們實(shí)行每天2次巡查，節(jié)假日或雨季在施工段(點(diǎn))全天候管護(hù)，盡最大能力維護(hù)施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

　　(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險(xiǎn)，確保道路通暢

　　今年，受“8·16”特大洪澇災(zāi)害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護(hù)工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約11534.1萬元。在大災(zāi)大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會(huì)各界的大力支持下，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復(fù)”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時(shí)便道、架設(shè)臨時(shí)便橋，以盡最快速度、在最短時(shí)間打通災(zāi)區(qū)“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)受災(zāi)路段簡(jiǎn)易通車�；輺|國(guó)省道洪災(zāi)搶通搶修復(fù)工作體現(xiàn)了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業(yè)精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

公路年度工作總結(jié)13

　　一、健全機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)

　　為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作順利開展，有力推動(dòng)全市道路環(huán)境整治工作，市公路局成立了由局長(zhǎng)王漢勇同志任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)賈險(xiǎn)峰，李麒麟為副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人，局屬單位負(fù)責(zé)人、各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)人，公管所主要負(fù)責(zé)人為成員的公路環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組；市公路局還專門成立了由局長(zhǎng)王漢勇同志任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)賈險(xiǎn)峰、紀(jì)委書記袁久蓮、副局長(zhǎng)李麒麟為副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人，局屬單位負(fù)責(zé)人為成員的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理示范市活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了各項(xiàng)工作具體責(zé)任人和聯(lián)系人，制定了市公路局《城市進(jìn)出口道路環(huán)境整治》、《“除陋習(xí)、樹新風(fēng)、提素質(zhì)”集中治理“三亂”》、《“門前五包”責(zé)任制》、《“創(chuàng)建城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理示范市奮戰(zhàn)100天”》、《環(huán)境治理城鄉(xiāng)結(jié)合部專項(xiàng)治理工作方案》等工作的專門意見和實(shí)施方案。

　　二、分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任

　�。ㄒ唬┌凑諏俚卦瓌t，依據(jù)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”落實(shí)各項(xiàng)整治工作。市公路局組織召開全市公路系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，要求局屬單位、各縣（市、區(qū)）公管所必須成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，落實(shí)管養(yǎng)路段具體責(zé)任人，對(duì)照整治目標(biāo)任務(wù)，把管養(yǎng)路段分解落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每個(gè)管理人員和班組，落實(shí)到具體崗位，管理人員要參與到整治第一線。

　�。ǘ�）對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真梳理機(jī)關(guān)環(huán)境存在的不足，由局辦公室提出整治方案，并負(fù)責(zé)各項(xiàng)具體任務(wù)落實(shí)。

　　三、加強(qiáng)宣傳，認(rèn)識(shí)到位。

　　堅(jiān)持每周五參與社區(qū)環(huán)境大掃除活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)參與社會(huì)宣傳。

　　四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化整治五、工作到位，成效明顯

　�。ㄒ唬┤藛T到位。整治活動(dòng)中，局領(lǐng)導(dǎo)以身作則，各負(fù)其職，堅(jiān)持參與到各自分管的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)解決整治中出現(xiàn)的問題；局相關(guān)科室、各管養(yǎng)單位主要責(zé)任人，工程技術(shù)人員，安全管理人員、監(jiān)理、班組人員不分節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，積極參與整治。

　�。ǘ�）工作進(jìn)度到位。按照市治理辦、市直機(jī)關(guān)工委的要求，做到每10天有計(jì)劃，有總結(jié)，有報(bào)告，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行。

　�。ㄈ�）考核到位。局黨委明確要求所有黨員和全體干部職工要以大局為重，講政治、講奉獻(xiàn)，在抓好面上工作的同時(shí)，抓好環(huán)境整治工作。紀(jì)檢、政工部門定期或不定期上路督促檢查，及時(shí)提出整改要求。對(duì)在工作中有推諉扯皮、責(zé)任不落實(shí)、工作不按期完成的情況，一律從重從嚴(yán)處理，對(duì)表現(xiàn)好的進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

　�。ㄋ模┌踩�工作到位。由分管副局長(zhǎng)牽頭，路政管理部門負(fù)責(zé)組織業(yè)主、施工單位、現(xiàn)場(chǎng)安全人員對(duì)重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，堅(jiān)持上路巡查，嚴(yán)格執(zhí)行道路施工及養(yǎng)護(hù)的安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確保安全生產(chǎn)。全市公路環(huán)境面貌得到極大改善，尤其是城市進(jìn)出口道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部整體形象發(fā)生了根本變化，局機(jī)關(guān)環(huán)境秩序得到了明顯提升。

