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飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié)（通用12篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇1
我作為機(jī)務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長(zhǎng)，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下，在工作中，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)
20xx年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進(jìn)行了一系列的舉措。百日安全、安全生產(chǎn)月活動(dòng)及五個(gè)戰(zhàn)役等，而作為最基層的一個(gè)班組，我也積極領(lǐng)導(dǎo)班組成員認(rèn)真完成公司提出的各項(xiàng)任務(wù)，
首先，由我班組分管的運(yùn)用段、丹洲營(yíng)油庫(kù)，屬段內(nèi)重大危險(xiǎn)源。而在這方面的工作中，我都是非常細(xì)心而謹(jǐn)慎的去完成，每月兩次的巡檢我都會(huì)親自去檢查，巡檢中絕對(duì)認(rèn)真細(xì)心，對(duì)每一個(gè)閥門每一個(gè)接頭都認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。由于油鶴使用年久，密封狀態(tài)不良，經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預(yù)防為主”的工作方式，每次滲油量不管多少，只要讓我看到有一滴油在外面，我就會(huì)立馬召集員工進(jìn)行維修，不管是在大風(fēng)的春秋季，還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天，我都不會(huì)耽誤工作。通過我平時(shí)細(xì)心的檢查及維修，卸加油設(shè)備及加油機(jī)從未出現(xiàn)過重大故障，為機(jī)車能順利加油提供了可靠地保障。
其次，由于我班組任務(wù)繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)谖野嘟M培養(yǎng)電焊工兩名及車工一名，經(jīng)過近一年多的學(xué)習(xí)及實(shí)踐，焊工及車工的技術(shù)都有了一定的基礎(chǔ)。在我的.帶領(lǐng)下，完成了中修庫(kù)牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機(jī)車前端維修平臺(tái)的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了很多問題，節(jié)省了大量時(shí)間及人力。
再次，作為一名工班長(zhǎng)，即是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點(diǎn)，只有以身作則、身先士卒，班組員工才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨，要求別人做的事，自己先做：要求別人完成的事，自己先完成。在班組擺正自己的形象，以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員。發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎(chǔ)管理中，開展進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評(píng)價(jià)，使全組員工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了，各方面工作就有了保障。
最后，衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對(duì)我的帶領(lǐng)和指導(dǎo)，感謝各位員工對(duì)我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進(jìn)取，為公司的發(fā)展獻(xiàn)綿薄之力，爭(zhēng)取成為更優(yōu)秀更合格的班組長(zhǎng)。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇2
本人自20xx年11月7日調(diào)入地產(chǎn)工程部負(fù)責(zé)售后維修工作，現(xiàn)將今年的維修工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
一、維修項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)
1、今年維修項(xiàng)目有記錄的總計(jì)367項(xiàng)，電話聯(lián)系由于當(dāng)時(shí)已處理解決未做統(tǒng)計(jì)。其中東區(qū)高層154項(xiàng)，東區(qū)反遷85項(xiàng)，西區(qū)商品房106項(xiàng)，西區(qū)高層22項(xiàng)。
二、維修問題匯總
我公司現(xiàn)在開發(fā)的住宅主要為高層，房屋質(zhì)量出現(xiàn)的問題主要為：
1、漏水的問題如：衛(wèi)生間和屋面的防水、窗戶漏水、地下車庫(kù)滲水及管道預(yù)埋漏水等等；
2、墻體裂縫問題，如：施工洞口裂縫、砼墻與砌塊墻連接處的裂縫及砌塊墻與梁裂縫和抹灰層的裂縫、空鼓等；
3、室內(nèi)冬季采暖不熱、地暖漏水、窗戶封閉不嚴(yán)、太陽(yáng)能受凍問題等等；
4、門窗質(zhì)量問題：玻璃漏氣破損、窗框膠開裂，入戶門刮蹭損壞，下房門安裝等。
�。�1）、衛(wèi)生間防水滲漏：主要是衛(wèi)生間管根處滲漏。建議衛(wèi)生間門口做3公分高防水擋水壩防止衛(wèi)生間門口竄水。衛(wèi)生間施工給水地暖管線后門口防水一定要處理好，由于管線進(jìn)出衛(wèi)生間門口防水未處理好的造成滲漏的現(xiàn)象及坐便管根部漏水也很多。在今后的施工中應(yīng)注意上述問題。
�。�2）、墻體裂縫問題；墻面開裂有膩?zhàn)踊鶎舆^厚開裂、頂板鋼筋、線管保護(hù)層不夠及砼強(qiáng)度不夠進(jìn)行下一工序施工等造成不規(guī)則開裂、橫向砌體與框架梁開裂、豎向砌體與剪力墻開裂、線管開槽裂縫。
�。�3）、室內(nèi)冬季采暖不熱問題；供暖水溫偏低；壓力偏低導(dǎo)致分區(qū)水循環(huán)減慢；供暖前管道內(nèi)未進(jìn)行有效清洗；室內(nèi)外過濾網(wǎng)堵塞；部分樓層排氣閥丟失損壞；地暖鋪設(shè)管道間距等造成室內(nèi)采暖不熱。
（4）、門窗質(zhì)量問題；入戶門刮蹭損壞、下房門安裝及門鎖、窗戶安裝封閉、外窗框與窗口膠口開裂、窗戶鎖點(diǎn)不夠、窗戶排水孔小、邊縫未打膠、窗口壓條封閉不嚴(yán)等等。
5、雨季防水滲漏問題：20xx年三季度進(jìn)入夏季雨水增多，尤其今年7月份下的幾場(chǎng)大雨，7號(hào)樓―――54號(hào)樓經(jīng)過20xx年秋季屋面防水集中維修后，已有明顯改善。雨后各小區(qū)防水滲漏維修大量減少，僅有二十幾戶，較為嚴(yán)重的是42樓經(jīng)工程部不懈努力五次維修42樓防水全部完善。室內(nèi)損失賠償、后續(xù)粉刷有序進(jìn)行。高層小區(qū)飄窗漏水較為突出，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察，發(fā)現(xiàn)飄窗板二次澆筑、保溫板找平、外墻漆粉刷存在問題。
