鐵路職工年度總結(jié)（精選17篇）
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編精心整理的鐵路職工年度總結(jié)（精選17篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路職工年度總結(jié) 篇1
20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。
設(shè)備車間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫(kù)14人、微機(jī)11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。xx年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng)，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設(shè)備一般事故，信訪無(wú)越級(jí)上訪人員，“3.18”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過(guò)渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內(nèi)堅(jiān)持召開民管會(huì)，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展，團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。
一、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。
鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設(shè)備車間主任、書記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；
一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋�(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車間主任、書記就車間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢(shì)，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車間全面工作的.安全有序、確保車間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。
在20xx年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認(rèn)真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。特別是在今冬的工作準(zhǔn)備工作中，自7月下旬開始車間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。
三、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
在20xx年工作中車間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)，車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”。
一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的管理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。
鐵路職工年度總結(jié) 篇2
在安全科從事安全員的工作以來(lái)，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識(shí)，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實(shí)工作、默默奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強(qiáng)、隨機(jī)性大，安全工作尤為重要。
在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過(guò)程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)車站各項(xiàng)安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過(guò)大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。
一、嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)整改，確�，F(xiàn)場(chǎng)安全。
為了認(rèn)真落實(shí)車站加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神，大力開展好安全活動(dòng)，我能夠深入現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，提高全體作業(yè)人員的安全思想認(rèn)識(shí);我針對(duì)各車間作業(yè)性質(zhì)的不同，制定不同的卡控措施;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)車間調(diào)車作業(yè)，我嚴(yán)格發(fā)安全員作用深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，杜絕了違章指揮，有章不循，蠻干亂干的不安全隱患問(wèn)題多件，對(duì)于易發(fā)生安全隱患的作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)提前卡控杜絕問(wèn)題的發(fā)生。對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，我能夠及時(shí)的提出并制止，并制定有效的措施來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全、
二、貫徹預(yù)防為主的方針，突出解決好慣性問(wèn)題
一是針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn)，提前部署，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場(chǎng)一線對(duì)線路、設(shè)備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時(shí)對(duì)雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感，使廣大職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，堅(jiān)持早動(dòng)手早安排，提前預(yù)測(cè)，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí)。同時(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行檢查力度。對(duì)不安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)反饋及時(shí)解決，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，并加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
二是全力以赴保證安全。面對(duì)鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢(shì)在必行，在抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全工作的同時(shí)，我按照車站的有關(guān)要求，堅(jiān)持全站現(xiàn)場(chǎng)安全控制，尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員變化大，崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查的頻次;對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的.卡控，加強(qiáng)對(duì)雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標(biāo)、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。通過(guò)不懈的努力，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。
三、不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。
全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅，我堅(jiān)持在施工前，施工中，施工后對(duì)各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行布置，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。
四、堅(jiān)持推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè)，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)
端正思想、深化認(rèn)識(shí)。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮，嚴(yán)肅崗位職責(zé)，堅(jiān)決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)防范能力，保證安全生產(chǎn)。
面對(duì)過(guò)去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足，舉一反三，深挖問(wèn)題根源，開拓前進(jìn)。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作方法，實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇3
一年來(lái)，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)公司各部門的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)，努力拼搏，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，和諧高天”的企業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，全身心投入到工作中來(lái)，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開展工作，實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo)，充分展示了“增能擴(kuò)建，企業(yè)文化”的新成績(jī)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下。
一、完善內(nèi)部機(jī)制管理，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展
隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn)，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容，為適應(yīng)公司新形勢(shì)的要求，我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法，來(lái)不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立，發(fā)揮其有效作用，使無(wú)形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn)，相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記;建立日常工作、年度計(jì)劃、月份維修、施工封鎖計(jì)劃，五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳。
在規(guī)范管理，科學(xué)管理的要求下，我們重視培養(yǎng)、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用，發(fā)揮工長(zhǎng)崗位技能特長(zhǎng)，做到所學(xué)為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過(guò)幫與帶的學(xué)習(xí)方式，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個(gè)工區(qū)，即：線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角，實(shí)行了工長(zhǎng)責(zé)任制，為爭(zhēng)創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ)，科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求，在今后工作中，努力學(xué)習(xí)，提升自身的管理水平。
二、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計(jì)劃維修任務(wù)
工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是，對(duì)自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的`維修保養(yǎng)和大修工程等工作�，F(xiàn)管轄線路近70公里，道岔92組，橋梁4座，涵洞35處，道口64處。現(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%，隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加，線路設(shè)備增能擴(kuò)建，給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對(duì)設(shè)備陳舊老化，線路、道岔、曲線面對(duì)當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足，新型機(jī)車的引進(jìn)，速度的提高，車輛動(dòng)載的沖擊，路基透水性不良等等客觀實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>
