治超工作總結(jié)

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編為大家整理的治超工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　治超工作總結(jié) 篇1

　　根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對(duì)轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細(xì)化工作任務(wù)，強(qiáng)化工作措施，明確責(zé)任，扎實(shí)開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果。現(xiàn)將治超工作匯報(bào)如下：

　　一、成立了組織機(jī)構(gòu)

　　組長：何兆平副組長：康文學(xué)

　　成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅

　　為了使我縣治超工作順利進(jìn)行，我路政管理大隊(duì)多次召開了治超工作會(huì)議，對(duì)治超工作進(jìn)行了部署，成立了由大隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任組長的治超工作組。不斷創(chuàng)新工作方法，認(rèn)真細(xì)致組織落實(shí)，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。

　　二、執(zhí)法情況

　　1、明確責(zé)任，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，密切合作。我路政大隊(duì)執(zhí)法人員執(zhí)法過程中要堅(jiān)持部門利益服從大局利益，嚴(yán)格按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們?cè)诜�律允許的條件下，互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，不利于大局的事不做；不利于團(tuán)結(jié)的事不做、話不說。

　　2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、統(tǒng)一執(zhí)法口徑和標(biāo)準(zhǔn)，為了保證我站執(zhí)法工作的順利進(jìn)行，要求執(zhí)法人員積極加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對(duì)于車輛第一次超限超載且能主動(dòng)卸載的，以教育為主，不予罰款，但應(yīng)在車主道路運(yùn)輸證上進(jìn)行超限超載違章登記，嚴(yán)格執(zhí)行抄告制度。對(duì)于車輛超限超載超過2次的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對(duì)單車處以每次不超過1000元的罰款。對(duì)于超限超載登記超過3次的，取消其營運(yùn)資格。

　　3、對(duì)現(xiàn)有的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真檢查，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。對(duì)存在的問題和不足認(rèn)真分析原因、研究整改方案，提出實(shí)施措施。

　　4、票據(jù)填寫必須做到填寫正確，法律依據(jù)明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法的.同時(shí)更要注重?zé)崆榉��?wù)，做到執(zhí)法語言文明、指揮手勢規(guī)范，法律、法規(guī)的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時(shí)著裝整齊，配帶上崗證和工作證。

　　5、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，整頓工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，我路政大隊(duì)始終堅(jiān)持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，從而不斷提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執(zhí)法，禮貌待人。全面整頓工作紀(jì)律，工作作風(fēng)，排查執(zhí)法程序的規(guī)范性，完善各項(xiàng)工作制度，持證上崗，從而達(dá)到符合規(guī)定，程序合法。

　　三、監(jiān)督檢查

　　治理車輛超限超載，我們上路執(zhí)法檢查，作為一線工作，面對(duì)的是整個(gè)社會(huì)，面對(duì)的是人民群眾，面對(duì)的是社會(huì)各界，我們的任務(wù)是維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的健康、穩(wěn)定的發(fā)展，保護(hù)的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責(zé)是代表國家行使權(quán)力，我們的形象代表著整個(gè)行業(yè)形象。因此，我們要公開公正接受來自社會(huì)各界、人民群眾、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)等各方面的監(jiān)督檢查，與此同時(shí)更應(yīng)該自覺做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，及時(shí)整改。只有通過監(jiān)督檢查才能做到對(duì)內(nèi)增強(qiáng)素質(zhì)，對(duì)外樹立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會(huì)。

　　通過以上措施與一段時(shí)間的治理，我路政大隊(duì)治理超載超限的工作取得一定的成效，同時(shí)，我們也深深認(rèn)識(shí)到，治理“超載超限”工作對(duì)我們而言，雖然不是一個(gè)嶄新的內(nèi)容，但卻需運(yùn)用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實(shí)措施推進(jìn)治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機(jī)制，同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員超限超載知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)，提高執(zhí)法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅(jiān)持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。

　　治超工作總結(jié) 篇2

　　*****單位春融期治理車輛超限超載專項(xiàng)行動(dòng)工作在**********的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體******單位治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護(hù)農(nóng)村公路。開展春融期治超工作1個(gè)多月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運(yùn)輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運(yùn)輸，更重要的是轄區(qū)內(nèi)無公路損壞現(xiàn)象，現(xiàn)將我科春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)工作情況匯報(bào)如下：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 細(xì)化崗位責(zé)任

　　******單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運(yùn)車輛超限超載專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員思想統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)一致、分工明確、責(zé)任到人，與每個(gè)執(zhí)法人員和源頭貨運(yùn)站場負(fù)責(zé)人簽訂了《源頭治超目標(biāo)責(zé)任書》，促進(jìn)組織領(lǐng)導(dǎo)力量進(jìn)一步到位，促使工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，堅(jiān)持治超領(lǐng)導(dǎo)小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應(yīng)靈敏、高度協(xié)調(diào)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制；堅(jiān)持責(zé)任倒查制度，對(duì)查處到的非法超限位超載車輛，要按照責(zé)任倒查程序，一查到底追究貨物源頭

　　站場負(fù)責(zé)人的責(zé)任，同時(shí)追究巡查人員的監(jiān)管責(zé)任，形成層層有責(zé)任、人人有壓力、互相監(jiān)督、互相促進(jìn)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。

　　二、加大宣傳力度 營造治超氛圍

　　在全局集中春融期治理車輛超限超載期間，*****制作治理超限超載宣傳車一臺(tái)，組織宣傳活動(dòng)3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（*****報(bào)），保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　三、加強(qiáng)制度建設(shè) 建立長效機(jī)制

　　在春融期治超工作中建立崗位責(zé)任制度、舉報(bào)制度、公示制度，完善監(jiān)督制度和信息綜合上報(bào)制度，落實(shí)責(zé)任追究制度和責(zé)任倒查制度，通過完善各項(xiàng)制度，建立長效治超機(jī)制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運(yùn)輸局治超領(lǐng)導(dǎo)組的要求，嚴(yán)格執(zhí)法、認(rèn)真監(jiān)管、積極配合，打好治超攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻(xiàn)。

　　四、開展部門聯(lián)動(dòng)治超，保證治理到位

　　自春融期治超以來，我科與農(nóng)場司法所、公安派出所組成聯(lián)合執(zhí)法小組，嚴(yán)查超載超限車輛，并做好違章登記，按時(shí)報(bào)送治超信息，截止目前，******單位春融期聯(lián)合執(zhí)法小組累計(jì)上路執(zhí)法50人次，共檢貨車30余輛次，其中，警告

　　輕微超限運(yùn)輸貨運(yùn)車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護(hù)了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。

　　五、階段性勝利

　　經(jīng)過全體治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個(gè)月來，轄區(qū)車貨總重超過55噸的.非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內(nèi)；保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運(yùn)輸秩序良好，有效的保護(hù)了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路。

　　六、存在的問題及解決辦法

　　由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點(diǎn)，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費(fèi)裝備嚴(yán)重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。

　　建議增加崗位招聘人數(shù)，以擴(kuò)建基層治超隊(duì)伍，切實(shí)把政治素質(zhì)強(qiáng)、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)，業(yè)務(wù)素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進(jìn)治超隊(duì)伍。同時(shí)，應(yīng)提高基層治超隊(duì)伍的人員經(jīng)費(fèi)，為基層的治超工作提供有力保障和支持。

　　二○XX年五月八日

　　治超工作總結(jié) 篇3

　　去年以來，我們立足強(qiáng)化路警聯(lián)動(dòng)治超，提高執(zhí)法服務(wù)水平，規(guī)范執(zhí)法程序，全面完成年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

　　一、主要指標(biāo)完成情況

　　2018年，共檢測車輛120.2萬輛，查處非法超限車輛2341輛，移交交警部門2224輛， 扣分2191輛，卸（分）載貨物8.3萬噸。黑名單列管232輛。干線和農(nóng)村公路超限超載率分別為0.12%和0.17%。

　　二、主要工作情況

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，督促各縣市區(qū)認(rèn)真履行治超職責(zé)