6、地下車庫(kù)通風(fēng)、防水問題：1車庫(kù)漏水、潮濕問題嚴(yán)重，歷時(shí)兩年多，董事長(zhǎng)對(duì)此高度重視。工程部多次召開專題會(huì)議部署相關(guān)單位組織維修。經(jīng)過幾次大的集中維修歷時(shí)兩個(gè)多月對(duì)地下室滲水問題，結(jié)露問題、排風(fēng)換氣問題得到有效解決，保證了車庫(kù)的正常使用。建議施工過程中控制好予留孔洞的封堵，外墻防水的成品保護(hù)、砼的澆筑質(zhì)量、各施工縫的'有效處理、冷橋結(jié)露及通風(fēng)系統(tǒng)暢通。
三、維修賠償問題
各小區(qū)普遍存在因工程質(zhì)量問題造成的公司經(jīng)濟(jì)賠償，現(xiàn)今業(yè)主的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，出現(xiàn)工程質(zhì)量問題是，業(yè)主第一要求是維修，造成的損失要求經(jīng)濟(jì)賠償，裝修入住的要裝修恢復(fù)費(fèi)用，外加精神補(bǔ)償；沒有裝修的要耽誤入住時(shí)間的補(bǔ)償?shù)�。通過這些業(yè)主的賠償要求可以看出，如果我們的工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，將會(huì)給公司帶來一系列經(jīng)濟(jì)損失。這就要求我們?cè)谑┕べ|(zhì)量控制上要加強(qiáng)質(zhì)量控制，同時(shí)在售后維修上要及時(shí)處理質(zhì)量問題，物業(yè)公司做好業(yè)主的安撫工作也必不可少。地產(chǎn)、物業(yè)、施工單位相互配合是必不可少的。
上述情況是維修工作中出現(xiàn)的主要問題。
四、維修工作中的主要矛盾
1、房屋質(zhì)量問題的責(zé)任界定；在維修中經(jīng)常會(huì)遇見維修事項(xiàng)責(zé)任方的界定工作無法確定責(zé)任主體，施工方在問題面前相互推諉，不承擔(dān)責(zé)任。如室內(nèi)窗戶滲水在聯(lián)系相關(guān)施工方到場(chǎng)后安裝窗戶的說是土建問題，土建說是窗戶問題。雙方互相推卸不承擔(dān)責(zé)任。致使維修工作無法進(jìn)行，嚴(yán)重影響業(yè)主的正常裝修入住，給業(yè)主和地產(chǎn)都造成損失。同時(shí)影響公司聲譽(yù)。
2、房屋質(zhì)量問題物業(yè)公司上報(bào)后經(jīng)地產(chǎn)公司聯(lián)系相關(guān)維修方時(shí)大部分能夠到場(chǎng)維修，但也存在維修質(zhì)量和維修時(shí)限較差，尤其是門窗維修問題，防水問題。維修質(zhì)量較差維修人員態(tài)度不好，致使業(yè)主和物業(yè)公司意見較大，多次與該公司維修溝通但效果不好，保修期內(nèi)的質(zhì)量問題多次維修沒有維修好，一拖到質(zhì)保期過了。以過保修期為由不再維修。這種維修時(shí)效性差，維修問題聯(lián)系施工方后施工單位不能及時(shí)到場(chǎng)維修，拖拉現(xiàn)象嚴(yán)重，影響業(yè)主的正常生活，同時(shí)也使公司聲譽(yù)受到影響，建議公司在選用承包方式優(yōu)先選用信譽(yù)好的分包方。保證工程交工后保修工作跟得上，讓客戶相信金盛達(dá)的品牌。使金盛達(dá)在地區(qū)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳。
五、維修工作建議
1、建議公司成立售后維修部門，配置相關(guān)維修工人，對(duì)房屋質(zhì)量問題能夠及時(shí)處理維修，避免因施工方維修不及時(shí)帶來的負(fù)面影響。在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)不到場(chǎng)維修的在公司下發(fā)維修通知單后不來的，由地產(chǎn)公司維修，費(fèi)用雙倍扣除。同時(shí)維修部門接一些工程施工工作，以維修和工程施工保證維修工人開支，這樣可以減少公司費(fèi)用支出。
2、工程質(zhì)量建議：在施工中加強(qiáng)施工質(zhì)量控制嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行，采用質(zhì)量過硬的材料施工隱蔽工程，如地下給排水管線的施工材料選用等。明確責(zé)任，對(duì)出現(xiàn)問題的責(zé)任人要追究其責(zé)任。
3、建議對(duì)客服及物業(yè)客服人員進(jìn)行系統(tǒng)的維修工作培訓(xùn)，了解房屋的基本結(jié)果及報(bào)修流程。對(duì)業(yè)主提出的房屋問題能夠基本解答，現(xiàn)場(chǎng)初勘小問題能夠處理，知道問題責(zé)任方，提高業(yè)務(wù)技能。
4、建議物業(yè)對(duì)將過保修期的工程提前一個(gè)月通知業(yè)主查驗(yàn)是否有質(zhì)量問題，及時(shí)維修。對(duì)常見通病和注意事項(xiàng)以書面形式告知業(yè)主。
以上是本人在一年的工作中的一些總結(jié)，不對(duì)之處敬請(qǐng)指正。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇4
在油庫(kù)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)的指揮安排下，在各專業(yè)各部門技術(shù)人員的協(xié)助下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一永恒的工作重心，全面貫徹落實(shí)處生產(chǎn)科的各項(xiàng)規(guī)章制度，圓滿完成了大榭島油庫(kù)20xx年的設(shè)備、電器的維修工作，取得了一定的成績(jī)。下面就將一年來的工作進(jìn)行小結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、督促。
一、健全hse安全管理體系，確保設(shè)備維修工作安全有序進(jìn)行。
年初因?yàn)楸＿\(yùn)隊(duì)伍的更換，所以我對(duì)新保運(yùn)隊(duì)伍人員的素質(zhì)情況，重新進(jìn)行了hse安全知識(shí)的培訓(xùn)。我們?cè)诤葑ガF(xiàn)場(chǎng)管理的同時(shí)，認(rèn)真完成維修保運(yùn)任務(wù)單。根據(jù)設(shè)備技術(shù)員制定月維保計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況和各專業(yè)的具體需求在每周一下達(dá)周保運(yùn)工作任務(wù)單，由我負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)維修任務(wù)的完成，技術(shù)員進(jìn)行驗(yàn)收。從而有效的保證了保運(yùn)工作的完成和檢修工作的質(zhì)量。與此同時(shí)我們還加強(qiáng)了維修隊(duì)伍的技能和hse理念培訓(xùn)工作，每每有設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)時(shí)全部要求維修保運(yùn)人員參加，對(duì)新增的`維修保運(yùn)人員進(jìn)行有關(guān)hse管理知識(shí)的培修，通過安全員組織的hse知識(shí)考試后，才能進(jìn)行維修工作。大大的提高了維修保運(yùn)人員的技術(shù)素養(yǎng)，為全面完成各種維修保養(yǎng)任務(wù)提供了技術(shù)保障。
二、加強(qiáng)隱患治理，確保設(shè)備安全，促進(jìn)三基建設(shè)。