我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作，巡道員每天早晨5、6點(diǎn)鐘就出發(fā)，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)搶修，通過(guò)鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊25000片，小膠墊13000片，線路補(bǔ)充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際情況，為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率，對(duì)所維修線路，道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評(píng)定，線路綜合評(píng)定14km，其中優(yōu)良9km，優(yōu)良率64、28%，合格5km，合格率35、72%，道岔綜合評(píng)定8組，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%，
合格2組，合格率25%，通過(guò)質(zhì)量評(píng)定，使我們對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù)，一年來(lái)，沒有因線路設(shè)備問(wèn)題影響鐵路運(yùn)輸，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。
三、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)工程任務(wù)的完成
在日常重點(diǎn)工作方面，先緊急，后保養(yǎng)，先保養(yǎng)，后維修的原則，在保證運(yùn)輸安全前提下，積極備戰(zhàn)，密切協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程施工，今年，工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間，完成工程施工9項(xiàng)。
1、區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程，因常年起道、風(fēng)化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴(yán)重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時(shí)間，進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程，歷時(shí)兩個(gè)半月，補(bǔ)充道砟3300立方米，提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
2、為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定，工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3、2公里，為站區(qū)治安管理的整治，防止閑雜人員隨意出入貨場(chǎng)，有效制止貨物丟失，保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。
3、加強(qiáng)對(duì)線路行車安全整治，我們針對(duì)港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查，對(duì)港內(nèi)卸煤線曲線段700米，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米，港內(nèi)18、19、20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過(guò)與港方協(xié)商，歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問(wèn)題，使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)，取送作業(yè)有了安全保證。
鐵路職工年度總結(jié) 篇4
我是xx，于20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)，參加工作至今的年來(lái)，無(wú)論是在見習(xí)期間，還是在任工班技術(shù)員，都能堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度，多次圓滿的完成了上級(jí)部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。通過(guò)幾年的工作、學(xué)習(xí)和總結(jié)，我感觸尤深，現(xiàn)就個(gè)人各方面總結(jié)如下:
一、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
通過(guò)幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)結(jié)合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識(shí)，主要有以下幾方面：
1、車站聯(lián)鎖：主要以6502電氣集中為主，對(duì)它的設(shè)備組成、電路原理、動(dòng)作程序、配線、結(jié)合電路等都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成，其中1～6為選路電路，7～15線為執(zhí)行電路。所有的列車進(jìn)路，調(diào)車進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同，即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律（KZ、KF）、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理，對(duì)故障的分析和處理做出準(zhǔn)確判斷。尤其是6502電氣集中調(diào)試，要多處理故障，積累經(jīng)驗(yàn)，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會(huì)更加熟悉網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)記憶；在熟練掌握Z(yǔ)D、JD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理、調(diào)試的基礎(chǔ)上，還在施工中不斷學(xué)習(xí)掌握了國(guó)內(nèi)先進(jìn)ZYJ7、S700K（四機(jī)牽引可動(dòng)心軌）型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了xx。
2、區(qū)間信號(hào)方面：隨著中國(guó)鐵路發(fā)展，尤其是鐵路大提速，區(qū)間設(shè)備發(fā)展很快，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)法國(guó)UM71制式工作原理。而北京九線采用ZPW-20xx制式國(guó)產(chǎn)化設(shè)備，室外為無(wú)絕緣移頻軌道電路，室內(nèi)設(shè)有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò)，這些先進(jìn)的.設(shè)備安裝類似于UM71制式。在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，我很快在施工中學(xué)會(huì)了ZWP-20xx新設(shè)備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理，其它的便不難掌握。
3、拿到施工圖后，認(rèn)真審核圖紙文件，對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題以及圖實(shí)不符部分做好記錄，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位或妥善處理。
4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件，驗(yàn)標(biāo)，施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，做到有理有據(jù)，認(rèn)真聽取甲方的合理化見意，態(tài)度端正，平時(shí)做好記錄資料，可取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，杜絕返工，嚴(yán)禁盲目亂干。
5、在電氣化區(qū)段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴(yán)格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電，防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。
6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)認(rèn)真填好隱蔽工程檢查證和分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，并及時(shí)找監(jiān)理簽字，確保工程質(zhì)量，工程與資料同步，工完資料完。
7、既有線過(guò)渡施工：認(rèn)真做好施工前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)倒接配線部分做明顯標(biāo)識(shí)，而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗(yàn)一次，制定可行的施工方案，落實(shí)到人，人員、材料、工機(jī)具提前1小時(shí)到位；施工過(guò)渡嚴(yán)禁破壞聯(lián)鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質(zhì)量、正點(diǎn)開通。
二、工作作風(fēng)方面
在工作作風(fēng)方面，自己注意從一點(diǎn)一滴做起，從小事做起，注意自己一言一行，確保不對(duì)項(xiàng)目造成不良影響。主要做到以下幾方面：一是堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，不對(duì)著干、不搞小團(tuán)體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)象滿意，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展。三是工作中實(shí)事求是，不貪功不諉過(guò)，不做只報(bào)喜不報(bào)憂之事，因?yàn)槿绻@樣一做就會(huì)影響上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，導(dǎo)致的后果也是不可估計(jì)。
三、組織協(xié)調(diào)方面
經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)鍛煉，摸爬滾打。學(xué)習(xí)了不少關(guān)于項(xiàng)目施工管理的知識(shí)并積累了一些經(jīng)驗(yàn)，作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現(xiàn)場(chǎng)管理能力，能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力；能根據(jù)上級(jí)的安排，抓住重點(diǎn)、落實(shí)責(zé)任、提出思路，并制定相應(yīng)的實(shí)施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問(wèn)題的能力，對(duì)外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系，通過(guò)工程的實(shí)施加深了解，使業(yè)主有項(xiàng)目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項(xiàng)目能夠完成上級(jí)部門下達(dá)的利潤(rùn)目標(biāo)。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項(xiàng)施工任務(wù)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇5
在局工會(huì)、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望，在此，我就一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)予審議：
一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。
一年來(lái)，我按照崗位要求和工作目標(biāo)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意，令組織滿意。工作中，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng)，又是技師。在班組的日常工作中，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車和人身安全。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無(wú)保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽他們的心聲，加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活。
二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，密切聯(lián)系職工，反應(yīng)職工的心聲，力爭(zhēng)做合格的職工代表。
職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間，長(zhǎng)期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。
加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止腐敗的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。
職工們選舉我們做代表，是對(duì)我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的.利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問(wèn)題，但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽取他們的意見，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。
作為一名職工代表，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念，自覺、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣，對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。
四、今后努力方向
1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。
2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長(zhǎng)法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!