　　2018年2月7日以市政府辦公室名義下發(fā)文件，對(duì)治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及人員予以調(diào)整。在以前年度治超工作考核和日常明查暗訪的基礎(chǔ)上，結(jié)合各縣市區(qū)存在問題，下發(fā)了市治超工作任務(wù)及治超工作要點(diǎn)，明確當(dāng)年工作目標(biāo)和分項(xiàng)考核指標(biāo)以及任務(wù)分解；同時(shí)，根據(jù)我市治超工作和各縣治超側(cè)重點(diǎn)，對(duì)各縣市區(qū)治超考核分值進(jìn)行了調(diào)整，夯實(shí)各縣市區(qū)治超主體責(zé)任。

　�。ǘ�）緊盯作風(fēng)轉(zhuǎn)變，認(rèn)真開展治超執(zhí)法隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)專項(xiàng)整頓

　　一是針對(duì)媒體曝光、國務(wù)院執(zhí)法大督查及部暗訪部分省市超限站治超“不作為”等問題，加強(qiáng)日常明查暗訪力度。利用冬春訓(xùn)和“大走訪”等活動(dòng)機(jī)會(huì)，在各治超執(zhí)法單位全面開展了思想作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)。市公路局就路政執(zhí)法與治超制度的走向研究、路警聯(lián)合治超相關(guān)文件解讀、作風(fēng)紀(jì)律警示教育、執(zhí)法記錄儀使用規(guī)范等方面進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。并對(duì)所有參訓(xùn)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)考核，進(jìn)一步鞏固了學(xué)習(xí)成果；二是確保源頭治超信息管理平臺(tái)有效應(yīng)用。市運(yùn)管處組織全市源頭治超信息管理平臺(tái)操作人員參加了全省源頭治超信息管理平臺(tái)系統(tǒng)操作培訓(xùn)班。參訓(xùn)人員進(jìn)行了筆試和實(shí)操考核，進(jìn)一步提高了治超信息化應(yīng)用能力和操作水平，為扎實(shí)推進(jìn)源頭治超工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是開展治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)。根據(jù)部《超限檢測站管理辦法》和市局“三基三化”中“五個(gè)一”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，開展標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。目前，各農(nóng)村公路超限站按照宮里超限檢測站規(guī)范化建設(shè)模式，有條不紊地開展創(chuàng)建活動(dòng)；四是積極組織開展執(zhí)法評(píng)議考核，通過查閱臺(tái)賬資料、發(fā)放問卷調(diào)查表、召開座談會(huì)等形式，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作制度，規(guī)范執(zhí)法人員言行舉止，監(jiān)督執(zhí)法人員依法行政。四是加快遷站和新建站建設(shè)進(jìn)度。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，路警聯(lián)合治超常態(tài)化制度化工作深入推進(jìn)

　　針對(duì)各超限站聯(lián)合當(dāng)?shù)亟痪瘜?duì)轄區(qū)重點(diǎn)盲區(qū)路段、繞行嚴(yán)重的區(qū)域開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，有效打擊了短途違法超限超載行為。對(duì)站區(qū)車輛闖站現(xiàn)象，聯(lián)合交警進(jìn)行了貨運(yùn)車輛闖站行為治理活動(dòng)，規(guī)范了站區(qū)檢測秩序。干線公路按照路警聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作流程和防污治霾統(tǒng)一安排，扎實(shí)開展路警聯(lián)合執(zhí)法和防污降霾整治活動(dòng)，有效控制了城區(qū)道路揚(yáng)塵拋灑現(xiàn)象。，對(duì)入境的14輛非法超限大件運(yùn)輸車輛進(jìn)行精準(zhǔn)查處。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局治超工作能按照市局2018年治超工作要點(diǎn)要求，組織執(zhí)法人員對(duì)全市農(nóng)村公路重點(diǎn)路段進(jìn)行了每月不少于7天的巡查、稽查。由市公路局牽頭，聯(lián)合轄區(qū)交警、運(yùn)政，進(jìn)行為期半年的聯(lián)合整治。至12月底，這次專項(xiàng)整治活動(dòng)共檢測車輛 1576輛，查處超限車輛96輛，交警扣分438分，分載貨物2560.5噸。為確保我市轄區(qū)沿交警、運(yùn)政執(zhí)法人員采取流動(dòng)巡查和定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式開展治超工作。多次開展縣域內(nèi)路警、路運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)，聯(lián)合海事部門加大

　　（四）加強(qiáng)源頭監(jiān)管, 嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”制度及聯(lián)合懲戒工作

　　市運(yùn)管處印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管和排查整治不規(guī)范執(zhí)法行為的通知》，在全市運(yùn)管系統(tǒng)范圍內(nèi)開展了加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管和排查整治不規(guī)范執(zhí)法行為的專項(xiàng)行動(dòng)。各運(yùn)管所深入源頭企業(yè)，組織開展亂象排查和明察暗訪活動(dòng)。運(yùn)管所深入重點(diǎn)源頭裝載企業(yè)、廠礦進(jìn)行了源頭治超宣傳，普及超限超載法律知識(shí)，講解超限超載社會(huì)危害；管所組織轄區(qū)內(nèi)源頭裝載企業(yè)負(fù)責(zé)人，集體觀看超限超載警示教育片，使大家切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)和法治意識(shí)，自覺落實(shí)源頭治超主體責(zé)任。對(duì)于在治超聯(lián)動(dòng)中和異地抄告、移交的違法案件信息，運(yùn)管所逐一核實(shí)、登記，按“一超四罰”和“黑名單”制度分別進(jìn)行責(zé)任追究，并建立專門違法臺(tái)賬，記入“車輛信譽(yù)檔案”、“駕駛員誠信檔案”、“貨運(yùn)企業(yè)信譽(yù)檔案”、“源頭裝載企業(yè)信譽(yù)檔案”。市運(yùn)管處積極督促指導(dǎo)各縣市區(qū)運(yùn)管所加強(qiáng)聯(lián)合懲戒主體信息報(bào)送，嚴(yán)格核查，確保失信情形信息報(bào)送的.真實(shí)、完整和準(zhǔn)確。市運(yùn)管處在全市源頭裝載企業(yè)密集區(qū)域開展了一次源頭治超專項(xiàng)活動(dòng)。

　�。ㄎ澹┘涌煨畔⒒�建設(shè)，促進(jìn)路警聯(lián)合執(zhí)法有效開展

　　在各超限站安裝了路政治超管理系統(tǒng)，并與省局終端對(duì)接聯(lián)通。同時(shí)，對(duì)各站執(zhí)法人員及時(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)，提高了執(zhí)法人員業(yè)務(wù)操作要領(lǐng)和排除設(shè)備故障的能力。按照省廳統(tǒng)一部署，先期試點(diǎn)安裝電子警察抓拍系統(tǒng)，全市普通公路超限檢測站建設(shè)電子抓拍系統(tǒng)投用。有力地推動(dòng)了全省路警聯(lián)合執(zhí)法深入開展和超限站電子抓拍系統(tǒng)的建設(shè)工作。

　�。�六）強(qiáng)化安全治超理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

　　我們嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全方面的指示精神，落實(shí)安全責(zé)任。特別是針對(duì)今年安全生產(chǎn)嚴(yán)峻態(tài)勢，加強(qiáng)執(zhí)法人員的安全思想教育，強(qiáng)化自身安全意識(shí)，把安全工作制度落到實(shí)處。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合管理”的工作方針，嚴(yán)格落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，強(qiáng)化治超執(zhí)法人員安全教育，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)職工宿辦樓、檢測區(qū)等要害部位的安全隱患排查，同時(shí)，在上路執(zhí)法的過程中，堅(jiān)決按照部省文件要求，真正把安全工作的各項(xiàng)制度措施落到實(shí)處，確保無不安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們結(jié)合各項(xiàng)安全活動(dòng)，在日常隨機(jī)明查暗訪中，對(duì)各單位的安全工作落實(shí)情況進(jìn)行督查檢查，尤其是在元旦、春節(jié)、清明、端午等重要節(jié)日，都要對(duì)各單位的人員值班、安全防范措施，交通保暢情況進(jìn)行統(tǒng)一安排，切實(shí)做到防患于未然。

