物流部員工工作總結

時間：2023-01-06 20:35:04 工作總結我要投稿

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物流部員工工作總結

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編為大家收集的物流部員工工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物流部員工工作總結

物流部員工工作總結1

　　20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

　　一、主要業(yè)績指標完成情況

　　一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入xxxx535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

　　二、主要工作開展情況

　　1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

　　xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。

　　2、改變營銷策略

　　xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營業(yè)部收入2896元；xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

　　3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

　　公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

　　4、國際物流業(yè)務發(fā)展

　　公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢（接壤x，x，x），發(fā)展省外國外的'雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易。

　　三、下一步工作打算

　　認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。

　　針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

　　1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。

　　2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。

　　3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。

　　4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流部員工工作總結2

　　盛夏韶光，精彩紛揚。去年征途今又，掩卷沉思一揮而就。乘著時光之梭，我滿懷希望、滿懷憧憬地回望歲月之痕。一年時光匆匆而過，告別了學生時代，步入了職業(yè)生活，走進了中遠歲月。在領導深切的關懷下，在導師孜孜不倦的指導下，在同事們的熱情幫助和支持下，在自我嚴格的要求和努力下，我滿懷信心，滿懷自豪地說，工作第一年是踏實而又進取的一年。

　　人們都說，播種的季節(jié)特別振奮，說的是今年的春天；人們都說，收獲的季節(jié)特別酣暢，說的是今年的夏天。是的，播種勤奮的種子，就能收割豐碩的果實；播種良好的行為，就能收獲優(yōu)秀的習慣，我是工程物流事業(yè)部小小的一名技術員，在工程物流這個精彩的舞臺上正努力實現(xiàn)著大大的夢想。細細品來，這個舞臺上播下了我的三顆“心”的種子：

　　自律心

　　工作最平常不過每日工作出勤，早出或者晚歸，門口清脆的“嘀”聲清楚的記錄著每個人的時光腳印。于我而言，從踏入中遠大門的第一步起，一年以來努力堅持著早到來晚離開的良好記錄，只因為這“嘀”的一聲有著更加豐富的內涵，這是一種自我肯定的見證，這是一種工作態(tài)度、抑或工作激情的解讀。堅持至少提前十分鐘進入工作準備狀態(tài)，堅持至少延后十分鐘總結一天的工作情況，這個堅持讓我養(yǎng)成了良好的工作習慣，也養(yǎng)成了一顆嚴格要求自己、保持精神狀態(tài)的自律心。于此，特別感謝言傳身教的勞老師，在一步一步成長時給我重要的行為指引。我將堅持著這份最簡單、最直接的堅持，促進往后工作中其他各個方面的自律和堅毅。

　　進取心

　　如果說剛進公司的.我是一張空無一物、亟待書寫的白紙，那么一年之后這張白紙上面已經畫上了進步這一奮力的一筆。猶記得剛進公司時各個部門領導精粹的職業(yè)及人生的闡釋，猶記得剛進入部門時勞老師帶領的技術中心成員一次又一次跨越理論與實際應用鴻溝的培訓會議，猶記得半年充電之后多次技術作業(yè)的學習和檢驗，以及更深層次技術論文的學習書寫，猶記得持續(xù)兩三天與外國客戶會議室暢論標書的執(zhí)著，猶記得與業(yè)主探討工程物流方案的投入，這一幕幕深刻、耐人回味的片段，刻錄著我每一步成長的腳印，也匯成了我心中進取的動力源泉。我身臨其境地感受到了工程物流這一方能人盤踞的舞臺，他傳達的工作激情有多么的濃厚，工作態(tài)度有多么的認真，工作方式有多么的高效。不管是領導還是同事，他們形成了以項目為核心的工作模式，全心全意執(zhí)行項目，服務客戶。在這樣一個充滿激情、充滿斗志、充滿進步氣息的舞臺，我深深地被感染，暗自下決心，用扎扎實實、努力進取的學習態(tài)度充實思想、充實頭腦、充實技能。

　　作為技術部的一員小兵，年輕一輩如我者有的是進取心、求知心，缺乏的是全面的知識，實踐的經驗，洞察的閱歷。導師勞老師也說過，技術人員的培養(yǎng)是一件長期的事情，辛苦而枯燥，需要長期的學習、磨練和進取。在工作的第一年，我謹遵導師教誨，努力學習專業(yè)知識，也許學習的速度、新知識的接受不是那么迅速，但我知道勤能補拙、熟能生巧。