鐵路職工年度總結(jié) 篇6
自20xx年8月調(diào)入xx項(xiàng)目部從事安定工作以來(lái)，在工作中自動(dòng)竭力，當(dāng)真當(dāng)真，能夠高雅地完本錢項(xiàng)目部的安定辦理工作，其工作環(huán)境以下：
1、建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安定帶領(lǐng)小組，建立了項(xiàng)目部的安定包管系統(tǒng);
2、對(duì)項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場(chǎng)安定教誨總計(jì)xx次;
3、鞭策施工員對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安定技巧交底26份，鞭策機(jī)務(wù)部分進(jìn)行配置安定技巧交底32份;
4、根據(jù)鐵路施工的特點(diǎn)，為包管全線的.安定產(chǎn)出，經(jīng)過(guò)議定安定系統(tǒng)化辦理進(jìn)行預(yù)控，各工區(qū)配置兼職安定員，各協(xié)作單位配置安定防護(hù)員按期召開安定員集會(huì)，傳達(dá)文件，安排各地區(qū)的安定工作，各地區(qū)的兼職安定員向地區(qū)內(nèi)的安定防護(hù)員進(jìn)行傳達(dá)，使項(xiàng)目部的安定辦理工作有序進(jìn)行;
5、加強(qiáng)工作防護(hù)用品的聯(lián)合辦理，做到聯(lián)合購(gòu)買，聯(lián)合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。
6、履行安定標(biāo)準(zhǔn)化辦理，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合配置設(shè)備擺設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱，泥漿池圍護(hù)聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進(jìn)行保護(hù)，高度為_米。
在到xx鐵路項(xiàng)目部的_個(gè)多月的時(shí)候里，自動(dòng)進(jìn)修鐵路安定辦理知識(shí)，連續(xù)進(jìn)步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對(duì)安定隱患進(jìn)行排查，發(fā)覺題目，立即整改，及時(shí)將隱患?xì)缭诔檠繝顩r，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行。中斷如今，項(xiàng)目部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項(xiàng)目部帶領(lǐng)和員工的同等承認(rèn)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇7
xxx，xxxx年出生，現(xiàn)于xx段xx車間x工長(zhǎng)，自入路以來(lái)，始終堅(jiān)持以“服從安排、協(xié)作友愛、精藝求實(shí)、奉獻(xiàn)企業(yè)”的準(zhǔn)則來(lái)鞭策自身，在日常學(xué)習(xí)中能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)理論，刻苦鉆研新技術(shù)新本領(lǐng)，通過(guò)自身不斷努力練就了一身較為扎實(shí)的專業(yè)本領(lǐng)。在實(shí)際工作中，十分注重施工安全工作，勤于巡檢各個(gè)工序現(xiàn)場(chǎng)，積極排查安全隱患，努力解決作業(yè)中的實(shí)際問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題，他總是及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，積極采取措施處理。
一、強(qiáng)化安全管理、提升安全意識(shí)
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”是他在工作中給自己的定的警示語(yǔ)。重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證車間無(wú)安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高班組職工的安全意識(shí)使每位職工都牢記“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過(guò)程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故，是他當(dāng)上工班長(zhǎng)對(duì)自己的要求。首先，要求班組職工與勞務(wù)工，務(wù)必正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作，做好隱患排查及整改，提高班組職工“安全第一”的思想，將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的.宣貫，強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會(huì)、班后會(huì)必講安全，布置工作必先提醒安全，還結(jié)合安全大整頓，制定車間安全管理工作細(xì)節(jié)，職責(zé)到人。20xx年全年xx班無(wú)一例安全事故發(fā)生，人人講安全，人人要安全的氛圍已經(jīng)構(gòu)成。
二、嚴(yán)守安全生產(chǎn)制度，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處
為保證安全生產(chǎn)，不但需要科學(xué)的制度，同時(shí)還需要認(rèn)真的執(zhí)行。嚴(yán)守安全管理各項(xiàng)制度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理，夯實(shí)安全與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)建設(shè)，以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求各工序負(fù)責(zé)人按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格卡控每一項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)，每一工序標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)必須現(xiàn)場(chǎng)立即整改，直到達(dá)到質(zhì)量要求。同時(shí)，嚴(yán)格卡控生產(chǎn)安全問(wèn)題，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)隱患排查，對(duì)每一次違章事件的產(chǎn)生進(jìn)行研究討論，并制定相應(yīng)整改措施；在施工中班組嚴(yán)格對(duì)作業(yè)中執(zhí)標(biāo)作業(yè)的卡控，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違章問(wèn)題嚴(yán)格按照考核制度進(jìn)行考核，并對(duì)責(zé)任人員進(jìn)行批評(píng)教育，杜絕檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了安全管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
組織開展“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作”，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，促使職工規(guī)范操作，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。堅(jiān)持安全預(yù)防為主，硬手抓安全，堅(jiān)持安全管理不松懈，抓安全教育不放松，抓“三違”不手軟，認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí)，嚴(yán)肅處理任何不利于安全生產(chǎn)的人和事。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，要求職工按章作業(yè)，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、建立行之有效的管理制度，使隱患與違章無(wú)處可逃
為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時(shí)處理，并且無(wú)違章指揮和違章作業(yè)，班組一直強(qiáng)化規(guī)章制度的制定與落實(shí)，在實(shí)際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。
古人云：無(wú)危則安，無(wú)損則全。這大概是對(duì)安全最早的詮釋了，反映了古代人民對(duì)安全的基本認(rèn)識(shí)。這句話實(shí)際上是對(duì)安全事故的一個(gè)被動(dòng)的解釋，或者說(shuō)是對(duì)一個(gè)具體時(shí)段的安全總結(jié)，也就是說(shuō)所取得的成績(jī)只能代表過(guò)去。這也恰恰應(yīng)征了“安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”這句話，20xx年即將結(jié)束，xxx表示一定會(huì)繼續(xù)扎實(shí)的做好本職工作，也堅(jiān)信他必定會(huì)繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗(yàn)著追求理想的艱辛與幸福，實(shí)現(xiàn)著自己的人身價(jià)值。用他自己的話說(shuō)：我干工作不怕得罪人，也許有的職工對(duì)我的工作不理解、甚至對(duì)我個(gè)人有成見，可是無(wú)論怎樣我都要保證大家的安全，我的安全管理格言是“寧聽罵聲，不聽哭聲”。xxx就是這樣在平凡的崗位上，默默奉獻(xiàn)著自己的青春，為著安全生產(chǎn)做著自己不懈的努力。
鐵路職工年度總結(jié) 篇8