　�。ㄎ澹┕�路環(huán)境整治項(xiàng)目實(shí)施情況1、公路環(huán)境整治活動(dòng)中城市進(jìn)出口保潔共出動(dòng)清掃車、灑水車、清運(yùn)車?yán)塾?jì)2986臺(tái)班，人員31258人次，累計(jì)完成路面保潔4625萬平方米，排水溝清理2102586米，涵洞清理925座，綠化帶除草964587平方米，清除并處理雜物、垃圾、建渣15896立方米，行道樹修枝刷白31548株，投入人工經(jīng)費(fèi)44.8萬元；

　　機(jī)具購(gòu)置已完成，并在公路環(huán)境整治和城鄉(xiāng)結(jié)合部專項(xiàng)治理工作中發(fā)揮重要作用，投入經(jīng)費(fèi)101.5萬元；s106線綠化補(bǔ)植完成回填種植土200立方米，栽植紅千層350株，杜英100棵，大小葉榕80株，木芙蓉300株，十大功勞600平方米，鴨腳木650平方米，海桐球60籠，小葉女貞600平方米，草皮卷5000平方米，投入經(jīng)費(fèi)71萬元；完成公路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)費(fèi)調(diào)整的申請(qǐng)、財(cái)政撥付等相關(guān)手續(xù)。

　　通過努力，實(shí)現(xiàn)了城市進(jìn)出口道路的`路面（橋梁）無坑洼，路面、綠化帶整潔、干凈無白色垃圾，長(zhǎng)期保持良好狀況。公路環(huán)境整治進(jìn)入常態(tài)保潔和日漸完善局面。

　�。�六）機(jī)關(guān)環(huán)境整治情況

　　機(jī)關(guān)全體干部職工堅(jiān)持每天一小掃，每周一大掃，落實(shí)專人負(fù)責(zé)“門前五包”工作的督促檢查、“三亂”現(xiàn)象得到消除；門、窗維護(hù)、綠化裝飾，人行道維護(hù)，辦公樓內(nèi)墻墻體、樓梯污跡清除已完成；辦公樓雨棚已更新；門面店招、廣告已規(guī)范劃一；機(jī)關(guān)辦公樓、宿舍風(fēng)貌整治已全面完工。機(jī)關(guān)面貌煥然一新。

　　（七）環(huán)境治理城鄉(xiāng)結(jié)合部整治情況

　　各管養(yǎng)單位按照全市統(tǒng)一部署和各自工作實(shí)施方案，聯(lián)動(dòng)協(xié)作，密切配合，集中對(duì)城鄉(xiāng)環(huán)境結(jié)合部的“臟、亂、差”突出問題進(jìn)行自查，并結(jié)合實(shí)際向基層、村莊延伸。對(duì)存在的問題實(shí)行分片負(fù)責(zé)，組織機(jī)械、人員，節(jié)假日不休息進(jìn)行整治，一清到底，徹底清理了企業(yè)、村社與養(yǎng)護(hù)單位之間長(zhǎng)時(shí)間協(xié)調(diào)未果而造成的環(huán)境衛(wèi)生死角。全面完成了國(guó)道108線嘉陵江路口至美豐股份有限公司300米邊溝，廣黃路過境段，省道106線德什路、德中路過境段城鄉(xiāng)結(jié)合部公路環(huán)境“臟、亂、差”現(xiàn)象的整治任務(wù)。

　　五、存在的主要問題及整改方向

　　（一）超載、超限車輛極待治理。

　　治理超載、治理砂石拋灑效果不理想。城市進(jìn)出口道路路面清掃首當(dāng)其沖，由于超載車輛頻繁，路面容易損壞，砂石車過往太多，致使剛清掃的路面又被弄臟，即使出動(dòng)掃地車、灑水車也難于達(dá)到理想效果，給公路環(huán)境整治造成極大的難度。市級(jí)相關(guān)部門應(yīng)切實(shí)履行職責(zé)，從源頭上采取措施、在日常巡查中加大力度，有效遏制超載、超限車輛的違法違規(guī)和拋、灑、滴、漏現(xiàn)象。

