車間員工個人年終總結(jié)錦集5篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，為此要我們寫一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的車間員工個人年終總結(jié)5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間員工個人年終總結(jié) 篇1
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中xx車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，在此，我對xx車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實驗和摸索。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的'規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、公司發(fā)展建議
建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
因公司員工的流動量大，個別的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感不強(qiáng)，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊的凝聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠(yuǎn)的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的�；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ鳎�(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
車間員工個人年終總結(jié) 篇2
回顧入職車間以來完成的工作讓我進(jìn)步了許多，畢竟隨著工作經(jīng)驗的積累讓我逐漸成長為合格的車間員工，而且我也在朝著工作目標(biāo)的實現(xiàn)而在這一年奮斗著，每當(dāng)工作任務(wù)得以完成都能夠因此產(chǎn)生不少動力，但我仍需要繼續(xù)做好本職工作才有利于自身的發(fā)展，現(xiàn)對這一年完成的車間工作進(jìn)行簡要總結(jié)。
認(rèn)真完成每月的生產(chǎn)指標(biāo)從而鞏固好自身基礎(chǔ)，我明白生產(chǎn)指標(biāo)的完成對自身發(fā)展而言是十分基礎(chǔ)的，只有認(rèn)真做好這項工作才能夠有精力拓展其他發(fā)展方向，所以我能夠在工作中圍繞著車間年度目標(biāo)的實現(xiàn)而奮斗著，畢竟連基礎(chǔ)性的工作都難以完成的話自然是難以獲得能力的提升，而且隨著工作任務(wù)的完成導(dǎo)致自身比以往有了很大進(jìn)步，但即便在工作中有所成績也能夠讓我保持較為清醒的頭腦，因為我能夠看清自己和其他同事之間的差距并為此而奮斗著，至少我得在工作中保持中上水平才有助于今后的職業(yè)發(fā)展，而且想要在職場中得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可自然得嚴(yán)格要求自己才行。
重視對生產(chǎn)流程的熟悉并以此來提升自身能力，想要提升工作效率自然得對生產(chǎn)流程有著足夠的了解，因此我在工作中會有側(cè)重地展開這方面的學(xué)習(xí)，主要是在完成工作之余花費(fèi)時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，無論是上網(wǎng)查詢資料還是想同事請教都是不錯的選擇，重要的是我能夠保持謙虛的態(tài)度來展開這方面的學(xué)習(xí)，在我對生產(chǎn)流程有著足夠的了解以后很好地提升了工作效率，但我仍然對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量方面有著較為嚴(yán)格的要求，這也導(dǎo)致自身工作效率有所提升以后沒有對產(chǎn)品質(zhì)量造成不好的影響。
注重操作設(shè)備過程中的規(guī)范從而做到安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)在組織會議的時候常常會提到安全生產(chǎn)的`問題，這也讓我明白工作中做好這項流程的重要性，因此我特別注重操作規(guī)范的執(zhí)行并以此來開展車間工作，對于車間工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)讓我較好地完成這一年的生產(chǎn)任務(wù)，對生產(chǎn)流程的重視導(dǎo)致我很少在工作中出現(xiàn)差錯，而且我也能夠牢記領(lǐng)導(dǎo)的教誨并按照操作規(guī)范來展開工作，雖然較為繁瑣卻能夠很好地保障生產(chǎn)過程中的安全。
本年度車間工作的完成著實讓我從中收獲了不少經(jīng)驗，我也會繼續(xù)做好本職工作并為了車間的發(fā)展而努力，期待在下一年度的車間工作中有著更好的表現(xiàn)，我也會圍繞著車間的生產(chǎn)目標(biāo)而奮斗并爭取盡快將其完成。
車間員工個人年終總結(jié) 篇3
自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗。
下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
一、日常工作內(nèi)容
（1）、xxx口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
�。�2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
（3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