我們每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)中成長(zhǎng)，在不斷的審視中完善自己。我還從來(lái)沒有如此認(rèn)真的對(duì)待一篇總結(jié)，亦或是是自己。我只希望能把自己的過(guò)往記錄一下，以便在快節(jié)奏的未來(lái)里讓我確信那些曾經(jīng)真的發(fā)生于我自己：
一、關(guān)于工作
在即將過(guò)去的20xx年里，我在工作上結(jié)束了那愉快的、可以偷懶的見習(xí)期，開始了作為一名正式鐵路職工的生涯。
見習(xí)期是忙碌的，無(wú)趣的，不用擔(dān)責(zé)的，沒有存在感的�？墒乾F(xiàn)在，或許因?yàn)槲也恍⌒乃?分鐘，那么是會(huì)死人的，一片一片的，這不是開玩笑的！所以對(duì)不起朋友們，那些網(wǎng)游我是真的玩不下去了，給我多一點(diǎn)的時(shí)間我想著的只有放松、休息、睡覺！尤其是能擁有高質(zhì)量睡眠的20分鐘午休，那樣能精神的工作一個(gè)下午。
或許是當(dāng)過(guò)兵的原因，不像大多剛畢業(yè)的'學(xué)生對(duì)待工作和人際關(guān)系顯得那么無(wú)知。每當(dāng)我看到他們犯迷糊而暗自竊喜的時(shí)候，轉(zhuǎn)身看向周圍，是不是在我犯迷糊的時(shí)候其他人也是同樣的看待我呢？跟他們比我到底又多知道多少呢！
二、關(guān)于生活
應(yīng)該是在10月底，我終于結(jié)束了月光族的生活，開始學(xué)著理財(cái)和償還人生第一筆貸款。
在以往我從來(lái)沒有關(guān)心過(guò)家庭收入問(wèn)題，現(xiàn)在我才知道我的父母是多么的偉大！他們用一個(gè)月4000的收入供我上學(xué)，買這買那，還幫我買了一套近130平的房子！最最重要的是我從小就沒有覺得我家條件比別人差，我從來(lái)沒有缺過(guò)什么！然而在清楚這些之前，不羈的我拿到每個(gè)月的工資便是到處游山玩水。月入5000的我也從來(lái)沒有想過(guò)給父母買點(diǎn)什么。
或許是上天可憐我的父母，在他們尋得一套滿意的房子時(shí)，我正好也玩累了。隨后順利的付了首付，我也接下了33萬(wàn)的貸款。這比數(shù)目對(duì)當(dāng)時(shí)我的來(lái)說(shuō)可是晴天霹靂！這意味著我不能再瀟灑的揮霍我的工資，什么說(shuō)走就走的旅行也不再擁有。這時(shí)候我才明白生活--生下來(lái)，活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基礎(chǔ)上。
然而，我依然是幸運(yùn)的，20年的貸款理論上5年便能還清，可是何必把自己逼得那么死呢。畢竟在不久的幾年里我還要娶妻生子，我還要計(jì)劃一次最最完美的全家旅行。接下來(lái)的日子里我要努力的讓我的家人都是幸福的。
三、關(guān)于感情
不久前我剛剛結(jié)束了一段與從事教師這個(gè)職業(yè)者的戀愛，開始了尋找通往婚姻的旅程。
我還沒有如此嚴(yán)肅的對(duì)待過(guò)一段戀愛，我?guī)丶乙娺^(guò)父母，爺爺，親朋，我也跟她的父母在飯店吃過(guò)一頓飯�？墒亲罱K連進(jìn)她家門的機(jī)會(huì)也沒有�；蛟S是她的父母有所顧慮，而我也有些急躁，而且她人還是很好的，就點(diǎn)到為止吧。
最近桃花有點(diǎn)旺，好看的、不好看的、會(huì)聊的、不會(huì)聊的多少都會(huì)聊幾句，畢竟人家看得起你就應(yīng)該感謝了。對(duì)于那些20出頭的女性朋友我想說(shuō)，這個(gè)年紀(jì)正巧是愛玩的年紀(jì)，當(dāng)你在瘋狂的享樂和付出的同時(shí)，有沒有想過(guò)回報(bào)你的會(huì)是什么？當(dāng)你苦尋真愛無(wú)果，到了25,26歲著急著嫁人的時(shí)候，你的資本是什么？揮霍光陰如何會(huì)有體面的工作，論年輕漂亮又有新一輪的20歲出現(xiàn)了，而且男人是那么的專一--永遠(yuǎn)都愛18歲。說(shuō)到這，我作為一名25歲的男性又該怎樣呢？我會(huì)說(shuō)，我想有個(gè)家。
四、關(guān)于未來(lái)
對(duì)于即將來(lái)臨的20xx年，我想到的就是踏踏實(shí)實(shí)的工作，健康的活著，然后爭(zhēng)取更好的“錢途”。當(dāng)然還有一件最最讓人期待的事，便是我要當(dāng)爸爸了，我真希望我的干兒子能與我同一天生日，哈哈！真是越想越期待！
關(guān)于未來(lái)還有太多的未知，請(qǐng)不要去預(yù)測(cè)那些還沒有發(fā)生的事。當(dāng)你把未來(lái)想象的多么多么好的同時(shí)，請(qǐng)安心的做好每一天的工作。只有完善現(xiàn)在的每一天，才能更好的完善未來(lái)，不是么？
鐵路職工年度總結(jié) 篇9
本人為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)�；仡櫲肼芬詠�(lái)的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。以下是今年的工作總結(jié)。
一、安全工作的重視
安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加比賽，并取得良好成績(jī)。
在xx復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任車站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織、進(jìn)路準(zhǔn)備、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。
二、個(gè)人能力的提升
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是xx復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的`理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
三、工作崗位的轉(zhuǎn)變
從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇10
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的.。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
鐵路職工年度總結(jié) 篇11
今年以來(lái)，我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照省、市、區(qū)關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求何部署，緊緊圍繞新一輪平安創(chuàng)建工作，以健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)制為主體，不斷完善“打、防、控”工作機(jī)制，積極開展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的活動(dòng)，采取了一系列行之有效的措施，全力打造“平安鐵路線”，確保了我鄉(xiāng)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，不斷健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)
�。ㄒ唬└叨戎匾曡F路護(hù)路聯(lián)防工作。
鄉(xiāng)黨委、政府將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了我鄉(xiāng)平安建設(shè)的總體規(guī)劃，鄉(xiāng)綜治委將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜合治理目標(biāo)進(jìn)行考核，列為平安建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與綜合治理何平安建設(shè)各項(xiàng)工作同時(shí)規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎(jiǎng)懲，做到了同步發(fā)展。同時(shí)，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，各村社區(qū)也相繼成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，保證了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的順利進(jìn)行。
（二）積極實(shí)施并落實(shí)“一把手”工程。
我鄉(xiāng)始終把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)做一件大事來(lái)抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鄉(xiāng)黨委書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)為鐵路護(hù)路聯(lián)防工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)“一把手工程”，確保了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”，全鄉(xiāng)上下齊抓共管的良好格局。
�。ㄈ⿲訉雍炗嗀�(zé)任書，明確工作目標(biāo)。
年初，我鄉(xiāng)與四個(gè)村簽訂了《達(dá)區(qū)亭子鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書》，并與義務(wù)護(hù)路隊(duì)員簽訂了責(zé)任書，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入目標(biāo)考核，確保了護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作的落實(shí)。
二、加強(qiáng)教育，廣泛宣傳，大力營(yíng)造濃烈鐵路護(hù)路聯(lián)防輿論氛圍