　�。ǘ�）建立長(zhǎng)效機(jī)制，保潔工作進(jìn)入常態(tài)化。

　　公路環(huán)境整治點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面積大，人工保潔難度大。要確保目前公路環(huán)境整治已有的成績(jī)，必須建立長(zhǎng)效機(jī)制，加大財(cái)政投入，保持公路上的保潔人員數(shù)量，把公路保潔納入常態(tài)化管理。

　　（三）適應(yīng)新的形勢(shì)，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。

　　通過災(zāi)后重建，我市的公路面貌發(fā)生了天翻地覆的變化，但要鞏固重建成果、維護(hù)好道路現(xiàn)狀、完善相關(guān)功能，必須適應(yīng)新的形勢(shì)，改變過去主要靠人工的現(xiàn)象，大力推進(jìn)公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，確保公路安全暢通。就目前的狀況來看，加強(qiáng)公路環(huán)境整治養(yǎng)護(hù)車輛嚴(yán)重不足。國(guó)、省、縣干道縱貫全市，市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的生活垃圾，建筑垃圾，過往車輛、行人拋灑的垃圾、公路用地綠化帶自然現(xiàn)象產(chǎn)生的垃圾，公路養(yǎng)護(hù)部門運(yùn)力明顯不足。需加大公路養(yǎng)護(hù)車輛逐年添置、更新的力度。

　　總的情況看來，在道路環(huán)境整治工作中，我們前階段的工作取得了一定的成效，階段性的目標(biāo)任務(wù)基本完成。20xx年，我局將堅(jiān)決按照省委省政府、市委市政府的部署，乘勢(shì)而上，持之不懈地推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理向縱深發(fā)展，做到班子不散、治理力度不減，扎實(shí)有效推進(jìn)治理工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的治理氛圍，著力提高干部職工的文明意識(shí)和參與熱情，把貼近民生群眾滿意的的事情做好，為提升的城市品位和整體形象做貢獻(xiàn)。

公路年度工作總結(jié)14

　20xx年，我局在縣委、縣政府、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照XX市創(chuàng)森辦《關(guān)于下達(dá)20xx年森林城市建設(shè)工作目標(biāo)及報(bào)送20xx年創(chuàng)森工作總結(jié)的通知》（德創(chuàng)森辦[20xx]2號(hào)）的目標(biāo)任務(wù)要求，結(jié)合公路建設(shè)及管養(yǎng)實(shí)際，加強(qiáng)綠化建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)管理工作，扎實(shí)推進(jìn)公路綠化建設(shè)的各項(xiàng)工作，并取得了顯著成績(jī)，現(xiàn)將本年度綠化工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、健全機(jī)構(gòu)、落實(shí)職責(zé)

　　為確�？h委、縣政府下達(dá)我局綠化工作的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各單位負(fù)責(zé)人為成員的綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照工作性質(zhì)落實(shí)了各股室的工作職責(zé)，制定了相關(guān)的工作方案，在綠化工作中全力以赴，做到了領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)五落實(shí)，綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組緊緊圍繞綠化工作目標(biāo)任務(wù)有序開展各項(xiàng)工作。

　　二、精心組織、合理安排、措施得力、保障實(shí)施

　　20xx年，為全面推進(jìn)公路綠化建設(shè)，確保全縣道路景觀帶建設(shè)任務(wù)的全面完成，局綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會(huì)議，研究部署目標(biāo)任務(wù)的分解和落實(shí)，并深入國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道路一線，實(shí)地查看了解道路綠化的實(shí)際情況，征求收集道路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)道路景觀帶建設(shè)布局的想法和意見。同時(shí)，為確保景觀帶建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)施，年初局工作領(lǐng)導(dǎo)小組積極與縣財(cái)政進(jìn)行溝通銜接并取得了共識(shí)。通過財(cái)政預(yù)算，進(jìn)一步加大資金投入，保證綠化資金的落實(shí)到位。

　　20xx年共投入道路綠化建設(shè)資金330萬元，完成道路景觀帶建設(shè)任務(wù)54公頃，主要完成了境內(nèi)成綿高速（含復(fù)線）、境內(nèi)寶成鐵路沿線及國(guó)道g108線，省道羅綿路、羅中路，縣道河黃路、譚秀路、安羅路、羅吳路等及鄉(xiāng)道旅游環(huán)線、白蟠路、金文路等道路景觀帶的改造、行道樹的補(bǔ)植、花草撒播等綠化工作。