1、自油庫(kù)投產(chǎn)來，油庫(kù)設(shè)備一直受到地基下陷的困擾。因此我們對(duì)庫(kù)區(qū)17座油罐的進(jìn)罐膨脹節(jié)作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，每月普檢一次
發(fā)現(xiàn)有不均勻沉降的，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整、抬升、重新制作支撐等改造，緩解了因地基下沉而發(fā)生的隱患。由于地基下沉，罐區(qū)照明電纜穿線管拉裂，雨季的時(shí)候雨水進(jìn)到穿線管里以至于電纜長(zhǎng)期被泡在水里，絕緣大大的降低了，造成了對(duì)地短路，電纜燒毀；二電纜被拉斷，這也是影響照明的主要原因。我們對(duì)整個(gè)罐區(qū)的照明進(jìn)行了一次全面的檢查，逐一排查故障點(diǎn)，更換照明電纜100余米，保障了罐區(qū)的照明。
油庫(kù)1x—11x油罐邊緣透氣閥、呼吸閥原來使用的等電位連接線為35mm2的裸銅絞線，由于油庫(kù)地處海邊，空氣中鹽份較高，腐蝕性嚴(yán)重，所以更換較為頻繁既造成浪費(fèi)又影響安全。經(jīng)過反復(fù)討論決定對(duì)11座油罐的靜電導(dǎo)出線進(jìn)行更換，采用35mm2的焊把線代替原來的銅絞線經(jīng)使用效果非常好。
在9—10月的三基工作中，我們維修班吸取20xx年的三基工作中的教訓(xùn)，統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)攻堅(jiān)，按質(zhì)按量按時(shí)完成了三基創(chuàng)建工作。
對(duì)消防系統(tǒng)跑冒滴漏的問題，共治理維修滲漏消防栓4只，對(duì)其中4只滲漏嚴(yán)重的進(jìn)行了更換，基本達(dá)到了穩(wěn)高壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的要求。修理地下水管道因地基下沉造成的斷裂3處，減少了生活用水損耗。輸油工藝管網(wǎng)夏季運(yùn)行時(shí)死油罐斷易造成憋壓滲漏，造成安全隱患和環(huán)境污染，所以我們及時(shí)對(duì)存在滲漏隱患的1、2、3、8、9、10、5、6、11線盲頭，3121、3118閥法蘭連接處進(jìn)行了緊固處理，對(duì)2x給油泵的出口匯管盲頭的墊片進(jìn)行更換。解決了輸油管網(wǎng)的跑冒滴漏現(xiàn)象。
2、及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的檢查維護(hù)保養(yǎng)，確保油庫(kù)安全生產(chǎn)。
精心檢查，排除隱患，今年三月份，在一次例檢中我發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)雨水泵啟動(dòng)后不出水而且電流非常小，于是用剩余的一臺(tái)抽凈雨水，下到4米深的池底，踩著過膝蓋淤泥仔細(xì)檢查水泵葉輪，發(fā)現(xiàn)葉輪的葉片已腐蝕損毀，并用手機(jī)拍下圖片。向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了雨水泵的情況，在臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前更換了葉輪，修復(fù)了雨水泵，保障了油庫(kù)的防汛工作。
油庫(kù)生產(chǎn)任務(wù)繁重，11月底我們已經(jīng)完成近20xx萬噸進(jìn)口原油計(jì)劃。這對(duì)我們輸油設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提出了很高的要求。本年度共完成輸油泵機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)48臺(tái)次，消防泵機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)22臺(tái)次、處理消防泵啟動(dòng)故障5次，維修柴油機(jī)組控制系統(tǒng)故障2次，油罐排水系統(tǒng)疏浚36座次，電動(dòng)閥維護(hù)保養(yǎng)284臺(tái)次，解體維修含油污水提升泵2臺(tái)，修復(fù)1臺(tái)，（另1臺(tái)泵殼損壞），維修7.5kw以下電機(jī)5臺(tái)，大修刮渣機(jī)2臺(tái)。
庫(kù)區(qū)所有室外手動(dòng)閥門，每季度都進(jìn)行一次檢查，絲杠等傳動(dòng)部位涂抹3x鋰基脂。
3、積極組織qc活動(dòng)，解決生產(chǎn)困難，做好師帶徒。
針對(duì)三期罐雨水檢測(cè)池?zé)o密封水泵啟動(dòng)出水困難的問題，積極組織qc小組活動(dòng)。會(huì)同技術(shù)班組人員，3次解體無密封水泵，終于查明水泵不出水的原因是甭提排氣不凈。根據(jù)原因我們?cè)诒贸隹诠芫�增加排氣閥一只，解決了泵排氣不凈的問題。改造前一般啟動(dòng)2—3次才能成功，改造后都能一次啟動(dòng)成功；改造前一般啟動(dòng)20—30分鐘才能調(diào)整穩(wěn)定，改造后5分鐘調(diào)整完成；大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了靠勞動(dòng)效率。
到大榭島油庫(kù)工作10年了，第一次帶徒弟，有壓力也是動(dòng)力。根據(jù)張少健的情況，20xx年進(jìn)行輸油基本知識(shí)的學(xué)習(xí)（輸油設(shè)備，輸油工藝），20xx年1—6進(jìn)行常用工器具的使用與簡(jiǎn)單維護(hù)。
三、工作中存在問題和不足
1、外委維修人員流動(dòng)性大，技術(shù)水平參差不齊，維修質(zhì)量難以保持在較高的水平。
2、管理不到位，管理水平還應(yīng)進(jìn)一步提高。
3、個(gè)人應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。由于油庫(kù)設(shè)備科技含量高，維修工作是一個(gè)跨工種，跨學(xué)科的工作，在工作實(shí)踐中深深感到自己的不足，為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，需進(jìn)一步學(xué)習(xí)，增加自己的專業(yè)知識(shí)水平與溝通管理能力。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇5
時(shí)光飛逝，在忙碌間辭舊迎新，在總結(jié)中銳意進(jìn)取。在山西晶通集團(tuán)的英明決策及劉總的正確領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀。從剛開始沒有車間到車間的建立、硬件設(shè)施設(shè)備的逐步完善，再到人員到位，售后部的工作開始走上了正軌。結(jié)合20xx年售后維修的總體情況來看，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的工作計(jì)劃。為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短現(xiàn)對(duì)售后部做了如下工作總結(jié)：
一、20xx年售后服務(wù)部KPI指標(biāo)完成情況：
20xx年進(jìn)廠臺(tái)次是3000臺(tái)，總產(chǎn)值是2300000元，客單價(jià)是773。
二、不足之處：
1、制度不夠完善，管理出現(xiàn)混亂；