在工作中，我鄉(xiāng)把鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳工作納入平安建設(shè)宣傳計(jì)劃何內(nèi)容當(dāng)中，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳想結(jié)合、廣泛宣傳何重點(diǎn)宣傳想結(jié)合，積極宣傳鐵路運(yùn)輸在亭子鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展中的重要地位和作用，大力宣傳開展創(chuàng)建“平安鐵道線”的目的、意義，廣泛宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《治安管理處罰法》等法律法規(guī)和安全常識(shí)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，跳動(dòng)社會(huì)各方面力量參與到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)。
（一）利用宣傳媒體，廣泛開展宣傳。
我鄉(xiāng)充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢(shì)，開辟專欄節(jié)目，面向全鄉(xiāng)廣泛開展護(hù)路宣傳活動(dòng)。特別是在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、醒目位置刷寫愛路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、播放鐵路，護(hù)路聯(lián)防音像資料、結(jié)合“五五”普法開展法制講座等方式，對(duì)鐵路沿線廣大群眾進(jìn)行重點(diǎn)宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)了群眾的鐵路護(hù)路法律意識(shí)和對(duì)“鐵路大動(dòng)脈”的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了群眾的社會(huì)公德教育，提高了廣大群眾參與支持護(hù)路的意識(shí)和責(zé)任感。
�。ǘ┽槍�(duì)不同對(duì)象，重點(diǎn)開展宣傳。
今年以來(lái)，我鄉(xiāng)成立了由綜治辦、派出所、學(xué)校、工商所、司法所、武裝部、婦聯(lián)、團(tuán)委等部門人員參加的法制宣傳組。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常深入到鐵路沿線的.大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶及暫住戶、有前科劣跡人員戶、廢舊物品收購(gòu)戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，與其簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞人員上路，以免發(fā)生不必要的傷亡；預(yù)防流動(dòng)人口何有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性。
�。ㄈ┟鎸�(duì)中小學(xué)生，開展教育性宣傳。
為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，我鄉(xiāng)兩所學(xué)校的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對(duì)幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育；對(duì)15年級(jí)小學(xué)生采取每周利用課余時(shí)間，邀請(qǐng)法制副校長(zhǎng)講授愛路護(hù)路方面的知識(shí)，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路知識(shí)教育，并不定期召開以愛路護(hù)路為主要內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)何家長(zhǎng)會(huì)，采取以案說(shuō)法、排演護(hù)路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)自覺愛路護(hù)路。
三、認(rèn)真開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)
20xx年我鄉(xiāng)的鐵路護(hù)路工作把“五無(wú)”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建作為重點(diǎn)。開展“五無(wú)”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建，充分發(fā)揮了村、社區(qū)在鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織優(yōu)勢(shì)，組織和發(fā)動(dòng)人民群眾參與“五無(wú)”平安鐵路示范村創(chuàng)建活動(dòng)，形成村村創(chuàng)建、人人參與共建平安、和諧鐵路的良好氛圍。通過(guò)活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。
四、下半年工作計(jì)劃
在下半年的工作中，我們一方面要將繼續(xù)貫徹落實(shí)上半年各項(xiàng)好的工作和措施，貫徹落實(shí)年初制定的鐵路護(hù)路工作重點(diǎn)，確保鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩Ａ硪环矫嬉麓罅膺M(jìn)行矛盾糾紛排查，即使調(diào)處，消除隱患，再一方面，全鄉(xiāng)鐵路區(qū)段開展“壓路傷、減案件、保暢通”集中行動(dòng)，為創(chuàng)建平安鐵道線和全段“五無(wú)”鐵路平安示范村創(chuàng)建比去年有所提升而努力工作。
鐵路職工年度總結(jié) 篇12
從20xx年開始，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的關(guān)心下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了更好的總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，為了明年更好的開展工作，思路更加清晰，目標(biāo)更加明確，緊緊圍繞公司的要求，現(xiàn)就我工作三年以來(lái)做工作總結(jié)如下：
一、按照公司的要求，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國(guó)偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止，經(jīng)歷過(guò)十年的'風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績(jī)，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績(jī)。
二、注重積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)
注重自己素質(zhì)的提高，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累，并通過(guò)各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn)，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的地方，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組長(zhǎng)的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿，要平衡還要高效，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理。
三、在過(guò)去的幾年中，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，這是我自身不斷努力的結(jié)果，更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果。
從20xx年至今，通過(guò)自己的不斷努力，終于取得了一定的成績(jī)，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在20xx年升任公司的探傷班長(zhǎng)，由于成績(jī)突出，20xx年升任探傷工長(zhǎng)，并于xx年做過(guò)鐵路團(tuán)支部書記，而且還在xx念獲取過(guò)xx獎(jiǎng)(自己填)，當(dāng)然這些成績(jī)的取得除了離不開自己的努力，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我們要知恩圖報(bào)，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負(fù)公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
四、今后工作的努力方向，繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，更好的.完成公司交給我的任務(wù)。
從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來(lái)，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司。
鐵路職工年度總結(jié) 篇13