　　一是完成了境內(nèi)成綿高速、寶成鐵路沿線行道樹的補(bǔ)植工作，補(bǔ)植行道樹4680余株，新增綠化面積8.16萬平方米。

　　二是完成了國(guó)道g108線白馬、萬安、金山段道路景觀帶改造升級(jí)任務(wù)，景觀帶改造升級(jí)6.8公里，整治公路綠化帶（金山段、萬安段）7.5萬平方米（含播撒千日紅、波斯菊、三葉草等花籽、草籽）；完成國(guó)道g108線沿線公路行道樹的補(bǔ)植工作，補(bǔ)植天竺桂、紫薇等行道樹1350余株。

　　三是按計(jì)劃完成了縣道河黃路、譚秀路、羅綿路、羅安路等縣級(jí)公路綠化帶整治及行道樹補(bǔ)植工作，補(bǔ)植公路行道樹2200余株，新增綠化面積2.3萬平方米。

　　四是指導(dǎo)并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了新青路、新慧路、羅蟠路、鄢慧路、金文路、萬寶路、旅游環(huán)線及支線等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行道樹補(bǔ)植及綠化帶改造升級(jí)工作。完成農(nóng)村公路行道樹補(bǔ)植8960余株，綠化帶改造升級(jí)3.6公里，撒播花草3公里，新增道路綠化面積28.5萬平方米。

　　三、加強(qiáng)綠化管養(yǎng)工作、確保創(chuàng)森建設(shè)取得實(shí)效

　　為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)已成綠化的管護(hù)工作，綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)常深入公路一線，了解植被長(zhǎng)勢(shì)情況，監(jiān)督并督促養(yǎng)護(hù)工人加強(qiáng)綠化日常養(yǎng)護(hù)工作，做到定期施肥、除草、治蟲、刷白等。20xx年度，共完成公路行道樹修枝、治蟲、刷白21000余株，完成綠化帶（含道路景觀帶）灑水、除草、施肥90余公里，通過精心管養(yǎng)，全縣道路景觀帶（含公路行道樹）無大的病蟲害、無大面積死亡等現(xiàn)象發(fā)生，植被長(zhǎng)勢(shì)總體良好。

　　四、存在的主要問題及建議

　　道路綠化投入資金仍顯不足。目前我縣道路行道樹品種還較單一，且樹木品質(zhì)較差，缺乏觀賞性，樹種品質(zhì)需改造提檔，但由于資金的'短缺，改造提檔困難較大，至使公路綠化樹種品質(zhì)不高，觀賞性不強(qiáng)。

　　五、20xx年綠化工作計(jì)劃

　�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�(biāo)

　　繼續(xù)加大公路綠化資金投入力度，努力完XX縣境內(nèi)主要公路綠化提檔升級(jí)任務(wù)，全面完成德陽(yáng)城市群快速通道（綿羅羅中公路）綠化帶整治改造及行道樹提檔升級(jí)任務(wù)。完成子漢路道路改造后行道樹及綠化帶補(bǔ)植整治工作；指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成部分鄉(xiāng)道及村組道路綠化補(bǔ)植工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路綠化率平均達(dá)到97﹪以上。

　�。ǘ�）工作重點(diǎn)

　　1.全面完成德陽(yáng)城市群快速通道（綿羅羅中公路）改造后綠化帶升級(jí)改造任務(wù)，全面整治道路景觀帶，更新公路沿線行道樹，完成行道樹提檔升級(jí)。

　　2.全面完成子漢路大修改造后，綠化帶及行道樹整治補(bǔ)植工作。

　　3.加強(qiáng)與縣境內(nèi)成綿高速、寶成鐵路及縣級(jí)相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切銜接工作，指導(dǎo)并協(xié)助完成境內(nèi)高速公路沿線、寶成鐵路沿線及全縣部分鄉(xiāng)村組道路綠化補(bǔ)植及新植任務(wù)，力爭(zhēng)突破新增綠化面積25萬平方米。

　　4.加大對(duì)已成綠化帶管護(hù)工作力度，重點(diǎn)加強(qiáng)國(guó)道、省道、縣道及鄉(xiāng)道等道路已成綠化帶的養(yǎng)護(hù)管理工作。堅(jiān)持道路綠化與管護(hù)并重的原則，全面道路綠化和管護(hù)工作進(jìn)程，有力促進(jìn)道路綠化管護(hù)的持續(xù)健康發(fā)展。