2、流程執(zhí)行不規(guī)范，不能嚴(yán)格按照服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行執(zhí)行，堅(jiān)持度不夠100%，在接待流程上，出現(xiàn)接待不及時(shí)的現(xiàn)象，交車流程中，有時(shí)容易出現(xiàn)簡(jiǎn)化交車流程步驟的情況，比如操作講解，派工流程中，由于配件訂貨時(shí)間的延長(zhǎng)以及業(yè)務(wù)接待不了解車間可利用工作時(shí)間，致使交車時(shí)間的拖延造成客戶不滿
3、服務(wù)顧問對(duì)車輛知識(shí)不熟悉，導(dǎo)致在一般故障診斷上對(duì)車間有太多的依賴性，流程執(zhí)行不規(guī)范且比較生硬，不能通過自己的親和力有效拉近客戶之間的距離，和客戶很好的交流，并培養(yǎng)客戶的忠誠(chéng)度，車間維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)不足，（在過去的一年中，我們?cè)跇I(yè)務(wù)上還顯得不成熟，特別是年輕的學(xué)徒們還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：作業(yè)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備掌握不熟悉，對(duì)作業(yè)技能及方式方法不了解，要考慮到現(xiàn)場(chǎng)情況變化多端，應(yīng)對(duì)及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向師傅請(qǐng)教，多了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多參與維護(hù)作業(yè)。），明年要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)
4、各部門協(xié)作性不強(qiáng)，欠缺一定的部門溝通力。
5、車間質(zhì)檢崗不到位，造成流程缺失，質(zhì)量管控不夠嚴(yán)謹(jǐn)，造成車輛不能100%質(zhì)檢。
三、20xx年售后服務(wù)部工作計(jì)劃：
1、加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是考勤、車間5S管理等方面的'執(zhí)行監(jiān)督力度，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展，并有章可循，并使公司制度的執(zhí)行具有長(zhǎng)效性。
2、規(guī)范服務(wù)流程：
（1）、部門要根據(jù)售后維修實(shí)際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制；
�。�2）、要求崗位員工找出各個(gè)流程的執(zhí)行要點(diǎn)，通過剖析和自身總結(jié)細(xì)化相關(guān)流程；
�。�3）、關(guān)聯(lián)密切的部門員工實(shí)行輪崗式實(shí)習(xí)，時(shí)間設(shè)定為1個(gè)月左右，增加崗位了解；
3、注重理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)行定期和不定期的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)接待的接待效率，車間注重對(duì)維修技師操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的維修能力；
4、平時(shí)溝通中，加強(qiáng)溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。售后服務(wù)，對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作要求比較強(qiáng)，大家要及時(shí)與同事溝通，有問題及時(shí)向行家請(qǐng)教，大家取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同完成工作任務(wù)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議，要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，積極的聽取他人的意見和建議，不斷努力學(xué)習(xí)提高自己；
5、加強(qiáng)LMS在線系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，在實(shí)操中不斷總結(jié)、提高維修技術(shù)水平，提高維修質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，提高一次性修復(fù)率；
6、長(zhǎng)期不懈地堅(jiān)持把安全意識(shí)放到第一位，防患于未然。實(shí)時(shí)進(jìn)行安全知識(shí)、消防條例的學(xué)習(xí)和教育，樹立安全第一的思想，每天對(duì)庫(kù)房保管的工作進(jìn)行檢查清理，對(duì)么有簽字、及時(shí)歸還、清潔的班組進(jìn)行處罰，保證專用工作的正常使用。正常使用損壞的工作及時(shí)補(bǔ)齊；
7、端正服務(wù)思想，維護(hù)售后部形象，售后部每一位員工要端正服務(wù)態(tài)度，急客戶之所急，完美的服務(wù)好每一位客戶。
總的來講，面對(duì)即將到來的20xx年，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)，贏得客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，為公司創(chuàng)造更大的收益，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好！
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇6
此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過程中，空分車間堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)檢修項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督檢修項(xiàng)目嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任
在檢修前，車間成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求把各檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，施行重點(diǎn)監(jiān)督與監(jiān)控。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
車間在檢修前召開了兩次大檢修動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，并將各項(xiàng)檢修項(xiàng)目逐一分解，每項(xiàng)檢修項(xiàng)目都設(shè)定了安全監(jiān)護(hù)人、檢修驗(yàn)收人，做到了閉環(huán)管理。為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，公司安全環(huán)保部針對(duì)實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，檢修人員和車間員工共同進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)，還有外委的檢修人員，外來檢修人員情況復(fù)雜，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。車間克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過程中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)
