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觀后感

《中國機長》觀后感

時間:2023-11-07 08:15:40 觀后感 我要投稿

《中國機長》觀后感通用(薦)

  在觀看完一部作品以后,一定有很多值得分享的心得吧,寫一份觀后感,記錄收獲與付出。千萬不能認為觀后感隨便應付就可以,以下是小編整理的《中國機長》觀后感通用,歡迎大家分享。

《中國機長》觀后感通用(薦)

《中國機長》觀后感通用1

  10月2號了,看完了閱兵,拿著學校發(fā)的電影券,媽媽帶我去看電影——中國機長!

  電影開始了,我還遇到我們班的一個同學,我倆坐在一排了,電影內容是一個小女孩的`爸爸,是一位偉大的機長,還有很多空乘人員,在飛機起飛不一會就遇到了強大氣流,從而引發(fā)的一系列驚心動魄的場景,直到最后機長和空乘人員帶領著乘客安全著陸!

  我從中感覺到責任的重要性,機長和乘務員在關鍵時刻沒有放棄大家,拼死保障所有乘客的安全,我長大也要像他們一樣做一個有責任和擔當的人~

《中國機長》觀后感通用2

  電影前半段的節(jié)奏非常好,最開始二十分鐘以機組和乘務組執(zhí)行飛行任務的日常入手,像交響樂輕松而溫馨的前奏,以小見大,用種種小細節(jié)為最后的成功做出鋪墊。

  隨著前擋風玻璃突然破裂,駕駛艙瞬間失壓,航班立即失控,副駕駛命懸一線,機艙內亂作一團。機長緊急應對,乘務長冷靜處置,空管迅速安排,地勤火速配合,伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請回話”,將這出交響樂推向激越的高潮。

  看到這段呼吸都不知不覺屏住了,觀影結束后甚至有點缺氧的感覺。

  作為國慶檔獻禮電影,后半段的`情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套,幾個打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主,除去這些,整部電影還是比較精彩的獻禮片。

《中國機長》觀后感通用3

  看完中國機長后,我的內心太激動了。

  為什么我的內心會這么激動呢?因為那個機長太牛了!我的心中想在那么危險的`情況下,心中還能如此平靜,并且把副機長給救了此時我又想這個故事是不是導演編出來的?此時,我問一旁,興致勃勃的姐姐姐姐說不是的這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問右邊的爸爸那個副機長的擋風玻璃爛了,為什么他會到外面呢?他不應該會被風吹到里面嗎?而且空中那么冷,他不會凍傷嗎?還有他沒有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎?爸爸說以后你就知道了。

  看到最后,我覺得機長太謙虛了都舊了,游客們的命,他還給游客們道歉。,我想給這個機長點個大大的贊!

《中國機長》觀后感通用4

  今天是國慶節(jié)放假的第一天,我和我的姐姐、妹妹、表哥說好了一起去看電影,這個電影的名字叫《中國機長》。

  這個電影是講述了一個真實的.故事,一位機長,他駕駛的飛機是重慶3u8633,從重慶到拉薩的飛機。該航班一共有128人,乘務、機組9人,旅客119人。

  稍早前重慶飛往拉薩的四川航空客a319客機飛臨在成都上空時副駕駛一側駕駛艙玻璃破碎,隨后飛機掛出7700緊急代碼,并立即將備降成都雙流國際機場。飛機返回四川的時候副駕駛員下車,副駕駛員的左眼腫了,右手臂被劃傷,身上一片白一片紫一片白一片子非常嚇人。

  這就是成都到拉薩的飛機事件,我們祖國的飛機質量是全球第一的,真是“厲害了,我的國”。

《中國機長》觀后感通用5

  10月2日,爸爸媽媽帶我去看了一部名為《中國機長》的電影。

  這部電影講述了四川航空3u8633次航班的真實事件。5月14日,川航8633次航班在從重慶飛往拉薩的途中,副駕駛的前擋風玻璃突然破裂脫落。遭遇險情后,機組人員憑借頑強的'意志力、豐富的飛行經驗、高超的駕駛技術,客服重重困難將飛機安全的降落在成都雙流機場,挽救了119名乘客和9名機組人員的生命。

  當我看到飛機成功的降落在成都雙流機場的時候,我熱淚盈眶,不由自主地伸出了大拇指,為敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)章的中國機長點贊!

《中國機長》觀后感通用6

  國慶假期我和我的爸爸、媽媽、姐姐,一起去看中國機長。

  到了電影院一看中國機長那個播放亭以經爆滿了。我們進去,坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機長劉長建,他有個女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日,接著到機場吃飯休息一下,上飛機仔細檢查一下飛機確認沒問題了,然后讓游客上飛機,這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆,右邊的'擋風玻璃破碎了,右邊的駕駛員半個身體直接出去了,他有安全帶沒有整個人飛出去,沒想到半路又遇到了暴風雨和冰雹,機長以強力的技術把所有人都帶了出去。

  以后我要向劉長建機長學習,要冷靜。

《中國機長》觀后感通用7

  中國機長是按照3月4日四川3u8633航班真實事件改編而成的一部國產電影。

  電影一開始是一位好爸爸,在和女兒告別,她就是一位中國機長,之后,機長和機組人員一起吃飯,檢查飛機,讓旅客上飛機開始飛行,在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右,前擋風玻璃突然破裂,霎時副駕駛上半身露出了飛機,窗外機長臨危不懼,冷靜應對,一邊控制飛機,一邊給控制臺發(fā)送求救信號,控制臺命令他們下降8400米,保持準備返航。

  返航時,又因為一場強烈的雷雨擋住了去路,最后擊掌冒著一切危險,一個人把119為旅客安全送到地面,這部電影讓我對這位中國機長產生了敬佩之情。

《中國機長》觀后感通用8

  電影的前面花費了不少時間為故事進行了鋪墊,讓我們了解到飛機工作人員的工作狀態(tài),也同時敘述了在廣播安全須知的時候,機艙內的乘客的狀態(tài),現(xiàn)實中其實也是如此,并沒有多少人認真聆聽。

  飛機發(fā)生事故的時候,電影一下子把我?guī)Щ亓水敵跽鎸嵉膱鼍,全程提心吊膽,為飛機上的所有人都擔心著,心里一直在祈禱他們不要出事。同時我看到了工作人員的專業(yè)和敬業(yè),也看到了不同乘客的表現(xiàn)和改變,在精神緊繃的狀態(tài)下也有很多的感動和感觸。

  這是一件真實發(fā)生的`故事,很慶幸所有人都是安全的,沒有人員的傷亡。

  感謝導演讓這一驚險又感動的;空難;搬上大熒幕,讓我看到了機務人員的專業(yè)與不易。

  希望這個世界不再有不好的事情發(fā)生。

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