　�。ò耍┰鷮�(shí)安排部署，全力做好非洲豬瘟疫情防控工作

　　按照省市的要求，制定印發(fā)了全市治超收費(fèi)系統(tǒng)非洲豬瘟疫情防控工作方案，省界代子營超限站配合潼關(guān)畜牧部門設(shè)立了生豬及產(chǎn)品調(diào)運(yùn)檢查點(diǎn)，檢查登記車輛38臺(tái)次。協(xié)助檢查點(diǎn)無害化處理非法拉運(yùn)生豬一批105頭。

　　存在問題

　　近兩年，國、省對(duì)治理車輛超限超載工作出臺(tái)了一系列新規(guī)，治超工作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，經(jīng)過幾輪路警聯(lián)合執(zhí)法集中整治，我市超限超載治理工作取得了階段性成效，但是，我們治超工作還存在許多問題，主要表現(xiàn)在：

　　1、個(gè)別縣市區(qū)政府治超工作還存在等、靠、拖思想，政府牽頭、部門協(xié)作的治超體系未完全建立。

　　3、在治超重點(diǎn)縣市區(qū)，部分路段和區(qū)域超限運(yùn)輸車輛時(shí)有反彈、群眾舉報(bào)不斷。

　　4、源頭監(jiān)管亟待提高。一是治超站（場）檢測信息與運(yùn)管機(jī)構(gòu)的信息平臺(tái)未發(fā)揮有效作用、利用率較低。二是個(gè)別運(yùn)管所講條件，以不是本轄區(qū)的車輛和抄告信息不全為由拒絕接收轄區(qū)聯(lián)動(dòng)超限站抄送的案件材料。三是個(gè)別縣市區(qū)源頭監(jiān)管缺失，有待加強(qiáng)。尤其是對(duì)新增或臨時(shí)開設(shè)的儲(chǔ)煤場、沙場、石料廠缺乏有效管理措施，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)超限車輛增加，路面治超壓力增大。

　　2019年治超工作安排

　　一、工作目標(biāo)：

　　加強(qiáng)路面管控和源頭治理，干線和農(nóng)村路超限率分別控制在2%,3%以內(nèi)，源頭企業(yè)監(jiān)管率穩(wěn)定控制達(dá)到96%以上。

　　二、工作措施

　　1、以考核為抓手，進(jìn)一步落實(shí)縣級(jí)政府治超主體責(zé)任。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)國、省治超新規(guī)，積極向黨委、政府匯報(bào)治超工作情況，建立治超工作督查、約談機(jī)制，爭取將相關(guān)部門的治超工作納入縣級(jí)考核，完善治超長效機(jī)制建設(shè)。

　　2、持續(xù)深入推進(jìn)路警執(zhí)法工作。各治超站要結(jié)合正在進(jìn)行的“掃黑除惡”運(yùn)動(dòng)，利用治超電子抓拍系統(tǒng)數(shù)據(jù)，聯(lián)合駐地公安對(duì)“車托”護(hù)送車輛以及惡意堵塞交通、沖卡拒檢及暴力抗法等違法犯罪活動(dòng)依法快速打擊，進(jìn)一步凈化執(zhí)法工作環(huán)境，切實(shí)保護(hù)一線執(zhí)法人員的人身安全。對(duì)逃檢、闖站車輛和故意擾亂正常檢測秩序的違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整治。加強(qiáng)與市網(wǎng)信辦溝通協(xié)調(diào)，把我市干線和農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的市公安天網(wǎng)監(jiān)控卡口視頻接入市治超收費(fèi)監(jiān)控平臺(tái)，為流動(dòng)巡查提供依據(jù)，提高巡查工作效率。

　　3根據(jù)我市治超實(shí)際，針對(duì)超限反彈重點(diǎn)源頭、路段及區(qū)域，適時(shí)開展路警聯(lián)合執(zhí)法整頓。市公路局要加強(qiáng)路面管控工作力度，聯(lián)合交警加大流動(dòng)巡查頻次和密度，對(duì)繞行盲區(qū)路段，聯(lián)合駐地開展集中整頓，確保干線公路和重要橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營，堅(jiān)決防止發(fā)生壓垮橋梁等重大安全事故。市公路處要切實(shí)發(fā)揮督促指導(dǎo)作用，加強(qiáng)巡查檢查，對(duì)各縣市區(qū)農(nóng)村公路治超出現(xiàn)的新動(dòng)態(tài)新情況要提出指導(dǎo)意見，并督促落實(shí)。市治超辦要加強(qiáng)督查督辦，積極協(xié)調(diào)解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題。

　　4、加強(qiáng)源頭治理路面管控和征信懲處。強(qiáng)化對(duì)車輛源頭、貨物源頭、貨運(yùn)經(jīng)營者以及車輛駕駛?cè)说谋O(jiān)督和管控，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局要對(duì)轄區(qū)貨運(yùn)站場重新統(tǒng)計(jì)甄別，對(duì)非法砂石場、儲(chǔ)煤場要提請(qǐng)主管部門予以取締。對(duì)合法企業(yè)，簽訂合法裝載協(xié)議，嚴(yán)格監(jiān)管，不得放行不符合裝載要求的車輛出場。市運(yùn)管處要把“一超四罰”和“黑名單”制度的落實(shí)作為重點(diǎn)，采取切實(shí)措施，對(duì)源頭失管、拒接抄告信息、信息不及時(shí)上網(wǎng)的人員進(jìn)行追責(zé)。

　　5、加強(qiáng)隊(duì)伍管理，改善執(zhí)法環(huán)境。加強(qiáng)執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，全面提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，帶一流隊(duì)伍，創(chuàng)一流業(yè)績。要加強(qiáng)對(duì)基層治超責(zé)任單位工作落實(shí)情況的檢查、指導(dǎo)，對(duì)履職不到位、工作不力，導(dǎo)致車輛超限超載問題得不到有效遏制的地區(qū)和單位及相關(guān)負(fù)責(zé)人要予以通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任。嚴(yán)禁執(zhí)法違法、濫用職權(quán),堅(jiān)決防止因治超引發(fā)的新的公路“三亂”。同時(shí)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力，積極開展各類安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患，確保全年無安全事故。

　　治超工作總結(jié) 篇4

　　20xx年，我鎮(zhèn)治超工作按照上級(jí)治超工作總體部署，認(rèn)真貫徹市、縣治超工作會(huì)議精神，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，繼續(xù)在全鎮(zhèn)抓好了三項(xiàng)工作，開展了五個(gè)行動(dòng)，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，推進(jìn)了治超工作縱深化，取得了一定成績，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下。

　　(一)強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了責(zé)任。

　　我鎮(zhèn)繼續(xù)堅(jiān)持班子不動(dòng)，力量不減，精通業(yè)務(wù)的原則，明確了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了治超工作專門班子，配備了5名工作人員專抓治超工作，設(shè)立了治超辦公室，撥付了所需的治超經(jīng)費(fèi)，黨政領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)村干部實(shí)行包村包組負(fù)責(zé)制，實(shí)行包干到底，責(zé)任到人。今年在鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上，各村遞交了治超責(zé)任狀，并與所有貨運(yùn)源頭企業(yè)簽訂了責(zé)任狀，承諾書。

　　(二)加大了宣傳，營造了氛圍。

　　我鎮(zhèn)采取各種形式加大治超宣傳力度。利用會(huì)議宣傳，今年全鎮(zhèn)召開了三次專題治超工作會(huì)議，布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng)、繼續(xù)開展割“馬槽車”清剿行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語2次共20條，各村書寫臨時(shí)性標(biāo)語共計(jì)1000余條，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語一塊;車輛宣傳，組織5輛車在全鄉(xiāng)巡回宣傳二次;資料宣傳，重新翻印了1000份治超宣傳資料，發(fā)放到貨運(yùn)車主及貨運(yùn)源頭企業(yè)主。

　　(三)突出了基礎(chǔ)，抓好了三項(xiàng)工作。

　　1、加大了基礎(chǔ)工作力度。一是開展了一次回頭看，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超“六有”建設(shè)，督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺(tái)了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的.標(biāo)準(zhǔn)及措施。

　　2、加強(qiáng)了農(nóng)村公路保護(hù)。繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)鎮(zhèn)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在全鎮(zhèn)所有農(nóng)村公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路”宣傳牌12塊，并組織開展了公路治超流動(dòng)稽查，嚴(yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。