受限空間作業(yè)由車間安全員檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，安全 員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行二級(jí)動(dòng)火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實(shí)”活動(dòng)記錄21次;每項(xiàng)作業(yè)都嚴(yán)格落實(shí)“三講一落實(shí)”活動(dòng)的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度
檢修期間車間克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，重點(diǎn)檢查檢修中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況;檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各檢修項(xiàng)目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的'發(fā)生。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項(xiàng)目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運(yùn)存在著檢修難度大，受限空間作業(yè)，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，車間組織有車間安全員、工藝負(fù)責(zé)人、檢修負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場(chǎng)召開了專題會(huì)，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各部門制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來指導(dǎo)工作，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
三、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1. 外委施工人員安全意識(shí)淡薄，安全帽佩戴不規(guī)范、勞動(dòng)保護(hù)佩戴不齊，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護(hù)人不盡責(zé)，車間安全員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正，同時(shí)也對(duì)這些項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和施工人員進(jìn)行了教育。
2. 習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3. 各項(xiàng)檢修指定的安全監(jiān)護(hù)人，工作認(rèn)真程度不夠。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇7
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的`管理規(guī)章制度。
二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質(zhì)量，降低返修率
一，無責(zé)任返修
(一)，針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無任何責(zé)任的返修。
二、如何正確處理有責(zé)返修車
完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。
五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹立綠色環(huán)保公交形象。
通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊(duì)車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇8
xx年對(duì)于個(gè)人來說是意義非同尋常的一年，抉擇的一年。究其原因體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是告別了熟悉而又充滿感情的家鄉(xiāng)工作，難舍之情溢于言表;二是來到了公司工作，一個(gè)和諧團(tuán)結(jié)的岳池xx團(tuán)隊(duì)，這個(gè)更加充滿激情與挑戰(zhàn)的新工作崗位將成為我今后一段時(shí)間的工作平臺(tái)。
2個(gè)月來，覺得自己是非常幸運(yùn)的，得到這么多領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助。特別是領(lǐng)導(dǎo)能夠很好的體諒我們售后的情況，切合實(shí)際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩(wěn)舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協(xié)作、相互配合、取長(zhǎng)補(bǔ)短，目的很簡(jiǎn)單，就是為了技術(shù)得以提高，更好的服務(wù)客戶，解決棘手的問題，維護(hù)公司的形象�；仡檟x年，本人從以下幾個(gè)個(gè)方面將個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告呈現(xiàn)如下：
一、回首成長(zhǎng)路 難舍往日工作團(tuán)隊(duì)
回首xx年的家鄉(xiāng)的工作，興奮與激動(dòng)的同時(shí)，大城市的機(jī)遇和挑戰(zhàn)給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時(shí)此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在家鄉(xiāng)可以繼續(xù)以往的工作，做名小小的店長(zhǎng)，辦公室安逸和清閑的工作，同時(shí)可以很好的照顧家里的父母;離開家鄉(xiāng)，一個(gè)新的工作環(huán)境，很多事情都是未知。當(dāng)時(shí)，想到了《誰動(dòng)了我的奶酪》里面的故事，人生只有勇于嘗試改變和突破才會(huì)更加精彩。因此，我選擇了到xx公司接受更多的磨練。
二、融入新環(huán)境 重新定位工作角色
從家鄉(xiāng)工作，來到了大公司售后服務(wù)部工作，但是工作的對(duì)象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時(shí)間的確不太適應(yīng)，但通過領(lǐng)導(dǎo)和幫助與引導(dǎo)，透過同事的關(guān)心與照顧，這種不適應(yīng)的心理很快就消失了。但與心理上較快適應(yīng)相比，工作方式和方法的適應(yīng)相對(duì)慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡(jiǎn)單，但是現(xiàn)在要處理的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，很多時(shí)候不僅棘手而且客戶的.不滿情緒也給工作的順利進(jìn)行也帶來了一些不利