�。�4）、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
�。�5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、技術(shù)改造
（1）、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
�。�2）、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的.鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達(dá)到改造目的。
�。�3）、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�4）、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺；
�、叟嘤�(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；
�、軟]有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間員工個人年終總結(jié) 篇4
時間轉(zhuǎn)眼逝去，在車間的一年就結(jié)束了，說來還真是非常的不可思議呢，我竟然努力完成了這一年所有的工作。在這期間，我有很多次都差點(diǎn)沒能堅持，畢竟車間工作不是那么好做的。如此對這一年的工作總結(jié)如下：
記得剛進(jìn)車間時，作為車間普通的員工，什么都還不會，什么都是車間班長教我，所有的東西都是一步步的學(xué)下來的，到現(xiàn)在我已經(jīng)很有經(jīng)驗了。這份工作其實我在起初真的很難能堅持下來的，我覺得很辛苦，白天要站上一天時間工作，有時候遇到工廠接單多，我們車間員工還要加晚班完成，不然就不能把訂單上規(guī)定的產(chǎn)品做完，那是很大的損失的。對于這樣的情況，因為有些多，所以我是有很多次提離職的，很多次都覺得自己很難扛下去。那我為什么能夠做完這一年呢？那是因為廠領(lǐng)導(dǎo)和班長對我的鼓勵，在我心灰意冷的時候，會跟我聊天排解心頭的難處。在他們的激勵下和幫助下，我慢慢的就習(xí)慣了車間的生活。雖然有時候還是會覺得工作很累，很辛苦，但是一想到領(lǐng)導(dǎo)和班長這么希望我留下來，那樣的支持和鼓勵我，我就覺得不能辜負(fù)他們的期望，所以我竟然奇跡般的適應(yīng)了車間的工作。
這一年我成長了不少，因為大家的關(guān)照，我適應(yīng)了車間的環(huán)境，也讓我開始去思考一些問題，我明白了做一份工作，既然開始了，就要努力堅持到最后。因而在之后的工作里，我開始變得努力起來，做事情也更加積極了，對熬夜加班也不再排斥了。同時，我也是有學(xué)到新的事物的`，這可是一大收獲了呢。原先是做的普通活，到后面開始培訓(xùn)，我就接觸技術(shù)活了，開始操作機(jī)器和掌控機(jī)器，這樣一來我的工作也開始變得輕松起來，我對自己這工作也更有信心了。如今進(jìn)入年尾，我發(fā)現(xiàn)自己會很多技術(shù)，車間很多的事情，我都接觸過，也能幫別人解決問題了。
在車間一年，我工作一直都沒有懈怠，即使是在最艱難的時候，我也依舊保持好的狀態(tài)，就是希望自己不要給車間添麻煩，而我也做到了�；蛟S開始自己作為新人的時候，是沒有做出比較好的成績的，但是后面自己肯學(xué)，肯去鉆研，我在車間所接觸的工作也就多了，那么到了年底，我也有取得蠻高的一個成績。那么來年還要再接再厲，努力在車間把更好的成績做出來。
車間員工個人年終總結(jié) 篇5
在咱們廠里面工作了這么多年，我們又一次走到了一年的終點(diǎn)，回首這一整年的車間工作，我發(fā)現(xiàn)自己好像也沒有做太多的事情呀，怎么時間會過得這么快呢，如今新的工作篇章已經(jīng)拉開序幕了，我也是時候總結(jié)一下本年度的個人工作情況了。
我算是咱們車間里面的老人了，所以我也知道自己在工作中應(yīng)該做好表率，給大家起一個良好的帶頭作用，這一年里面，我極少出現(xiàn)上班遲到、缺勤的情況，這已經(jīng)比大多數(shù)員工都要做的好了，我之所以能堅持做好這件事，是因為我已經(jīng)下定了決心并端正了自己的工作態(tài)度，我要為咱們車間做出更多的貢獻(xiàn)，所以我必須先把這些小事情給處理好。除了這方面，我在工作的時候也始終讓自己的狀態(tài)保持在一個較好地水平，這從平日的工作中也能看出來，我的工作效率一直都是在車間里排的上前幾名的.，而且產(chǎn)出質(zhì)量也比較高。此外我很少在干活的時候和身邊人閑聊，更不會在車間里與他人開玩笑、打鬧，我始終把車間的工作制度牢記心間，爭取讓自己的工作效率維持在較高的水準(zhǔn)并減少工作中的失誤率，只有把這些事情給處理好了，那么我就難以發(fā)生一些安全事故了。
工作了這么久，我發(fā)現(xiàn)自己對于工廠里面的業(yè)務(wù)還需要加強(qiáng)了解，以我目前的水準(zhǔn)來看，我還是達(dá)不到車間組長的水平的，但是我始終沒有放棄自己在工作方面的學(xué)習(xí)，我很多時間都在磨練自己的工作技能，只為早日達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)們的要求，然后獲得更大的發(fā)展空間，這是我一直以來的心愿，也是我努力的方向。為了更好更快的實現(xiàn)這個目標(biāo)，我會在新的一年里多多參加一些廠里面組織的技能培訓(xùn)活動，要是有機(jī)會去大工廠學(xué)習(xí)的話，那么我也不會放過，此外我其實要多和身邊的同事們進(jìn)行溝通交流，我把太多的心思都放在了車間工作上，這樣導(dǎo)致了我和身邊同事關(guān)系一般般，這也令我在生活中少了一絲絲樂趣。
總之，我會嚴(yán)格按照廠領(lǐng)導(dǎo)的要求干活，爭取在新的一年里多多發(fā)揮一些個人的能力，又快又好地完成領(lǐng)導(dǎo)交付給咱們車間的任務(wù)，另外我會帶領(lǐng)好車間里的新人，多傳授一些經(jīng)驗教訓(xùn)給他們，讓他們早日能成為一名合格乃至優(yōu)秀的車間工人。
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