　　3、抓好了治超源頭監(jiān)管。一是繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超。治超執(zhí)勤點(diǎn)繼續(xù)堅(jiān)持24小時(shí)不間斷聯(lián)合執(zhí)法，保持依法嚴(yán)管的態(tài)勢，遏制了反彈。繼續(xù)在本轄區(qū)內(nèi)開展巡查行動(dòng)，加強(qiáng)了與縣治超職能部門的配合，嚴(yán)管路面，實(shí)施了路面截留，配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對(duì)非法改裝車輛、“馬槽車”、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。二是對(duì)轄區(qū)內(nèi)源運(yùn)源頭單位定人員，定責(zé)任，每周巡查“看牢”，并建立了臺(tái)賬。

　　(四)集中了力量，開展了四個(gè)行動(dòng)。

　　1.一季度展開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。對(duì)轄區(qū)貨車嚴(yán)格實(shí)行“跟蹤管理、半年一查”，督促了非法改裝貨車車主自行恢復(fù)車輛原狀。組織了聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查了非法改裝貨車上路行駛行為，凡非法改裝的一律強(qiáng)制恢復(fù)車輛原狀。

　　2.二季度開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。對(duì)無牌無證貨運(yùn)車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律予以扣留，交由上級(jí)部門處理。

　　3.三季度開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。對(duì)二軸載貨車輛超裝、遺灑貨物行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治，責(zé)令其不得超出原始車廂外廓裝運(yùn)貨物，并封蓋嚴(yán)密。重點(diǎn)打擊了邊界違法“雙超”行為，掃盲點(diǎn)、查死角，組織了人員深入邊界地區(qū)，堵漏洞、掃盲點(diǎn)、查死角，做到源頭監(jiān)管全覆蓋。

　　4.四季度開展了“貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。通過集中整治，杜絕了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為。

　　(五)嚴(yán)格了監(jiān)督，強(qiáng)化了檢查。

　　為強(qiáng)力推進(jìn)治超工作的開展，鎮(zhèn)治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次深入各村組、企業(yè)進(jìn)行日常督查指導(dǎo)，促進(jìn)了治超日常工作的順利開展。

　　(六)存在的問題

　　雖然我鎮(zhèn)治超工作取得明顯成效，但還存在一些困難和問題。一是毗鄰耒陽市治超力度不一致，難以對(duì)超限超載運(yùn)輸行為、非法改裝車輛及“馬槽車”趕盡殺絕;二是鎮(zhèn)財(cái)政困難、治超經(jīng)費(fèi)壓力大;三是無執(zhí)法權(quán)去上路查處非法改裝車輛;四是鞏固成果壓力大，特別是在今年油價(jià)上漲，車輛運(yùn)輸成本加大，部分駕駛員冒險(xiǎn)超限超載運(yùn)輸，使鞏固治超成果面臨重大挑戰(zhàn)。

　　治超工作總結(jié) 篇5

　　為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《20xx年全縣治超工作要點(diǎn)》，按照縣政府的統(tǒng)一部署，在縣治超辦的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅(jiān)戰(zhàn)，治超工作取得了一定的成效�，F(xiàn)將全年開展治超工作的總結(jié)如下：

　　一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)

　　“治超如治病，不治就沒命”，治理超限超載，確保道路、人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效遏制車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，確保我鄉(xiāng)道路交通安全暢通,年初鄉(xiāng)黨委政府制定了《南洞鄉(xiāng)關(guān)于開展“治雙超、保春運(yùn)、保安全”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》、《全年治超工作計(jì)劃、方案》、《南洞鄉(xiāng)割“馬槽車”專項(xiàng)行動(dòng)方案》等。鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，每月召開治超工作專題會(huì)議。對(duì)治超工作做為重中之重的工作進(jìn)行安排和部署，深刻認(rèn)識(shí)治超工作的重要性和緊迫性，各相關(guān)職能部門積極行動(dòng)，密切配合，形成合力，重拳治超。通過宣傳發(fā)動(dòng)，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，并成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)任正副組長，其他各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，統(tǒng)一行動(dòng)，同步運(yùn)作，形成了治超工作一盤棋的格局，使治超工作得到了有力的.組織保證。

　　二、加強(qiáng)宣傳，正確引導(dǎo)，營造治超氛圍

　　在開展“治雙超、保春運(yùn)、保安全”及割“馬槽車”專項(xiàng)行動(dòng)中，我鄉(xiāng)把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。在裝載場懸掛宣傳橫幅，各公路主要路口和重點(diǎn)企業(yè)張貼了宣傳

　　標(biāo)語、警示牌。其中，張貼標(biāo)語500條，宣傳橫幅30條，固定標(biāo)語12條，固定警示牌8塊。我鄉(xiāng)通過多角度多方位開展宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶、車主和司機(jī)等增強(qiáng)了對(duì)超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識(shí)，爭取了社會(huì)各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對(duì)治超行動(dòng)的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍，確保了我鄉(xiāng)道路交通的安全暢通。

　　三、因勢利導(dǎo)，圍圈打點(diǎn)

　　堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)每月至少一次以上到企業(yè)源頭進(jìn)行巡查。在割“馬槽車”風(fēng)暴行動(dòng)中，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的“馬槽車”年初進(jìn)行了全面細(xì)致的排查摸底，對(duì)“馬槽車”的車主、車牌號(hào)、所在村委等信息逐一記錄在案，并建立了真實(shí)詳細(xì)的臺(tái)帳，明確對(duì)車主自行恢復(fù)的日期要求，在行動(dòng)中，我鄉(xiāng)工作人員通過走村入戶，宣傳發(fā)動(dòng)，對(duì)全鄉(xiāng)63余臺(tái)車輛進(jìn)行了徹底摸排，查出“馬槽車”車輛39臺(tái)。其中勸其自行恢復(fù)“馬槽車”12臺(tái)，強(qiáng)制切割恢復(fù)“馬槽車”27臺(tái)，確保了我鄉(xiāng)治超工作正常有序的開展。

　　今后，我鄉(xiāng)將治超工作繼續(xù)列入重要議事日程，有條不紊的把治超工作抓好、抓實(shí)。

南洞鄉(xiāng)人民政府

　　20xx年11月29日

　　治超工作總結(jié) 篇6

　　坪頭檢測站二〇一七年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實(shí)際工作情況，完善了規(guī)章制度，強(qiáng)化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強(qiáng)日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級(jí)工作安排，坪頭治超站及時(shí)制定詳細(xì)工作計(jì)劃，檢測站全體員工團(tuán)結(jié)一致，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安排，治超工作順利開展，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20xx年我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計(jì)輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強(qiáng)了收費(fèi)、治超聯(lián)動(dòng)，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴(yán)格落實(shí)倒查機(jī)制，明確責(zé)任追究，加強(qiáng)安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

　　1.加強(qiáng)治超人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高執(zhí)法管理水平。

　　我站加強(qiáng)了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對(duì)《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時(shí)，積極落實(shí)“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)的有關(guān)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊(duì)列訓(xùn)練。為了檢驗(yàn)大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時(shí)組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，公布紅白榜，樹立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗(yàn)的治超隊(duì)伍。

　　2.加強(qiáng)軍事隊(duì)列訓(xùn)練。

　　根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對(duì)軍事隊(duì)列動(dòng)作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進(jìn)行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達(dá)到了訓(xùn)練的目標(biāo)。

　　3.加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)。

　　及時(shí)制定并完善各項(xiàng)保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強(qiáng)安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時(shí)，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強(qiáng)人員的自身安全防范，及時(shí)做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。

　　在站領(lǐng)導(dǎo)的`帶領(lǐng)下，坪頭站對(duì)站區(qū)和宿辦區(qū)域及時(shí)進(jìn)行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識(shí)等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)整改，徹底杜絕不安全隱患。

　　4、加強(qiáng)治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。

　　通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實(shí)責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會(huì)必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時(shí)召開站務(wù)會(huì)，加強(qiáng)宣傳動(dòng)員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會(huì)議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬。及時(shí)了解治超人員的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊(duì)伍。