　�。ㄈ�）保障措施

　　1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)。為進(jìn)一步做好20xx年創(chuàng)森工作，我局成立以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，下屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，綠化工作將在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下實(shí)施推進(jìn)。2．加大資金投入，確保工作實(shí)效。 一是積極向上爭(zhēng)取資金，依托公路建設(shè)項(xiàng)目，把道路綠化工作提前納入公路建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目。二是積極爭(zhēng)取同級(jí)財(cái)政的投入，對(duì)道路補(bǔ)植、改造等中小型綠化項(xiàng)目實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼，解決綠化資金不足的矛盾。

公路年度工作總結(jié)15

　　半年來，我鎮(zhèn)繼續(xù)發(fā)揮作為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì)，在縣交通局的大力支持和指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理整體水平為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)，推動(dòng)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)�，F(xiàn)將20x'x年上半年工作開展情況作如下總結(jié)：

　　一、基本情況

　　20—年列養(yǎng)農(nóng)村公路五條總里程為41。525公里，涉及全鎮(zhèn)七個(gè)行政村，102個(gè)村民組，1960戶，受益人口0。81萬人。

　　二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)、完善機(jī)制、明晰職責(zé)

　　為加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理，我鎮(zhèn)成立了公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長(zhǎng)邰盛軒任組長(zhǎng)，分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)王中選任副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)公路管理所負(fù)責(zé)人具體主抓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，制定了汛期內(nèi)道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定20x'x年農(nóng)村公路應(yīng)急保通預(yù)案和汛期公路保通預(yù)案，建立了養(yǎng)護(hù)管理臺(tái)帳，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度。并層層分解落實(shí)工作責(zé)任，明晰職責(zé)，各盡其力，齊抓共管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。做到“五個(gè)到位”即主體責(zé)任到位、養(yǎng)護(hù)籌措到位、養(yǎng)護(hù)工人隊(duì)伍組建到位、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)落實(shí)到位、組織領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)到位。

　　三、積極籌措資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

　　為了養(yǎng)好、管好已建成的農(nóng)村公路，鎮(zhèn)政府多方籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，將家庭貧困，享受農(nóng)村低保的農(nóng)戶，本人愿意從事農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的，優(yōu)先納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員，按照至少每條路1名養(yǎng)

　　護(hù)人的方式實(shí)行分段承護(hù)，20x'x年共聘用了5名養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，明確了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全事項(xiàng)等內(nèi)容。

　　四、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

　　通過建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強(qiáng)具有推廣價(jià)值的長(zhǎng)效管理機(jī)制，有力推進(jìn)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平顯著提高。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行定人員、定里程、定標(biāo)準(zhǔn)、定質(zhì)量、定獎(jiǎng)罰、確保養(yǎng)護(hù)“五定一確�！钡墓芾磙k法，保證養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)常上路，路面日常清潔，病害及時(shí)處理，整體推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作向縱深發(fā)展，使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到組織機(jī)構(gòu)健全、規(guī)章制度完善、養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)環(huán)境明顯改善，逐步達(dá)到“有路必養(yǎng)、有路必管、養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位”的工作目標(biāo)。

　　五、嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)資金使用，接受群眾監(jiān)督

　　農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)格做到有的放矢，在使用上，由鎮(zhèn)長(zhǎng)一支筆簽字審批，上半年鎮(zhèn)公路管理所已邀請(qǐng)鎮(zhèn)黨委、政府、人大、群眾代表對(duì)養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行評(píng)議，接受群眾監(jiān)督，做到養(yǎng)護(hù)資金專款專用。

　　六、存在問題及下半年工作計(jì)劃

　　雖然我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與縣交通局的'要求還有較大差距：一是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養(yǎng)護(hù)資金缺口大，養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段養(yǎng)護(hù)工的報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；三是群眾法制意識(shí)、愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。

　　下一步的工作中，第一、我鎮(zhèn)計(jì)劃將8條農(nóng)村公路納入列養(yǎng)路段，共計(jì)里程93。60公里，路線分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會(huì)、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮(zhèn)計(jì)劃縮短單人養(yǎng)護(hù)里程，實(shí)行每?jī)芍寥�公里一位養(yǎng)護(hù)人的做法，提升養(yǎng)護(hù)效率。

　　總之，在今后的工作中，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步貫徹上級(jí)相關(guān)部署和要求認(rèn)真落實(shí)公路管理養(yǎng)護(hù)工作，明確責(zé)任，加大力度，把全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的開展下去，抓好公路養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，確保全鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。

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