xx年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)xx站區(qū)間xx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái)，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨，同時(shí)為支援xx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種，162趟(次)，196噸，價(jià)值60萬(wàn)元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評(píng)。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng)，要求xx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因xx線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短，遇到了極大的困難，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮工會(huì)作用，不等不靠，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告，并對(duì)全段工作提出意見和建議，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問(wèn)題，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件
段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的.原則，對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng)，先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn)，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對(duì)困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn)，支付慰問(wèn)金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為xx幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問(wèn)有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì)，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭(zhēng)有求必應(yīng)，使工會(huì)組織和職工之間的聯(lián)系加強(qiáng)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇14
自從事鐵路工作以來(lái)，參加了新淮技改項(xiàng)目、xxxx過(guò)境高速公路、武廣客運(yùn)專線xTJⅣ標(biāo)等建設(shè)。經(jīng)歷了從實(shí)習(xí)生過(guò)渡到技術(shù)員和助理工程師的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，理論和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，自己的專業(yè)知識(shí)也一步步的成熟起來(lái)，我踏踏實(shí)實(shí)地工作，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)，特別在科技創(chuàng)新方面，刻苦鉆研，認(rèn)真總結(jié)，努力探索，在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，不斷推廣新工藝、新的施工方法，積極開展QC小組活動(dòng)，強(qiáng)化技術(shù)水平。在施工中加以應(yīng)用，提高了工程質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益，取得較好的成績(jī)。
20xx年7月，我單位承擔(dān)了新長(zhǎng)鐵路新袁續(xù)建工程第4標(biāo)段中的一段施工任務(wù)。開工后參與了DK23+613新開河大橋的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作。新開河大橋是一座10孔24m低高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，全長(zhǎng)258.34m，是本次續(xù)建工程中的一座xx大橋，是全線的重點(diǎn)工程之一。
由于工期僅為75天，且有5個(gè)墩位于水中，施工難度較大，對(duì)我們的技術(shù)工作提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我參與編寫了該橋的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)該橋質(zhì)量目標(biāo)、工期要求等進(jìn)行了明確，鉆孔樁、承臺(tái)及墩臺(tái)施工方法做了詳細(xì)的安排。
鉆孔灌注樁是該橋的施工重點(diǎn)，施工是在水下進(jìn)行的，其施工過(guò)程無(wú)法觀察。在施工前我認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面的資料;在施工中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，合理有效安排施工、落實(shí)施組，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，密切注意抓好施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，有效地控制了樁基施工質(zhì)量。最終順利地完成了新開河大橋的施工工作，確保了工期。該橋被運(yùn)輸工程分公司評(píng)為了優(yōu)質(zhì)工程。
20xx年5月我到昌達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理部住勤,參與了長(zhǎng)風(fēng)立交大橋的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作。之后又負(fù)責(zé)了路基橋涵的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土是我在這里接觸的較為復(fù)雜的施工工藝。預(yù)應(yīng)力混凝土具有跨度大、自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省層高、改善能力的突出優(yōu)點(diǎn)，在建筑工程中扮演重要角色。在工作中，我查閱了大量關(guān)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)方面的書籍，并結(jié)合自己的所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際中，通過(guò)這次施工，我詳盡地掌握了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的施工工藝及方法。同時(shí)我也參與了先張法預(yù)應(yīng)力混凝土的施工在施工中我詳盡分析了兩種工藝的區(qū)別及應(yīng)用范圍，對(duì)于預(yù)應(yīng)力這種先進(jìn)的施工技術(shù)有了充分的認(rèn)識(shí)和掌握。
20xx年xx月份我經(jīng)理進(jìn)入武廣客專線xTJⅣ標(biāo)施工，它是國(guó)內(nèi)第一條時(shí)速350km的高速鐵路，所處地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于紅層盆地剝蝕低山丘xx區(qū)，地形波狀起伏，第四系殘破積土層主要有黏土，粉質(zhì)黏土組成，下伏基巖主要以基巖為主，溶洞暗河比較多，技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)特別高，質(zhì)量要求高，是國(guó)內(nèi)第一條無(wú)碴軌道，有嚴(yán)格的路基及橋梁工后沉降要求。我全面負(fù)責(zé)經(jīng)理部第二綜合隊(duì)的技術(shù)工作。施工中，每天進(jìn)行交班作業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)當(dāng)天施工生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，我便布置第二天的技術(shù)工作。在施工前我認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)方面的資料;在施工中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，合理有效安排施工、落實(shí)施組，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，密切注意抓好施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，有效地控制了施工質(zhì)量。
我管段采取了許多新的施工方法，保持以“路基為主線，橋梁創(chuàng)高產(chǎn)”的思路指導(dǎo)施工，擬定旋挖及鋼護(hù)筒結(jié)合施工工藝，CFG樁質(zhì)量控制，巖溶注漿效果控制，巖溶地區(qū)鉆孔樁施工，高性能砼施工控制，路基AB組填料施工控制等技術(shù)論文，積極開展QC小組活動(dòng)。在施工中，鉆孔灌注樁是前期的施工重點(diǎn)，施工是在水下進(jìn)行的，其施工過(guò)程無(wú)法觀察。面臨雨季施工困難條件，在施工便道上下功夫，真正保證“大雨不停產(chǎn)，小雨不減產(chǎn)，晴天創(chuàng)高產(chǎn)”的效率，取得了較好的成績(jī)，在保證安全質(zhì)量的情況下，真正創(chuàng)下了三經(jīng)部年產(chǎn)創(chuàng)億元的高產(chǎn)。
20xx年是武廣客專施工關(guān)鍵的一年，是實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量目標(biāo)的攻堅(jiān)年。20xx年我單位武廣線的工程施工地基處理及樁基施工陸續(xù)結(jié)束，開始由地面以下轉(zhuǎn)至地面以上，工作重點(diǎn)主要包括路基A、B組填料施工、級(jí)配碎石施工、過(guò)渡段施工、墩臺(tái)高性能混凝土外觀質(zhì)量施工、沉降變形監(jiān)測(cè)工作以及接口方面施工。