　　5、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)行問責(zé)制。

　　為了更好的貫徹執(zhí)行實(shí)施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費(fèi)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)治超站與收費(fèi)站進(jìn)一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費(fèi)人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費(fèi)出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費(fèi)班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費(fèi)站的協(xié)調(diào)配合。

　　6、認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)，確保道路安全暢通。

　　20xx年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計(jì)劃、措施和活動(dòng)要求，確保了“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專項(xiàng)活動(dòng)的順利開展，全面完成了上級(jí)交予的各項(xiàng)任務(wù)。

　　與此同時(shí)，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個(gè)安全暢通的行車環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計(jì)劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。

　　7、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對(duì)員工日常工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不能按要求的上崗的員公堅(jiān)決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。

通過實(shí)際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強(qiáng)了治超人員和收費(fèi)員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

　　今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取。

　　治超工作總結(jié) 篇7

　　治超工作光榮而艱巨，公司長期堅(jiān)持“公司主抓，企業(yè)自控，源頭監(jiān)管，綜合治理”的原則，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，實(shí)行責(zé)任追究，鞏固治超成果，提高治超效率，上下合作，全員行動(dòng)，取得了一定的成效，這些成績的取得，是上級(jí)各部門的高級(jí)重視，常抓不懈的結(jié)果，更是公司全體員工團(tuán)結(jié)一致，嚴(yán)防死守，盡職盡責(zé)的辛勤工作的結(jié)果，綜觀全局，成績的取得，有以下幾個(gè)方面。

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立了專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，經(jīng)理負(fù)全責(zé)，副經(jīng)理負(fù)主責(zé)，站長是駐企責(zé)任人，班長為第一責(zé)任人，上下合力，統(tǒng)一行動(dòng)，有計(jì)劃、有組織、有紀(jì)律，采取“分片包干，輪流監(jiān)管，一日多查，一日一查，隔日必查，不定時(shí)不定期抽查”等多種巡查監(jiān)督方法。確實(shí)做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一抓到底，抓出成效。

　　2、學(xué)習(xí)宣傳到位。公司召開各焦化企業(yè)，各運(yùn)輸企業(yè)，各駐廠監(jiān)管人員專項(xiàng)會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件，領(lǐng)會(huì)精神，發(fā)放宣傳資料，認(rèn)真給司機(jī)講解，張貼有關(guān)通知，形成強(qiáng)大的輿論導(dǎo)向，使“治超”政策深入人心，人人有責(zé)。公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個(gè)辦法》內(nèi)容，組織專人對(duì)駐企監(jiān)管人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，通過嚴(yán)格的.考試、考核，成績合格者方可上崗。

　　3、強(qiáng)化源頭監(jiān)管。各焦化企業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)在焦炭裝載、運(yùn)輸過程中，我們的駐企監(jiān)管人員首先讓司機(jī)出示過磅單、電腦記錄單、車輛出廠單、貨運(yùn)源頭登記單；其次出示駕駛證、車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、司機(jī)從業(yè)資格證，做到“四單一致”“四證齊全”。然后造冊(cè)登記，歸檔留存，按規(guī)定的車軸認(rèn)定裝運(yùn)。各焦化企業(yè)，駐廠監(jiān)管人員按規(guī)定單票限開，單車限裝的制度，認(rèn)真查驗(yàn)每個(gè)環(huán)節(jié)，再次按規(guī)定規(guī)范填寫出省票、地票，排污費(fèi)票。數(shù)票相符，字跡清晰，票面整潔，開票人簽章，最后放行車輛。公司全體員工取消了節(jié)假日，晝夜值班，按時(shí)上下班，上崗時(shí)統(tǒng)一著裝整齊，持證上崗，文明執(zhí)法，禮貌待人。同時(shí)配合運(yùn)管等有關(guān)部門，分工明確，陽光作業(yè)，透明開票，建立健全源頭治超登記、統(tǒng)計(jì)制度，并按規(guī)定向公司報(bào)送相關(guān)信息資料，嚴(yán)格按要求做好各種文檔數(shù)據(jù)管理。

　　治超工作我們?nèi)〉昧丝上部少R的成績，我們一定乘勢而上，不辱使命，再打一個(gè)漂亮仗，再創(chuàng)一個(gè)新佳績，為加快全縣交通事業(yè)跨越式發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

　　治超工作總結(jié) 篇8

　　20xx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛違法超限超載治理工作實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合開展迎“國檢”工作，進(jìn)一步加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)防嚴(yán)查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展�，F(xiàn)將20xx年度上半年工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、主要工作情況

　　20xx年上半年，共出動(dòng)治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對(duì)480余輛超限超載車輛實(shí)施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計(jì)重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。

　　二、主要措施

　　一是加強(qiáng)治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動(dòng)的成果，切實(shí)解決治超執(zhí)法方面存在的'突出問題，加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法程序、自由裁量權(quán)、公路安全保護(hù)條例的規(guī)范落實(shí)，有效引導(dǎo)執(zhí)法人員轉(zhuǎn)變“重實(shí)體、輕程序”的觀念。結(jié)合“八項(xiàng)規(guī)定”的要求，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動(dòng)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款”現(xiàn)象。進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員的責(zé)任感和使命感，完善內(nèi)部管理制度、考核評(píng)議制度，認(rèn)真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。

　　治超工作總結(jié) 篇9

　　治超個(gè)人工作總結(jié) 20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關(guān)治超站在兩位站長的帶領(lǐng)下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項(xiàng)工作。時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個(gè)月了。在此，對(duì)我一個(gè)月的工作做一個(gè)人工作總結(jié)。 一個(gè)月以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)超限超載檢測工作的相關(guān)知識(shí)，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴(yán)格要求自己，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個(gè)崗位的工作，較好地完成站領(lǐng)導(dǎo)和班**排的各項(xiàng)工作任務(wù)。治超工作開展一個(gè)月以來， 堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守 ， 逢車必檢，逢車必查 ， 有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護(hù)了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通， 道路運(yùn)輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運(yùn)輸。 作為**關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。 回想剛來到**關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設(shè)施，其余的`基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對(duì)治超站進(jìn)行適應(yīng)治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進(jìn)去了，大廳、會(huì)議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。

　　治超工作總結(jié) 篇10

　　今年以來，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運(yùn)用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯(lián)合執(zhí)法的治超方式，各司其責(zé)，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，建立長效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，治超工作穩(wěn)步推進(jìn)，初見成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

　　一、 基本情況：

　　XX縣位于XXXXX，西與XXX、XXXX接壤，東與XXXXX的XXX相鄰，是西料東輸?shù)难屎硪�道，區(qū)位優(yōu)越、交通便捷，途經(jīng)我縣的干線公路有XXXX自西向東的沙石料車輛成為我縣治理超限超載工作的主陣地。針對(duì)現(xiàn)在治超工作的新要求、新思路，XXX縣政府及時(shí)制定并發(fā)布了《XXX縣治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》，由縣政府牽頭，成立了XX縣聯(lián)合治超站并投入運(yùn)行。在縣政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門密切配合，攻堅(jiān)克難，合力共為，大力開展聯(lián)合治超工作。自20xx年1月1日至6月30日，共檢測車輛90982輛，查處超限車輛230輛，扣分1219分，罰款237550元，卸載9268.3噸。

　　二、治超工作開展情況

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全相關(guān)機(jī)構(gòu)，形成組織嚴(yán)密的治超布局。

　　治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點(diǎn)，主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度，通過專題會(huì)議進(jìn)行研究，召開全縣治超工作會(huì)議進(jìn)行安排部署。在組織機(jī)構(gòu)建設(shè)上，及時(shí)根據(jù)人事變動(dòng)和實(shí)際工作情況，調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組。現(xiàn)在XX縣長任治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，同時(shí)對(duì)縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室組成單位和人員進(jìn)行了調(diào)整，明確部門職責(zé)，形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、各方聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的治超工作機(jī)制，為治超工作的全面開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度支撐。

　　此外，我縣還嚴(yán)格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務(wù)副站長以及縣公安交警大隊(duì)治超中隊(duì)長、縣交通局運(yùn)管站站長任副站長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，靠前指揮，切實(shí)履行職責(zé)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進(jìn)治超工作的扎實(shí)開展提供強(qiáng)有力的組織保障。

