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制造車間年終工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，讓我們來為自己寫一份總結吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的制造車間年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
制造車間年終工作總結1
近日生產計劃部要求各車間管理干部傳閱B班班長轉正總結，讀后對我感觸很深，生產車間轉正工作總結。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理�，F(xiàn)針對包裝工作總結一下以前工作的不足及今后工作的重點。
包裝管理工作的不足：
包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執(zhí)行標準作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質量事故。但由于前一段時間我工作上的`失誤，而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包，動平衡高點不準等質量事故，給公司經濟信譽等造成影響。事后我總結責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關系，就是我自身管理的原因。由于人員流動量大，缺編;而我只顧著培訓新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因為他們來的時間較長，關系處的不錯，出點小錯不嚴格執(zhí)行標準作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的松懈，人性化太重造成的后果，對此我深表歉意。
今后包裝工作重點:
1.人員管理
我覺得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應能力，看哪個崗位適合他干，就讓他主要學習那個崗位，學通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關系好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。
2.標準作業(yè)的嚴格執(zhí)行
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現(xiàn)在正嚴格執(zhí)行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標簽，桌上只擺所下輪型標簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后，嚴格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢，確認碼拍，打包標簽確認一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現(xiàn)在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領導監(jiān)督檢查。
3.新員工的培訓
由于包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工(未超二月)，培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關的對策，由我?guī)聠T工，老平衡員帶2名新員工，每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓，下班后再培訓公司及車間班組的各種知識�，F(xiàn)在我組所有新員工已經全部能單獨頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現(xiàn)任何問題。
我的總結也許寫的不夠精辟，詳細。但我保證在以后的工作中我會用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領導保證，一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務。
制造車間年終工作總結2
質量處本著產品質量預防為主，實施全流程質量管控。
一、開展質量管控措施如下：
1、產前策劃
提前參與技術部門工藝策劃環(huán)節(jié)，并根據技術部門產品規(guī)程、產品易發(fā)生的缺陷特性，梳理、識別生產過程關鍵控制點作為過程重點監(jiān)控點，為預防質量事故發(fā)生提前做好過程重點監(jiān)控準備。
2、過程控制
1)每月公司合同交付計劃下發(fā)后，按照典型異議、現(xiàn)場傾向性質量問題和違規(guī)，按用戶識別問題鋼種，當班檢查員向生產一線員工宣貫。
2)關鍵過程控制點
學習鞍鋼“系統(tǒng)思維優(yōu)化關鍵控制點”，通過對系統(tǒng)的全面分析和梳理，找到并識別質量關鍵控制點，同時加以優(yōu)化和有效的管控，從而實現(xiàn)質量系統(tǒng)的高效運行。除常規(guī)過程關注點外，根據北鋼各條產線裝備、工藝路線特性，增加產線關鍵過程控制點。
3)年初集團公司針對“防混鋼活動”，起草了《北滿特鋼防混合管理規(guī)定》，其中對混合概念做出了具體規(guī)定：一種是混鋼、一種是不同狀態(tài)的混入。
4)產品的可追溯性管理
在規(guī)范定置定位標識管理上下功夫，對各生產廠在管理上嚴抓標識錯誤等低級質量問題的出現(xiàn)，進一步修改北滿特鋼“防混合”管理規(guī)定，以規(guī)范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內部工序和外轉到下工序的物料轉移管理。制定了《關于產品質量現(xiàn)場標識管理的推進方案》，完善質量定置定位標識的管理，同時提升物料可追溯性，保證物料轉移過程中帳、物、卡統(tǒng)一，確保公司各工序產品過程轉移的可控性，實現(xiàn)物料的可追溯性，最終實現(xiàn)公司內基礎管理水平的提升。