　　保持著對專業(yè)知識的十分汲取，對業(yè)務知識的十分涉獵，我書寫了眾多工作生涯中的第一次：第一次入職培訓參觀學習集裝箱船舶時感覺了船舶的宏偉，第一次做路勘學習了坡度測量、路障清理、路線選擇等要點，第一次用autocad做配載練習時學習了繪圖及綜合想考的技能，第一次登上遠鑒輪時感覺了視野的開闊，第一次見識超重型液壓掛車時感嘆其姿態(tài)的壯觀，第一次目睹千噸級浮吊吊裝時驚嘆其四兩撥千斤的力量，第一次身臨大件滾裝/滾卸的場景時親歷了技術先導的巍巍，第一次獨立編標時明白了知識綜合的重要性，第一次編寫運輸方案時認知了操作的真實性，第一次做技術澄清時印證技術的嚴肅性，第一次與國外客戶交流技術問題時感知專業(yè)英語溝通工作的振奮，第一次國外操作、現(xiàn)場協(xié)調時承受了處事應變的壓力……

　　在公司及部門的多方位培訓中，有海運知識的普及、大件海運合同heavycon的研讀、滾裝滾卸技術的專題報告、租船業(yè)務的深入講解，眾多知識的交叉，不同技術的疊加，深感工程物流無限。在眾多的第一次接觸，多層次的學習，視野的廣角得到了打開，本身的潛能得到了有效的發(fā)揮。路勘伴隨著經驗的增加可以越做越全面，大件貨物配載伴隨著船舶知識的學習可以越做越專業(yè)，技術標書伴隨著一次又一次的揣摩研讀可以越編越提高、操作方案設計伴隨著相關知識的全面可以越做越成熟，一次次新知識的吸收或者知識的溫故知新每次都能嘗到知識應用的喜悅，這也不斷地鼓舞我在知識的面前，保持一顆強大的進取之心。

　　責任心

　　責任心，我想這是對于工作、對于自身最大的敬業(yè)。責任心就是做任何事所需的一種平常而力求完美的心態(tài)，對工作負責，對自己負責。雖然一年以來，更多的是熟悉工作、增長見識，還不具備對方案、對現(xiàn)場操作負全責的能力，但是我覺得工作完成的盡頭從來不是松懈，而是對于自己工作責任能力的再次檢驗。方案經過完善更加精良、現(xiàn)場操作經過精心準備、多方協(xié)調會更加可控，而一切的完美掌控便是責任心的具體反映。

　　第一次海外項目操作對我而言是一次巨大的挑戰(zhàn)，面對的客戶關系、網(wǎng)點連接、利益群體都較為復雜，涉及到報關報檢、接貨轉駁、內河運輸、滾裝滾卸、現(xiàn)場接貨等復雜環(huán)節(jié)，跨國操作業(yè)務的協(xié)調角色讓我在倍感壓力的同時銘記更多的是把工作出色完成的責任感。成長意味著承擔，承擔才能成長。在工程物流成長的道路上，我也收到了兩顆帶著啟發(fā)之“力”的種子。

　　主動力

　　對于工作，抑或是工作中的學習，從來不能局限于初級工作的完成、淺草沒馬蹄的膚淺。工作是一個針對性強的窗口，它開啟了我們聯(lián)接業(yè)務實際需要的知識之源、能量之源。曾經因為工作任務多而放棄過一次次主動的探索、主動學習的機會，曾經因為未知的恐懼而一次次淺嘗輒止，這一切在一年后自身嚴格審視下自覺是茁壯成長的絆腳石。一年工作的自身沉淀，對工作的解讀、對努力方向的追求，讓我明白主動力將是我持久的堅持。

　　深入力

　　如果只是浮于表面，走馬觀花，浪費的不只是時間，還有青春，這是導師勞老師最語重心長的教誨。每次現(xiàn)場操作，每次會議總結，每次理論培訓，只要深入學習，深入思考，深入挖掘，浮于表面之下事物的本質核心便會得到揭示。在成長期一年的自我鑒定中，深入力是我最欠缺的力量，但我相信，這顆啟示的種子只要有了十分的投入，它就一定會結出豐碩的果實。

　　加入工程物流之前，工程物流對于我來說只是一個概念，我們從來沒有學過、甚至沒有接觸過，一切是如此的陌生。工作一年之后，隨著對工程物流的每個環(huán)節(jié)、工程物流服務的行業(yè)領域、工程物流依托的技術有了或深或淺的接觸了解，認識到了工程物流的廣泛性、復雜性、艱苦性、持久性。我作為工程物流的一員，在接下來的工作歷程中，定將用更加強烈的求知意識，學習更加全面的專業(yè)知識，探索更加深入的思維空間，涉及更加廣闊的專業(yè)領域，用吃苦耐勞的精神去理解工程，掌握工程，服務工程，同時帶動自身專業(yè)、知識各方面的發(fā)展。

　　成長的道路已經鋪就，成長的路基正在夯實，成長的精彩正在召喚。在面臨單一學科轉向綜合學科、在面臨單一操作轉向多元操作、在面臨靜態(tài)方案轉為動態(tài)操作的成長之期，我將帶著這一路上積累的寶貴財富，摒棄成長的懈怠，集聚主動、深入之力，揚起探索、學習之帆，駛向更加波瀾壯闊的遠方。