　　2、源頭治超，加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)“一超四罰”。

　　我縣貨運(yùn)源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時(shí)，加大對(duì)私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。

　　3、路面治超，加強(qiáng)協(xié)作，大力開展治超工作。

　　在開展超限超載治理工作中，做到固定檢測與流動(dòng)檢測相結(jié)合，集中治理與日常執(zhí)法相結(jié)合，短期治標(biāo)與長期治本相結(jié)合，形成長期有效的路面治超網(wǎng)絡(luò)。以政府為主體，強(qiáng)化聯(lián)合治超，公安交警、路政、運(yùn)管執(zhí)法人員明確分工，各盡其責(zé)。記錄執(zhí)法過程，保證治超執(zhí)法工作公開透明，促進(jìn)公正執(zhí)法，提高了執(zhí)法效率。建立健全的值班和信息報(bào)告制度，明確聯(lián)系人，實(shí)現(xiàn)信息共享和互動(dòng)，及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況。

　　4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。

　�。�1）、規(guī)范引導(dǎo)提示。結(jié)合聯(lián)合治超站所在道路現(xiàn)狀，規(guī)范設(shè)置提示標(biāo)志，在聯(lián)合治超站設(shè)備安裝點(diǎn)來車方向1KM、和入口處設(shè)置“前方治超站，大型貨車進(jìn)站接受檢查”的提示牌。在站前安裝雙向高清攝像頭，且在接近治超站路段進(jìn)行渠化設(shè)置，做好車道物理隔離，施劃設(shè)置貨車專用檢測車道，指示引導(dǎo)貨車行駛進(jìn)站主動(dòng)接受檢測，并設(shè)置“前方違停網(wǎng)格”和“貨車靠右進(jìn)站檢測”的指示牌。渠化設(shè)置、標(biāo)志標(biāo)線按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5678）和《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82－20xx）等的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，確保各標(biāo)志標(biāo)線、渠化設(shè)置的科學(xué)、規(guī)范、合理、安全。

　�。�2）、完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。我縣加強(qiáng)科技應(yīng)用，遵循相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在聯(lián)合治超站安裝靜態(tài)泵檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超限超載車輛的快速篩查，避免因檢測車輛引發(fā)道路擁堵。檢測車道前方安裝電子抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)將拍照取證相關(guān)信息抄告公安交警部門，用技術(shù)監(jiān)控措施約束超限超載車輛不進(jìn)站接受檢測的行為。

　　聯(lián)合治超站渠化交通電子抓拍建設(shè)和完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)工作已于20xx年底建設(shè)完成，并投入使用。

　　5、高速公路問題整改落實(shí)情況。

　　按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車輛通行情況的.通報(bào)》的通報(bào)內(nèi)容，我辦組織縣交通運(yùn)輸局（運(yùn)管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，鎖定貨物裝載源頭。

　　經(jīng)過篩查，我縣運(yùn)管站已全部將我轄區(qū)內(nèi)的超限超載車輛信息備案留存，嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰，并對(duì)貨運(yùn)場所經(jīng)營者依法實(shí)施處罰。

　　三、下一步工作安排及對(duì)治超工作的建議

　　1、繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法

　　繼續(xù)對(duì)上路行駛的超限車輛從嚴(yán)治理，嚴(yán)管重罰，同時(shí)，加大對(duì)繞行超限車輛的治理力度，加強(qiáng)流動(dòng)治理工作，適時(shí)調(diào)整流動(dòng)檢測點(diǎn)，封堵超限車輛繞行路線，對(duì)繞行的超限車輛加大處罰力度。

　　加大聯(lián)合執(zhí)法力度，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限車輛進(jìn)行集中治理。對(duì)長時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，要求公安執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。

　　2、為了使車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運(yùn)輸行為入刑等手段以杜絕貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象。一是超限運(yùn)輸?shù)闹卫聿荒軉慰磕壳暗男姓�處罰手段，而應(yīng)按照公平、公正的原則，充分運(yùn)用高科技手段，可以在車輛出廠前加裝芯片裝置，并對(duì)正在從事運(yùn)輸?shù)能囕v予以加裝，設(shè)定好荷載數(shù)，若裝載貨物超出荷載噸位，車輛即不能行使。二是對(duì)超限超載運(yùn)輸行為在卸載、計(jì)分、罰款的基礎(chǔ)上追究其刑事責(zé)任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運(yùn)輸納入征信體系，對(duì)超限運(yùn)輸駕駛員的行為予以公開曝光，并與其個(gè)人信用掛鉤，會(huì)大大增加其違法運(yùn)輸成本，迫使其遵守相關(guān)法律法規(guī)，做到合法運(yùn)輸。四是成立專門的治超機(jī)構(gòu)，不隸屬于任何職能部門，治超人員實(shí)行定級(jí)、定編、定崗、定責(zé)，明確崗位設(shè)置和工作職責(zé)，工資及福利待遇按照所定級(jí)別統(tǒng)一發(fā)放。

　　治超工作總結(jié) 篇11

　　一、主要措施和做法

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)籌大路全線，聯(lián)動(dòng)治超

　　隨著固定稽查站的建設(shè)完善和治超工作的深入到到開展，從20xx年6月18日開頭，我處派出28名運(yùn)證執(zhí)法人員參預(yù)市社會(huì)治安綜合治理委員會(huì)依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運(yùn)管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點(diǎn)共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動(dòng)治超稽查小組，保證市主要干線24小時(shí)處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強(qiáng)路面監(jiān)控和源頭管理，加大對(duì)違章業(yè)主及駕駛員的懲處力度，累計(jì)派出運(yùn)政人員6648人次到路面治超檢查站點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運(yùn)輸車輛營運(yùn)證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運(yùn)車輛輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

　�。ǘ�）做好治超信息的報(bào)送工作

　　我處高度重視治超工作，并按要求準(zhǔn)時(shí)向區(qū)運(yùn)管局報(bào)送《治超后續(xù)懲處———撤消經(jīng)營許可證清單》和《運(yùn)政治超信息匯總表》等有關(guān)材料。

　　二、存在問題

　�。ㄒ唬┲纬�是一項(xiàng)長期、艱苦、簡潔的工作，我市運(yùn)政部門在完成好日常道路運(yùn)輸管理工作的`同時(shí)，仍堅(jiān)持不懈地協(xié)作有關(guān)部門做好治超工作，但由于上級(jí)部門撥給運(yùn)政部門的經(jīng)費(fèi)有限，對(duì)運(yùn)政人員參預(yù)治超工作的主動(dòng)性造成了確定影響。

　�。ǘ�）“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消退，特別是今年油價(jià)連續(xù)上漲，車輛運(yùn)輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗(yàn)。

　�。ㄈ�）極少數(shù)駕駛員對(duì)治超工作選擇實(shí)行不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至消逝對(duì)執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威逼到治超執(zhí)法人員的人身平安。

　　（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有準(zhǔn)時(shí)消退記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點(diǎn)的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

　　三、下一步建議、看法

　　（一）加大投入，主動(dòng)探討治超的改革與進(jìn)展主動(dòng)探究長效治理機(jī)制，探討長期治超稽查行動(dòng)的設(shè)置。進(jìn)一步加大投入，以滿足治超進(jìn)展的需要。

　　（二）做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)管理

　　我處在治超中應(yīng)努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實(shí)2實(shí)做好基礎(chǔ)工作，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代化管理，與時(shí)俱進(jìn)，打開治超工作新局面。

　　（三）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

　　為更好適應(yīng)治超新形式的進(jìn)展，我們將加大交通治超執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)，力爭將我處交通執(zhí)法隊(duì)伍建成“高素養(yǎng)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊(duì)伍，快速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。

　　治超工作總結(jié) 篇12

　　上半年以來，我站緊緊圍繞年度目標(biāo)管理責(zé)任書和局組織的集中教育整改活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)治超工作的要求部署，積極采取固定站點(diǎn)和流動(dòng)稽查相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，積極探索實(shí)踐路面執(zhí)法新方式，初步形成了以治超站為主，流動(dòng)治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F(xiàn)將上半年來的治超工作總結(jié)如下：