二、管理創(chuàng)新：
1、質量管控實時互動、建立“質量管理微信平臺”
質量處通過建立“自下而上”、“自上而下”的微信平臺，實現(xiàn)質量信息快速傳遞。
“自下而上”信息由基層班組傳遞，便于監(jiān)控生產異常、品種工藝執(zhí)行過程，班組出勤、安全情況。實現(xiàn)生產過程的可追溯性管理、異常質量問題信息快速傳遞。通過與員工的實時互動，提高生產過程數據的真實性，現(xiàn)場發(fā)生的質量問題予以快速解決，上工序信息第一時間傳遞到下工序，使下工序啟動有效措施進行預防，從而減少不合格品的發(fā)生。
“自上而下”信息由處向下及時進行傳遞，向員工弘揚質量管控先進典范及時傳達公司的'文件精神，同時對重點品種保證預案、外事異議糾防措施、各產線的傾向性質量問題及改進措施和違規(guī)情況及時發(fā)布到崗，便與崗位的現(xiàn)場監(jiān)督的及時性和有效性。
2、推行生產流程“一卡制”
質量處在全公司內部推行生產過程“一卡制”，全公司范圍內推行生產流動卡模式,即“一卡到底”生產流程，每個內部工序的相互簽字確認驗收，可使生產組織順暢，保證物料轉移過程中帳、物、卡統(tǒng)一,做到物料流動的“三對照”，為產品過程可追溯性管理進一步搭建了平臺。
“一卡制”的流動，實現(xiàn)了公司各工序“三工序”轉移的有效性，尤其各工序出現(xiàn)異常情況得以真正體現(xiàn)，責任分明，生產得以順暢進行，保證質量控制平穩(wěn)運行。
3、人員管理和培訓
對質量監(jiān)督檢查人員、站長、技術員和分廠現(xiàn)場生產班組長、作業(yè)長各層級人員進行《北滿質量獎懲管理辦法》和基本操作規(guī)程等的培訓學習。培訓結束后，對相關人員進行閉卷考試評價的同時，在現(xiàn)場執(zhí)行操作上從職責出發(fā)進行現(xiàn)場操作崗位技能評價，對整個現(xiàn)場培訓結果進行有效評價。質量處不定期組織各崗位監(jiān)督人員專業(yè)知識的培訓學習考試，使其能夠熟煉掌握工藝規(guī)程、基本規(guī)程和關鍵過程控制點，強化過程監(jiān)督能力“內外兼修”，實現(xiàn)生產現(xiàn)場過程標準化操作。
同時對原輔材料取樣人員不定期進行崗位輪換，現(xiàn)已從各部門選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換，根據工作業(yè)績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產單位進行工作。通過不定期置換，極大程度推進了人為取樣真實性、規(guī)范性，對取樣人員個人業(yè)務能力提升起到了極大的推動作用，提高了入場原輔材料的指標的穩(wěn)定性。
4、質量現(xiàn)金考核
__月份質量處重新修訂《關于質量現(xiàn)金考核的管理規(guī)定》，將首檢一次不合納入現(xiàn)金考核規(guī)定中，首次經檢查員交檢不符合標準要求，經過返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材，按批次都計入現(xiàn)金罰款。目的在于加強分廠清理人員“自檢”能力，降低批量交檢時漏檢的風險，形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式。同時配以庫房檢查，又制定了各成材廠“領導干部檢查小組”明確各級領導職責，承擔管理責任。
5、強化原輔材料管控
質量處組織技術處、采購處制訂相關規(guī)定，進行及時有效的二方審核，建立退出機制。從規(guī)范對供應商的管理角度出發(fā)，從源頭上解決原輔材料的質量問題，通過二方審核、到貨質量綜合評價、限期整改及整改效果驗證、剔除供應商隊伍等方式，督促其做好所供原料質量的自身把關工作，杜絕產品關鍵特性值不合格原輔料進廠。重點關注原輔材料在生產過程中的使用效果，如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過程中的異常現(xiàn)象。對使用過程中對影響質量的原輔材料隨時進行抽檢，對不合格原料按照公司規(guī)定快速啟動降級、停用、質量異議等流程。
制造車間年終工作總結3
以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20___年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業(yè)，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責;消除員工安全抵觸心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備管理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為安全生產提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達公司修復，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的`推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，為真正實現(xiàn)安全生產工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
四、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓，確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
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