的影響。對(duì)于過程和方法是否得當(dāng)考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的積累來提高自己的處理問題的能力。在現(xiàn)場(chǎng)問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發(fā)生，使得現(xiàn)場(chǎng)問題能夠及時(shí)處理的同時(shí)，也能維護(hù)好客戶關(guān)系。
新的工作崗位和角色，給予我了很多挑戰(zhàn)，同時(shí)每一次接待售后的客戶都給予我了一次學(xué)習(xí)和提升自我的機(jī)遇。
三、不斷進(jìn)步，時(shí)刻更新，把自己的本職工作做好
每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)處理完成以后，我都養(yǎng)成了好的習(xí)慣，把每次的工作過程記錄下路和現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術(shù)本身就是一個(gè)漫長(zhǎng)的積累過程，同時(shí)也要不斷的學(xué)習(xí)先進(jìn)的新技術(shù)來武裝自己的頭腦。由于工作性質(zhì)的需要，養(yǎng)成良好的個(gè)人工作記錄習(xí)慣，通過漫長(zhǎng)的時(shí)間積累將來會(huì)成為一筆可觀的財(cái)富。通過近2個(gè)月的工作和積累，公司的售后都可以獨(dú)立處理了，這里面有很多是xx公司培養(yǎng)促使自己可以盡早的獨(dú)立，并產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇9
目前生產(chǎn)逐步出現(xiàn)了穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、低耗的喜人局面，設(shè)備也出現(xiàn)了長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì)，之所以有這樣的好形式，從設(shè)備的角度分析有以下幾點(diǎn)值得總結(jié)：
一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理扎實(shí)推進(jìn)。
�。ㄒ唬┰O(shè)備日常管理維護(hù)只有進(jìn)行時(shí)沒有完成時(shí)。
1、運(yùn)行設(shè)備管理。巡查制度堅(jiān)持每天進(jìn)行，包機(jī)到人。在人員緊、維護(hù)范圍廣的客觀條件下，我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性堅(jiān)持每天不少于2次設(shè)備巡查，并在記錄本上簽字，管理人員進(jìn)行不定期抽查。小問題及時(shí)整改，大問題上報(bào)，對(duì)于設(shè)備隱患制定出相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施避免盲目。如氣化冷凝液泵、凈化脫硫高壓泵巡查過程中發(fā)現(xiàn)軸承過熱、機(jī)封漏水，及時(shí)進(jìn)行倒泵檢修，避免了設(shè)備損壞、生產(chǎn)波動(dòng)的發(fā)生。在巡查過程中同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑周期到期設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)于特殊場(chǎng)合還要增加潤(rùn)滑頻率。
2、備用設(shè)備管理。除掛牌外，還要進(jìn)行定期盤車、設(shè)備清潔工作。做到小事不過夜，大事不過天，始終確保備用設(shè)備處在備用狀態(tài)。
3、特種設(shè)備管理。包括檢修電動(dòng)葫蘆、行車、三輪車等進(jìn)行專人專管，不允許其他人動(dòng)用，否則進(jìn)行處罰。配合鍋檢所、安環(huán)完成了到期安全閥的校驗(yàn)、鉛封、掛牌工作。同時(shí)還完成了特種設(shè)備、管線的檢測(cè)建檔工作。
（二）設(shè)備故障管理?yè)屝蘩讌栵L(fēng)行、有全局意識(shí)。
今年突發(fā)性設(shè)備故障率大大降低，但也出現(xiàn)了幾次。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙，氣化爐鎖斗沖洗水閥儀表執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，高溫?zé)崴鞴芫�、洗滌塔管線長(zhǎng)期沖刷腐蝕泄露等突發(fā)事情發(fā)生，但我們發(fā)揚(yáng)了雷厲風(fēng)行的.工作作風(fēng)，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行了搶修，確保了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，沒有造成因維修而停產(chǎn)、減產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。
�。ㄈ┰O(shè)備軟件管理虛活實(shí)做、真抓實(shí)干。
1、檔案管理常抓不懈。巡查檔案、交接班檔案、維護(hù)保養(yǎng)檔案、培訓(xùn)檔案、安全活動(dòng)檔案等要求認(rèn)真進(jìn)行，填寫規(guī)范，并且每月根據(jù)實(shí)際情況安排好工作時(shí)間點(diǎn)，做到上下心里有數(shù)，工作有條不紊，將來有案可稽。
2、設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)堅(jiān)持學(xué)有所用。我們員工來自各個(gè)地方，有的在化工廠干過，有的沒干過，技術(shù)水平有高有低，所以技術(shù)培訓(xùn)很重要。我們將逐步完成各種設(shè)備如壓縮機(jī)、循環(huán)機(jī)、高壓煤漿泵、汽輪機(jī)、灰水循環(huán)泵、高壓多級(jí)泵、氣化爐、脫硫塔、脫碳塔等設(shè)備的型號(hào)、結(jié)構(gòu)、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高我們的技術(shù)水平，以提高檢修工作效率。
二、設(shè)備的年度計(jì)劃?rùn)z修管理安排得當(dāng)、落實(shí)到位。
計(jì)劃停車檢修是設(shè)備管理重中之重。年度檢修是為了解決公共系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題，事關(guān)全廠，所以對(duì)生產(chǎn)影響很大，做好計(jì)劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修。
1、項(xiàng)目確定。工藝、設(shè)備召開專門會(huì)議商討確定具體檢修項(xiàng)目，不缺項(xiàng)、不漏項(xiàng)。隨著檢修進(jìn)度的進(jìn)行合理安排單項(xiàng)設(shè)備檢修。
2、責(zé)任落實(shí)。確立檢修項(xiàng)目臨時(shí)小組，主修負(fù)責(zé)制，人員不夠情況下由化工配合，共抽調(diào)化工15人參加到檢修中來。從工具、材料、平臺(tái)準(zhǔn)備，到具體施工、檢修完驗(yàn)收都有人負(fù)責(zé)，檢修過程層層把關(guān)，檢修工作票證嚴(yán)格辦理。細(xì)節(jié)決定成敗。我們完成了如凈化氣氣換熱器、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作，雖然工作量大、任務(wù)重，但憑借大家艱苦努力、加班加點(diǎn)連續(xù)48小時(shí)工作還是完成了停車檢修，達(dá)到了預(yù)期檢修效果，為日后穩(wěn)產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。