　　一、目標(biāo)管理任務(wù)完成情況

　　1、截至5月30日，我站超載超限運(yùn)輸罰沒款項(xiàng)為12.74萬元，檢測車輛15238輛，處罰車輛110輛，卸載噸數(shù)324.19噸，雙超車輛控制在3%以內(nèi)，并于6月1日順利通過市交通局的超限率抽查。

　　2、依托“規(guī)范執(zhí)法行為，預(yù)防公路三亂”教育整頓期間站內(nèi)軟硬件升級(jí)改造局組織集中教育整頓活動(dòng)，全站未出現(xiàn)公路“三亂” 現(xiàn)象，治超檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率得到有效提高，同時(shí)加大對(duì)我縣重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段流動(dòng)治超力度，實(shí)行24小時(shí)全天侯監(jiān)控，確保了治超不留盲點(diǎn)。

　　3、限于目前進(jìn)站車輛銳減以及一些不確定因素影響，全站職工三險(xiǎn)及工資發(fā)放至3月，借助高速治超的深入開展，下半年治超檢測經(jīng)費(fèi)籌措將有效緩解。

　　4、黨建和行風(fēng)、政風(fēng)及機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作均按局部署嚴(yán)格落實(shí)，未出現(xiàn)嚴(yán)重的違紀(jì)違法案件。

　　二、完成的主要工作及成效

　�。ㄒ唬﹫�(jiān)強(qiáng)組織，剛性“治超”。我站著力以落實(shí)去年省廳“規(guī)范執(zhí)法行為，預(yù)防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項(xiàng)工作落實(shí)。

　　一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)管理今年2月初，我站領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，并進(jìn)行了科學(xué)分工，在確保固定站點(diǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，調(diào)集所有通過執(zhí)法資格考試的人員投入到一線流動(dòng)治超中，始終以臨戰(zhàn)的狀態(tài)實(shí)施了24小時(shí)不間斷“無縫隙、拉網(wǎng)式”稽查。

　　二是組織教育整改。5月24日，我站結(jié)合局行政執(zhí)法隊(duì)伍集中教育整改專題部署，對(duì)以治超為主的各項(xiàng)執(zhí)法行為進(jìn)行了認(rèn)真剖析，確定了執(zhí)法文書文本、主管站長跟班作業(yè)、考核培訓(xùn)及拓展公示等15項(xiàng)具體實(shí)用整改舉措，對(duì)全體執(zhí)法人員就《檔案文書常見錯(cuò)誤》和《執(zhí)法文書與證據(jù)的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓(xùn)；5月25日，以新式交通行政執(zhí)法換裝儀式為契機(jī)，又在執(zhí)法隊(duì)伍中開展了警示教育。

　�。ǘ�）因勢利導(dǎo)，科學(xué)“治超”。圍繞營造聯(lián)動(dòng)治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，積極與縣治超成員協(xié)調(diào)溝通，不斷下移關(guān)口，通過抓路面車輛稽查、抓社會(huì)輿論宣傳，促進(jìn)了源頭監(jiān)管與路面打壓的有機(jī)統(tǒng)一。

　　一是堅(jiān)持橫向配合，重拳出擊。沙城治超檢測站以設(shè)立臨時(shí)檢測點(diǎn)固定檢測和加大流動(dòng)檢測頻率相結(jié)合的方式，將工作重點(diǎn)調(diào)整到下半夜，對(duì)易出現(xiàn)繞行的路段、公路連接點(diǎn)及地區(qū)交界增加巡邏密度，形成“全面覆蓋、全天監(jiān)控”的治超網(wǎng)絡(luò)實(shí)施路面集中打擊。

　　二是堅(jiān)持縱向聯(lián)動(dòng)，關(guān)口拓展。我站按照交通運(yùn)輸局關(guān)于治超工作部署，抽調(diào)治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊(duì)，對(duì)繞行農(nóng)村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據(jù)境內(nèi)高速路收費(fèi)站車輛信息，在主要干線公路上進(jìn)行單車定點(diǎn)堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協(xié)調(diào)會(huì)，我站和公安交警大隊(duì)還將全力配合高速開展治超活動(dòng).

　�。ㄈ�）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅(jiān)持以提升治超執(zhí)法的軟硬件建設(shè)和治超思路的創(chuàng)新為突破口，強(qiáng)力推進(jìn)了治超工作的縱深拓展。

　　一是舍得投入，強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)。全省規(guī)范執(zhí)法秩序、預(yù)防公路三亂教育整頓活動(dòng)期間，我站投資30余萬元全面升級(jí)了沙城治超檢測站的監(jiān)控記錄系統(tǒng)，受檢車輛從進(jìn)場到出場全程實(shí)施“一卡通”，全部票據(jù)采用新式機(jī)打設(shè)備，全部車輛從進(jìn)場到出場都有全程電子監(jiān)控，自去年7月20日投入使用以來，社會(huì)反響和工作開展都收到了非常好的效果。

　　二是重點(diǎn)整治，強(qiáng)化制度約束。結(jié)合現(xiàn)在我局正在進(jìn)行的執(zhí)法教育集中整改活動(dòng)，在去年為每名治超執(zhí)法人員建立執(zhí)法檔案、執(zhí)法中隊(duì)制定公開公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執(zhí)法規(guī)范》及行業(yè)處罰依據(jù)并實(shí)行考試、針對(duì)今年剖析的12個(gè)問題，圍繞15項(xiàng)整改措施，車輛、人員、案卷等相關(guān)制度的制定和完善已落實(shí)到位。

　�。ㄋ模�黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹立窗口的.服務(wù)形象，我站始終堅(jiān)持把隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)貫穿于治超的實(shí)際行動(dòng)中去。

　　一是堅(jiān)持政務(wù)公開。設(shè)置“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，全站所有執(zhí)法人員全部佩戴了胸牌號(hào)并在懷來站公示，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

　　二是嚴(yán)格依法行政。圍繞局集中教育整改活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)了行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象和公路“三亂”行為的發(fā)生。

　　三是提高服務(wù)意識(shí)，針對(duì)群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺(tái)不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；按照局加強(qiáng)基層建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側(cè)面和角度樹立治超執(zhí)法良好的社會(huì)形象。

　　三、下半年工作安排

　　我站繼續(xù)堅(jiān)持好固定治超與流動(dòng)治超相結(jié)合、嚴(yán)格治超與保路暢通相結(jié)合、集中治理與長效管理相結(jié)合的方式方法，不斷改進(jìn)工作，堅(jiān)持不懈地做好超限超載治理工作。

　　1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超法律法規(guī)宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴(kuò)大宣傳的效果。

　　2、進(jìn)一步加大力度抓好超限運(yùn)輸車輛的治理工作，特別是控制好農(nóng)村公路的超限運(yùn)輸車輛；同時(shí)積極籌措資金，推進(jìn)目標(biāo)管理任務(wù)完成。

　　3、進(jìn)一步做好教育整改活動(dòng)的成果深化，全面規(guī)范治超執(zhí)法行為，嚴(yán)格按程序執(zhí)法，嚴(yán)格處罰標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持卸載。

　　4．進(jìn)一步加強(qiáng)以加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)為主的各項(xiàng)基層組織建設(shè)，深入推進(jìn)民主評(píng)議行風(fēng)，爭取有大的提高，樹立治超執(zhí)法良好的社會(huì)形象。

　　治超工作總結(jié) 篇13

　　xxxx自20xx年加入坪頭收費(fèi)站從事治超工作以來，主要負(fù)責(zé)辦公室各項(xiàng)事宜及內(nèi)業(yè)資料的撰寫與完善工作。工作期間，該能認(rèn)真學(xué)習(xí)治超各類政策法規(guī)及規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為超限治理工作盡心盡力，現(xiàn)對(duì)xxxx工作做如下鑒定:

　　一、思想方面，xxxx在各方面能嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)，提高了對(duì)政治的敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動(dòng)上落實(shí)“理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐”，注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，進(jìn)一步加強(qiáng)自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

　　二、工作方面，該能深刻認(rèn)清辦公室的職能與責(zé)任，認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，工作熱情高漲；性格開朗，樂于與他人溝通，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，能夠切實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和員工之