針對(duì)今年的工程特點(diǎn)，為了保證施工技術(shù)能夠跟上現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)，服務(wù)施工生產(chǎn)，我從施工圖紙入手，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)工藝，堅(jiān)持試驗(yàn)段引路，掌握工藝方法及參數(shù)后指導(dǎo)大面積施工。年初進(jìn)行的墩臺(tái)高性能混凝土施工，為了保證混凝土外觀質(zhì)量，我們總結(jié)了其他單位的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)自身的具體情況，首先進(jìn)行從管理人員、技術(shù)人員一直到具體作業(yè)人員的培訓(xùn)，詳細(xì)講解了從模板、鋼筋、砼拌合、運(yùn)輸、灌注、振搗以及養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面問(wèn)題，并在實(shí)際施工中進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，總結(jié)工藝，較好地保證了混凝土的外觀施工質(zhì)量。
路基A、B組填料施工是我們今年施工的又一個(gè)重點(diǎn)，我們根據(jù)甲方要求進(jìn)行了試驗(yàn)段工作。根據(jù)填料的特點(diǎn)，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，掌握工藝參數(shù)，強(qiáng)化過(guò)程控制，把路基施工當(dāng)作結(jié)構(gòu)物施工來(lái)對(duì)待，有效地保證了施工質(zhì)量，并且率先通過(guò)了武廣公司的評(píng)估工作，得到了甲方和集團(tuán)公司經(jīng)理部的一致好評(píng)，在年底武廣公司舉辦的“質(zhì)量信譽(yù)評(píng)份”工作中，受到了檢查組的好評(píng)。
20xx年是我進(jìn)步的一年、收獲的一年，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力都有了較大進(jìn)步，自信心得到了提高，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
20xx年我們經(jīng)理部仍面臨著現(xiàn)場(chǎng)平面交叉作業(yè)、村民阻工干擾，汛期臨近，資金缺口大等難題，仍然面臨著無(wú)砟軌道施工標(biāo)準(zhǔn)高、工藝新，橋面系作業(yè)要求細(xì)等的`高艱任務(wù)。為保運(yùn)架梁暢通，線下部分主體工程、剩余附屬工程、橋面系工程，線上接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工、無(wú)砟軌道工程試驗(yàn)和線路無(wú)砟軌道工程啟動(dòng)，我經(jīng)理部進(jìn)行了認(rèn)真的分析研究，使我們認(rèn)清了武廣面臨的形勢(shì)和任務(wù)，明確了各施工節(jié)點(diǎn)工期。無(wú)砟軌道施工大戰(zhàn)剛剛打響，我就被委以重任，負(fù)責(zé)管段內(nèi)近半數(shù)的施工任務(wù)，為了打好此次攻堅(jiān)戰(zhàn)，我白天深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，夜里抓緊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)的施工做好充分的準(zhǔn)備。我負(fù)責(zé)的管段在鐵道部質(zhì)檢站、業(yè)主信譽(yù)評(píng)價(jià)中多次受到表?yè)P(yáng)。因?yàn)槲腋?jìng)競(jìng)業(yè)業(yè)的工作，領(lǐng)導(dǎo)和同事們一致的認(rèn)可，我于20xx年光榮地加入到了中國(guó)共產(chǎn)黨的行列，我深信只要付出必定有收獲。
在武廣客運(yùn)專線線上無(wú)砟軌道工程開工時(shí)，我不計(jì)個(gè)人得失，無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)白天還是黑夜只要是有需要時(shí)就隨叫隨到，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。在實(shí)際工作中，我注意培養(yǎng)自己的施工技術(shù)管理能力，拓展技術(shù)人員的業(yè)務(wù)層面，深化施工技術(shù)管理，使技術(shù)人員全面發(fā)展，快速進(jìn)步。為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了有利的保證。
20xx年局經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)剩余工程的施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項(xiàng)工作進(jìn)行了認(rèn)真研究，并做了詳細(xì)安排和部署。要求我們務(wù)必認(rèn)清形勢(shì)、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)樹立“等不起”的緊迫感，“慢不得”的危機(jī)感，“坐不住”的責(zé)任感，腳踏實(shí)地把武廣客運(yùn)專線的收尾工作干凈利落的完成好。本年我經(jīng)理部剩余工作量主要有防護(hù)柵欄、聲屏障及細(xì)部修整，我主要負(fù)責(zé)聲屏障及防護(hù)柵欄的技術(shù)指導(dǎo)工作，盡管施工已近尾聲，但我仍舊競(jìng)競(jìng)業(yè)業(yè)的工作。
多年來(lái)，正是因?yàn)槲艺J(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，也得到了同事的認(rèn)可、贊揚(yáng)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇15
我在20xx年5月10日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作。一年來(lái)，我積極學(xué)習(xí)公司文化與制度，努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作�，F(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)與未來(lái)展望向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
一、工作總結(jié)
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，努力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，豐富閱歷，開闊視野，積極參加公司舉辦的活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)資料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高，為自己工作帶給了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。同時(shí)正視自己的不足并積極糾正，為更好完成本職工作奠定了基礎(chǔ)。
2.積極進(jìn)取，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作
在工作中我不僅僅自己努力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，增進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)虛心向同事求教;生活上我也經(jīng)常和同事談心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，克服困難，共同進(jìn)步。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼，也大大提高了工作的效率。
3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)
在學(xué)習(xí)良好的職業(yè)技能同時(shí)，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。
二、工作展望
1.積極學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.積極學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司，具備強(qiáng)烈的`職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.積極思考，努力學(xué)習(xí)、進(jìn)步，具備優(yōu)秀的思考與解決問(wèn)題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通協(xié)調(diào)潛力。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將努力地工作學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)自己的青春和才智。
我熱愛xx，我期望自己能成為一名合格的鐵路職工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。
鐵路職工年度總結(jié) 篇16
宜萬(wàn)鐵路工程建設(shè)進(jìn)入決戰(zhàn)沖刺階段，工程施工進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。隨著工程建設(shè)逐漸接近尾聲，協(xié)調(diào)服務(wù)工作難度進(jìn)一步加大，面臨更尖銳的矛盾和更嚴(yán)重的困難，縣鐵路辦堅(jiān)持在縣委縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在州鐵路辦的指導(dǎo)下，加大力度，強(qiáng)化措施，扎實(shí)工作，盡職盡責(zé)，切實(shí)搞好支持宜萬(wàn)鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，努力為宜萬(wàn)鐵路建設(shè)營(yíng)造良好環(huán)境。
一、主要工作情況
�。ㄒ唬┤旯ぷ髟绨才�、早部署