三、設(shè)備的安全檢修管理時(shí)時(shí)講、事事講。
安全管理是企業(yè)管理的首要任務(wù)，也是設(shè)備管理永不變的目標(biāo)之一。在企業(yè)大環(huán)境帶動(dòng)下，我們維修也馬虎不得。
1、思想上高度重視。通過規(guī)章制度的學(xué)習(xí)貫徹、寫學(xué)習(xí)安全心得，如11月20青島爆炸案學(xué)習(xí)形成良好安全工作氛圍。
2、通過開展班組安全活動(dòng)，達(dá)到檢修前懂安全，過程中保安全，檢修后無安全事故的目標(biāo)。
3、按照要求開展安全演練活動(dòng)防患于未然。
4、在公司安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建過程中，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求，逐步落實(shí)每項(xiàng)工作，使設(shè)備安全管理效果顯著。到目前為止未發(fā)生一起安全檢修事故。
四、存在不足。
1、繼續(xù)加大各項(xiàng)管理制度執(zhí)行力度。
2、繼續(xù)完善各項(xiàng)工作的交叉銜接、程序化、規(guī)范化。
3、繼續(xù)加大備品備件的儲(chǔ)備，手中有糧心里不慌。
本年度在經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，企業(yè)生存步履維艱中度過，在這一年來員工切實(shí)感受到了壓力的存在，思想起伏波動(dòng)常有，也有不看好維修的未來而另謀高枝的，但我們對(duì)未來抱有堅(jiān)定信心，化壓力為動(dòng)力，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，把設(shè)備各項(xiàng)管理工作做實(shí)做細(xì)，爭(zhēng)取再創(chuàng)維修設(shè)備管理新局。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇10
今年我公司成立后圍繞全局的生產(chǎn)，盡心竭力保障后勤，方便職工的生活，誠(chéng)信服務(wù)送惠上門，努力完成各項(xiàng)工作。為了發(fā)揚(yáng)成績(jī)，推進(jìn)后勤服務(wù)，找出差距及時(shí)彌補(bǔ)不足，我們將全年的工作予以歸納匯報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，以求物業(yè)公司不斷自我完善和發(fā)展。
一、深化內(nèi)部改革，管理提效，創(chuàng)新發(fā)展
為了適應(yīng)公司后勤經(jīng)營(yíng)專業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略要求，實(shí)現(xiàn)電力后勤的體制性改革，物業(yè)公司在今年年初以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，進(jìn)行了初步的公司制改組，樹立了管理標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化、經(jīng)營(yíng)社會(huì)化的主題工作思路，重新劃分了部門，設(shè)立了綜合部、財(cái)務(wù)部、工程部、維修部、保潔部、服務(wù)部、餐飲部和賓館八個(gè)部門，理順了運(yùn)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)內(nèi)對(duì)外的.商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。并且實(shí)行統(tǒng)一財(cái)務(wù)核算，內(nèi)部分帳考核，逐步建立起自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)制度。
立足于強(qiáng)化管理，加強(qiáng)物業(yè)管理制度建設(shè)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。管理出效益，管理出生產(chǎn)力，管理樹形象，強(qiáng)化管理是任何企業(yè)生存的根本。我們先后修訂完善了管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)49項(xiàng)共六萬多字，制定了物業(yè)管理規(guī)章制度以及各部門各崗位的考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了財(cái)務(wù)、物資的集中管理，降低了成本，壓縮了不必要的開支，堵塞了漏洞。設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)管理完全按照發(fā)供電企業(yè)創(chuàng)一流的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施星級(jí)工程、形象工程，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行承諾服務(wù)，加大了對(duì)于值班電話“6226”的管理力度，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有效地提高了服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，不定期開展服務(wù)質(zhì)量檢查和抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作質(zhì)量上存在的問題，督促整改。
二、加強(qiáng)物業(yè)管理，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平
我們樹立以物業(yè)管理為主、生活后勤為輔的工作思路，本著“有效性原則”，輕過程，重結(jié)果，輕數(shù)量，重質(zhì)量，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，重點(diǎn)抓好一個(gè)服務(wù)、兩個(gè)突破、三個(gè)提高。一個(gè)服務(wù)是強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力做到“無微不至”地為主業(yè)提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。兩個(gè)突破就是以物業(yè)管理為龍頭，實(shí)現(xiàn)后勤改革體制突破；廣開思路，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)用人機(jī)制上的突破。三個(gè)提高就是提高服務(wù)質(zhì)量和效率，提高隊(duì)伍素質(zhì)，提高經(jīng)營(yíng)效益。
從建立物業(yè)公司以來，我們對(duì)公司各辦公區(qū)進(jìn)行綜合規(guī)劃治理，收效顯著，保持了公司大院“示范辦公區(qū)”稱號(hào)，同時(shí)加大了對(duì)河西、南城辦公場(chǎng)所的物業(yè)管理，爭(zhēng)創(chuàng)示范辦公區(qū)。配合太原市政府“六項(xiàng)整治”工作，完成了局大院樓體立面15000平米的粉刷工作，并對(duì)于各個(gè)生產(chǎn)區(qū)的治理工作以大力配合。完善和改