　　間能通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作。同時(shí)立足本職，做好內(nèi)業(yè)資料規(guī)整與完善及上傳下達(dá)工作，把工作想在前，做在前，通過不斷的`實(shí)踐，提高自身工作能力，在日常工作中時(shí)刻做到自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正。

　　嚴(yán)格服從上級(jí)安排，由于坪頭站所處地理位置的特點(diǎn)，時(shí)常承擔(dān)著分流保暢的重要任務(wù)，在此期間，該能主動(dòng)配合當(dāng)班人員，深入一線，做好各項(xiàng)支援工作。

　　三、學(xué)習(xí)方面，強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢個(gè)人思想防線。認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅(jiān)持參加警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超新時(shí)期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。同時(shí)，積極參加技能培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)。能做到定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項(xiàng)工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，該業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了顯著提高，紀(jì)律觀念明顯增強(qiáng)。

　　四、生活方面，該能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，時(shí)刻牢記作為一名高速員工的職責(zé)與榮耀。同時(shí)與員工間能主動(dòng)交流，吸取好的工作方法與優(yōu)良的生活作風(fēng)，樹立了良好的榜樣。

　　不足之處，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，工作中應(yīng)克服毛

　　糙情緒，在以后的工作中，要更深層次的加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。

　　治超工作總結(jié) 篇14

　　根據(jù)煙臺(tái)市集中聯(lián)合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室明傳電報(bào)《關(guān)于春季治超和聯(lián)合整治工作安排的通知》要求，我們?cè)诖杭局卫砘顒?dòng)中，認(rèn)真貫徹聯(lián)合整治道路交通秩序領(lǐng)導(dǎo)小組部署，扎扎實(shí)實(shí)地全面開展治超和聯(lián)合整治活動(dòng)，取得了明顯成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

　　一、打好治超持久戰(zhàn)，加大執(zhí)法力度

　　根據(jù)春季各類建筑施工項(xiàng)目陸續(xù)開工的特點(diǎn)，我們保持足夠的路面執(zhí)法力量，重點(diǎn)對(duì)各類建筑工地、砂石廠礦運(yùn)輸車輛的超限超載進(jìn)行檢查。在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車型的執(zhí)法檢查密度，保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢。加大對(duì)出港口、車站、貨物集散地超限超載車輛檢查，把超限超載等違章車輛消滅在源頭。將整治區(qū)域擴(kuò)大到全市所有高速公路、國省道干線公路和交通流量較大的泊柳路、解北路、蓬豐路、徐諸路等縣鄉(xiāng)村普通公路。根據(jù)繞行超限超載車輛特點(diǎn)，大隊(duì)也針對(duì)性研究出超限檢查方案，堅(jiān)持定點(diǎn)檢查與路面巡查、綜合整治與專項(xiàng)治理、白天檢查與夜間檢查、8小時(shí)值勤于24小時(shí)不間斷檢查相結(jié)合，并保證夜間檢查時(shí)間每月不少于10個(gè)晚上，在此基礎(chǔ)上，我們掌握了超限車輛運(yùn)輸基本規(guī)律與打時(shí)間差的特點(diǎn)，根據(jù)繞行路線，我們進(jìn)

　　行了嚴(yán)密監(jiān)控，在時(shí)間和空間上對(duì)違法違章車輛形成合圍之勢。隊(duì)員們不怕苦不怕累，任勞任怨，積極主動(dòng)地干好工作，由大隊(duì)長親自帶隊(duì)，每次出動(dòng)執(zhí)法人員15余人，執(zhí)法車輛3輛，以檢查運(yùn)載沙、石、煤炭等建筑性材料車輛為主，堅(jiān)持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅(jiān)決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，各檢查點(diǎn)克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)肱钊R。在治理過程中我們嚴(yán)格遵守交通部治理超限“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，堅(jiān)決與社會(huì)上黑惡勢力做斗爭，遏制帶車、領(lǐng)車現(xiàn)象發(fā)生。截止目前，共處理超載超限車輛27輛次，有效打擊了違法車輛的囂張氣焰。

　　二、集中開展打擊車輛逃偷交通規(guī)費(fèi)行為

　　我們把交通規(guī)費(fèi)檢查作為日常檢查的重點(diǎn)。為保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，我們根據(jù)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整方式方法，不但要保證路檢路查時(shí)間，而且要保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象。特別是春季是交通規(guī)費(fèi)征收的關(guān)鍵時(shí)段，要高度重視，周密部署，堅(jiān)持日常檢查與專項(xiàng)整治相結(jié)合，并且要求違章處理室嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使偷逃公路規(guī)費(fèi)的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動(dòng)交費(fèi)意識(shí)。同時(shí)，通過發(fā)布公告、發(fā)放催繳等形式，進(jìn)一步加大宣傳，營造良好的征費(fèi)輿論氛圍。并利用新聞媒體提醒廣大營運(yùn)車主自覺交納交通規(guī)費(fèi)，及出車必須攜帶交通規(guī)費(fèi)等，

　　新聞媒體與日常檢查及專項(xiàng)整治相結(jié)合，徹底掃除征收死角，讓違規(guī)、偷逃交通規(guī)費(fèi)的車輛無處藏身。

　　三、開展“五一”黃金周交通秩序交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治

　　1、為迎接“五一”黃金周的到來，樹立蓬萊旅游文明“窗口”形象，保證市民、旅客的出行安全，“五一”期間我們采取了多種有效辦法加大打擊“黑車”稽查力度，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督與靜態(tài)管理相結(jié)合、源頭查與區(qū)域巡查相結(jié)合，在堅(jiān)持常規(guī)檢查的同時(shí)，采取了延長工作時(shí)間，全天候進(jìn)行檢查等靈活多樣的辦法，對(duì)“黑車”形成高壓態(tài)勢�！拔逡弧逼陂g，我們?cè)趫?jiān)持常規(guī)檢查的同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)車站、碼頭、旅游區(qū)周圍、超市、家屬區(qū)等場所先后組織開展了2次集中打擊“黑車”稽查活動(dòng)，取得了良好的效果。截止目前，共查獲了各類違法經(jīng)營“黑車”66輛，克隆車3輛，其它客運(yùn)違章車輛8輛，有效遏制了“黑車”猖镢的現(xiàn)象。

　　2、針對(duì)春季特別是“五一”黃金周期間，班車超員嚴(yán)重的情況，按照上級(jí)的指示精神，稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與車站管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，把三個(gè)中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。與運(yùn)管處開展連續(xù)檢查，及時(shí)查處超員等違法運(yùn)輸行為，實(shí)施了路面檢查和與源頭監(jiān)管，杜絕了客車超員隱患。通過整治和建立有效的長效機(jī)制，不安全因素和隱患得到控制，運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評(píng)和社會(huì)各界的贊揚(yáng)。

　　四、做好Ⅱ類治超檢測站的`前期準(zhǔn)備工作

　　為科學(xué)布局超限超載檢測站點(diǎn)，更好地發(fā)揮治超檢查點(diǎn)的作用，充分發(fā)揮其功能，提高輻射范圍，突出重點(diǎn)，控制關(guān)鍵，達(dá)到“點(diǎn)優(yōu)效高”的目的，我們已按照省廳要求設(shè)立了我市超載超限站點(diǎn)位置，并已加快啟動(dòng)Ⅱ類治超檢測站點(diǎn)的前期準(zhǔn)備工作，聯(lián)系土地征用并與規(guī)劃建設(shè)部門做好了聯(lián)系，做好了征地、布局規(guī)劃的前期準(zhǔn)備，加快Ⅱ類治超檢測站的啟動(dòng)步伐。

　　堅(jiān)持做好春季治超和聯(lián)合整治工作，我們緊緊圍繞“重點(diǎn)打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，努力實(shí)現(xiàn)執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅(jiān)持稽查工作的聯(lián)動(dòng)性，與公路、交警、運(yùn)管等部門緊密配合，嚴(yán)厲打擊各類違章違法營運(yùn)行為。并且嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)開展執(zhí)法活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”要求，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，樹立良好形象，堅(jiān)決杜絕吃拿卡要等違法行為和公路“三亂”行為的發(fā)生。

　　xx交通稽查大隊(duì)

　　xx年五月二十三日

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