一是及時(shí)召開全縣協(xié)調(diào)工作會(huì)議。春節(jié)剛過(guò)，縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開了全縣“兩路”建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作會(huì)議�？h政府領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上對(duì)全縣支持服務(wù)“兩路”建設(shè)提出了明確的要求，縣鐵路辦在會(huì)上總結(jié)了過(guò)去五年的工作情況，對(duì)工作重點(diǎn)進(jìn)行了部署安排。
二是及時(shí)下發(fā)了工作要點(diǎn)。縣鐵路辦下發(fā)了工作要點(diǎn)，對(duì)全年工作進(jìn)行了安排部署，使全年工作任務(wù)具體，目標(biāo)明確，重點(diǎn)突出，有的放矢。
（二）切實(shí)做好矛盾化解和維護(hù)穩(wěn)定工作
工程后期，一些深層次的矛盾和比較復(fù)雜的問(wèn)題逐漸凸顯，特別是涉及到群眾利益的一些問(wèn)題比較多，解決起來(lái)難度大，往往要做大量的工作，而且更多的主要是解釋、說(shuō)服和疏導(dǎo)工作。
一是關(guān)于失地農(nóng)戶問(wèn)題。截止底，宜萬(wàn)鐵路巴東段完全失地農(nóng)民29戶102人；人平不足0.3畝的失地農(nóng)民10戶37人。失地農(nóng)戶的問(wèn)題是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，也是一個(gè)目前還沒有很好的辦法解決的問(wèn)題。此前，我們努力地做了一些穩(wěn)控工作，保證了施工的正常進(jìn)行。在4月進(jìn)行了調(diào)查摸底，向縣政府上報(bào)了方案，主要有實(shí)行農(nóng)轉(zhuǎn)非，享受城市低保，扶貧異地搬遷，勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)，小額貼息貸款等，但因我縣國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目多，類似情況普遍，加之政策性強(qiáng)，未能有效實(shí)施；今年2月代縣政府向州政府上報(bào)了解決失地戶生活保障的請(qǐng)示，主要是參照我縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的模式提出了建議。截至目前，一直還沒有明確的政策出臺(tái)，面對(duì)要求解決問(wèn)題的.群眾我們只有詳細(xì)的解釋，耐心的疏導(dǎo)，繼續(xù)盡全力做好穩(wěn)控工作。
二是臨時(shí)用地復(fù)墾問(wèn)題。我縣境內(nèi)鐵路臨時(shí)用地共350畝，臨時(shí)用地補(bǔ)償資金由施工單位支付。我縣臨時(shí)用地復(fù)墾退地嚴(yán)格按照縣政府辦巴政辦發(fā)〔xx〕97號(hào)、縣林業(yè)局巴林函〔xx〕13號(hào)文件執(zhí)行，基本都是采用貨幣補(bǔ)償方式，目前已退地結(jié)束。耕地是按主線征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)扣除原在使用期每年已補(bǔ)償?shù)牟糠趾�，一次性給農(nóng)戶補(bǔ)償；林地施工單位使用結(jié)束后，退還給農(nóng)戶。但現(xiàn)農(nóng)戶要求林地亦按主線標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，與縣林業(yè)局巴林函〔xx〕13號(hào)文不相符，同時(shí)施工單位原已繳納森林植被恢復(fù)費(fèi)�，F(xiàn)還在做解釋疏導(dǎo)工作。
三是炮損問(wèn)題。炮損是指“兩路”在施工期間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，對(duì)周圍農(nóng)戶的房屋有一定震動(dòng)，帶來(lái)一定損失。到目前為止，大多數(shù)施工單位已進(jìn)行處理，委托房管部門進(jìn)行鑒定，估價(jià)部門估價(jià)，然后對(duì)農(nóng)戶進(jìn)行補(bǔ)償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結(jié)束后開展上述工作。但現(xiàn)在的問(wèn)題是部分原已鑒定并補(bǔ)償維修費(fèi)的農(nóng)戶要求進(jìn)行二次鑒定補(bǔ)償，施工單位難以接受，且第一次補(bǔ)償后農(nóng)戶是否維修，無(wú)法界定。此問(wèn)題尤以中隧集團(tuán)二處所涉地段最突出，已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)信訪。目前也還在進(jìn)一步做解釋疏導(dǎo)工作。
四是日常的矛盾糾紛調(diào)解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問(wèn)題處理上做到既堅(jiān)持原則，嚴(yán)肅政策，又因地制宜，從實(shí)際出發(fā)，能靈活的靈活，能變通的變通，具體問(wèn)題具體分析，具體情況具體對(duì)待，力求圓滿解決問(wèn)題。同時(shí)始終堅(jiān)持熱情服務(wù)，注意工作方法。即使是對(duì)纏訪滋事的人，也堅(jiān)持做耐心細(xì)致的規(guī)勸解釋工作，想盡千方百計(jì)，道盡千言萬(wàn)語(yǔ)，循循善誘，苦口婆心，以誠(chéng)心換取誠(chéng)服。
（三）認(rèn)真完成上級(jí)交辦的任務(wù)
一是對(duì)取土棄渣場(chǎng)的驗(yàn)收移交工作及時(shí)向縣政府匯報(bào)，并爭(zhēng)取縣直有關(guān)部門的支持配合，提出了意見和建議，縣政府辦公室下發(fā)專門文件進(jìn)行了安排，縣鐵路辦召開專題會(huì)議進(jìn)行了部署；
二是完成了邊（夾）角地的調(diào)查；
三是協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設(shè)業(yè)主重新選定了牽引變電所地址；
四是向州鐵路辦上報(bào)了我縣因鐵路建設(shè)的失地農(nóng)戶情況。
二、當(dāng)前主要問(wèn)題
（一）失地農(nóng)戶的后續(xù)生活保障問(wèn)題。失地農(nóng)戶生活保障問(wèn)題由來(lái)已久，是一個(gè)必須解決而又難以解決的問(wèn)題，鄂政辦發(fā)〔xx〕39號(hào)文件出臺(tái)后，此問(wèn)題更加突出，現(xiàn)已成為一個(gè)重大的不穩(wěn)定因素。雖然過(guò)去各級(jí)都做過(guò)一些調(diào)查研究，但至今尚無(wú)具體政策出臺(tái)。
�。ǘ﹨f(xié)調(diào)工作難點(diǎn)問(wèn)題。宜萬(wàn)鐵路工程接近尾聲，協(xié)調(diào)工作面臨的難度逐漸加大，一些棘手的問(wèn)題難以解決。
一是臨時(shí)用地中的林地補(bǔ)償問(wèn)題，農(nóng)戶要求按主線標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，但與相關(guān)政策不符，施工單位難以接受，但大部分林地?zé)o法恢復(fù)，至少在短時(shí)間內(nèi)不能使用也是客觀事實(shí)，國(guó)家、集體、個(gè)人三者利益難以統(tǒng)一；
二是部分農(nóng)戶要求進(jìn)行二次炮損鑒定補(bǔ)償，施工單位不接受，有無(wú)損失、損失程度認(rèn)定難，且牽一發(fā)動(dòng)全身，容易引起全線反彈。
（ 三）牽引變電所征地標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。牽引變電所將征地27畝，現(xiàn)在再用原來(lái)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)戶肯定不會(huì)同意。
一是有新的土地征用補(bǔ)償政策；
二是在用地村所涉的其它項(xiàng)目補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)都高于宜萬(wàn)鐵路原補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
�。ㄋ模┛h鐵路辦經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺。宜萬(wàn)鐵路建設(shè)五年之久，縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)重的入不敷出，運(yùn)轉(zhuǎn)艱難。
三、下步工作打算
�。ㄒ唬┘皶r(shí)協(xié)助建設(shè)業(yè)主完成牽引變電所的征地，確保工程順利開工。
（二）督促施工單位按要求完成取土棄渣場(chǎng)的治理整修，確保年內(nèi)移交完畢。
（三）盡最大努力解決好重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，確保安定穩(wěn)定。
一是積極向上級(jí)請(qǐng)示匯報(bào)，爭(zhēng)取支持；
二是發(fā)揮主觀能動(dòng)性盡最大努力做好工作。
鐵路職工年度總結(jié) 篇17
今年我們?cè)阼F路領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。
一、全員抓營(yíng)銷
在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。由于普降大雪，使全國(guó)的交通受阻�？土鞯接康搅髓F路，使客流猛增了好幾倍。列車始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、展示鐵路良好形象
為了做好旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的`統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了運(yùn)輸工作。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
三、餐車經(jīng)營(yíng)服務(wù)
列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性。事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹做典型。
四、完善管理制度
對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
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