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇11
1、加強(qiáng)安全宣傳，提高全體員工的安全意識(shí)
堅(jiān)持每周一召開安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)本周安全工作，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行交底，在安全會(huì)上學(xué)習(xí)了員工HSE技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn)教材，使員工樹立HSE理念，提高HSE技能。
2、加強(qiáng)安全檢查，排除一切安全隱患
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)致的安全檢查，在小區(qū)公共場(chǎng)合的進(jìn)行臨時(shí)用電作業(yè)施工時(shí)，嚴(yán)格按照《臨時(shí)用電作業(yè)安全操作規(guī)程》，做到“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”。對(duì)砂輪機(jī)電纜破損，配電箱不規(guī)范進(jìn)行了整改，現(xiàn)場(chǎng)施工要求必須佩帶安全帽消除了安全隱患。
每周對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、行車技能的`教育培訓(xùn)，加強(qiáng)車輛GPS監(jiān)管，做到了無超速現(xiàn)象發(fā)生。遇到下暴雨等特殊天氣時(shí)，及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行了提醒，要求放慢車速行駛。
3、加強(qiáng)安全管理，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全,進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)
以隊(duì)干部、班組長(zhǎng)為主，對(duì)本隊(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出問題進(jìn)行限期整改，生產(chǎn)例會(huì)積極傳達(dá)上級(jí)文件精神。
1、對(duì)滅火器進(jìn)行檢查，保證完好有效。
2、針對(duì)我隊(duì)的電動(dòng)三輪車，每日回場(chǎng)進(jìn)行安全檢查、維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保我隊(duì)生產(chǎn)安全運(yùn)行。
3、12月23日組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了中石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)傅成玉在“11.22”事故后傳達(dá)的中國(guó)石化辦公廳通報(bào)文件。
4、強(qiáng)化員工安全意識(shí)，生產(chǎn)例會(huì)上組織全員并認(rèn)真學(xué)習(xí)了“11.22”事故。
飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作總結(jié) 篇12
緊張而有序的一年又要過去了，忙碌的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)及各部門各同事的幫助下，我順利的完成了本年度的工作。為了今后更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善不足，本人就本年度的工作總結(jié)如下：
1、做好筆記本的維修及相關(guān)的各項(xiàng)工作
2、及時(shí)響應(yīng)了各部門的電腦軟件、硬件、郵件、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)的維護(hù)。盡可能的降低設(shè)備使用故障率，在其出現(xiàn)故障的時(shí)候，并做到了能在當(dāng)?shù)亟鉀Q就當(dāng)?shù)亟鉀Q,不能當(dāng)?shù)亟鉀Q的也在最短的時(shí)間內(nèi)給予了解決。
3、網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的維護(hù),保證公司所有電腦的安全正常工作,避免了病毒在公司局域網(wǎng)內(nèi)自我復(fù)制相互傳播，占用局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源,甚至使得系統(tǒng)崩潰,丟失硬盤的重要資料等各種危害，優(yōu)化路由運(yùn)行速度,節(jié)約帶寬,提高上網(wǎng)的速度化和穩(wěn)定化,使我們上網(wǎng)的速度大大提高,保證網(wǎng)絡(luò)順暢。
近一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作，從不把情緒帶到工作中。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作。
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處：
1、因?yàn)楹?jiǎn)單的問題重復(fù)出現(xiàn)重復(fù)解決，可能到位不及時(shí)。
2、自己的思路還很窄對(duì)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識(shí)的'不夠全面，自己對(duì)新技術(shù)掌握速度還不夠快。
3、有時(shí)出現(xiàn)問題我并不知道而領(lǐng)導(dǎo)先知。其實(shí)從我們公司的結(jié)構(gòu)來看這些都是正常的，但以我的身份感到慚愧。
總結(jié)了過去，方能展望未來!最后說說今年對(duì)自己的要求
1、在繼續(xù)完善東芝維修工作的同時(shí)，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。把工作做到更好。
2、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
3、自信是非常重要的。要經(jīng)常對(duì)自己說你是最好的，你是獨(dú)一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
4、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
在我入職的近五年，我在公司學(xué)到了很多，學(xué)會(huì)了如何處事，如何與他人更好的交流等等。我在做好自己本職的同時(shí)，也學(xué)習(xí)了公司的一些相關(guān)的文化，在我覺得，公司在茁壯的成長(zhǎng)，像雨后的春筍；發(fā)展速度飛快，猶如剛發(fā)射的火箭直沖云霄。這些新的現(xiàn)象是因?yàn)楣餐呐Χ鴦?chuàng)造的，我也希望用自己的這份微薄的力為公司和為自己創(chuàng)造一個(gè)更好的未來。
以上就是我這一年的工作計(jì)劃，工作中總會(huì)有各種各樣的困難，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，向同事探討，共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻(xiàn)。
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